Μία νέα ναυτική αυτή την φορά έκδοση του ρωσικού επιθετικού ελικοπτέρου Kamov Ka-52 Alligator σχεδιάζει η Ρωσία ώστε το τελευταίο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα τέσσερα υπό προμήθεια ελικοπτεροφόρα κλάσης Mistral.
Το νέο ελικόπτερο ονομάζεται Ka-52K και θα βασιστεί τεχνολογικά στο γνωστό Alligator με ορισμένες τροποποιήσεις ώστε να μπορεί να φέρει βλήματα αέρος-επιφανείας Kh-31 (AS-17 'Krypton') και Kh-35 (AS-20 'Kayak') και ένα νέο ραντάρ εμβέλειας 130 χλμ το οποίο θα μπορεί να επιτηρήσει μεγαλύτερη περιοχή και να στοχοποιήσει σκάφη επιφανείας για τους πυραύλους που θα φέρει.
Το νέο ραντάρ του ελικοπτέρου θα προέρχεται από το ραντάρ του αεροσκάφους Mig-35 τύπου Zhuk-A (AESA). Το συγκεκριμένο ραντάρ θα μπορεί να παρακολουθεί μέχρι και 30 στόχους και να εμπλακεί με 6 από αυτούς.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δείτε το βίντεο της αεροδιακομιδής τραυματία από φορτηγό πλοίο από Super Puma της ΠΑ, την 18η Αυγούστου 2012
Η αεροδιακομιδή πραγματοποιήθηκε στις 18:48, με το ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, να απογειώνεται από τον αερολιμένα της Ρόδου και σκοπό την μεταφορά τριανταοχτάχρονου Σύρου τραυματία, από το φορτηγό πλοίο "Ahmed Junior I", σημαίας Παναμά, που έπλεε εννέα ναυτικά μίλια νότια της νήσου Λέβιθα, ανατολικά της Αμοργού. Το ελικόπτερο, μετέφερε τον τραυματία με ασφάλεια στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου την 20:37
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μεγάλη επιτυχία για την Boeing στην Ινδία καθώς συμφώνησε στην πώληση 22 επιθετικών ελικοπτέρων ΑΗ-64D Apache με ένα συμβόλαιο ύψους 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων!
Και βάση της ινδικής πρακτική, αλλά και το αχανές των ινδικών ενόπλων δυνάμεων, πρέπει να είναι η πρώτη παραγγελία και έπονται και αρκετές άλλες.
Όπως διευκρινίζουν ιδνικές πηγές, τα αμερικανικά ελικόπτερα επικράτησαν των ρωσικών Mil Mi-28 Havoc στην αξιολόγηση που έκαναν οι Ινδοί. Στο συγκεκριμένο συμβόλαιο επίσης συμπεριλαμβάνεται η προμήθεια πυραύλων Hellfire και αντιαεροπορικών Stinger, αλλά και ραντάρ ελέγχου πυρός!
Τμήμα ειδήσεων defencener.gr
Η Ινδία ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το Μαχητικό Αεροσκάφος Πέμπτης
Γενιάς, το ινδικό PAK FA, το 2014, όταν θα έχει ολοκληρώσει το πρόγραμμα δοκιμών το ρωσικό "αδελφάκι" του και θα οδεύει προς την γραμμή παραγωγής. Το ινδικό Τ-50 (κωδικοποίηση του ΡΑΚ FA από την Sukhoi) αναπτύσσεται από την Ρωσία με μέρος των κοδνυλίων ανάπτυξης να καλύπτονται από την Ινδία.
Αν και το πρωτότυπο θα φτάσει το 2014, το Τ-50
θα ξεκινήσει να εντάσσεται σε υπηρεσία στην Ινδία περί το 2022, πέντε ή έξι χρόνια αργότερα από την ρωσική Αεροπορία. Στόχος της Ινδίας
είναι να αποκτήσει 214 αεροσκάφη του τύπου, μέχρι το τέλος του ’30, με
κόστος που θα ξεπερνάει τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρωτότυπο του ρωσο-ινδικού μαχητικού 5ης γενιάς FGFA θα παρουσιαστεί στην Ινδία το 2014 σύμφωνα με ινδικά ΜΜΕ. Το συγκεκριμένο μαχητικό αναπτύσσεται αυτή την περίοδο στην Ρωσία στις εγκαταστάσεις της Sukhoi.
Το δεύτερο πρωτότυπο του ρωσο-ινδικού μαχητικού θα φτάσει στην Ινδία το 2017 και το τρίτο πρωτότυπο θα φτάσει το 2019, ενώ η τελική έκδοση του μαχητικού θα αναπτυχτεί με βάση τα συμπεράσματα που θα αντληθούν από την πορεία των δοκιμών των τριών μαχητικών.
Οι δύο πλευρές είναι κοντά στην υπογραφή μιας σύμβασης η οποία αναμένεται να είναι αξίας άνω των 11 δισ. δολαρίων για την έρευνα και την φάση ανάπτυξης του έργου στο εγγύς μέλλον. Το ποσό θα μοιραστεί ισομερώς μεταξύ των δύο συμμετεχόντων χωρών. Η Ρωσία και η Ινδία υπέγραψαν σχετική συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη του νέου μαχητικού το 2011.
Το συνολικό ύψος της αρχικής συμφωνίας ήταν 295 εκατ. δολάρια ενώ στόχος της ινδικής Αεροπορίας είναι η απόκτηση 214 μαχητικών FGFA με κόστος 30 περίπου δισ. δολαρίων. Το πρώτο μαχητικό του νέου προγράμματος θα ενταχτεί σε υπηρεσία στην ινδική Αεροπορία το 2022.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραδόθηκε στην Ινδία από την εταιρεία Embraer το πρώτο αεροσκάφος EMB 145 AEW & C το οποίο αγοράστηκε το 2008 μαζί με δύο ακόμη. Το νέο αεροσκάφος δεν διαθέτει τον σχετικό ηλεκτρονικό εξοπλισμό ο οποίος θα είναι ινδικής κατασκευής.
Το πρώτο αεροσκάφος του προγράμματος διαθέτει την αναγκαία υποδομή υποστήριξης του εξοπλισμού που θα φέρει, αυξημένη διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύ το αεροδυναμικό περίβλημα του ραντάρ AESA το οποίο είναι διαφορετικό από αυτό που φέρει το Erieye καθώς και τα αεροδυναμικά καλύμματα των υπολοίπων κεραιών που διαθέτει.
Πρόκειται για το δεύτερο πρόγραμμα ιπτάμενων ραντάρ της Ινδίας αφού το πρώτο περιλαμβάνει την αγορά πέντε συνολικά ιπτάμενων ραντάρ Beriev A-50EI Mainstay τα οποία διαθέτουν ραντάρ ισραηλινής κατασκευής EL/W-2090 Phalcon.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ρωσικό ελικόπτερο Mil Mi-28N, πραγματοποίησε βαριά
προσγείωση στην αεροπορική του βάση στο Μοζντόκ στη Βόρεια Οσετία.
Oι δυο χειριστές του ελικοπτέρου ούτε καν
τραυματίστηκαν, ούτε κάποιος άλλος στο έδαφος. Το ελικόπτερο βρισκόταν
κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης.
Άλλα δύο ελικόπτερα του τύπου έχουν καταστραφεί σε ατυχήματα. Τον
Φεβρουάριο του 2011 τραυματίστηκε το πλήρωμα σε μία ακόμη βαριά
προσγείωση, όταν διαπιστώθηκε ότι ήταν εκτός λειτουργίας το κιβώτιο
ταχυτήτων. Ένα ακόμα ελικόπτερο είχε χαθεί τον Ιούνιο του 2009 ενώ
ασκούνταν σε πεδίο βολής εκτοξεύοντας πυραύλους από χαμηλό ύψος.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κοσμογονία στην ρωσική Αεροπορία: Μέχρι το τέλος του έτους θα παραληφθούν τα περισσότερα μαχητικά αεροσκάφη από την εγχώρια βιομηχανία απ'όλες τις Αεροπορίες του κόσμου. Συνολικά 180 αεροσκάφη διαφόρων τύπων,όπως Sukhoi Su-34 Fullback (12) καθώς επίσης επιθετικά ελικόπτερα Kamov Ka-52
Alligator και Mil Mi-28 Havoc, Su-35S, (πρώτα αεροσκάφη δοκιμών επιχειρησιακής αποδοχής), 15 εκπαιδευτικά/ελαφράς κρούσης Yakovlev Yak-130 κλπ.
Πέρσι, η ρωσική Αεροπορία ενέταξε στον αεροπορικό της
στόλο 120 αεροσκάφη διαφόρων τύπων. Αυτές τις ημέρες εορτάζονται στη Ρωσία τα 100 χρόνια από την δημιουργία Αεροπορίας στη χώρα και η ένταξη συνολικά 300 αεροσκαφών μέσα σε δύο χρόνια σηματοδοτεί την αναγέννηση του Κλάδου για τις ρωσικές ένοπλες δυναμεις.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το F-35B Joint Strike Fighter εκτέλεσε την πρώτη άφεση κατευθυνόμενης βόμβας από την καταπακτή του αεροσκάφους στις 8 Αυγούστου, κατά τη διάρκεια δοκιμής πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Το όπλο που χρησιμοποιήθηκε ήταν μια ανενεργή βόμβα GBU-32 JDAM των 1.000 λιβρών.
Το αεροσκάφος βρισκόταν σε υψόμετρο 4.200 μέτρων και πετούσε με ταχύτητα 400 κόμβων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το Ka-52K επιλέχθηκε από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας να εξοπλίσει σε ρόλους υποστήριξης τα τέσσερα αποβατικά σκάφη Mistral που θα
φιλοξενούν τουλάχιστον οχτώ τέτοια ελικόπτερα. Πρόκειται για τη ναυτική έκδοση
του επιθετικού ελικοπτέρου το οποίο σήμερα επιχειρεί μόνο από τις τάξεις της
ρωσικής Αεροπορίας.
Θα φέρει τροποποιημένο το ραντάρ
ηλεκτρονικής σάρωσης του μαχητικού αεροσκάφους Mig-35 (!), το Zhuk-A, το
οποίο θα δίνει εικόνα της κατάστασης σε απόσταση 130 χιλιομέτρων (!), να
παρακολουθεί ταυτόχρονα έως 30 στόχους και να εμπλέκει έξι από αυτούς. Eίναι το πρώτο επιθετικό ελικόπτερο παγκοσμίως που θα χρησιμοποιεί ραντάρ μαχητικού αεροσκάφους!
Επίσης, είναι εξαιρετικά πιθανό να φέρει πυραύλους αέρος-επιφανείας
Kh-31 (AS-17 «Krypton») με εμβέλεια μεγαλύτερη των 100 χιλιομέτρων με
κεφαλή βάρους 100κιλών και Kh-35 (AS-20 «Kayak») με εμβέλεια 130
χιλιόμετρα και βάρος κεφαλής 145 κιλά. Δηλαδή θα πρόκειται όχι απλώς για ένα επιθετικο ελικόπτερο, αλλά για ένα μαχητικό ελικόπτερο πολλαπλού ρόλου, το οποίο δεν θα έχει ανάλογο στην παγκόσμια αγορά ελικοπτέρων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μαχητικό αεροσκάφος F-22 Raptor της Αμερικανικής Αεροπορίας, εκτέλεσε
για πρώτη φορά, βολή βλήματος αέρος – αέρος AIM-9X Sidewinder, με υπερηχητική ταχύτητα. Η Αμερικανική Αεροπορία, βεβαίως, δίνει μεγαλύτερη βάση στα όπλα
εμπλοκών πέραν του ορίζοντα, για αυτό και το Raptor δεν δίνει ιδιαίτερος βάρος στις εκτοξεύσεις βλημάττων μικρού βεληνεκούς, αφού δεν είναι προορισμένο να μάχεται σε κλειστές αερομαχίες. Φέρει συνολικά έξι AIM-120C και δύο AIM-9X στο εσωτερικό του.
Οι σχετικές δοκιμασίες χρήσης του
βλήματος ξεκίνησαν τον περασμένο Μάιο και θα συνεχιστούν μέχρι τις 30
Αυγούστου.
Η κεφαλή του ΑΙΜ-9Χ διαθέτει ερευνητή πλήρους πεδίου και
δυνατότητα εγκλωβισμού μετά την εκτόξευση. Το κυριότερο, όμως, έλλειμμα
του αεροσκάφους είναι η απουσία ενός κράνους τύπου
JHMCS, και για τον λόγο αυτό στις Red Flag, έχει καταγράψει ουκ ολίγες ήττες σε κλειστές αερομαχίες...
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Από το Σάββατο, 23 έως και την Κυριακή, 24 Ιουνίου 2012, η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" της Πολεμικής Αεροπορίας, συμμετείχε στη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση "Florennes Air Show 2012", στο Βέλγιο. Οι επιδόσεις της Ομάδας "Ζευς" απέσπασαν ιδιαίτερα θετικά σχόλια από τους οργανωτές και τους θεατές.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τη Δευτέρα, 30 Ιουλίου 2012, το Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο κατά τις τακτικές κρίσεις και έκτακτες κρίσεις έτους 2012-2013, έκρινε τους παρακάτω Σμηνάρχους της Πολεμικής Αεροπορίας ως εξής: 1. Ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία τους: α. Οικονομικοί: (1) Σταύρος Μπισμπίκος του Αθανάσιου (2) Ιωάννης Μπουγάς του Παναγιώτη β. Υγειονομικού Ιατρός, Κίμων Βολίκας του Γεώργιου γ. Υγειονομικού Οδοντίατρος, Μιχαήλ Χατζίρης του Ευθύμιου δ. Ραδιοναυτίλος, Ιωάννης Μπουτόπουλος του Φώτιου 2. Μη Διατηρητέοι Ιπτάμενοι α. Νικόλαος Αλεξός του Αντώνιου β. Δημήτριος Κάτσιος του Παύλου γ. Παναγιώτης Ραχιανιώτης του Κωνσταντίνου δ. Ιωάννης Αναστασάκης του Εμμανουήλ ε. Ηλίας Βασιλείου του Γεώργιου στ.Μιλτιάδης Σκαραμαγκάς του Χαρίτου ζ. Μιχαήλ Κανατάς του Φίλιππου η. Ιωάννης Δεληγιάννης του Κωνσταντίνου θ. Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος του Γεώργιου ι. Χρήστος Μίχος του Αθανάσιου
Κατά τις έκτακτες κρίσεις έτους 2012-2013 για την κάλυψη κενών θέσεων Ταξιάρχων, έκρινε τους παρακάτω Σμηνάρχους της Πολεμικής Αεροπορίας ως εξής: 1. Προακτέους κατ’ εκλογή στο βαθμό του Ταξιάρχου: α. Ιπτάμενοι: (1) Γεώργιος Ζουμάς του Παναγιώτη (2) Αθανάσιος Χριστοδούλου του Ευδόκιμου (3) Κωνσταντίνος Βέζος του Πέτρου (4) Νικόλαος Μήλας του Αθανάσιου (5) Αριστείδης Κορέας του Ηρακλή (6) Γεώργιος Μητρόπουλος του Διονύσιου (7) Κωνσταντίνος Στάμος του Νικόλαου (8) Νικόλαος-Δημήτριος Χριστόπουλος του Νικόλαου (9) Γεώργιος Μπλιούμης του Αναστάσιου (10) Αγαμέμνων Κολιάκος του Ευάγγελου (11) Κωνσταντίνος Κορολής του Ζαχαρία (12) Δημήτριος Καλαντζής του Γεώργιου (13) Ευάγγελος Μαντζιάρης του Νικόλαου (14) Άγγελος Αντωνογιαννάκης του Αντώνιου (15) Παντελής Σαπαντζόγλου του Ιωακείμ (16) Παναγιώτης Γεωργακόπουλος του Κωνσταντίνου (17) Συμεών-Χαράλαμπος Ψιμούλης του Ιωάννη β. Μηχανικοί: (1) Τηλεπικοινωνιών – Ηλεκτρονικών, Ηλίας Κορμάς του Κωνσταντίνου (2) Αεροσκαφών (α) Χριστόφορος Σμυρλής του Φαίδωνα (β) Γεώργιος Αυγουρόπουλος του Δημήτριου (γ) Γεώργιος Αλεξανδρής του Τριαντάφυλλου γ. Αεράμυνας: (1) Βασίλειος Κηπουρός του Κωνσταντίνου (2) Γεώργιος Μητρομάρας του Αθανάσιου (3) Κωνσταντίνος Σιάκας του Βασίλειου (4) Εμμανουήλ Παντελάκης του Νικόλαου δ. Οικονομικός, Νικόλαος Παλιάγκας του Παντελή ε. Υγειονομικού Ιατρός, Δημήτριος Χατζηγεωργίου του Εμμανουήλ στ. Υγειονομικού Οδοντίατρος, Αλέξανδρος Σκουτερόπουλος του Φίλιππου ζ. Υγειονομικού Νοσηλευτικής, Κωνσταντία Πασχαλίδου του Βασίλειου η. Εφοδιαστών (1) Σπυρίδων Σαλαμούρας του Ανδρέα (2) Ευάγγελος Ντάφλος του Χρήστου θ. Διοικητικός, Αριστοτέλης Μερέβης του Βασίλειου2. Ευδοκίμως τερματίσαντα τη σταδιοδρομία του Αεράμυνας, Αριστομένης Καζόγλου του Νικόλαου
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην ημερήσια διαταγή που ανάγνωσε ο απερχόμενος διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ) Αντιπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος Πριόνας και επιχειρώντας να "θέσει το δάκτυλο επί των τύπων των ήλων" μίλησε για όσα συμβαίνουν στην ΠΑ την συγκεκριμένη συγκυρία.
Πιο συγκεκριμένα ο Αντιπτέραρχος Πριόνας προσπάθησε να θέσει «εαυτούς και αλλήλους» προ των ευθυνών τους μπροστά στο πρόβλημα διαθεσιμοτήτων των εναέριων μέσων της ΠΑ με τη διαφορά ότι παρουσιάστηκε ως "μετά Χριστόν προφήτης".
Θα ήταν πολτυμότερο τόσο για τον ίδιο, όσο και για την ΠΑ εάν είχε μιλήσει για τα προβλήματα διαθεσιμοτήτων - που γνωρίζουμε ότι έχει η ΠΑ- πριν αποχωρήσει από τη θέση του διοικητή της ΔΑΥ και όχι μετά.
Είπε κατά την ανάγωνση της ημερήσιας διαταγής ο Αντιπτέραρχος και πρώην διοικητής της ΔΑΥ:
"Είναι παγκοίνως γνωστό ότι βρισκόμαστε στο μάτι του κυκλώνα μιας πρωτοφανούς οικονομικής κρίσης που τη βιώνει ολόκληρη η κοινωνία και ο καθένας μας ξεχωριστά: αναπόφευκτα επηρεάζει και τη λειτουργία της ΠΑ με αποφασιστικό τρόπο: συνεχώς μειούμενοι προϋπολογισμοί, αύξηση γραφειοκρατικών διαδικασιών, σταδιακή αποδέσμευση πόρων, κλονισμός αξιοπιστίας της χώρας μας στις οικονομικές συναλλαγές, συνθέτουν ένα πάζλ που λειτουργεί ως τροχοπέδη στην ολοκλήρωση των προσπαθειών για σύναψη συμφωνιών, συντήρησης και εξοπλισμού με αποτέλεσμα η διαθεσιμότητα των οπλικών συστημάτων να είναι εκτός επιθυμητών επιπέδων.
Πέραν αυτού, τα τελευταία 10 χρόνια χάθηκε πολύτιμος χρόνος στις παλινωδίες και στις επαμφοτερίζουσες θέσεις σχετικά με διαδικαστικά θέματα, με εφαρμοστικούς νόμους και διατάγματα που δεν εφαρμόστηκαν ποτέ.
Επιπρόσθετα, μέχρι να αφυπνισθούμε υπήρχε μια νοοτροπία ευδαιμονίας και εφησυχασμού, στηριζόμενη πολλές φορές σε αποφάσεις του παντογνώστη ηγέτη και στις σοφές συμβουλές των στελεχών του κύκλου εμπιστοσύνης.
Ο χρόνος πλέον τελειώνει, η κλεψύδρα πρέπει να γυρίσει ανάποδα, πρέπει να δοθεί το μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση και να κατανοηθεί πλήρως ότι η αεροπορική ενασχόληση είναι μια πολύπλοκη και ιδιαίτερα δαπανηρή διαδικασία που απαιτεί να υπάρχει λεπτομερής σχεδιασμός, έγκαιρος προγραμματισμός και φυσικά πόροι, αν θέλουμε να διατηρούμε την Αεροπορία ισχυρή για τους φίλους και να είναι σεβαστή από τους αντιπάλους. Εάν δε γίνουν άμεσες ενέργειες για να κλείσουν βασικές και ουσιώδεις συμβάσεις, φοβάμαι ότι σύντομα θα ειπωθεί: «Καλά, εσύ έφυγες νωρίς»..."
Δυστυχώς η διαπίστωση από τον Αντιπτέραρχο Κ. Πριόνα έρχεται καθυστερημένα. Θα ήταν ευχής έργο, αυτή να είχε διατυπωθεί νωρίτερα καθώς ως καθύλην αρμόδιος της υπηρεσίας που φροντίζει για την αδιατάραχτη ροή ανταλλακτικών στην ΠΑ δεν είχε μιλήσει ενόσω ήταν στην ενεργό θέση του διοικητή της ΔΑΥ, παρά μόνον τώρα που αποχωρεί. Γιατί τώρα άραγε;
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δείτε το βίντεο από την επίδειξη του εκπαιδευτικού αεροσκάφους T-6A Texan II της ΠΑ κατά τη διάρκεια του αεροπορικού show στην Καβάλα τον περασμένο Ιούνιο. Η Πολεμική Αεροπορία συμμετείχε με έναν σχηματισμό ζεύγους αεροσκαφών F-16 και την Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους T-6A Texan II.
/>/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η κυβέρνηση της Νοτίου Κορέας επέλεξε την βρετανική ΒΑΕ για τον εκσυγχρονισμό των 134 KF-16 που διαθέτει έναντι 900 εκατ. ευρώ. Η αμερικανική θυγατρική της βρετανικής BAE Systems επικράτησε έναντι της Lockheed Martin και κέρδισε το συμβόλαιο.
Η ΒΑΕ θα αναβαθμίσει τον υπολογιστή αποστολής του αεροσκάφους και άλλα υποσυστήματα τους με το σύνολο των αεροσκαφών να παραδίνεται το 2021.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Πραγματοποιήθηκε από τις 16 έως και τις 27 Ιουλίου η τέταρτη εκπαιδευτική σειρά της άσκησης εξομοίωσης μάχης της αμερικανικής Αεροπορίας Red Flag 12-4.
Στην άσκηση πήραν μέρος αεροσκάφη της USAF και δύο ακόμη χωρών των ΗΑΕ και της Κολομβίας. Πιο συγκεκριμένα από πλευράς USAF συμμετείχαν οι:
493 Μοίρα με αεροσκάφη F-15C
421 Μοίρα με αεροσκάφη F-16
74η Μοίρα με αεροσκάφη A-10C
34η Μοίρα Βομβαρδισμού με αεροσκάφη Β-1Β
Τρία αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου EA-6B
Το 422 και 85 Σμήνος πιστοποίησης και επιχειρησιακών δοκιμών με αεροσκάφη F-16CJ
Το 964 Σμήνος με αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου Ε-3
Το 150 Σμήνος αναγνώρισης με RQ-1
Τέλος αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού KC-135 των 92 και 93 Μοιρών
Από πλευράς διεθνών συμμετοχών η Red Flag 21-4 περιορίστηκε σε συμμετοχές από τα ΗΑΕ και την Κολομβία. Τα πρώτα έστειλαν 6 αεροσκάφη F-16 block 60 και η Κολομβία 8 αεροσκάφη ΙΑΙ Kfir συνοδευόμενα από 2 αεροσκάφη Boeing 767 τα οποία η ισραηλινή IAI Bedek έχει μετατρέψει σε πλατφόρμες εναέριου ανεφοδιασμού αλλά και γενικών μεταφορών.
Στο βίντεο συμπύκνωσης χρόνου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τις νυκτερινές απογειώσεις και τις προσγειώσεις μαχητικών αεροσκαφών οι οποίες κράτησαν τρεις περίπου ώρες σε τρία λεπτά. Επιλέξτε τη λειτουργία επέκταση στο βίντεο για να αντιληφθείτε καλύτερα τις αστραπιαίες κινήσεις των αεροσκαφών έτσι όπως απογειώνονται από τον διάδρομο 21R και προσγειώνονται στον 21L με φόντο την πόλη του Las Vegas;
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
H αλάνθαστη μέθοδος του κινεζικού copy paste στα οπλικά συστήματα φαίνεται ότι έχει λειτουργήσει και στην περίπτωση του επιθετικού ελικοπτέρου Z-10 όπου είναι σαφές από το σχήμα και τις τεχνολογίες που εφαρμόζει ότιοι Κινέζοι έχουν αξιοποιήσει τεχνολογίες τις
οποίες δεν ανέπτυξαν, αλλά παρέλαβαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά
από συμφωνία, είτε μέσω της γνωστής και αποτελεσματικής μεθόδου της
βιομηχανικής κατασκοπείας.
Πρόκειται για τη συμφωνία που ανακοίνωσε η αμερικανική United
Technologies η οποία παραδέχθηκε τον περασμένο μήνα ότι πούλησε στην
Κίνα λογισμικό το οποίο βοήθησε το Πεκίνο να κατασκευάσει το πρώτο του
επιθετικό ελικόπτερο. Συγκεκριμένα, δύο θυγατρικές του ομίλου (η μία
ήταν η Pratt & Whitney Canada, κατασκευάστρια κινητήρων)
παραδέχθηκαν την ενοχή τους στις 28 Ιουνίου.
Η εταιρία συμφώνησε να πληρώσει περισσότερα από 75 εκατομμύρια
δολάρια ως πρόστιμο στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την παραβίαση της
νομοθεσίας που διέπει τις εξαγωγές.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η αύξηση του κόστους
στο πρόγραμμα εξέλιξης του μαχητικού τέταρτης γενιάς JAS-39 Super Gripen, έχει
προκαλέσει αντιδράσεις στην Σουηδία γιατί για να χρηματοδοτηθεί η είσοδος σε παραγωγή
της τελευταίας και πιο προηγμένης έκδοσης του μαχητικού, θα πρέπει να
περικοπούν σημαντικά οι χρηματοδοτήσεις άλλων προγραμμάτων, κάτι που
αναπόφευκτα θα δημιουργήσει τριβές.
Η αποκάλυψη έγινε από του σουηδικό ραδιόφωνο (SR: Sveriges Radio) και
αφορά στην ανάπτυξη δέκα μαχητικών περίπου στην καινούργια έκδοση. Το
κόστος όμως σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κατασκευάστριας Saab ανέβηκε
σημαντικά από τα 4,7-4,8 δισεκατομμύρια δολάρια που ήταν ο υπολογισμός
στις αρχές του έτους και έχει πλησιάσει τα 5,5 δισ. ευρώ!
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ενδεχόμενο να αποκτήσει στρατιωτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη τα οποία θα έχουν τη δυνατότητα να επιφέρουν πλήγματα, μελετάει ο Γερμανικός Στρατός, έπειτα από δήλωση που έκανε σήμερα ένας εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας της χώρας.Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι το εργαλείο του μέλλοντος της στρατιωτικής αεροπορίας. Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη μας αυτή την εξέλιξη, δήλωσε.Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το γερμανικό υπουργείο Άμυνας βρίσκεται ακόμη στην αρχή των διαβουλεύσεων για το θέμα, ενώ πρόσθεσε ότι οποιαδήποτε απόφαση θα ληφθεί έπειτα από ευρύ δημόσιο διάλογο σχετικά με την αναγκαιότητα η χώρα να αποκτήσει τέτοιου είδους οπλικά συστήματα.Στο πλαίσιο της αποστολής της στο βόρειο Αφγανιστάν, η Γερμανία έχει στην κατοχή της από το 2010, αναγνωριστικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη τύπου Heron 1, ισραηλινής κατασκευής,τα οποία απέκτησε ο στρατός της με σύμβαση μίσθωσης.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμαστική αποπροσγείωση μαχητικού MiG-29KUB από το ινδικό αεροπλανοφόρο Vikramaditya σύμφωνα με το ρωσικό ναυπηγείο Sevmash.
Το αεροπλανοφόρο πραγματοποιεί αυτή την περίοδο ασκήσεις στην θάλασσα του Barents και η δοκιμαστική πτήση πραγματοποιήθηκε από τους πιλότους Nikolai Diorditsa και Mikhail Belyaev οι οποίοι προσέγγισαν το πλοίο αρκετές φορές και πραγματοποίησαν αρκετές φορές touch-and-go.
Υπενθυμίζεται ότι το αεροπλανοφόρο θα παραδοθεί στο ινδικό Ναυτικό στα τέλη Δεκεμβρίου 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Παρασκευή, 20 Ιουλίου 2012, πραγματοποιήθηκαν στην 338 ΜΔΒ, στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση της Ανδραβίδας, οι εκδηλώσεις για τον εορτασμό των 60 χρόνων από την ίδρυση της Μοίρας.
Συμβαίνουν και στις προηγμένες Αεροπορίες του κόσμου, όπως αυτή των ΗΠΑ περιστατικά όπως αυτό, όπου ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-17 Globemaster III αντί να προσγειωθεί στον κανονικό του προορισμό την ΑΒ MacDill στη Φλόριντα προσγειώθηκε στο μικρό αεροδρόμιο που προορίζεται για χρήση μόνο από μιρκά ελικοφόρα αεροσκάφη γενικής Αεροπορίας Peter O. Knight επίσης στην Τάμπα της Φλόριντα 10 χλμ. βορειότερα.
Το αεροσκάφος με πλήρωμα 19 ατόμων και 33 επιβάτες είχε απογειωθεί από χώρα της νοτιοανατολικη΄ς Ασίας. Το λάθος έγινε καθώς οι διάδρομοι και των δύο αεροδρομίων έχουν την ίδια ακριβώς διεύθυνση 040/220 μοίρες και έτσι ο πιλότος του C-17 προσπέρασε τον κανονικό του προορισμό με αποτέλεσμα να προσγειωθεί στο κατά πολύ μικρότερο διάδρομο (1193 μέτρα μήκος) του πολιτικού αεροδρομίου σταματώντας μόλις 3 μέτρα από το τέλος του. Ο διάδρομος της ΑΒ MacDill έχει μήκος 3,5 χλμ. περίπου. Από το αεροσκάφος αφαιρέθηκαν τουλάχιστον καύσιμα τεσσάρων ωρών έτσι ώστε να γίνει δυνατό να απογειωθεί με ασφάλεια.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κατά 9 μήνες θα καθυστερήσει η υπογραφή της συμφωνίας αγοράς των γαλλικών Rafale διότι η ινδική κρατική εταιρεία που θα κατασκευάσει τα αεροσκάφη στην Ινδία δεν πρόλαβε να ολοκληρώσει την αναφορά αξιολόγησης για την κατασκευή των αεροσκαφών κατόπιν άδειας στις εγκαταστάσεις της.
Παρα το γεγονός ότι ο υπουργός Άμυνας της Ινδίας ζήτησε από τους υφιστάμενους του την ολοκλήρωση των αναγκαίων διαδικασιών για την υπογραφή της συμφωνίας μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου αυτό δεν μπορεί να συμβεί λόγω η Hindustan Aeronautics Ltd. δεν πρόλαβε να καταθέσει το σχέδιο κατασκευής των αεροσκαφών στις εγκαταστάσεις της.
Επιπλέον το υπουργείο Άμυνας της Ινδίας έχει ζητήσει από την κρατική εταιρεία Hindustan Aeronautics Ltd την επικέντρωση του κατασκευαστικού της έργου αναφορικά με το αεροσκάφος στους κινητήρες, την άτρακτο, καθώς στην ολοκλήρωση των ηλεκτρονικών και των οπλικών συστημάτων παρα την υλοποίηση μέρους των ΑΩ αξίας 5,5 δις δολαρίων που της αντιστοιχούν.
Με βάση τις νέες οδηγίες η Hindustan Aeronautics Ltd θα πρέπει μέσα στο επόμενο μήνα καταθέσει την πρόταση της για το συγκεκριμένο θέμα. Τέλος μία εξέλιξη που δίνει ένα τόνο αισιοδοξίας για την Dassault είναι η απόρριψη των αιτιάσεων της κατασκευάστριας κοινοπραξίας του Typhoon περί χειραγώγησης της επιτροπής που επέλεξε το γαλλικό μαχητικό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ξεκίνησε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των γαλλικών μαχητικών Rafale στις εγκαταστάσεις της Atelier Industriel de l'aeronautique. Το πρώτο από τα 52 μαχητικά πρόκειται σύντομα να εκσυγχρονιστεί στον τομέα των τηλεπικοινωνιών διαλειτουργικότητας, και ανταλλαγής δεδομένων με δυνάμεις στο έδαφος.
Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα δεν έχουν δοθεί στην δημοσιότητα αν και το συμβόλαιο για την αναβάθμιση των αεροσκαφών υπογράφηκε στις αρχές του 2011. Το πρόγραμμα θα ολοκληρωθεί το 2016.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η κυβέρνηση της Ταιβάν υπέγραψε στις 13 Ιουλίου την σύμβαση για την αναβάθμιση των δυνατοτήτων των 146 μαχητικών F-16A/B Block 20 που διαθέτει. Το συνολικό ύψος της σύμβασης φτάνει τα 3,7 δισ δολάρια και θα περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ραντάρ των μαχητικών στο σύνολο τους από ένα νέο ραντάρ AESA.
Το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί μέσω πιστώσεων FMS και θα αποτελέσει το νέο πεδίο αντιπαράθεσης μεταξύ των εταιρειών Northrop Grumman και Raytheon οι οποίες προτείνουν τα ραντάρ AESA Scalable Agile Beam Radar (SABR) και Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) αντίστοιχα. Τα ίδια συστήματα συμμετέχουν και στον διαγωνισμό για τον εκσυγχρονισμό των 135 KF-16C/D της Αεροπορίας της Ν. Κορέας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Περισσότερες πληροφορίες έγιναν γνωστές για την συμφωνία μεταξύ Ιταλίας και Ισραήλ για την αγορά 30 εκπαιδευτικών αεροσκαφών Alenia Aermacchi M346 από την Αεροπορία του Ισραήλ. Πιο συγκεκριμένα η συμφωνία που υπογράφηκε ήταν διακρατική και περιλαμβάνει την πώληση των 30 εκπαιδευτικών στο Ισραήλ με την Ιταλία να αγοράζει από το Ισραήλ δύο ιπτάμενα ραντάρ G550 CAEW και ένα κατασκοπευτικό δορυφόρο προιόν της συνεργασίας της Telespazio και της ΙΑΙ.
Η συνολική αξία της ισραηλινής παραγγελίας φτάνει τα 1,1 δισ ευρώ και την ιταλικής τα 932 εκατ. δολάρια. Τα νέα ιταλικά ιπτάμενα ραντάρ θα διαθέτουν τέσσερις κεραίες AESA τοποθετημένες στις δύο πλευρές του αεροσκάφους σύστημα IFF, ESM σύστημα τηλεπικοινωνιών ανεπτυγμένο από την ισραηλινή Elta και την ιταλική SELEX-Elsag και κεντρικό υπολογιστή.
Επιπλέον τα αεροσκάφη θα διαθέτουν σύστημα αυτοπροστασίας. Όσον αφορά τον κατασκοπευτικό δορυφόρο θα βασίζεται στον ισραηλινό OPSAT 3000 εξοπλισμένο με το συγκρότημα αισθητήρων Jupiter της εταιρείας Elbit Systems.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συμφωνία με το Ισραήλ για την πώληση 30 εκπαιδευτικών αεροσκαφών M-346 υπέγραψε η ιταλική εταιρεία Alenia Aermacchi. Το συνολικό ύψος της συμφωνίας φτάνει το 1 δις δολάρια και περιλαμβάνει την υποστήριξη των αεροσκαφών, εξομοιωτή πτήσης, ανταλλακτικά και εκπαίδευση.
Η ιταλική εταιρεία θα συνεργαστεί με ισραηλινές εταιρείες στο πλαίσιο του προγράμματος, ενώ το πρώτο M-346 που θα αντικαταστήσει τα A-4 Skyhawk θα παραδοθεί το 2014.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εκτός υπηρεσίας βρέθηκαν 6 από τα 15 Canadair εν συνόλω 21 αεροσκαφών που διαθέτει η ΠΑ για την κατάσβεση των πυρκαγιών στην χώρα. Με δεδομένο ότι καθημερινά η ΠΑ διαθέτει έτοιμα για δράση 16 πυροσβεστικά αεροσκάφη από τα 21 που υπάρχουν και ότι σήμερα 6 από αυτά υπέστησαν βλάβη και αναγκάστηκαν να διακόψουν τις επιχειρήσεις κατάσβεσης γίνεται αντιληπτή η πίεση που δέχεται ο μηχανισμός αεροπυρόσβεσης στην χώρας μας.
Tο πιο εντυπωσιακό όμως είναι ότι η χαμηλή αυτή διαθεσιμότητα οφείλεται στην έλλειψη ανταλλακτικών τα οποία με την σειρά τους δεν αγοράζονται λόγω των γνωστών περικοπών στον προϋπολογισμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που συγκεκριμένο πολιτικό κόμμα μετα επιτάσεως ζητούσε στις πρόσφατες εκλογές.
Αυτό όμως που είναι το πλέον εξωφρενικό είναι ότι από τα 2000 ανταλλακτικά των Canadair εκ των οποίων τα 200 είναι κρίσιμα για την ασφαλή λειτουργία του τα 1000 και 180 αντίστοιχα κατασκευάζονται στην Ελλάδα από τέσσερις εταιρείες.
Δυστυχώς όμως αντί για αυτές επιλέγονται προμηθευτές από το εξωτερικό οι οποίο τα κοστολογούν πολλαπλάσιες φορές παραπάνω από την αληθινή τους αξία, τα οποία για να παραληφθούν πρέπει το ελληνικό κράτος να τα πληρώσει μετρητά σε συνάλλαγμα και φυσικά χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα για να παραδοθούν.
Και όλα αυτά όταν τέσσερις ελληνικές εταιρείες μπορούν να τα κατασκευάσουν στην Ελλάδα με σαφέστατα χαμηλότερη τιμή και άμεση παράδοση.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την επιτάχυνση των παραδόσεων των μαχητικών F-16IQ που παρήγγειλε η Αεροπορία του Ιράκ ζήτησε από την κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed Martin η κυβέρνηση της χώρας. Η ιρακινή κυβέρνηση ανησυχεί πολύ για την κατάσταση στην οποία θα βρεθεί η άμυνα της χώρας με την αποχώρηση των αμερικανικών στρατευμάτων από το Ιράκ.
Ο πιο ευαίσθητος τομέας του ιρακινού αμυντικού μηχανισμού είναι η έλλειψη μέσων για την προστασία του εναέριου χώρου της χώρας αφού το σύνολο της Αεροπορίας καταστράφηκε ή απαξιώθηκε. Η κατάσταση αυτή έχει προκαλέσει την ανησυχία της κυβέρνηση Nouri al-Maliki και περισσότερο της κυβέρνησης του αυτόνομου ιρακινού Κουρδιστάν η οποία βλέπει τα τουρκικά μαχητικά να παραβιάζουν τον εναέριο χώρο του Ιράκ και να βομβαρδίζουν τις θέσεις του PKK στα εδάφη της αυτόνομης κουρδικής περιοχής.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ίσως το πιο εντυπωσιακό βίντεο του είδους που έχει δημιουργηθεί μέχρι σήμερα: Τι μπορεί να πάει στραβά στις εκτοξεύσεις όπλων ή στις αφέσεις δεξαμενών και πως κάποια αεροσκάφη και οι πιλότοι τους γλίτωσαν κυριολεκτικά "από του χάρου τα δόντια".
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
"Πόλεμος με τηλεχειρισμό" είναι η ελεύθερη μετάφραση του τίτλου του μίνι ντοκιμαντέρ που δημιούργησε το CNN, με βασικό πρωταγωνιστή τα φονικά UAVs των ΗΠΑ και τις ικανότητές τους να πραγματοποιούν κτυπήματα σε διάφορα "καυτά" σημεία, ενώ ο χειριστής τους βρίσκεται εκατοντάδες ίσως και χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά.
Με δράση στο Αφγανιστάν, στο Ιράκ, το Πακιστάν, την Υεμένη, αλλά και αλλού τα οπλισμένα με AGM-114 Hellfire, Predator, έχουν σκοτώσει περισσότερα μέλη των Ταλιμπάν ή της Αλ Κάϊντα γενικότερα, από όσα έχει σκοτώσει ολόκληρος ο αμερικανικός Στρατός, αφ'ότου ολοκληρώθηκε η απελευθέρωση του Αφγανιστάν από τους Ταλιμπάν και την Αλ Κάϊντα. Δείτε το, είναι πραγματικά εντυπωσιακό.
Την Παρασκευή, 13 Ιουλίου 2012 πραγματοποιήθηκε η ορκωμοσία των νέων Ανθυποσμηναγών της Σχολής Ικάρων, στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας, στο Τατόι.
Τα ξίφη στους νέους Ανθυποσμηναγούς επέδωσε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Πάνος Παναγιωτόπουλος παρουσία του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχου (Ι) Αντώνιου Τσαντηράκη. Την τελετή τίμησαν με την παρουσία τους οι Αρχηγοί των Γενικών Επιτελείων Εθνικής Άμυνας, Στρατού, Ναυτικού, Αστυνομίας, Πυροσβεστικού και Λιμενικού Σώματος, εκπρόσωποι των πολιτικών, θρησκευτικών και στρατιωτικών αρχών, ξένες αντιπροσωπείες, συγγενείς και φίλοι των νέων Ανθυποσμηναγών.
Συνολικά ορκίστηκαν εκατόν είκοσι ένας (121) Ανθυποσμηναγοί από τους οποίους οι εκατόν δύο (102) από την Ελλάδα, τρεις (3) από την Κύπρο, έξι (6) από την Ιορδανία, δύο (2) από τη Νιγηρία, τρεις (3) από τη Λιβύη, ένας (1) από τη Σερβία, δύο (2) από τη Σενεγάλη και δύο (2) από το Μαυροβούνιο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα Γερμανό πολίτη συνέλαβαν σήμερα άνδρες της Ασφάλειας του Αεροπορικού Αποσπάσματος αεροδρομίου Μαριτσών της ΠΑ στη Ρόδο. Η σύλληψη του Γερμανού έγινε στις 13:00 όταν εντοπίστηκε να κινείται παράνομα εντός του χώρου του αεροδρομίου. Μετά τη σύλληψη, ο άνδρας, παραδόθηκε στις αρμόδιες Αστυνομικές Αρχές για τα περαιτέρω.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αεροπορία της
αμερικανικής Εθνοφρουράς που επιχειρεί το μέσο μεταφορικό αεροσκάφος C-27J Οκτώ μονάδες του οποίου επιχειρούν στην ΠΑ, διέταξε την άμεση
καθήλωση του συνόλου του στόλου των αεροσκαφών του τύπου,
καθώς διαπιστώθηκε μηχανικό πρόβλημα σε μέρος του συστήματος ελέγχου
πτήσης (flight control system) κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης.
Το θέμα είναι ότι το πρόβλημα στις ΗΠΑ προέκυψε στις 3 Ιουλίου, οπότε
το ζήτημα είναι αν έχει ενημερωθεί από την USAF η ΠΑ ή από την κατασκευάστρια εταιρεία Alenia Aermacchi, για το πρόβλημα. Η οποία εταιρεία δεν φημίζεται για την καλή συνεργασία που έχει με την ΠΑ.
Εκτός της Ελλάδας, το αεροσκάφος το αξιοποιούν επιχειρησιακά η Ιταλία, η Ρουμανία και η Λιθουανία κλπ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τη βεβαιότητα τους ότι το T-50 θα επιλεγεί από την αεροπορία των Φιλιππινών εξέφρασαν αξιωματούχοι της κορεατικής Korean Aerospace Industries (KAI) κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης του Farnborough.Παρόλα αυτά σημείωσαν ότι πιθανότατα η απόφαση και η ανάθεση του συμβολαίου μάλλον θα καθυστερήσει. Στον διαγωνισμό της ασιατικής χώρας για την προμήθεια ενός νέου ελαφρού μαχητικού, μία παραλλαγή του T-50 συναγωνίζεται με άλλες πέντε υποψηφιότητες: το M-346 της Alenia Aermacchi, το Hawk της BAE Systems, το Yak-130 της Yakovlev, το L-159 της Aero Vodochody και το AMX της AMX International.Σε περίπτωση πάντως που οι Φιλιππίνες επιλέξουν το T-50 θα γίνουν ο δεύτερος εξαγωγικός πελάτης του αεροσκάφους μετά την Ινδονησία η οποία το 2011 αποφάσισε την προμήθεια 16 ελαφρών μαχητικών / εκπαιδευτικών επιχειρησιακής εκπαίδευσης T/A-50.Εκτός από τις Φιλιππίνες στο στόχαστρο της KAI βρίσκονται η Χιλή (που αναζητά τον αντικαταστάτη των A-36T Halcon, αλλά μάλλον το πρόγραμμα θα καθυστερήσει τουλάχιστον δύο χρόνια), η Ταϊλάνδη, και φυσικά σε συνεργασία με τη Lockheed Martin, το πρόγραμμα του νέου εκπαιδευτικού T-X της αμερικανικής αεροπορίας που θα αντικαταστήσει τα T-38 Talon.Για το τελευταίο πρόγραμμα, ο τελικός προϋπολογισμός και το περιεχόμενο της τελικής αίτησης για προσφορά (RFP) δεν έχουν ακόμη κοινοποιηθεί, ενώ οι επερχόμενες περικοπές του αμυντικού προϋπολογισμού των ΗΠΑ, πιθανά να καθυστερήσουν την υλοποίηση του και μετά το 2017 που ήταν ο αρχικός σχεδιασμός.Αξίζει να σημειωθεί ότι για την εμπορική προώθηση του Τ-50 σε παγκόσμιο επίπεδο, το ακροβατικό σμήνος της αεροπορίας της Νότιας Κορέας που επιχειρεί με T-50B πραγματοποίησε φέτος την παρθενική του ευρωπαϊκή εμφάνιση συμμετέχοντας σε διάφορες αεροπορικές επιδείξεις στη Βρετανία συμπεριλαμβανομένου και του Farnborough.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Και όμως οι Αμερικανοί φιλοδοξούν να γυρνάνε την Υφήλιο σε μια ώρα. Το ερευνητικό σκέλος του αμερικανικού Υπουργείου Άμυνας ζητά προτάσεις για την ανάπτυξη ενός αεροσκάφους που θα μπορεί να πετά με ταχύτητα 20 Mach και θα μπορεί να φτάνει σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη σε λιγότερο από μία ώρα!Η DARPA, η Υπηρεσία Προηγμένων Ερευνητικών Προγραμμάτων Άμυνας, ζητά λύσεις για τα ακραία τεχνικά εμπόδια που θα έπρεπε να ξεπεράσει ένα τέτοιο αεροσκάφος. Οι στροβιλοκινητήρες των σημερινών αεριωθούμενων δεν επαρκούν για ταχύτητες Mach 20, ή 24.720 χιλιόμετρα την ώρα, οπότε το αεροσκάφος «ΗΧ» (Hypersonic X-plane) της DARPA θα πρέπει να βασιστεί σε πυραυλοκινητήρες.Ένα άλλο εμπόδιο είναι οι ακραίες θερμοκρασίες που θα ανέπτυσσε η άτρακτος λόγω της τριβής με την ατμόσφαιρα σε μεγάλες ταχύτητες. Η υπηρεσία εκτιμά ότι το ρύγχος και τα πτερύγια του αεροσκάφους θα πρέπει να αντέχουν σε θερμοκρασία 1.927 βαθμών Κελσίου -υψηλότερη από το σημείο τήξης του σιδήρου. Η DARPA έχει ήδη πειραματιστεί με δύο πυραυλοκίνητα αεροσκάφη σχεδιασμένα να φτάνουν τα Mach 20, οι δοκιμές όμως μάλλον απέτυχαν.Τον Αύγουστο του 2011, το μη επανδρωμένο Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 εκτοξεύτηκε από την Καλιφόρνια και κατάφερε να επιταχύνει μέχρι τα 20.920 χιλιόμετρα την ώρα, μέχρι που το περίβλημά του ξεκόλλησε και προκάλεσε τη συντριβή του αεροσκάφους στον Ειρηνικό.Η υπηρεσία ζητά τώρα τις προτάσεις ειδικών για την ανάπτυξη θερμικών ασπίδων, οριζόντιων και κάθετων σταθεροποιητών, πυραυλοκινητήρων μεγάλης διάρκειας και συστημάτων ελέγχου. Η πρώτη απογείωση προγραμματίζεται για το 2016.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρώτο από τα 62 ελικόπτερα Wildcat του Βρετανικού Στρατού και του Βασιλικού Ναυτικού παραδόθηκε σήμερα στην αεροπορική έκθεση του Farnborough από την κατασκευάστρια εταιρεία στους αντιπροσώπους του Βρετανικού υπουργείου Άμυνας.
Από τα 62 αυτά ελικόπτερα τα 34 προορίζονται για το Βρετανικό Στρατό και τα 28 για το Βασιλικό Ναυτικό και θα αντικαταστήσουν τα παλαιά ελικόπτερα Lynx. Τα ελικόπτερα του Στρατού θα χρησιμοποιηθούν για αναγνώριση και θα ενταχτούν σε υπηρεσία το 2014 ενώ του Βασιλικού Ναυτικού θα εξοπλιστούν με τορπίλες Sting Ray και θα ενταχτούν σε υπηρεσία το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Θα υπενθυμίσουμε ότι το Yak- 130 είναι ένα αεροσκάφος με ελληνικό ενδιαφέρον αφού έχει προταθεί στην Π.Α ως προηγμένο εκπαιδευτικό αεροσκάφος.Η Ρωσία παρουσίασε το νέο εκπαιδευτικό αεροσκάφος Yak-130 σε solo display στην έκθεση Farnborough.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Airbus και η MBDA ανακοίνωσαν ότι εκτέλεσαν με επιτυχία την πρώτη πτήση του αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας C295 με πύραυλο κατά στόχων επιφανείας Marte MK2/S, σε ειδικό πυλώνα κάτω από την πτέρυγα του αεροσκάφους.Ο πύραυλος διέθετε όργανα μετρήσεων και η δοκιμή είναι η πρώτη από μία σειρά αρκετών ακόμα που θα ακολουθήσουν. Ο Marte MK2/S είναι fire and forget, μέσης εμβέλειας και με δυνατότητα πολύ χαμηλής πτήσης. Μπορεί να εκτελέσει προγραμματισμένη αλλαγή της πορείας και τερματική καθοδήγηση με ραντάρ.Το βάρος του φτάνει τα 310 κιλά και το μήκος τα 3,85 κιλά. Η ισχύς του είναι τέτοια που μπορεί να καταστρέψει πλήρως ένα μικρού μεγέθους πλοίο και να επιφέρει μεγάλες ζημιές σε ένα μεγαλύτερο πλοίο.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Καθότι το Farnborough διεξάγεται στην Βρετανία,φυσικό ήταν να έχουμε επίδειξη του Typhoon της RAF σε solo. Απολαύστε το βίντεο που ακολουθεί.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα εξαιρετικό βίντεο έδωσε στην δημοσιότητα η ΠΑ για την 338 Μοίρα Δίωξης Βομβαρδισμού της 117 ΠΜ που γιορτάζει σε λίγες ημέρες τα 60ά γενέθλιά της.
Στη Μοίρα υπηρετούν τα F-4E AUP, τα εκσυγχρονισμένα με το πρόγραμμα Peace Icarus 2000 Phantom, τα οποία μετά την εγκατάσταση του ραντάρ APG-65 APY, μπορούν να μεταφέρουν και να εκτοξεύσουν βλήματα αέρος-αέρος ΑΙΜ-120C.
Από τεχνικής άποψης αρκετοί θεωρούν ότι το ραντάρ είναι ανώτερο από το APG-68(V)9 των F-16 Block 52+, αλλά το σίγουρο είναι ότι πρόκειται για έναν αισθητήρα που αναβάθμισε κάθετα τις δυνατότητες του αεροσκάφους.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ρωσική Russian Helicopters και η ιταλική Agusta Westland
υπέγραψαν συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη και κατασκευή
μονοκινητήριου ελικοπτέρου βάρους 2,5 τόνων. Οι δυο εταιρίες είχαν
υπογράψει πέρσι συμφωνία (κοινοπραξία Helivert) για τη συναρμολόγηση του
ελικοπτέρου AW139 σε εργοστάσιο κοντά στη Μόσχα.
Το εργοστάσιο διαθέτει
ικανούς χώρους για να φιλοξενήσει και την καινούργια προσπάθεια.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το ελικόπτερο θα είναι πολύ πιο
οικονομικό και διαφορετικό στη φιλοσοφία του από το AW119 Koala.
Η σημασία της συμφωνία αποκαλύπτεται και από το ότι υπογράφτηκε από
τους επικεφαλής των εταιριών, του διευθύνοντες συμβούλους, Μπρούνο
Σπανιολίνι από την πλευρά της ιταλικής εταιρίας και Ντμίτρι Πετρόβ από
ρωσικής πλευράς. Οι δυο εταίροι θα έχουν ισόποσα μερίδια στην
κοινοπραξία, ενώ στόχος πέραν της κάλυψης των αναγκών των ενόπλων
δυνάμεων Ρωσίας και Ιταλίας, είναι η διεθνής αγορά.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συνεχίζεται το διεθνές αεροναυτικό σαλόνι του Farnborough 2012 το οποίο ξεκίνησε στις 9 και θα διαρκέσει μέχρι και τις 15 Ιουλίου.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εκτός από τα στατικά εκθέματα και αεροπορικές επιδείξεις των περισσότερων σύγχρονων αεροσκαφών της αεροπορικής βιομηχανίας σήμερα. Στο βίντεο που ακολουθεί δείτε ακόμη μια επίδειξη του αεροσκάφους V-22 Osprey των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων.
/>
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
