Αεροπορία

Τραγικό αεροπορικό δυστύχημα με 154 νεκρούς μάλλον οφίλεται σε … ιούς!

Hλεκτρονικοί ιοί που είχαν προσβάλει τον κεντρικό ηλεκτρονικό υπολογιστή της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Spanair πιθανότατα ευθύνονται για την συντριβή του αεροσκάφους MD-82 της εταιρείας, πριν από δυο χρόνια, στη Μαδρίτη, όπου σκοτώθηκαν 154 άνθρωποι!

Καθηλώθηκε ο solo πιλότος των Red Arrows

Ο πιλότος που εκτελούσε τους solo ελιγμούς στις αεροπορικές επιδείξεις του βρετανικού σμήνους Red Arrows καθηλώθηκε καθώς βρέθηκε να παραβιάζει τους κανονισμούς ασφαλείας.

Απίστευτη διαφυγή από σίγουρο θάνατο Αργεντινού πιλότου ακροβατικού αεροσκάφους (βίντεο)

Εξαιρετική αντίδραση και μεγάλη τύχη είχε ένας 22χρονος πιλότος ακροβατικού αεροσκάφους στη Σάντα Φε της Αργεντινής όταν κατά την διάρκεια αεροπορικής επίδειξης αποκόπηκε η πτέρυγα του αεροσκάφους και ενώ αυτό βρισκόταν σε φιγούρα απώλειας στήριξης 500 μέτρα από το έδαφος. Μάλιστα ενώ είχε πεταχτεί από το αεροσκάφος και άνοιξε το αλεξίπτωτο, το αεροσκάφος άρπαξε φωτιά με άμεσο κίνδυνο να καταστρφεί το αλεξίπτωτο. Δείτε την εκπληκτική διάσωση όπως καταγράφηκε από τις κάμερες.

H συντήρηση των μαχητικών έγινε … εξοπλιστικό πρόγραμμα λόγω ΔΝΤ!

Εντός του ΕΜΠΑΕ για πρώτη φορά από την εποχή έναρξης των ΕΜΠΑΕ και με πολύ υψηλή προτεραιότητα ("4") περιλαμβάνεται η συντήρηση των αεροσκαφών της! Προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της διαθεσιμότητας του αεροπορικού στόλου (!) η συντήρηση των αεροσκαφών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα με τίτλο "Υλοποίηση απαιτήσεων εργαστασιακής συντήρησης" με προϋπολογισμό 393.120.000 ευρώ!

Αίτηση για πληροφορίες από το ινδικό ναυτικό για ελαφρά ελικόπτερα

Το ναυτικό της Ινδίας εξέδωσε αίτηση για την παροχή πληροφοριών με σκοπό να αντικαταστήσει τα ελαφρά ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων Chetak τα οποία έχουν φτάσει στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής.

Καθηλωμένα 9 Α320 της Kingfisher

Η ινδική εταιρία αερομεταφορών Kingfisher Airlines ανακοίνωσε πως καθήλωσε εννέα από τα αεροσκάφη της οικογένειας Α320 που χρησιμοποιεί λόγω προβλημάτων που ανακαλύφθηκαν στους κινητήρες τους.

Yδρόπλανο κατά Air Force One!

Ένα υδροπλάνο παραβίασε την ζώνη ασφαλείας γύρω από το Air Force One, το αεροσκάφος που μεταφέρει, δηλαδή, τον πρόεδρο των ΗΠΑ και αμέσως σήμανε συναγερμός στο αμερικανικό δίκτυο αεράμυνας από τον φόβο τρομοκρατικής επίθεσης.

Πρόγραμμα Νέου Μαχητικού: Χαμένο στον κυκεώνα της οικονομικής κρίσης (ανανέωση)

Η αναγκαιότητα υλοποίησης του προγράμματος απόκτησης νέων μαχητικών ώστε να συμπληρωθούν τα κενά που προκύπτουν από την απόσυρση τύπων που αφενός πλέον δεν έχουν να προσφέρουν πολλά στο σύγχρονο πεδίο μάχης και αφετέρου έχουν συμπληρώσει το όριο επιχειρησιακής ζωής ή που λόγω παλαιότητας η αξιοποίηση τους κρίνεται αντιοικονομική αλλά και επικίνδυνη είναι αυταπόδεικτη.

Επιβίωση: Οπλισμός ιπταμένων

Η χορήγηση ενός αποτελεσματικού όπλου αυτοάμυνας στους ιπτάμενους ώστε να επιβιώσουν της κατάρριψης ή εγκατάλειψης και να διαφύγουν την αιχμαλωσία μέχρι την διάσωσή τους αποτελεί ελάχιστα γνωστό μα σημαντικό «πονοκέφαλο» για τους αντίστοιχους Κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων.

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση Lakota με το S&S Battalion

Με ανακοίνωση που εξέδωσε στις 12 Αυγούστου η EADS γνωστοποίησε ότι τον Ιούνιο πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση του ελαφρού ελικοπτέρου UH-72A Lakota με το πακέτο αποστολής των Ταγμάτων Ασφάλειας και Υποστήριξης.

Συντριβή Β737 στην Κολομβία

Ένα αεροσκάφος B737 της Caribbean Air Group συνετρίβη κατά τη προσγείωση του και διαλύθηκε σε τρία κομμάτια σκοτώνοντας έναν επιβάτη τα ξημερώματα της Δευτέρας τοπική ώρα.

Light Combat Helicopter: Tο ινδικό «Apache»

Με την πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης του πρωτοτύπου του προγράμματος LCH, οι ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται ένα βήμα πιο κοντά στην απόκτηση ενός εγχωρίως ανεπτυγμένου επιθετικού ελικοπτέρου.

Αεροπορικές επιχειρήσεις: Tακτικές απόκρυψης ίχνους

Η εισαγωγή σε υπηρεσία αφενός σε τακτικό επίπεδο και αφετέρου σε μεγάλους αριθμούς αεροσκαφών με μικρό ίχνος σε ευρεία περιοχή του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος, αναμένεται να επιφέρει αλλαγές στις ακολουθούμενες τακτικές τόσο όσον αφορά στην αξιοποίησή τους όσο και στην αντιμετώπιση τους. Προτού, λοιπόν, αξιολογήσει κανείς τις διαθέσιμες μεθόδους αντιμετώπισης αυτών των αεροσκαφών, πρέπει να έχει σαφή εικόνα της επιχειρησιακής αξιοποίησής τους.

Όχι και τόσο εγχώριο το Dhruv

Μια αναφορά του γενικού λογιστηρίου της Ινδίας θέτει σημαντικά ερωτήματα για την ανάπτυξη του εγχωρίως ανεπτυγμένου ελαφρού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Dhruv.

Η ανάπτυξη παλαιών μαχητικών «κλειδί» στην τοπική υπεροχή του Αρχιπελάγους;

Η αξιοποίηση του υλικού στο έπακρο, η προσαρμογή αυτού αλλά και των διαδικασιών και του προσωπικού στις μετεξελισσόμενες απειλές και ανάγκες, η εξοικονόμηση κονδυλίων και, πάνω απ’ όλα, η αποφυγή, η απορρόφηση και η αντικατάσταση και αποκατάσταση απωλειών κατά τη διάρκεια συγκρούσεων υψηλής έντασης, αποτελούν την πεμπτουσία του αεροπορικού σχεδιασμού υψηλών αξιώσεων.

Τ-45 Goshawk: Το ναυτικό Hawk σε ρόλο επιχειρησιακής και προκεχωρημένης εκπαίδευσης

Το Goshawk είναι ένα αεροσκάφος, που προέρχεται από το Hawk με συγκεκριμένες βελτιώσεις και σχεδιαστικές επεμβάσεις για την ικανοποίηση των αναγκών εκπαίδευσης του Αμερικανικού Ναυτικού. Για πολλούς, η συγκεκριμένη έκδοση είναι καλύτερη από το αρχικό σχέδιο, έχοντας συμπεριλάβει αρκετές βελτιώσεις. Παράλληλα, το Goshawk θα μπορούσε να αποτελέσει και τον αντικαταστάτη των T-2E Buckeye της ΠΑ, καθώς, ούτως ή άλλως, είναι και ο φυσικός διάδοχός των T-2C του Αμερικανικού Ναυτικού. Τι πιο απλό, ψάχνοντας τον αντικαταστάτη των T-2, να υιοθετήσεις ένα σύστημα που ήδη είναι ο αντικαταστάτης του στο USN.

Τα όπλα του EF-2000 Typhoon: Το κεντρί του Τυφώνα

To Eurofighter, ακολουθώντας ένα πολύχρονο και διεξοδικό πρόγραμμα πιστοποιήσεων, βρίσκεται στο στάδιο ενσωμάτωσης νέων όπλων με το Tranche 2 και 3. Το συνολικό οπλοστάσιο των Typhoon δεν έχει ακόμη, βέβαια, καθοριστεί, καθώς αναμένονται νέες προσθήκες.

Εγκρίθηκε η παραγωγή του Ρ-8

Σύμφωνα με ανακοίνωση της διοίκησης εναέριων συστημάτων του ναυτικού των ΗΠΑ το πρόγραμμα του νέου ΑΦΝΣ Ρ-8 Poseidon έλαβε έκγριση για την έναρξη της φάσης του χαμηλού ρυθμού αρχικής παραγωγής.

PAK FA SUKHOI T-50: Παραδίδεται το 2013, επιχειρησιακό το 2015!

Μια μακρά περίοδος αναμονής έλαβε τέλος στις 29 Ιανουαρίου του 2010, όταν στις εγκαταστάσεις της KnAAPO στο Komsomolsk on Amur, το πρωτότυπο του νέου μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς της Ρωσίας βρέθηκε στον αέρα με τον Sergei Bogdan στα χειριστήρια. Μ’ αυτόν τον τρόπο, η ρωσική ΠΑ θα εισέλθει σε μια νέα φάση της ιστορίας της, αποκτώντας μια πλατφόρμα ικανότερη από ότι χρησιμοποιεί μέχρι σήμερα.

Ελικόπτερα κατά μαχητικών: Ψηλά και γρήγορα Vs Xαμηλά και αργά

Οι εμπλοκές αεροσκαφών εναντίον ελικοπτέρων αποτελούν ένα επιμέρους σενάριο της εναέριας μάχης και των συνδυασμών που μπορεί να προκύψουν σε μία εναέρια γενικευμένης κλίμακας αναμέτρηση. Οι ιδιαιτερότητες μίας τέτοιας περίπτωσης είναι πολλές και οι παράγοντες, που θα επηρεάσουν το τελικό αποτέλεσμα, χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής. Αν και φαινομενικά το έργο της κατάρριψης ενός ελικοπτέρου από ένα αεροσκάφος μπορεί να μοιάζει εύκολο, στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου έτσι, έως του σημείου που οι όροι μεταξύ «κυνηγού» και «θηράματος» μπορούν εύκολα να αντιστραφούν.

Έξι συστοιχίες Patriot PAC-3 αγοράζει το Κουβέϊτ

Έξι συστοιχίες αντιαεροπορικών συστημάων Patriot PAC-3 με 209 βλήματα ΜΙΜ-104Ε GEM-T αξίας έως και 900 εκατ. δολ. θα προμηθευτεί το Κουβέιτ από τις ΗΠΑ προκειμένου να ενισχύσει την άμυνα του εναντίον της ιρανικής βαλλιστικής απειλής.

Κινεζικά προγράμματα UAV: Ο γίγαντας αφυπνίζεται

Όσο παράδοξο κι αν φαίνεται, η ανάπτυξη των πρώτων κινεζικών UAV οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στους Αμερικανούς. Τη δεκαετία του ’60, πολλά πρώιμα αμερικανικά UAV Ryan Firebee έπεσαν στο έδαφος του Βιετνάμ και της Κίνας, με αποτέλεσμα να αιχμαλωτιστούν, να αναλυθούν από τους Κινέζους επιστήμονες, να αντιγραφούν και στη συνέχεια να εξοπλιστούν με κινεζικής κατασκευής εξοπλισμό παρακολούθησης. Το πρώτο κινεζικό UAV, με την επωνυμία WZ-5, μπήκε σε υπηρεσία στις αρχές του 1980. Από τότε μέχρι σήμερα έχει μπει πολύ νερό στο αυλάκι, με τις δεκάδες κινεζικές εταιρείες να έχουν αναπτύξει πολλά αξιόλογα σχέδια UAV, ενώ συνεχίζουν να παρουσιάζουν διάφορα μοντέλα, τα οποία στο μέλλον θα εξοπλίσουν τον κινεζικό στρατό και θα εισάγουν πολλές καινοτομίες.

Ολοκληρωμένο σύστημα αεράμυνας: Σύγχρονα δίκτυα αισθητήρων

Στις μέρες μας παρατηρούνται σημαντικές αλλαγές στις αεροπορικές επιχειρήσεις με τη διασπορά σε παγκόσμιο επίπεδο συστημάτων UAV, πυραύλων μακρού πλήγματος πλεύσης και αεροσκαφών με stealth δυνατότητες. Οι απαιτήσεις που πρέπει να ικανοποιεί το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης της αεράμυνας αυξήθηκαν κατακόρυφα. Θα εξεταστεί πώς καθεμία από αυτές τις αλλαγές τροποποιεί τις απαιτήσεις των εν λόγω συστημάτων και θα προταθούν οι απαραίτητες λύσεις.

Αναγκαστική προσγείωση ΑΒ205 στην Ανάφη

Αναγκαστική προσγείωση σε βραχώδη περιοχή στο νοτιοδυτικό τμήμα της Ανάφης πραγματοποίησε νωρίς το πρωί σήμερα ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας.

“Βουτιά” ελικοπτέρου της Π.Α στο Αιγαίο

Κατάσταση υψηλού κινδύνου εξελίχθηκε λίγα λεπτά μετά τις 09.00 το πρωί για ένα ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, όταν μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Σαντορίνης, "κράτησε" ο κινητήρας και το ελικόπτερο πήρε "βουτιά" για το πέλαγος μέχρις ότου να καταφέρει ο κυβερνήτης του να ανακτήσει τον έλεγχο λίγα λεπτά πριν συντριβεί.

Αποκλείστηκε το MiG-35 από το διαγωνισμό MRCA;

Σύμφωνα με πληροφορίες που προέρχονται από Ινδικά μέσα ενημέρωσης το ρωσικό MiG-35 δεν περιλαμβάνεται στην τελική λίστα επιλογής του διαγωνισμού MRCA της ινδικής αεροπορίας για την προμήθεια 126 μαχητικών αξίας $10 δις.

Οι επικοινωνίες της ΠΑ: Πόσο σύγχρονες είναι;

Η κύρια απαίτηση για τις αεροπορικές δυνάμεις είναι ή κατά το δυνατόν αδιάλειπτη και αρραγής («seamless») ραδιοκάλυψη σε εκτεταμένες γεωγραφικές περιοχές, με ασφάλεια έναντι ηλεκτρονικών αντιμέτρων και ταχεία μεταφορά φωνής και δεδομένων, απαραίτητη για τις σύγχρονες «πλατφόρμες» – φορείς του αεροπoρικού πολέμου. Είναι προφανές ότι οι απαιτήσεις αυτές δεν πληρούνται από μία και μόνο τεχνολογία, η περιοχή του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος και έτσι οι αεροπορικές δυνάμεις χρησιμοποιούν σχεδόν όλους τους σχετικούς πόρους, από τη ζώνη HF ως και τις μικροκυματικές ζώνες.

Συριακή Πολεμική Αεροπορία: Προσπαθώντας να «αναστηθεί»

Σήμερα, παρά το γεγονός πως η Συριακή Αεροπορία παραμένει σε αριθμούς μια από τις μεγαλύτερες αεροπορίες της Μέσης Ανατολής,το πραγματικό της πρόσωπο είναι πολύ διαφορετικό από ό,τι μπορεί να δείχνει. Είναι μια αεροπορική δύναμη η οποία τα τελευταία 40 χρόνια βρίσκεται είτε με μικρότερα είτε με μεγαλύτερα διαλείμματα σε μια συνεχή αντιπαράθεση με το μεγαλύτερό της εχθρό, την Ισραηλινή Αεροπορία. Στην ιστορία της έχει υποστεί μεγάλες ήττες στον αέρα από το Ισραήλ και παρ’ όλα αυτά στέκεται απέναντι, πάντα έτοιμη να την αντιμετωπίσει. Στο μέλλον, σε μια Μέση Ανατολή που τα δεδομένα αλλάζουν διαρκώς και οι εξελίξεις μεταβάλλουν τα πάντα, ίσως κληθεί να παίξει και πάλι ένα σημαντικό ρόλο σε μια ενδεχόμενη πολεμική αναμέτρηση.

F-104 STARFIGHTER: Οι Αστρομαχητές στους ελληνικούς ουρανούς

Εντάχθηκε σε υπηρεσία στην Ελληνική Βασιλική Αεροπορία το 1964 και αποσύρθηκε από την Πολεμική Αεροπορία το 1993. Συμπλήρωσε 224.489 ώρες πτήσεως, αλλά πήρε μαζί του και τη ζωή 16 Eλλήνων πιλότων. Το αεροσκάφος με τα περισσότερα μακάβρια προσωνύμια από κάθε άλλο (widow maker, flying coffin) ή και λιγότερο μακάβρια (missile with a man inside) ενσάρκωνε για την εποχή του ένα θρύλο που ερχόταν από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αντιπροσωπεύοντας ένα από τα τελειότερα –για τότε– επιτεύγματα της αεροναυπηγικής και του σχεδιαστή του Clarence L. «Kelly» Johnson. Ο Αστρομαχητής, όπως τουλάχιστον ήταν γνωστό επίσημα, κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στις τάξεις της Αεροπορίας, σίγουρα αποτέλεσε το πιο αμφιλεγόμενο αεροσκάφος από όσα βρέθηκαν να επιχειρούν στους ελληνικούς ουρανούς. Μπορεί να ήταν ένα αεροσκάφος με απαιτήσεις, είχε όμως ασυναγώνιστες επιδόσεις και όσοι είχαν την τύχη να το πετάξουν δύσκολα μπορούν να το ξεχάσουν. Ήταν μια σχέση ανείπωτης αγάπης, μα και απύθμενου μίσους. Όπως άλλωστε και όλοι οι μεγάλοι έρωτες. Το F-104 Starfighter δημιούργησε θρύλο και εξακολουθεί να τον κρατά δικό του, ακόμη και από τα υπόστεγα των μουσείων όπου βρίσκεται σήμερα.