Αεροπορία

Με C-27J της ΠΑ μεταφέρθηκε από το Άργος Ορεστικό στην Αθήνα στην 112 Π.Μ. στην Ελευσίνα και μετά σε νοσοκομείο της Αθήνας, ο Πρόεδρος της Βουλής, Φίλιππος Πετσάλνικος λόγω προσβολής του από πνευμονία. Αφού ευχηθούμε "καλή ανάρρωση" στον συμπαθέστατο πρόεδρο της Βουλής, θα τονίσουμε πως θέλουμε να πιστεύουμε ότι όντως έχρηζε κατεπείγουσας μεταφοράς με αεροσκάφος C-27J, μία μεταφορά ιδιαίτερα υψηλού κόστους (κόστος αρκετών χιλιάδων ευρώ σε καύσιμα και ανταλλακτικά). Η οποία κατεπείγουσα μεταφορά, τουλάχιστον από τα όσα ανακοινώθηκαν από το ΓΕΑ, δεν δείχνει να δικαιολογείται. Πνευμονία έχουν πολλοί αυτή την στιγμή στην Eλλάδα, αλλά C-27J δεν διαθέτουν. Φυσικά είναι ο Πρόεδρος της Βουλής, αλλά μήπως κάποιοι υπερέβαλαν και τον εκθέτουν χωρίς ο ίδιος να ευθύνεται; Ή μειώνουμε τις λειτουργικές δαπάνες στις Ε.Δ. ή βάζουμε ένα μεταγωγικό για κάθε Έλληνα της επαρχίας που πάσχει από πνευμονία. Ο Φ.Πετσάλνικος, έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες στόχος δημοσιευμάτων για την αδήλωτη πισίνα που διέθετε στα σπίτι του στην Καστοριά, η οποία εν τέλει βάσει ανακοίνωσης που εξέδωσε, δηλώθηκε. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η αξιοποίηση του υλικού στο έπακρο, η προσαρμογή αυτού αλλά και των διαδικασιών και του προσωπικού στις μετεξελισσόμενες απειλές και ανάγκες, η εξοικονόμηση κονδυλίων και, πάνω απ’ όλα, η αποφυγή, η απορρόφηση και η αντικατάσταση και αποκατάσταση απωλειών κατά τη διάρκεια συγκρούσεων υψηλής έντασης, αποτελούν την πεμπτουσία του αεροπορικού σχεδιασμού υψηλών αξιώσεων.

To μεταφορικό ελικόπτερο ΝΗ90 με την επιλογή του από τον ΕΣ αποτέλεσε τη λύση για την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων UH-1 σε αποστολές τακτικών μεταφορών. Η αναβολή όμως της παραλαβής των ελικοπτέρων, μέχρι τα τέλη του 2009 θα έπρεπε να είχαν παραδοθεί και τα 20, έχει οδηγήσει το όλο θέμα σε αδιέξοδο λόγω οικονομικών διαφορών, του Ελληνικού Δημοσίου με την κατασκευάστρια εταιρεία. Το θέμα της παραλαβής των ελικοπτέρων έχει το χαρακτήρα του επείγοντος για τον ΕΣ καθώς οι αυξημένες ανάγκες αεροκίνησης δεν μπορούν πλέον να εξυπηρετηθούν με τους υπάρχοντες τύπους. Στο κείμενο που ακολουθεί περιγράφονται οι βασικοί λόγοι της εμπλοκής αυτής, ενώ ταυτόχρονα παρατίθεται και μια τεχνική περιγραφή του ελικοπτέρου.

Θετικά είναι τα στοιχεία όπως αυτά παρουσιάζονται από στοιχεία που διέρρευσετο ΓΕΑ σχετικά με το δείκτη ατυχημάτων. Τα στοιχεία αυτά είδαν το φως της δημοσιότητας εξαιτίας του γεγονότος των τριών ατυχημάτων με μαχητικά της ΠΑ που συνέβησαν μέσα σε διάστημα λίγων ημερών και δημοσιευμάτων του Τύπου που ακολούθησαν, δημοσιεύματα που εξέφραζαν τον προβληματισμό τους για το επίπεδο ασφάλειας πτήσεων της ΠΑ. Σύμφωνα έτσι  με τα στοιχεία αυτά ο δείκτης αεροπορικών ατυχημάτων της ΠΑ την τελευταία δεκαετία είναι σταθερά μειούμενος και ο μέσος όρος (1.36) της τελευταίας τριετίας είναι ο καλύτερος της εικοσαετίας 1991 – 2011. Για τη δεκαετία 2000 – 2010 επισημαίνεται πως ο ίδιος δείκτης είναι ένας από τους χαμηλότερους των πιο προηγμένων αεροποριών του κόσμου. Συγκεκριμένα μεταξύ δεκατεσσάρων αεροποριών, η ΠΑ με μεγάλη πυκνότητα δραστηριοτήτων,  βρίσκεται στην όγδοη θέση με δείκτη «2.9» με την πρώτη χώρα να έχει δείκτη «1» και την τελευταία «5.8». Σε σχέση με το 2010, στο σύνολο των πάσης φύσεως αεροπορικών ατυχημάτων η φετινή χρονιά παρουσιάζει μείωση κατά 30%. Τέλος αναφέρεται πως πάρχει πλήρης κάλυψη από πλευράς ανταλλακτικών και συντήρησης. Σε ότι αφορά πάντως με την τελευταία διαπίστωση, να επισημάνουμε μόνο το γεγονός πως μπορεί μεν «να υπάρχει κάλυψη από πλευράς ανταλλακτικών και συντήρησης» όπως άφησαν να διαρρεύσει κύκλοι της Αεροπορίας, αλλά η επάρκεια  των ανταλλακτικών αυτών προέρχεται –εδώ και τρια χρόνια- από την ανάλωση των πολεμικών αποθεμάτων που διατηρεί η ΠΑ και σίγουρα το παραπάνω γεγονός χρήζει ιδιαίτερης προσοχής. Μπορεί να μην ευθύνεται η νυν πολιτική ηγεσία, αλλά το θέμα πρέπει να εξεταστεί με τη δέουσα σοβαρότητα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σύμφωνα με το yened.blogspot.com, η Πολεμική Αεροπορία αποφάσισε να συγκροτήσει ομάδα εργασίας για τον καθορισμό του αριθμού των εισακτέων μηχανικών στην Σχολή Ικάρων για το ακαδημαϊκό Έτος 2012-2013. Ακολουθεί η ανακοίνωση της Π.Α «ΘΕΜΑ : Συγκρότηση Ομάδας Εργασίας για τον Καθορισμό Αριθμού ΕισακτέωνΜαθητών στη Σχολή Ικάρων το Ακαδημαϊκό Έτος 2012-13ΣΧΕΤ. : Φ 000/ΑΔ 830438/31-05-11/ΓΕΑ/Δ1/21. Σε συνέχεια σχετικού συγκροτείται Ομάδα Εργασίας (ΟΕ) στελεχωμένηαπό τους:.............2. Έργο της ΟΕ είναι ο καθορισμός του βέλτιστου αριθμού εισακτέωνΜηχανικών στη ΣΙ για το Ακαδημαϊκό Έτος 2012-13, καθώς και η εκτίμηση του αντίστοιχου αριθμού σε ορίζοντα 5ετίας, βασιζόμενη:α. Στους παράγοντες παρ. 1α του σχετικού.β. Σε συναφείς μελέτες που έχουν εκπονηθεί στο παρελθόν σχετικά μεθέματα ροής-οροφής Μηχανικών, αξιοποίησής τους, καθορισμού συντελεστών στελέχωσης κτλ.γ. Σε τυχόν νέα δεδομένα και εξελίξεις.3. Πέρας εργασιών ΟΕ στις 29-6-2011.» Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αδυναμία συνέχισης των αεροπορικών βομβαρδισμών στην Λιβύη δηλώνει η Αεροπορία της Δανίας λόγω έλλειψης πυρομαχικών. Όπως αναφέρει η εφημερίδα Politiken η Αεροπορία της Δανίας δεν έχει άλλες βόμβες να χρησιμοποιήσει στους βομβαρδισμούς της Λιβύης καθότι τα μαχητικά της που συμμετέχουν σε αυτές τις αποστολές έχουν χρησιμοποιήσει το απόθεμα των βομβών που υπήρχε. Υπενθυμίζεται ότι η Αεροπορία της Δανίας συμμετέχει στους βομβαρδισμούς στην Λιβύη από τις 20 Μαρτίου με 6 μαχητικά F-16. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος η Αεροπορία της Δανίας απευθύνθηκε στην ολλανδική Αεροπορία. Από τις 20 Μαρτίου τα αεροσκάφη της Αεροπορίας της Δανίας έχουν συμμετάσχει πραγματοποιήσει 274 εξόδους και έχουν ρίξει 494 βόμβες ακριβείας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Όπως και στον Β'ΠΠ η Μάλτα σώζει τους πιλότους των συμμάχων που παρά τα 70 χρόνια που έχουν περάσει στην εξέλιξη της τεχνολογίας εν τούτοις ακόμα υποφέρουν πολλά αεροσκάφη από έλλειψη καυσίων αν μία αποστολή παραταθεί: Σε αεροπορική βάση της Μάλτας αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση μαχητικό αεροσκάφος F-16 των αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων. Το F-16 είχε απογειωθεί από αεροπορική βάση της Σικελίας με σκοπό να συμμετάσχει σε επιχείρηση στον εναέριο χώρο της Λιβύης, όταν λόγω μάλλον διαρροών στις δεξαμενές, σχεδόν εξαντλήθηκαν τα διαθέσιμα καύσιμα. Είναι το ενδέκατο αεροσκάφος που προσγειώνεται στην ουδέτερη στη συγκεκριμένη σύγκρουση Μάλτα. Όπως έγινε γνωστό, τέσσερα ζεύγη γαλλικών μαχητικών και δύο δανέζικα F-16 είχαν προσγειωθεί νωρίτερα στη Μάλτα, και αυτά με πρόβλημα έλλειψης καυσίμων κατά την επιστροφή τους από αποστολές στη Λιβύη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική εταιρεία Rosvertol η οποία κατασκευάζει επιθετικά ελικόπτερα ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Αλγερία για την πώληση επιθετικών ελικοπτέρων Mi-28NE. Η ρωσική εταιρεία έχει ήδη καταθέσει την εμπορική της πρόταση προς την κυβέρνηση της Αλγερίας ενώ οι διαπραγματεύσεις πρόκειται να ξεκινήσουν σύντομα. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της Rosvertol Boris Slyusar η ρωσική εταιρεία ευελπιστεί να υπογράψει το συμβόλαιο σύντομα με στόχο τα ελικόπτερα να παραδοθούν την περίοδο 2012-2017.  Αν τελικά οι διαπραγματεύσεις είναι επιτυχημένες τότε η Αλγερία θα είναι η τρίτη χώρα που θα χρησιμοποιεί το συγκεκριμένο επιθετικό ελικόπτερο μετά την Ρωσία και την Βενεζουέλα η οποία το 2010 παρήγγειλε 10 μονάδες. Υπενθυμίζεται ότι η Αλγερία χρησιμοποιεί ήδη εδώ και πολλά χρόνια τα σοβιετικά/ρωσικά επιθετικά ελικόπτερα Mi-24 Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr          

Το δεύτερο αμερικανικό UAV μέσα σε δύο ημέρες ισχυρίζονται ότι κατέρριψαν οι Ταλιμπάν σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο εκπρόσωπος τύπου της οργάνωσης Zabiulla Mojahed. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση το αερόχημα καταρρίφθηκε την Τρίτη το βράδυ ενώ την προηγούμενη ημέρα είχε καταρριφθεί ένα ακόμα. Η ανακοίνωση των Ταλιμπάν δεν αναφέρει τον τύπο του αεροχήματος ούτε και τα όπλα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατάρριψη του. Από την πλευρά της η ISAF  δεν έχει κάνει κάποια ανακοίνωση για το περιστατικό. Πάντως τα UAV χρησιμοποιούνται εκτεταμένα στο Αφγανιστάν από τις δυνάμεις της ISAF και αρκετά από αυτά έχουν χαθεί σε ατυχήματα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Η κινεζική εταιρεία AVIC Xi'an Aircraft Industry (Group) Co επιβεβαίωσε ότι πρόκειται να παραδώσει στην Αεροπορία της Βενεζουέλας 8 μεταγωγικά αεροσκάφη Y-8. Τα αεροσκάφη θα έχουν παραδοθεί μέχρι τον Αύγουστο του 2012, ενώ όπως ανέφεραν αξιωματούχοι της εταιρείας και τα οκτώ αεροσκάφη θα υποστούν κάποιες τροποποιήσεις πριν παραδοθούν στον πελάτη. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος έχει εξαχθεί σε τέσσερις χώρες και πιο συγκεκριμένα στο Ιράν στην Μιαμάρ, στη Σρι Λάνκα, και στο Σουδάν. Συνολικά 25 αεροσκάφη Y-8 έχουν εξαχθεί συμπεριλαμβανομένων των οκτώ που αγόρασε η Βενεζουέλα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

(Ανανέωση 13.01): Με ψυχραιμία  και χειριστική δεινότητα για σεμινάριο που θα ζήλευαν πολλοί αντέδρασε ο χειριστής του αεροσκάφους F-16 της 340Μ που έπιασε φωτιά κατά την απογείωση, δείχνοντας για άλλη μια φορά το άριστο επίπεδο των χειριστών της ΠΑ.

Το κυβερνητικό συμβούλιο της Ινδίας αποφάσισε την Δευτέρα την αγορά 10 μεταγωγικών αεροσκαφών Boeing C-17 για την Αεροπορία της χώρας. Είχε προηγηθεί η έγκριση της πώλησης από το αμερικανικό Κογκρέσο ανοίγοντας το δρόμο στην εταιρεία και στην κυβέρνηση της ασιατικής χώρας να προχωρήσει στη υλοποίηση της αγοράς. Η συνολική αξία των 10 αεροσκαφών είναι 5,8 δις δολάρια ενώ τα αεροσκάφη πιθανών να μην διαθέτουν συστήματα τηλεπικοινωνιών αμερικανικής κατασκευής. Ο λόγος για αυτή την εξέλιξη είναι ότι η κυβέρνηση της Ινδίας δεν έχει υπογράψει το μνημόνιο για την διαλειτουργικότητα και την ασφάλεια των τηλεπικοινωνιών (Communication Interoperability and Security Memorandum of Agreement (CISMoA)). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Την ανάγκη απόκτησης τουλάχιστον οκτώ ακόμα υποβρυχίων επεσήμανε αξιωματικός του Ναυτικού της Ινδονησίας ο οποίος επεσήμανε ότι η χώρα θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 10 υποβρύχια ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει μόνο δύο αδυνατώντας να προστατέψει ολόκληρη την θαλάσσιας περιοχή της Ινδονησίας. Όπως δήλωσε ο Ινδονήσιος αξιωματούχος σε γενικές γραμμές ο σχεδιασμός του Ναυτικού της χώρας περιλαμβάνει τη χρήση τρία υποβρύχια για καθημερινές περιπολίες, τρία υποβρύχια θα βρίσκονται σε συντήρηση ενώ τα υπόλοιπα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Αυτή την περίοδο το Ναυτικό της Ινδονησίας διαθέτει δύο μόνο υποβρύχια το KRI Nenggala και το KRI Cakra. Από τα δύο υποβρύχια το δεύτερο βρίσκεται εκτός υπηρεσίας λόγω εργασιών συντήρησης. Στα άμεσα σχέδια της κυβέρνησης της Ινδονησίας είναι η απόκτηση δύο υποβρυχίων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Υψηλής αξίας πρόταση συμπαραγωγής για το F-35 Lightning II κατέθεσε η Lockheed Martin στην Ιαπωνία. Όπως δήλωσε ανώτατο στέλεχος της εταιρίας, η Lockheed Martin είναι διατεθειμένη να δώσει μέρος της παραγωγής στις ιαπωνικές αμυντικές βιομηχανίες σε περίπτωση επιλογής του μαχητικού από την Αεροπορία της χώρας.

Η εταιρεία Boeing Company παρέδωσε στις 30 Μαΐου στην αεροπορική βάση Daegu τα δύο πρώτα F-15K Slam Eagle στην Αεροπορία της Νοτίου Κορέας. Τα δύο αεροσκάφη με κωδικό F-15K49 και F-15K50. Τα αεροσκάφη πέταξαν από τις εγκαταστάσεις της αμερικανικής εταιρείας στο St. Louis προς την κορεατική χερσόνησο αφού σταμάτησαν διαδοχικά στις αεροπορικές βάσεις στο Palmdale της Καλιφόρνιας, στην βάση Hickam στην Hawaii, και τέλος στην βάση Anderson στη νήσο Guam. Μέχρι στιγμής η αμερικανική εταιρεία έχει παραδώσει 10 αεροσκάφη F-15K στα πλαίσια του προγράμματος Next Fighter II. Η Boeing Company παρέδωσε το 2010 τα πρώτα έξι αεροσκάφη από τα 21 που η Νότιος Κορέα έχει παραγγείλει, ενώ τον Απρίλιο του 2011 παραδόθηκαν δύο ακόμα. Τα υπόλοιπα 11 αεροσκάφη θα παραδοθούν μέχρι και τον Απρίλιο του 2012. Έξι από τα παραδοθέντα αεροσκάφη θα συμμετάσχουν σε αεροπορικές ασκήσεις που θα πραγματοποιηθούν στην αεροπορική βάση Nellis στις ΗΠΑ στις αρχές του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική Αεροπορία εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς σημαντικού αριθμού μεταγωγικών αεροσκαφών An-70 από την ουκρανική εταιρεία την περίοδο 2012-2013. Την περίοδο αυτή το αεροσκάφος βρίσκεται στο εργοστάσιο της εταιρείας  όπου και πραγματοποιούνται δοκιμές. Το 2012 πρόκειται να ξεκινήσουν οι πτητικές δοκιμές οι οποίες θα πραγματοποιηθούν από Ρώσους πιλότους. Η τελική απόφαση για την αγορά των μεταγωγικών An-70 θα ληφθεί με την ολοκλήρωση των δοκιμών και της αξιολόγησης. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με κινητήρες propfan και η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το 1994. Λόγω όμως οικονομικών προβλημάτων και της γνωστής διαμάχης της Ουκρανίας με τη Ρωσία το πρόγραμμα σταμάτησε και το αεροσκάφος δεν εισήλθε σε μαζική παραγωγή. Τελικά το 2009 οι δύο χώρες αποφάσισαν να επανεκκινήσουν το πρόγραμμα παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Ουκρανίας δεν διαθέτει τα απαραίτητα κονδύλια για το πρόγραμμα. Σύμφωνα με τους Ρώσους το An-70 θα μπορούσε να αντικαταστήσει το μεταγωγικό An-12 Cub και μία αρχική παραγγελία θα αφορούσε την παραγωγή 40 μονάδων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην σύντομη ολοκλήρωση της διαδικασίας των διαπραγματεύσεων και στην υπογραφή του συμβολαίου για την αγορά 60 μαχητικών Rafale από τα ΗΑΕ ευελπιστούν στα στελέχη της εταιρείας Dassault Aviation. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της γαλλικής εταιρείας οι διαπραγματεύσεις για το πρόγραμμα αξίας 8 δις ευρώ συνεχίζονται για τρίτη χρονιά και οι αρμόδιοι της Dassault Aviation πιστεύουν ότι το αποτέλεσμα θα είναι θετικό για την εταιρεία τους. Τα μέχρι στιγμής ζητήματα που συζητήθηκαν από τις δύο πλευρές είναι οι τροποποιήσεις που ζήτησαν οι Άραβες οι οποίοι είναι γνωστοί για την απαίτηση τους να αγοράζουν στρατιωτικό υλικό το οποίο είναι προσαρμοσμένο στις ιδιαίτερες συνθήκες που αντιμετωπίζουν όπως μεγάλη υγρασία και υψηλές θερμοκρασίες.  Για τους παραπάνω λόγους οι Άραβες είχαν ζητήσει ισχυρότερους κινητήρες, ραντάρ με μεγαλύτερη εμβέλεια, και αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου από αυτό που χρησιμοποιούν ήδη οι γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αν και η αγορά των 60 αεροσκαφών υπολογίζεται στα 4 δις ευρώ οι επιπρόσθετες τροποποιήσεις που ζητούν οι Άραβες θα αυξήσουν το κόστος κατά 2,6 δις ευρώ ανεβάζοντας το συνολικό κόστος απόκτησης μόνο των 60 αεροσκαφών στα 6,6 δις ευρώ χωρίς τον οπλισμό τους. Πάντως αναφορικά με την εξέλιξη του κινητήρα το υπολογιζόμενο κόστος φτάνει το 1 δις ευρώ ενώ ο νέος κινητήρας θα έχει απόδοση 21% περισσότερη από την αρχική έκδοση του Μ88. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αποδέσμευσε τη χρήση κατευθυνόμενων με δέσμη laser  βομβών Enhanced Paveway III των 2000 λιβρών από την Βασιλική Αεροπορία ώστε η τελευταία να τις χρησιμοποιήσει στους αεροπορικούς βομβαρδισμούς της Λιβύης. Οι συγκεκριμένες βόμβες θα επιτρέψουν στην Βασιλική Αεροπορία να καταστρέψει προστατευόμενους στόχους όπως κέντρα τηλεπικοινωνιών και διοίκησης.Τις βόμβες αυτές θα φέρουν τα αεροσκάφη Typhoon και Tornado.  Εκτός από αυτές τις βόμβες η Βασιλική Αεροπορία χρησιμοποιεί επίσης βόμβες Enhanced Paveway II, Paveway IV καθώς και βλήματα Brimstone. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ουκρανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Antonov παρέδωσε στην Ινδία τα πρώτα πέντε μεταγωγικά αεροσκάφη An-32 από τα συνολικά 105 αεροσκάφη που περιλαμβάνει η συμφωνία εκσυγχρονισμού μεταξύ των δύο πλευρών.  Η παράδοση των αεροσκαφών πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Κίεβο. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των An-32 ξεκίνησε το 2009 και αποτελεί την μεγαλύτερη συμφωνία που έχει υπογράψει η Ινδία με την Ουκρανία. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την εγκατάσταση υποσυστημάτων όπως αναβαθμισμένα ραδιουψόμετρα, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, σύστημα δορυφορικής ναυτιλίας, εξοπλισμό μέτρησης αποστάσεων, σύστημα προειδοποίησης προσέγγισης εδάφους, ραντάρ, νέο σύστημα παροχής οξυγόνου και νέα βελτιωμένα καθίσματα για το πλήρωμα. Χαρακτηριστικό του αεροπλάνου είναι ότι μπορεί να επιχειρεί από αεροδρόμια που βρίσκονται σε μεγάλο υψόμετρο μέχρι και 4500 μέτρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Είναι πασιφανές ότι τον κύριο ρόλο σε μία σύγκρουση στην Κύπρο και την εγγύς θαλάσσια περιοχή θα έχει η Π.Α. Αν και η σημασία των ναυτικών επιχειρήσεων δεν πρέπει να παραμεριστεί, είναι η άμεση αντίδραση του αεροπορικού όπλου στη χρόνο-διάσταση των πολεμικών επιχειρήσεων που θα έχει καταλυτικά αποτελέσματα.

Τις τελευταίες δεκαετίες η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο έχει κοστίσει τη ζωή αρκετών Ελλήνων αεροπόρων, ενώ οι φορολογούμενοι Έλληνες πολίτες καθημερινά πληρώνουν το υπέρογκο κόστος της αγοράς, αλλά και της συντήρησης του στόλου των μαχητικών μας αεροσκαφών.

Παραδόθηκε πριν από λίγες μέρες στο ινδικό Ναυτικό μία νέα παρτίδα μαχητικών αεροσκαφών MiG-29K/KUB στα πλαίσια της υλοποίησης της παραγγελίας για 16 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Πιο συγκεκριμένα η παρτίδα αυτή αποτελείτο από 5 μαχητικά, ενώ μαζί με αυτά παραδόθηκε ένας εξομοιωτής πτήσης και ανταλλακτικά. Το συμβόλαιο για την αγορά των 16 αεροσκαφών MiG-29K/KUB  υπογράφηκε το 2004 και ήταν μέρος της συμφωνίας για την ολοκλήρωσης των εργασιών στο πρώην ρωσικό, νύν ινδικό αεροπλανοφόρο Admiral Gorshkov. Τα πρώτα τέσσερα αεροσκάφη MiG-29KUB και MiG-29K παραδόθηκαν στο ινδικό Ναυτικό το Φεβρουάριο του 2010, ενώ τον επόμενο μήνα τον Μάρτιο του 2010, η Ινδία υπέγραψε νέα συμφωνία για την αγορά επιπλέον 29 αεροσκαφών MiG-29K Fulcrum-D με τις παραδόσεις αυτών να ξεκινάνε το 2012. Από αυτά τα αεροσκάφη τα 24 θα εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο INS Vikramaditya πρώην Admiral Gorshkov και τα υπόλοιπα το αεροπλανοφόρο  INS Vikrant. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πολιτική «παγίδα» πήγαν να στήσουν στην ΠΑ οι Τούρκοι –εν μέσω καθημερινών παραβιάσεων στο Αιγαίο- με την πρόσκληση που απεύθυναν για συμμετοχή ελληνικών αεροσκαφών –τόσο σε στατική έκθεση όσο και με συμμετοχή στο πτητικό πρόγραμμα των επιδείξεων!- στο «πανηγυράκι»  που ετοιμάζει η τουρκική Αεροπορία για τα 100 της χρόνια. Η πρόσκληση προς τον αρχηγό ΓΕΑ αντιπτέραρχο Βασίλειο Κλόκοζα αφορούσε τη συμμετοχή αεροσκαφών της ΠΑ για τις 4 και 5 Ιουνίου στην αεροπορική του Cigli βόρεια της Σμύρνης. Στην συγκεκριμένη Αεροπορική Βάση εδρεύουν κύρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-38A Talon της 121 Μοίρας και T-37B/C της 122 Μοίρας. «Πολύ θα θέλαμε να συμμετάσχουμε αλλά δεν μας αφήνετε διαθέσιμα αεροσκάφη λόγω των καθημερινών παραβιάσεων σας» φέρεται να απάντησε ο Αρχηγός ΓΕΑ στην τουρκική πρόσκληση όπως επίσης αρνητική ήταν και η απάντηση στην προσωπική πρόσκληση που του απηύθυνε ο Τούρκος ομόλογός του να μεταβεί στην ΑΒ Cigli μετά το τέλος των εργασιών της  ετήσιας σύσκεψης των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποιείται από 1 έως 2 Ιουνίου στην Κωνσταντινούπολη και στην οποία πρόκειται να παρευρεθεί. Για την ιστορία οι εκδηλώσεις της τουρκικής Αεροπορίας πρόκειται να διαρκέσουν από τις 2 έως τις 7 Ιουνίου και σε αυτές πρόκειται να συμμετάσχουν αρκετές διεθνείς συμμετοχές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας από 1 έως 2 Ιουνίου 2011 θα συμμετάσχει στην ετήσια σύσκεψη των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποι-είται στην Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το Κρεμλίνο χαιρέτισε τη συμφωνία με το Αφγανιστάν μέσω της οποίας η Αεροπορία της χώρας πρόκειται να παραλάβει 21 μεταφορικά ελικόπτερα Mil Mi-171, ως ιστορικής σημασίας. Ο βοηθός προσωπάρχης του Κρεμλίνου Sergei Prikhodko μάλιστα επεσήμανε το γεγονός της χρονικής σύμπτωσης της συμφωνίας η οποία οριστικοποιήθηκε την Παρασκευή την ώρα δηλαδή που ο Ρώσος πρόεδρος Dmitri Medvedev και ο Αμερικανός ομόλογός του Barack Obama συζητούσαν στην γαλλική πόλη Deauville στο πλαίσιο της συνάντησης των G8 την κοινή δράση τους ενάντια στη διεθνή τρομοκρατία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα η ελληνική εταιρεία Hellenic Imperial Airways συνδέει την Αμερική με την Ελλάδα φέροντας τα ελληνικά χρώματα πίσω στο αεροδρόμιο Κένεντι. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο περιφερειακός διευθυντής της εταιρείας για τις Ηνωμένες Πολιτείες Γιώργος Κεσσανής, η προοπτικές της νέας σύνδεσης είναι παραπάνω από θετικές αφού όπως αναφέρει  "η ανταπόκριση των ομογενών είναι ήδη συγκινητική, γιατί θα υπάρχει ξανά μια ελληνική εταιρία κι η ελληνική σημαία θα κυματίζει και πάλι στο διεθνές αεροδρόμιο Κένεντι (JFK)". Η εταιρεία θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό με τέσσερα αεροσκάφη Airbus 340 των 217 θέσεων, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και χαμηλότερες τιμές από τους ανταγωνιστές της. Το πρώτο δρομολόγιο θα πραγματοποιηθεί από την Αθήνα προς τη Νέα Υόρκη, την Παρασκευή 24 Ιουνίου και την ίδια μέρα το αεροσκάφος θα αναχωρήσει για την Αθήνα, με επιστροφή την επόμενη μέρα. Τα πληρώματα των αεροσκαφών είναι πεπειραμένοι πιλότοι και συνοδοί που εργάζονταν στην Ολυμπιακή. Η συγκεκριμένη γραμμή σύμφωνα με τον Κεσσάνη θα ξεκινήσει με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα (Δευτέρα, Τετάρτη Παρασκευή και Σάββατο). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Raytheon εκτέλεσε δοκιμές άφεσης δύο MALD (Miniature Air Launched Decoy), από αεροσκάφος C-130 που ήταν εξοπλισμένο με το σύστημα εκτόξευσης MCALS (MALD Cargo Air Launched System). Ήταν η πρώτη δοκιμή άφεσης των αντιμέτρων από μεταγωγικό αεροσκάφος ένα σύστημα το οποίο φιλοδοξεί να προκαλέσει επανάσταση στο τομέα των ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Το MALD είναι προγραμματιζόμενο αερόχημα, βάρους 136 κιλών περίπου, με βεληνεκές 500 ναυτικών μιλίων, μέσα στο οποίο φέρεται σύστημα αύξησης του ίχνους του στα εχθρικά ραντάρ. Μετά την άφεσή του, τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας του και αναπτύσσονται οι πτέρυγές του. Διαγράφει προγραμματισμένη πορεία με τη χρήση INS/GPS, έχοντας τη δυνατότητα να περάσει από 100 διαφορετικά σημεία αναφοράς. Έτσι μπορεί, αν και μικρό σε μέγεθος, να δώσει στην εχθρική αεράμυνα το στίγμα από ένα F-117 μέχρι ένα B-52. Το πρόγραμμα είχε ξεκινήσει το 1995 από τη DARPA σε συνεργασία με τη Northrop Grumman. To 2001 ακυρώθηκε και το 2003 επανενεργοποιήθηκε με τη Raytheon να λαμβάνει το συμβόλαιο ανάπτυξής του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η κορεατικά εταιρεία ΚΑΙ υπέγραψε τελικά συμβόλαιο πώλησης 16 αεροσκαφών Τ-50 στην Ινδονησία. Το ύψος της συμφωνίας φτάνει τα 282 εκατ. ευρώ που αναλογικά σημαίνει ότι το κάθε αεροσκάφος μαζί με τα έξοδα υποστήριξης εκπαίδευσης και ανταλλακτικών κοστίζει 17,6 εκατ. ευρώ. Η παράδοση των υπερηχητικών εκπαιδευτικών αεροσκαφών θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2013. Υπενθυμίζεται ότι η Ινδονησία επέλεξε το κορεάτικο αεροσκάφος στις 12 Απριλίου έναντι των υπολοίπων υποψηφιοτήτων που ήταν το ρωσικό Yak-130  και το τσέχικο L-159. Το ιταλικό εκπαιδευτικό Μ 346 το οποίο είχε κερδίσει το κορεατικό εκπαιδευτικό στο διαγωνισμό των ΗΑΕ το 2009 και της Σιγκαπούρης το 2011 είχε αποκλειστεί από το διαγωνισμό από το αρχικό στάδιο αυτού τον περασμένο Μάιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Νότιος Κορέα και η Ινδονησία αποφάσισαν πρόσφατα την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Την πρώτη πολεμική αποστολή πραγματοποίησε την περασμένη εβδομάδα το ένα από τα δύο ιπτάμενα τάνκερ KC-767A της Αεροπορίας της Ιταλίας στα πλαίσια μίας αεροπορικής επιχείρησης στην Λιβύη. Επισημαίνεται ότι τα δπύο αεροσκάφη εντάχτηκαν στην δύναμη της ιταλικής Αεροπορίας  στις 17 Μαΐου 2011. Η πληροφορία αποδεσμεύτηκε μόλις πριν από λίγες ημέρες, ενώ στις 20 Μαΐου ο Ιταλός υπουργός Άμυνας αποκάλυψε ότι ένα KC-130J έχει επίσης διατεθεί στις δυνάμεις του ΝΑΤΟ για την υποστήριξη των επιχειρήσεων στην Λιβύη. Μαζί με τα αεροσκάφη αυτά η ιταλική Αεροπορία συμμετέχει στις επιχειρήσεις με τα αεροσκάφη Eurofighter, F-16, Tornados και ένα αεροσκάφος επιτήρησης G222VS. Τα ιπτάμενα τάνκερ της ιταλικής Αεροπορίας βασίζονται στο αεροσκάφος Β767-200ER και είναι εξοπλισμένα με  το σύστημα αυτοπροστασίας αντιμέτρων laser της Elettronica ELT/572. Το αεροσκάφος μπορεί να ανεφοδιάσει ταυτοχρόνως μέχρι και τρία αεροσκάφη ενώ τα υπόλοιπα δύο αεροσκάφη της παραγγελίας πρόκειται να παραδοθούν στα τέλη του 2011 και στις αρχές του 2012 αντίστοιχα. Το αεροσκάφος μπορεί επίσης να μεταφέρει 200 επιβάτες ή 19 παλέτες ή εναλλακτικά να μεταφέρει 100 επιβάτες και 10 παλέτες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Σάρωσαν σε όλες τις αποστολές αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους πάλι τα ελληνικά μαχητικά (αυτή την φορά ήταν η σειρά της επίλεκτης 335Μ) σε μια από τις πλέον απαιτητικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ την "ΝΑΤΟ Tiger Meet 2011", η οποία διεξήχθη στη Γαλλία το διάστημα από 9 έως 20 Μαΐου και στην οποία συμμετέχουν και κράτη εκτός ΝΑΤΟ. Με αυτές τις επιδόσεις είναι απορίας άξιον που κάποιοι στην άλλη πλευρά του Αιγαίου σκέπτονται ακόμα "θερμά" επεισόδια...

Επιτέλους το έργο στις ασκήσεις της TLP των ανθρώπων της ΠΑ που πρώτο πρόβαλε και ανέδειξε το defencenet.gr, αναγνωρίστηκε και από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Πιο συγκεκριμένα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας δέχθηκε σήμερα στο Προεδρικό Μέγαρο  τους τρεις πιλότους της ΠΑ που αρίστευσαν με τις επιδόσεις τους στο σχολείο TLP του ΝΑΤΟ  και τους έδωσε συγχαρητήρια για τις διακρίσεις  τους. Τους πιλότους της ΠΑ συνόδευσε στο Προεδρικό Μέγαρο και ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας  Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας.

Στην προμήθεια των μεταχειρισμένων τσέχικων αεροσκαφών L-159 ALCA που θα μπορούσε να προμηθευτεί σε πολύ χαμηλό κόστος και η ΠΑ (σχετικό άρθρο στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί) θα προχωρήσει τελικά το Ιράκ σύμφωνα με δηλώσεις του πρωθυπουργού της χώρας. Η απόφαση ελήφθη μετά τις επαφές που είχε ο πρωθυπουργός της Τσεχίας Petr Necas στην Βαγδάτη με τον ιρακινό ομόλογο του Nuri al-Maliki. Υπενθυμίζεται ότι στα μέσα Απριλίου η Αεροπορία της Τσεχίας είχε ανακοινώσει ότι προτίθεται να πουλήσει τα 24 αεροσκάφη L-159 ALCA που διαθέτει σε αποθήκευση εδώ και αρκετά χρόνια. Παράλληλα η βιομηχανία της χώρας προσεφέρθη να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό του στόλου των ελικοπτέρων των ιρακινών Ενόπλων Δυνάμεων. Τα αεροσκάφη L-159 ALCA κατασκευάστηκαν από την τσέχικη εταιρεία Aero ως αντικαταστάτες του επιτυχημένου εκπαιδευτικού αεροσκάφους L59. Το L-159 ALCA είναι ένα αεροσκάφος εξοπλισμένο με δυτικά συστήματα και μπορεί να εκτελέσει διαφορετικές αποστολές ημέρα και νύκτα όπως εγγύς υποστήριξη αναχαίτιση, εκπαίδευση, αναγνώριση και αποτελούσε μια ιδανική λύση για το πρόβλημα του ΝΑΠΕΕ σε κλάσαμ κόστους του αρχικού προϋπολογισμού κλπ.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η πρόεδρος της Βραζιλίας, Ντίλμα Ρούσεβ, ανακοίνωσε ότι η τελική απόφαση για το ποιο θα είναι το επόμενο μαχητικό της βραζιλιάνικης Αεροπορίας θα ληφθεί σε 10-16 μήνες από σήμερα!

Tα πρώτα τρία μεταφορικά ελικόπτερα Mil Mi-171 από την παρτίδα των έξι  που είχε παραγγείλει το Περού παραδόθηκαν εχθές το βράδυ στη χώρα αυτή της νότιας Αμερικής , εγκιβωτισμένα σε μεταφορικό αεροσκάφος An-124 Ruslan. Στην ίδια συμφωνία περιλαμβάνονταν ακόμη και δύο επιθετικά ελικόπτερα Mi-35II τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί από τον Απρίλιο του 2010. Τα υπόλοιπα τρία Mil-171 πρόκειται να παραδοθούν μέχρι το τέλος του έτους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Παρά τα πρόσφατα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο ιπτάμενο τάνκερ KC-30A,  η κατασκευάστρια εταιρεία Airbus Military ανακοίνωσε ότι η Αυστραλία που έχει παραγγείλει πέντε από αυτά τα αεροσκάφη πρόκειται να παραλάβει τα δύο πρώτα αεροσκάφη τον επόμενο μήνα. Πρόκειται για τα αεροσκάφη Νο2 και Νο3 αφού στο πρώτο θα πρέπει να αντικατασταθεί το πρόβολο ανεφοδιασμού που χάθηκε κατά την διάρκεια του γνωστού ατυχήματος ανεφοδιασμού ενός πορτογαλικού F-16 τον περασμένο Ιανουάριο. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία το συγκεκριμένο ατύχημα οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος και για το λόγο αυτό η εταιρεία Airbus Military έχει πραγματοποιήσει τις αναγκαίες τροποποιήσεις στο σύστημα ώστε ο χειριστής να έχει καλύτερη ενημέρωση κατά την διάρκεια του ανεφοδιασμού των μαχητικών.  Αυτή την περίοδο η εταιρεία διαπραγματεύεται με την κυβέρνηση της Αυστραλίας την διαδικασία παράδοσης των αεροσκαφών στην Αεροπορία της χώρας και μόλις αυτό πραγματοποιηθεί το σύνολο των αεροσκαφών θα μπορούσε να παραδοθεί  μέχρι το 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας (Eurocontrol) ανακοίνωσε ότι δεν αναμένει να υπάρξουν προβλήματα στις ευρωπαϊκές ή υπερατλαντικές πτήσεις εξαιτίας της έκρηξης του ηφαιστείου στην Ισλανδία τουλάχιστον για ένα 24ωρο.

Προβληματισμός επικρατεί στις ΗΠΑ από το αυξανόμενο κόστος του F-35 που από 69 εκατ. δολάρια έχει εκτιναχθεί η τιμή του στα 113 εκατ. δολάρια με τον πληθρωσιμό να περιλαμβάνεται μέσα. Μπορεί να παραμένει το χαμηλότερου κόστους σύγχρονο μαχητικό με τα ευρωπαϊκά μαχητικά 4ς γενιάς (δηλαδή μία γενιά πίσω από το F-35) να κοστίζουν από 100-120 εκατ. ευρώ (Rafale, EF-2000), αλλά η αύξηση της τιμής κατά 85% (!) έχει ξεσηκώσει μεγάλες αντιδράσεις στις ΗΠΑ. Μάλιστα ο υπεύθυνος για τις προμήθειες του Πενταγώνου Άστον Κάρτερ της Γερουσίας, χαρακτήρισε "απρόσιτο" το κόστος. «Το κόστος ανά αεροσκάφος για τα 2.443 αεροπλάνα που θέλουμε έχει διπλασιαστεί σε πραγματικές τιμές Για να το πούμε διαφορετικά, τόσο θα κοστίσει εάν συνεχίσουμε αυτό που κάνουμε κι αυτό είναι απαράδεκτο, είναι απρόσιτο σε αυτό το κόστος», δήλωσε ο Κάρτερ στην επιτροπή Άμυνας της Γερουσίας. Το κόστος του προγράμματος έχει ανέλθει στα 385 δισεκατομμύρια δολάρια, περίπου 103 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος σε σταθερές τιμές (χωρίς να υπολογίζεται ο πληθωρισμός) ή στα 113 εκατομμύρια δολάρια σε δολάρια το οικονομικό έτος 2011, δήλωσε η Κριστίν Φοξ, υπεύθυνη για την εκτίμηση του κόστους των εξοπλιστικών προγραμμάτων στο υπουργείο ʼμυνας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Aεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας  C-130, το οποίο θα μεταφέρει στη Βεγγάζη διπλωματικό και ιατρικό προσωπικό καθώς και μια ιατρική κινητή μονάδα πρώτων βοηθειών, μαζί με σημαντικές ποσότητες φαρμάκων και υγειονομικού υλικού, θα αναχωρήσει την Κυριακή, στις 10.00 π.μ., από την 112 ΠΜ στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Η αποστολή, που αποτελείται από τρία στελέχη του υπουργείου Εξωτερικών και επτά άτομα ιατρικό προσωπικό, μεταξύ των οποίων δύο γενικούς χειρουργούς, ένα γενικό ιατρό και μία ψυχολόγο, θα αναλάβει τη διάθεση των φαρμάκων και του υγειονομικού υλικού αλλά και την προετοιμασία της υποδοχής της ανθρωπιστικής βοήθειας που θα σταλεί με πλοίο, μισθωμένο από το ελληνικό κράτος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού της 70ης Επετείου της Μάχης της Κρήτης, θα πραγματοποιηθεί η αεροπορική επίδειξη μονού αεροσκάφους F-16 (F-16 Demo Flight) της Πολεμικής Αεροπορίας, την Κυριακή 22 Μαΐου 2011 και ώρα 18:30 στο αεροδρόμιο του Μάλεμε στην Κρήτη. Την ίδια ημέρα και ώρα 11:30, το ακροβατικό σμήνος Red Arrows της Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου θα εκτελέσει αεροπορική επίδειξη στο Παλαιό Λιμάνι των Χανίων. Παράλληλα και στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την ένταξη του αεροπορικού όπλου στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις «100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ» και μετά από πρόσκληση της Πολεμικής Αεροπορίας, το ακροβατικό σμήνους Red Arrows της Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου, θα πραγματοποιήσει αεροπορική επίδειξη τη Δευτέρα 23 Μαΐου 2011 και ώρα 16:30 στην παραλία του Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο. Το Σμήνος θα εκτελέσει άλλες δύο αεροπορικές επιδείξεις: Την Κυριακή 22 Μαΐου 2011 και ώρα 11:30 στο λιμάνι των Χανίων στην Κρήτη και την Τρίτη 24 Μαΐου 2011 και ώρα 12:00 στην παραλία της Διασποράς στην Καλαμάτα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Μία ενδιαφέρουσα πρόταση μετατροπής του γνωστού αεροσκάφους C-295 σε ιπτάμενο ραντάρ δοκιμάζει αυτή την περίοδο η εταιρεία Airbus Military στην Ισπανία. Το αεροσκάφος θα εξοπλιστεί με ένα διηλεκτρικό θόλο διαμέτρου 6 μέτρων ο οποίος θα φιλοξενεί το ραντάρ. Οι δοκιμές θα διαρκέσουν 3 μήνες και οι πτητικές δοκιμές θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο. Σκοπός του προγράμματος είναι να ελεχτεί η αεροδυναμική συμπεριφορά του συστήματος, καθώς και οι αναγκαίες αλλαγές στην άτρακτο και στο σύστημα ψύξης του αεροσκάφους. Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από την εταιρεία και ξεκίνησε στο δεύτερο μισό του 2010. Μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί οι δοκιμές υπό κλίμακα σε αεροδυναμική σήραγγα στην Ολλανδία. Το νέο ιπτάμενο ραντάρ προβλέπεται να έχει έξι σταθμούς εργασίας και αυτονομία 7-8 ώρες. Οι μελέτες αυτές σύμφωνα με την εταιρεία θα μπορούσαν να ανοίξουν το δρόμο για την υλοποίηση ενός αντίστοιχου προγράμματος με τα αεροσκάφη Α310 και Α320. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Στην τελική φάση έχει εισέρθει η διαδικασίας έγκρισης του προγράμματος εκσυγχρονισμού των 52 ινδικών Mirage-2000 από την γαλλική εταιρεία Dassault  συνολικού ύψους 2,4 δις ευρώ. Το πρόγραμμα αυτήν την περίοδο εξετάζεται από την κυβερνητική επιτροπή ασφάλειας η οποία σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται σύντομα να δώσει την τελική της έγκριση σε συνδυασμό με δύο ακόμα προγράμματα που σχετίζονται με τον εκσυγχρονισμό των αεροσκαφών. Πιο συγκεκριμένα μαζί με τα αεροσκάφη η ινδική Αεροπορία πρόκειται να αγοράσει 450 βλήματα MICA  ενώ όσον αφορά τις εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στα αεροσκάφη, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό 6 αεροσκαφών στην Γαλλία και τα υπόλοιπα 46 θα εκσυγχρονιστούν στην Ινδία στις εγκαταστάσεις της HAL. Για το σκοπό αυτό η κυβέρνηση της Ινδίας πρόκειται να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις της HAL. Με τα δύο τελευταία προγράμματα στα οποία εμπλέκονται και οι εταιρείες MBDA και Thales, το συνολικό κόστος του προγράμματος φτάνει στα 3,27 δις ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στο πλαίσιο των εορτασμών της 70ης επετείου για τη Μάχη της Κρήτης πρόκειται να πραγματοποιηθεί επίδειξη την Κυριακή 22 Μαίου στο παλαιό αεροδρόμιο του Μάλεμε στην Κρήτη επίδειξη αεροσκαφών της ΠΑ και της βρετανικής Αεροπορίας. Πιο συγκεκριμένα στην επίδειξη της Κυριακής το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει πτήση επίδειξης αεροσκάφους F-16 Block 52+ της 340Μ καθώς και επίδειξη του βρετανικού ακροβατικού σμήνους των Red Arrows. Μια ημέρα αργότερα και πιο συγκεκριμένα τη Δευτέρα στις 23 Μαίου και πιο συγκεκριμένα στις 16:30 το βρετανικό ακροβατικό σμήνος θα πραγματοποιήσει αντίστοιχη επίδειξη στο Φαληρικό Δέλτα. Αυτό που δεν έχει γίνει γνωστό όμως ακόμη είναι το τι πρόκειται να γίνει με το αεροσκάφος της ΠΑ. Δεν υπάρχει κάποια σχετική ενημέρωση για το αν στο πρόγραμμα της Δευτέρας θα συμπεριληφθεί και το F-16 της 340Μ και αυτό είναι κάτι που χρήζει διευκρίνησης. Θα είναι πράγματι λυπηρό εάν η ΠΑ δεν στείλει το F-16 έτσι ώστε να μπορέσει και το Αθηναϊκό κοινό να δει από κοντά τις δυνατότητες των Ελλήνων χειριστών αφήνοντας μόνο τα Red Arrows να πραγματοποιήσουν την επίδειξη. Θέλουμε να είμαστε βέβαιοι  πως κάτι τέτοιο δε θα γίνει τελικά και πως η ΠΑ θα είναι στο Φαληρικό Δέλτα τη Δευτέρα στις 23 Μαίου μαζί με τα Red Arrows Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Τη νέα διοίκηση του της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοίνωσε το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, στο πλαίσιο της ανοικτής διαδικασίας επιλογής Προέδρων, Διευθυνόντων Συμβούλων και Διοικητών των εποπτευόμενων Οργανισμών και Υπηρεσιών.Συγκεκριμένα, ως επικεφαλής στην ΥΠΑ τοποθετούνται οι εξής: Διοικητής: Φώφη Παπαδημητροπούλου Υποδιοικητής: Γρηγόριος Νανίδης Υποδιοικητής: Στυλιανός Κονσολάκης Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

(Ανανέωση) Ένα ελαττωματικό ρουλεμάν φαίνεται ότι ήταν η αιτία αποκόλλησης του τροχου στο μαχητικό F-16D της 335 Μοίρας στην 115 Π.Μ. στον Άραξο στο σημερινό ατύχημα. Αυτό αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr από την βάση. Η θραύση του ρουλεμάν προκάλεσε σπάσιμο των βιδών που "δένουν" τον τροχό με τον άξονα. Κατά τη διάρκεια της προσγείωσης του F-16D Adv. στην 116ΠΜ δεν έγινε χρήση του άγκιστρου ανάσχεσης, ούτε ανάπτυξη του αλεξιπτώτου πέδησης του ίδιου του αεροσκάφους.  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Θρίλερ στον Άραξο με την αποκόλληση του ριναίου τροχού από διθέσιο μαχητικό κρούσης F-16D Adv. Το αεροσκάφος στις 11.06 επιχείρησε να απογειωθεί όταν ο τροχός ... αποκολλήθηκε (!) και έφυγε τελείως από την θέση του. Οι πιλότοι αμέσως αντιλήφθηκαν το πρόβλημα και ξεκίνησαν διαδικασία προσγείωσης αφού ειδοποίησαν τον πύργο ελέγχου για κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Ξεκίνησαν την προσγείωση και όλοι στη βάση κρατούσαν την αναπνoή τους γιατί είναι κάτι παραπάνω από δύσκολο αεροδυναμικά να προσγειωθεί αεροσκάφος χωρίς τον ριναίο τροχό. Τελικά ο πιλότος του κατάφερε να κάνει αεροδυναμική πέδηση και να προσγειωθεί με τους δύο τροχούς μέχρι που η ταχύητα στην προσγείωση ελλατώθηκε τόσο ώστε το ριναίο σκέλος να αντέξει χωρίς τον τρόχο το βάρος του αεροσκάφους και να το σταθεροποιήσουν στην άκρη του αεροδιαδρόμου της 335Μ. Το ατύχημα είναι κάτι παραπάνω από σπάνιο και προστίθεται στο άλλο περίεργο ατύχημα που συνέβη πριν δύο εβδομάδες με το AH-64D Apache στα Μέγαρα. Η αποσυναρμολόγηση - στην ουσία - του τροχού ενός μαχητικού είναι πρακτικά αδύνατον να συμβεί από την στιγμή που υπάρχουν πολλαπλές ασφάλειες που δένουν τον τροχό στο σκέλος προσγείωσης. Φυσικά αν έφευγε ο τροχός από ένα από τα δύο σκέλη της ατράκτου, τότε θα θα υπήρχε οριστική απώλεια του αεροσκάφους και δεν θα επιχειρείτο καν προσγείωση, αλλά εγκατάλειψη. Αλλά και στην συγκεκριμένη περίπτωση, πάλι οι πιθανότητες ήταν σε βάρος των πιλότων, στους οποίους αξίζουν συγχαρητήρια για την άριστη διαχείριση μιας πολύ δύσκολης κατάστασης. Οι δύο πιλότοι είναι καλά στην υγεία τους και το αεροσκάφος δεν έχει πάθει κάποια ζημιά πλην του σκέλους προσγείωσης το οποίο σίγουρα θα αντικατασταθεί τουλάχιστον στο σημείο που ήρθε σε επαφή με την πίστα προσγείωσης, αφού δέχθηκε τεράστια καταπόνηση και είναι απορίας άξιο πως δεν κατέρρευσε. Τα F-16 Adv. είναι η παρτίδα των 30 μαχητικών που αγοράστηκαν το 2005 και θεωρούνται τα πλέον ολοκληρωμένα μαχητικά της Π.Α., αφού διαθέτουν ενσωματωμένο μέχρι και το ... ASPIS II! Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Το Πακιστάν πρόκειται να επιστρέψει στις ΗΠΑ το πρώην μυστικό ελικόπτερο με τεχνολογία stealth που χρησιμοποιήθηκε στην επιδρομή κατά του Bin Laden αλλά στο τέλος κατέπεσε στην...αυλή του σπιτιού του, μετέδωσε η πακιστανική τηλεόραση επικαλούμενη πηγές του Στρατού. Η συμφωνία για την επιστροφή των συντριμμιών του ελικοπτέρου έγινε κατά τη διάρκεια επίσκεψη του αμερικανού γερουσιαστή John Kerry στην Islamabad. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν στον Τύπο, τα το συγκεκριμένο ελικόπτερο ανήκε σε μια stealth έκδοση του UH-60M του πολυπληθέστερου δηλαδή μέσου μεταφορικού ελικοπτέρου των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr