Σε μια εξαιρετικά σπάνια διάταξη μάχης που έχει να καταγραφεί πάνω από πέντε χρόνια προχωρά το βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό (Royal Navy), στέλνοντας ταυτόχρονα στα ανοιχτά τρία από τα συνολικά τέσσερα πυρηνοκίνητα υποβρύχια κλάσης Vanguard, τα οποία αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της πυρηνικής αποτροπής του Ηνωμένου Βασιλείου.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας The Times, πρόκειται για μια ασυνήθιστη συγκυρία, καθώς τα τελευταία χρόνια τα σοβαρά προβλήματα συντήρησης και οι παρατεταμένες επισκευές στα ναυπηγεία είχαν περιορίσει δραματικά τη διαθεσιμότητα του στόλου.

Περιπολίες με βαλλιστικούς πυραύλους Trident

Από τα τρία υποβρύχια που βρίσκονται εν πλω:

Τουλάχιστον το ένα εκτελεί επίσημη αποστολή συνεχούς θαλάσσιας πυρηνικής αποτροπής (Continuous At-Sea Deterrent – CASD), φέροντας βαλλιστικούς πυραύλους Trident II D5 οπλισμένους με θερμοπυρηνικές κεφαλές.

Τα άλλα δύο πραγματοποιούν εκτεταμένες θαλάσσιες δοκιμές μετά από εργασίες αναβάθμισης ή έχουν αναλάβει άλλες επιχειρησιακές αποστολές εκπαίδευσης και πιστοποίησης.

Το Λονδίνο διατηρεί απαρέγκλιτα από το 1969 το δόγμα της «διαρκούς αποτροπής», σύμφωνα με το οποίο τουλάχιστον ένα βρετανικό πυρηνικό υποβρύχιο οφείλει να βρίσκεται σε περιπολία 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες τον χρόνο, εντελώς αθέατο στα βάθη των ωκεανών, έτοιμο για πλήγμα ανταπόδοσης (second-strike capability).

Μήνυμα στη Μόσχα ή απόδειξη ανάκαμψης;

Αν και πηγές του Βασιλικού Ναυτικού επιβεβαίωσαν στους Times ότι η ταυτόχρονη παρουσία τριών σκαφών στη θάλασσα αποτελεί ασυνήθιστο γεγονός, στρατιωτικοί αναλυτές επισημαίνουν ότι η εξέλιξη αυτή δεν πρέπει απαραίτητα να ερμηνευθεί ως εσκεμμένη επίδειξη ισχύος προς τη Ρωσία.

Αντιθέτως, εκτιμάται πως αντικατοπτρίζει μια ουσιαστική βελτίωση στην τεχνική διαθεσιμότητα και την επιχειρησιακή ετοιμότητα του βρετανικού στόλου.

Τα σκάφη της κλάσης Vanguard (Vanguard, Victorious, Vigilant, Vengeance) πλησιάζουν στο τέλος του επιχειρησιακού τους βίου —εν αναμονή των νέων υποβρυχίων κλάσης Dreadnought από τις αρχές της δεκαετίας του 2030— και η ταυτόχρονη ενεργοποίηση του 75% του στόλου δείχνει πως τα προβλήματα διαθεσιμότητας που ταλαιπώρησαν το ναυαρχείο ξεπερνιόνται.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ