Αμυνα

Η Κίνα τελικά θα αναλάβει την εκτόξευση του πρώτου τουρκικής κατασκευής κατασκοπευτικού δορυφόρου Göktürk-2 με αντίτιμο 20 εκατ. δολάρια. Ο δορυφόρος και τα επιμέρους υποσυστήματα του κατασκευάζονται από την κρατική εταιρεία ΤΑΙ ενώ το ηλεκτροπτικό σύστημα αγοράστηκε από την Νότιο Κορέα. Ο δορυφόρος θα διαθέτει σύμφωνα με τις τουρκικές πηγές ευκρίνεια ενός τετραγωνικού μέτρου και θα χρησιμοποιηθεί από τις μυστικές υπηρεσίες της Τουρκίας. Ο δορυφόρος Göktürk-2  θα εκτοξευτεί το Δεκέμβριο του 2011 ή στις αρχές του 2012. Επιπλέον ο δορυφόρος μπορεί να αξιοποιηθεί για την επιτήρηση δασών, για την παράνομη κατασκευή οικείων, για τον προσδιορισμό γεωγραφικών ορίων, και για την άμεση εκτίμηση των αποτελεσμάτων φυσικών καταστροφών. Τέλος ένας ακόμα σκοπός του προγράμματος ήταν η εξοικείωση των τουρκικών βιομηχανιών με την ανάπτυξη και κατασκευή συστημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαστημικές εφαρμογές. Οι τουρκικές εταιρείες και οργανισμοί που συμμετείχαν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του δορυφόρου είναι η Turkish Aerospace Industries (TAI), η Aselsan, το TÜBİTAK και η Turksat. Ο επόμενος κατασκοπευτικός δορυφόρος που πρόκειται να εκτοξευτεί για το τουρκικό κράτος είναι ο Gokturk-1 ο οποίος κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Telespazio και Thales-Alenia. Ο συγκεκριμένος δορυφόρος θα διαθέτει κάμερα με μεγαλύτερη ευκρίνεια κάτω του ενός μέτρου και πρόκειται να εκτοξευτεί το 2013. Όσον αφορά τον Göktürk-2  σύμφωνα με πληροφορίες το Ισραήλ προσπάθησε να εμποδίσει την εκτόξευση του διότι η κυβέρνηση της χώρας ανησυχεί μήπως οι εικόνες που θα λαμβάνει ο δορυφόρος πάνω από το Ισραήλ καταλήξουν σε αποδέκτες που δεν πρέπει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το κυβερνητικό συμβούλιο της Ινδίας αποφάσισε την Δευτέρα την αγορά 10 μεταγωγικών αεροσκαφών Boeing C-17 για την Αεροπορία της χώρας. Είχε προηγηθεί η έγκριση της πώλησης από το αμερικανικό Κογκρέσο ανοίγοντας το δρόμο στην εταιρεία και στην κυβέρνηση της ασιατικής χώρας να προχωρήσει στη υλοποίηση της αγοράς. Η συνολική αξία των 10 αεροσκαφών είναι 5,8 δις δολάρια ενώ τα αεροσκάφη πιθανών να μην διαθέτουν συστήματα τηλεπικοινωνιών αμερικανικής κατασκευής. Ο λόγος για αυτή την εξέλιξη είναι ότι η κυβέρνηση της Ινδίας δεν έχει υπογράψει το μνημόνιο για την διαλειτουργικότητα και την ασφάλεια των τηλεπικοινωνιών (Communication Interoperability and Security Memorandum of Agreement (CISMoA)). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Την ανάγκη απόκτησης τουλάχιστον οκτώ ακόμα υποβρυχίων επεσήμανε αξιωματικός του Ναυτικού της Ινδονησίας ο οποίος επεσήμανε ότι η χώρα θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 10 υποβρύχια ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει μόνο δύο αδυνατώντας να προστατέψει ολόκληρη την θαλάσσιας περιοχή της Ινδονησίας. Όπως δήλωσε ο Ινδονήσιος αξιωματούχος σε γενικές γραμμές ο σχεδιασμός του Ναυτικού της χώρας περιλαμβάνει τη χρήση τρία υποβρύχια για καθημερινές περιπολίες, τρία υποβρύχια θα βρίσκονται σε συντήρηση ενώ τα υπόλοιπα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Αυτή την περίοδο το Ναυτικό της Ινδονησίας διαθέτει δύο μόνο υποβρύχια το KRI Nenggala και το KRI Cakra. Από τα δύο υποβρύχια το δεύτερο βρίσκεται εκτός υπηρεσίας λόγω εργασιών συντήρησης. Στα άμεσα σχέδια της κυβέρνησης της Ινδονησίας είναι η απόκτηση δύο υποβρυχίων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Διαβάστε σε ηλεκτρονική μορφή ολόκληρη την ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟ 2010-2011 χρησιμοποιώντας τον κωδικό που βρήκατε στην ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟ 2011-2012

Επαληθεύαι σχεδόν καθημερινά με δηλώσεις και πράξεις η εκτίμηση ότι η κυβέρνηση Ερντογάν δίνει τεράστια σημασία στην πολεμική βιομηχανία της χώρας και στα εξοπλιστικά προγράμματα των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Έτσι μόλις δύο μήνες μετά την πρόσφατη σύσκεψη της  Εκτελεστική Επιτροπής της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας SSIK υπό την προεδρία του Τούρκου πρωθυπουργού Recep Tayyip Erdoğan  η συγκεκριμένη επιτροπή πρόκειται να συνεδριάσει ξανά για να αποφασίσει την υλοποίηση σειράς εξοπλιστικών προγραμμάτων. Μεταξύ αυτών εκτιμάται ότι θα συμπεριλαμβάνονται η επιλογή των ιδιωτικών ναυπηγείων που θα ναυπηγήσουν την τρίτη και τέταρτη φρεγάτα κλάσης Ada, η απόφαση για την ανάπτυξη του τουρκικού ελαφρού ελικοπτέρου, η επιλογή του οχήματος για την κατασκευή 336 τροχοφόρων 6x6 θωρακισμένων μεταφοράς προσωπικού. Επιπλέον εκτιμάται ότι στην λίστα των θεμάτων που θα συζητηθούν θα είναι η ναυπήγηση του νέου πλοίου σεισμικών ερευνών, η υλοποίηση του προγράμματος παράκτιας επιτήρησης με την εγκατάσταση ραντάρ και πιθανόν η απόφαση για το πρόγραμμα T-LORADMIS. Κατά τα άλλα οι Έλληνες πολιτικοί και επιχειρηματίες πιστεύουν στα λόγια του Τούρκου πρωθυπουργού για την αμοιβαία μείωση των αμυντικών δαπανών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δοκιμές  αποδοχής της αναβαθμισμένης φρεγάτας HMAS Perth, κλάσης ANZAC (έκδοση της ΜΕΚΟ-200) ολοκλήρωσε το αυστραλιανό Ναυτικό. Η δοκιμή περιελάμβανε εμπλοκή μη επανδρωμένου ιπτάμενου στόχου με χρήση βλημάτων του συστήματος Evolved Sea Sparrow. Η συγκεκριμένη φρεγάτα είναι η πρώτη από τις οκτώ συνολικά που θα αναβαθμιστούν στο πρόγραμμα Anti-Ship Missile Defence. Ανάδοχοι του προγράμματος είναι η Saab, BAE και η υπηρεσία αμυντικού υλικού της Αυστραλίας. Σε δέκα ημέρες αναμένεται η επίσημη τελετή ένταξής της και πάλι στο στόλο. Η αναβάθμιση περιλαμβάνει το ραντάρ διάταξης φάσης CEA, το υπέρυθρο σύστημα έρευνας κι εγκλωβισμού Vampir NG, το ραντάρ ναυτιλίας Sharpeye και το αναβαθμισμένο σύστημα διαχείρισης μάχης 9LV. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Υψηλής αξίας πρόταση συμπαραγωγής για το F-35 Lightning II κατέθεσε η Lockheed Martin στην Ιαπωνία. Όπως δήλωσε ανώτατο στέλεχος της εταιρίας, η Lockheed Martin είναι διατεθειμένη να δώσει μέρος της παραγωγής στις ιαπωνικές αμυντικές βιομηχανίες σε περίπτωση επιλογής του μαχητικού από την Αεροπορία της χώρας.

Tην μετατροπή αριθμού 4-6 μεταφορικών ελικοπτέρων UH-60A/L από τα 40 που έχουν ζητηθεί από τον αμερικανικό Στρατό σε εξοπλισμένα ειδικών επιχειρήσεων (σχετικό αποκαλυπτικό άρθρο για την προμήθεια των ελικοπτέρων UH-60A/L στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ) μελετά το ΓΕΣ. Βέβαια προϋπόθεση είναι κατ'αρχήν να ικανοποιηθεί το ελληνικό αίτημα, δεδομένων των υψηλών αναγκών που εξακολουθούν και υπάρχουν σε διάφορα μέτωπα.  Με δεδομένο ότι ελικόπτερα ειδικών επιχειρήσεων ΝΗ-90 θα αποκτηθούν περί το 2015 (τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι παραδόσεις των 4 ΝΗ-90 από τα 20 που συνολικά έχουν παραγγελθεί), Ο Ε.Σ. βρίσκεται σε αδιέξοδο σε ότι αφορά τις δυνατότητες αερομεταφοράς γενικότερα, αλλά και τις δυνατότητες αερομεταφοράς ειδικών δυνάμεων, ειδικότερα. "Το δύσκολο είναι να βρούμε 40 διαθέσιμα ελικόπτερα. Αν τα βρούμε έχουμε διάφορες λύσεις για τον εξοπλισμό κάποιων από αυτά" ανέφερς στο defencenet.gr αξιωματικός της Αεροπορίας Στρατού.  Σύμφωνα με τις Το ελικόπτερο UH-60A/L αποτέλεσε την βάση για την πραγματοποίηση αρκετών τροποποιήσεων και μετασκευών ώστε να μπορούν να συμμετέχουν σε ειδικές αποστολές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η έκδοση ΑΗ-60L Direct Action Penetrator/DEP η οποία παρουσιάστηκε το 1993, η οποία περιελάμβανε την εγκατάσταση στο ελικόπτερο του FLIR AAQ-16D AESOP και του ραντάρ παρακολούθησης αναγλύφου APQ-174B. Ο οπλισμός του ΑΗ-60L DEP περιελάμβανε βλήματα HELLFIRE και Stinger, ρουκέτες των 2,75' σε 19πλούς καλάθους Μ-261,  πυροβόλα Μ-230 των 30 χλστ στους εσωτερικούς πυλώνες, σε σταθερή διάταξη (χωρίς ατρακτίδιο), περιστροφικά πολυβόλα Μ-134 Minigun ή/ και πολυβομβιδοβόλα M-129 ή Mk19  των 40 χλστ σε σύστημα εστόρων M-93 και Μ-94 αντίστοιχα, στις θύρες της καμπίνας. Μία ακόμη ειδική έκδοση του UH-60A ονομάστηκε Arpia I και υιοθετήθηκε από το Στρατό της Κολομβίας. Η συγκεκριμένη έκδοση μπορεί να μεταφέρει εξωτερικές δεξαμενές είναι εξοπλισμένη με εκτοξευτές ρουκετών στους εξωτερικούς πυλώνες των πτερυγίων του ελικοπτέρου, και τρίκαννα βαρέα πολυβόλα GAU-19 των 0.5’ στους εσωτερικούς, σε σταθερή διάταξη. Στις θύρες της καμπίνας εγκαταστάθηκαν έστορες με ελαφρότερα εξάκαννα M-134/GAU-17 Minigun των 7,62 χλστ. Ακολούθησε η έκδοση Arpia II όπου τα GAU-17 αντικαταστάθηκαν από τα GAU-19 ώστε αφενός να αυξηθεί η περιμετρική ισχύς πυρός και αφετέρου να απλοποιηθεί η λογιστική υποστήριξη και να ενιαιοποιηθεί το απόθεμα πυρομαχικών. Η πλέον πρόσφατη έκδοση ήταν η Arpia ΙΙΙ (ή ΑΗ-60) οποία διαθέτει τα ίδια οπλικά συστήματα με την προηγούμενη έκδοση, αλλά είναι εξοπλισμένη με FLIR της εταιρείας Elbit, ραντάρ πλοήγησης (παρακολούθησης αναγλύφου), προβολικό κράνος, σύστημα αυτοπροστασίας, σύστημα διαχείρισης όπλων και ψηφιακά όργανα. Όλες οι παραπάνω προτάσεις είναι δοκιμασμένες και βρίσκονται σε υπηρεσία από το 1993 (ΑΗ-60L DEP) και το 1995 (Arpia) εδώ και χρόνια ενώ τα ελικόπτερα έχουν δοκιμαστεί σε επιχειρήσεις υπό ρεαλιστικές συνθήκες. Από την άλλη πλευρά το κόστος τροποποιήσεως των ελικοπτέρων είναι χαμηλό της εξάλειψης του τεχνολογικού κινδύνου. Σε γενικές γραμμές η Αεροπορία Στρατού μπορεί μέσα από προγράμματα χαμηλού κόστους σαν και αυτά να αποκτήσει εντός εύλογου χρονικού διαστήματος μία υπολογίσιμη δύναμη ελικοπτέρων κατάλληλων για την πραγματοποίηση ειδικών επιχειρήσεων μέχρις  ότου παραλάβει τα NH-90 και μπορεί να τα αξιοποίησε σε αυτού του είδους αποστολές.

Εκτός απροόπτου η άφιξη των δύο πρώτων ελικοπτέρων του τύπου ΝΗ-90 αναμένεται σε δέκα ημέρες εβδομάδας, την εβδομάδα μετά του Αγίου Πνεύματος και πάλι με 1,5 μήνα καθυστέρηση. Σημειώνεται ότι η κατασκευάστρια εταιρία ΝΗΙ ανέλαβε την κύρια ευθύνη της καθυστέρησης, παρέχοντας έκπτωση 17% στο τίμημα της αρχικής σύμβασης που ενεργοποιήθηκε την 1η Οκτωβρίου του 2003, ύψους €657,5 εκατ., και προέβλεπε τη παράδοση του συνόλου των 16 μεταφορικών ελικοπτέρων και 4 ελικοπτέρων ειδικών αποστολών τύπου NH-90, συμπεριλαμβανομένων 4 Υγειονομικών Συλλογών μέχρι το 2009. Η έκδοση ΤΤΗ που επιλέχθηκε από την Ελλάδα θεωρείται κατάλληλη για την εκτέλεση πλειάδας ρόλων, όπως η διεξαγωγή αποστολών αερομεταφοράς προσωπικού και φορτίου, ρίψης αλεξιπτωτιστών, έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR), και ειδικών επιχειρήσεων. Έχει γίνει συνολική έκπτωση 117 εκατ. ευρώ στο κόστος της σύμβασης, λόγω της ρήτρας που επιβλήθηκε από την πολυετή καθυστέρηση. Oι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν το ...2015! Συνολικά μέχρι στιγμής υπάρχουν πέντε χρόνια καθυστέρηση στην έναρξη παρδόσεων τους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr Τα δύο ελικόπτερα θα πετάξουν με μικτά πληρώματα της κατασκευάστριας εταιρείας ΝΗΙndustries και στελέχη της Αεροπορίας Στρατού, και θα προσγειωθούν στη Πάχη Μεγάρων όπου θα ξεκινήσει μια μακρά διαδικασία πιστοποίησης και πτητικής ικανότητας η οποία θα διαρκέσει χρόνια. αξιοποιηθούν από το 2ο Τάγμα Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού. Η παραλαβή των επόμενων δύο ελικοπτέρων του τύπου αναμένεται πριν το τέλος του έτους.

Μαίνεται στο παρασκήνιο ο πόλεμος μεταξύ Γερμανίας και ΗΠΑ για την κυριαρχία στην ελληνική αγορά αρμάτων, κόντρα που αίφνης "γύρισε" σε βάρος των Γερμανών όταν πριν από μερικούς μήνες το ΓΕΣ αποφάσισε να προχωρήσει στην αποστολή LoR για την δωρεάν προμήθεια 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 Abrams, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα "αρχαία" Μ48Α5. Οι Γερμανοί από την αρχή "κτύπησαν" στο ευαίσθητο επικοινωνιακά κομμάτι του Μ1Α1 που δεν είναι αλλο από την θωράκιση απενεργοποιημένου ουρανίου (DU) ποy διαθέτουν οι νεότερες εκδόσεις του, αλλά και στην προμήθεια βλημάτων με DU τα οποία μπορούν να κονιορτοποίησουν το σύνολο των νυν και μελλοντικών τουρκικών αρμάτων μάχης. Μάλιστα κάποια στιγμή προ ημερών εμφανίστηκε και κάποια "Ελληνική Ιατρική Εταιρεία" η οποία με επιστολή της στο υπουργείο ... διαμαρτυρόταν για την προμήθεια των Μ1Α1 με θώρακα DU (που σημειωτέον αυξάνει την επιβιώσιμότητα του οχήματαος και των ανδρών του κατά 30% και θεωρείται η κορυφαία θωράκιση παγκοσμίως, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα υγεία εδώ και δεκαετίες που χρησιμοποιείται από διάφορα κράτη. Στην επιστολή γίνεται λόγος για το ... σύνδρομο του Κόλπου (καμία σχέση με την θωράκιση DU) κλπ. Σήμερα το ΓΕΣ απάντησε στην "Ιατρική Εταιρεία" υποστηρίζοντας ότι δεν θα είναι της έκδοσης DU η θωράκιση, αλλά υποδεέστερης, ενώ επίσης σημειώνει ότι υπάρχει απαγόρευση της Ε.Ε. για πυρομαχικά απεμπλουτισμένου ουρανίου (σ.σ. ενώ υπάρχουν στις άποθήκες του Ε.Σ. σε ειδικά πυρομαχικά, αλλά ...). “Το ΓΕΣ εκδήλωσε ενδιαφέρον για την προμήθεια των αναφερομένων αρμάτων, μετά από έγγραφο της Αμερικάνικης πλευράς σχετικά με την πρόθεση των ΗΠΑ για δωρεάν παραχώρηση στην Ελλάδα 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 ABRAMS. Το θέμα είναι σε εξέλιξη καθόσον αναμένεται, αφενός η τελική έγκριση της παραχώρησης τους από την Αμερικάνικη πλευρά και αφετέρου η απόφαση της πολιτικής ηγεσίας της Ελλάδας σχετικά με την αποδοχή ή μη της δωρεάς. Ως εκ τούτου, λεπτομέρειες όπως, οι σειριακοί αριθμοί των υποψήφιων για προμήθεια αρμάτων δεν είναι γνωστές, καθόσον η διαδικασία βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο. Αναφορικά με τον χρησιμοποιούμενο τύπο πυρομαχικών επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία, η οποία τηρείται απαρέγκλιτα από την Ελλάδα, απαγορεύεται η προμήθεια και χρησιμοποίηση βλημάτων με απεμπλουτισμένο ουράνιο. Επιπρόσθετα, σύμφωνα με την υφιστάμενη ενημέρωση από την Αμερικάνικη πλευρά, τα προσφερόμενα άρματα δεν διαθέτουν θωράκιση απεμπλουτισμένου ουρανίου. Η ελληνική νομοθεσία εξάλλου, ορίζει ότι κατά την παραλαβή υλικού πραγματοποιείται έλεγχος εκπομπής ραδιενέργειας και σε περίπτωση που διαπιστωθεί η ύπαρξη της δεν υλοποιείται η παραλαβή. Τονίζεται ότι, η ασφάλεια του συνόλου του προσωπικού, αποτελεί πρώτιστο μέλημα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας σε όλες τις εκδηλώσεις και δραστηριότητες και σε όλους τους τομείς”.  Η είσοδος των 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 θα ανατρέψει υπερ της Ελλάδος τον συχετισμό δυνάμεων με την Τουρκία στο κρίσιμο τομέα του αρματικού δυναμικού, τουλάχιστον μέχρι την εισαγωγή μεγάλων αριθμών Altay στον τουρκικό Στρατό, περί τα τέλη της τρέχουσας δεκαετίας. Αλλά θα ανατρέψει και την μονοκρατορία και πλήρη γερμανοποίηση των τεθωρακισμένων σχηματισμών του Ε.Σ., εξ ού και η "ραδιενεργός κόντρα".. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Η εταιρεία Boeing Company παρέδωσε στις 30 Μαΐου στην αεροπορική βάση Daegu τα δύο πρώτα F-15K Slam Eagle στην Αεροπορία της Νοτίου Κορέας. Τα δύο αεροσκάφη με κωδικό F-15K49 και F-15K50. Τα αεροσκάφη πέταξαν από τις εγκαταστάσεις της αμερικανικής εταιρείας στο St. Louis προς την κορεατική χερσόνησο αφού σταμάτησαν διαδοχικά στις αεροπορικές βάσεις στο Palmdale της Καλιφόρνιας, στην βάση Hickam στην Hawaii, και τέλος στην βάση Anderson στη νήσο Guam. Μέχρι στιγμής η αμερικανική εταιρεία έχει παραδώσει 10 αεροσκάφη F-15K στα πλαίσια του προγράμματος Next Fighter II. Η Boeing Company παρέδωσε το 2010 τα πρώτα έξι αεροσκάφη από τα 21 που η Νότιος Κορέα έχει παραγγείλει, ενώ τον Απρίλιο του 2011 παραδόθηκαν δύο ακόμα. Τα υπόλοιπα 11 αεροσκάφη θα παραδοθούν μέχρι και τον Απρίλιο του 2012. Έξι από τα παραδοθέντα αεροσκάφη θα συμμετάσχουν σε αεροπορικές ασκήσεις που θα πραγματοποιηθούν στην αεροπορική βάση Nellis στις ΗΠΑ στις αρχές του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική Αεροπορία εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς σημαντικού αριθμού μεταγωγικών αεροσκαφών An-70 από την ουκρανική εταιρεία την περίοδο 2012-2013. Την περίοδο αυτή το αεροσκάφος βρίσκεται στο εργοστάσιο της εταιρείας  όπου και πραγματοποιούνται δοκιμές. Το 2012 πρόκειται να ξεκινήσουν οι πτητικές δοκιμές οι οποίες θα πραγματοποιηθούν από Ρώσους πιλότους. Η τελική απόφαση για την αγορά των μεταγωγικών An-70 θα ληφθεί με την ολοκλήρωση των δοκιμών και της αξιολόγησης. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με κινητήρες propfan και η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το 1994. Λόγω όμως οικονομικών προβλημάτων και της γνωστής διαμάχης της Ουκρανίας με τη Ρωσία το πρόγραμμα σταμάτησε και το αεροσκάφος δεν εισήλθε σε μαζική παραγωγή. Τελικά το 2009 οι δύο χώρες αποφάσισαν να επανεκκινήσουν το πρόγραμμα παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Ουκρανίας δεν διαθέτει τα απαραίτητα κονδύλια για το πρόγραμμα. Σύμφωνα με τους Ρώσους το An-70 θα μπορούσε να αντικαταστήσει το μεταγωγικό An-12 Cub και μία αρχική παραγγελία θα αφορούσε την παραγωγή 40 μονάδων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δεν προλαβαίνουν να καθελκύουν πολεμικά πλοία τα τελευταία τρία χρόνια τα τουρκικά ναυπηγεία στα πλαίσια ενός τεράστιου ναυπηγικού προγράμματος που ξεκίνησε από την κυβέρνηση Ερντογάν. Πιο συγκεκριμένα καθελκύστηκε το τρίτο περιπολικό ανοικτής θαλάσσης της τουρκικής Ακτοφυλακής TSCG-703 Umut το οποπιο ναυπηγήθηκε στα πλαίσια του μακρόχρονου αναπτυξιακού προγράμματος της Τουρκίας για την ενίσχυση των δυνατοτήτων της τουρκικής Ακτοφυλακής στο Αιγαίο. Τα τέσσερα πλοία του προγράμματος πρόκειται να κοστίσουν στο τουρκικό κράτος περίπου 350 εκατ. ευρώ και λόγω του εκτοπίσματος τους και των δυνατοτήτων τους θα μπορούν να επιχειρούν αυτόνομα στο κεντρικό Αιγαίο και στην Αν Μεσόγειο εκτελώντας αποστολές Έρευνας και Διάσωσης αξιοποιώντας το ελικόπτερο που μπορούν να φέρουν.    Το νέο πλοίο μήκους 89 μέτρων και εκτοπίσματος 1900 τόνων (πλήρες φορτίου) θα εξοπλιστεί με ένα πυροβόλο (δύο κάνες) των 40/70 χλστ OTOBREDA Fast Forty καθώς και με δύο τηλεχειριζόμενες σταθεροποιημένες τηλεχειριζόμενες πλατφόρμες εξοπλισμένες με πολυβόλα των 12,7 χλστ. και ηλεκτροπτικό αισθητήρα ημέρας/νύκτας. Επιπρόσθετα το πλοίο διαθέτει Σύστημα Διαχείρισης Μάχης εγχώριας κατασκευής, Σύστημα Ελέγχου Πυρός, Ηλεκτροπτικό Σύστημα εγχώριας κατασκευής AselFlir-300D, Radar έρευνας, Ολοκληρωμένο Σύστημα Επικοινωνιών, ενώ το λογισμικό των συστημάτων που το εξοπλίζουν αναπτύχθηκε από τουρκικές εταιρείες.  Το πλήρωμα του αποτελείται από 72 άτομα ενώ μπορεί να φιλοξενήσει 20 ακόμα άτομα. Το προωστικό σκεύος του νέου πλοίου αποτελείται από δύο κινητήρες ντίζελ MTU 16V1163TB73L συνολικής ισχύος 10400, θα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 22 κόμβων, η αυτονομία του φτάνει τα 3000 ν.μ με ταχύτητα 15 κόμβων, ενώ τα εφόδια του φτάνουν για αποστολές διάρκειας 10 ημερών. Επισημαίνεται ότι το πλοίο αυτό μαζί με τα υπόλοιπα τρία ναυπηγείται από τα ναυπηγεία RMK του επιχειρηματικού ομίλου Koc και ανήκουν στο γνωστό Τούρκο επιχειρηματία "φίλο" της Ελλάδας και γνωστό για τις προσπάθειες του για την προώθηση της ελληνοτουρκικής οικονομικής συνεργασίας και φιλίας.  Οποιαδήποτε σύγκριση του τουρκικού προγράμματος για την ενίσχυση της Ακτοφυλακής της γειτονικής χώρας, με το ενδιαφέρον που αποδίδει η ελληνική πολιτεία στο Λιμενικό Σώμα μάλλον αισθήματα απογοήτευσης θα μπορούσε να προκαλέσει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην σύντομη ολοκλήρωση της διαδικασίας των διαπραγματεύσεων και στην υπογραφή του συμβολαίου για την αγορά 60 μαχητικών Rafale από τα ΗΑΕ ευελπιστούν στα στελέχη της εταιρείας Dassault Aviation. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της γαλλικής εταιρείας οι διαπραγματεύσεις για το πρόγραμμα αξίας 8 δις ευρώ συνεχίζονται για τρίτη χρονιά και οι αρμόδιοι της Dassault Aviation πιστεύουν ότι το αποτέλεσμα θα είναι θετικό για την εταιρεία τους. Τα μέχρι στιγμής ζητήματα που συζητήθηκαν από τις δύο πλευρές είναι οι τροποποιήσεις που ζήτησαν οι Άραβες οι οποίοι είναι γνωστοί για την απαίτηση τους να αγοράζουν στρατιωτικό υλικό το οποίο είναι προσαρμοσμένο στις ιδιαίτερες συνθήκες που αντιμετωπίζουν όπως μεγάλη υγρασία και υψηλές θερμοκρασίες.  Για τους παραπάνω λόγους οι Άραβες είχαν ζητήσει ισχυρότερους κινητήρες, ραντάρ με μεγαλύτερη εμβέλεια, και αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου από αυτό που χρησιμοποιούν ήδη οι γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αν και η αγορά των 60 αεροσκαφών υπολογίζεται στα 4 δις ευρώ οι επιπρόσθετες τροποποιήσεις που ζητούν οι Άραβες θα αυξήσουν το κόστος κατά 2,6 δις ευρώ ανεβάζοντας το συνολικό κόστος απόκτησης μόνο των 60 αεροσκαφών στα 6,6 δις ευρώ χωρίς τον οπλισμό τους. Πάντως αναφορικά με την εξέλιξη του κινητήρα το υπολογιζόμενο κόστος φτάνει το 1 δις ευρώ ενώ ο νέος κινητήρας θα έχει απόδοση 21% περισσότερη από την αρχική έκδοση του Μ88. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αποδέσμευσε τη χρήση κατευθυνόμενων με δέσμη laser  βομβών Enhanced Paveway III των 2000 λιβρών από την Βασιλική Αεροπορία ώστε η τελευταία να τις χρησιμοποιήσει στους αεροπορικούς βομβαρδισμούς της Λιβύης. Οι συγκεκριμένες βόμβες θα επιτρέψουν στην Βασιλική Αεροπορία να καταστρέψει προστατευόμενους στόχους όπως κέντρα τηλεπικοινωνιών και διοίκησης.Τις βόμβες αυτές θα φέρουν τα αεροσκάφη Typhoon και Tornado.  Εκτός από αυτές τις βόμβες η Βασιλική Αεροπορία χρησιμοποιεί επίσης βόμβες Enhanced Paveway II, Paveway IV καθώς και βλήματα Brimstone. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ουκρανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Antonov παρέδωσε στην Ινδία τα πρώτα πέντε μεταγωγικά αεροσκάφη An-32 από τα συνολικά 105 αεροσκάφη που περιλαμβάνει η συμφωνία εκσυγχρονισμού μεταξύ των δύο πλευρών.  Η παράδοση των αεροσκαφών πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Κίεβο. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των An-32 ξεκίνησε το 2009 και αποτελεί την μεγαλύτερη συμφωνία που έχει υπογράψει η Ινδία με την Ουκρανία. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την εγκατάσταση υποσυστημάτων όπως αναβαθμισμένα ραδιουψόμετρα, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, σύστημα δορυφορικής ναυτιλίας, εξοπλισμό μέτρησης αποστάσεων, σύστημα προειδοποίησης προσέγγισης εδάφους, ραντάρ, νέο σύστημα παροχής οξυγόνου και νέα βελτιωμένα καθίσματα για το πλήρωμα. Χαρακτηριστικό του αεροπλάνου είναι ότι μπορεί να επιχειρεί από αεροδρόμια που βρίσκονται σε μεγάλο υψόμετρο μέχρι και 4500 μέτρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Είναι πασιφανές ότι τον κύριο ρόλο σε μία σύγκρουση στην Κύπρο και την εγγύς θαλάσσια περιοχή θα έχει η Π.Α. Αν και η σημασία των ναυτικών επιχειρήσεων δεν πρέπει να παραμεριστεί, είναι η άμεση αντίδραση του αεροπορικού όπλου στη χρόνο-διάσταση των πολεμικών επιχειρήσεων που θα έχει καταλυτικά αποτελέσματα.

Με ποικίλα σενάρια μάχης διεξήχθη μεταξύ 6-8 Μαΐου ο Πανελλήνιος Στρατιωτικός Αγώνας, η άσκηση "Μακεδονομάχος" με την συμμετοχή 22 τετραμελών περιπόλων εφέδρων ανδρών των ειδικών δυνάμεων, που έλαβε μέρος στην περιοχή Μεγάλης Παναγιάς Χαλκιδικής. Είναι παραγματικά συγκινητικό να βλέπεις εκατοντάδες ανθρώπους (άλλοι 65 συμμετείχαν στην οργάνωση των σεναρίων και γενικότερα της άσκησης, να έρχονται απ'όλη την Ελλάδα να υποβάλλονται σε μεγάλη οικονομική θυσία για να είναι απλά ετοιμοπόλεμοι στην νυπηρεσία της πατρίδας.

Τις τελευταίες δεκαετίες η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο έχει κοστίσει τη ζωή αρκετών Ελλήνων αεροπόρων, ενώ οι φορολογούμενοι Έλληνες πολίτες καθημερινά πληρώνουν το υπέρογκο κόστος της αγοράς, αλλά και της συντήρησης του στόλου των μαχητικών μας αεροσκαφών.

Παραδόθηκε πριν από λίγες μέρες στο ινδικό Ναυτικό μία νέα παρτίδα μαχητικών αεροσκαφών MiG-29K/KUB στα πλαίσια της υλοποίησης της παραγγελίας για 16 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Πιο συγκεκριμένα η παρτίδα αυτή αποτελείτο από 5 μαχητικά, ενώ μαζί με αυτά παραδόθηκε ένας εξομοιωτής πτήσης και ανταλλακτικά. Το συμβόλαιο για την αγορά των 16 αεροσκαφών MiG-29K/KUB  υπογράφηκε το 2004 και ήταν μέρος της συμφωνίας για την ολοκλήρωσης των εργασιών στο πρώην ρωσικό, νύν ινδικό αεροπλανοφόρο Admiral Gorshkov. Τα πρώτα τέσσερα αεροσκάφη MiG-29KUB και MiG-29K παραδόθηκαν στο ινδικό Ναυτικό το Φεβρουάριο του 2010, ενώ τον επόμενο μήνα τον Μάρτιο του 2010, η Ινδία υπέγραψε νέα συμφωνία για την αγορά επιπλέον 29 αεροσκαφών MiG-29K Fulcrum-D με τις παραδόσεις αυτών να ξεκινάνε το 2012. Από αυτά τα αεροσκάφη τα 24 θα εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο INS Vikramaditya πρώην Admiral Gorshkov και τα υπόλοιπα το αεροπλανοφόρο  INS Vikrant. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 29 Μαΐου 2011 το ετήσιο Μνημόσυνο Υπέρ των Πεσόντων Καταδρομέων στη Ρεντίνα Θεσσαλονίκης. Την εκδήλωση μνήμης προς τους πεσόντες καταδρομείς τίμησαν με την παρουσία τους ο Διοικητής του Β σώματος στρατού, αντιστράτηγος Θεόκλητος Ρουσάκης, ο διοικητής της 1ης Μεραρχίας πεζικού  υποστράτηγος Ζαχαρίας Βερίγος, διοικητές και αντιπροσωπείες μονάδων καθώς επίσης έδωσαν το παρών όλες οι λέσχες εφέδρων ειδικών δυνάμεων υπό την αιγίδα της πανελλήνιας ομοσπονδίας. Την εκδήλωση παρακολούθησαν πλήθος κόσμου , συγγενείς και φίλοι της μεγάλης οικογένειας των ειδικών δυνάμεων και είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να συζητήσουν στον μπουφέ που παρέθεσε η διοίκηση μετά το πέρας της εκδήλωσης . Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Πολιτική «παγίδα» πήγαν να στήσουν στην ΠΑ οι Τούρκοι –εν μέσω καθημερινών παραβιάσεων στο Αιγαίο- με την πρόσκληση που απεύθυναν για συμμετοχή ελληνικών αεροσκαφών –τόσο σε στατική έκθεση όσο και με συμμετοχή στο πτητικό πρόγραμμα των επιδείξεων!- στο «πανηγυράκι»  που ετοιμάζει η τουρκική Αεροπορία για τα 100 της χρόνια. Η πρόσκληση προς τον αρχηγό ΓΕΑ αντιπτέραρχο Βασίλειο Κλόκοζα αφορούσε τη συμμετοχή αεροσκαφών της ΠΑ για τις 4 και 5 Ιουνίου στην αεροπορική του Cigli βόρεια της Σμύρνης. Στην συγκεκριμένη Αεροπορική Βάση εδρεύουν κύρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-38A Talon της 121 Μοίρας και T-37B/C της 122 Μοίρας. «Πολύ θα θέλαμε να συμμετάσχουμε αλλά δεν μας αφήνετε διαθέσιμα αεροσκάφη λόγω των καθημερινών παραβιάσεων σας» φέρεται να απάντησε ο Αρχηγός ΓΕΑ στην τουρκική πρόσκληση όπως επίσης αρνητική ήταν και η απάντηση στην προσωπική πρόσκληση που του απηύθυνε ο Τούρκος ομόλογός του να μεταβεί στην ΑΒ Cigli μετά το τέλος των εργασιών της  ετήσιας σύσκεψης των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποιείται από 1 έως 2 Ιουνίου στην Κωνσταντινούπολη και στην οποία πρόκειται να παρευρεθεί. Για την ιστορία οι εκδηλώσεις της τουρκικής Αεροπορίας πρόκειται να διαρκέσουν από τις 2 έως τις 7 Ιουνίου και σε αυτές πρόκειται να συμμετάσχουν αρκετές διεθνείς συμμετοχές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας από 1 έως 2 Ιουνίου 2011 θα συμμετάσχει στην ετήσια σύσκεψη των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποι-είται στην Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Δεν μπορούν πια να κρυφτούν οι μιλιταριστικές οι φιλοδοξίες της κυβέρνησης του Tayyip Erdogan ο οποίος μαζί με τους υπουργούς του «γέμιζε» μέχρι πρόσφατα τα μυαλά των Ελλήνων πολιτικών και οικονομικών παραγόντων με ιδέες περί αμοιβαίας μείωσης των αμυντικών δαπανών και της ουσιαστικής ανυπαρξίας των λόγων αγοράς νέων οπλικών συστημάτων αφού όπως έλεγαν όλα αυτά είναι βάρος για τις δύο κοινωνίες και οικονομίες. Σε μία απίστευτη ομολογία και επίδειξη κυνικότητας ο Τούρκος πρωθυπουργός ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα σειρά μέτρων που θα κάνουν την Τουρκία όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ένα από τα παγκόσμια κέντρα της πολεμικής βιομηχανίας. Για το λόγιο αυτό έχει επιλεγεί η πρωτεύουσα της χώρας η Άγκυρα η οποία ήδη φιλοξενεί πληθώρα τουρκικών πολεμικών βιομηχανιών, οι οποίες καλύπτουν το 80% της τουρκικής παραγωγής οπλικών συστημάτων. Το σχέδιο του Τούρκου πρωθυπουργού αποτελεί συνέχεια μίας προσπάθειας που ξεκίνησε λίγο μετά την αναρρίχηση του κόμματος του στην εξουσία, αφού όπως ανέφερε ο Tayyip Erdogan από το 2004 μέχρι το 2010 η παραγωγή νέων οπλικών συστημάτων στην Τουρκία έχει αυξηθεί περισσότερο από 100%. Τα αποτελέσματα της πολιτικής του κόμματος του Tayyip Erdogan είναι χειροπιαστά αφού μέσα στα επόμενα χρόνια πρόκειται να λειτουργήσει το κέντρο ανάπτυξης τεχνολογιών ραντάρ της Aselsan καθώς και το κέντρο ανάπτυξης και κατασκευής δορυφόρων της επίσης κρατικής ΤΑΙ. Σύμφωνα με τον Τούρκο αναλυτή Yakup Evirgen οι πολεμικές βιομηχανίες που βρίσκονται στην Άγκυρα αναμένεται να συνεισφέρουν με 8 δις δολάρια στο κύκλο εργασιών της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας. Όπως πρόσθεσε ο Τούρκος αναλυτής τα νέα προγράμματα των εταιρειών TUSAS, ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN και MKE θα αποτελέσουν τον μηχανισμό που θα δώσει ώθηση στην οικονομία ενώ επεσήμανε το γεγονός ότι πολλές ξένες εταιρείες παραγωγής στρατιωτικού υλικού θα δυσαρεστηθούν από τις νέες αυτές κινήσεις της κυβέρνησης Erdogan αφού με τον τρόπο αυτό η Τουρκία γίνεται ολοένα και πιο ανεξάρτητη και αυτάρκης όσον αφορά τα οπλικά συστήματα που οι Ένοπλες Δυνάμεις της χρειάζονται. Τελικά όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα το ισλαμιστικό κόμμα το AKP αποτελεί ίσως τον καλύτερο σύμμαχο της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας και του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος που έχει δημιουργηθεί τα τελευταία 20 χρόνια στην Τουρκία ανεξάρτητα αν καθημερινά φαίνεται να βρίσκεται σε σύγκρουση με τους κεμαλιστές και τον Στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το Κρεμλίνο χαιρέτισε τη συμφωνία με το Αφγανιστάν μέσω της οποίας η Αεροπορία της χώρας πρόκειται να παραλάβει 21 μεταφορικά ελικόπτερα Mil Mi-171, ως ιστορικής σημασίας. Ο βοηθός προσωπάρχης του Κρεμλίνου Sergei Prikhodko μάλιστα επεσήμανε το γεγονός της χρονικής σύμπτωσης της συμφωνίας η οποία οριστικοποιήθηκε την Παρασκευή την ώρα δηλαδή που ο Ρώσος πρόεδρος Dmitri Medvedev και ο Αμερικανός ομόλογός του Barack Obama συζητούσαν στην γαλλική πόλη Deauville στο πλαίσιο της συνάντησης των G8 την κοινή δράση τους ενάντια στη διεθνή τρομοκρατία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα η ελληνική εταιρεία Hellenic Imperial Airways συνδέει την Αμερική με την Ελλάδα φέροντας τα ελληνικά χρώματα πίσω στο αεροδρόμιο Κένεντι. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο περιφερειακός διευθυντής της εταιρείας για τις Ηνωμένες Πολιτείες Γιώργος Κεσσανής, η προοπτικές της νέας σύνδεσης είναι παραπάνω από θετικές αφού όπως αναφέρει  "η ανταπόκριση των ομογενών είναι ήδη συγκινητική, γιατί θα υπάρχει ξανά μια ελληνική εταιρία κι η ελληνική σημαία θα κυματίζει και πάλι στο διεθνές αεροδρόμιο Κένεντι (JFK)". Η εταιρεία θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό με τέσσερα αεροσκάφη Airbus 340 των 217 θέσεων, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και χαμηλότερες τιμές από τους ανταγωνιστές της. Το πρώτο δρομολόγιο θα πραγματοποιηθεί από την Αθήνα προς τη Νέα Υόρκη, την Παρασκευή 24 Ιουνίου και την ίδια μέρα το αεροσκάφος θα αναχωρήσει για την Αθήνα, με επιστροφή την επόμενη μέρα. Τα πληρώματα των αεροσκαφών είναι πεπειραμένοι πιλότοι και συνοδοί που εργάζονταν στην Ολυμπιακή. Η συγκεκριμένη γραμμή σύμφωνα με τον Κεσσάνη θα ξεκινήσει με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα (Δευτέρα, Τετάρτη Παρασκευή και Σάββατο). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοίνωσε  ότι, σήμερα και, στις 03:43, οπλίτης που υπηρετεί σε Μονάδα στη περιοχή Θεσσαλονίκης, αυτοτραυματίστηκε στην θωρακική χώρα με το ατομικό του τυφέκιο, κατά την διάρκεια εκτέλεσης της υπηρεσίας του.  Ο οπλίτης μεταφέρθηκε στο 424 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση. Η κατάσταση της υγείας του είναι κρίσιμη αλλά σταθερή.  Για τα αίτια του αυτοτραυματισμού διατάχθηκε η διενέργεια προανάκρισης από τις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πλήρως ανεπτυγμένη, σε διασπορά και ετοιμοπόλεμη εκτελώντας ασκήσεις με πραγματικά πυρά ήταν η επίλεκτη 7ης Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία στο Τυχερό του Έβρου κατά το επεισόδιο της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή στον Έβρο, όπως αναφέρουν πληροφορίες από το ΓΕΣ   Η Ταξιαρχία εκτελούσε άσκηση με πραγματικά πυρά (σχετικό βίντειο αποκαλύπτει σήμερα από το defencenet.gr) κατά την διάρκεια του επεισοδίου την νύχτα της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή 19 προς 20/05   Η 7η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία εδρεύει στον Έβρο, ακριβώς στο σημαίο που είχαμε το επεισόδιο την περασμένη εβδομάδα στο Τυχερό του Έβρου.   Η κινητοποίηση της Ταξιαρχίας τη νύχτα της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή ήταν άμεση, έστω και αν δεν χρειάστηκε τελικά να κινηθεί στους χώρους ανάπτυξης.     Καλύπτουν μάλιστα και συγκεκριμένο νησίδα επί του ποταμού Έβρου, η οποία θεωρείται κρίσμης σημασίας για την αμυντική μας διάταξη στην περιοχή.   Η Ταξιαρχία θεωρείται από τις πλέον επίλεκτες μονάδες του Ε.Σ.  

Η Raytheon εκτέλεσε δοκιμές άφεσης δύο MALD (Miniature Air Launched Decoy), από αεροσκάφος C-130 που ήταν εξοπλισμένο με το σύστημα εκτόξευσης MCALS (MALD Cargo Air Launched System). Ήταν η πρώτη δοκιμή άφεσης των αντιμέτρων από μεταγωγικό αεροσκάφος ένα σύστημα το οποίο φιλοδοξεί να προκαλέσει επανάσταση στο τομέα των ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Το MALD είναι προγραμματιζόμενο αερόχημα, βάρους 136 κιλών περίπου, με βεληνεκές 500 ναυτικών μιλίων, μέσα στο οποίο φέρεται σύστημα αύξησης του ίχνους του στα εχθρικά ραντάρ. Μετά την άφεσή του, τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας του και αναπτύσσονται οι πτέρυγές του. Διαγράφει προγραμματισμένη πορεία με τη χρήση INS/GPS, έχοντας τη δυνατότητα να περάσει από 100 διαφορετικά σημεία αναφοράς. Έτσι μπορεί, αν και μικρό σε μέγεθος, να δώσει στην εχθρική αεράμυνα το στίγμα από ένα F-117 μέχρι ένα B-52. Το πρόγραμμα είχε ξεκινήσει το 1995 από τη DARPA σε συνεργασία με τη Northrop Grumman. To 2001 ακυρώθηκε και το 2003 επανενεργοποιήθηκε με τη Raytheon να λαμβάνει το συμβόλαιο ανάπτυξής του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Προχωρά η κατασκευή της αντιαρματικής τάφρου στα ελληνοτουρκικά σύνορα, ένα έργο αμφιλεγόμενου επιχειρησιακού χαρακτήρα, που πάντως δείχνει να έχει συνεισφέρει στην αποτροπή της εισόδου των λαθρομεταναστών.

Η κορεατικά εταιρεία ΚΑΙ υπέγραψε τελικά συμβόλαιο πώλησης 16 αεροσκαφών Τ-50 στην Ινδονησία. Το ύψος της συμφωνίας φτάνει τα 282 εκατ. ευρώ που αναλογικά σημαίνει ότι το κάθε αεροσκάφος μαζί με τα έξοδα υποστήριξης εκπαίδευσης και ανταλλακτικών κοστίζει 17,6 εκατ. ευρώ. Η παράδοση των υπερηχητικών εκπαιδευτικών αεροσκαφών θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2013. Υπενθυμίζεται ότι η Ινδονησία επέλεξε το κορεάτικο αεροσκάφος στις 12 Απριλίου έναντι των υπολοίπων υποψηφιοτήτων που ήταν το ρωσικό Yak-130  και το τσέχικο L-159. Το ιταλικό εκπαιδευτικό Μ 346 το οποίο είχε κερδίσει το κορεατικό εκπαιδευτικό στο διαγωνισμό των ΗΑΕ το 2009 και της Σιγκαπούρης το 2011 είχε αποκλειστεί από το διαγωνισμό από το αρχικό στάδιο αυτού τον περασμένο Μάιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Νότιος Κορέα και η Ινδονησία αποφάσισαν πρόσφατα την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Την πρώτη πολεμική αποστολή πραγματοποίησε την περασμένη εβδομάδα το ένα από τα δύο ιπτάμενα τάνκερ KC-767A της Αεροπορίας της Ιταλίας στα πλαίσια μίας αεροπορικής επιχείρησης στην Λιβύη. Επισημαίνεται ότι τα δπύο αεροσκάφη εντάχτηκαν στην δύναμη της ιταλικής Αεροπορίας  στις 17 Μαΐου 2011. Η πληροφορία αποδεσμεύτηκε μόλις πριν από λίγες ημέρες, ενώ στις 20 Μαΐου ο Ιταλός υπουργός Άμυνας αποκάλυψε ότι ένα KC-130J έχει επίσης διατεθεί στις δυνάμεις του ΝΑΤΟ για την υποστήριξη των επιχειρήσεων στην Λιβύη. Μαζί με τα αεροσκάφη αυτά η ιταλική Αεροπορία συμμετέχει στις επιχειρήσεις με τα αεροσκάφη Eurofighter, F-16, Tornados και ένα αεροσκάφος επιτήρησης G222VS. Τα ιπτάμενα τάνκερ της ιταλικής Αεροπορίας βασίζονται στο αεροσκάφος Β767-200ER και είναι εξοπλισμένα με  το σύστημα αυτοπροστασίας αντιμέτρων laser της Elettronica ELT/572. Το αεροσκάφος μπορεί να ανεφοδιάσει ταυτοχρόνως μέχρι και τρία αεροσκάφη ενώ τα υπόλοιπα δύο αεροσκάφη της παραγγελίας πρόκειται να παραδοθούν στα τέλη του 2011 και στις αρχές του 2012 αντίστοιχα. Το αεροσκάφος μπορεί επίσης να μεταφέρει 200 επιβάτες ή 19 παλέτες ή εναλλακτικά να μεταφέρει 100 επιβάτες και 10 παλέτες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Σάρωσαν σε όλες τις αποστολές αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους πάλι τα ελληνικά μαχητικά (αυτή την φορά ήταν η σειρά της επίλεκτης 335Μ) σε μια από τις πλέον απαιτητικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ την "ΝΑΤΟ Tiger Meet 2011", η οποία διεξήχθη στη Γαλλία το διάστημα από 9 έως 20 Μαΐου και στην οποία συμμετέχουν και κράτη εκτός ΝΑΤΟ. Με αυτές τις επιδόσεις είναι απορίας άξιον που κάποιοι στην άλλη πλευρά του Αιγαίου σκέπτονται ακόμα "θερμά" επεισόδια...

Επιτέλους το έργο στις ασκήσεις της TLP των ανθρώπων της ΠΑ που πρώτο πρόβαλε και ανέδειξε το defencenet.gr, αναγνωρίστηκε και από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Πιο συγκεκριμένα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας δέχθηκε σήμερα στο Προεδρικό Μέγαρο  τους τρεις πιλότους της ΠΑ που αρίστευσαν με τις επιδόσεις τους στο σχολείο TLP του ΝΑΤΟ  και τους έδωσε συγχαρητήρια για τις διακρίσεις  τους. Τους πιλότους της ΠΑ συνόδευσε στο Προεδρικό Μέγαρο και ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας  Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας.

Στην προμήθεια των μεταχειρισμένων τσέχικων αεροσκαφών L-159 ALCA που θα μπορούσε να προμηθευτεί σε πολύ χαμηλό κόστος και η ΠΑ (σχετικό άρθρο στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί) θα προχωρήσει τελικά το Ιράκ σύμφωνα με δηλώσεις του πρωθυπουργού της χώρας. Η απόφαση ελήφθη μετά τις επαφές που είχε ο πρωθυπουργός της Τσεχίας Petr Necas στην Βαγδάτη με τον ιρακινό ομόλογο του Nuri al-Maliki. Υπενθυμίζεται ότι στα μέσα Απριλίου η Αεροπορία της Τσεχίας είχε ανακοινώσει ότι προτίθεται να πουλήσει τα 24 αεροσκάφη L-159 ALCA που διαθέτει σε αποθήκευση εδώ και αρκετά χρόνια. Παράλληλα η βιομηχανία της χώρας προσεφέρθη να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό του στόλου των ελικοπτέρων των ιρακινών Ενόπλων Δυνάμεων. Τα αεροσκάφη L-159 ALCA κατασκευάστηκαν από την τσέχικη εταιρεία Aero ως αντικαταστάτες του επιτυχημένου εκπαιδευτικού αεροσκάφους L59. Το L-159 ALCA είναι ένα αεροσκάφος εξοπλισμένο με δυτικά συστήματα και μπορεί να εκτελέσει διαφορετικές αποστολές ημέρα και νύκτα όπως εγγύς υποστήριξη αναχαίτιση, εκπαίδευση, αναγνώριση και αποτελούσε μια ιδανική λύση για το πρόβλημα του ΝΑΠΕΕ σε κλάσαμ κόστους του αρχικού προϋπολογισμού κλπ.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η πρόεδρος της Βραζιλίας, Ντίλμα Ρούσεβ, ανακοίνωσε ότι η τελική απόφαση για το ποιο θα είναι το επόμενο μαχητικό της βραζιλιάνικης Αεροπορίας θα ληφθεί σε 10-16 μήνες από σήμερα!

Tα πρώτα τρία μεταφορικά ελικόπτερα Mil Mi-171 από την παρτίδα των έξι  που είχε παραγγείλει το Περού παραδόθηκαν εχθές το βράδυ στη χώρα αυτή της νότιας Αμερικής , εγκιβωτισμένα σε μεταφορικό αεροσκάφος An-124 Ruslan. Στην ίδια συμφωνία περιλαμβάνονταν ακόμη και δύο επιθετικά ελικόπτερα Mi-35II τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί από τον Απρίλιο του 2010. Τα υπόλοιπα τρία Mil-171 πρόκειται να παραδοθούν μέχρι το τέλος του έτους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ένα έγγραφο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) που τότε βρίσκονταν υπό γερμανική διοίκηση με ημερομηνία 26/11/2006 και φέρνει σήμερα στην δημοσιότητα το defencenet.gr ανατρέπει αυτό που οι ίδιοι ισχυρίζονται ότι το υποβρύχιο Type 214 έχει ανώτερες δυνατότητες από την κλάση υποβρυχίων Type 212Α που ναυπηγούσε η HDW και βρίσκονταν σε υπηρεσία στο γερμανικό Ναυτικό.

Παρά τα πρόσφατα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο ιπτάμενο τάνκερ KC-30A,  η κατασκευάστρια εταιρεία Airbus Military ανακοίνωσε ότι η Αυστραλία που έχει παραγγείλει πέντε από αυτά τα αεροσκάφη πρόκειται να παραλάβει τα δύο πρώτα αεροσκάφη τον επόμενο μήνα. Πρόκειται για τα αεροσκάφη Νο2 και Νο3 αφού στο πρώτο θα πρέπει να αντικατασταθεί το πρόβολο ανεφοδιασμού που χάθηκε κατά την διάρκεια του γνωστού ατυχήματος ανεφοδιασμού ενός πορτογαλικού F-16 τον περασμένο Ιανουάριο. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία το συγκεκριμένο ατύχημα οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος και για το λόγο αυτό η εταιρεία Airbus Military έχει πραγματοποιήσει τις αναγκαίες τροποποιήσεις στο σύστημα ώστε ο χειριστής να έχει καλύτερη ενημέρωση κατά την διάρκεια του ανεφοδιασμού των μαχητικών.  Αυτή την περίοδο η εταιρεία διαπραγματεύεται με την κυβέρνηση της Αυστραλίας την διαδικασία παράδοσης των αεροσκαφών στην Αεροπορία της χώρας και μόλις αυτό πραγματοποιηθεί το σύνολο των αεροσκαφών θα μπορούσε να παραδοθεί  μέχρι το 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Eπιχειρήσεις στο αρχιπέλαγος του Αιγαίου κατά των ελληνικών ναυτικών δυνάμεων περιγράφει βίντεο της κρατικής τουρκικής εταιρείας Ηavelsan το οποίο ήρθε πρόσφατα στην δημοσιότητα με αφορμή την τουρκική έκθεση στρατιωτικού υλικού IDEF 2011. Στο βίντειο περιγράφονται οι δυνατότητες του προγράμματος  παρουσιάζεται  MELTEM. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα περιλαμβάνει την απόκτηση 16 + 3 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας καθώς και του συστήματος Διαχείρισης Μάχης AMASCOS το οποίο εξοπλίζει τα αεροσκάφη αυτά. Όπως φαίνεται από το βίντεο η εταιρεία παρουσιάζει την συμβολή των αεροσκαφών σε ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις, σε αποστολές SAR αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι από το χρονικό σημείο 5.20 μέχρι το 7 λεπτό του βίντεο, παρουσιάζεται ο τρόπος με τον οποίο τα αεροσκάφη με τα υποσυστήματα τους μπορούν να μεταδώσουν στις φίλιες δυνάμεις την εικόνα που λαμβάνουν για τις εχθρικές δυνάμεις όταν αυτές βρίσκονται πίσω από τα νησιά του Αιγαίου! Έίναι κάτι παραπάνω από σαφές ότι πρόκειται για το ελληνικό Π.Ν. οι δυνάμεις που αντιμετωπίζουν τα τουρκικά ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη! Μπορεί να χαρακτηριστέι ως οπτικοποιημένη πρόβα πολέμου στο Αιγαίο Συγκεκριμένα αναφέρονται σενάρια όπως η επιτήρηση θαλασσίων περιοχών και ο εντοπισμός εχθρικών ναυτικών δυνάμεων που βρίσκονται πίσω από νησιά σε περιβάλλον που θα κληθούν να επιχειρήσουν μελλοντικά οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Η δυνατότητα αυτή των αεροσκαφών του προγράμματος MELTEM σχεδιάστηκε και υλοποιείται στα πλαίσια του διακλαδικού προγράμματος επιτήρησης UZUN UFUK (Μακρύς Ορίζοντας) το οποίο θα επιτρέπει στην Τουρκία να έχει εικόνα της τακτικής κατάστασης πίσω από τα ελληνικά νησιά του Αιγαίου επιτρέποντας στις τουρκικές αεροναυτικές δυνάμεις να έχουν πλήρη απεικόνιση της κατάστασης στο κεντρικό Αιγαίο. Μετά από αυτά τι άλλο χρειαζόμαστε για να αντιληφτούμε τις αληθινές προθέσεις των γειτόνων μας και να συνειδητοποιήσουμε ότι πίσω από τη προωθούμενη ελληνοτουρκική περιφερειακή οικονομική συνεργασία στο Αιγαίο κρύβεται κάτι πιο ουσιαστικό και σίγουρα όχι θετικό για τα ελληνικά συμφέροντα.   

Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας (Eurocontrol) ανακοίνωσε ότι δεν αναμένει να υπάρξουν προβλήματα στις ευρωπαϊκές ή υπερατλαντικές πτήσεις εξαιτίας της έκρηξης του ηφαιστείου στην Ισλανδία τουλάχιστον για ένα 24ωρο.

Προβληματισμός επικρατεί στις ΗΠΑ από το αυξανόμενο κόστος του F-35 που από 69 εκατ. δολάρια έχει εκτιναχθεί η τιμή του στα 113 εκατ. δολάρια με τον πληθρωσιμό να περιλαμβάνεται μέσα. Μπορεί να παραμένει το χαμηλότερου κόστους σύγχρονο μαχητικό με τα ευρωπαϊκά μαχητικά 4ς γενιάς (δηλαδή μία γενιά πίσω από το F-35) να κοστίζουν από 100-120 εκατ. ευρώ (Rafale, EF-2000), αλλά η αύξηση της τιμής κατά 85% (!) έχει ξεσηκώσει μεγάλες αντιδράσεις στις ΗΠΑ. Μάλιστα ο υπεύθυνος για τις προμήθειες του Πενταγώνου Άστον Κάρτερ της Γερουσίας, χαρακτήρισε "απρόσιτο" το κόστος. «Το κόστος ανά αεροσκάφος για τα 2.443 αεροπλάνα που θέλουμε έχει διπλασιαστεί σε πραγματικές τιμές Για να το πούμε διαφορετικά, τόσο θα κοστίσει εάν συνεχίσουμε αυτό που κάνουμε κι αυτό είναι απαράδεκτο, είναι απρόσιτο σε αυτό το κόστος», δήλωσε ο Κάρτερ στην επιτροπή Άμυνας της Γερουσίας. Το κόστος του προγράμματος έχει ανέλθει στα 385 δισεκατομμύρια δολάρια, περίπου 103 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος σε σταθερές τιμές (χωρίς να υπολογίζεται ο πληθωρισμός) ή στα 113 εκατομμύρια δολάρια σε δολάρια το οικονομικό έτος 2011, δήλωσε η Κριστίν Φοξ, υπεύθυνη για την εκτίμηση του κόστους των εξοπλιστικών προγραμμάτων στο υπουργείο ʼμυνας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Aεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας  C-130, το οποίο θα μεταφέρει στη Βεγγάζη διπλωματικό και ιατρικό προσωπικό καθώς και μια ιατρική κινητή μονάδα πρώτων βοηθειών, μαζί με σημαντικές ποσότητες φαρμάκων και υγειονομικού υλικού, θα αναχωρήσει την Κυριακή, στις 10.00 π.μ., από την 112 ΠΜ στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Η αποστολή, που αποτελείται από τρία στελέχη του υπουργείου Εξωτερικών και επτά άτομα ιατρικό προσωπικό, μεταξύ των οποίων δύο γενικούς χειρουργούς, ένα γενικό ιατρό και μία ψυχολόγο, θα αναλάβει τη διάθεση των φαρμάκων και του υγειονομικού υλικού αλλά και την προετοιμασία της υποδοχής της ανθρωπιστικής βοήθειας που θα σταλεί με πλοίο, μισθωμένο από το ελληνικό κράτος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού της 70ης Επετείου της Μάχης της Κρήτης, θα πραγματοποιηθεί η αεροπορική επίδειξη μονού αεροσκάφους F-16 (F-16 Demo Flight) της Πολεμικής Αεροπορίας, την Κυριακή 22 Μαΐου 2011 και ώρα 18:30 στο αεροδρόμιο του Μάλεμε στην Κρήτη. Την ίδια ημέρα και ώρα 11:30, το ακροβατικό σμήνος Red Arrows της Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου θα εκτελέσει αεροπορική επίδειξη στο Παλαιό Λιμάνι των Χανίων. Παράλληλα και στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την ένταξη του αεροπορικού όπλου στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις «100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ» και μετά από πρόσκληση της Πολεμικής Αεροπορίας, το ακροβατικό σμήνους Red Arrows της Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου, θα πραγματοποιήσει αεροπορική επίδειξη τη Δευτέρα 23 Μαΐου 2011 και ώρα 16:30 στην παραλία του Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο. Το Σμήνος θα εκτελέσει άλλες δύο αεροπορικές επιδείξεις: Την Κυριακή 22 Μαΐου 2011 και ώρα 11:30 στο λιμάνι των Χανίων στην Κρήτη και την Τρίτη 24 Μαΐου 2011 και ώρα 12:00 στην παραλία της Διασποράς στην Καλαμάτα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Μία ενδιαφέρουσα πρόταση μετατροπής του γνωστού αεροσκάφους C-295 σε ιπτάμενο ραντάρ δοκιμάζει αυτή την περίοδο η εταιρεία Airbus Military στην Ισπανία. Το αεροσκάφος θα εξοπλιστεί με ένα διηλεκτρικό θόλο διαμέτρου 6 μέτρων ο οποίος θα φιλοξενεί το ραντάρ. Οι δοκιμές θα διαρκέσουν 3 μήνες και οι πτητικές δοκιμές θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο. Σκοπός του προγράμματος είναι να ελεχτεί η αεροδυναμική συμπεριφορά του συστήματος, καθώς και οι αναγκαίες αλλαγές στην άτρακτο και στο σύστημα ψύξης του αεροσκάφους. Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από την εταιρεία και ξεκίνησε στο δεύτερο μισό του 2010. Μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί οι δοκιμές υπό κλίμακα σε αεροδυναμική σήραγγα στην Ολλανδία. Το νέο ιπτάμενο ραντάρ προβλέπεται να έχει έξι σταθμούς εργασίας και αυτονομία 7-8 ώρες. Οι μελέτες αυτές σύμφωνα με την εταιρεία θα μπορούσαν να ανοίξουν το δρόμο για την υλοποίηση ενός αντίστοιχου προγράμματος με τα αεροσκάφη Α310 και Α320. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr