Αεροπορία

Ενδιαφέρουσα στατιστικά στοιχεία για το πρόγραμμα δοκιμών του F-35 δημοσιοποιήθηκαν από την εταιρεία ταυτόχρονα με την πρώτη παράδοση μαχητικού παραγωγής στην USAF. Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία:

To υβριδικό πειραματικό ελικόπτερο της Eurocopter Χ3 και πραγματοποιώντας την τρίτη κατά σειρά δοκιμαστική του πτήση   στις 12 Μαίου πέτυχε σταθερή πραγματική ταχύτητα αέρος 430 χ.α.ω και διατηρώντας την για αρκετά λεπτά της ώρας. Στο Χ3 επέβαιναν ο δοκιμαστής πιλότος της εταιρείας Hervé Jammayrac και ο αρχιμηχανικός της εταιρείας Daniel Semioli. Ο Jammayrac μετά την ολοκλήρωση της πτήσης δήλωσε σχετικά: «Είμαστε εντυπωσιασμένοι με την ευκολία που ο στόχος της συγκεκριμένης ταχύτητας επιτεύχθηκε επιδεικνύοντας παράλληλα το αεροσκάφος εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και όταν ο αυτόματος πιλότος είχε τεθεί εκτός λειτουργίας».  

Το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής F-35A που θα παραδοθεί στην Αεροπορική Βάση Eglin, Fl. αργότερα μέσα στο χρόνο, απογειώθηκε από την Αεροπορική Βάση του Ναυτικού των ΗΠΑ στο Fort Worth την Παρασκευή, 6 Μαΐου, με τον πιλότο δοκιμών της Lockheed Martin, Bill Gigliotti. Το αεροσκάφος, με τον κωδικό AF-8, θα παραδοθεί στην ΑΒ Eglin για την εκπαίδευση των πιλότων και των τεχνικών. Το AF-8 είναι το πρώτο αεροσκάφος που πραγματοποιεί πτήση από τη δεύτερη παρτίδα αεροσκαφών χαμηλού ρυθμού αρχικής παραγωγής (LRIP). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Κατεπείγουσα προκαταρτική εξέταση για το σκάνδαλο του συστήματος αυτοπροστασίας ASPIS II της Raytheon διέταξε η Εισαγγελία Αθηνών, σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr. Στην εισαγγελική έρευνα θα διακριβωθεί γιατί οκτώ χρόνια μετά την παραγγελία του συστήματος και την καταβολή περί των 65 εκατομμύρίων ευρώ η Raytheon αδυνατεί να εγκαταστήσει το σύστημα στα 60 (50+10) μαχητικά F-16 της παραγγελίας των ετών 1999-2000 με αποτέλεσμα τα Block 52+ τα οποία αποτελούν και την κύρια δύναμη των F-16 να στερούνται μέχρι σήμερα συστήματος αυτοπροστασίας. Το συμβόλαιο προέβλεπε την αγορά 60 πλήρων συλλογών για τα Block 52+ και την αναβάθμιση των δεκτών του συστήματος ASPIS I για τα Block 50 (αντικατατάσταση αναλογικού δέκτη προειδοποίησης με νέο ψηφιακής τεχνολογίας RF). Η έρευνα διατάχθηκε κατόπιν της κατάθεσης από τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Eυάγγελο Βενιζέλο του φακέλου στην Βουλή, οπότε και διαβιβάστηκε από την (τότε) υποεπιτροπή εξοπλισμών το όλο θέμα στην Εισαγγελία. Πρόκειται οπωσδήποτε και για μια δικαίωση του defencenet.gr που με επανειλημμένα σημειώματα τα τελευταία χρόνια έχει θέσει το θέμα και τις κορυφαίες ευθύνες που υπάρχουν. Την ερχόμενη Πέμπτη καταθέτει στον εισαγγελέα για το θέμα ο βουλευτής του ΛΑΟΣ Κυριάκος Βελόπουλος που έχει υποβάλει σχετικές ερωτήσεις για το θέμα. Που βρίσκεται το πρόβλημα που εντόπισε η Πολεμική Αεροπορία: Ένα από τα κύρια προβλήματα ήταν ότι ο προειδοποιητής (RWR) δεν κάλυπτε συγκεκριμένες συχνότητες από ραντάρ συνεχούς κύματος, όπως ρητά ανέφεραν οι προδιαγραφές. Αλλά βασικά η διαχείριση του προγράμματος από πλευράς Raytheon ήταν απογοητυτική. Η σύμβαση που υπογράφηκε στις 09/04/2003 προέβλεπε την εγκατάσταση των συστημάτων αυτοπροστασίας να ξεκινήσει τον 31ο μήνα από την ημερομηνία ενεργοποίησης της σύμβασης (Απρίλιος 2006) και να ολοκληρωθεί τον 45ο μήνα, δηλαδή τον Ιούνιο του 2007. Αναλυτικότερα: Το πρόγραμμα του ASPIS II , αποτελεί πρακτικά συνέχεια του προγράμματος ASPIS Ι, οι συσκευές του οποίου είχαν παραδοθεί στα τέλη του 1990 για τα F-16 Block 30/50 της ΠΑ. Από το 1997 έως το 1999, 80 συστήματα ASPIS Ι παραδόθηκαν στην ΠΑ. Η σύμβαση για το ASPIS II σύμβαση περιλαμβάνει συνολικά 60 πλήρη  ηλεκτρονικά,  αποτελούμενα από τον προειδοποιητή ALR-93(V), τον παρεμβολέα ALQ-187, το σύστημα αναλωσίμων ALE-47, και σύστημα ψηφιακών ραδιοσυχνοτήτων (RF) με ικανότητα αποθήκευσης. Εκτός από τα 60 «πακέτα» ASPIS ΙΙ για τα F-16 Block 52+, συμφωνήθηκε και η προμήθεια άλλων 29 ALQ-187 για τον εξοπλισμό των αεροσκαφών F-16 Block 30/50, καθώς και η αναβάθμιση των ASPIS με RF. Με την ολοκλήρωση της σύμβασης, συμπεριλαμβανομένων των αντισταθμιστικών οφελών, το σύνολο του στόλου των F-16 της Π.Α. που αγοράστηκαν μετά το 1999 αεροσκάφος θα ήταν εξοπλισμένα με το ASPIS II. O αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε έναρξη εγκαταστάσεων με ταυτόχρονη πραγματοποίηση δοκιμών του ASPIS II στα F-16 Block 52+ της παρτίδας του 1999 (στα Adv. είναι προεγκατεστημένο) και αν όλα πάνε καλά θα αποξηλωθούν τα εφεδρικά ASPIS I που έχουν εγκατασταθεί στα 52+ και θα προχωρήσουν κανονικά σε εγκατάσταση του ASPIS II. Με τον τρόπο αυτό θα υπάρξει και εξόφληση της εταιρείας η οποία μέχρι το τέλος ακολούθησε σκληρή στάση, με το ποσό των 120 εκατ. δολαρίων. Η αμερικανική εταιρία Raytheon είχε λάβει μια προκαταβολή 64,6 εκατομμυρίων δολαρίων (242 εκατομμύρια δολάρια το συνολικό ύψος της σύμβασης που ανακοινώθηκε τον Απρίλιο του 2003) από το υπουργείο Αμύνης το 2003, για να αρχίσει η παραγωγή της ολοκληρωμένης σουίτας ηλεκτρονικού πολέμου "Advanced Self-Protection Integrated Suite", για τον στόλο των μαχητικών F-16  Block 52 της Πολεμικής Αεροπορίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα αεροσκάφος Airbus 380 της Emirates προερχόμενο από το Ντουμπάι κτυπήθηκε από κεραυνό κατά την διαδικασία της προσγείωσής του στο αεροδρόμιο Heathrow στη Βρετανία χωρίς ευτυχώς να παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα ούτε και το ίδιο το αεροσκάφος ούτε και για τους 500 περίπου επιβάτες του. Το παραπάνω βέβαια ίσως δεν αποτελούσε είδηση, καθώς τέτοια περιστατικά συμβαίνουν συχνά, δεν υπήρχε ένας Βρετανός φωτογράφος για να αποθανατίσει τη στιγμή αυτή σε βίντεο.

Το Ναυτικό της Ολλανδίας παρέλαβε το σύστημα σχεδιασμού και ανάλυσης αποστολής για τα ελικόπτερα NH90. Συνολικά 20 ελικόπτερα NH90 έχουν παραγγελθεί από την Ολλανδία το Ναυτικό της οποίας παρέλαβε τον Απρίλιο του 2010 το πρώτο ελικόπτερο. Το σύστημα σχεδιασμού και ανάλυσης αποστολής κατασκευάζεται από την ιταλική εταιρεία AgustaWestland και βασίζεται στο υπάρχων σύστημα Skyflight. Η τεχνολογία που ενσωματώνει το σύστημα σχεδιασμού και ανάλυσης αποστολής των ελικοπτέρων NH90 χρησιμοποιείται από τα βρετανικά επιθετικά ελικόπτερα Apache AH1, το ελικόπτερο AW159 Lynx Wildcats και το ελικόπτερο AW109 της Αεροπορίας της Νέας Ζηλανδίας. Το νέο σύστημα σχεδιασμού και ανάλυσης αποστολής για τα ελικόπτερα NH90 θα είναι επιχειρησιακά έτοιμο στα τέλη του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμφωνία συνεργασίας στην ανάπτυξη του UAV Talarion υπέγραψε στην IDEF η Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία (TAI) με την ευρωπαϊκή κοινοπραξία Cassidian (πρώην EADS military & security), για να συνεργαστούν στο πλαίσιο του προγράμματος.  Στην τελετή παρέστησαν ο υφυπουργός Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) της Τουρκίας, Μουράντ Μπαγιάρ και ο Γερμανός αναπληρωτής υπουργός Άμυνας και επί τιμή υφυπουργός Αμυντικής Βιομηχανίας, Τόμας Κέσεντι. Το Talarion είναι ευρωπαϊκό πρόγραμμα για το μη επανδρωμένο σύστημα (UAS: Unmanned Aerial System), μέσου ύψους και μεγάλης αυτονομίας (MALE: Medium Altitude Long Endurance), στο οποίο συμμετέχουν η Γαλλία, η Γερμανία και η Ισπανία. Η πρώτη πτήση του πρωτοτύπου προγραμματίζεται για το 2014. Ειρωνεία: "Tαλάριον" ονομάζονται τα φτερά στο πόδι του φτερωτού Ερμή... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ποιος "κάνει κουμάντο" στην έρευνα και διάσωση εντός του FIR Αθηνών, ξεκαθάρισε η ΠΑ με την διάσωση με Super Puma poy απογειώθηκε πριν από λίγο για να παραλάβει μία 23χρονη ασθενή από κρουαζιερόπλοιο που πλέει ανοιχτά του Καστελόριζου. Η νεαρή κοπέλα από το Ισραήλ, επιβάτης του κρουαζιερόπλοιου Mirage υπέφερε από πόνους στην κοιλιακή χώρα και κατά πάσα πιθανότητα πρόκειται για σκωληκοειδίτιδα.  To ελικόπτερο απογειώθηκε στις 12:05 από την Ρόδο και αφού περέλαβε την 23χρονη κοπέλα προσγειώθηκε στις 13:50 και η ασθενής μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Ρόδου.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

H ρωσική κρατική εταιρεία προώθησης και εξαγωγών οπλικών συστημάτων Rosoboronexport πρόκειται να σύντομα παραδώσει τα πρώτα 3 ελικόπτερα Mi-171Sh στην κυβέρνηση του Περού, όπως ανακοινώθηκε σήμερα. Τα ελικόπτερα κατασκευάζονται από την Ulan-Ude Aviation Plant (UUAP) και το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων είναι σύμφωνο  με το συμβόλαιο που είχε υπογραφεί το 2010. Συνολικά το Περού έχει παραγγείλει 6 ελικόπτερα Mi-171Sh και τα πρώτα τρία από αυτά έχουν βγει ήδη από τη γραμμή παραγωγής και τώρα βρίσκονται στη διαδικασία προετοιμασίας τους για την παράδοση. Η μεταφορά των ελικοπτέρων θα πραγματοποιηθεί με μεταφορικό αεροσκάφος An-124 Ruslan. Η δεύτερη παρτίδα των υπόλοιπων τριών ελικοπτέρων αναμένεται να παραδοθεί το ερχόμενο Φθινόπωρο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η παράδοση του πρώτου μαχητικού πέμπτης γενιάς F-35 από την γραμμή παραγωγής της Lockheed Martin στην αμερικανική Αεροπορία, όπως έγραψε πρώτο χθες το defencenet.gr, φαίνεται ότι έχει καθοριστικές επιπτώσεις και στην πολιτική της εταιρείας για την προώθηση του αεροσκάφους εκτός ΗΠΑ και ειδικότερα στην Ελλάδα.

Η αμερικάνικη εταιρεία Boeing παρέδωσε στην Αεροπορία των ΗΑΕ το πρώτο από τα έξι συνολικά μεταγωγικά αεροσκάφη C-17 Globemaster III που η τελευταία έχει παραγγείλει. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Long Beach στις ΗΠΑ και σύμφωνα με την εταιρεία θα ακολουθήσουν το 2011 ακόμα τρία αεροσκάφη και δύο το 2012. Τα έξι αεροσκάφη όταν οι παραδόσεις ολοκληρωθούν θα υποστηρίζονται από το πρόγραμμα υποστήριξης των αεροσκαφών το οποίο η εταιρεία ονομάζει  C-17 Globemaster III Sustainment Partnership. Μέσω αυτού του προγράμματος τα αεροσκάφη C-17 Globemaster III μπορούν να έχουν υποστήριξη σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου αυξάνοντας έτσι την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα του αεροσκάφους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), μετά τα δημοσιεύματα του defencenet.gr για καθήλωση των F-22της USAF και προληπτικό έλεγχο σε όλα τα σύγχρονα μαχητικά του στο σύστημα παροχής οξυγόνουν, έδωσε εντολή για προληπτικό έλεγχο στις συσκευές παραγωγής οξυγόνου και του δικτύου παροχής τους στους πιλότους όλων των αμερικανικής κατασκέυής μαχητικών και εκπαιδευτικών της Π.Α (F-16, Τ-6 κλπ)  και άλλων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας. Ο σύνδεσμος του ΓΕΑ στις ΗΠΑ για τα F-16 ζήτησε προχθές σχετική πληροφόρηση από την αμερικανική Αεροπορία για το τι ακριβώς έχουν διαπιστώσει και τι οδηγίες δίνουν στους χρήστες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την Τρίτη 10 Μαΐου 2011, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας, συναντήθηκε στο γραφείο του, με τον Αρχηγό της Αεροπορίας του Κατάρ Ταξίαρχο Mubarak Bin Mohammed Al Kamit Al Khayarin. Οι δύο Αρχηγοί συζήτησαν θέματα κοινού ενδιαφέροντος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε στις 5 Μαΐου το πρώτο μαχητικό F-35  παραγωγής από την εταιρεία Lockheed Martin. Πρόκειται για το πρώτο από τα 1763 μαχητικά F-35 Lightning II τα οποία θα κατασκευαστούν για τις αμερικανικές Ένοπλες Δυνάμεις. Η τελετή της υπογραφής των επίσημων εγγράφων παραλαβής του αεροσκάφους το οποίο είναι γνωστό ως AF-7 πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο  Fort Worth του Τέξας.  Την επόμενη μέρα της παραλαβής του το μαχητικό πέταξε προς της αεροπορική βάση Edwards στην πολιτεία της Καλιφόρνια  για να ξεκινήσει τις πτητικές του δοκιμές. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Lockheed Martin, Larry Lawson το F-35 έχει ολοκληρώσει περισσότερες από 865 πτητικές δοκιμές.     Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε στις 5 Μαΐου το πρώτο μαχητικό F-35  παραγωγής από την εταιρεία Lockheed Martin. Πρόκειται για το πρώτο από τα 1763 μαχητικά F-35 Lightning II τα οποία θα κατασκευαστούν για τις αμερικανικές Ένοπλες Δυνάμεις. Η τελετή της υπογραφής των επίσημων εγγράφων παραλαβής του αεροσκάφους το οποίο είναι γνωστό ως AF-7 πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο  Fort Worth του Τέξας.  Την επόμενη μέρα της παραλαβής του το μαχητικό πέταξε προς της αεροπορική βάση Edwards στην πολιτεία της Καλιφόρνια  για να ξεκινήσει τις πτητικές του δοκιμές. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Lockheed Martin, Larry Lawson το F-35 έχει ολοκληρώσει περισσότερες από 865 πτητικές δοκιμές.     Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ακόμα αγνοούν βασικά του χαρακτηριστικά, αλλά βιάστηκαν να το χαρακτηρίσουν "μεγάλη απειλή" το κινεζικό μαχητικό πέμπτης (;) γενιάς J-20 Chengdum Οι αμερικανοί σε μία προσπάθεια να δώσουν ώθηση στην εγχώρια παραγωγή μαχητικών. Κάποιο αμερικανικό think tank το «The Jamestown Foundation», αγνοώντας βασικά στοιχεία πραγματοποίησε σε "αξιολόγηση" μέσω φωτογραφιών (!), στο κινεζικό μαχητικό σε σχέση με τα αμερικανικά μαχητικά πέμπτης γενιάς, F-35 Lightning II και F-22 Raptor και μάλιστα εκτίμησε ότι "Θα είναι πολύ καλύτερο από το F-35 (!)". "Θα είναι σημαντικά υποδεέστερο σε δυνατότητες από το κινεζικό. Το κινεζικό μαχητικό θα υπερέχει στους περισσότερους, αν όχι σε όλους, τους τομείς που εξετάστηκαν" αναφέρουν χαρακτηριστικά. Και προχωρούν σε ανάλυση των απειλών όπου περίπου γράφουν ότι "Κινδευνεύουν οι ΗΠΑ να απωλε΄σιυον την στρατηγική περιφέρεια της Κίνας. Στις 17 Απριλίου 2011, το δικινητήριο κινεζικό μαχητικό το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρία «Chengdu Aircraft Industry Group», πραγματοποίησε νέα πτητική δοκιμή. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο για την ολοκλήρωση του ισραηλινού βλήματος αέρος-αέρος μέσης εμβέλειας Derby της Rafael στο ινδικής κατασκευής αεροσκάφος Tejas πρόκειται σύντομα να υπογράψει η ινδική Αεροπορία με την ισραηλινή εταιρεία. Οι παραδόσεις του βλήματος υπολογίζονται να ξεκινήσουν στο δεύτερο μισό του 2012 μετά την ολοκλήρωση της τελικής φάσης των δοκιμών ολοκλήρωσης οι οποίες σχεδιάζονται για τις αρχές του 2012. Ο πύραυλος Derby είναι ένα βλήμα αέρος-αέρος  BVR το οποίο διαθέτει αισθητήρα ενεργού ραντάρ/IR. Ο πύραυλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί  σε διαμόρφωση lock-on πριν από την εκτόξευση για μικρές αποστάσεις ή σε διαμόρφωση lock-on μετά τη εκτόξευση για στόχους που βρίσκονται σε μέση απόσταση. Μέχρις στιγμής η ινδικά Αεροπορία έχει παραγγείλει 40 αεροσκάφη Tejas αλλά στο μέλλον ο αριθμός θα αυξηθεί στα 100 της αναβαθμισμένης έκδοσης Mk II. Παράλληλα το ινδικό Ναυτικό σχεδιάζει να αποκτήσει 60 αεροσκάφη Tejas τα οποία επίσης θα εξοπλιστούν με το ισραηλινό βλήμα. Εκτός από το βλήμα αέρος-αέρος μέσης εμβέλειας Derby η Ινδία αξιολογεί αυτή την περίοδο και άλλα οπλικά συστήματα ισραηλινής κατασκευής.      Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr

Η βρετανική κυβέρνηση πρόκειται να δαπανήσει περίπου 4,5 εκατ ευρώ για να διατηρήσει σε υπηρεσία για τρείς ακόμα μήνες τα κατασκοπευτικά αεροσκάφη Nimrod που οι Ένοπλες Δυνάμεις της Βρετανίας διαθέτουν. Οι δηλώσεις αυτές προέρχονται από τον υφυπουργό αμυντικών προμηθειών Peter Luff γεγονός που έχει προκαλέσει τα καυστικά σχόλια του Bloomberg το οποίο επισημαίνει ότι η κυβέρνηση της χώρας δαπανά εκατομμύρια ευρώ για να διατηρήσει σε υπηρεσία οπλικά συστήματα τα οποία σύντομα πρόκειται να αποσύρει. Ίσως θα έπρεπε κατά το Bloomberg οι υπουργοί της βρετανικής κυβέρνησης να επανεξετάσουν τις θέσεις τους για την απόσυρση του στρατιωτικού υλικού σύμφωνα με τις αμυντικές ανάγκες της Βρετανίας. Δύο ακόμα παραδείγματα καθυστέρησης της απόσυρσης στρατιωτικού υλικού είναι τα δύο C-130K Hercules, και η φρεγάτα HMS Cumberland. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Επιχείρηση αεροδιακομιδής του αρχιεπισκόπου Ιερώνυμου από το Αγρίνιο, όπου βρισκόταν. Η επιχείρηση έγινε με ελικόπτερο Super Puma που απογειώθηκε από την 112ΠΜ. Δεν έχει γίνει γνωστό ακόμη, η κατάσταση υγείας του Aρχιεπισκόπου. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν διπλό κάταγμα. Όπως έγινε γνωστό, τη στιγμή που ο Αρχιεπίσκοπος έβγαινε από το αυτοκίνητό του για να κατευθυνθεί προς τον ιερό ναό, γλίστρησε, προφανώς λόγω της ολισθηρότητας από την βροχή, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί. Το ελικόπτερο απογειώθηκε από το Αγρίνιο στις 21:33 και προσγειώθηκε στην 112 ΠΜ στις 23:15 και απο εκεί ο Αρχιεπίσκοπος μεταφέρθηκε στο ΚΑΤ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Βλάβη στο σύστημα παροχής οξυγόνου(OBOGS: On-Board Oxygen Generating System)φαίνεται ότι προκάλεσε την πτωση του F-22 Raptor και τώρα οδήγησε για προληπτικούς λόγους σε καθήλωση του συνόλου των F-22 όπως αποκάλυψε το defencenet.gr στις 06/05 και τώρα οδηγεί σε έλεγχο συνολικά στα μαχητικά της USAF. Aυτός ήταν και ο λόγος που δεν ενεπλάκησαν καθόλου τα F-22 στις επιχειρήσεις της Λιβύης. Υπάρχει ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει τεχνικό πρόβλημα, όπως έγινε στο F-15Ε που οδήγησε στην πτώση του και να διαρρεύσουν τα μυστικά κατασκευής του όπως έγινε με το F-117 στην Γιουγκοσλαβία το 1999.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης του άκρως απόρρητου πρώτου ελληνικού αεροπορικού όπλου μακρού πλήγματος του HSC-1 (Hellenic Stand-off Cruise-1) «MAKEΔΩΝ» παρουσιάζεται για πρώτη φορά από την ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ στο τεύχος που κυκλοφόρησε.

Στις εγκαταστάσεις της 117 Πτέρυγας Μάχης πρόκειται να φιλοξενηθούν έως και τις 25 Μαΐου τα Red Arrows, το ακροβατικό σμήνος της βρετανικής Αεροπορίας (RAF). Ο γαλανός και καθαρός ουρανός της Ηλείας αποτελεί εξαιρετικό πεδίο προπόνησης λόγω των καλών καιρικών συνθηκών  για τους πιλότους της Αεροπορίας της Μεγάλης Βρετανίας.

Σε πλήρη εξέλιξη είναι το ισραηλινό πρόγραμμα εκπαιδευτικών αεροσκαφών: Η ισραηλινή Αεροπορία ζητά 20-30 αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης τα οποία προορίζονται να αντικαταστήσουν τα πεπαλαιωμένα A-4 Skyhawk. Η πρώτη υποψηφιότητα είναι το T-50 Golden Eagle της Korea Aerospace Industries, αεροσκάφος το οποίο έχει αναπτυχθεί με τη βοήθεια της αμερικανικής Lockheed Martin. Η δεύτερη επιλογή των Ισραηλινών είναι το αεροσκάφος M-346 Master της ιταλικής Alenia Aermacchi.

Νέες δοκιμές για το κινεζικό μαχητικό πέμπτης (;) γενιάς J-20 στις 5 Μαΐου με δύο πτήσεις στη διάρκεια των οποίων ανέσυρε για πρώτη φορά το σύστημα προσγείωσης, ένδειξη ότι οι υπεύθυνοι του προγράμματος είναι πλέον πιο σίγουροι  για τα υποσυστήματα του αεροσκάφους. Το J-20 απογειώθηκε για την πρώτη πτήση της ημέρας, στις 15:30 τοπική ώρα για να επιστρέψει αργότερα στις 16:24. Το σύστημα προσγείωσης ανασύρθηκε στις 15:37 στη διάρκεια χαμηλής διέλευσης από το αεροδρόμιο με πολύ μικρή ταχύτητα. Στη συνέχεια απογειώθηκε και πάλι στις 17:50 για να προσγειωθεί στις 18:47. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην καθήλωση του στόλου των μαχητικών F-22 Raptor προέβη η αμερικανική Αεροπορία την περασμένη Τρίτη μετά από τις σοβαρές ενδείξεις για προβλήματα που παρουσιάστηκαν στην λειτουργία του συστήματος παροχής οξυγόνου στους πιλότους των αεροσκαφών.  Ήδη από τον Ιανουάριο του 2011 τα αεροσκάφη πετούν σε ύψος κάτω των 25.000 ποδών για λόγους ασφαλείας καθότι η άνοδος τους πέρα από αυτό το όριο μπορεί να προκαλέσει στους πιλότους black out λόγω έλλειψης οξυγόνου. Αν και η αμερικανική Αεροπορία εξετάζει όλα τα συστήματα του μαχητικού το ενδιαφέρον εντοπίζεται στο σύστημα παραγωγής οξυγόνου του μαχητικού (OBOGS). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η θυγατρική ισραηλινή εταιρεία της Israel Aerospace Industries Elta Systems  πρότεινε στην κυβέρνηση του Περού την αγορά του πακέτου των εναέριων αισθητήρων που η εταιρεία έχει κατασκευάσει στα πλαίσια του περουβιανού προγράμματος επιτήρησης Sivan. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την χρήση του αεροσκάφους  G550 εξοπλισμένο με τους κατάλληλους αισθητήρες επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος θα επιχειρεί σε συνδυασμό με μικρότερα αεροσκάφη σε αποστολές εσωτερικής ασφάλειας. Η ισραηλινή εταιρεία προσπαθεί εδώ και αρκετό καιρό να προωθήσει το G550 AEW και σε άλλες χώρες εκτός του Ισραήλ και της Σιγκαπούρης που το έχουν ήδη αγοράσει. Το πρόγραμμα Sivan του Περού αφορά την προστασία του δάσους του Αμαζονίου από την παράνομη υλοτομία και εκμετάλλευση καθώς και την αντιμετώπιση των εμπόρων ναρκωτικών. Για το συγκεκριμένο πρόγραμμα η κυβέρνηση του Περού θα δαπανήσει 674 εκατ. ευρώ.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ολοκληρώθηκε από την εταιρεία Lockheed η κατασκευή του πρώτου από τα τέσσερα μεταγωγικά αεροσκάφη C-130J-30 Super Hercules της Αεροπορίας του Κατάρ. Πρόκειται για την έκδοση του νέου μεταγωγικού C-130J  με την μεγαλύτερη άτρακτο και τα τέσσερα αεροσκάφη θα χρησιμοποιηθούν για την υποστήριξη ανθρωπιστικών και στρατιωτικών  αποστολών. Το πρόγραμμα στο σύνολο του περιλαμβάνει την αγορά τεσσάρων αεροσκαφών, την παροχή εκπαίδευσης, και υποστήριξης των αεροσκαφών ανταλλακτικά, μηχανήματα δοκιμών και παλετών μεταφοράς φορτίων. Η παράδοση του αεροσκάφους θα πραγματοποιηθεί το 2011. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ανακοινώθηκε από την αμερικανική εταιρεία Boeing η πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης του UAS Phantom Ray στην αεροπορική βάση Edwards της Καλιφόρνιας, στο ερευνητικό κέντρο Dryden Flight Research Center της NASA.  Η πτήση διήρκησε 17 λεπτά ενώ είχαν προηγηθεί οι δοκιμές τροχοδρόμησης, και καθοδήγησης του αεροχήματος τον περασμένο Μάρτιο. Το UAS Phantom Ray πέταξε στα 7.500 πόδια και ανέπτυξε ταχύτητα 178 κόμβων. Η ημέρα της πτήσης του UAS Phantom Ray ήταν ιστορική για την ομάδα που ανέπτυξε το σύστημα, την Boeing Phantom Works, της οποίας ο πρόεδρος Darryl Davis δήλωσε ότι η σημερινή πτήση είναι το αποτέλεσμα προσπαθειών 2,5 ετών. Οι πτητικές δοκιμές χρηματοδοτούνται από την εταιρεία ενώ το αερόχημα θα αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη νέων συστημάτων αυτής της κατηγορίας. Μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα ακολουθήσουν και άλλες πτήσεις ενώ σύμφωνα με την εταιρεία το UAS Phantom Ray θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση αποστολών όπως αναγνώρισης, επιτήρησης, συλλογής πληροφοριών, ηλεκτρονικού πολέμου, και καταστολή εχθρικής αεράμυνας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πτητικές δοκιμές ξεκίνησαν για το πιο προηγμένο μαχητικό αεροσκάφος του κόαμου, πλην F-22: Το Su-35 τροχοδρόμησε στο αεροδρόμιο Κομσομόλσκ-ον-Αμούρ και κατά την πτήση διάρκειας τριάντα λεπτών εκτελέστηκαν δοκιμές στον κινητήρα και στο σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους, προκειμένου να ελεγχθεί η σταθερότητά του και η ελεγξιμότητα. Το αεροσκάφος ανταποκρίθηκέ άψογα σε όλες τις δοκιμές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την απόσυρση των 11 ψεκαστικών-πυροσβεστικών αεροσκαφών Grumman Ag-Cat αποφάσισε η ΠΑ τον προηγούμενο μήνα λόγω παλαιότητας υλικού και κόστους, σύμφωνα με πληροφορίες του YENED.blogspot. Τα αεροσκάφη κοστίζουν ανά ώρα πτήσης 2427 ευρώ ενώ συγκριτικά τα 21 PZL που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται επίσης ως πυροσβεστικά κοστίζουν 2100 ευρώ ανά ώρα. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη δεν χρησιμοποιήθηκαν κατά την περασμένη πυροσβεστική περίοδο σε αποστολές πυρόσβεσης παρά μόνο για την επιτήρηση δασών καθώς οι δυνατότητές τους έχουν κριθεί ως περιορισμένες στον συγκεκριμένο τομέα. Τα αεροσκάφη πρόκειται να προσφερθούν πως πώληση είτε στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό. Τα Grumman Ag-cat επιχειρούσαν με την 359 ΜΑΕΔΥ. Είχαν παραγγελθεί στις  19 Ιουνίου 1974 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν αρχές του 1975. Αξίζει να σημειωθεί πάντως πως σε όλο τον καιρό υπηρεσίας τους τα αεροσκάφη είχαν πρακτικά μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Νορβηγία πρόκειται να παραλάβει τέσσερα μαχητικά F-35 Joint Strike Fighter μέχρι το 2018 σύμφωνα με πληροφορίες που αποδέσμευσε το υπουργείο Άμυνας της χώρας.  Το νορβηγικό υπουργείο είχε προτείνει την αρχική αγορά τεσσάρων μαχητικών F-35 έναντι 883 εκατ. δολαρίων. Μέχρι στιγμής η νορβηγική βιομηχανία έχει υπογράψει συμβόλαια που σχετίζονται με το μαχητικό συνολικής αξίας 2,2 δις νορβηγικές κορώνες. Το μακροχρόνιο σχέδιο βιομηχανικής συνεργασίας της  Lockheed Martin πάντως περιλαμβάνει την εμπλοκή της νορβηγικής βιομηχανίας σε προγράμματα που σχετίζονται με την ανάπτυξη και κατασκευή του μαχητικού συνολικού ύψους 35 δις κορώνες.  Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr

Είναι επαρκής η διαθεσιμότητα των μαχητικών αεροσκαφών F-16, υποστηρίζει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση που του τέθηκε στην Βουλή και θίγοντας ένα ζήτημα το οποίο εδώ και πέντε χρόνια είναι μία "πονεμένη ιστορία": Οι διαθεσιμότητες των συγκεκριμένων αεροσκαφών για να διατηρηθούν σε ανεκτά επίπεδα, κάποιες φορές χρειάστηκε να αναλωθούν ακόμα και "στρατηγικές εφεδρείες" σε ανταλλακτικά.   Η θέση του υπουργού, στην οποία αναφέρονται αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία, έχει ως εξής:

Η σουηδική εταιρεία Saab που κατασκευάζει το μαχητικό Gripen στέφει το ενδιαφέρον της σε εννέα άλλες χώρες για την προώθηση του μαχητικού μετά την απόρριψη της υποψηφιότητας της στην Ινδία. Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Hakan Buskhe η Saab  πρόκειται να στρέψει το ενδιαφέρον της στην προώθηση του μαχητικού στην Βραζιλία η οποία σχεδιάζει να αποκτήσει 36 μαχητικά, ενώ κινήσεις γίνονται προς την Δανία, την Βουλγαρία, την Κροατία, την Ελβετία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Ρουμανία και την Τσεχία. Σύμφωνα με τον Hakan Buskhe η εταιρεία του δηλώνει αισιόδοξη για το μαχητικό παρά την αποτυχία στην Ινδία και πιστεύει ότι υπάρχουν πολλές προοπτικές για το Gripen στο μέλλον. Πάντως η Saab θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη μετά την ανακοίνωση των εσόδων της για το πρώτο τρίμηνο του 2011 αφού αν και η αρχική πρόβλεψη εκτιμούσα ότι τα έσοδα της εταιρείας θα ήταν 205 εκατ. κορώνες τελικά το ποσό εκτινάχτηκε στα 279 εκατ. κορώνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Παραιτήθηκε ο Αμερικανός πρεσβευτής Τίμοθι Ρέμερ στην Ινδία επικαλούμενος προσωπικούς και οικογενειακούς λόγους, αλλά σαφώς διαμαρτυρόμενος για την αδιαφορία της αμερικανικής κβέρνησης στις προειδοποιήσεις του ότι "Υπάρχει κίνδυνος να χάσουμε τη προμήθεια του προγράμματος MMRCA της ινδικής Αεροπορίας, όχι γιατί τα αεροσκάφη μας δεν είναι καλύτερα, αλλά γιατί υπάρχει διάχυτη η αίσθηση ότι οι ΗΠΑ μπορέί να μην φανούν αξιόπιστος προμηθευτής". />  

Το ινδικό μαχητικό Tejas ολοκλήρωσε τις πρώτες νυκτερινές του πτήσεις όπου το αεροσκάφος δοκιμάστηκε με επιτυχία. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών το αεροσκάφος απέδειξε ότι μπορεί να φέρει σε πέρας αποστολές στοχοποίησης και καταστροφής στόχων με επιτυχία. Το αεροσκάφος χρησιμοποίησε το ατρακτίδιο Litening της εταιρείας Rafael. Η δεύτερη φάση των δοκιμών και της αξιολόγησης του αεροσκάφους κατά τα διάρκεια της νύκτας θα ξεκινήσει σε δύο μήνες σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ινδικής υπηρεσίας ανάπτυξης στρατιωτικού υλικού DRDO. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Το υπουργείο Άμυνας της Αγκόλας διαπραγματεύεται με την ισραηλινή εταιρεία ΙΑΙ την αγορά αδιευκρίνιστου αριθμού UAV Heron I για τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας. Η ισραηλινή εταιρεία πρόσφατα ολοκλήρωσε την παρουσίαση του συστήματος στην Αγκόλα και στην Κένυα δεδομένου ότι και οι δύο αφρικανικές χώρες έχουν δείξει ενδιαφέρον. Μία από τις λύσεις που μπορεί να προτείνει η εταιρεία είναι η μακροχρόνια ενοικίαση των συστημάτων στην Αγκόλα. Η αφρικανική χώρα έχει στο παρελθόν χρησιμοποιήσει συστήματα UAV κατασκευασμένα στο Ισραήλ. Το 2003 η ισραηλινή εταιρεία Aeronautics Defense Systems παρέδωσε ένα Aerostar UAS στην χώρα για την επιτήρηση των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων των εταιρειών Chevron/Texaco. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Το υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της αναθεώρησης του προγράμματος του μεταφορικού ελικοπτέρου MRH-90, καθώς οι Αυστραλοί αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα που αντιμετωπίζουν και οι άλλοι χρήστες, όπως η Σουηδία, η Γερμανία, αλλά και η Ελλάδα.

Ένα περίεργο περιστατικό εκτυλίχθηκε πριν λίγο στο στενό του Καφηρέα, όπου ένα ταχύπλοο σκάφος με αμερικανική σημαία, αλλά με πλήρωμα ... με δύο Τούρκους εξέδωσε σήμα κνδύνου επειδή... δηλητηριάστηκαν από τα καυσαέρια του κινητήρα του σκάφους!

Διάσωση 2 Τούρκων πραγματοποίησε ελικόπτερο SAR Super Puma στις 15:37 μετά από δηλητηρίαση που υπέστησαν επιβαίνοντες σε ταχύπλοο σκάφος με αμερικανική σημαία 3 ν.μ. βόρεια του Καφηρέα. Το ελικόπτερο με τους δύο διασωθέντες προσγειώθηκε στις 16:10 στο αεροδρόμιο Ελευσίνας και από εκεί οι δύο Τούρκοι μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Επιβεβαιώθηκαν οι χθεσινές πληροφορίες για τον ινδικό διαγωνισμό αγοράς του νέου μαχητικού σύμφωνα με τις οποίες από τους έξι συνολικά υποψηφίους μόνο το μαχητικό Rafale και Typhoon κατάφεραν να περάσουν στην επόμενη φάση της διαδικασίας. Πιο αναλυτικά σύμφωνα με ανακοίνωση της αμερικανικής πρεσβείας στο Νέο Δελχί η ινδική κυβέρνηση απέρριψε και τις δύο αμερικανικές υποψηφιότητες για τον διαγωνισμό του νέου μαχητικού γνωστού και ως MMRCA αφήνοντας μόνο το γαλλικό μαχητικό Rafale και το ευρωπαικό Typhoon να συνεχίσουν την «κούρσα» αυτής της μακροχρόνιας διαδικασίας αξιολόγησης και επιλογής.  Μαζί με τις αμερικάνικες εταιρείες απορρίφθηκε και η πρόταση της σουηδικής Saab  ενώ η εταιρεία Boeing πρόκειται να ζητήσει από την ινδική κυβέρνηση απενημέρωση σχετικά με την εξέλιξη του διαγωνισμού. Μόλις η εταιρεία λάβει την αναφορά αυτή θα πράξει αναλόγως. Πάντως η απώλεια αυτής της παραγγελίας συνολικού ύψους 12 δις δολαρίων ήταν μίας μεγάλη απογοήτευση για την κυβέρνηση των ΗΠΑ η οποία προωθούσε τις αμερικανικές υποψηφιότητες από τότε που ξεκίνησε το πρόγραμμα αγοράς των νέων μαχητικών της ινδικής Αεροπορίας γνωστό και ως MMRCA. Από το 2005 η ινδική κυβέρνηση έχει αγοράσει αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας P-8I Poseidon και μεταγωγικά C-130J δίνοντας μία ένδειξη ότι ίσως και τα αμερικανικά μαχητικά θα μπορούσαν να έχουν πιθανότητες επιτυχίας στο διαγωνισμό MMRCA. Από την άλλη πλευρά το ρωσικό μαχητικό Mig-35 RSK δεν συμμετείχε στην αεροπορική έκθεση που πραγματοποιήθηκε στο  Bengaluru πρόσφατα επιβεβαιώνοντας εμμέσως την αδυναμία της εταιρείας να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του ινδικού διαγωνισμού. Οι εναπομείναντες υποψήφιοι το γαλλικό μαχητικό Rafale και το ευρωπαϊκό Typhoon πρόκειται να δώσουν σκληρή μάχη για την επικράτηση με το ευρωπαϊκό Typhoon να έχει ήδη λάβει δύο εξαγωγικά συμβόλαια και το γαλλικό μαχητικό να αγωνίζεται να κυριαρχήσει σε δύο διαγωνισμούς, των ΗΑΕ και της Βραζιλίας.        Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Αναβόλή επ' αόριστον παίρνει η προγραμματισμένη για τις αρχές Ιουνίου συνεκπαίδευση Iσραηλινών και Ελλήνων πιλότων στην 115 Π.Μ. στην Κρήτη λόγω των συνεχιζόμενων επιχειρήσεων στη Λιβύη που έχουν προκαλέσει "συμφόρηση" στο αεροδρόμιο. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό πότε οι δυο Αεροπορίες σκοπεύουν να προγραμματίσουν εκ νέου τη δραστηριότητα. Ωστόσο, σύμφωνα με διαθέσιμες πληροφορίες, η προγραμματισμένη μετάβαση Ελλήνων χειριστών και μαχητικών τον Σεπτέμβριο στο ισραηλινό ΣΟΤ (Σχολείο Όπλων Τακτικής) θα πραγματοποιηθεί κανονικά. Υπολογίζεται ότι η μετάβαση των Ισραηλινών στην Κρήτη θα πραγματοποιηθεί ή τον Ιούλιο ή τον Οκτώβριο του 2011. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεώτερες πληροφορίες για τον περίφημο πια διαγωνισμό αγοράς 126 νέων μαχητικών της Αεροπορίας της Ινδίας δημοσιεύει σήμερα η εφημερίδα Times of India. Σύμφωνα με την εφημερίδα οι δύο υποψήφιοι που έχουν προκριθεί για την επόμενη φάση του διαγωνισμού είναι το γαλλικό Rafale και το ευρωπαϊκό Typhoon, αφού όπως αναφέρει η εφημερίδα, η ινδική Αεροπορία έχει ζητήσει μόνο από τους κατασκευαστές των συγκεκριμένων μαχητικών την παροχή του φακέλου των προτάσεων τους. Από ότι φαίνεται από τις μέχρις στιγμής δημοσιογραφικές πληροφορίες οι υπόλοιποι υποψήφιοι που είναι το αμερικανικό F-16I, το επίσης αμερικανικό Super Hornet το σουηδικό Gripen και το ρωσικό MiG-35 δεν κατάφεραν να εισέλθουν στην επόμενη φάση. Πάντως η επίσημη ανακοίνωση για το θέμα αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός της ημέρας, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων IANS. Στόχος της ινδικής κυβέρνησης είναι η επιλογή του νικητή η ολοκλήρωση των εμπορικών διαπραγματεύσεων και η υπογραφή της συμφωνίας να έχουν λάβει χώρα μέχρι την 31η Μαΐου του 2012. Η επιλογή του αεροσκάφους θα πραγματοποιηθεί με βάση την αξιολόγηση που έγινε κατά τη διάρκεια των πτητικών δοκιμών όλων των υποψήφιων αεροσκαφών το 2010 στην Ινδία.  Επισημαίνεται ότι ο διαγωνισμός αξίας 10 δις δολαρίων ξεκίνησε το 2007, ενώ σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ινδικής κυβέρνησης είναι η κατασκευή 108 από τα 126 αεροσκάφη στις εγκαταστάσεις της ινδικής εταιρείας Hindustan Aeronautics Ltd. Επιπλέον η ινδική κυβέρνηση ζητά από τον νικητή του διαγωνισμού την πραγματοποίηση επενδύσεων στην εγχώρια παραγωγή ύψους  50% της αξίας του συμβολαίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Lockheed Martin παρέδωσε το δεύτερο αεροσκάφος P-3 Orion με τις βελτιώσεις του Προγράμματος Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) στην Αμερικανική Τελωνιακή Υπηρεσία και Συνοριοφυλακή.( U.S. Customs and Border Protection).     Το P-3 με τις νέες πτέρυγες πρόκειται να ενταχθεί στην Αμερικανική Τελωνιακή Υπηρεσία και Συνοριοφυλακή, ενώ το πρώτο Orion που υποβλήθηκε στο σχετικό πρόγραμμα δομικής αναβάθμισης  επιχειρεί ήδη με την συγκεκριμένη υπηρεσία. Τα αεροσκάφη αυτά υποστηρίζουν σημαντικές αποστολές παρεμπόδισης τρομοκρατικών ενεργειών, τη παράνομη μετακίνηση ανθρώπων, τη παράνομη διακίνηση ναρκωτικών και λαθρεμπορίου εντός και πέρα των συνόρων των ΗΠΑ. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) της Lockheed Martin για τα P-3, παρέχει μια δοκιμασμένη, χαμηλού ρίσκου και οικονομικά συμφέρουσα λύση αντικαθιστώντας τις εξωτερικές επιφάνειες των πτερύγων του αεροσκάφους, και το οριζόντιο ουραίο σταθερό με υλικά νέας παραγωγής. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) αντικαθιστά όλη την βασική δομή του αεροσκάφους που παρουσίασε σημεία κόπωσης, με νέας σχεδίασης υλικά χρησιμοποιώντας ένα νέο κράμα μετάλλων το οποίο είναι πέντε φορές πιο ανθεκτικό σε διαβρώσεις, μειώνοντας σημαντικά το κόστος χρήσης των P-3. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) καταργεί όλους τους τωρινούς πτητικούς περιορισμούς των αεροσκαφών και παρατείνει την υπηρεσιακή τους ζωή μέχρι 15,000 ώρες πτήσης, προσθέτοντας τουλάχιστον 20 χρόνια επιχειρησιακής χρήσης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr