Η Τουρκία θα διαθέτει 20 KAAN και 20 Eurofighter μέχρι το 2030 μαζί με πλήρη κυριαρχία στα μαχητικά drones

Η Προεδρία Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSB) και η Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) υπέγραψαν σύμβαση προμήθειας για την πρώτη παρτίδα 20 μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς KAAN σε διαμόρφωση Block-10.

Οι παραδόσεις προς την Τουρκική Αεροπορία προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το 2028 και να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2030.

Αυτό σημαίνει πως εκείνο το έτος θα έχει ανατρέψει εντελώς τις ισορροπίες στον αέρα καθώς θα διαθέτει και 20 ολοκαίνουργια Eurofighter όπως και την απόλυτη υπεροχή στα μαχητικά drones.

Η συμφωνία, που υπεγράφη στο πλαίσιο της έκθεσης SAHA 2026, σηματοδοτεί τη μετάβαση του προγράμματος από τη φάση πρωτοτύπων και δοκιμών στη χαμηλού ρυθμού σειριακή παραγωγή.

Ο πρόεδρος της SSB, Χαλούκ Γκιοργκούν, δήλωσε ότι «στο πλαίσιο της σύμβασης που υπογράψαμε σήμερα, στοχεύουμε στην παράδοση 20 αεροσκαφών Block-10 KAAN στην Αεροπορία από το 2028 έως το τέλος του 2030».

Το KAAN (πρώην TF-X ή Εθνικό Μαχητικό Αεροσκάφος) πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση τον Φεβρουάριο του 2024.

Η έκδοση Block-10 αποτελεί την αρχική παραγωγική διαμόρφωση και θα κινείται με αμερικανικούς κινητήρες General Electric F110-GE-129, τους ίδιους που χρησιμοποιούν τα τουρκικά F-16.

Αργότερο μπλοκ (Block-30) σχεδιάζεται να ενσωματώσει τον εγχώριο κινητήρα TF35000 της TEI/TRMotor, με στόχο βελτιωμένες επιδόσεις και δυνατότητα supercruise.

Το αεροσκάφος αναπτύσσεται ως αντικαταστάτης των γερασμένων F-16 της τουρκικής Αεροπορίας, τα οποία προγραμματίζεται να αποσύρονται σταδιακά από τη δεκαετία του 2030.

Η πρώτη παρτίδα των 20 αεροσκαφών θεωρείται επαρκής για τη δημιουργία επιχειρησιακής υποδομής (εκπαίδευση πιλότων, συντήρηση, συστήματα αποστολών), πριν από μεγαλύτερες παραγγελίες.

Η Τουρκία έχει θέσει μακροπρόθεσμο στόχο στόλου περίπου 100 αεροσκαφών KAAN.Παράλληλα, η Ινδονησία έχει ήδη υπογράψει συμφωνία για 48 αεροσκάφη, ενώ ενδιαφέρον εκδηλώνουν και άλλες χώρες.

Οι εξελίξεις στο πρόγραμμα KAAN ενισχύουν τις τουρκικές προσπάθειες για τεχνολογική αυτονομία στον τομέα της αεροπορικής ισχύος πέμπτης γενιάς, μειώνοντας την εξάρτηση από δυτικούς προμηθευτές μετά τον αποκλεισμό από το πρόγραμμα F-35.

Η επίτευξη του χρονοδιαγράμματος παραμένει φιλόδοξη, καθώς απαιτεί παράλληλη πρόοδο στις δοκιμές πτήσης, την πιστοποίηση συστημάτων και την ωρίμανση της παραγωγικής αλυσίδας. Ωστόσο, οι επίσημες δηλώσεις επιβεβαιώνουν ότι ο στόχος για πρώτη παράδοση το 2028 παραμένει σε ισχύ.