Νέα εστία έντασης με την Άγκυρα δημιουργείται γύρω από την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου, καθώς η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX για τις έρευνες του πλοίου Abeille Marengo, επιχειρώντας να εμφανίσει ότι η δραστηριότητά του πραγματοποιείται με δική της έγκριση και εντός περιοχής που θεωρεί ότι εμπίπτει στην υφαλοκρηπίδα της.

Η κίνηση ακολούθησε τον απόπλου του γαλλικού πλοίου από το λιμάνι του Ηρακλείου, προκειμένου να ξεκινήσει τις εργασίες που σχετίζονται με την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου.

Η Άγκυρα εξέδωσε την NAVTEX 1127/26 μέσω του σταθμού της Αττάλειας, υποστηρίζοντας ότι οι ερευνητικές δραστηριότητες έχουν συντονιστεί με τις τουρκικές αρχές και διαθέτουν τη συναίνεσή τους.

Στο κείμενο της αναγγελίας, η Τουρκία επικαλείται την περιοχή υφαλοκρηπίδας που έχει γνωστοποιήσει στα Ηνωμένα Έθνη με επιστολή της 18ης Μαρτίου 2020, ενώ ορίζει ως περίοδο διεξαγωγής των ερευνών το διάστημα από τις 10 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027.

Αναμένεται πλέον η απάντηση της Αθήνας με την έκδοση αντι-NAVTEX, μέσω της οποίας θα χαρακτηρίζεται άκυρη και χωρίς ισχύ την τουρκική αναγγελία, όπως φανταζόμαστε.

Η NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα την Τρίτη 10 Νοεμβρίου:

«TURNHOS N/W : 1127/26
MEDITERRANEAN SEA

1. MARINE SCIENTIFIC RESEARCH ACTIVITIES WILL BE CONDUCTED ALONG THE LINES COORDINATED WITH THE COMPETENT TURKISH AUTHORITIES AND FOR WHICH THE CONSENT OF THE TURKISH AUTHORITIES HAS BEEN OBTAINED, WITHIN THE TURKISH NAVTEX SERVICE AREA AND ON THE TURKISH CONTINENTAL SHELF IN THE EASTERN MEDITERRANEAN, THE OUTER LIMITS OF WHICH WERE COMMUNICATED TO THE UNITED NATIONS BY THE LETTER DATED 18 MARCH 2020 WITH REF NR. A/74/757.*

2. THE SAID RESEARCH ACTIVITIES FOR UNDERWATER CABLE INSTALLATION BY ABEILLE MARENGO, BETWEEN 10 NOV 26 – 19 MAR 27, WILL BE CONDUCTED ALONG THE LINES JOINING THE POSITIONS BELOW:*

LINE 1

*35 20.46 N – 027 15.61 E*
*35 19.85 N – 027 25.20 E*
*35 13.14 N – 027 35.10 E*
*35 01.94 N – 027 42.89 E*
*34 47.85 N – 028 10.04 E*
*34 42.47 N – 028 40.81 E*
*34 26.64 N – 029 25.47 E*
*34 23.31 N – 029 32.66 E*
*34 17.27 N – 029 52.26 E*
*34 11.80 N – 029 58.14 E*
*34 11.30 N – 030 05.12 E*
*34 11.39 N – 030 10.16 E*
*34 14.77 N – 030 22.77 E*
*34 16.58 N – 030 47.94 E*
*34 16.21 N – 031 01.50 E*
*34 12.98 N – 031 58.64 E*
*34 11.33 N – 032 12.28 E*
*34 11.59 N – 032 16.26 E*

LINE 2

*35 19.06 N – 027 15.23 E*
*35 18.46 N – 027 24.34 E*
*35 12.52 N – 027 33.34 E*
*35 00.55 N – 027 40.43 E*
*34 45.86 N – 028 08.84 E*
*34 40.75 N – 028 39.87 E*
*34 25.15 N – 029 24.13 E*
*34 21.91 N – 029 31.56 E*
*34 16.29 N – 029 50.62 E*
*34 10.31 N – 029 56.42 E*
*34 08.69 N – 030 03.04 E*
*34 09.16 N – 030 08.66 E*
*34 09.41 N – 030 12.39 E*
*34 11.58 N – 030 25.77 E*
*34 12.79 N – 030 44.83 E*
*34 13.69 N – 030 55.76 E*
*34 13.60 N – 031 07.73 E*
*34 12.80 N – 031 21.45 E*
*34 11.13 N – 031 31.70 E*
*34 08.16 N – 032 15.96 E*
*WIDE BERTH REQUESTED 2 NM*

3. CANCEL THIS MESSAGE 200001Z MAR 27».

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ