Με άρματα μάχης Leopard, τεθωρακισμένα οχήματα, drones και σύγχρονα οπλικά συστήματα πραγματοποιείται από το πρωί της Πέμπτης 22 Οκτωβρίου η δοκιμαστική παρέλαση των Ενόπλων Δυνάμεων στη Θεσσαλονίκη, ενόψει του εορτασμού της 28ης Οκτωβρίου.

Η πρόβα δίνει μια πρώτη εικόνα από τα μέσα που θα παρουσιαστούν στην επίσημη στρατιωτική παρέλαση, με έμφαση στις νέες τεχνολογίες, την αεράμυνα και τις ελληνικές αμυντικές κατασκευές.

Ανάμεσα στα μέσα που ξεχωρίζουν βρίσκονται τα άρματα μάχης Leopard, τα τεθωρακισμένα οχήματα και τα συστήματα αντιμετώπισης εναέριων απειλών.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν τα συστήματα που εντάσσονται στον σχεδιασμό της «Ασπίδας του Αχιλλέα», της νέας αρχιτεκτονικής πολυεπίπεδης προστασίας του ελληνικού εναέριου χώρου.

Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» και τα συστήματα αεράμυνας

Στο πλαίσιο αυτό παρουσιάζονται συστήματα όπως τα David’s Sling και Barak MX, τα οποία προορίζονται να καλύπτουν διαφορετικές επιχειρησιακές ανάγκες απέναντι σε πυραυλικές και άλλες εναέριες απειλές.

Το David’s Sling έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση βαλλιστικών πυραύλων μικρού και μεσαίου βεληνεκούς, πυραύλων κρουζ, αεροσκαφών και ρουκετών μεγάλου διαμετρήματος. Παράλληλα, το Spyder αποτελεί σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας που μπορεί να επιχειρεί σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες.

Στην πρόβα εμφανίζεται επίσης το Drone Dome, το οποίο έχει αναπτυχθεί για τον εντοπισμό και την αντιμετώπιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών, αξιοποιώντας μεταξύ άλλων δυνατότητες ηλεκτρονικού εντοπισμού και παρεμβολών.

Τα ελληνικά drones και τα μη επανδρωμένα οχήματα

Ξεχωριστή θέση έχουν τα ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής μη επανδρωμένα συστήματα, τα οποία προορίζονται για διαφορετικές αποστολές, από την επιτήρηση και την αναγνώριση έως την υποστήριξη στρατιωτικών επιχειρήσεων.

Μεταξύ αυτών βρίσκεται το «ΑΝΕΜΟΓΙΑΝΝΗΣ», ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, σχεδιασμένο για αποστολές στη θάλασσα. Διαθέτει αισθητήρες, συστήματα αυτόνομης πλοήγησης και δυνατότητες δορυφορικής επικοινωνίας, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, φτάνει τα 75 χιλιόμετρα την ώρα.

Παρουσιάζεται επίσης το «ΑΝΤΑΙΟΣ», ένα μη επανδρωμένο επίγειο όχημα με έξι τροχούς, το οποίο μπορεί να μεταφέρει εφόδια και τραυματίες, να υποστηρίζει αποστολές επιτήρησης και αναγνώρισης, αλλά και να λειτουργεί ως φορέας επικοινωνιών ή οπλικών συστημάτων. Το ωφέλιμο φορτίο του φτάνει τα 600 κιλά, ενώ η επιχειρησιακή αυτονομία του υπολογίζεται σε οκτώ ώρες.

Στη δοκιμαστική παρέλαση συμμετέχει ακόμη η «ΑΡΠΥΙΑ», ένα μη επανδρωμένο αερόχημα σχεδιασμένο για αποστολές προσβολής στόχων, καθώς και το γαλλικής κατασκευής Patroller, το οποίο προορίζεται για επιτήρηση, αναγνώριση και συλλογή πληροφοριών.

«Κένταυρος», «Υπερίων» και νέα μέσα προστασίας

Στην παρουσίαση περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, ο ελληνικής κατασκευής «Αρχύτας», τα αεροχήματα κάθετης απογείωσης VBAT και τα Orbiter 3, τα οποία συνεργάζονται με τα πυραυλικά συστήματα Spike NLOS.

Παρόντα είναι και τα μη επανδρωμένα ελικόπτερα Schiebel Camcopter S-100 και ALTUS LSA A900, που μπορούν να υποστηρίζουν αποστολές επιτήρησης και να παρέχουν πληροφορίες σε μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού.

Στον τομέα του ηλεκτρονικού πολέμου και της αντιμετώπισης drones παρουσιάζονται τα ελληνικά συστήματα «Κένταυρος» και «Υπερίων» της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας.

Παράλληλα, άρματα και τεθωρακισμένα εμφανίζονται με πρόσθετα μέσα προστασίας από επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών, όπως ειδικά πλέγματα και συστήματα anti-drone.

Στη δοκιμαστική παρέλαση συμμετέχουν ακόμη οι Ειδικές Δυνάμεις, με σύγχρονο εξοπλισμό ναυτικών επιχειρήσεων, υποβρύχια σκούτερ και μέσα ταχείας επέμβασης.

Για τη διεξαγωγή της πρόβας έχουν τεθεί σε ισχύ κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην οδό Μουδανιών. Σύμφωνα με την Τροχαία, από τις 07:30 έως τις 14:00 διακόπτεται η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα, από τη Νέα Αερογέφυρα Θέρμης, στην οδό Προφήτη Ηλία, έως την Αερογέφυρα Ρυσίου.

Η δοκιμαστική παρέλαση αποτελεί την πρόβα για την επίσημη στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, στη Θεσσαλονίκη.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ