Αεροπορία

Την απόσυρση των 11 ψεκαστικών-πυροσβεστικών αεροσκαφών Grumman Ag-Cat αποφάσισε η ΠΑ τον προηγούμενο μήνα λόγω παλαιότητας υλικού και κόστους, σύμφωνα με πληροφορίες του YENED.blogspot. Τα αεροσκάφη κοστίζουν ανά ώρα πτήσης 2427 ευρώ ενώ συγκριτικά τα 21 PZL που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται επίσης ως πυροσβεστικά κοστίζουν 2100 ευρώ ανά ώρα. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη δεν χρησιμοποιήθηκαν κατά την περασμένη πυροσβεστική περίοδο σε αποστολές πυρόσβεσης παρά μόνο για την επιτήρηση δασών καθώς οι δυνατότητές τους έχουν κριθεί ως περιορισμένες στον συγκεκριμένο τομέα. Τα αεροσκάφη πρόκειται να προσφερθούν πως πώληση είτε στο εσωτερικό είτε στο εξωτερικό. Τα Grumman Ag-cat επιχειρούσαν με την 359 ΜΑΕΔΥ. Είχαν παραγγελθεί στις  19 Ιουνίου 1974 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν αρχές του 1975. Αξίζει να σημειωθεί πάντως πως σε όλο τον καιρό υπηρεσίας τους τα αεροσκάφη είχαν πρακτικά μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Νορβηγία πρόκειται να παραλάβει τέσσερα μαχητικά F-35 Joint Strike Fighter μέχρι το 2018 σύμφωνα με πληροφορίες που αποδέσμευσε το υπουργείο Άμυνας της χώρας.  Το νορβηγικό υπουργείο είχε προτείνει την αρχική αγορά τεσσάρων μαχητικών F-35 έναντι 883 εκατ. δολαρίων. Μέχρι στιγμής η νορβηγική βιομηχανία έχει υπογράψει συμβόλαια που σχετίζονται με το μαχητικό συνολικής αξίας 2,2 δις νορβηγικές κορώνες. Το μακροχρόνιο σχέδιο βιομηχανικής συνεργασίας της  Lockheed Martin πάντως περιλαμβάνει την εμπλοκή της νορβηγικής βιομηχανίας σε προγράμματα που σχετίζονται με την ανάπτυξη και κατασκευή του μαχητικού συνολικού ύψους 35 δις κορώνες.  Τμήμα ειδήσεων  defencenet.gr

Είναι επαρκής η διαθεσιμότητα των μαχητικών αεροσκαφών F-16, υποστηρίζει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση που του τέθηκε στην Βουλή και θίγοντας ένα ζήτημα το οποίο εδώ και πέντε χρόνια είναι μία "πονεμένη ιστορία": Οι διαθεσιμότητες των συγκεκριμένων αεροσκαφών για να διατηρηθούν σε ανεκτά επίπεδα, κάποιες φορές χρειάστηκε να αναλωθούν ακόμα και "στρατηγικές εφεδρείες" σε ανταλλακτικά.   Η θέση του υπουργού, στην οποία αναφέρονται αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία, έχει ως εξής:

Η σουηδική εταιρεία Saab που κατασκευάζει το μαχητικό Gripen στέφει το ενδιαφέρον της σε εννέα άλλες χώρες για την προώθηση του μαχητικού μετά την απόρριψη της υποψηφιότητας της στην Ινδία. Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Hakan Buskhe η Saab  πρόκειται να στρέψει το ενδιαφέρον της στην προώθηση του μαχητικού στην Βραζιλία η οποία σχεδιάζει να αποκτήσει 36 μαχητικά, ενώ κινήσεις γίνονται προς την Δανία, την Βουλγαρία, την Κροατία, την Ελβετία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Ρουμανία και την Τσεχία. Σύμφωνα με τον Hakan Buskhe η εταιρεία του δηλώνει αισιόδοξη για το μαχητικό παρά την αποτυχία στην Ινδία και πιστεύει ότι υπάρχουν πολλές προοπτικές για το Gripen στο μέλλον. Πάντως η Saab θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη μετά την ανακοίνωση των εσόδων της για το πρώτο τρίμηνο του 2011 αφού αν και η αρχική πρόβλεψη εκτιμούσα ότι τα έσοδα της εταιρείας θα ήταν 205 εκατ. κορώνες τελικά το ποσό εκτινάχτηκε στα 279 εκατ. κορώνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Παραιτήθηκε ο Αμερικανός πρεσβευτής Τίμοθι Ρέμερ στην Ινδία επικαλούμενος προσωπικούς και οικογενειακούς λόγους, αλλά σαφώς διαμαρτυρόμενος για την αδιαφορία της αμερικανικής κβέρνησης στις προειδοποιήσεις του ότι "Υπάρχει κίνδυνος να χάσουμε τη προμήθεια του προγράμματος MMRCA της ινδικής Αεροπορίας, όχι γιατί τα αεροσκάφη μας δεν είναι καλύτερα, αλλά γιατί υπάρχει διάχυτη η αίσθηση ότι οι ΗΠΑ μπορέί να μην φανούν αξιόπιστος προμηθευτής". />  

Το ινδικό μαχητικό Tejas ολοκλήρωσε τις πρώτες νυκτερινές του πτήσεις όπου το αεροσκάφος δοκιμάστηκε με επιτυχία. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών το αεροσκάφος απέδειξε ότι μπορεί να φέρει σε πέρας αποστολές στοχοποίησης και καταστροφής στόχων με επιτυχία. Το αεροσκάφος χρησιμοποίησε το ατρακτίδιο Litening της εταιρείας Rafael. Η δεύτερη φάση των δοκιμών και της αξιολόγησης του αεροσκάφους κατά τα διάρκεια της νύκτας θα ξεκινήσει σε δύο μήνες σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ινδικής υπηρεσίας ανάπτυξης στρατιωτικού υλικού DRDO. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Το υπουργείο Άμυνας της Αγκόλας διαπραγματεύεται με την ισραηλινή εταιρεία ΙΑΙ την αγορά αδιευκρίνιστου αριθμού UAV Heron I για τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας. Η ισραηλινή εταιρεία πρόσφατα ολοκλήρωσε την παρουσίαση του συστήματος στην Αγκόλα και στην Κένυα δεδομένου ότι και οι δύο αφρικανικές χώρες έχουν δείξει ενδιαφέρον. Μία από τις λύσεις που μπορεί να προτείνει η εταιρεία είναι η μακροχρόνια ενοικίαση των συστημάτων στην Αγκόλα. Η αφρικανική χώρα έχει στο παρελθόν χρησιμοποιήσει συστήματα UAV κατασκευασμένα στο Ισραήλ. Το 2003 η ισραηλινή εταιρεία Aeronautics Defense Systems παρέδωσε ένα Aerostar UAS στην χώρα για την επιτήρηση των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων των εταιρειών Chevron/Texaco. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Το υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της αναθεώρησης του προγράμματος του μεταφορικού ελικοπτέρου MRH-90, καθώς οι Αυστραλοί αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα που αντιμετωπίζουν και οι άλλοι χρήστες, όπως η Σουηδία, η Γερμανία, αλλά και η Ελλάδα.

Ένα περίεργο περιστατικό εκτυλίχθηκε πριν λίγο στο στενό του Καφηρέα, όπου ένα ταχύπλοο σκάφος με αμερικανική σημαία, αλλά με πλήρωμα ... με δύο Τούρκους εξέδωσε σήμα κνδύνου επειδή... δηλητηριάστηκαν από τα καυσαέρια του κινητήρα του σκάφους!

Διάσωση 2 Τούρκων πραγματοποίησε ελικόπτερο SAR Super Puma στις 15:37 μετά από δηλητηρίαση που υπέστησαν επιβαίνοντες σε ταχύπλοο σκάφος με αμερικανική σημαία 3 ν.μ. βόρεια του Καφηρέα. Το ελικόπτερο με τους δύο διασωθέντες προσγειώθηκε στις 16:10 στο αεροδρόμιο Ελευσίνας και από εκεί οι δύο Τούρκοι μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Επιβεβαιώθηκαν οι χθεσινές πληροφορίες για τον ινδικό διαγωνισμό αγοράς του νέου μαχητικού σύμφωνα με τις οποίες από τους έξι συνολικά υποψηφίους μόνο το μαχητικό Rafale και Typhoon κατάφεραν να περάσουν στην επόμενη φάση της διαδικασίας. Πιο αναλυτικά σύμφωνα με ανακοίνωση της αμερικανικής πρεσβείας στο Νέο Δελχί η ινδική κυβέρνηση απέρριψε και τις δύο αμερικανικές υποψηφιότητες για τον διαγωνισμό του νέου μαχητικού γνωστού και ως MMRCA αφήνοντας μόνο το γαλλικό μαχητικό Rafale και το ευρωπαικό Typhoon να συνεχίσουν την «κούρσα» αυτής της μακροχρόνιας διαδικασίας αξιολόγησης και επιλογής.  Μαζί με τις αμερικάνικες εταιρείες απορρίφθηκε και η πρόταση της σουηδικής Saab  ενώ η εταιρεία Boeing πρόκειται να ζητήσει από την ινδική κυβέρνηση απενημέρωση σχετικά με την εξέλιξη του διαγωνισμού. Μόλις η εταιρεία λάβει την αναφορά αυτή θα πράξει αναλόγως. Πάντως η απώλεια αυτής της παραγγελίας συνολικού ύψους 12 δις δολαρίων ήταν μίας μεγάλη απογοήτευση για την κυβέρνηση των ΗΠΑ η οποία προωθούσε τις αμερικανικές υποψηφιότητες από τότε που ξεκίνησε το πρόγραμμα αγοράς των νέων μαχητικών της ινδικής Αεροπορίας γνωστό και ως MMRCA. Από το 2005 η ινδική κυβέρνηση έχει αγοράσει αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας P-8I Poseidon και μεταγωγικά C-130J δίνοντας μία ένδειξη ότι ίσως και τα αμερικανικά μαχητικά θα μπορούσαν να έχουν πιθανότητες επιτυχίας στο διαγωνισμό MMRCA. Από την άλλη πλευρά το ρωσικό μαχητικό Mig-35 RSK δεν συμμετείχε στην αεροπορική έκθεση που πραγματοποιήθηκε στο  Bengaluru πρόσφατα επιβεβαιώνοντας εμμέσως την αδυναμία της εταιρείας να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του ινδικού διαγωνισμού. Οι εναπομείναντες υποψήφιοι το γαλλικό μαχητικό Rafale και το ευρωπαϊκό Typhoon πρόκειται να δώσουν σκληρή μάχη για την επικράτηση με το ευρωπαϊκό Typhoon να έχει ήδη λάβει δύο εξαγωγικά συμβόλαια και το γαλλικό μαχητικό να αγωνίζεται να κυριαρχήσει σε δύο διαγωνισμούς, των ΗΑΕ και της Βραζιλίας.        Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Αναβόλή επ' αόριστον παίρνει η προγραμματισμένη για τις αρχές Ιουνίου συνεκπαίδευση Iσραηλινών και Ελλήνων πιλότων στην 115 Π.Μ. στην Κρήτη λόγω των συνεχιζόμενων επιχειρήσεων στη Λιβύη που έχουν προκαλέσει "συμφόρηση" στο αεροδρόμιο. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό πότε οι δυο Αεροπορίες σκοπεύουν να προγραμματίσουν εκ νέου τη δραστηριότητα. Ωστόσο, σύμφωνα με διαθέσιμες πληροφορίες, η προγραμματισμένη μετάβαση Ελλήνων χειριστών και μαχητικών τον Σεπτέμβριο στο ισραηλινό ΣΟΤ (Σχολείο Όπλων Τακτικής) θα πραγματοποιηθεί κανονικά. Υπολογίζεται ότι η μετάβαση των Ισραηλινών στην Κρήτη θα πραγματοποιηθεί ή τον Ιούλιο ή τον Οκτώβριο του 2011. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεώτερες πληροφορίες για τον περίφημο πια διαγωνισμό αγοράς 126 νέων μαχητικών της Αεροπορίας της Ινδίας δημοσιεύει σήμερα η εφημερίδα Times of India. Σύμφωνα με την εφημερίδα οι δύο υποψήφιοι που έχουν προκριθεί για την επόμενη φάση του διαγωνισμού είναι το γαλλικό Rafale και το ευρωπαϊκό Typhoon, αφού όπως αναφέρει η εφημερίδα, η ινδική Αεροπορία έχει ζητήσει μόνο από τους κατασκευαστές των συγκεκριμένων μαχητικών την παροχή του φακέλου των προτάσεων τους. Από ότι φαίνεται από τις μέχρις στιγμής δημοσιογραφικές πληροφορίες οι υπόλοιποι υποψήφιοι που είναι το αμερικανικό F-16I, το επίσης αμερικανικό Super Hornet το σουηδικό Gripen και το ρωσικό MiG-35 δεν κατάφεραν να εισέλθουν στην επόμενη φάση. Πάντως η επίσημη ανακοίνωση για το θέμα αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός της ημέρας, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων IANS. Στόχος της ινδικής κυβέρνησης είναι η επιλογή του νικητή η ολοκλήρωση των εμπορικών διαπραγματεύσεων και η υπογραφή της συμφωνίας να έχουν λάβει χώρα μέχρι την 31η Μαΐου του 2012. Η επιλογή του αεροσκάφους θα πραγματοποιηθεί με βάση την αξιολόγηση που έγινε κατά τη διάρκεια των πτητικών δοκιμών όλων των υποψήφιων αεροσκαφών το 2010 στην Ινδία.  Επισημαίνεται ότι ο διαγωνισμός αξίας 10 δις δολαρίων ξεκίνησε το 2007, ενώ σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ινδικής κυβέρνησης είναι η κατασκευή 108 από τα 126 αεροσκάφη στις εγκαταστάσεις της ινδικής εταιρείας Hindustan Aeronautics Ltd. Επιπλέον η ινδική κυβέρνηση ζητά από τον νικητή του διαγωνισμού την πραγματοποίηση επενδύσεων στην εγχώρια παραγωγή ύψους  50% της αξίας του συμβολαίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Lockheed Martin παρέδωσε το δεύτερο αεροσκάφος P-3 Orion με τις βελτιώσεις του Προγράμματος Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) στην Αμερικανική Τελωνιακή Υπηρεσία και Συνοριοφυλακή.( U.S. Customs and Border Protection).     Το P-3 με τις νέες πτέρυγες πρόκειται να ενταχθεί στην Αμερικανική Τελωνιακή Υπηρεσία και Συνοριοφυλακή, ενώ το πρώτο Orion που υποβλήθηκε στο σχετικό πρόγραμμα δομικής αναβάθμισης  επιχειρεί ήδη με την συγκεκριμένη υπηρεσία. Τα αεροσκάφη αυτά υποστηρίζουν σημαντικές αποστολές παρεμπόδισης τρομοκρατικών ενεργειών, τη παράνομη μετακίνηση ανθρώπων, τη παράνομη διακίνηση ναρκωτικών και λαθρεμπορίου εντός και πέρα των συνόρων των ΗΠΑ. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) της Lockheed Martin για τα P-3, παρέχει μια δοκιμασμένη, χαμηλού ρίσκου και οικονομικά συμφέρουσα λύση αντικαθιστώντας τις εξωτερικές επιφάνειες των πτερύγων του αεροσκάφους, και το οριζόντιο ουραίο σταθερό με υλικά νέας παραγωγής. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) αντικαθιστά όλη την βασική δομή του αεροσκάφους που παρουσίασε σημεία κόπωσης, με νέας σχεδίασης υλικά χρησιμοποιώντας ένα νέο κράμα μετάλλων το οποίο είναι πέντε φορές πιο ανθεκτικό σε διαβρώσεις, μειώνοντας σημαντικά το κόστος χρήσης των P-3. Το Πρόγραμμα Δομικού Εκσυγχρονισμού (Mid-Life Upgrade-MLU) καταργεί όλους τους τωρινούς πτητικούς περιορισμούς των αεροσκαφών και παρατείνει την υπηρεσιακή τους ζωή μέχρι 15,000 ώρες πτήσης, προσθέτοντας τουλάχιστον 20 χρόνια επιχειρησιακής χρήσης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Κάτι που ήταν γνωστό εδώ και καιρό, ότι το JAS 39 Gripen ήταν εκτός του διαγωνισμού για το νέο "μέσο" ινδικό μαχητικό ανακοινώθηκε και επίσημα: Σύμφωνα με ανακοίνωση του ινδικού υπουργείου Άμυνας, που ειδοποίησε σχετικά την κατασκευάστρια εταιρία Saab, το σουηδικό μαχητικό Gripen δεν είναι πλέον υποψήφιο για τον διαγωνισμό του νέου μέσου μαχητικού πολλαπλών ρόλων MMRCA (medium multi-role combat aircraft).

Από σήμερα και η ιταλική Αεροπορία προστέθηκε στις χώρες που βομβαρδίζουν τις κυβερνητικές δυνάμεις στην Λιβύη καθώς δεν επαρκούν οι δυνάμεις των λοιπών χωρών για να κάμψουν την αντίσταση του Στρατού του Μ.Καντάφι, ενώ παρασκηνιακά έχουν καταγραφεί πιέσεις στην ελληνική πλευρά να συμμετάσχει και αυτή πιο ενεργά στις επιχειρήσεις.  Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία χαίρει μεγάλου σεβασμού μέσα στο ΝΑΤΟ, θεωρείται η πιο "ετοιμοπόλεμη" μαζί με την αμερικανική και το ΝΑΤΟ θέλει να εμπλακεί ακόμα και στις επιχειρήσεις προσβολής στόχων εδάφους, δεδομένων των δυσκολιών που υπάρχουν σε ότι αφορά την επάρκεια των μαχητικών αεροσκαφών. Περίπου 120 μαχητικά του ΝΑΤΟ εμπλέκονται στις αποστολές κρούσης εδάφους, ένας αριθμός που θεωρείται πολύ μικρός για να υπάρξουν αποτελέσματα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Στο ΓΕΕΘΑ και στην ΠΑ, είχε υπάρξει σχεδιασμός ακόμα και για συμμετοχή στις αποστολές κρούσης στόχων εδάφους πριν ανασταλεί η απόφαση του ΚΥΣΕΑ για συμμετοχή ακόμα και σε αποστολές συνοδείας των βομβαρδιστικών αεροσκαφών. Δηλαδή υπάρχουν έτοιμα σχέδια για συμμετοχή, μάλλον της Μοίρας των F-16 Adv. στις αποστολές προσβολής της Λιβύης. Πάντως είναι σαφές ότι μέχρι στιγμής η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ είναι απόλυτα αντίθετη σε αυτό το ενδεχόμενο. Ενδεχόμενη αλλαγή στάσης θα έρθει μόνο με εντολή από το Μαξίμου... Σήμερα με επίσημο ανακοινωθέν της, η κυβέρνηση της Ρώμης, έκανε γνωστό ότι η ιταλική αεροπορία πρόκειται να πάρει μέρος στις επιχειρήσεις. Την αλλαγή αυτή στάσης, ανακοίνωσε ο ίδιος ο Ιταλός πρωθυπουργός Σίλβιο Μπερλουσκόνι σε τηλεφωνική του επικοινωνία με τον Αμερικανό πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα, ο οποίος και εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόφαση.

Την παράδοση του 500ου F/A-18E/F Super Hornet/EA-18G Growler γιόρτασε η εταιρεία Boeing σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας παρουσία του αντιπροέδρου της Boeing Kory Mathews. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας η Boeing παρέδωσε στο αμερικανικό Ναυτικό το κάθε F/A-18E/F Super Hornet/EA-18G Growler που είχε παραγγελθεί πάντα εντός του προϋπολογισμού και εντός του χρονικού διαστήματος που είχε συμφωνηθεί. Τα μαχητικά F/A-18E/F Super Hornet/EA-18G Growler θα υπηρετούν το αμερικανικό Ναυτικό για τα επόμενα σχεδόν τριάντα χρόνια και θα μπορούν να επιχειρούν τόσο από τα αεροπλανοφόρα όσο και από τις βάσεις του Ναυτικού στην ξηρά. Το F/A-18E/F Super Hornet είναι ένα αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών μπορεί να πραγματοποιήσει αποστολές βομβαρδισμού, αεροπορικής υπεροχής ημέρα και νύκτα, εγγύς υποστήριξης, καταστολής αεράμυνας, ναυτικής κρούσης, εναέριου ανεφοδιασμού, αναγνώρισης κλπ. Το αεροσκάφος απέκτησε την αρχική επιχειρησιακή δυνατότητα πριν από τέσσερα χρόνια, ενώ εκτός από το αμερικανικό Ναυτικό ο δεύτερος πελάτης ήταν η Αεροπορία της Αυστραλίας. Το αεροσκάφος συμμετέχει στους διαγωνισμούς αγοράς νέων μαχητικών της Βραζιλίας, της Ιαπωνίας, της Ινδίας και της Μαλαισίας. Το EA-18G Growler είναι ένα αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου το οποίο χρησιμοποιεί στο έπακρο μία αξιόπιστη πλατφόρμα όπως το Super Hornet. Το αεροσκάφος επιχειρεί όπως και το F/A-18E/F Super Hornet από τα αεροπλανοφόρα του Ναυτικού των ΗΠΑ και από τις βάσεις που αυτό διατηρεί στην ξηρά. Το νέο αεροσκάφος εντάχτηκε στη δύναμη του αμερικανικού Ναυτικού το 2008 και αντικατέστησε τα παλαιά  EA-6B Prowler. Το EA-18G Growler απέκτησε την αρχική επιχειρησιακή δυνατότητα το 2009. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Ήταν στα τέλη της δεκαετίας του 1980, όταν η Δύση άρχισε να μαθαίνει με μεγαλύτερη ευκολία από ό,τι παλαιότερα το τι «μαγείρευαν» οι άγνωστοι μέχρι τότε Ρώσοι. Μέχρι τότε τα δυτικά κράτη ήταν βέβαια ότι υπερείχαν εναντίον του Συμφώνου της Βαρσοβίας, αφού το τελευταίο μπορεί να είχε αριθμητικά περισσότερες μονάδες, αλλά όχι τόσο τεχνολογικά εξελιγμένες όσο οι Δυτικές. Έτσι το χάσμα γεφυρωνόταν, όπως πίστευαν κυρίως στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.

Στις μέρες μας παρατηρούνται σημαντικές αλλαγές στις αεροπορικές επιχειρήσεις με τη διασπορά σε παγκόσμιο επίπεδο συστημάτων UAV, πυραύλων μακρού πλήγματος πλεύσης και αεροσκαφών με stealth δυνατότητες. Οι απαιτήσεις που πρέπει να ικανοποιεί το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης της αεράμυνας αυξήθηκαν κατακόρυφα.

Η συμπίεση του κόστους των ηλεκτρονικών και των αισθητήρων, η αύξηση της επίπτωσης των φίλιων αεροπορικών απωλειών (υλικού και προσωπικού) και η απόδειξη της αποτελεσματικότητας των κατευθυνόμενων όπλων οδήγησε στην κλιμάκωση της χρήσης τους. Η μετατροπή βομβών με υποσυλλογές καθοδήγησης μείωσε ακόμη περισσότερο το κόστος σε σχέση με τους συμβατικούς πυραύλους, δημιουργώντας μια νέα οικογένεια όπλων, οικονομικότερη και επιχειρησιακά πιο ευέλικτη.

Το 2000 η εταιρεία Sagem ανέλαβε ένα συμβόλαιο για την ανάπτυξη ενός όπλου, το οποίο θα ενσωμάτωνε τα διδάγματα από τις συμμαχικές επιχειρήσεις στο Κόσοβο. Έτσι, το νέο αυτοπροωθούμενο όπλο θα έπρεπε να διαθέτει αυτόνομο σύστημα καθοδήγησης, η πολεμική κεφαλή θα έπρεπε να έχει την ικανότητα φιλοξενίας μιας μεγάλης ποικιλίας πυρομαχικών, να έχει αυξημένη ακρίβεια προσβολής της τάξης του ενός μέτρου και, τέλος, δυνατότητα εκτόξευσης από ασφαλείς για το αεροσκάφος φορέα αποστάσεις. Το όπλο αυτό ήταν το AASM, το οποίο σήμερα βρίσκεται σε υπηρεσία με τη γαλλική Αεροπορία και το Ναυτικό.

Στο παρόν άρθρο θα αναλυθεί το θέμα των αεροπορικών επικοινωνιών και των εν χρήσει τεχνικών, αντιλαμβανόμενοι βεβαίως τον «τεχνητό» διαχωρισμό, αφού ειδικώς με τις ναυτικές επικοινωνίες, αλλά και τις επικοινωνίες ξηράς, η Αεροπορία έχει πολλά κοινά.

Τον Αύγουστο του 2008 η ένοπλη σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Γεωργίας στη Νότια Οσετία φανέρωσε την αδυναμία των Ρώσων να έχουν ακριβή εικόνα στο πεδίο της μάχης.

Ο τεράστιος αριθμός μαχητικών F-5 που πέταξαν διεθνώς κατανεμόταν σε συγκριτικά ελάχιστες εκδόσεις (κύριες ήταν μόλις δύο, F-5A/B Freedom Fighter, και F-5E/F Tiger II). Με αυτό το δεδομένο, αλλά και με την εξαιρετική ποιότητα του τύπου και τα άριστα στοιχεία κόστους προς απόδοση, δεν είναι τυχαίο ότι αναπτύχθηκαν συγκριτικά πάρα πολλά προγράμματα εκσυγχρονισμού.

Έφτασε στις 19:15 η αποστολή από τα Ιεροσόλυμα με επικεφαλής τον υφυπουργό Εξωτερικών, Δημήτρη Δόλλη, η οποία και μετέφερε από τα Ιεροσόλυμα το Άγιο Φως. Ο Έξαρχος του Παναγίου Τάφου, Αρχιμανδρίτης Δαμιανός, αποβιβάστηκε από το αεροπλάνο της αποστολής στις 19:22 κρατώντας το Άγιο Φως και μεταφέροντας το χαρμόσυνο μήνυμα της Ανάστασης του Θεανθρώπου. Με δύο στρατιωτικά αεροσκάφη το Άγιο Φως θα μεταφερθεί σε όλες τις περιοχές της Ελλάδος. Στο αεροδρόμιο Μακεδονία αναμένεται να μεταφερθεί στις 20:45. Πλήθος κόσμου, μικροί και μεγάλοι, κατέκλυσαν το χώρο έμπροσθεν της πίστας αεροδρομίου και παρακολούθησαν γεμάτοι χαρά και ενθουσιασμό την άφιξη. Δεν έλειψαν όμως και τα απρόοπτα στην αποστολή της Ελλάδος στα Ιεροσόλυμα. Αυτό γιατί αρχικώς το αεροσκάφος ERJ-135ER που είχε απογειωθεί στις 7:00 το πρωί για τα Ισραήλ, μετά από μισή ώρα πτήσης παρουσίασε τεχνική ένδειξη προβλήματος, με αποτέλεσμα ο πιλότος να το προσγειώσει προληπτικά στο Ελευθέριος Βενιζέλος. Η ελληνική αποστολή αναχώρησε για τα Ιεροσόλυμα με άλλο αεροσκάφος του ιδίου τύπου, το οποίο έφθασε εκτάκτως από την 112ΠΜ  στην Ελευσίνα προκειμένου να μεταφέρει την αποστολή στους Αγίους Τόπους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τα κινεζικά προγράμματα ανάπτυξης νέων μαχητικών προκύπτουν από τα κατά καιρούς δημοσιεύματα που αναρτώνται στο διαδίκτυο σε κινεζικές ιστοσελίδες και Blogs. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες η Κίνα πιθανόν να δοκίμασε ένα νέο αεροσκάφος VSTOL αυτό το μήνα. Το νέο αεροσκάφος κωδικοποιήθηκε ως J-18 Red Eagle και αποτελεί κατά πάσα πιθανότητα το κινεζικό αντίστοιχο του προγράμματος F-35B. Σύμφωνα με τον Richard Fisher αντιπρόεδρο του ινστιτούτου International Assessment and Strategy Center η εταιρεία Chengdu Aircraft Corporation εξέταζε το ενδεχόμενο ανάπτυξης ενός αεροσκάφους VSTOL ή STOVL ήδη από το 2005. Επομένως το μαχητικό που φημολογείται ότι πραγματοποίησε τη δοκιμαστική πτήση θα πρέπει να ήταν το αποτέλεσμα αυτού του προγράμματος. Ένα ακόμα κινεζικό πρόγραμμα είναι το J-16 της εταιρείας Shenyang Aircraft Corporation (SAC) το οποίο αφορά την ανάπτυξη ενός μαχητικού βασισμένο στο J-11B (Su-27) με χαρακτηριστικά stealth. Το νέο μαχητικό θα διαθέτει ραντάρ AESA και εσωτερικό χώρο μεταφοράς όπλων ενώ εκτιμάται ότι θα παρουσιαστεί επίσημα αυτό το καλοκαίρι. Το τρίτο πρόγραμμα για το οποίο υπάρχουν επίσης συγκεχυμένες πληροφορίες αφορά την ανάπτυξη ενός μαχητικού το οποίο θα μπορεί να επιχειρεί από αεροπλανοφόρα και το οποίο βασίζεται τεχνολογικά στο Sukhoi Su-33. Όπως είναι γνωστό η εταιρεία Shenyang Aircraft Corporation (SAC) αγόρασε το 2001 από την Ουκρανία το πρωτότυπο ενός Su-33το οποίο το χρησιμοποίησε για την ανάπτυξη του νέου μαχητικού J-15 Flying Shark όπως κωδικοποιήθηκε το αεροσκάφος. Σύμφωνα με πληροφορίες το J-15 Flying Shark πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στα μέσα του 2009. Τέλος δύο ακόμη ενδιαφέροντα αλλά σχεδόν άγνωστα προγράμματα είναι το J-17 το οποίο φημολογείται ότι πρόκειται για την κινεζική έκδοση του ρωσικού βομβαρδιστικού Sukhoi Su-34 και το πρόγραμμα J-19 το οποίο εκτιμάται ότι πρόκειται για την βαριά έκδοση του υπάρχοντος κινεζικού μαχητικού J-11B. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr                   

H μελέτη εξέλιξης του Apache στο επίπεδο IV, έχει ξεκινήσει και φαίνεται ότι ήδη η κάμερα που έχει τοποθετηθεί στο Block III κρίνεται ανεπαρκής. Το Ground Fire Acquisition System (GFAS), που αποτελείται από μικρές κάμερες σε ατρακτίδιο στα πτερύγια του ελικοπτέρου που καταγράφουν τις λάμψεις από τις κάννες των όπλων και ενημερώνουν το πλήρωμα για το ακριβές σημείο από το οποίο προήλθε η εκπυρσοκρότηση και τι είδους όπλο ήταν.

Η τελευταία γενιά δυτικών βλημάτων μέσου βεληνεκούς περιλάμβανε κι άλλες, λιγότερο γνωστές προσπάθειες εκτός των MICA και AMRAAM που μονοπωλούν το εμπορικό αλλά και το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον.

Πέραν των διαφόρων μοντέλων της οκογένειας Flanker (που αναφέρονται σε ένθεση), υπήρξαν και αρκετές προτάσεις αναβαθμίσεων. Μία είναι η πρόταση αναβάθμισης -από την Sukhoi- των Su-27P/S/UB/Su-30 της ρωσικής Αεροπορίας στο επίπεδο των κινεζικών Su-30MKK

Η υπηρεσία στρατιωτικού υλικού της Σουηδίας βρίσκεται στο τελικό στάδιο των διαπραγματεύσεων με την κυβέρνηση των ΗΠΑ για την αγορά 15 συνολικά ελικοπτέρων UH-60 Black Hawk με τις πρώτες παραδόσεις να υπολογίζονται τον ερχόμενο χρόνο. Η πίεση εκ μέρους της σουηδικής πλευράς για την υλοποίηση του προγράμματος είναι τόσο μεγάλη που ο υπουργός Άμυνας της χώρας δήλωσε ότι η εκπαίδευση των πιλότων θα πρέπει να αρχίσει αυτό το καλοκαίρι. Ο λόγος που ώθησε την κυβέρνηση της Σουηδίας σε αυτή την απόφαση είναι οι μεγάλες καθυστερήσεις του προγράμματος απόκτησης των ελικοπτέρων NH90.  Το 2001 η κυβέρνηση της Σουηδίας παρήγγειλε 18 ελικόπτερα NH90 εκ των οποίων μέχρι στιγμής έχουν παραδοθεί τα επτά. Όπως δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της Σουηδίας και τα 18 ελικόπτερα θα είναι επιχειρησιακά το 2020 γεγονός που αφήνει ένα σημαντικό κενό για τις σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις. Στόχος του σουηδικού υπουργείου Άμυνας είναι η ένταξη των ελικοπτέρων το συντομότερο δυνατό ώστε να αποσταλούν στο Αφγανιστάν το 2013. Η συνολική αξία της παραγγελίας συμπεριλαμβανομένου του κόστους ανταλλακτικών, εκπαίδευσης και υποστήριξης εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 530 εκατ. ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Οι αποστολές έρευνας και διάσωσης (SAR) αποτελούν διεθνώς μια ιδιαίτερα απαιτητική και εξαιρετικά δύσκολη μορφή αποστολής, η οποία δυστυχώς βρίσκεται αρκετά συχνά στο επίκεντρο της επικαιρότητας με αφορμές φυσικών καταστροφών ή ατυχημάτων. Στην Ελλάδα ο συγκεκριμένος ρόλος είχε ανατεθεί από το τέλος της δεκαετίας του ’50 σε μία Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας: την 358 Μοίρα Έρευνας και Διάσωσης, που στις 3 Ιανουαρίου του 2006 πλαισιώθηκε από την 384 Μοίρα Έρευνας και Διάσωσης στη δύναμη της οποίας έχει περάσει το σύνολο των ελικοπτέρων Super Puma που αξιοποιεί επιχειρησιακά η ΠΑ σε ρόλο έρευνας και διάσωσης και έρευνας και διάσωσης μάχης.

Η Sikorsky παρουσίασε την πρότασή της για το πρόγραμμα εξοπλισμένου-αναγνωριστικού ελικοπτέρου αναγνώρισης του Στρατού των ΗΠΑ. Η πρόταση βασίζεται στο ελικόπτερο S-97 Raider, τεχνολογίας Χ-2, με το πρωτότυπο να αναμένεται να είναι έτοιμο το 2014. (http://www.youtube.com/watch?v=s9kdUqN2CCY&feature=related). Θα κατασκευαστούν δύο μονάδες, μία για δοκιμές από χειριστές του Στρατού και των Πεζοναυτών και μία μονάδα για επέκταση του φακέλου πτήσεως. Ωστόσο, θα υπάρξουν παρουσιάσεις της τεχνολογίας Χ-2 που ανέπτυξε η εταιρεία, με το αρχικό πρωτότυπο επίδειξης τεχνολογίας. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, το ελικόπτερο θα παρέχει ασύγκριτα αυξημένες δυνατότητες, που ουδεμία σχέση θα έχουν με αυτές που προσφέρει σήμερα το  ΟΗ-58 Kiowa Warrior. Επιπλέον, δήλωσαν ότι ένα από τα όπλα του ελικοπτέρου θα είναι ένα πυροβόλο στο ρύγχος, αντίστοιχο με αυτό του Kiowa. Η διαφορά, ωστόσο, θα είναι ότι το S-97 δε θα χρειάζεται να κάνει συνεχή περάσματα επάνω από τον στόχο για να εκτελέσει βολές. Η τεχνολογία επιτρέπει στο ελικόπτερο να κατεβάσει το ρύγχος του χωρίς να επιταχύνει, αφού η έλικα με την αντίστροφη κίνηση κρατάει το ελικόπτερο σταθερό. Eκτός από αποστολές αναγνώρισης, η εταιρεία δηλώνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ειδικές επιχειρήσεις, μεταφορά τραυματιών, αποστολές διάσωσης κτλ Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Ολλανδία πρόκειται να αγοράσει και δεύτερο αεροσκάφος δοκιμών F-35 JSF μετά από οριακή νίκη στην ψηφοφορία που πραγματοποιήθηκε στην Βουλή της χώρας. Τρία από τα κόμματα της ολλανδικής βουλής το SGP, το PVV και το VVD υπερψήφισαν την πρόταση αν και το κόμμα PVV είχε αντιταχτεί στην αγορά του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου. Πάντως η τελική απόφαση για την αγορά των μαχητικών F-35 JSF τα οποία θα αντικαταστήσουν τα F-16 που διαθέτει η ολλανδική Αεροπορία θα ληφθεί από την επόμενη κυβέρνηση μετά από 3 σχεδόν χρόνια αφού αυτό αποφάσισε η παρούσα νεοεκλεγείσα κυβέρνηση μειοψηφίας. Τα δύο αεροσκάφη δοκιμών καθώς και η εκπαίδευση των πιλότων θα κοστίσουν στην Ολλανδία 270 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας της χώρας Hans Hillen. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η είσοδος σε υπηρεσία για την τουρκική Αεροπορία 100 τουλάχιστον αεροσκαφών F-35 αναμένεται να αλλάξει τις ισορροπίες στην περιοχή. Οι εκτεταμένες δυνατότητες stealth των συγκεκριμένων αεροσκαφών πρόκειται αναμφισβήτητα να δημιουργήσουν προβληματισμό στην ΠΑ για τις μεθόδους εντοπισμού τους. Στο κείμενο που ακολουθεί παραθέτουμε μια από αυτές - τα πολυστατικά ραντάρ.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα προμηθεύσουν στο Πακιστάν 85 μίνι UAV Raven, ανέφερε απόψε Αμερικανός στρατιωτικός αξιωματούχος που ζήτησε να τηρηθεί η ανωνυμία του.

Οι αποστολές καταστολής ή/και καταστροφής της αεράμυνας του αντιπάλου είναι εντός του φάσματος αποστολών της ΠΑ. Ειδικά, αν λάβουμε υπόψη τις εξελίξεις αλλά και τις εξαγγελίες από την άλλη πλευρά του Αιγαίου, αυτές οι αποστολές θα γίνουν ακόμη σημαντικότερες.

Σχεδόν καθημερινά, ακούμε για τουρκικά αεροσκάφη που παραβιάζουν τον εθνικό μας εναέριο χώρο και ότι στη συνέχεια αναχαιτίζονται από ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη. Όμως, κάποιες φορές, αυτό το κλασικό πλέον σενάριο δεν έχει πάντα αίσια κατάληξη για τα μαχητικά αεροσκάφη της γείτονος.

Η κυβέρνηση της Ινδονησίας προσέφερε 10 εκατ. δολάρια για την σύνταξη της μελέτης σκοπιμότητας του σχεδιαζόμενου νέου μαχητικού KF-X που αναπτύσσεται από την Νότιο Κορέα και την Ινδονησία. Η υπηρεσία στρατιωτικών εξοπλισμών της Νοτίου Κορέας υπέγραψε πρόσφατα συμβόλαιο με την αντίστοιχη της Ινδονησίας με στόχο την διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης του νέου μαχητικού. Το πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μαχητικού KF-X ανακοινώθηκε από τον πρωθυπουργό της Νοτίου Κορέας το 2001, αλλά για σχεδόν 10 χρόνια είχε σταματήσει κάθε πρόοδος σε ότι αφορά τις εργασίες έρευνας και ανάπτυξης του. Μετά από συμφωνία που υπέγραψαν οι δύο χώρες Νότιος Κορέα και Ινδονησία τον περασμένο Ιούλιο, το πρόγραμμα επανήρθε στο προσκήνιο και η Ινδονησία ως μέλος της κοινοπραξίας, θα συμβάλει στα έξοδα ανάπτυξης του νέου μαχητικού με 20% επί του συνολικού προϋπολογισμού. Επιπλέον 30 επιστήμονες από την Ινδονησία θα συμμετάσχουν μαζί με τους κορεάτες συναδέλφους τους στο πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης του KF-X για τα επόμενα τρία χρόνια.  Σύμφωνα με τη συμφωνία που υπογράφηκε τον Ιούλιο, η Ινδονησία δεσμεύτηκε να αγοράσει 50 μαχητικά KF-X, ενώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των κορεατών η τελική μορφή του πρωτότυπου του νέου μαχητικού θα έχει διαμορφωθεί στα τέλη του 2012. Στα πλαίσια αυτής της συνεργασίας η Ινδονησία παρήγγειλε πριν από μερικές μέρες 16 εκπαιδευτικά αεροσκάφη Τ-50 από την κορεατική ΤΑΙ ενδυναμώνοντας έτσι τις σχέσεις των δύο χωρών στον τομέα της αεροναυτικής βιομηχανίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η δημιουργία προωθημένων νησιωτικών αεροδρομίων αποτέλεσε μια λύση της ΠΑ στο πλαίσιο της βελτίωσης των «αντανακλαστικών» της απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα που άρχισε να μετουσιώνεται μετά το 1974 με τις παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. Ταυτόχρονα, η ίδρυση νέων Σμηναρχιών Μάχης (ΣΜ) στα συγκεκριμένα αεροδρόμια επέτρεψε τη φιλοξενία αεροσκαφών επιφυλακής με στόχο την ελαχιστοποίηση του χρόνου αναχαίτισης των «άγνωστων» ιχνών που εισέρχονταν στο ελληνικό FIR και τον Εναέριο Χώρο. Μια από αυτές τις αεροπορικές βάσεις είναι και η 135 ΣΜ που φιλοξενείται στο αεροδρόμιο της Σκύρου.

Ο Πολωνός υπουργός Αμύνης δήλωσε πως η Αεροπορία της χώρας ήρε τους περιορισμούς στη χρήση του αεροσκάφους  Tu-154 έτσι ώστε αυτά να μπορούν να χρησιμοποιούνται πλέον για τις μετακινήσεις του προέδρου της χώρας αλλά και κυβερνητικών επισήμων. Το αεροσκάφος μετά το δυστύχημα της 10ης Απριλίου του 2010, όπου σκοτώθηκαν 96 άνθρωποι μεταξύ αυτών και ο πρόεδρος της Πολωνίας, χρησιμοποιείτο μόνο για σκοπούς εκπαίδευσης. Η απόφαση για την άρση των περιορισμών στη χρήση του αεροσκάφους ήρθε έπειτα και από την αντίστοιχη διαβεβαίωση της ρωσικής πλευράς ότι το αεροσκάφος είναι κατάλληλο να πραγματοποιεί πτήσεις και τηρεί όλα τα διεθνή στάνταρτ ασφάλειας πτήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ισραηλινή εταιρεία ΙΑΙ προσέφερε προς πώληση στο Αζερμπαϊτζάν τα συστήματα UAV Heron και Searcher 2 ως μέρος μίας συνολικής λύσης στο τομέα της επιτήρησης των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας. Τα συστήματα αυτά κατά τους ισραηλινούς θα μπορούσαν να πετούν στην περιοχή της Κασπίας και να επιτηρούν τις πετρελαιοπηγές που το Αζερμπαϊτζάν διαθέτει. Η πρόταση αυτή έρχεται να προστεθεί στην ήδη αξιόλογη παρουσία μίας άλλης ισραηλινής εταιρείας στο Αζερμπαιτζάν, της Aeronautics Defense Systems η οποία πριν από μερικές εβδομάδες ξεκίνησε την λειτουργία του εργοστασίου της εταιρείας Azad Systems στο Baku.  Το νέο εργοστάσιο αποτελεί μία σημαντική επένδυση της ισραηλινής εταιρείας στον τομέα των συστημάτων UAV στο Αζερμπαιτζάν. Σύμφωνα με πληροφορίες από τα αζερικά ΜΜΕ το νέο εργοστάσιο θα ξεκινήσει σύντομα τη συναρμολόγηση των συστημάτων UAV Aerostar και Orbiter. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η εταιρεία Boeing ανακοίνωσε την υπογραφή του συμβολαίου με την κυβέρνηση της Αυστραλίας για την κατασκευή του πέμπτου μεταγωγικού αεροσκάφους C-17 Globemaster III. Η αγορά του μεταγωγικού θα χρηματοδοτηθεί μέσω πιστώσεων FMS και θα ενισχύσει τις μεταφορικές δυνατότητες της Αυστραλίας η οποία το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει εμπλακεί σε αριθμό επιχειρήσεων αντιμετώπισης ανθρωπιστικών καταστροφής. Το πρώτο C-17 Globemaster III παραγγέλθηκε από την Αεροπορία της Αυστραλίας το 2006, με τα τέσσερα αεροσκάφη της Αεροπορίας της Αυστραλίας να συγκροτούν το 36ο Σμήνος μεταγωγικών αεροσκαφών με έδρα την βάση Amberley στο Brisbane. Η εταιρεία Boeing έχει παραδώσει μέχρι στιγμής 230 αεροσκάφη C-17 Globemaster III και έχει υπογράψει συμβόλαια με έξι αεροπορικές δυνάμεις, την αμερικανική Αεροπορία, την Βασιλική Αεροπορία, την Αεροπορία της Αυστραλίας, την Αεροπορία του Κατάρ, την καναδική Αεροπορία και την Αεροπορία των ΗΑΕ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νέο βίντεο έδωσε στη δημοσιότητα το ΓΕΑ από την ομάδα αεροπορικών επιδείξεων της ΠΑ με αεροσκάφος F-16. Το βίντεο προέρχεται από επιδείξεις που πραγματοποιήθηκαν τόσο στην 115ΠΜ στη Σούδα όσο και στην 114ΠΜ στην Τανάγρα, και απεικονίζει με τον χαρακτηριστικότερο τρόπο τις δυνατότητες των Ελλήνων πιλότων στον συγκεκριμένο τομέα των αεροπορικών επιδείξεων.

Η κυβέρνηση της Τσεχίας πρόκειται να προτείνει στο Ιράκ αριθμό εκπαιδευτικών/ελαφρών αεροσκαφών εγγύς υποστήριξης καθώς και τον εκσυγχρονισμό των ελικοπτέρων σύμφωνα με τον Τσέχο υπουργό Εξωτερικών Karel Schwarzenberg. Οι προτάσεις αυτές θα παρουσιαστούν στην ιρακινή κυβέρνηση από τον Τσέχο πρωθυπουργό Petr Necas κατά τη διάρκεια της επίσημης επίσκεψης του στο Ιράκ τον επόμενο μήνα μεταξύ 23-24 Μαΐου. Η Τσεχία πιο συγκεκριμένα προτείνει στο Ιράκ το αεροσκάφος L-159 Α/Τ1 ALCA ενώ πρόκειται να προτείνει και την αναβάθμιση του στόλου των ελικοπτέρων που το Ιράκ διαθέτει. Το αεροσκάφος L-159 ALCA είναι τσέχικης σχεδίασης και κατασκευής, πρόκειται για ένα προηγμένο αεροσκάφος παντός καιρού εξοπλισμένο με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα. Το L-159 ALCA μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προωθημένο εκπαιδευτικό ή σαν αεροσκάφος εγγύς υποστήριξης, ενώ ο εξοπλισμός του ακολουθεί να ΝΑΤΟικά πρότυπα. Τα αεροσκάφη που η Τσεχία προσπαθεί να πουλήσει στο Ιράκ βρίσκονται σε υπηρεσία με την Αεροπορία της Τσεχίας η οποία δεν επιθυμεί τη διατήρηση τους και δεν απαιτείται μεγάλο χρονικό διάστημα για την μεταβίβαση τους. Πρόκειται για 28 αεροσκάφη που κατά τους Τσέχους θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για την εκπαίδευση των πιλότων της Αεροπορίας του Ιράκ και να δημιουργήσουν μία ικανοποιητική δύναμη κρούσης κατά ελαφρά προστατευόμενων στόχων. Πάντως αξίζει να επισημανθεί ότι τα συγκεκριμένα αεροσκάφη στο παρελθόν ήταν υποψήφια για το ελληνικό πρόγραμμα του νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους της ΠΑ το οποίο ως πρόγραμμα παραμένει ακόμα σε αδράνεια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η Αεροπορία της Νοτίου Κορέας παρέλαβε πρόσφατα τα πρώτα ατρακτίδια Sniper της εταιρείας Lockheed Martin για τα βομβαρδιστικά αεροσκάφη F-15K που διαθέτει. Τα νέα ατρακτίδια θα συμβάλουν στην ανάπτυξη των δυνατοτήτων συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης αναγνώρισης καθώς και πιο αποτελεσματικής στόχευσης των στόχων. Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του συστήματος είναι η δυνατότητα του να μεταδίδει την εικόνα υψηλής ευκρίνειας που λαμβάνει στο έδαφος στις φίλιες δυνάμεις μέσω ζεύξης δεδομένων. Το 2009 η αμερικανική εταιρεία παρουσίασε τις δυνατότητες του συστήματος Sniper τοποθετημένων επί αεροσκαφών F-15K και KF-16 και πραγματοποίησε πτητικές δοκιμές με τα αεροσκάφη αυτά, αποδεικνύοντας την αξία του συγκεκριμένου ατρακτιδίου. Το ατρακτίδιο χρησιμοποιείται ήδη από την Αεροπορία των ΗΠΑ και εξοπλίζει τα αεροσκάφη multinational F-16, F-15, B-1, F-18, Harrier, A-10 και B-52. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr