Τουρκία

Aγνοείται ακόμα η τύχη του Τούρκου βουλυτή που αιχμαλώτισαν Κούρδοι αντάρτες του ΡΚΚ στη νοτιοανατολική περιφέρεια Τούντζελι, σύμφωνα με το γραφείο του τοπικού κυβερνήτη. Η απαγωγή του όπως ήδη έχει γράψει το defencenet.gr έγινε όταν ταξίδευε από το Οβατζίκ στην πόλη Τούντζελι το βράδυ της Κυριακής. Η απαγωγή εκδηλώνεται σε μία στιγμή υψηλών εντάσεων στην Τουρκία, αλλά και αυξημένων επιθέσεων από το ΡΚΚ. Ο Τούρκος πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε το Σάββατο πως υπάρχει μια άμεση σχέση ανάμεσα στην αυξημένη βία στο εσωτερικό και την κλιμακούμενη σύγκρουση στη Συρία. Η Άγκυρα πλέον, στοχοποιεί τη Συρία λέγοντας πως το PKK λαμβάνενι στρατιωτική βοήθεια από τις δυνάμεις του προέδρου Μπασάρ αλ Άσαντ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

  Μετά από τις τριήμερες κρίσεις του Ανωτάτου Στρατιωτικού Συμβουλίου της Τουρκίας και την υπογραφή των σχετικών αποφάσεων από τον Πρόεδρο της Τουρκίας, ανακοινώθηκαν από το Γενικό Επιτελείου ενόπλων δυνάμεων της Τουρκίας τα εξής:30 ανώτατοι αξιωματικοί έλαβαν προαγωγή47 συνταγματάρχες και αντίστοιχοι προήχθησαν στην ανώτατη βαθμίδαΠαρατάθηκε για ένα έτος η παραμονή στον κατεχόμενο βαθμό 34 ανώτατων αξιωματικών  και μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και ο κατηγορούμενος και μη προφυλακισμένος Υποστράτηγος Zeki Es.Τοποθετήθηκε νέος Διοικητής στο μέτωπο της ΣυρίαςΟ μοναδικός αντιστράτηγος που προήχθη στο βαθμό του Στρατηγού είναι ο Galip Mendi που τοοποθετήθηκε ως Διοικητής της 2ης Στρατιάς έχοντας υπητερετήσει στην 8η Μεραρχία στο ElazığΟ Διοικητής της Διοίκησης Δόγματος και Εκπαιδεύσεως της Διοίκησης των Χερσαίων Δυνάμεων (EDOK) Στρατηγός Nusret Taşdeler παρέμεινε ως μέλος του ΑΝΣΣ (YAŞ).Ο Δοικητής της 2ης Στρατιάς Στρατηγός Servet Yörük ανέλαβε καθήκοντα Διοικητού της Διοίκησης Δόγματος και Εκπαιδεύσεως της Διοίκησης των Χερσαίων Δυνάμεων (EDOK)Παρατάθηκε για ένα έτος των παρακάτω: Διοίκηση Χερσαίων ΔυνάμεωνKorgeneral (Αντιστράτηγος) Raif AkbaşTümgeneral (Υποστράτηγος) Yüksel ÖztekinTümgeneral (Υποστράτηγος) Yaşar BalTümgeneral (Υποστράτηγος) Mehmet DaysalTümgeneral (Υποστράτηγος) Ömer PaçTümgeneral (Υποστράτηγος) Veysi SunalTuğgeneral (Ταξίαρχος) Levent GözkayaTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ersun AltunsoyTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ömer Faruk KüçükTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ali Rıza KuğuTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ferhat ÖzgenTuğgeneral (Ταξίαρχος) Orhan ÇınarTuğgeneral (Ταξίαρχος) Muhittin YenikeçeciTuğgeneral (Ταξίαρχος) Gürsel ÖztürkTuğgeneral (Ταξίαρχος) Cengiz DemirciTuğgeneral (Ταξίαρχος) Veli YıldırımTuğgeneral (Ταξίαρχος) İsmail GümüştekinTuğgeneral (Ταξίαρχος) Müjdat UzunΔιοίκηση Ναυτικών Δυνάμεων Tümamiral (Υποναύαρχος) Serdar DülgerTuğamiral (Αρχιπλοίαρχος) Mustafa Ekmel ÖzdengilΔιοίκηση Αεροπορικών ΔυνάμεωνKorgeneral (Αντιπτέραρχος) Abidin Ünal (πρόκειται γι΄αυτόν που επισκέφθηκε το ΑΤΑ στη Λάρισα την 1η Νοε. 2011)Tümgeneral (Υποπτέραρχος) Atilla ÖzlerTümgeneral (Υποπτέραρχος) Atilla GülanTuğgeneral (Ταξίαρχος) Haşmet Cihangir KadakalTuğgeneral (Ταξίαρχος) Mustafa AvcıΓενική Διοίκηση ΣτρατοχωροφυλακήςKorgeneral (Αντιστράτηγος) Osman EkerTümgeneral (Υποστράτηγος) Mehmet ÇörtenTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ümit YılmazTuğgeneral (Ταξίαρχος) Ünal KaraosmanoğluTuğgeneral (Ταξίαρχος) Zeki EsΣτρατιωτική Ιατρική Ακαδημία (Gülhane Askeri Tıp Akademisi)Tuğgeneral (Ταξίαρχος) Mustafa BaşbozkurtTuğgeneral (Ταξίαρχος) Dilaver ErşanlıTuğamiral (Ταξίαρχος) Mehmet Ali ÖzgüvenΠροαγωγή στον ανώτερο βαθμό από τις 30 Aυγ. 2012Διοίκηση Χερσαίων ΔυνάμεωνΥποστράτηγοι στο βαθμό του Αντιστρατήγου:Tümgeneral Metin İyidilTümgeneral Erdal ÖztürkTümgeneral Alpaslan ErdoğanTümgeneral Ferit GülerTümgeneral Musa AvseverΤαξιαρχοι στο βαθμό του Υποστράτηγου:Tuğgeneral İzzet ÇetingözTuğgeneral Hamza KoçyiğitTuğgeneral Baki KavunTuğgeneral Ethem BüyükışıkTuğgeneral Osman ErbaşTuğgeneral Sadık PiyadeTuğgeneral Osman ÜnlüTuğgeneral Halit GünbatarTuğgeneral Salih SevilTuğgeneral Burhanettin AktıTuğgeneral Taci KurulTuğgeneral Ali SivriΣυνταγματάρχες στο βαθμό του Ταξίαρχου:Piyade Kurmay (ΠΖ) Albay Şener TopuçHava Savunma Kurmay (Αεροπορικής Άμυνας) Albay Kemal CuştanKara Pilot Kurmay (Χειριστής αεροσκάφους στρατού ξηράς) Albay Murat YetginTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay İrfan ÖzsertPiyade Kurmay (ΠΖ) Albay Halil Tamer GedikTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Aydoğan AydınTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Yılmaz YıldırımTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Atilla Gökesaoğluİstihkam Kurmay (ΜΧ) Albay Mustafa YaşarTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay İlhan KırtılTank Kurmay (ΤΘ) lbay Nihayet ÜnlüTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Mehmet BükerTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Yavuz Ekrem ArslanPiyade Kurmay (ΠΖ) Albay Lütfü İhsan YanıkoğluTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Erhan Sipahioğluİstihbarat Kurmay (ΔΒ) Albay Mustafa KurutmazTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Yüksel DurakPiyade Kurmay (ΠΖ) Albay Mustafa YılmazTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Vahap ÖzoğluTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Metin TokelTopçu Kurmay (ΠΒ) Albay Ertuğrulgazi ÖzkürkçüPiyade Albay (ΠΖ) İhsan BaşbozkurtBakım Albay (Συντήρησης) Sıtkı VarlıMühendis (Μηχανικός) Albay Erdal TorunMaliye (Οικονομικού) Albay Adnan BaksıΔιοίκηση Ναυτικών ΔυνάμεωνΟ Υποναύαρχος Atilla Kezek προήχθη στο βαθμό του ΑντιναύαρχουΑρχιπλοίαρχοι στο βαθμό του ΥποναύαρχουTuğamiral Adnan ÖzbalTuğamiral Ercüment TatlıoğluΠλοίαρχοι στο βαθμό του Αρχιπλοίαρχου:Deniz Kurmay Albay Oğuz KaramanDeniz Kurmay Albay Cihat YaycıDeniz Kurmay Albay Ercan İnceoğluDeniz Kurmay Albay İrfan ArabacıDeniz Kurmay Albay Nejat Atilla DemirhanDeniz Kurmay Albay Tayyar ErtemDeniz Kurmay Albay Ömer Bayram ÇetinDeniz İkmal Kurmay Albay Hasan KulaçΔιοίκηση Αεροπορικών Δυνάμεων:Στο βαθμό του Αντιπτέραρχου οι Υποπτέραρχοι Mehmet Şanver και Hasan KüçükakyüzΣτο βαθμό του Υποπτέραρχου οι Ταξίαρχοι:Tuğgeneral Kubilay SelçukTuğgeneral Mehmet ÖzlüTuğgeneral Cevat YazgılıΣτο βαθμό του Ταξίαρχου οι Σμήναρχοι:Hava Pilot Kurmay Albay Hakan EvrimHava Pilot Kurmay Albay Mehmet Arif PazarlıoğluHava Pilot Kurmay Albay Aydemir TaşcıHava Pilot Kurmay Albay Emin AyıkHava Pilot Kurmay Albay Hüseyin FazlaHava Pilot Kurmay Albay Recep Sami ÖzatakHava Pilot Kurmay Albay Bekir Ercan VanHava Piyade (Εδάφους) Kurmay Albay Celal BaşoğluHava İkmal (Φροντίδας) Kurmay Albay Reha Ufuk ErΓενική Διοίκηση Στρατοχωροφυλακής Στο βαθμό του Αντιστράτηγου ο Υποστράτηγος Mustafa Kemal AlataşΣτο βαθμό του Υποστράτηγου οι Ταξίαρχοι:Tuğgeneral İbrahim AydınTuğgeneral Murat KırkayaΣτο βαθμό του Ταξίαρχου οι Συνταγματάρχες:Jandarma (ΣΧ) Kurmay Albay Mehmet TuralJandarma (ΣΧ) Kurmay Albay Aytekin ŞahinJandarma (ΣΧ) Kurmay Albay Hamza CelepoğluJandarma (ΣΧ) Albay Halis Zafer KoçMaliye (Οικονομικού) Albay Celal Şahin Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Επιτυχημένη ήταν σύμφωνα με τους Τούρκους η πρώτη επιχειρησιακή χρήση του τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής UAV MALE ANKA της εταιρείας ΤΑΙ το οποίο εδώ και αρκετές εβδομάδες δοκιμάζεται στο τουρκικό Κουρδιστάν εναντίον των μαχητών του PKK. Όπως αναφέρει ο τουρκικός τύπος το ΑΝΚΑ κατάφερε να εντοπίσει ομάδα μαχητών του PKK και να συντονίσει τις επιχειρήσεις του τουρκικού Στρατού εναντίον τους. Στις επιχειρήσεις κατά του PKK συμμετείχαν ελικόπτερα της Αεροπορίας Στρατού και αεροσκάφη της τουρκικής Αεροπορίας. Η τουρκική κυβέρνηση έχει δώσει ήδη την παραγγελία για την κατασκευή των πρώτων συστημάτων με απώτερο στόχο την κατασκευή 10 συστημάτων UAV ANKA για τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Σημειώνεται ότι  η κρατική εταιρεία ΤΑΙ θα έχει παραδώσει μέχρι το τέλος του καλοκαιριού του 2012 πέντε αεροχήματα ΑΝΚΑ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

  Το τρισδιάστατο σχέδιο για το πυρηνικό εργοστάσιο στο Άκιουγιου της Τουρκίας αποκάλυψε το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Ανατολή. Στο σχετικό τηλεγράφημα αναφέρεται ότι το εργοστάσιο θα έχει την έκταση δύο ποδοσφαιρικών γηπέδων και θα χτιστεί δίπλα ακριβώς από την θάλασσα. Θ’ αντέχει σεισμικές δονήσεις μέχρι 9 Ρίχτερ και θα έχει 4 αντιδραστήρες που θα παράγουν ο καθένας 1200 μεγκαβάτ. Για την ψύξη θα χρησιμοποιείται το θαλασσινό νερό γι’ αυτό και δεν θα χτιστούν πύργοι ψύξης. Το κτίριο θα έχει την όψη ενός κέντρου ερευνών, όπως αναφέρεται, και η ραδιενέργεια δεν θα βγαίνει προς τα έξω, ενώ το νερό της θάλασσας που θα χρησιμοποιείται για σκοπούς ψύξης θα επιστρέφει στη θάλασσα και πάλι αλλά καθαρό.Ο Γενικός Διευθυντής της Ανώνυμης Εταιρείας παραγωγής ενέργειας του πυρηνικού σταθμού του Άκιουγιου, Αλεξάντερ Σουπερφίν ανέφερε στον ανταποκριτή του πρακτορείου ειδήσεων Ανατολή μια απ τις ιδιαιτερότητες του έργου είναι ότι το πάνω μέρος των αντιδραστήρων θα έχουν μισό καμίνι και η όψη των αντιδραστήρων θα ανταποκρίνεται στις ιδιαιτερότητες της τουρκικής αρχιτεκτονικής (στο τρισδιάστατο σχέδιο οι αντιδραστήρες μοιάζουν με την οροφή τεμένους).Σύμφωνα με τον ίδιο το κόστος του όλου έργου φαίνεται εκ πρώτης ότι θα φτάσει τα 20 δις δολάρια επειδή βελτιώθηκαν οι μέθοδοι και οι νέες εφαρμογές για την μείωση του κόστους. Βλέποντας τις λεπτομέρειες του έργου, είπε, παρατηρήσαμε ότι κάποια προϊόντα και πρώτες ύλες εάν αγοράζονταν από τούρκους παραγωγούς θα ήταν φθηνότερα. Το κόστος, πρόσθεσε, επηρεάζεται και από τη σωστή χρήση της τεχνολογίας και της οικοδομικής τεχνοτροπίας. Σύμφωνα με τον κ. Σουπερφίν το 2013 σκοπεύουν να ξεκινήσουν οι οικοδομικές εργασίες ενώ σημείωσε πως η Τουρκία έχει ανάψει το πράσινο φως για δύο ακόμη πυρηνικούς σταθμούς. Για τον δεύτερο σταθμό, ανέφερε, η τουρκική κυβέρνηση έχει κάνει εξ’ όσων γνωρίζει επαφές με την Ιαπωνία, τον Καναδά και την Κίνα. Εάν θέλει να κάνει και με την Ρωσία, σημείωσε, η Ανώνυμης Εταιρείας παραγωγής ενέργειας θα ήθελε να συμμετάσχει σε αυτή τη διαδικασία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Ακάθεκτη προχωρά η πολεμική βιομηχανία της Τουρκίας στην ανάπτυξη νέων οπλικών συστημάτων με σκοπό την μείωση της εξάρτησης της γειτονικής χώρας από την διεθνή αμυντική βιομηχανία. Σύμφωνα με την απόφαση που έλαβε η SSİK η κρατική εταιρεία ΤΑΙ θα αναλάβει την σχεδίαση και ανάπτυξη της εξοπλισμένης έκδοσης του UAV ANKA. Το νέο σύστημα κωδικοποιήθηκε ως ANKA plus A και θα διαθέτει τις ίδιες δυνατότητες με το αμερικανικό Reaper και το ισραηλινό Heron.Η απόφαση της κυβέρνησης Erdogan ελήφθη μετά την άρνηση των ΗΠΑ να αποδεσμεύσουν την πώληση του Reaper στην Τουρκία και τα γνωστά προβλήματα με τα Heron. Σύμφωνα με τουρκικές πηγές η ΤΑΙ θα αρχίσει τις μελέτες για την σχεδίαση του ANKA plus A σύντομα και το νέο αερόχημα θα μπορεί να πετάξει σε μεγαλύτερο ύψος και σε μεγαλύτερη απόσταση από το υπάρχων αερόχημα ANKA. Ουσιαστικά η τουρκική εταιρεία θα σχεδιάσει και κατασκευάσει ένα αερόχημα το οποίο θα ανήκει στην κατηγορία των HALE. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Σημαντικές αποφάσεις για τα εξοπλιστικά προγράμματα πήρε η Εκτελεστική Επιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας (SSIK) της Τουρκίας στην εξαμηνιαία σύσκεψη που έλαβε χώρα στα τέλη του Ιουλίου. Πιο συγκεκριμένα η  SSIK αποφάσισε την συνέχιση των διαπραγματεύσεων με τις εταιρείες που συμμετέχουν στο διαγωνισμό για την αγορά τεσσάρων αντιβαλλιστικών αντιαεροπορικών συστημάτων μεγάλου ύψους. Το συνολικό ύψος της παραγγελίας φτάνει τα 4 δισ δολάρια σε βάθος χρόνου. Οι εταιρείες αυτές είναι η Raytheon και η Lockheed Martin με το σύστημα Patriot PAC-3, η ΕUROSAM με το SAMP/T Aster 30, η ρωσική Rosobronexport με τους S-300 και η κινεζική CPMIEC με το HQ-9. Αναφορικά με την τουρκική αμυντική βιομηχανία η SSIK αποφάσισε την χρηματοδότηση της ανάπτυξης της νέας έκδοσης μεγάλου ύψους και αυτονομίας του γνωστού UAV ANKA από την τουρκική ΤΑΙ. Για το λόγο αυτό η ΤΑΙ θα αναπτύξει ένα νέο κινητήρα turboprop ισχυρότερο από αυτό που χρησιμοποιείται από το ΑΝΚΑ. Η πιο εντυπωσιακή όμως απόφαση του SSIK αφορά την έγκριση κατασκευής σταθμού εκτόξευσης διαστημικών πυραύλων με  απώτερο στόχο την απεξάρτηση της Τουρκίας από άλλες χώρες και στον τομέα των διαστημικών αποστολών. Ακόμα αποφασίστηκε ο εκσυγχρονισμός των ελικοπτέρων των ειδικών δυνάμεων μετά την ολοκλήρωση του αντίστοιχου προγράμματος YARASA  το ποίο εφαρμόστηκε σε τέσσερα ελικόπτερα S-70 σε συνεργασία με αμερικανικές και ισραηλινές εταιρείες. Το νέο πρόγραμμα θα εφαρμοστεί από την τουρκική Aselsan αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει από τους ισραηλινούς αλλά και από τα προϊόντα αντίγραφα δυτικών και ισραηλινών συστημάτων που έχει αναπτύξει. Στον τομέα των ναυπηγικών προγραμμάτων για το τουρκικό Ναυτικό η SSIK αποφάσισε την έναρξη του προγράμματος ναυπήγησης του νέου πλοίου γενικής υποστήριξης του τουρκικού Ναυτικού, τον εκσυγχρονισμό των περιπολικών SAR-33  της τουρκικής Ακτοφυλακής την ανάπτυξη εξομοιωτή κατάδυσης υποβρυχίων από την τουρκική εταιρία Havelsan, την  έναρξη του προγράμματος ανάπτυξης "Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικού πολέμου" από την εταιρία Aselsan, που θα τοποθετηθεί αρχικά στις φρεγάτες MEKO-200TN Track I του τουρκικού Ναυτικού και ο εκσυγχρονισμός των avionics των μεταγωγικών αεροσκαφών CN-235.  Σημειώνεται ότι δεν ελήφθη απόφαση για το ανάδοχο ναυπηγείο που θα ναυπηγήσει τις 6 φρεγάτες MILGEM. Υποψήφια ναυπηγεία είναι τα RMK Marine του επιχειρηαμτικού ομίλου Koc και τα Dearsan A.S  Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι αποφασίστηκε η ανάπτυξη οπλικών συστημάτων και διαφόρων υποσυστημάτων για τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις μέσω μικρότερων προγραμμάτων έρευνας και ανάπτυξης με την συμμετοχή τουρκικών πανεπιστημίων και τοπικών βιομηχανιών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ενδυναμώνεται η συνεργασία των τουρκικών ναυπηγείων ADIK και της κρατικής εταιρείας ASELSAN στο πλαίσιο της προσπάθειας της τελευταίας να εδραιώσει την παρουσία της στον τομέα των ηλεκτρονικών για πλοία. Στελέχη από τις δύο εταιρείες συναντήθηκαν πρόσφατα για να συζητήσουν τις προοπτικές συνεργασίας σε ναυπηγικά προγράμματα.  Οι δύο εταιρείες έχουν ήδη ξεκινήσει την συνεργασία τους στα προγράμματα του Ναυτικού της Τουρκίας και πιο ειδικά στο πρόγραμμα της ναυπήγησης των δύο αποβατικών πλοίων LST και των οκτώ ταχέων αποβατικών σκαφών LCT. Η συγκεκριμένη συνάντηση των στελεχών των δύο συνεργαζόμενων εταιρειών αποτελεί μία ακόμη απόδειξη της συνεργατικής πολιτικής που εφαρμόζεται από την τουρκική αμυντική βιομηχανία με σκοπό την κατασκευή προϊόντων με όσο το δυνατό μεγαλύτερο εμπλοκή των τουρκικών εταιρειών και φυσικά με απώτερο σκοπό την αύξηση των εξαγωγών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Συνολικό κύκλο εργασιών ύψους 8 δισ δολαρίων και εξαγωγές στρατιωτικού υλικού αξίας 2 δις δολαρίων στοχεύει να επιτύχει η αμυντική βιομηχανία της Τουρκίας το 2016 σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM.  Τα νέα οπλικά συστήματα που η τουρκική αμυντική βιομηχανία έχει αναπτύξει έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον αρκετών πιθανών αγοραστών σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM Murad Bayar. Για την διατήρηση αυτή της θέσης της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας ο  Murad Bayar δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει αξιοπιστία, χαμηλό κόστος και ποιότητα στα τουρκικά αμυντικά προϊόντα. Ο κύκλος εργασιών της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας για το 2011 ήταν 4,4 δις δολάρια εκ των οποίων το 34,5% αφορούσε τον τομέα των ηλεκτρονικών, το 15,96% οχήματα και 13,59% αεροπορικές κατασκευές. Οι εξαγωγές της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας το 2011 εφτασαν το 1 δις δολάρια με 36,24% να αφορά την ευρωπαϊκή αφορά, 32,61% την βορειοαμερικανική και 19% την Μέση Ανατολή και την Βόρειο Αφρική. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η κατασκευή του πρωτοτύπου του νέου τουρκικού άρματος μάχης Altay έχει ξεκινήσει από τους μηχανικούς της εταιρείας Otokar του επιχειρηματία Koç ο οποίος υπενθυμίζεται ότι στο παρελθόν προωθούσε την ελληνοτουρκική φιλία.  Σκοπός της εταιρείας είναι το άρμα μάχης να είναι έτοιμο μέσα στο καλοκαίρι για να παρουσιαστεί κατά πάσα πιθανότητα στις 30 Αυγούστου την ημέρα της νίκης για τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις κατά του ελληνικού Στρατού το 1922. Βλέπετε οι Τούρκοι σε αντίθεση με εμάς «αγαπούν» ιδιαίτερα την πραγματοποίηση γεγονότων σε επετείους με εθνικό χαρακτήρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μείωση κατά 4,5% παρουσίασαν οι αφίξεις τουριστών στην Τουρκία το πρώτο πεντάμνηνο του 2012  σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο το 2011. Η μείωση προήλθε κυρίως από τις χώρες που  καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις στην τουριστική κίνηση της γειτονικής χώρας. Συγκεκριμένα  ο αριθμός των τουριστών από το Ιράν μειώθηκε κατά 41,2%, από τη Συρία κατά 33,1%, τη Γαλλία 19,7%, Ρωσία 9,2%, Βουλγαρία 8,3%, Ολλανδία 3,1%. Στο ίδιο διάστημα, οι τουρίστες από τη Γερμανία, από την οποία η Τουρκία δέχεται τον μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών, μειώθηκαν κατά 0,5% φτάνοντας τους 1.383.153, ενώ οι επισκέπτες από την Ελλάδα μειώθηκαν κατά 4,5% φτάνοντας τους 241.766. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μετά από δέκα χρόνια ολοκληρώθηκαν οι παραδόσεις των εποχούμενων συστημάτων Stinger KMS, τα οποία είχαν αναπτύξει και κατασκευάσει η τουρκική εταιρεία ASELSAN. Πρόκειται για τα συστήματα «Atılgan» και «Zipkin»  δύο αντιαεροπορικά συστήματα VSHORADS τα οποία αναπτύχτηκαν από την τουρκική εταιρεία. Η τουρκική εταιρεία σχεδίασε και ανέπτυξε στα τέλη της δεκαετίας του 1990 ένα πύργο εξοπλισμένο με αισθητήρες ημέρας νύκτας, πολυβόλο των 12,7 χλστ  και εκτοξευτές για τα βλήματα Stinger. Το πρώτο σύστημα το «Atılgan» περιλαμβάνει τον πύργο εξοπλισμένο με 8 βλήματα τοποθετημένου επί τεθωρακισμένου ερπυστριοφόρου Μ-113 και χρησιμοποιείται για την προστασία τεθωρακισμένων μονάδων που βρίσκονται εν κινήσει. Στο δεύτερο σύστημα το «Zipkin» ο πύργος με τους αισθητήρες και τα τέσσερα βλήματα έχουν τοποθετηθεί στο όχημα 4×4 Defender 130 για την προστασία εγκαταστάσεων και στρατιωτικών μονάδων. Η έκδοση «Atılgan» διαθέτει σύστημα σταθεροποίησης το οποίο επιτρέπει την εκτόξευση του βλήματος Stinger ακόμα και όταν το Μ-113 βρίσκεται σε κίνηση.  Οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις έχουν παραγγείλει σε δόσεις συνολικά  78 «Zipkin και 80  «Atılgan» για τον τουρκικό στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νεώτερες πληροφορίες για την διαδικασία ανάπτυξης του νέου τουρκικού άρματος μάχης ALTAY έδωσε η εταιρεία Otokar. Σύμφωνα με την τουρκική εταιρεία οι μηχανικοί της Otokar ολοκλήρωσαν το 2010 τη διαδικασία της σχεδίασης της σύλληψης του άρματος, η οποία διήρκησε ένα χρόνο. Ακολούθησε η αρχική  φάση σχεδίασης η οποία ολοκληρώθηκε το τελευταίο τρίμηνο του 2011. Την περίοδο εκείνη παρουσιάστηκες και το πρώτο ομοίωμα του άρματος στην έκθεση στρατιωτικού υλικού IDEF 2011 στην Κωνσταντινούπολη.  Μετά ακολουθεί η λεπτομερείς σχεδίασης του άρματος και η κατασκευή των πρωτοτύπων. Η τρίτη και τελική φάση της ανάπτυξης του άρματος θα είναι η ανάπτυξη του πρωτοτύπου και η φάση προσδιορισμού των προδιαγραφών του άρματος.   Η κατασκευή του πρωτοτύπου θα ολοκληρωθεί κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2012. Για την ολοκλήρωση των εργασιών ανάπτυξης του ALTAY η εταιρεία Otokar δαπάνησε 10 εκατ. δολάρια για την κατασκευή ενός νέου Κέντρου Δοκιμών αρμάτων μάχης το οποίο αποτελεί ένα από τα καλύτερα στον κόσμο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Μέσα στον ερχόμενο Οκτώβριο θα παραδοθούν οι πρώτες παρτίδες των νέων πυρομαχικών για πυροβόλα των 155 χλστ που η τουρκική εταιρεία ΜΚΕΚ ανέπτυξε και κατασκεύασε. Πρόκειται για πυρομαχικά "διαρρέουσας βάσης" τα οποία έχουν κωδικοποιηθεί ως MOD 274BB και σύμφωνα με πληροφορίες επιτρέπουν στα πυροβόλα των 155/52 χλστ να πλήξουν στόχους που βρίσκονται σε απόσταση 43 χλμ. Οι παραδόσεις των πυρομαχικών θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο του 2012 και θα ολοκληρωθούν σε 3 χρόνια.   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Τις θαλάσσιες δοκιμές ξεκίνησε το τρίτο μεγάλο περιπολικό της τουρκικής Ακτοφυλακής κλάσης Dost. Πρόκειται για το TCSG Umut  το οποίο καθελκύστηκε στις 31 Μαίου του 2011 στα ναυπηγεία RMK του ομίλου Koc. Σημειώνεται ότι συνολικά παραγγέλθηκαν τέσσερα πλοία τα σχέδια των οποία βασί8ζονται στην ιταλική κλάση Sirio των ναυπηγείων Fincantieri. Πάντως το πρόγραμμα ναυπήγησης των τεσσάρων πλοίων αντιμετωπίζει καθυστερήσεις αφού το πρώτο πλοίο το TCG Dost  καθελκύστηκε τον Ιούνιο του 2010 και έπρεπε να παραδοθεί τον Μάρτιο του 2012 κάτι που τελικά δεν έγινε. Ανάλογη κατάσταση έχει διαμορφωθεί για το δεύτερο πλοίο του προγράμματος το TCSG Güven το οποίο καθελκύστηκε το Δεκέμβριο του 20910 και έπρεπε να παραδοθεί στην τουρκική Ακτοφυλακή τον Μάιο του 2012κάτι που επίσης δεν συνέβη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Τα 28 χρόνια από την ίδρυση της πρόκειται να εορτάσει στις 28 Ιουνίου η τουρκική εταιρεία ΤΑΙ. Στις εκδηλώσεις θα συμμετάσχει ο ίδιος ο πρωθυπουργός της χώρας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στον οποίο θα παρουσιαστούν τα επιτεύγματα της τουρκικής εταιρείας αεροκατασκευών το εθνικό UAV Anka, το εθνικό ελικόπτερο επίθεσης T-129, που αναπτύσσεται σε συνεργασία με τους Ιταλούς και το Hürkuş, το πρώτο εθνικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος.  Ειδικά όσον αφορά το τελευταίο  θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στην συγκεκριμένη εκδήλωση. Το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος θα είναι έτοιμο να πετάξει μέσα σε ένα χρόνο και θα παρουσιαστεί στην διεθνή έκθεση αεροπορικού υλικού στο Farnborough. Η ΤΑΙ έχει ξεκινήσει την παραγωγή 10 συστημάτων Anka για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Τουρκίας παράλληλα με τις προσπάθειες των μηχανικών της εταιρείας να βελτιώσουν την απόδοση του ΑΝΚΑ ώστε να μπορεί να επιχειρεί σε ύψος άνω των 20.000 ποδών. Σύμφωνα με την ΤΑΙ το UAV ANKA θα δοκιμαστεί στη νοτιοανατολική επαρχία της Batman αν και μέχρι σήμερα προέκυψαν αρκετά προβλήματα στην ανάπτυξη του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μπορεί βασικό σύνθημα της κυβέρνηση Γ. Παπανδρέου να ήταν η πράσινη ανάπτυξη μπορεί για δύο χρόνια τα κυβερνητικά στελέχη  να υπόσχονταν νέες θέσεις εργασίας στον τομέα της πράσινης ενέργειας αλλά τελικά όπως φαίνεται αυτοί που κατάφεραν να προσελκύσουν νέες επενδύσεις και να δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας ήταν οι Τούρκοι. Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters αμερικανική εταιρεία  General Electric Co. πρόκειται να επενδύσει 900 εκατ. δολάρια στην Τουρκία για την κατασκευή ανεμογεννητριών. Η κατασκευή των νέων ανεμογεννητριών θα πραγματοποιηθεί μέσα στα επόμενα 3 χρόνια δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και φυσικά νέα προϊόντα προς εξαγωγή.  Έτσι για μία ακόμη φορά οι Έλληνες πολιτικοί απέδειξαν ότι μπορεί να είναι καλοί στα λόγια αλλά αναποτελεσματικοί στις πράξεις. Από την άλλη πλευρά οι Έλληνες συνδικαλιστές δεν φαίνεται να τους ενδιαφέρει η προσέλκυση επενδύσεων στην Ελλάδα, παρά μόνο η υπεράσπιση του δίκιου του...άνεργου εργάτη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Στην επιλογή του ιδιωτικού ναυπηγείου που θα ναυπηγήσει τις υπόλοιπες 6 φρεγάτες τύπου Milgem θα προχωρήσει η Επιτροπή Πολεμικής Βιομηχανίας της Τουρκίας στις αρχές του επόμενου μήνα. Στην επιτροπή συμμετέχουν ο πρωθυπουργός της χώρας Recep Tayyip Erdoan, ο υπουργός Άμυνας της χώρας, Ιsmet Ylmaz, ο Α/ΓΕΕΘΑ στρατηγός Necdet Özel και ο προϊστάμενος της SSM Murad Bayar. Οι δύο υποψήφιες εταιρείες για την ανάληψη του έργου είναι η RMK Makina και η Dearsan δύο ναυπηγεία που ήδη εκτελούν ναυπηγικά προγράμματα για το τουρκικό Ναυτικό και την Ακτοφυλακή. Το συνολικό κόστος ναυπήγησης των έξι πλοίων θα φτάσει τα 1,5 δις δολάρια ενώ σημειώνεται ότι ήδη το τουρκικό Ναυτικό έχει παραλάβει την πρώτη φρεγάτα TCG Heybeliada ενώ η δεύτερη TCG Büyükada βρίσκεται υπό ναυπήγηση σε στρατιωτικό ναυπηγείο.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Με ταχύτατο ρυθμό προχωρά η ναυπήγηση των 8 αποβατικών LCT του τουρκικού Ναυτικού. Πιο συγκεκριμένα μετα την παράδοση των 4 πρώτων ταχέων αποβατικών τους δύο προηγούμενους μήνες (Ç-151 στις 9 Μαρτίου,  Ç-152 στις 13 Απριλίου, Ç-153 και Ç-154 στις 27 Απριλίου) τα ναυπηγεία Anadolu παρέδωσαν στο τουρκικό Ναυτικό την Παρασκευή 1η Ιουνίου το πέμπτο σκάφος το Ç-155 (NB 227).  Σημειώνεται ότι το πρώτο σκάφος της νέας κλάσης των ταχέων αποβατικών συμμετείχε στην αποβατική άσκηση EFES 2012 μόλις πριν από μερικές ημέρες. Αυτή την περίοδο το έκτο σκάφος το Ç-156 (NB 228) πραγματοποιεί θαλάσσιες δοκιμές αποδοχής, ενώ η παράδοση του στο Ναυτικό υπολογίζεται να πραγματοποιηθεί πριν από το τέλος Ιουνίου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ένα ακόμη εργαλείο για την διάβαση του ποταμού Έβρου ετοιμάζονται να παραλάβουν οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις μέσα στο 2012. Πρόκειται για τον Αμφίβιο Τεθωρακισμένο Γεωπροωθητή Μηχανικού Μάχης (Armoured Combat Engineering Earthmover) ΑΖΜΙΜ ο οποίος κατασκευάζεται από την τουρκική εταιρεία FNSS Savunma Sistemleri.

Ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση της Ν. Κορέας οι τρείς τελικοί υποψήφιοι για το πρόγραμμα απόκτησης 36 επιθετικών ελικοπτέρων. Πιο συγκεκριμένα οι υποψηφιότητες που επιλέχτηκαν για να προχωρήσουν στην  επόμενη φάση του διαγωνισμού είναι  οι εταιρείες Boeing, Bell Helicopter Textron και η κοινοπραξία AgustaWestland-Turkish Aerospace Industries (TAI). Η Boeing συμμετέχει με το ελικόπτερο AH-64 Apache, η Bell Helicopter Textron με την οικογένεια ελικοπτέρων Cobra τα οποία χρησιμοποιεί το Σώμα των Πεζοναυτών των ΗΠΑ και η ιταλο-τουρκική κοινοπραξία με το T-129. Όπως ανέφεραν τουρκικές πηγές κορεατική αντιπροσωπεία θα επισκεφτεί την Τουρκία τον Ιούλιο για να παρακολουθήσει επίδειξη του T-129. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρούν οι παραδόσεις των τουρκικών αποβατικών πλοίων από τα ναυπηγεία ANADOLU στο Ναυτικό της γειτονικής χώρας. Έτσι μετά την παράδοση του πρώτου (Ç-151) από τα συνολικά οκτώ αποβατικά πλοία LCT τον Μάρτιο του 2012 το τουρκικό ναυπηγείο παρέδωσε τρία ακόμα πλοία τις επόμενες εβδομάδες ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό των σκαφών που έχουν παραδοθεί στο τουρκικό Ναυτικό στα τέσσερα. Τα υπόλοιπα τέσσερα πλοία βρίσκονται στο τελικό στάδιο ναυπήγησης και αναμένεται να παραδοθούν εντός του χρόνου.  Υπενθυμίζεται ότι το ναυπηγείο ANADOLU έχει αναλάβει την ναυπήγηση και δύο ακόμα αποβατικών πλοίων LST επίσης για το τουθρκικό Ναυτικό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Σε φάση υλοποίησης προχωρά η συμφωνία της Τουρκίας με την αμερικανική εταιρεία Sikorsky Aircraft για αγορά 107 ελικοπτέρων Blackhawk από τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις και την συναρμολόγηση στην Τουρκία 500 ακόμα ελικοπτέρων για την διεθνή αγορά. Σύμφωνα με τον πρέσβη των ΗΠΑ στην Τουρκία, Francis J. Ricciardone το τουρκικό εργοστάσιο θα κατασκευάσει συνολικά 600 ελικόπτερα Blackhawk με την πλειονότητα αυτών να προορίζεται για την διεθνή αγορά. Η αμερικανική εταιρεία κέρδισε το συμβόλαιο αξίας 3,5 δισ δολαρίων τον Απρίλιο του 2011 και ο κύριος συνεργάτης της στην Τουρκία θα είναι η εταιρεία Alp Aviation. Αν και το πρόγραμμα βρίσκεται στην φάση της σταδιακής προετοιμασίας για την έναρξη της παραγωγής δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι σήμερα η ημερομηνία έναρξης της διαδικασίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Εταιρεία κατασκευής θερμικών καμερών και συστημάτων νυκτερινής όρασης δημιούργησαν από κοινού η τουρκική εταιρεία Aselsan και το ιορδανικό κέντρο ανάπτυξης οπλικών συστημάτων  King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB). Σύμφωνα με την ανακοίνωση των δύο εταιρειών η τουρκοιορδανική εταιρεία θα ιδρυθεί στην Ιορδανία με εταιρικό κεφάλαιο 2 εκατομμύρια δινάρια ενώ το 51% των μετοχών θα ανήκει στο ιορδανικό κέντρο ανάπτυξης οπλικών συστημάτων KADDB και το 49% στην τουρκική εταιρεία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το όγδοο στην σειρά αποβατικό σκάφος του τουρκικού Ναυτικού καθελκύστηκε στα ναυπηγεία ANADOLU (ADIK). Πρόκειται για το NB 230 / Ç-158  με το οποίο ολοκληρώνεται ένα ναυπηγικό πρόγραμμα που ξεκίνησε  το 2009 με την υπογραφή από την SSM του συμβολαίου για την ναυπήγηση αυτών των ταχέων αποβατικών σκαφών. Για την ιστορία το πρώτο σκάφος NB 223 / Ç-151 παραδόθηκε στο τουρκικό Ναυτικό στις Μαρτίου 2012, το δεύτερο NB 224 / Ç-152 στις 13 Απριλίου του 2012, το τρίτο και το τέταρτο (NB 225 / Ç-153, NB 226 / Ç-154) στις 27 Απριλίου του 2012. Η ναυπήγηση των υπολοίπων σκαφών συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Την ενδυνάμωση της συνεργασίας στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας αποφάσισαν οι υπουργοί άμυνας της Βραζιλίας και της Τουρκίας κατά την διάρκεια της επίσκεψης του Τούρκου υπουργού Ismet Yilmaz στο Σάο Πάολο με τον βραζιλιάνο ομόλογο του Celso Amorim. Ο Τούρκος υπουργός θα παραμείνει στην Βραζιλία για μία εβδομάδα και σύμφωνα με πληροφορίες οι Τούρκοι ενδιαφέρονται για την μεταφορά τεχνολογίας, στους τομείς της αεροναυπηγικής, UAV και κυβεροτεχνολογίας. Είχε προηγηθεί μία άλλη συνάντηση τον Οκτώβριο του 2011 μεταξύ του προέδρου της Βραζιλίας και του Τούρκου πρωθυπουργού όπου είχε αποφασιστεί η αύξηση του όγκου των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ των δύο χωρών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Την δυνατότητα της τουρκικής ναυπηγικής βιομηχανίας να καλύψει το 70-80% των αναγκών σε πλοία του Ναυτικού της Τουρκίας επεσήμανε ανώτερος Τούρκος αξιωματούχος από την διεύθυνση προμηθειών του Ναυτικού.  Με εξαίρεση την ναυπήγηση υποβρυχίων τα τουρκικά ναυπηγεία μπορούν να ναυπηγήσουν κάθε τύπο πλοίου για το τουρκικό Ναυτικό, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την φρεγάτα F-511 Heybeliada, η οποία ναυπηγήθηκε από τα ναυπηγεία της Κωνσταντινούπολης και έγινε αποδεκτή από το τουρκικό Ναυτικό το 2011.  Αυτή την περίοδο ολοκληρώνεται και η ναυπήγηση της φρεγάτας F-512 Büyükada ενώ φέτος το τουρκικό Ναυτικό θα επιλέξει τα ιδιωτικά ναυπηγεία που θα ναυπηγήσουν τα υπόλοιπα 6 πλοία της κλάσης. Επιπλέον εντός του 2012 το τουρκικό Ναυτικό θα αποφασίσει εάν τελικά το πρόγραμμα Milgem θα ολοκληρωθεί με την ναυπήγηση οκτώ ή δώδεκα πλοίων. Η επόμενη φάση του φιλόδοξου ναυπηγικού προγράμματος της Τουρκίας είναι η έναρξη ναυπήγησης της φρεγάτας TF-2000 το 2020 με την Βρετανία και τις ΗΠΑ να διαγωνίζονται για να λάβουν την θέση του συνεργάτη στο πρόγραμμα αυτό. Ένα ακόμα φιλόδοξο πρόγραμμα είναι η ναυπήγηση του πρώτου LPD/LHD του τουρκικού Ναυτικού το οποίο θα μπορεί να φέρει 8 ελικόπτερα ένα Τάγμα πεζοναυτών και αποβατικές ακάτους. Το συνολικό κόστος του εν λόγω προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 770 εκατ. ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Συμφωνία για την συνεργασία στην ανάπτυξη και κατασκευή του νέου επιθετικού ελικοπτέρου Τ-129 ΑΤΑΚ ΙΙ πρόκειται να υπογράψει η Τουρκία με το Αζερμπαϊτζάν. Η νέα αυτή συμφωνία αποτελεί ουσιαστικά μία μεγάλη επιτυχία της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας η οποία αξιοποιώντας ένα δικό της πρόγραμμα το οποίο βασίζεται σε ένα ιταλικής σχεδίασης και κατασκευής ελικόπτερο, κατάφερε να αποκτήσει την πρώτη εξαγωγική πρόσβαση για το Τ-129 ΑΤΑΚ ΙΙ.  Από την άλλη πλευρά το Αζερμπαϊτζάν ως  οργανωμένο κράτος που προσπαθεί να αποκτήσει τον έλεγχο στο στρατιωτικό υλικό που προμηθεύεται παρακάμπτοντας μεσάζοντες και  πολιτικές εξαρτήσεις. Μέσα από αυτή την συνεργασία το Αζερμπαϊτζάν θα αποκτήσει πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες στα οπλικά συστήματα τα οποία πρόκειται να αποκτήσει στο μέλλον επιτυγχάνοντας σταδιακή απεξάρτηση από την ρωσική πολεμική βιομηχανία σε βάθος χρόνου, ενισχύοντας την εγχώρια πολεμική βιομηχανία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του τουρκικής  σχεδίασης κατασκοπευτικού δορυφόρου Göktürk2 ο οποίος στα τέλη του 2012 θα τεθεί σε τροχιά. Ο δορυφόρος είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της ΤΑΙ με το κρατικό ίδρυμα ερευνών  TUBITAK SPACE και θα έχει διακριτική ικανότητα 2,5 μέτρα, σύμφωνα δε με πληροφορίες θα χρησιμοποιείται κυρίως από τις τουρκικές μυστικές υπηρεσίας. Το συμβόλαιο για την ανάπτυξη και κατασκευή του δορυφόρου υπογράφηκε από την κυβέρνηση Ερντογάν στις 13 Απριλίου του 2007 και το πρόγραμμα τέθηκε σε εφαρμογή την 1 Μαΐου του 2007.  Ο κατασκοπευτικός δορυφόρος Göktürk2 θα τεθεί σε τροχιά 700 χλμ από την επιφάνεια της Γής, η κάθε περιστροφή του θα διαρκεί 98 λεπτά, ο χρόνος μετάδοσης δεδομένων στο σταθμό ελέγχου στην Γής θα διαρκεί 40 λεπτά την κάθε ημέρα, το δε βάρος του δορυφόρου είναι 409 κιλά. Ο Göktürk2 θα έχει διακριτική ικανότητα 2,5 μέτρα και θα μπορεί να μεταδίδει πληροφορίες συνολικού όγκου 15 Gbit. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Στην αντικατάσταση των UAV Heron αποσκοπεί η ανάπτυξη του  UAV ANKA σύμφωνα με τον υπεύθυνο του προγράμματος Serdar Olez. Όπως ανέφερε  σε συνέντευξη του ο Olez το τουρκικό αερόχημα χρησιμοποιούσε αρχικά υποσυστήματα ισραηλινής κατασκευής αλλά αυτά έχουν αντικατασταθεί από εγχώριας ανάπτυξης. Αυτή την περίοδο η εταιρεία ΤΑΙ  πραγματοποιεί τις πτητικές δοκιμές του αεροχήματος έχοντας πραγματοποιήσει 35 πτήσεις. Στόχος της τουρκικής εταιρείας είναι η παράδοση του πρώτου συστήματος τον Ιούνιο ή Ιούλιο του 2012 αφού καθοριστεί η τιμή απόκτησης του συστήματος. Όσον αφορά την μαζική παραγωγή του αεροχήματος η υπογραφή της συμφωνίας υπολογίζεται να πραγματοποιηθεί στα μέσα της τρέχουσας χρονιάς. Αναφορικά με τις εξαγωγικές δυνατότητες του συστήματος οι Τούρκοι ευελπιστούν να πωλήσουν το ΑΝΚΑ στην Σαουδική Αραβία, στο Κατάρ, στην Ιορδανία και στην Ταϊλάνδη η οποία έχει ήδη εκδώσει αίτημα για συλλογή πληροφοριών για την απόκτηση UAV αυτής της κατηγορίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Μία ακόμη απόδειξη της επιτυχίας του τουρκικού εξοπλιστικού μοντέλου που στηρίζεται στην ανάπτυξη της εγχώριας πολεμικής βιομηχανίας, αποτελεί το γεγονός ότι ενώ παλαιότερα οι εισαγωγές όπλων από το εξωτερικό αντιπροσώπευαν το 85% των αγορών των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων, το 2011 το ποσοστό αυτό έπεσε στο 48%.  Μέσα σε λιγότερο από δύο δεκαετίες η τουρκική πολεμική βιομηχανία κατάφερε να καλύπτει το 52% των αναγκών των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας εξοικονομώντας τεράστια ποσά.  Σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM η Τουρκία στον τομέα των κρίσιμων τεχνολογιών εξαρτάται από πηγές του εξωτερικού κατά 35%. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος αυτού η Τουρκία πρόκειται να δαπανήσει σημαντικά ποσά, ενώ ο νέος προσανατολισμός είναι η εμπλοκή περισσότερων ιδιωτικών εταιρειών και η λειτουργία των κρατικών με ιδιωτικοοικονομικών κριτηρίων. Το 2011 η SSM υπέγραψε συνολικά 300 συμβόλαια αξίας 27,3 δισ δολαρίων, ενώ κάθε χρόνο η Τουρκία δαπανά 4 δισ  δολάρια για την αγορά νέων οπλικών συστημάτων με τα μισά από αυτά να μένουν στην  εγχώρια βιομηχανία με την ανάθεση παραγγελιών που καλύπτουν το 52% των ετήσιων παραγγελιών στρατιωτικού υλικού.  Παράλληλα με την ανάθεση συμβολαίων στην εγχώρια βιομηχανία στόχος της SSM είναι η εξασφάλιση εξαγωγών στρατιωτικού υλικού τουρκικής παραγωγής συνολικής αξίας 2 δισ ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr               

Την ριζική αναδιάρθρωση της κρατικής τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας ανακοίνωσε ο διευθυντής SSM Murad Bayar σημειώνοντας ότι οι εταιρείες οι οποίες αποτελούν βάρος για την εθνική πολεμική βιομηχανία της χώρας θα κλείνουν παρά την αντίδραση των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Όπως ανακοίνωσε ο διευθυντής της SSM ο τομέας της πολεμικής βιομηχανίας αποτελεί έναν από τους ευνοημένους των μέτρων-κινήτρων που ανακοίνωσε η τουρκική κυβέρνηση την περασμένη εβδομάδα. Παρ όλα αυτά οι κρατικές εταιρείες οι οποίες δεν μπορούν να αντέξουν τον ανταγωνισμό θα κλείνουν. Όπως δήλωσε ο Murad Bayar οι πολεμικές βιομηχανίες θα πρέπει να μάθουν να λειτουργούν ως ιδιωτικές εταιρείες. Η αναδιάρθρωση προς τα κάτω της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας αποτελεί την κεντρική ιδέα της νέας πολιτικής της SSM  η οποία ελέγχει το 90% των εξοπλιστικών προγραμμάτων των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Σύμφωνα με τον Murad Bayar θα πρέπει να υπάρξει «ανταγωνισμός μεταξύ των τουρκικών πολεμικών βιομηχανιών», ενώ το πιο σημαντικό για τον Bayar είναι η αποτελεσματική λειτουργία των εταιρειών. Όπως δήλωσε σε ορισμένους τομείς της πολεμικής βιομηχανίας δεν γίνεται να υπάρχουν αρκετές εταιρείες. Χαρακτηριστικά ανέφερε ο διευθυντής της SSM ότι η εταιρεία TAI θα δραστηριοποιείται μόνο στις αεροκατασκευές ενώ η εταιρεία Otokar στην κατασκευή αρμάτων μάχης. Σύμφωνα με το Bayar το Ταμείο για την Ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων TSKGV κατέχει μετοχές σε 18 εταιρείες εκ των οποίων στις έξι κατέχει σημαντικό ποσοστό  ASELSAN INC.,  TURKISH AEROSPACE INDUSTRIES, INC., HAVELSAN INC., ROKETSAN MISSILES INDUSTRIES INC.,  ISBIR Electrical Industry,  ASPILSAN- MILITARY BATTERY INDUSTRY AND TRADE INC. Σκοπός της νέας πολιτικής είναι η συγχώνευση των μικρών κρατικών πολεμικών βιομηχανιών με ιδιωτικές ή εναλλακτικά θα κλείσουν ή θα λειτουργήσουν ως ιδιωτικές. Εάν μία ιδιωτική εταιρεία ξεκινήσει να παράγει τα ίδια συστήματα που παράγει η κρατική η τελευταία θα σταματά την παραγωγή, ενώ ένας από τους κύριους στόχους του Bayar είναι η προσέλκυση ιδιωτικών εταιρειών στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Συμβόλαιο με την κρατική τουρκική εταιρεία αεροκατασκευών ΤΑΙ πρόκειται να υπογράψει η SSM για την παραγωγή 10 μη επανδρωμένων αεροχημάτων ΑΝΚΑ. Σύμφωνα με τον διευθυντή της SSM Murad Bayar οι πτητικές δοκιμές του αεροχήματα προχωρούν κανονικά και το αερόχημα πρόκειται σύντομα να μπεί σε παραγωγή. Αυτό σημαίνει ότι από το 2014 που θα παραδοθούν, θα υπάρχει ένα συνεχές και "αόρατο" μάτι αλλά και "αυτί" αφού ανάλογα με τις συσκευές που θα μεταφέρει θα μπορεί να πραγματοποιεί και τηλεφωνικές υποκλοπές, επάνω όχι απλώς από το Αιγαίο, αλλά από το σύνολο της ελληνικής επικράτειας! Ουσιαστικά αόρατο (νύχτα στα ύψη που επιχειρεί και λόγω του μεγέθους του είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστεί από το ελληνική σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης. Όπως ανέφερε ο διευθυντής της υπηρεσίας τα πρώτα από τα 10 συνολικά αεροχήματα ΑΝΚΑ που θα παραγγελθούν εντός των επόμενων μηνών θα παραδοθούν μέσα σε δύο χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης. Το μέγιστο βάρος απογείωσης του νέου τουρκικού αεροχήματος φτάνει τα 250 κιλά, το επιχειρησιακό ύψος του ΑΝΚΑ φτάνει τα 30.000 πόδια και η αυτονομία του τις 24 ώρες. Παράλληλα με το αερόχημα η Aselsan προχωρά στην εξέλιξη του νέου ραντάρ SAR που α θα εξοπλίσει το ΑΝΚΑ και για το λόγο αυτό χρησιμοποιεί ως αεροσκάφος δοκιμών ένα παλιό Grumman S-2T Tracker το οποίο θα ξεκινήσει τις πτητικές δοκιμές μέσα στους επόμενους μήνες. Τέλος για την αύξηση της απόδοσης του ΑΝΚΑ η εταιρεία ΤΑΙ προσπαθεί να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα Thielert Centurion 2.0  χρησιμοποιώντας ως αεροσκάφος δοκιμών ένα Cessna 337 και την ίδια στιγμή οι μηχανικοί της εταιρείας εξελίσσουν ένα νέο κινητήρα turboprop για το ΑΝΚΑ ώστε το σύνολο των υποσυστημάτων του αεροχήματος να είναι τουρκικής κατασκευής. Ένας νέος "μπελάς" για τον οποίο ζητείται άμεση απάντηση από το υπουργείο Άμυνας... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου τουρκικού άρματος μάχης Altay έγιναν γνωστές κατά την διάρκεια των εγκαινίων των νέων εγκαταστάσεων της εταιρείας που αναπτύσσει το άρμα Otokar. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες το πρόγραμμα ξεκίνησε επίσημα   στις 30 Μαρτίου του 2007 και το συνολικό κόστος ανάπτυξης του νέου άρματος υπολογίστηκε να φτάσει τα 500 εκατ. δολάρια. Αυτή την περίοδο κατασκευάζονται τέσσερα πρωτότυπα από την τουρκική εταιρεία σε συνεργασία με την κορεατική Hyundai-Rotem.  Στο πρόγραμμα συμμετέχει η τουρκική κρατική εταιρεία Aselsan η οποία κατασκευάζει το σύστημα  C3I το Σύστημα Έλεγχου Πυρός, η επίσης κρατική εταιρεία ΜΚΕΚ κατασκευάζει το πυροβόλο των 120 χλστ ενώ η Roketsan κατασκευάζει την θωράκιση που θα προστατεύει το νέο άρμα. Το συμβόλαιο ανάπτυξη της Otokar ολοκληρώνεται το 2015 και τα πρωτότυπα που έχουν κατασκευαστεί θα ελεγχτούν και θα γίνουν αποδεκτά από την αρμόδια κρατική επιτροπή. Εάν η εταιρεία δεν εκπληρώσει τις προδιαγραφές η Otokar δεν θα πάρει το συμβόλαιο το οποίο θα μπορούν να το διεκδικήσουν οι εταιρείες FNSS και BMC.  Στόχος της τουρκικής κυβέρνησης είναι η έναρξη της παραγωγής το 2017 ενώ μαζί  με τις ξένες παραγγελίες υπολογίζεται ότι η πρώτη παρτίδα θα αποτελείται από 300 οχήματα. Το νέο άρμα βάρους 60 τόνων εκτιμάται ότι θα είναι το πλέον σύγχρονο στον κόσμο στην κατηγορία του ίαν θα τεθεί σε παραγωγή. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr       

Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην Άγκυρα υπό την εποπτεία της SSM παρουσιάστηκε το χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού το οποίο θα αναπτυχτεί και θα κατασκευαστεί από  τουρκικές εταιρείες. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με το SSM πρώτο σχέδιο του αεροσκάφους θα παρουσιαστεί το 2013. Θα ακολουθήσει η ανάπτυξη των υποσυστημάτων και φυσικά του αεροσκάφους  μαζί με την κατασκευή του πρωτοτύπου μέχρι το 2023 οπότε και θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση του νέου εγχώριας ανάπτυξης μαχητικού.  Η επόμενη φάση περιλαμβάνει την πραγματοποίηση πτητικών δοκιμών για δύο χρόνια με το πρώτο αεροσκάφος να παραδίνεται στην τουρκική Αεροπορία το 2025. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ο αριθμός των μαχητικών που θα κατασκευαστούν το χρονοδιάγραμμα της SSM αναφέρει ότι οι παραδόσεις των μαχητικών θα συνεχιστούν μέχρι το 2035. Τα τουρκικής κατασκευής νέα μαχητικά θα αντικαταστήσουν σε πρώτη φάση τα F-16 Block 30 και σταδιακά τα υπόλοιπα F-16 της Αεροπορίας της Τουρκίας. Στόχος είναι το 2030 η τουρκική Αεροπορία να διαθέτει 100 JSF, μικρό αριθμό F-16 Block50+ και τα υπόλοιπα αεροσκάφη να είναι τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Με καθυστέρηση τριών μηνών από τον αρχικό σχεδιασμό η τουρκική Αεροπορία Στρατού θα παραλάβει το πρώτο επιθετικό ελικόπτερο T129 EDH από την γραμμή παραγωγής της εταιρείας Agusta. Πρόκειται για τα 9 ελικόπτερα της επείγουσας συμπληρωματικής παραγγελίας που η τουρκική κυβέρνηση είχε θέσει πριν από 19 μήνες. Το ελικόπτερο θα παραδοθεί τον Ιούνιο και τρία ακόμα πριν από το τέλος του 2012. Τα υπόλοιπα 5 ελικόπτερα θα παραδοθούν το 2013. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το νέο κέντρο δοκιμών αρμάτων μάχης εγκαινίασε ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας στις εγκαταστάσεις της εταιρείας OTOKAR. Το νέο κέντρο κατασκευάστηκε στο πλαίσιο των επενδύσεων που γίνονται για την ανάπτυξη του νέου τουρκικού άρματος μάχης Altay. Το κέντρο διαθέτει θάλαμο ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας, ανοικτό χώρο δοκιμών για την απόδοση των υποσυστημάτων αλλά και του άρματος μάχης ενώ στο πρόγραμμα ανάπτυξης του Altay συμμετέχουν περίπου 400 μηχανικοί. Σημειώνεται ότι η ΕΛΒΟ διαθέτει ήδη αντίστοιχες υποδομές από την κατασκευή του άρματος μάχης Leopard 2HEL οι οποίες αν και θεωρούνται σημαντικό κεφάλαιο-υποδομή για την κρατική εταιρεία αλλά και για την χώρα δεν αξιοποιούνται από την πολιτεία για την προσέλκυση ενδιαφερόμενων πελατών από το εξωτερικό που θα έφερναν χρήματα τόσο στην ελληνική εταιρεία όσο και στο ελληνικό Δημόσιο.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Νέο πεδίο δοκιμών πυραύλων κατασκευάζει η Τουρκία στην Μαύρη θάλασσα και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή της Σινώπης. Το κέντρο δοκιμών κατασκευάζεται σε συνεργασία με την κρατική εταιρεία Roketsan σε μία παλιά εγκαταλελειμμένη αμερικανική βάση συλλογής πληροφοριών. Στο κέντρο θα δοκιμάζονται οι υπό ανάπτυξη τουρκικοί πύραυλοι cruise ενισχύοντας έτσι σημαντικά την υποδομή της γειτονικής χώρας για την ανάπτυξη και κατασκευή αυτής της κατηγορίας των όπλων. Υπενθυμίζεται ότι ο πύραυλος cruise SOM δοκιμάστηκε από μαχητικά αεροσκάφη στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας χωρίς όμως να δοθούν περισσότερες πληροφορίες.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Την σοβαρότητα με την οποία αντιμετωπίζει η ηγεσία της Τουρκίας την έρευνα και ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας αποδεικνύει για μία ακόμη φορά η ανακοίνωση της υπογραμματεία πολεμικής βιομηχανίας SSM σύμφωνα με την οποία προτεραιότητα της για τα επόμενα χρόνια είναι η κατασκευή κατάλληλων υποδομών. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με την SSM η Τουρκία στα επόμενα χρόνια θα κατασκευάσει κέντρα δοκιμών και πιστοποίησης με σκοπό την κάλυψη αναγκών σε διαφορετικούς τομείς της βιομηχανίας. Τα κέντρα που οι Τουρκία θα κατασκευάσει θα αφορούν την ανάπτυξη οχημάτων, την δοκιμή αεροσκαφών σε αεροδυναμική σήραγγα. Επιπλέον η Τουρκία θα κατασκευάσει κέντρο δοκιμών αεροσκαφών, κέντρο δοκιμών πυραύλων, κέντρο συναρμολόγησης δορυφόρων, και κέντρο ολοκλήρωσης συστημάτων και δοκιμών.     Τμήμα ειδήσεων defemcenet.gr

Στα ΗΑΕ και στο Ομάν στρέφει την προσοχή της η τουρκική υπηρεσία SSM για την υπογραφή νέων συμβολαίων για την τουρκική πολεμική βιομηχανία. Πιο συγκεκριμένα στα ΗΑΕ η Τουρκία φιλοδοξεί να πωλήσει εκτός από πυρομαχικά και ταχύπλοα περιπολικά σκάφη τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα της εταιρείας FNSS. Η συγκεκριμένη εταιρεία επιδιώκει την συνεργασία με την τοπική εταιρεία Al Jabir για την συμπαραγωγή των οχημάτων που η τουρκική εταιρεία διαθέτει. Από την άλλη πλευρά το Ομάν ενδιαφέρεται για ταχύπλοα σκάφη όπως αυτά που αγόρασαν τα ΗΑΕ, ρουκέτες, πυρομαχικά, πυραύλους και τεθωρακισμένα οχήματα. Η τουρκική ομάδα στην οποία συμμετείχε και ο υφυπουργός Άμυνας  Kemal Yardmc επισκέφτηκε τις δύο χώρες και συζήτησε όλα τα ενδεχόμενα συνεργασίας στον τομέα των στρατιωτικών προμηθειών και συνεργασιών. Σημειώνεται ότι το 2003 οι εξαγωγές στρατιωτικού υλικού τουρκικής κατασκευής ήταν 250 εκατ. δολάρια ενώ το 2010 έφτασαν το 1 δισ. δολάρια. Αξιοποιώντας τον παράγοντα της κοινής θρησκείας οι Τούρκοι προσπαθούν να διεισδύσουν και να εδραιωθούν στις αγορές των μουσουλμανικών χωρών. Σύμφωνα με τον απολογισμό της SSM από τους 10 μεγαλύτερους πελάτες της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας οι 8 είναι μουσουλμανικές χώρες και πιο συγκεκριμένα η Σ. Αραβία, τα ΗΑΕ, το Μπαχρέιν, το Αζερμπαϊτζάν, το Τουρκμενιστάν, το Καζακστάν, το Πακιστάν και ο Λίβανος.      Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Τουρκία έχει σαν όνειρο την ενοποίηση των Ισλαμικών δυνάμεων του πλανήτη με αυτούς να έχουν την πρωτοκαθεδρία. Γνωρίζουν ότι οι αμυντικοί εξοπλισμοί είναι ένας πολύ καλός τρόπος πραγματοποίησης του σκοπού αυτού. Έτσι η Τουρκία στρέφει την προσοχή της προς το Ομάν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στα οποία προτίθεται να προμηθεύσει κανονιοφόρους, πυραύλους και άλλα πυρομαχικά και τεθωρακισμένα.Το Ομάν ειδικά έχει επιδείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους πυραύλους που κατασκευάζει η τουρκική εταιρεία Roketsan: «Το Ομάν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τουρκικούς πυραύλους, άρματα μάχης και πυρομαχικά. Επίσης τους ενδιαφέρουν οι κανονιοφόροι που κατασκευάζουμε», ανέφερε Τούρκος αξιωματούχος. Στο πλαίσιο αυτό τουρκική ομάδα από την υποεπιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας, με επικεφαλής τον αναπληρωτή υπουργό Άμυνας Κεμάλ Γαρντιμτσί, επισκέφτηκε την στρατηγικής σημασίας χώρα του Κόλπου και είχε σειρά επαφών με ομολόγους τους από το Ομάν.Το Ομάν έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την αγορά τουρκικών οπλικών συστημάτων αξίας πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων. Παρόμοιο ενδιαφέρον επιδεικνύουν και τα ΗΑΕ, τα οποία εξετάζουν την συμπαραγωγή τεθωρακισμένων τουρκικών οχημάτων.Πέρυσι οι εξαγωγές αμυντικού υλικού σε ισλαμικές χώρες απέφερε στην Τουρκία κέρδος άνω του ενός δισ. δολαρίων. Βασικοί πελάτες της Τουρκίας είναι η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, το Μπαχρέιν, το Αζερμπαϊτζάν, το Τουρκμενιστάν, το Καζακστάν, το Πακιστάν, ο Λίβανος, αλλά και η Ιταλία και οι ΗΠΑ.Αυτά συμβαίνουν όταν μια χώρα αντί απλώς να αγοράζει πολεμικό υλικό φροντίζει να παράξει κιόλας. Τα ωφέλη είναι πολλαπλά σε οικονομία και γεωστρατηγική.Τμήμα ειδήσεων defencnet.gr

  "Μανιάτικο" τους κρατάνε οι Τούρκοι των Γάλλων το θέμα που τους δημιούργησαν με την Αρμενική Γενοκτονία. Ο Τουρκικός Σύνδεσμος Αεροναυτικής ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να σταματήσει την παραγγελία αλεξιπτώτων που είχε κατακυρώσει σε γαλλική εταιρεία ακριβώς λόγω αυτής της στάσης.Η σύμβαση αφορούσε την κατασκευή 150 αλεξιπτώτων. Αντ’ αυτού, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσουν αυτόνομα στην εγχώρια κατασκευή αλεξιπτώτων, τα οποία θα πωλούνται σε πολύ πιο λογικές τιμές.Όπως ανέφερε, τα αλεξίπτωτα θα απευθύνονται τόσο στην εσωτερική όσο και στην αγορά του εξωτερικού. Πλέον αναμένονται οι σχετικές διευθετήσεις στο ζήτημα του κόστους και του πότε θα είναι έτοιμες οι εταιρείες του εσωτερικού να ξεκινήσουν την παραγωγή τους.Τμήμα ειδήσεων defencnet.gr  

Εντός του καλοκαιριού σχεδιάζουν οι Τούρκοι να ξεκινήσουν την επιχειρησιακή χρήση του UAV ANKA με στόχο την αντιμετώπιση των μαχητών του PKK. Όπως αναφέρουν οι τουρκικές εφημερίδες η έκδοση που θα χρησιμοποιηθεί είναι το ΑΝΚΑ Α το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση τον Δεκέμβριο του 2010, ενώ η πρώτη επιτυχημένη πτήση του συστήματος πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2011. Το μεγάλο πάντως ερωτηματικό είναι η απόδοση του συστήματος αφού η περίοδος δοκιμών του συστήματος δεν έχει ολοκληρωθεί δεδομένου ότι οι πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε πριν από 15 μήνες. Ούτε οι ίδιοι οι κατασκευαστές του ΑΝΚΑ όπως αναφέρουν οι τουρκικές εφημερίδες δεν μπορούν να προβλέψουν την απόδοση του. Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΝΚΑ ξεκίνησε πριν από 8 χρόνια από την κρατική εταιρεία ΤΑΙ σε συνεργασία με την επίσης κρατική Aselsan και θα κοστίσει 115 εκατ. ευρώ.     Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την ίδια στιγμή που η ελληνική αμυντική βιομηχανία αγωνίζεται να επιβιώσει η τουρκική καταφέρνει να κερδίζει συνέχεια εξαγωγικά συμβόλαια φέρνοντας στην τουρκική οικονομία έσοδα σε σκληρό συνάλλαγμα και δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας. Στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής εξωστρέφειας η τουρκική εταιρεία Baykar Makina υπέγραψε συμφωνία για την εξαγωγή στο Κατάρ 10 συστήματα mini UAV «Bayraktar». Πρόκειται για την υλοποίηση της συμφωνίας που είχε επιτευχτεί στην τουρκική έκθεση στρατιωτικού υλικού IDEF 2011. Η συνολικού ύψους 25 εκατ. δολαρίων συμφωνία αποτελεί μέρος των συμφωνιών πώλησης στρατιωτικού υλικού αξίας 120 εκατ. δολαρίων που υπέγραψαν οι δύο χώρες. Η πώληση των συστημάτων αυτών αποδεικνύει τι μπορεί να πετύχει μία μικρή οικογενειακή επιχείρηση η οποία παράγει συστήματα υψηλής τεχνολογίας και στηρίζεται στο ξεκίνημα της από το κράτος. Υπενθυμίζεται ότι η Baykar Makina έχει λάβει παραγγελία από τον τουρκικό Στρατό για την κατασκευή 146 συστημάτων «Bayraktar» τα οποία έχουν διανεμηθεί σε μονάδες στο τουρκικό Κουρδιστάν. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Συνεχίζεται χωρίς διακοπή η προσπάθεια της τουρκικής βιομηχανίας να καταστήσει την γειτονική χώρα αυτόνομη σε κάθε σχεδόν τομέα βιομηχανικών προϊόντων. Το επόμενο βήμα είναι η κατασκευή μίας οικογένειας κινητήρων ντίζελ οι οποίοι θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις Ένοπλες Δυνάμεις αλλά και από τον πολιτικό τομέα. Έτσι πρόσφατα η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας της Τουρκίας η περίφημη SSM ανακοίνωσε τα ονόματα των εταιρειών που θα συμμετάσχουν στον εν λόγω διαγωνισμό. Πρόκειται για πέντε εταιρείες, την  BMC A.Ş, την FUL YILDIZ A.Ş την HEMA Endüstri A.Ş, την Pİ MAKİNA Ltd. Şti. και την  TÜMOSAN A.Ş η οποία κατασκευάζει γεωργικούς ελκυστήρες και κινητήρες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μέσα στο 2012 θα παραδοθεί στο τουρκικό Ναυτικό το πρώτο από τα οκτώ συνολικά αποβατικά ταχύπλοα σκάφη που ναυπηγούνται αυτή την περίοδο στα τουρκικά ναυπηγεία ADIK. Τα σκάφη αυτά είναι τουρκικής σχεδίασης και ενσωματώνουν σημαντική εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή η οποία φτάνει το 75%. Το πλοίο έχει μήκος 80 μέτρων μήκος, και 11 μέτρα πλάτος. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των Τούρκων ειδικών, το σκάφος και επόμενα όμοιά του, θα έχουν επιχειρησιακή ζωή έως και 40 χρόνια. Ο χρόνος της ναυπήγησης του έφτασε τις 400 ημέρες και 800 εργαζόμενοι έλαβαν μέρος στο έργο, ενώ περίπου 20 μηχανικοί είχαν επιληφθεί της μελέτης. Τα σκάφη της νέας κλάσης μπορούν να επιτύχουν οικονομική ταχύτητα πλεύσης 18,5 κόμβων και μέγιστη ταχύτητα 20 κόμβων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr