Οι οικονομικές απώλειες της Ρωσίας από τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε διυλιστήρια και πολιτικές υποδομές έχουν αγγίξει πλέον τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια!

Τα συνεχή ουκρανικά πλήγματα (με την βοήθεια των Βρετανών βεβαίως) στα ρωσικά διυλιστήρια έχουν οδηγήσει την Ρωσία στο σημείο να εισάγει βενζίνη από την Τουρκία, την Ινδία και τη Λευκορωσία.

Δηλαδή μία ενεργειακή υπερδύναμη η οποία στέλνει αργό πετρέλαιο στο εξωτερικό πληρώνει ακριβότερα το τελικό προϊόν που δεν προλαβαίνει και δεν μπορεί να παράγει η ίδια.

Τους τελευταίους 2-3 μήνες στη Ρωσία, ο αριθμός των διυλιστηρίων που έχουν πληγεί είναι 35.

Μεταξύ αυτών υπάρχουν εγκαταστάσεις αξίας 15-20 δισεκατομμυρίων, καθώς και φθηνότερες παλιές εγκαταστάσεις.

Σε γενικές γραμμές, οι υλικές ζημιές σε αυτές τις εγκαταστάσεις ξεπερνούν τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η επισκευή τους, ανάλογα με τη ζημιά, θα μπορούσε να διαρκέσει από 6 μήνες έως 2 χρόνια, έως και 5 χρόνια.

Η χώρα που ξεχειλίζει από πετρέλαιο και φυσικό αέριο (έκφραση Τραμπ 2026) έπρεπε να αγοράσει καύσιμα από την ενεργειακά φτωχή Τουρκία.

Σε μια κατάσταση πολέμου, πού θα βρεθούν τα δισεκατομμύρια δολάρια που χρειάζονται για επισκευές;

Ακόμα και αν βρεθούν και επισκευαστούν δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η Ουκρανία δεν θα επιτεθεί και δεν θα τα ανατινάξει την επόμενη μέρα.

Και πάλι, οι ίδιες κατεστραμμένες εγκαταστάσεις δεν μπορούν να επεξεργάζονται εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου κάθε μέρα.

Η απώλεια εσόδων και κερδών από αυτό είναι τεράστια. Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, η Ρωσία έχει φτάσει στο σημείο να μην μπορεί να παράγει η ίδια τη βενζίνη που χρειάζεται.

Είναι αναγκασμένη να αγοράζει βενζίνη από το εξωτερικό σε ίσως διπλάσιο κόστος από αυτό που παράγει η ίδια.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ