Αεροπορία

Σταμάτησαν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ρωσίας και Κίνας για την πώληση στην δεύτερη μαχητικών Su-35 Flanker-E λόγω της άρνησης του Πεκίνου να αγοράσει το αεροσκάφος σε μεγάλους αριθμούς όπως ζήτησε η ρωσική πλευρά. Όπως δήλωσε ο υποδιευθυντής της Rosoboronexport μπορεί η Κίνα να ενδιαφέρεται για το νέο μαχητικό επιθυμεί όμως να αγοράσει περιορισμένο αριθμό ενώ η Ρωσία επιδιώκει την πώληση μεγάλου αριθμού μαχητικών ώστε η συμφωνία να είναι οικονομικά βιώσιμη. Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο κρατών διαρκούν ήδη πάνω από 18 μήνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Την τελευταία του προσγείωση πραγματοποίησε πριν από λίγο το διαστημικό λεωφορείο Discovery στην «ράχη» του μοναδικού φορέα των διαστημικών λεωφορείων ενός τροποποιημένου Boeing 747 του NASA 905. Το Discovery είναι το πρώτο από τα τρία διαστημικά λεωφορεία που θα μεταφερθούν με αυτόν τον τρόπο από το Dryden Flight Research Center  στο Kennedy Space Center έτσι ώστε να ξεκινήσουν και οι τελικές προετοιμασίες προκειμένου τα τρία Space Shuttle να γίνουν στατικά εκθέματα. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την πρώτη του πτήση πραγματοποίησε την Παρασκευή το βρετανικό F-35 Lightning II με την κωδική ονομασία BK-1. Το αεροσκάφος πέταξε για 45 λεπτά όπου και πραγματοποιήθηκαν αριθμός δοκιμών στα υποσυστήματα του αλλά και η συνολική πτητική συμπεριφορά του. Η κατασκευάστρια εταιρεία θα πραγματοποιήσει και άλλες δοκιμές πριν τοπ μαχητικό παραδοθεί στο βρετανικό υπουργείο Άμυνας.  Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί  αργότερα αυτό το χρόνο για την εκπαίδευση των Βρετανών πιλότων στην αεροπορική βάση Eglin στην Φλώριδα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Σχεδόν 70 αεροσκάφη F-15E της 4ης Πτέρυγας Μάχης της αμερικανικής Αεροπορίας τροχοδρόμησαν στο διάδρομο της ΑΒ Seymour Johnson πραγματοποιώντας το «βήμα του ελέφαντα» όπως είναι γνωστό στις 16 Απριλίου. Οι Μοίρες που πήραν μέρος στην επίδειξη αυτή ήταν 333, 334, 335 και 336 και συμμετείχαν σε γυμνάσια τα οποία έγιναν με την ευκαιρία της επετείου της νίκης της 4ης Πτέρυγας Μάχης κατά της Luftwaffe στις 16 Απριλίου του 1945 όπου σε μια ημέρα οι πιλότοι της πτέρυγας κατέστρεψαν 752 γερμανικά αεροσκάφη. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σχεδόν 70 αεροσκάφη F-15E της 4ης Πτέρυγας Μάχης της αμερικανικής Αεροπορίας τροχοδρόμησαν στο διάδρομο της ΑΒ Seymour Johnson πραγματοποιώντας το «βήμα του ελέφαντα» όπως είναι γνωστό στις 16 Απριλίου. Οι Μοίρες που πήραν μέρος στην επίδειξη αυτή ήταν 333, 334, 335 και 336 και συμμετείχαν σε γυμνάσια τα οποία έγιναν με την ευκαιρία της επετείου της νίκης της 4ης Πτέρυγας Μάχης κατά της Luftwaffe στις 416 Απριλίου του 1945. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

"Κλείδωσε" και η ολλανδική κυβέρνηση την προμήθεια των F-35.  Ανακοίνωσε την προμήθεια, αλλά τελικά δεν θα αφορά 85 αεροσκάφη αφού μειώθηκε ο αριθμός τους στη νέα δομή δυνάμεων. Ο υπουργός Άμυνας, Χανς Χίλεν, δήλωσε ότι την απόφαση για την προμήθεια θα λάβει η επόμενη κυβέρνηση και ο αριθμός θα είναι μικρότερος από τα αρχικώς προβλεφθέντα 85 αφού όταν ανέλαβε τα καθήκοντά του, η ολλανδική Αεροπορία διέθετε 90 F-16, ενώ τώρα διαθέτει 68 και τότε, η απόφαση για προμήθεια των F-35 είχε ληφθεί με βάση τον αριθμό των ήδη υπαρχόντων μαχητικών. Τώρα, βάσει της νέας δομής θα αγοραστούν λιγότερα F-35. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Περισσότερα μαχητικά Su-30MK2 πρόκειται να αγοράσει το Βιετνάμ από την ρωσική εταιρεία Sukhoi μετά την υλοποίηση της παραγγελίας για την κατασκευή 12 μαχητικών του ιδίου τύπου που υπογράφηκε το 2010. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία του Βιετνάμ χρησιμοποιεί 20 Su-30MK2V ενώ όπως αναφέρθηκε παραλαμβάνει 12 Su-30MK2. Σύμφωνα με πληροφορίες η βιετναμική κυβέρνηση ενδιαφέρεται να αγοράσει ακόμα 24 μαχητικά Su-30MK2 ώστε να σχηματίσει μία ισχυρή δύναμη αποτελούμενη από 60 μαχητικά Su-30MK2V και Su-30MK2 ώστε να μπορεί να αντιμετωπίσει την ολοένα και πιο ισχυρή κινεζική Αεροπορία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Μετά από εννέα χρόνια διακοπής των υπερηχητικών υπερατλαντικών πτήσεων λόγω της απόσυρσης των περίφημων Κονκόρντ το φημισμένο αμερικανικό πανεπιστήμιο ανοίγει νέους δρόμους. Μπορεί το 2003 να σήμανε το τέλος των εμπορικών υπερηχητικών ταξιδιών, με την απόσυρση του θρυλικού Κονκόρντ, ωστόσο το Πανεπιστήμιο MIT φαίνεται να ανοίγει νέους δρόμους για τις πολυτελείς υπερατλαντικές πτήσεις. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα σχέδιο του Πανεπιστημίου, το οποίο αφορά ένα διπλάνο ή διπτέρυγο αεροπλάνο, αεροσκάφος, δηλαδή, που διαθέτει δύο φτερά σε κάθε πλευρά. Το πρωτότυπο αεροπλάνο το έχουν ονομάσει χαρακτηριστικά «biplane». Οι ερευνητές του MIT, χρησιμοποιώντας ψηφιακά μοντέλα στον υπολογιστή, έχουν δοκιμάσει το πρωτότυπο διπτέρυγο και διαπίστωσαν ότι προκαλεί αρκετά μειωμένη ηχορύπανση (sonic boom, στη γλώσσα της αεροναυπηγικής) και κυρίως χρειάζεται λιγότερα καύσιμα. «Το sonic boom είναι τα κρουστικά κύματα που προκαλούνται από τα υπερηχητικά αεροπλάνα. Ο ήχος μοιάζει με εκείνον του πυροβολισμού. Η ηχορύπανση ήταν ένας από τους βασικούς λόγους που σταμάτησε η κυκλοφορία τους», αναφέρει ο ερευνητής του MIT, Qiqi Wang. Το Κονκόρντ μετέφερε επιβάτες από τη Νέα Υόρκη στο Παρίσι, με διάρκεια πτήσης μόλις τρεισήμισι ωρών. Με το πέρασμα του χρόνου, τόσο τα ακριβά εισιτήρια, το υψηλό κόστος των καυσίμων, ο περιορισμένος αριθμός θέσεων, όσο και οι αμέτρητες διαμαρτυρίες για την ανυπόφορη ηχορύπανση, ήταν οι λόγοι που οδήγησαν στην απόσυρση των υπερηχητικών τζετ. Ο Wang και οι συνεργάτες του σχεδίασαν ένα αεροπλάνο με δύο φτερά σε κάθε πλευρά, το ένα τοποθετημένο πάνω στο άλλο, και ευελπιστούν πως αυτή η καινοτομία θα εκμηδενίσει τα κρουστικά κύματα.Να σημειώσουμε ότι η αρχική ιδέα ανήκει στον Γερμανό μηχανικό, Adolf Busemann. Τη δεκαετία του 1950, ο Busemann είχε σχεδιάσει ένα από τα πρώτα διπτέρυγα, τα οποία καταργούσαν ουσιαστικά τα κρουστικά κύματα σε υπερηχητικές ταχύτητες. Η ερευνητική ομάδα του MIT δοκίμασε 700 διαφορετικές παραλλαγές στη τοποθέτηση των φτερών και σε δεκάδες διαφορετικές ταχύτητες. Τελικά κατέληξαν στο σχέδιο που παρουσιάζεται στη παρακάτω εικόνα, το οποίο επιτρέπει στον αέρα να ρέει, μειώνοντας στο ήμισυ την οπισθέλκουσα των συμβατικών υπερηχητικών αεροσκαφών, όπως του Κονκόρντ. Κανονικά, όταν ένα συμβατικό τζετ πλησιάζει τη ταχύτητα του ήχου, ο αέρας αρχίζει να συμπιέζει το μπροστινό και οπίσθιο μέρος του αεροπλάνου. Καθώς το αεροπλάνο φτάνει και ξεπερνάει την ταχύτητα του ήχου (Mach 1), η απότομη αύξηση στη πίεση του αέρα προκαλεί δύο τεράστια κρουστικά κύματα, τα οποία ακτινοβολούν στα δύο άκρα του αεροσκάφους και παράγεται μια τεράστια ηχητική έκρηξη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας της Βρετανίας, εχθές προκλήθηκε μια τεράστια ηχητική έκρηξη στη χώρα, από δύο αεροσκάφη τύπου Typhoon, τα οποία πραγματοποιούσαν αποστολή εκτάκτου ανάγκης. Τα δύο αεροσκάφη της Βασιλικής Αεροπορίας απεστάλησαν σε ένα μικρό πολιτικό ελικόπτερο, το οποίο είχε εκπέμψει σήματα εκτάκτου ανάγκης σε λανθασμένη συχνότητα, αλλά το λάθος είχε συνειδητοποιηθεί αφού είχαν απογειωθεί. Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Άμυνας δήλωσε ότι τα μαχητικά αεροσκάφη έλαβαν αμέσως την άδεια της κατεπείγουσας υπερηχητικής πτήσης και το λάθος συνειδητοποιήθηκε ενώ βρίσκονταν καθοδόν. «Ένα μικρό πολιτικό αεροσκάφος εξέπεμψε σήματα εκτάκτου ανάγκης σε λανθασμένη συχνότητα, στις 18.10. Δύο αεροσκάφη τύπου Typhoon απάντησαν αμέσως και πήραν την άδεια της υπερηχητικής πτήσης, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα την ηχητική έκρηξη. Το πολιτικό αεροσκάφος δεν αντιμετώπιζε κανένα απολύτως πρόβλημα και σύντομα ο πιλότος διόρθωσε το λάθος του», δήλωσε. Η ηχητική έκρηξη προκαλείται, όταν τα υπερηχητικά αεροσκάφη ξεπερνούν τη ταχύτητα του ήχου, με αποτέλεσμα να προκαλείται ένας μεγάλος θόρυβος – γνωστός και ως sonic boom – και μοιάζει με εκείνον μιας μεγάλης έκρηξης. Η ηχητική έκρηξη είχε ως αποτέλεσμα να τρομοκρατηθούν οι κάτοικοι στις περιφέρεις West Midlands, Warwickshire, Oxfordshire, Somerset και Wiltshire και οι τοπικές αστυνομικές αρχές πλημμύρισαν με κλήσεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το πιο αμφιλεγόμενο αεροσκάφος που υπηρετεί στις αμερικανικές Ένοπλες Δυνάμεις είναι αναμφισβήτητα το V-22 Osprey. Αμφιλεγόμενο εξαιτίας του κακού παρελθόντος του σε ότι αφορά την ασφάλεια πτήσεων. Το αεροσκάφος υπηρετεί τόσο με την αμερικανική Αεροπορία όσο και με το σώμα των Πεζοναυτών, αλλά το πρόσφατο δυστύχημα –δύο ημέρες πριν- έφερε ξανά στο προσκήνιο το θέμα του πόσο ασφαλές είναι το V-22 Osprey. Το τελευταίο δυστύχημα στο Μαρόκο κατά τη διάρκεια της άσκησης “African Lion” ενέπλεξε ένα MV-22 που επιχειρούσε από σκάφος αμφίβιων επιχειρήσεων USS Iwo Jima (LHD-7) και στοίχισε τη ζωή σε δύο Πεζοναύτες. Συνολικά το V-22 από την αρχή της υπηρεσίας του έχει στο ιστορικό του έχει πτώσεις με 36 νεκρούς. Η πρώτη συντριβή του V-22 έγινε στις 20 Ιουλίου του 1992 όπου είχαν σκοτωθεί 7 άτομα. Δώδεκα χρόνια αργότερα στις 8 Απριλίου του 2000 στο πλέον πολύνεκρο δυστύχημα με V-22 έχασαν τη ζωή τους 19 Πεζοναύτες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σε μείωση του στόλου των μαχητικών F-16 προχωρά η Αεροπορία της Ολλανδίας. Από τα 87 μαχητικά αυτού του τύπου που διαθέτει η Αεροπορία της χώρας τελικά θα παραμείνουν σε υπηρεσία 68, ενώ όσον αφορά την αγορά των F-35 η απόφαση θα ληφθεί μετά τις εκλογές του 2015. Μεταξύ των λύσεων που προτείνονται είναι από αυτά τα 19 μαχητικά τα 18 να πωληθούν και το τελευταίο να χρησιμοποιηθεί για ανταλλακτικά, είτε να πωληθούν 15 και να χρησιμοποιηθούν τέσσερα για ανταλλακτικά, ή τέλος να χρησιμοποιηθούν όλα τα αεροσκάφη για ανταλλακτικά. Με την απόσυρση των αεροσκαφών αυτών η Αεροπορία της Ολλανδίας θα εξοικονομήσει 41 εκατ. ευρώ.  Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της ολλανδικής Αεροπορίας πρόκειται να αγοραστούν 85 F-35A ενώ ο προβλεπόμενος προϋπολογισμός είναι μόλις 4,5 δισ ευρώ και καλύπτει το κόστος για την απόκτηση μόνο του 60% των μαχητικών που έχουν προβλεφτεί.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Ένα πραγματικά εντυπωσιακό βίντεο από μια ασυνήθιστη γωνία, έδωσε στη δημοσιότητα η Αεροπορική Εθνοφυλακή της Αλάσκα. Το βίντεο δείχνει ένα ελικόπτερο HH-60G της 176ης Πτέρυγας της Αεροπορικής Εθνοφυλακής το οποίο συμμετέχει στην άσκηση Mojave Viper. Η άσκηση αφορά την κοινή εκπαίδευση πληρωμάτων από τα σμήνη 210 RQS και 212 RQS με Πεζοναύτες τα οποία απογειώθηκαν από τη βάση Elemendorf-Richardson. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η αεροπορική εταιρία της Ινδονησίας Garuda θα υπογράψει σήμερα συμφωνία για την αγορά 11 επιβατικών αεροσκαφών τύπου Airbus, στη διάρκεια της επίσκεψης του Βρετανού πρωθυπουργού Ντέιβιντ Κάμερον που έχει ως στόχο την ενίσχυση του εμπορίου και της ανάπτυξης. Η αγορά των αεροσκαφών A330, αξίας περίπου 2,5 δισ. δολαρίων, με κινητήρες της βρετανικής Rolls-Royce, αντανακλά την αυξημένη καταναλωτική ζήτηση που προσελκύει πολιτικούς ηγέτες και χρηματοδότες στην μεγαλύτερη αυτή οικονομία της νοτιοανατολικής Ασίας. »Αυτή η συμφωνία ανάμεσα στην Airbus και τις ινδονησιακές αερογραμμές Garuda είναι μια πολύ καλή είδηση για την βρετανική αεροπορική βιομηχανία», είπε ο Κάμερον στους δημοσιογράφους μετά την άφιξή του στην Τζακάρτα όπου πραγματοποιεί μονοήμερη επίσκεψη. Η συμφωνία ανακοινώθηκε για πρώτη φορά στη διάρκεια επίσκεψης στην Τζακάρτα του Αμερικανού προέδρου Μπαράκ Ομπάμα. Ηγέτες από την Κίνα και την Γαλλία επίσης επισκέφθηκαν την χώρα τον περασμένο χρόνο μαζί με πολυμελείς αντιπροσωπείες στελεχών που αναζητούν ευκαιρίες για επενδύσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος της Garuda Εμιρσιάχ Σατάρ, είπε ότι σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα νεοαποκτηθέντα Airbus για την επέκταση των υπηρεσιών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, συμπεριλαμβανομένων της Κίνας, της Νότιας Κορέας και της Αυστραλίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην προκήρυξη διαγωνισμού για την απόκτηση 1+3 αεροσκαφών ηλεκτρονικών παρεμβολών (Airborne Stand-off Jammer (SOJ))  πρόκειται να προχωρήσει η τουρκική Αεροπορία σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM  Murad Bayar. Αυτή την περίοδο ολοκληρώνονται οι προδιαγραφές του διαγωνισμού και ήδη πέντε εταιρείες έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για συμμετοχή. Πρόκειται για τις εταιρείες Airbus, Antonov, Boeing, Embraer και Gulf Stream. Το πρόγραμμα σε πρώτη φάση θα ξεκινήσει με την απόκτηση ενός αεροσκάφους το οποίο θα εξοπλιστεί με το σχετικό εξοπλισμό και θα αποτελέσει το υπόδειγμα για τα υπόλοιπα τρία. Το νέο σύστημα θα αποτρέπει τον εντοπισμό των τουρκικών μαχητικών από τα εχθρικά ραντάρ, τα φίλια μαχητικά θα μπορούν να επιχειρούν στην περιοχή που το αεροσκάφος παρεμβολών εκπέμπει διαμορφώνοντας έτσι μία ασφαλή ζώνη πτήσης για τα μαχητικά της τουρκικής Αεροπορίας. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αεροσκάφους θα κατασκευαστούν από την κρατική τουρκική εταιρεία Aselsan. Υπενθυμίζεται ότι το 2009 η εταιρεία Gulf Stream κέρδισε το συμβόλαιο για την κατασκευή δύο αεροσκαφών τα οποία θα χρησιμοποιηθούν ως ιπτάμενα κέντρα διοίκησης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr             

Την πρώτη του επιχειρησιακή πτήση πραγματοποίησε το νέο αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού της βρετανικής RAF Α 330 Voyager. Το αεροσκάφος που πρόκειται να αντικαταστήσει τα TriStars και Vickers VC10s σε βρετανική υπηρεσία πραγματοποίησε την πτήση του στις 8 Απριλίου από την ΑΒ Brize Norton. Σύμφωνα με την RAF η πρώτη πτήση αναλώθηκε κυρίως στην εξοικείωση του πληρώματος με τα συστήματα του αεροσκάφους καθώς και την ολοκλήρωση του πρώτου μέρους της εκπαίδευσής τους. Η RAF θα παραλάβει συνολικά 14 αεροσκάφη του τύπου με το καθεστώς της ενοικίασης από την εταιρεία Air Tanker Services η όποια θα παράσχει και τους  εκπαιδευτές για την εκπαίδευση του προσωπικού. Η Air Tanker Services ευελπιστεί ότι όλα τα αεροσκάφη θα έχουν παραδοθεί στη RAF μέχρι το 2016. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ολλανδική Αεροπορία πρόκειται να αποσύρει 19 αεροσκάφη F-16 MLU, μειώνοντας τον αριθμό των αεροσκαφών της από 87 σε 68. Η απόφαση ελήφθη καθώς είναι απαραίτητη η εξοικονόμηση κονδυλίων για την αγορά των 85 νέων αεροσκαφών F-35. Σύμφωνα με την Αεροπορία της Ολλανδίας η περικοπή θα αποφέρει εξοικονόμηση περί τα 41 εκατ. € -κατ΄ έτος- από το 2014 και μετά, αλλά ταυτόχρονα αποφασίστηκε η επέκταση της επιχειρησιακής αξιοποίησης τ5ων υπολοίπων 68 αεροσκαφών μέχρι και το 2026, η οποία θα κοστίσει 300 εκατ. €. Ο προγραμματισμός της ολλανδικής Αεροπορίας μιλά για 85 F-35 σε ένα πρόγραμμα που θα κοστίσει 4,5 δισ. € αλλά τα κονδύλια που έχουν εξευρεθεί μέχρι τώρα ανέρχονται στο 60% του συνολικού πακέτου. Το πρώτο ολλανδικό F-35 (ΑΝ-1) βγήκε από τη γραμμή παραγωγής της Lockheed Martin την 1η Απριλίου όπου μαζί με ένα δεύτερο αεροσκάφος AN-2 θα συμμετάσχει στο πρόγραμμα της αρχικής επιχειρησιακής δοκιμής. Σε ότι αφορά τα 19 αεροσκάφη που αποσύρονται οι επιλογές αφορούν την πώληση των 18 και την χρησιμοποίηση του ενός για ανταλλακτικά, την πώληση των 15 και τη χρησιμοποίηση των υπολοίπων τεσσάρων για ανταλλακτικά και εκπαίδευση ή τέλος εάν δεν εξευρεθούν αγοραστές την διάλυση και των 19 για ανταλλακτικά. Τα αεροσκάφη ανήκουν στο αναβαθμισμένο block 15 και θωρείται ότι κινούνται μεταξύ του block 50 και 52. Η απόσυρση των ολλανδικών αεροσκαφών είναι χρήσιμο να την προσέξει η ΠΑ καθώς είναι μια πολύ καλή ευκαιρία για την ενίσχυση του Στόλου των μαχητικών της κάτι που θα επιτρέψει στα παλαιότερα 32 F-16 block 30 να αναλάβουν άλλους ρόλους όπως εκπαίδευση ή αποστολές αναγνώρισης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο για την αναβάθμιση του πιλοτηρίου των ελικοπτέρων MH-60R και MH-60S του αμερικανικού Ναυτικού κέρδισε η εταιρεία Lockheed Martin. Το συμβόλαιο είναι ύψους 1,05 δισ.$ (!) και αφορά την αναβάθμιση 200 πιλοτηρίων των ελικοπτέρων με την προσθήκη ψηφιακών συστημάτων και οθονών πολλαπλών λειτουργιών. Τα MH60R/S αποτελούν τις πλέον πρόσφατες εκδόσεις του ελικοπτέρου SH-60 SeaHawk και αναλαμβάνουν ανθυποβρυχιακές αποστολές και αγώνα κατά σκαφών επιφανείας. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η αμερικανική Αεροπορία επανεξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο επανεκκίνησης του διαγωνισμού για το ελαφρύ επιθετικό αεροσκάφος. Το πρόγραμμα ήδη «τρέχει» για την αφγανική Αεροπορία αλλά η USAF εξετάζει την πιθανότητα προχωρήσει και αυτή σε απόκτηση αριθμού ελαφρών αεροσκαφών υποστήριξης. «Πρόκειται να δημοσιεύσουμε μια νέα αίτηση προτάσεων (RfP) για ένα νέο ελαφρύ αεροσκάφος. Σκοπός μας είναι να παράσχουμε την Αεροπορία του Αφγανιστάν με ένα αεροσκάφος το οποίο θα είναι δυνατό να παρέχει εγγύς υποστήριξη  σε στρατεύματα στο έδαφος», δήλωσε ο αρχηγός της αμερικανικής Αεροπορίας πτέραρχος Norton Schwartz. Στον προηγούμενο διαγωνισμό η USAF είχε επιλέξει ως νικητή το αεροσκάφος Super Tucano της εταιρείας EMBRAER από τη Βραζιλία, σε βάρος της πρότασης της Hawker Beechcraft με το AT-6. Τον περασμένο Φεβρουάριο όμως η Αεροπορία ανακάλεσε την αρχική απόφασή της. «Είναι λυπηρό που αναγκαστήκαμε να ακυρώσουμε την αρχική επιλογή εξαιτίας προβλημάτων γραφειοκρατικού χαρακτήρα. Ως αποτέλεσμα αντιδράσαμε με την ακύρωση της επιλογής αυτής, αλλά θα επανέλθουμε εξετάζοντας τις υφιστάμενες λύσεις μέσα στους επόμενους μήνες», συμπλήρωσε ο αρχηγός της USAF. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την κατάφορτη από βόμβες καταπακτή ενός B-52H την ώρα που δύο μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους πραγματοποιούν επιθεώρηση δείχνει το σχετικό βίντεο. Το B-52H μπορεί να δεχθεί έως και 31,5 τόνους οπλισμού διάφορων συνδυασμών. Το αεροσκάφος ανήκει στην 2η Αεροπορική Πτέρυγα βομβαρδισμού της USAF –την παλαιότερη αεροπορική Πτέρυγα της USAF- και εδρεύει στην ΑΒ Barksdale στην πολιτεία της Λουσιάνα, είναι δε ενταγμένη στην διοίκηση παγκόσμιας κρούσης AFGSC (Air Force Global Strike Command).   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συνεχίζεται η εξοπλιστική προσπάθεια της Γεωργίας με τον πρόεδρο της χώρας Mikheil Saakashvili να ανακοινώνει ότι σήμερα Τρίτη 10 Απριλίου θα παρακολουθήσει προσωπικά την απογείωση του πρώτου εγχώρια ανεπτυγμένου  UAV που η χώρα του απέκτησε. Η κυβέρνηση του Mikheil Saakashvili προσπαθεί να ενισχύσει την εγχώρια βιομηχανία και να εξοπλίσει τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας με εγχώριας ανάπτυξης και κατασκευής στρατιωτικό υλικό, ενώ ο ίδιος ο γεωργιανός πρόεδρος συνεχώς τονίζει ότι νέα οπλικά συστήματα εγχώριας κατασκευής θα παρουσιάζονται τα επόμενα χρόνια. Αυτή την περίοδο η Γεωργία διαθέτει απροσδιόριστο αριθμό UAV ισραηλινής κατασκευής Hermes 450S, Skylark I και Skylark II. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Σε επανάληψη της ιστορικής αποστολής των αεροσκαφών T-6 Harvard στις 9 Αυγούστου του1964 όταν 5 αεροσκάφη είχαν προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της Λακατάμια πραγματοποιώντας πρακτικά την πρώτη ουσιαστική παρουσία της τότε Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας (ΕΒΑ) στην Κύπρο, προχώρησε η ΠΑ στέλνοντας 3 Texan II να προσγειωθούν στην ΑΒ της Πάφου.

Στην αγορά ευρωπαϊκών ή αμερικανικών μαχητικών προσανατολίζεται η βουλγαρική κυβέρνηση για τον εκσυγχρονισμό της Αεροπορίας της γειτονικής χώρας. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία της Βουλγαρίας διαθέτει 16 MiG-29 εκσυγχρονισμένα σύμφωνα με τα ΝΑΤΟικά πρότυπα καθώς και αριθμός Su-25. Για την αγορά των μαχητικών που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι μεταχειρισμένα πρόκειται να διατεθούν 300 εκατ. ευρώ. Μεταξύ των προτεινόμενων αεροσκαφών είναι τα ολλανδικά, βελγικά και πορτογαλικά F-16 καθώς και αεροσκάφη του ιδίου τύπου που αποσύρει η Αεροπορία των ΗΠΑ. Ενδιαφέρον για το βουλγαρικό πρόγραμμα έχουν δείξει και οι Γάλλοι με τη διάθεση μεταχειρισμένων Mirage 2000-5. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Προβληματισμό προκαλεί στην στρατιωτική ηγεσία του Ισραήλ η αγορά των 36 μαχητικών F-16 Block 52 από το Ιράκ. Τα μαχητικά αυτά θα έχουν σε γενικές γραμμές την ίδια διαμόρφωση με αυτά που διαθέτει η Αεροπορία του Ισραήλ. Αυτό που  ανησυχεί το Ισραήλ είναι ότι μετά την απόσυρση των αμερικανικών δυνάμεων από το Ιράκ δεν υπάρχει εκτίμηση για το ποια θα είναι η κατάσταση στην χώρα, με αποτέλεσμα η παρουσία 36 εξελιγμένων μαχητικών όπως τα F-16 Block 52 να προκαλεί πολλά ερωτηματικά. Ο προβληματισμός αυτός εκφράζεται μέσα από το πενταετές εξοπλιστικό πρόγραμμα Halamish το οποίο κατατέθηκε στην πολιτική ηγεσία από τα τέλη του 2011. Μέχρι στιγμή το πρόγραμμα αυτό δεν έχει προχωρήσει λόγω των διαφωνιών μεταξύ του υπουργείου Άμυνας και Οικονομικών. Αυτό που φοβίζει το Ισραήλ είναι η διείσδυση των ανδρών της επίλεκτης ιρανικής στρατιωτικής δύναμης Al-Quds στο Ιράκ και η εδραίωση και  σταθεροποίηση αυτών μέσα στην ιρακινή κοινωνία.        Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η RAF (Royal Air Force) βρίσκεται σε φάση αξιολόγησης των δυνατοτήτων του UAV HERON TP της IAI (Israel Aerospace Industries). Το πτερυγικό εκπέτασμα του HERON TP ισούται με το αντίστοιχο ενός επιβατικού αεροσκάφους Boeing 737 και έχει πτητική αυτονομία 40 περίπου ωρών, μεγάλη εμβέλεια, τόση που του επιτρέπει να επιχειρεί ακόμα και πάνω από το Ιράν εκτοξευόμενο από την Βρετανία. Οι Βρετανοί σκέφτονται να προχωρήσουν στην προμήθεια του συστήματος, καθώς το κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης ανάλογου UAV μαζί με τους Γάλλους δεν αναμένεται να δώσει αποτελέσματα πριν το 2020. Ήδη οι Βρετανοί έχουν προμηθευτεί το ισραηλινό UAV τύπου «HERMES 450» της εταιρίας Elbit, το οποίο πλέον κατασκευάζεται στη Βρετανία σε συνεργασία με τη Thales. Bλέπουμε ότι το Ισραήλ εξελίσσεται στη δεύτερη μεγαλύτερη από άποψη τεχνογνωσίας χώρα παραγωγής UAV, μετά τις ΗΠΑ και πουλάει σε Βρετανία, αλλά και Ρωσία τέτοια συστήματα. Αυτά βλέπουμε και μελαγχολούμε με τα καθ'ημάς: Με τεχνολογία UAV να αναπτύσσεται από την δεκαετία του '80, ακόμα έχουμε μείνει στην δεκαετία του ... '80... Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεκροταφείο μαχητικών αποτελεί παραδοσιακά η ινδινή Αεροπορία, καθώς η συσσώρευση τεράστιων ποσοτήτων παλαιών αεροσκαφών και το κυριότερο η πλημμελής συντήρησή τους έχει οδηγήσει σε απώλειες συνολικά 33 μαχητικών μέσα σε τρία μόλις χρόνια! Αυτό είναι που λέμε "αν-ασφάλεια πτήσεων"! Σύμφωνα, λοιπόν, με γραπτή ανακοίνωση του ινδικού υπουργείου Άμυνας από το 2009 ως τις 13 Μαρτίου 2012 η αεροπορία της χώρας απώλεσε σε ατυχήματα συνολικά 33 μαχητικά (ένα Jaguar, δύο Mirage 2000, τρία Su-30 και 27 μαχητικά MiG εκ των οποίων τα 16 ήταν MiG-21) και 10 ελικόπτερα. Σε ότι αφορά τις ανθρώπινες απώλειες ο συνολικός απολογισμός είναι 26 στρατιωτικοί (εκ οποίων 13 πιλότοι) και έξι πολίτες. O απώλειες στα μαχητικά συνιστούν το 5% του συνολικού αεροπορικού στόλου της ινδικής Αεροπορίας! Με βάση την ανακοίνωση του υπουργείου η πλειοψηφία των ατυχημάτων αποδόθηκε σε ανθρώπινο σφάλμα και τεχνική αστοχία. Για τη βελτίωση της κατάστασης στον τομέα ασφάλειας πτήσεων έχει εντατικοποιηθεί η χρήση εξομοιωτών για την εξάσκηση σε διαδικασίες ανάγκης, η έντονη και ρεαλιστική εκπαίδευση με ιδιαίτερη έμφαση σε κρίσιμες φάσεις της αποστολής, η εισαγωγή σε χρήση συστημάτων διαχείρισης πληρωμάτων (Crew Resource Management) και αξιολόγησης επιχειρησιακού κινδύνου (Operational Risk Management), συστηματικής διαλέξεις αεροπορικής ψυχολογίας και καλλιέργειας φιλοσοφίας και συνείδησης ασφάλειας πτήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο πρώτος νυκτερινός εναέριος ανεφοδιασμός του F-35 είχε πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 22 Μαρτίου και το αεροσκάφος είχε ανεφοδιαστεί τόσο από ένα KC-10 όσο και από ένα KC-135. Ο ανεφοδιασμός αυτός είχε αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη του προγράμματος και η Lockheed Martin αποδέσμευσε το βίντεο από τον ανεφοδιασμό αυτό.  /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το 2015 θα εμφανιστεί στο Αιγαίο το F-35, καθώς πληροφορίες αναφέρουν ότι τα 3 πρώτα μαχητικά δεν θα μείνουν στις ΗΠΑ για να εκπαιδευτούν οι Τούρκοι πιλότοι, αλλά θα μεταφερθούν σε βάσεις της τουρκικής Αεροπορίας (ΤΗΚ), όπου εκεί θα γίνει η προωθημένη εκπαίδευση. Γενικά το πρόγραμμα, παρά τα σημαντικά προβλήματα που αρχικά αντιμετώπισε δείχνει να καταφέρνει τελικά να ακολουθήσει το πρόσφατα αναθεωρημένο (εκ νέου...) χρονοδιάγραμμα.  Οι παραγγελίες, παρά το γεγονός ότι κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να μιλήσει για το τελικό κόστος ανά μονάδα (βέβαια εξαρτάται τι θέλει ο κάθε αγοραστής) δεν πάνε άσχημα και το πιο σημναιτκό είναι ότι ενώ κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα πόσο κοστίζει εν τούτοις κερδίζει όλους τους διαγωνισμούς στους οποίους συμμετέχει και αυτό είναι πρωτοφανές και δείχνει τηνυδναμική του προγράμματος: Το αγοράζουν χωρίς να ξέρουν πόσο τελικά θα κοστίσει! Τουρκία: Ο υπουργός Άμυνας, Ι. Γιλμάζ, δήλωσε ότι θα αγοραστούν τελικά 100 μονάδες του τύπου και θα αρχίσει η παραλάβή τους του 2015. "Η τουρκική Αεροπορία εισέρχεται σε μία εποχή που γίνεται τοπική αεροπορική υπερδύναμη και το σημαντικότερο είναι ότι η βιομηχανία μας έχει σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα αυτό" δήλωσε ο Τούρκος υπουργός. Ιαπωνία: Το F-35 ήταν ο νικητής του διαγωνισμού για το νέο μαχητικό αεροσκάφος υπερνικώντας το Eurofighter, το Rafale και το F/A-18E/F. Αυστραλία: Παρήγγειλε αρχικά 100 αεροσκάφη. Λόγω επειγόντων αναγκών παραγγέλθηκαν 24 F/A-18E/F Super Hornet. Τελικά παραγγέλθηκαν 24 F-35 ως αρχική παραγγελία, με άλλα 58 να θεωρούνται ως δευτερεύουσα. Τελικά, η παραγγελία των 58 θα καθυστερήσει. Ιταλία: Η αρχική πρόθεση παραγγελίας της Ιταλίας αφορούσε 130 μαχητικά, αλλά λόγω της οικονομικής κατάστασης η ποσότητα μειώθηκε σε 90. Προσπαθούν να ξεφορτωθούν τα Eurofighter  του Tranche 1 για να αυξήσουν την ποσότητα των F-35. Ισραήλ: Παρήγγειλε 20 αεροσκάφη και ακολουθεί η παραγγελία των άλλων 50.  Ολλανδία: Οι ανάγκες αφορούν 84 F-35. Το πρώτο αεροσκάφος κατασκευάστηκε πριν λίγες μέρες, αλλά η ολλανδική κυβέρνηση δήλωσε πως τελικά χρειάζονται μόνο 40 μονάδες για να αντικατασταθούν τα πεπαλαιωμένα F-16, ένδειξη των μεγάλων ικανοτήτων του αεροσκάφους. Νορβηγία: Παραμένει στο πρόγραμμα του F-35, με τις αρχικές 52 μονάδες, αν και η παράδοση θα γίνει αργότερα. Βρετανία: Αναμένεται η απόφαση για το ποια έκδοση του αεροσκάφους θα παραγγείλει για τα αεροπλανοφόρα της. Υπάρχει ενδεχόμενο η παραγγελία για τα 138 μαχητικά να αφορά αρχικά μόνο 100. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Mε πτήση διάρκειας 18,5 ωρών επάνω από τον Βόρειο Πόλο, προκειμένου να ελεγχθεί η συμπεριφορά του λογισμικού διαχείρισης πτήσης ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του προγράμματος εκσυγχρονισμού του στρατηγικού βομβαρδιστικού Β-2 Spirit και το πρόγραμμα ξεκινά με παραγωγή χαμηλού ρυθμού.  Το Β-2 μπορεί να διανύσει πάνω από 6.000 ναυτικά μίλια χωρίς ανεφοδιασμό και πάνω από 10.000 με έναν εναέριο ανεφοδιασμό. Ουσιαστικά κάθε σημείο του πλανήτη είναι εντός του βεληνεκούς του. Το σημαντικό είναι ότι το λογισμικό θα είναι ικανό να λειτουργήσει πάνω από τον Β. Πόλο προκειμένου να μπορεί να φτάσει στους στόχους του στη Ρωσία και την Κίνα, αλλά και την Βόρειο Κορέα. Η διαδρομή είναι η συντομότερη για να μπορέσει να φτάσει κάποιος σε περιοχές της άλλης πλευράς του ημισφαιρίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση του δεύτερου ιπτάμενου ραντάρ της ινδικής Αεροπορίας στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Embraer που κατασκευάζει το αεροσκάφος. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με μία κεραία η οποία είναι τοποθετημένη στην ράχη του Embraer και παρέχει κάλυψη 120 μοιρών εκατέρωθεν του αεροσκάφους. Το πρώτο  EMB 2451 AEW&C από τα τρία συνολικά αεροσκάφη πραγματοποίησε την πτήση του το Δεκέμβριο του 2011 ενώ το τρίτο θα παραδοθεί στα μέσα του 2013. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του ινδικού ιπτάμενου ραντάρ εγκαθίστανται από τους μηχανικούς της ινδικής υπηρεσίας Centre for Air-borne Systems (CABS), ενώ η κεραία κατασκευάστηκε από την υπηρεσία Electronics and Radar Development Establishment. Το ινδικό ραντάρ μπορεί να εντοπίσει στόχους σε απόσταση 350 χλμ και να παρακολουθεί μέχρι και 500 στόχους.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα ενδιαφέρον βίντεο μεταφόρτωσε ένας επιβάτης πολιτικής πτήσης. Το αεροσκάφος που επέβαινε ο επιβάτης ο  Thomas Roth βρισκόταν στη διαδικασία της προσέγγισης στο αεροδρόμιο της Canberra στην Αυστραλία όταν λευκό αντικείμενο σε σχήμα σταγόνας προσπέρασε το αεροσκάφος μεγάλη ταχύτητα. Το βίντεο είναι αυθεντικό, που σημαίνει ότι δεν έχει υποστεί κάποια άλλη επεξεργασία. Το τι ακριβώς μπορεί να είναι το αντικείμενο αυτό είναι άγνωστο πάντως δεν μπορεί να είναι δύο πράγματα. Είτε κάποιο πουλί καθώς δεν μπορεί να ταχύτερο από το αεροσκάφος, ούτε και κάποιο UAV αφενός γιατί το σχήμα του δεν παραπέμπει σε κάτι τέτοιο και αφετέρου γιατί απαγορεύεται να πετούν τόσο κοντά σε πολιτικές πτήσεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ιδέα του να τοποθετήσει κάποιος μια κάμερα επάνω σε ένα μικρό τηλεκατευθυνόμενο αεροπλάνο και να το πετάξει στο εντυπωσιακό από άποψης φυσικού κάλους Monument Valley δημιούργησε το συγκεκριμένο βίντεο. Το Monument Valley που το όνομά του στη γλώσσα των Ναβάχο σημαίνει η κοιλάδα με τις πέτρες, βρίσκεται στο οροπέδιο του Κολοράντο και χαρακτηρίζεται από τους  μεγάλους βράχους που φτάνουν έως και τα 300 μέτρα ύψος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 «Γέφυρα» για τη σωτηρία ενός 8χρονου αγοριού που ταξίδευε με το Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» για Πειραιά στήθηκε σήμερα τα ξημερώματα.Συγκεκριμένα ο πλοίαρχος του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» περίπου στις 04:00 το πρωί και ενώ το πλοίο βρίσκονταν ανοιχτά της Άνδρου, ειδοποίησε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης για την ανάγκη μεταφοράς ενός παιδιού, το οποίο, μετά την πρόσφατη εγχείρηση του, ταξίδευε με το πλοίο και παρουσίασε επιπλοκή, και έχασε της αισθήσεις του και έπρεπε να διασωληνωθεί άμεσα.Έτσι στήθηκε μια συντονισμένη επιχείρηση με το ελικόπτερο SUPER PUMA που εδρεύει στη Χίο να απογειώνεται, να προσεγγίζει το πλοίο και να μεταφέρει το παιδί στην Ελευσίνα και από εκεί με ασθενοφόρο στο «Αγλαΐα Κυριακού», όπου και νοσηλεύεται.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Το ρωσικό Ναυτικό παρήγγειλε 24 νέα μαχητικά αεροσκάφη MiG-29KUB για να εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ", συμπληρώνοντας ταυτόχρονα τη δύναμη των Su-33. Τα πρώτα θα χρησιμοποιηθούν σε ρόλο αναχαίτισης και τα δεύτερα θα εστιάσουν σε ρόλο κρούσης στόχων εδάφους. Η παραγγελία αφορά 20 MiG-29K και 4 MiG-29KUB. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 2013 και να ολοκληρωθούν το 2015 δίνοντας στο "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ" μεγάλη αεροπορική ισχύ, ανώτερη από αυτή του γαλλικού αεροπλανοφόρου "Ντε Γκολ". Τα νέα μαχητικά είναι εξοπλισμένα με εξ ολοκλήρου νέα ηλεκτρονικά συστήματα τρεις οθόνες απεικόνισης και με σύμμορφες δεξαμενές που αυξάνουν την ακτίνα δράσης που αποτελούσε την "αχίλλειο πτέρνα" του κατά τα άλλα αξαίρετου σχεδίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr />

Μία ακόμη αποστολή αεροδιακομιδή ασθενούς από πλοίο πραγματοποίησε η ΠΑ. Την Τετάρτη, 4 Απριλίου 2012, και ώρα 02:55, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της νήσου Χίου, με σκοπό την αεροδιακομιδή οκτάχρονου, Έλληνα ασθενούς από το  Επιβατηγό-Οχηματαγωγό "Νήσος Χίος", το οποίο έπλεε 18 Ναυτικά Μίλια Βορειοανατολικά της νήσου Άνδρου. Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον οκτάχρονο ασθενή και τον πατέρα του, στην 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροδρόμιο Ελευσίνας την 04:53. Ακολουθεί το βίντεο. Αεροδιακομιδή Ασθενούς από "Νήσος Χίος"/MEDEVAC from "Nissos Chios" from haf.webmaster on Vimeo. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Παράδοση των δύο τελευταίων μαχητικών αεροσκαφών F-15K Slam Eagle στην Αεροπορία της Νοτίου Κορέας ανακοίνωσε η Boeing . Η υποστήριξή τους θα συνεχιστεί μέσω πενταετούς σύμβασης.Η υποστήριξη θα συμβάλει θετικά στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην τεχνογνωσία των εγχώριων βιομηχανιών. Επτά μεγάλες βιομηχανίες της Νοτίου Κορέας θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα τεχνικής υποστήριξης των μαχητικών αεροσκαφών. Γενικά πάντως, η Boeing συνεργάζεται με 20 κορεατικές εταιρείες, έχοντας επενδύσει 190 εκατομμύρια ευρώ περίπου, μόνο το 2011.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος, μηχανικός και αεροπόρος, υπήρξε ένας πρωτοπόρος όσο και ατρόμητος Έλληνας, ο οποίος κατόρθωσε να ανατρέψει πλήρως τα δεδομένα της Αεροπορίας της χώρας μας και μάλιστα σε νεαρή ηλικία. Έμεινε στην ελληνική ιστορία ως ο πρώτος πιλότος που εκτέλεσε πτήση αλλά και ο πρώτος νεκρός της Πολεμικής Αεροπορίας.    Όπως διαβάζουμε στο sansimera.gr, ο Εμμανουήλ γεννήθηκε το 1889 και ήταν γιος του διπλωμάτη Γεωργίου Αργυρόπουλου, πρεσβευτή της Ελλάδας στη Ρωσία. Σπούδασε πολιτικός μηχανικός στη Γερμανία και αεροπλοΐα στη Γαλλία. Τον Ιανουάριο του 1912 επέστρεψε στην Ελλάδα, φέρνοντας μαζί του το διαλυμένο σε κομμάτια ιδιόκτητο αεροπλάνο του, ένα μονοπλάνο τύπου Νιεπόρ (Nieuport IVG), ιπποδυνάμεως 50 ίππων. Με τη βοήθεια των μηχανικών της στρατιωτικής μονάδας του Ρουφ στην Αθήνα, το συναρμολόγησε και ύστερα από λίγες ημέρες ήταν έτοιμος για την πρώτη του πτήση στους ελληνικούς ουρανούς. Στις 6 Φεβρουαρίου 1912 ανακοίνωσε μέσω των αθηναϊκών εφημερίδων το εγχείρημά του αυτό, ορίζοντας ως τόπο απογείωσης την περιοχή του Ρουφ και χρόνο την Τετάρτη 8 Φεβρουαρίου. Πράγματι, την προκαθορισμένη ημερομηνία πλήθος κόσμου κατέκλυσε τον χώρο του αυτοσχέδιου αεροδρομίου για να θαυμάσει το πρωτοφανές θέαμα. Ακριβώς στις 8:10 το πρωί ο Αργυρόπουλος «σήκωσε» το αεροπλάνο του, υπό τις επευφημίες του πλήθους, ανάμεσα στους οποίους βρίσκονταν ο βασιλιάς Γεώργιος Α', ο πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος και πολλοί επίσημοι. Η πτήση αυτή, που σηματοδοτεί τη γέννηση της ελληνικής Αεροπορίας, διήρκεσε 16 λεπτά και υπήρξε απόλυτα επιτυχής. Μία ώρα αργότερα έγινε και δεύτερη πτήση, με συνεπιβάτη τον Ελευθέριο Βενιζέλο. Το αεροπλάνο διέγραψε μερικούς κύκλους πάνω από τον χώρο απογειώσεως σε ύψος 80 μέτρων και προσγειώθηκε ύστερα από 4 λεπτά με επιτυχία. Μετά και τη δεύτερη πτήση ακολούθησε η βάπτιση του αεροπλάνου, με ανάδοχο τον πρωθυπουργό Ελευθέριο Βενιζέλο, ο οποίος του έδωσε το όνομα "Αλκυών" (αποδημητικό πτηνό, κοινώς ψαροπούλι) και με ένα ποτήρι σαμπάνια στο χέρι ευχήθηκε τα ακόλουθα: «Εύχομαι όπως η Αλκυών τερματίσει φυσικόν τον βίον. Εύχομαι όπως ο κ. Αργυρόπουλος, ο πρώτος Έλλην αεροναύτης, που πέταξε υπέρ τα ιερά εδάφη, συνεχίσει επί άλλου τελειότερου μηχανήματος, το οποίον να οφείλεται εξ ολοκλήρου εις αυτόν, τας ενδόξους παραδόσεις του Ικάρου, χωρίς τας ατυχίας εκείνου, προς δόξαν και αυτού και της Ελληνικής Πατρίδος». Στις 12 Φεβρουαρίου 1912 ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος πραγματοποίησε νέα πτήση πάνω από το Παλαιό Φάληρο. Ως χώρος απογειώσεως αυτή τη φορά χρησιμοποιήθηκε η περιοχή του Ζωολογικού Κήπου. Πλήθη λαού από την Αθήνα και τον Πειραιά έσπευσαν να θαυμάσουν τον ατρόμητο Έλληνα αεροπόρο, σε μία εξίσου επιτυχημένη πτήση, που κατέληξε σε ανέλπιστη αεροπορική γιορτή. Το πλήθος σήκωσε στα χέρια τον Αργυρόπουλο και τον έφερε θριαμβευτικά στη βασιλική εξέδρα, όπου δέχθηκε τα θερμά συγχαρητήρια του βασιλιά Γεωργίου A'. 

Παρα την αρχική επιλογή του μαχητικού Rafale από την Ινδία η εταιρεία Cassidian δεν εγκαταλείπει τις προσπάθειες της για την τελική επιλογή του μαχητικού Eurofighter από την ινδική Αεροπορία. Όπως δήλωσε ο διευθυντής της εταιρείας Stefan Zoller ο διαγωνισμός είναι ακόμα σε εξέλιξη και η εταιρεία του θα προσπαθήσει να κερδίσει το συμβόλαιο επισημαίνοντας την έρευνα που πραγματοποιείται αυτή την περίοδο από την ινδική κυβέρνηση σχετικά με την διαδικασία που ακολουθήθηκε για την επιλογή του γαλλικού μαχητικού. Αυτή την περίοδο η Cassidian συζητά με τους πιθανούς αγοραστές του Eurofighter τις προοπτικές αναβάθμισης των δυνατοτήτων του μαχητικού αναφορικά με το οπλικό φορτίο που μπορεί να μεταφέρει και το ηλεκτρονικά συστήματα του. Πάντως η κοινοπραξία που κατασκευάζει το Eurofighter παρουσίασε το μαχητικό στην έκθεση στρατιωτικού υλικού Defexpo που πραγματοποιήθηκε στην Ινδία την προηγούμενη εβδομάδα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr            

Στροφή προς τα UCAV κάνει η ρωσική Αεροπορία με την ανακοίνωση των τεχνικών προδιαγραφών για ένα σύστημα αυτής της κατηγορίας. Την κατασκευή του UCAV την έχουν αναλάβει δύο ρωσικές εταιρείες η Sokol και η Τranzas. Η πρώτη θα κατασκευάσει την άτρακτο του αεροχήματος και η δεύτερη τα ηλεκτρονικά καθώς και το σύστημα πλοήγησης. Το αερόχημα θα έχει βάρος 5 τόνους θα είναι σπονδυλωτής κατασκευής και θα μπορεί να μεταφέρει διαφορετικά είδη οπλισμού. Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έχει ήδη υπογράψει από τον Οκτώβριο του 2011 συμφωνία αξίας 77 εκατ. ευρώ με τις δύο ρωσικές εταιρείες για την ανάπτυξη της τεχνολογίας ενός UCAV. Σύμφωνα με την ρωσική Αεροπορία το πρώτο UCAV θα ενταχτεί σε υπηρεσία το 2020 και θα μπορεί να πραγματοποιήσει αποστολές κρούσης και αναγνώρισης    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα από τα λίγα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο για την Αεροπορία της Αλγερίας δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα δείχνοντας στιγμιότυπα από δραστηριότητες των 28 συνολικά μαχητικών Su-30MKA που διαθέτει. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη βρίσκονται στην αεροπορική βάση Ain-Beida στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας. Στο ίδιο βίντεο φαίνεται και ανεφοδιασμός στον αέρα που πραγματοποιούν τα Su-30 από ιπτάμενα τάνκερ IL-78 τα οποία επίσης ανήκουν στην Αεροπορία της χώρας και εδρεύουν στην βάση Boufarik 25 χλμ. νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Αλγέρι. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα από τα λίγα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο για την Αεροπορία της Αλγερίας δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα δείχνοντας στιγμιότυπα από δραστηριότητες των 28 συνολικά μαχητικών Su-30MKA που διαθέτει. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη βρίσκονται στην αεροπορική βάση Ain-Beida στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας. Στο ίδιο βίντεο φαίνεται και ανεφοδιασμός στον αέρα που πραγματοποιούν τα Su-30 από ιπτάμενα τάνκερ IL-78 τα οποία επίσης ανήκουν στην Αεροπορία της χώρας και εδρεύουν στην βάση Boufarik 25 χλμ. νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας Αλγέρι. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Προσπάθεια να κρατηθεί ανοικτή στο μέλλον η γραμμή παραγωγής του μεταγωγικού C-17 Globemaster III  καταβάλει  η εταιρεία Boeing, προωθώντας το αεροσκάφος στις αγορές της Μέσης Ανατολής και της Ασίας. Όπως δήλωσε ο διευθυντής του προγράμματος Bob Ciesla σκοπός της εταιρείας είναι η υπογραφή νέων παραγγελιών από αυτές τις περιοχές. Αν και δεν υπάρχει κάποια επίσημη ενημέρωση για το ποιες χώρες θα μπορούσαν να αγοράσουν το αεροσκάφος μία από τις πιθανές χώρες για την αγορά του μεταγωγικού είναι και η Σαουδική Αραβία.   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο υπουργός Άμυνας της Βραζιλίας Celso Amorim δήλωσε ότι η επιλογή του νέου μαχητικού της χώρας βρίσκεται στο τελικό της στάδιο. Όπως δήλωσε ο υπουργός αυτή την περίοδο οι αξιωματούχοι της Αεροπορίας και του υπουργείου εξετάζουν τις τελευταίες λεπτομέρειες του διαγωνισμού. Στον εν λόγω διαγωνισμό ο οποίος περιλαμβάνει την απόκτηση 36 μαχητικών, συμμετέχουν τα μαχητικά F/A-18 Super Hornet, Rafale και  Gripen. Το συνολικό ύψος του προγράμματος φτάνει τα 7 δισ δολάρια. Η απόφαση πάντως για την επιλογή του νικητή θα γίνει από την πρόεδρο της χώρας Dilma Rousseff μετά την επίσκεψη της στις ΗΠΑ τον μήνα αυτό και τις εκλογές στην Γαλλία τον ερχόμενο Μάιο. Σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας η επιλογή θα γίνει πριν από το τέλος του Ιουνίου του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Την 120 Πτέρυγα Αεροπορικής Εκπαίδευσης επισκέφτηκε ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης, στην Καλαμάτα.Τον κ. Αρχηγό, υποδέχθηκε ο Διοικητής της 120 ΠΕΑ, Σμήναρχος (Ι) Λαμπράκης Δημητρίου, ο οποίος τον ενημέρωσε για την αποστολή και το έργο της Μονάδας, την πτητική εκπαίδευση των Ικάρων αλλά και την Ελληνοιταλική συνεργασία στην παροχή αεροπορικής εκπαίδευσης, η οποία εξελίσσεται ιδιαίτερα επιτυχημένα. Ο κ. Αρχηγός μίλησε σε συγκέντρωση του προσωπικού της Μονάδας, ενώ πραγματοποίησε πτήση με αεροσκάφος T-6A Texan II της 361 Μοίρας Εκπαίδευσης Αέρος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Λίγο μετά την επίσημη  επιχειρησιακή αποδοχή του F/A-22 Raptor από την αμερικανική Αεροπορία με την προσθήκη του λογισμικού Block 3.1 τα αεροσκάφη πήραν μέρος στην άσκηση Red Flag 12-3. Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια που αεροσκάφη εμφανίζονται σε άσκηση  Red Flag είναι όμως η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό από τότε που τα αεροσκάφη κηρύχτηκαν πλήρως ετοιμοπόλεμα στα μέσα Μαρτίου. Τα πρώτα αεροσκάφη με το βελτιωμένο λογισμικό που τους επιτρέπει να πραγματοποιούν και αποστολές αέρος-εδάφους παραδόθηκαν στην 27 Μοίρα της ΑΒ στο Langley στην πολιτεία της Virginia. Το κόστος πάντως του κάθε F/A-22 μετά και την τελευταία αναβάθμιση η οποία κόστισε 8 δισ.$ εκτοξεύτηκε στο εξωπραγματικό των 400 εκατ. $ από τα 350 εκατ. $ που ήταν πριν από λίγο καιρό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

H εξέλιξη των απειλών που θα έχει να αντιμετωπίσει τα επόμενα χρόνια, όπως τα ρωσικά μαχητικά T-50, Su-35 τα Α/Α βλήματα S-400 και S-500 το κινεζικό μαχητικό J-20 και νέα βλήματα αέρος-αέρος αναγκάζουν την USAF να προχωρήσει σε ένα τεράστιο πρόγραμμα αναβάθμισης των δυνατοτήτων του πλέον προηγμένου στρατηγικού stealth βομβαρδιστικού που γνώρισε ο πλανήτης και ήδη κλείνει 20 χρόνια σε υπηρεσία, του Β-2.   Το πρόγραμμα θα είναι διάρκειας δέκα ετών, θα κοστίσει 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ περίπου (70 εκατ. ευρώ ανά αεροσκάφος!) και θα επικεντρωθεί στην αναβάθμιση των αμυντικών του δυνατοτήτων. Στις εργασίες θα περιλαμβάνεται η αντικατάσταση των αναλογικών οργάνων με ψηφιακά, αναβάθμιση των κεραιών και ενίσχυση των συστημάτων τηλεπικοινωνιών και προβολής και απεικόνισης δεδομένων. Τα 20 βομβαρδιστικά Β-2 που διαθέτει η Αμερικανική Αεροπορία θα μπορέσουν να παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι το 2058 περίπου, έχοντας ήδη υποστεί κάποιες μικρότερες αναβαθμίσεις ώστε να ακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις τεχνολογικές προόδους. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr