Οι ΗΠΑ προτίθενται να προσφέρουν επίσημα προς πώληση το F-35 Lightning II στην Ινδία σύμφωνα με πληροφορίες από το ινδικό πρακτορείο ειδήσεων IANS. Όπως δήλωσαν πηγές από το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας εάν η Ινδία επιθυμεί να αγοράσει το F-35 Lightning II η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν θα έχει κάποιο πρόβλημα.
Την περίοδο αυτή το αμερικανικό μαχητικό βρίσκεται ακόμα στο στάδιο των δοκιμών αλλά ήδη η κατασκευάστρια εταιρεία έχει ξεκινήσει την παραγωγή του σε χαμηλό ρυθμό με στόχο την επίτευξη μαζικής παραγωγής το 2016. Το μεγάλο ερωτηματικό για την Ινδία είναι τι θα πράξει σε σχέση με το σχέδιο ανάπτυξης νέου μαχητικού σε συνεργασία με την Ρωσία το οποίο θα βασίζεται στο Τ-50 και αυτό διότι οι Αμερικανοί επιδιώκουν την προώθηση του F-35 Lightning II ως την αμερικανική πρόταση απέναντι στο Τ-50.
Υπενθυμίζεται ότι το νέο ρωσικό μαχητικό βρίσκεται ακόμα στην φάση των δοκιμών με δύο πρωτότυπα να πραγματοποιούν συνεχώς δοκιμές συστημάτων ενώ ένα τρίτο πρωτότυπο κατασκευάζεται αυτή την περίοδο στο εργοστάσιο στο Komsomolsk-on-Amur. Η παραγωγή του Τα-50 υπολογίζεται να ξεκινήσει το 2014-2015, ενώ η ινδική έκδοση του ρωσικού μαχητικού θα ενταχτεί στην δύναμη της ινδικής Αεροπορίας το 2020.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα Boeing 767 των πολωνικών αερογραμμών LOT πραγματοποίησε επικίνδυνη αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο της Βαρσοβίας Chopin καθώς παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες των μελών του πληρώματος δεν κατέβηκαν οι τροχοί του αεροσκάφους και το newsbeast.gr δημοσιεύει το σχετικό βίντεο.
Με την εκσυγχρονισμένη έκδοση του γνωστού ιπτάμενου ραντάρ A-50 ενισχύθηκε η ρωσική Αεροπορία σύμφωνα με δηλώσεις του εκπροσώπου τύπου της ρωσικής Αεροπορίας Vladimir Drik. Το νέο αεροσκάφος κωδικοποιήθηκε ως A-50U και είναι εξοπλισμένο με νέο υπολογιστή, δορυφορικές τηλεπικοινωνίες, και νέο ραντάρ.
Το αεροσκάφος που φέρει τα νέα συστήματα παραμένει το γνωστό Ilyushin Il-76. Το πρώτο ρωσικό ιπτάμενο ραντάρ Α-50 παρουσιάστηκε το 1978 όταν πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση. Από το 1984 που ξεκίνησε η παράδοση των συγκεκριμένων αεροσκαφών έχουν κατασκευαστεί 40 Α-50.
Η παραγωγή του αεροσκάφους τερματίστηκε το 1992. Το Α-50 μπορεί σύμφωνα με ρωσικές πληροφορίες να παρακολουθεί το ίχνος και να καθοδηγεί την αναχαίτιση ή το συντονισμό για την πραγματοποίηση επιχειρήσεων κρούσης μέχρι και 10 αεροσκαφών.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δεν υπάρχει κανένα θέμα με την δήθεν "δωρεάν στάθμευση ιδιωτικών ελικοπτέρων σε αεροδρόμιο της Πολεμικής Αεροπορίας", αναφέρει δήλωση του ΓΕΑ αναφορικά με την στάθμευση των δύο γιγαντιαίων ελικοπτερων ρωσικής κατασκευής Mil Mi-26 τα οποία κάθε χρόνο σώζουν χιλιάδες δασικά στρέμματα από πυρκαγιές. Η ιδιοκτήτρια εταιρεία πληρώνει κανονικά τέλη προσγείωσης και παραμονής ξεκαθαρίζει η Αεροπορία και πως θα μπορούσε να γίνει διαφορετικά, λέμε εμείς, αφού η εταιρεία έχει εκεί οργανωμένη βάση.
Συγκεκριμένα η ανακοίνωση του ΓΕΑ αναφέρει τα εξής:
"Σε απάντηση στο δημοσίευμα του Σαββάτου 29 Οκτωβρίου 2011 της ιστοσελίδας Ζούγκλα.gr με τίτλο: «Τσάμπα παρκινγκ σε στρατιω-τικά αεροδρόμια» σας γνωρίζουμε τα εξής:
Στην 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροδρόμιο Ελευσίνας σταθμεύουν δύο ελικόπτερα τύπου Mi-26 της ιδιωτικής εταιρίας Scorpion τα οποία έχουν μισθωθεί έπειτα από ανοικτό μειοδοτικό διαγωνισμό από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για λογαριασμό του Πυροσβεστικού Σώματος με σκοπό την παροχή υπηρεσιών δασοπυρόσβεσης για το έτος 2011.
Η στάθμευση στους χώρους του αεροδρομίου τόσο κατά τη διάρκεια της πυροσβεστικής περιόδου όσο και μετά τη λήξη της κοστολογείται με τα τέλη προσγείωσης και παραμονής ανά ώρα (Landing fee και Parking fee) τα οποία έχουν καθοριστεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ 958Β/09).Μετά τα ανωτέρω δεν τίθεται θέμα δωρεάν παροχής υπηρεσιών προσγείωσης και παραμονής των ελικοπτέρων της εν λόγω εταιρίας στην 112ΠΜ."
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την αυτοχρηματοδότηση της νέας γραμμής παραγωγής των αεροσκαφών F-15SA που πρόσφατα παρήγγειλε η Σαουδική Αραβία αποφάσισε η εταιρεία Boeing αφού ακόμα δεν έχει υπογραφεί το επίσημο συμβόλαιο.
Υπενθυμίζεται ότι η Σαουδική Αραβία είχε συμφωνήσει να αγοράσει 84 νέα αεροσκάφη F-15SA και τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων F-15 που η Αεροπορία της Σαουδικής Αραβίας διαθέτει. Για την ιστορία η αμερικανική υπηρεσία Defense Security Cooperation Agency ενημέρωσε το Κογκρέσο στις 20 Οκτωβρίου του 2010 ότι η Σαουδική Αραβία ζήτησε την αγορά των αεροσκαφών αυτών όμως έκτοτε η παραγγελία δεν έχει προχωρήσει.
Ο θάνατος του υπουργού Αμύνης της αραβικής χώρας αποτελεί αναμφίβολα μία απροσδόκητη εξέλιξη η οποία επηρέασε την πορεία της παραγγελίας αλλά ο πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Boeing Jim McNerney εκτιμά ότι το συμβόλαιο για τα μαχητικά αεροσκάφη θα υπογραφεί πριν από τις επόμενες αμερικανικές εκλογές οι οποίες έχουν οριστεί για τον Νοέμβριο του 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η υψηλή τιμή την οποία ζητούσε το ουγγρικό υπουργείο Άμυνας οδήγησε στην μη προσέλευση υποψήφιων αγοραστών σε ένα από τα πιο δημοφίλή διεθνώς μαχητικά. Έτσι εν τέλει στέφθηκε με ολική αποτυχία η διάθεση στη διεθνή αγορά των έξι μονοθέσιων μαχητικων τύπου MiG-29B και άλλων δύο διθέσια MiG-29UB κατασκευής 1987.
Το ελάχιστο ποσό που ζητούσαν για τα μονοθέσια αεροσκάφη οι Ούγγροι ήταν μόλις 16 εκατομμύρια δολάρια (!) και για τα δυο διθέσια περίπου τρία εκατομμύρια ευρώ, όταν η τιμή για καινούργια MiG-29Β κυμαίνεται μεταξύ 23 και 27 εκατομμυρίων δολαρίων, με νέο ραντάρ, συστήματα αυτοπροστασίας κλπ.
Οι Ρώσοι π.χ. πουλάνε παλαιά, πλήρως εκσυγχρονισμένα Mig-29 με 12 εκατ. δολάρια. Μια λογική τιμή θα ήταν τα 7-8 εκατ. δολάρια το ένα.
Αντίθετα οι Ούγγροι κατόρθωσαν να πουλήσουν 20 κινητήρες RD-33 χωρίς να έχει ανακοινωθεί μέχρι στιγμής ο αγοραστής. Στη διεθνή αγορά η τιμή του συγκεκριμένου κινητήρα ανέρχεται στα δύο περίπου εκατομμύρια δολάρια.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σημαντικά συμπεράσματα αποκόμισε ο Βρετανικός Στρατός από τις επιχειρήσεις των επιθετικών ελικοπτέρων AH-64D Apache στην Λιβύη. Τα ελικόπτερα του Βρετανικού Στρατού επιχειρούσαν από το ελικοπτεροφόρο HMS Ocean του Βασιλικού Ναυτικού για μία περίοδο 4 μηνών από τις 29 Μαΐου μέχρι και την 24η Αυγούστου.
Τα βρετανικά ελικόπτερα συμμετείχαν σε 25 αποστολές κρούσης στις οποίες συμπεριλαμβάνονται και οι επιθέσεις στις πόλεις Brega και Tripoli. Η τελευταία αποστολή κρούσης πραγματοποιήθηκε στις 6 Αυγούστου και τα βρετανικά ελικόπτερα έπληξαν 100 συνολικά στόχους.
Περίπου 40 αποστολές ακυρώθηκαν την τελευταία στιγμή διότι δεν υπήρχαν επαρκής πληροφόρηση για τους στόχους. Όσον αφορά τα συμπεράσματα που αντλήθηκαν από τις επιχειρήσεις αυτές ο βρετανικός Στρατός επεσήμανε την ανάγκη βελτίωσης του φρένου του κύριου στροφείου όταν το ελικόπτερο ήταν σταθμευμένο στο κατάστρωμα του HMS Ocean καθότι όπως παρατηρήθηκε οι δυνατοί άνεμοι δημιουργούσαν προβλήματα.
Δύο ακόμα σημεία τα οποία χρήζουν βελτίωσης ήταν η εγκατάσταση συστήματος προσθαλάσσωσης σε περίπτωση ατυχήματος διαφορετικά το ελικόπτερο θα βυθιστεί άμεσα. Το δεύτερο ήταν η τοποθέτηση μηχανισμών για το άμεσο άνοιγμα της καλύπτρας σε περίπτωση που το ελικόπτερο πραγματοποιούσε αναγκαστική προσθαλάσσωση.
Δύο ακόμα επισημάνσεις των Βρετανών αφορούν την απόκτηση αναμεταδοτών συχνότητας λειτουργίας Ι ώστε τα πληρώματα να μπορούν με ασφάλεια να επιστρέφουν πίσω στα πλοία. Τέλος προτείνεται η βελτίωση της απόδοσης της μπαταρίας ώστε να μπορεί το ελικόπτερο να λειτουργεί ακόμα και αν υπάρχει απόλυτη απώλεια του ηλεκτρικού συστήματος.
Το υπάρχον σύστημα επιτρέπει την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για 6 μόνο λεπτά κάτι που δεν είναι αποδεκτό για τα ελικόπτερα που πετάνε πάνω από την θάλασσα και έχουν ολική απώλεια του συστήματος παροχής ηλεκτρισμού.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η αεροπορία της Πολωνίας ακύρωσε τον διαγωνισμό για την απόκτηση 16 εκπαιδευτικών αεροσκαφών μόλις μία ημέρα πριν από την λήξη της προθεσμίας για την κατάθεση των προσφορών των υποψηφίων εταιρειών που συμμετείχαν στο διαγωνισμό.
Σύμφωνα με υφυπουργό Άμυνας της Πολωνίας καμία χώρα μέχρι σήμερα δεν έχει αποκτήσει ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος με δυνατότητες κρούσης και θα ήταν ένα σημαντικό ρίσκο για την πολωνική Αεροπορία να προχωρήσει σε μία τέτοια παραγγελία.
Με πιο συντηρητικές προδιαγραφές αυτή την φορά η πολωνική Αεροπορία θα προκηρύξει νέο διαγωνισμό τον επόμενο χρόνο χωρίς όμως να έχει προσδιορίσει τον αριθμό των αεροσκαφών που θα αποκτηθούν.
Σύμφωνα με τον υφυπουργό το κόστος του νέου προγράμματος θα είναι κατά 30-40% χαμηλότερο από το προηγούμενο διαγωνισμό που είχε προκηρυχτεί και ήταν 476 εκατ. δολάρια. Τα νέα αεροσκάφη θα παραδοθούν στην Αεροπορία της Πολωνίας το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συνεχίζεται η προσπάθεια της Βρετανίας για την προώθηση του μαχητικού Eurofighter στην Μαλαισία. Στα πλαίσια της άσκησης "Bersama Lima 2011" που διοργανώνεται από την Αεροπορία της Μαλαισίας η Βασιλική Αεροπορία αποφάσισε να στείλει αεροσκάφη Eurofighter από το 6ο Σμήνος.
Στην άσκηση αυτή θα συμμετέχουν μαχητικά F/A-18A και ιπτάμενα ραντάρ Β-737 Wedgetail. Από την πλευρά της η Αεροπορία της Μαλαισίας θα συμμετάσχει με τα μαχητικά F/A-18D και MiG-29.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η αμερικανική υπηρεσία DSCA ενημέρωσε πρόσφατα το Κογκρέσο για την πώληση 6 μεταγωγικών αεροσκαφών C-130J της Lockheed Martin συνολικού κόστους 1,2 δις δολαρίων. Η παραγγελία θα υλοποιηθεί μέσω των αμερικανικών χαμηλότοκων πιστώσεων FMS.
Στο, προτεινόμενο πακέτο εκτός των 6 αεροσκαφών περιλαμβάνονται έξι κινητήρες Rolls-Royce AE2100-D3, 8 συστήματα προειδοποίησης πυραύλων AAR-47 της εταιρείας BAE Systems, 8 συστήματα RWR ALR-56M της εταιρείας BAE Systems, 8 συστήματα αναλωσίμων ALE-47 της εταιρείας BAE Systems, 8 συστήματα AAQ-22 Star Safire III της εταιρείας FLIR Systems, 8 σταθμούς ασυρμάτων ARC-210 Rockwell Collins και 3200 θερμοβολίδες.
Επιπλέον στην πρόταση της DSCA συμπεριλαμβάνεται και η εκπαίδευση των πληρωμάτων και των μηχανικών λογιστική υποστήριξη, ανταλλακτικά και βιβλιογραφία. Όταν υλοποιηθεί η παραγγελία αυτή θα είναι η δεύτερη μετά την ανάθεση στην Lockheed Martin της κατασκευής 6 μεταγωγικών του ιδίου τύπου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέα διάσταση στον τομέα των διακρατικών προμηθειών στρατιωτικού υλικού φέρνει η πιθανή συμφωνία μεταξύ του Ισραήλ και της Ιταλίας για την πώληση από μέρους της Ιταλίας στο Ισραήλ εκπαιδευτικών αεροσκαφών Μ-346 και με την σειρά του το Ισραήλ θα πωλήσει στην Ιταλία 4 αεροσκάφη G550 AEW&C.
Η πρόταση κατατέθηκε από την ιταλική κυβέρνηση η οποία με τον τρόπο αυτό προωθεί τα αεροσκάφη Μ 346 στην διεθνή αγορά και από την άλλη πλευρά η ιταλική Αεροπορία θα μπορέσει να αποκτήσει αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος έχει ήδη πωληθεί στην Αεροπορία του Ισραήλ και της Σιγκαπούρης.
Αξιωματικοί της Αεροπορίας του Ισραήλ μπόρεσαν να δουν από κοντά το ισραηλινό σύστημα κατά την διάρκεια της κοινής άσκησης που πραγματοποιήθηκε στην ισραηλινή αεροπορική βάση Uvda. Τα ιταλικά αεροσκάφη Tornado συμμετείχαν στην άσκηση σε συνεργασία με τα ισραηλινά G550 AEW&C.
Σύμφωνα με ισραηλινές πηγές εκτιμάται ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πιέσουν την ιταλική κυβέρνηση να επιλέξει το αμερικανικό ιπτάμενο ραντάρ Boeing 737 AEW&C αντί για το ισραηλινό σύστημα.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το «καμάρι» της Boeing ονόματι Dreamliner απογειώθηκε επιτέλους για το πρώτο του ταξίδι, έπειτα από τρία χρόνια καθυστερήσεων. Το πολυαναμενόμενο αεροσκάφος εκτελεί το δρομολόγιο από Τόκιο προς Χονγκ Κονγκ με τα χρώματα της ιαπωνικής αεροπορικής εταιρείας ΑΝΑ, στο πτητικό πρόγραμμα της οποίας θα συμπεριληφθεί από τον προσεχή Νοέμβριο. Το Dreamliner 787 είναι το πρώτο αεροσκάφος με άτρακτο από σύνθετα πολυμερή υλικά αντί από αλουμίνιο. Έχει 52% μεγαλύτερη εμβέλεια από το Boeing 767, το αεροσκάφος που προορίζεται να αντικαταστήσει, ενώ χάρη στο μειωμένο βάρος του καταναλώνει 20% λιγότερα καύσιμα για την ίδια διαδρομή. Το νέο μοντέλο της Boeing είναι κατά πολύ μικρότερο από το Boeing 747 ή το Airbus A380, με χωρητικότητα που φτάνει μόλις τους 290 επιβάτες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εντυπωσιακά είναι τα αποτελέσματα απ την χρήση των MALE UAV Harfag από τις γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις στο Αφγανιστάν και στην Λιβύη.
Τα ισραηλινής κατασκευής τα οποία στην ουσία είναι μία έκδοση του ισραηλινού UAV Heron το οποίο κατασκευάστηκε από την ευρωπαϊκή EADS και την ισραηλινή ΙΑΙ πραγματοποίησαν συνολικά 5000 ώρες πτήσεων χωρίς πρόβλημα πάνω από το Αφγανιστάν κα την Λιβύη.
Τα γαλλικά αεροχήματα έφεραν σε πέρας 560 αποστολές με τις αποστολές τους στο Αφγανιστάν να ξεκινούν το 2009. Κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων στην Λιβύη τα UAV Harfag επιχειρούσαν από την ιταλική αεροπορική βάση της Sigonella στην Σικελία. Η πρώτη αποστολή των UAV Harfag στιος επιχειρήσεις στην Λιβύη πραγματοποιήθηκε στις 24 Αυγούστου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η τελευταία ισχυρότερη πυρηνική βόμβα των ΗΠΑ –ένα όπλο εκατοντάδες φορές ισχυρότερο από αυτό που ρίχτηκε στη Χιροσίμα- αποσυναρμολογήθηκε σήμερα σχεδόν μισό αιώνα αφότου τέθηκε σε επιχειρησιακή ετοιμότητα στο αποκορύφωμα του ψυχρού πολέμου.
Τα τελευταία απάρτια της βόμβας Β53 καταστράφηκαν σήμερα στο Pantex Plant στο Amarillo του Τέξας το μοναδικό εργοστάσιο συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης πυρηνικών όπλων στις ΗΠΑ.
Ο Thomas D'Agostino, επικεφαλής της υπηρεσίας για πυρηνικά όπλα στις ΗΠΑ χαρακτήρισε την καταστροφή της βόμβας ως ένα «μεγάλο ορόσημο».
Η σειρά Β53 τέθηκε σε επιχειρησιακή ετοιμότητα πρώτη φορά το 1962 εν μέσω της έντασης με την κρίση των πυραύλων στην Κούβα. Η βόμβα έχει βάρος σχεδόν 5 τόνων και μέγεθος ενός μικρού λεωφορείου, ενώ από άποψη ισχύος ήταν 600 φορές ισχυρότερη από τη βόμβα που κατέστρεψε τη Χιροσίμα. Οι περισσότερες από τις βόμβες Β53 αποσυναρμολογήθηκαν κατά τη δεκαετία του ΄80 ένας όμως αριθμός εξακολούθησε να παραμένει στο οπλοστάσιο των ΗΠΑ πριν την οριστική απόσυρση των όπλων το 1997.
Ένα όπλο αυτής της κατηγορίας θεωρείται αδρανές όταν τα 300 περίπου κιλά εκρηκτικής ύλης χωρίζονται από το πυρηνικό εκρηκτικό που αποτελείται από Ουράνιο. Το τελευταίο θα αφαιρεθεί και θα φυλαχτεί στο εργοστάσιο στο Pantex προσωρινά. Τα υπόλοιπα απάρτια θα ανακυκλωθούν ή θα καταστραφούν.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ινδική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε την αξιολόγηση των προσφορών offsets των εταιρειών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα επιλογής του νέου μαχητικού αεροσκάφους της ινδικής Αεροπορίας μεταξύ των κοινοπραξιών του Eurofighter και του Rafale και τώρα αναμένεται η υποβολή των BAFO από τις τελευταίες, ώστε να ανακηρυχθεί ο νικητής τον Νοέμβριο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ολοκληρώθηκαν στο αμερικανικό αποβατικό πλοίο USS Wasp (LHD 1) οι εν πλώ δοκιμές απονήωσης και προσνήωσης του νέου μαχητικού STOVL F-35B Lightning II. Μετά από τρείς εβδομάδες δοκιμών το πλοίο επιστρέφει στην βάση του.
Κατά την διάρκεια των δοκιμών δύο μαχητικά F-35B των Πεζοναυτών (BF-2 και BF-4) έφεραν σε πέρας το πρόγραμμα των δοκιμών αποπροσνήωσης στο πλοίο υπο διαφορετικές συνθήκες. Συνολικά το F-35B έχει πραγματοποιήσει 72 απονηώσεις και προσνηώσεις ενώ έχει συμπληρώσει 28 ώρες πτήσης.
Ως γνωστό από το πλοίο της ομώνυμης κλάσης επιχειρούν τα αεροσκάφη AV-8B και με βάση την εμπειρία που το πλήρωμα του πλοίου έχει αποκομίσει όλα αυτά τα χρόνια πραγματοποιήθηκαν οι σχετικές δοκιμές του F-35B.
Για την καλύτερη εκτέλεση των δοκιμών στο πλοίο είχαν εγκατασταθεί τα απαραίτητα μηχανήματα και όργανα μέτρησης της απόδοσης του μαχητικού, ενώ 31 μηχανικοί παρακολουθούσαν και κατέγραφαν τις δοκιμές. Η συγκεκριμένη δοκιμή ήταν η πρώτη από τις τρείς ανάλογες που προγραμματίζονται επί πλοίου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κατάθεση στεφάνου στο μνημείο του αδικοχαμένου Σμηναγού (Ι) Κώστα Ηλιάκη έγινε στην Κάρπαθο από τον Ολυμπιονίκη και φέροντα το τιμητικό βαθμό του Επισμηναγού Νίκο Κακλαμανάκη. Ο Νίκος Κακλαμανάκης επιχειρεί τον διάπλου του Αιγαίου με βασικό του σύνθημα «Με τη δύναμη της Ελλάδας». Είναι 14 χρόνια μετά τον πρώτο διάπλου από το Σούνιο στην
Αεροπορικό υπερθέαμα ετοιμάζει η ΠΑ η ΑΣ και το ΠΝ για τα 100 χρόνια του Αεροπορικού Όπλου στην Ελλάδα. Οι εορταστικές εκδηλώσεις θα κορυφωθούν την 6η Νοεμβρίου στην ΑΒ Τανάγρας με συμμετοχή μαχητικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων και από τους τρεις Κλάδους των ΕΔ.
Απορρίφθηκε η ρωσική υποψηφιότητα του επιθετικού ελικοπτέρου Mi-28 N Night Hawk από τον ινδικό διαγωνισμό για την απόκτηση 22 επιθετικών ελικοπτέρων για τον ινδικό Στρατό. Το έτερο ελικόπτερο του διαγωνισμού είναι το αμερικάνικο AH-64D Apache.
Όπως ανέφερε πηγή από το ινδικό υπουργείο Άμυνας οι Ινδοί αναλυτές δεν πιστεύουν ότι το ρωσικό ελικόπτερο ικανοποιεί τις απαιτήσεις του ινδικού Στρατού σε 20 σημεία ενώ όπως αναφέρεται το αμερικανικό ελικόπτερο απέδωσε καλύτερα. Το ύψος του συγκεκριμένου προγράμματος φτάνει τα 600 εκατ. δολάρια και αφορά την αγορά 22 ελικοπτέρων.
Παρόλα αυτά η ρωσική βιομηχανία συμμετέχει σε δύο ακόμη ινδικά προγράμματα αγοράς ελικοπτέρων το πρώτο αφορά την απόκτηση 12 βαρέων μεταγωγικών ελικοπτέρων και το δεύτερο την απόκτηση 197 ελαφριών ελικοπτέρων πολλαπλών αποστολών.
Στο πρώτο διαγωνισμό η Ρωσία συμμετέχει με το ελικόπτερο Mi-26T2 και οι ΗΠΑ με το CH-47F Chinook και στο δεύτερο η Ρωσία συμμετέχει με το Ka-226T του οποίου αντίπαλος είναι το ευρωπαϊκό AS550 Fennec.
Τέλος συνεχίζονται οι παραδόσεις των 80 ελικοπτέρων Mi-17-B5 στην Ινδία με βάση την συμφωνία που είχε υπογραφεί το 2008 και ήταν συνολικού ύψους 1,4 δις δολαρίων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην τελική φάση του εισήλθε το πρόγραμμα επιλογής και απόκτησης του νέου ινδικού μαχητικού αεροσκάφους MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) σύμφωνα με δημοσιεύματα του ινδικού τύπου. Όπως αναφέρεται την επόμενη εβδομάδα και πιο συγκεκριμένη στις 4 Νοεμβρίου η αρμόδια ινδική επιτροπή πρόκειται να ανοίξει τις προσφορές των δύο υποψηφίων του γαλλικού Rafale και του ευρωπαϊκού Eurofighter.
Υπενθυμίζεται ότι μερικούς μήνες πριν είχαν αποκλειστεί από τον διαγωνισμό οι αμερικανικές σουηδικές και ρωσικές υποψηφιότητες. Από την στιγμή που ανοίξουν οι προσφορές των δύο υποψηφίων θα απαιτηθούν 2-3 εβδομάδες για τον προσδιορισμό της χαμηλότερης προσφοράς.
Όπως αναφέρουν δημοσιεύματα από την Ινδία θα πρέπει να γίνουν οι σχετικοί υπολογισμοί για την επαλήθευση του κόστους κύκλου ζωής του μαχητικού, για μία περίοδο 40 ετών με 6000 ώρες πτήσης, ενώ θα πρέπει να υπολογιστεί το κόστος της μεταφοράς της τεχνολογίας από τον κατασκευαστή στις ινδικές εταιρείες που θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα.
Μετά την ολοκλήρωση των μελετών αυτών θα ανακηρυχτεί ο νικητής και τα συμβόλαια θα υπογραφούν στις αρχές του 2012. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του προγράμματος η κατασκευή των πρώτων 108 αεροσκαφών που θα κατασκευαστούν από την ινδική HAL θα ξεκινήσει στα τέλη του 2016 ή στις αρχές του 2017.
Τα αρχικά 18 αεροσκάφη θα κατασκευαστούν στις εγκαταστάσεις του προμηθευτή. Νεώτερες πληροφορίες που σχετίζονται με το πρόγραμμα αναφέρουν ότι σε δεύτερη φάση η Ινδία θα μπορούσε να παραγγείλει ακόμα 63 μαχητικά ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε 139 μαχητικά και το κόστος του προγράμματος στα 20 δις δολάρια.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε ενδομαμερικανικό διαγωνισμό μετατρέπεται το γνωστό πρόγραμμα F-X της ιαπωνικής Αεροπορίας για την απόκτηση νέων μαχητικών τα οποία θα αντικαταστήσουν τα παλαιά F-4J. Πιο συγκεκριμένα μετά την απόρριψη των υπολοίπων προτάσεων οι δύο αμερικανικές υποψηφιότητες το F-35 Joint Strike Fighter και το F/A-18 Super Hornet θα αποτελέσουν τους δύο διεκδικητές του ιαπωνικού διαγωνισμού.
Η απόφαση για την επιλογή του αεροσκάφους θα ανακοινωθεί τον επόμενο μήνα. Όπως αναφέρουν ιαπωνικά ΜΜΕ η εταιρεία Boeing έχει δεσμευτεί να μεταφέρει στην ιαπωνική βιομηχανία το 70-80% της παραγωγής του F/A-18 Super Hornet καθώς και ορισμένα τμήματα της τεχνολογίας stealth το αεροσκάφος ενσωματώνει.
Από την άλλη πλευρά η Lockheed Martin προσφέρει στην Ιαπωνία επίσης υποκατασκευαστικο έργο καθώς και την μετά από άδεια παραγωγή του κινητήρα F-135 της Pratt & Whitney. Αρχικά η Ιαπωνία επιθυμούσε την αγορά του αεροσκάφους F-22 αλλά λόγω των εξαγωγικών περιορισμών της κυβέρνησης των ΗΠΑ η Ιαπωνία ξεκίνησε το πρόγραμμα F-X συνολικού ύψους 4 δις δολαρίων το οποίο περιλαμβάνει την απόκτηση 40-60 αεροσκάφη.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ξεκινά η επιχειρησιακή αξιοποίηση του ατρακτιδίου αναγνώρισης DB-110 από την ΠΑ καθώς ολοκληρώνεται εντός των ημερών η εκπαίδευση του προσωπικού (τεχνικοί, πιλότοι) στη χρήση του ατρακτιδίου.
Η εκπαίδευση στο σύστημα ξεκίνησε από το προσωπικό της 335Μ στα τέλη της άνοιξης αρχές του καλοκαιριού και κράτησε μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου.
Την ευθύνη για την αξιοποίηση των συστημάτων αναγνώρισης έχει αναλάβει η 335Μ στην 116ΠΜ η οποία ως γνωστόν επιχειρεί με αεροσκάφη F-16C/D Adv. Η επιχειρησιακή χρησιμοποίηση των δύο DB-110 θα επιτρέψει στην 335Μ την ανάληψη ρόλου τακτικής και στρατηγικής αναγνώρισης όπου σε συνεργασία με τον σταθμό εδάφους τα αεροσκάφη θα είναι σε θέση να παρέχουν πληροφορίες για την εχθρική διάταξη δυνάμεων σε πραγματικό χρόνο.
Το σύστημα είναι πλήρως ψηφιακό με δυνατότητα επεξεργασίας και μετάδοσης σε πραγματικό χρόνο με ότι αυτό συνεπάγεται (real time Battle Damage Assessment κ.α.)αλλά και την καλύτερη αξιοποίηση των όπλων όπως το SCALP-EG , AGM-154C και μελλοντικά της οικογένειας SPICE.
Για την μετάδοση των πληροφοριών στο σταθμό εδάφους στα δύο άκρα του περιλαμβάνει δύο κεραίες της ζεύξης δεδομένων με κάλυψη 360 μοιρών
Τα επιχειρησιακά ύψη χρήσης του DB-110 κυμαίνονται από 3.000 έως 40.000 πόδια, συνεπώς καλύπτει τόσο της απαιτήσεις αναγνώρισης από μεγάλο ύψος και ασφαλή απόσταση (stand off) όσο και τις απαιτήσεις μέσου ύψους που αφορούν είτε αποστολές υπέρπτησης (over flight) είτε αποστολές stand off.
Παρέχονται οι διαμορφώσεις : Έρευνα ευρείας περιοχής, γραμμική έρευνα, έρευνα υψηλής ακρίβειας σημείου, έρευνα πολλαπλών πλευρών, έρευνα για στόχους ευκαιρίας (TOO), δυναμική έρευνα, έρευνα βάση προδιαγεγραμμένης αποστολής. Κατά την διάρκεια της πτήσης, ο χειριστής μπορεί να μεταβάλει τη διαμόρφωση.
Η μέγιστη εμβέλεια από ύψος 30.000 ποδών, που παρέχει το DB-110 ανέρχεται στα 90 χλμ.Σύμφωνα με την Goodrich, το ατρακτίδιο DB-110 μπορεί να πιστοποιηθεί και στα Block 30/50D/52+ μέσω της αρτηρίας MIL-STD 1553 αλλά αυτό απαιτεί κάποιες αλλαγές στο λογισμικό OFP (Operational Flight Program) και στο πιλοτήριο.
Σενάρια που ήθελαν την εκμετάλλευση των ατρακτιδίων αυτών από F-16 block 30 δεν ευδοκίμησαν τελικά. Το παραπάνω εντασσόταν στην ανάληψη διπλού ρόλου από τα block 30 αναχαίτισης και αναγνώρισης επιτρέποντας έτσι την απόσυρση των RF-4 κάτι που όμως δεν αποκλείεται να συμβεί στο μέλλον. Πάντως ο αριθμός των δύο συστημάτων σίγουρα δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της ΠΑ πολύ δεν περισσότερο στην περίπτωση απόσυρσης των RF-4 και αυτό είναι ένα φλέγον θέμα που απασχολεί καιρό τους επιτελείς.
Θεωρείται σίγουρο πως το σύστημα θα δοκιμαστεί ενδελεχώς στο ΚΕΑΤ στο πλαίσιο της άσκησης ηλεκτρονικού πολέμου «Δούρειος Ίππος» και του Διακλαδίσου Σχολείου Ηλεκτρονικού Πολέμου (ΔΙΣΗΠ) που πραγματοποιείται κάθε χρόνο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι Ινδοί επιτελείς ενδιαφέρονται να αποκτήσουν οι ινδικές χερσαίες δυνάμεις κατά το πρότυπο των Αμερικανών και Ρώσων πεζοναυτών, μαχητικά αεροσκάφη κρούσης.
Συγκεκριμένα θέλουν να εξοπλίσουν και να επανδρώσουν δύο αεροπορικές ταξιαρχίες, κάθε μία εκ των οποίων θα συμπεριλαμβάνει δύο μοίρες αεροσκαφών, η μία σε ρόλο κρούσης και η άλλη σε ρόλο εναέριας επιτήρησης για την υποβοήθηση των αποστολών του πυροβολικού και την απομάκρυνση τραυματιών από το πεδίο της μάχης.
Τα αεροσκάφη που ταιριάζουν με την επιχειρησιακή ανάγκη των Ινδών είναι τα ρωσικής κατασκευής Sukhoi S-25/39 αντίστοιχα των αμερικανικών Α-10.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τα ελικόπτερα Panther και Tiger πρόκειται να προτείνει η ευρωπαϊκή εταιρεία Eurocopter στην κυβέρνηση της Νοτίου Κορέας για τα προγράμματα Light Attack Helicopter και Heavy Attack Helicopter του κορεατικού Στρατού. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ευρωπαικής εταιρείας Lutz Bertling η Eurocopter θα βοηθήσει την κορεατική ΚΑΙ να αναπτύξει την εγχώρια αεροπορική βιομηχανία.
Το ελικόπτερο Panther αποτελεί την στρατιωτική έκδοση του γνωστού ελικοπτέρου Dauphin με 1000 και από τους δύο τύπους να έχουν κατασκευαστεί μέχρι στιγμής. Όσον αφορά το Tiger μέχρι και την 31η Αυγούστου είχαν κατασκευαστεί 75 ελικόπτερα τα οποία είχαν πραγματοποιήσει 30.000 ώρες πτήσεις.
Αριθμός ελικοπτέρων Tiger επιχειρούν με τις γαλλικές δυνάμεις στο Αφγανιστάν από το καλοκαίρι του 2009. Στο Αφγανιστάν τα γαλλικά ελικόπτερα έχουν πραγματοποιήσει 2100 ώρες πτήσεων εκ των οποίων το 25% κατά την διάρκεια της νύκτας ενώ η διαθεσιμότητα των ελικοπτέρων έφτασε στο 90%.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την 18η Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε συνάντηση στη ΓΔΑΕΕ μεταξύ του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή Ταξχου (Μ) Ιωάννη Καλύβα και επιτελών αυτής, με τον Customer Regional Director Central & Mediterranean Europe της κοινοπραξίας NHI, Michael Peru, συνοδευόμενο από τον Γεώργιο Χριστοφορίδη, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας, με αντικείμενο την ανασκόπηση εκκρεμοτήτων υλοποίησης της Σύμβασης 034Α/03 που αφορά προμήθεια ελικοπτέρων NH-90.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αναζήτηση πληροφοριών για το κόστος απόκτησης και την διαθεσιμότητα για 10 μεταγωγικά αεροσκάφη C-27J της εταιρείας Alenia προχώρησε η κυβέρνηση της Αυστραλίας στα πλαίσια του προγράμματος Air 8000 Phase 2 Battlefield Airlifter (BFA).
Τα νέα μεταγωγικά αεροσκάφη που πρόκειται να αγοραστούν θα καλύψουν το κενό που άφησαν τα παλαιά μεταγωγικά DHC Caribou τα οποία αποσύρθηκαν το Δεκέμβριο του 2009. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία της Αυστραλίας χρησιμοποιεί τα μεταγωγικά C-130H και C-130J Hercules.
Όμως τα αεροσκάφη αυτά δεν μπορούν να προσγειωθούν σε μικρούς διαδρόμους προσγείωσης και είναι αρκετά πιο βαριά σε σχέση με τα Caribou. Από την άλλη πλευρά τα ελικόπτερα που η Αυστραλία διαθέτει δεν διαθέτουν επαρκή μεταφορική ικανότητα, ταχύτητα και εμβέλεια σε σχέση με ένα μεταγωγικό αεροσκάφος.
Το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Αυστραλίας ζήτησε τα στοιχεία για αυτό τον τύπο αεροσκάφους δεν σημαίνει απαραίτητα ότι τον έχει επιλέξει.
Τμήμα ειδήσεων νdefencenet.gr
Τη Δευτέρα 17 Οκτωβρίου 2011 και ώρα 10:14, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροδρόμιο Ελευσίνας, με σκοπό τη διάσωση δύο Γερμανών υπηκόων από ακυβέρνητο ιστιοφόρο 10 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά των Αντικυθήρων.
Οι δύο ναυαγοί διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν σώοι στο Αεροδρόμιο Χανίων στη Σούδα στις 12:21.
Το διάσημο αεροπορικό σμήνος επιδείξεων μας χάρισε εντυπωσιακούς ακροβατικούς ελιγμούς σε σχηματισμό 7 αεροσκαφών σε επίδειξη που έγινε στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την ένταξη του αεροπορικού όπλου στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις «100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ» υπό την αιγίδα της Πολεμικής Αεροπορίας.
H Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Breitling Jet Team ιδρύθηκε το 2003 και αποτελείται από αεροσκάφη L39 Albatros ενώ οι πιλότοι του σμήνους είναι από τους πλέον έμπειρους στην κατηγορία τους καθώς όλοι είναι πρώην πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών, με πτητική εμπειρία από 4.800 έως 7.000 ώρες πτήσης.
Η Ρωσία πρόκειται να προμηθεύσει την Αργεντινή με στρατιωτικά ελικόπτερα έγινε γνωστό σήμερα από ρωσικές πηγές. Πιο συγκεκριμένα η Αργεντινή θα παραλάβει δύο ελικόπτερα Mil MI-171E το Νοέμβριο, ενώ ακόμη τρία ελικόπτερα του ίδιου τύπου πρόκειται να παραδοθούν το 2012.
Τα ελικόπτερα ια χρησιμοποιηθούν σε αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και μεταφορά εφοδίων στον επιστημονικό σταθμό που διατηρεί η χώρα στην Ανταρκτική. Ήδη αργεντινό πληρώματα βρίσκονται στη Ρωσία για εκπαίδευση από Ρώσους τεχνικούς και πιλότους.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μία νέα παρτίδα από 6 επιθετικά ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter παρέλαβε ο ρωσικός Στρατός σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Τα ελικόπτερα παραδόθηκαν στο κέντρο εκπαιδεύσεως Torzhok με σκοπό την βελτίωση της εκπαίδευσης των Ρώσων πιλότων.
Το Mi-28N είναι η νεώτερη έκδοση του Mi-28 Havoc το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρεία Rostvertol στην νότια Ρωσία. Βασική αποστολή του ελικοπτέρου είναι η καταστροφή αρμάτων μάχης, η υποστήριξη μηχανοκίνητων μονάδων και πεζικού, η εξουδετέρωση εχθρικών ελικοπτέρων υπο οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
Τα πρώτα ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter παραδόθηκαν το 2009 στις μονάδες του ρωσικού Ναυτικού στον Βόρειο Καύκασο και στις Κεντρικές Στρατιωτικές Διοικήσεις. Συνολικά 24 Mi-28N Night Hunter έχουν παραδοθεί στο ρωσικό Στρατό μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2011.
Συνολικά 45-67 Mi-28N Night Hunter πρόκειται να παραδοθούν τα επόμενα χρόνια με στόχο την πλήρη αντικατάσταση του στόλου των Mi-24 με ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter μέχρι το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ακροβατικό σμήνος Breitling Jet Team θα πραγματοποιήσει αεροπορική επίδειξη στην παραλία του Φλοίσβου, στο Παλαιό Φάληρο, αύριο Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2011 και ώρα 12:00 Η επίδειξη γίνεται στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την ένταξη του αεροπορικού όπλου στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις «100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ» υπό την αιγίδα της Πολεμικής Αεροπορίας. H Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Breitling Jet Team ιδρύθηκε το 2003 και αποτελείται από 8 αεροσκάφη L39 Albatros ενώ οι πιλότοι του σμήνους είναι από τους πλέον έμπειρους στην κατηγορία τους καθώς όλοι οι ιπτάμενοι είναι πρώην πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών, με πτητική εμπειρία από 4.800 έως 7.000 ώρες πτήσης. Είναι το μοναδικό ακροβατικό σμήνος παγκοσμίως που χρησιμοποιεί αεροσκάφη τζετ και έχει έδρα την Ντιζόν, στη Γαλλία. Το σμήνος έχει εκτελέσει πάνω από 350 επιδείξεις, ενώ ενδεικτικό των δυνατοτήτων του σμήνους αποτελεί το γεγονός ότι ο επικεφαλής και αρχηγός της ομάδας με πάνω από 10.000 ώρες πτήσεως, έχει ηγηθεί σε τουλάχιστον 2.600 πτήσεις σε 28 χώρες. H εναέρια επίδειξη έχει διάρκεια 18-22 λεπτά, όπου εκτελούνται εντυπωσιακοί ακροβατικοί ελιγμοί κλειστού σχηματισμού, κατά μέτωπο πτήσεις, μεμονωμένοι ελιγμοί και συγχρονισμένη πτήση σε σχηματισμό 8 αεροσκαφών, ενώ η όλη εκδήλωση πληροί όλους τους Διεθνείς Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας και Ασφάλειας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η εταιρεία Boeing παρέδωσε στο Στρατό των ΗΠΑ πρόταση για την κατασκευή 155 ελικοπτέρων CH-47F Chinook στα πλαίσια ενός προγράμματος που θα μπορούσε να διαρκέσει αρκετά χρόνια. Τα νέα ελικόπτερα εάν τελικά παραγγελθούν θα ενσωματώνουν σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με το υπάρχον ελικόπτερο.
Μία από αυτές τις τροποποιήσεις είναι η τοποθέτηση σειρές κυλίνδρων οι οποίες θα διευκολύνουν την μετακίνηση των παλετών. Το σύστημα αυτό έχει εγκατασταθεί στα μεταγωγικά C-17 διευκολύνοντας το έργο των πληρωμάτων τους. Εάν τελικά η πρόταση της εταιρείας γίνει αποδεκτή τότε το συμβόλαιο αναμένεται να υπογραφεί τον Ιανουάριο του 2013.
Το τελευταίο συμβόλαιο που έλαβε η εταιρεία από τον αμερικανικό Στρατό ήταν το 2008 και αφορούσε την παραγωγή 180 CH-47F. Αυτή την περίοδο η αμερικανική εταιρεία εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός νέου στροφείου το οποίο θα αυξήσει την ανυψωτική ικανότητα του CH-47F κατά 700 κιλά.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην «καρδιά» της ισραηλινής Red Flag πρόκειται να βρεθούν μεταξύ 13 και 18 Νοεμβρίου πιλότοι και τεχνικοί της 337Μ που εδρεύει στην 110ΠΜ στη Λάρισα.
Τα ελληνικά μαχητικά πρόκειται να πετάξουν στην Αεροπορική Βάση της ισραηλινής Αεροπορίας Uvda βαθιά στην έρημο Νεγκέβ κέντρο της ισραηλινής "Red Flag" –αντίστοιχης του δικού μας ΣΟΤ- όπου φιλοξενούνται μεταξύ άλλων Μοίρες με F-16, επιθετικά ελικόπτερα Cobra αλλά και ένα πλήθος άλλων αεροσκαφών ενταγμένα στις δυνάμεις που προσομοιώνουν εχθρικές δυνάμεις.
Το τεστ για τους πιλότους της 337Μ, όπως εκτιμούν αξιωματικοί της ΠΑ θα είναι αντίστοιχο με αυτό που αντιμετώπισαν οι χειριστές της 343Μ στην έρημο της Νεβάδα των ΗΠΑ –κατά τη διάρκεια της Red Flag 09-1 το Νοέμβριο του 2008- καθώς είναι ευρέως γνωστό πως οι Ισραηλινοί διατηρούν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό, από όλες τις πλευρές, σχολείο εκπαίδευσης μάχης αέρα.
Στην αποστολή πρόκειται να μετάσχουν τέσσερα μονοθέσια F-16C και ένα διθέσιο, ενώ τη δύναμη θα συμπληρώνει και C-130 της ΠΑ.
Η ΑΒ της Uvda (ή Ovda) βρίσκεται 236 χλμ. νότια και ανατολικά από το Τελ Αβίβ και περί τα 60 χλμ. βόρεια από την πόλη Eilat στο νότιο άκρο της χώρας. Η συνολική απόσταση από την 110ΠΜ όπου και η βάση αναχώρησης ανέρχεται σε 1640 περίπου χλμ. Δύο από τα αεροσκάφη πρόκειται να φέρουν δύο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου των 600USG captive βλήματα IRIS-T ενώ οι πιλότοι θα έχουν μαζί τους και τις κάσκες με ενσωματωμένο σκοπευτικό επί κράνους.
Ποιους θα “αντιμετωπίσουν”: 337Μ Ghost Vs 115 Flying Dragons
Η Μοίρα της ισραηλινής Αεροπορίας η οποία είναι υπεύθυνη για την ανάληψη του ρόλου προσομοίωσης του εχθρού είναι η 115 η οποία επιχειρεί με αεροσκάφη F-16A και επανασυστάθηκε το 2005 στην ΑΒ της Uvda. Οργανωμένη και στα πρότυπα των Μοιρών των αμερικανών aggressors η 115Μ δεν «προσφέρει» τις υπηρεσίες σε ξένες αεροπορικές δυνάμεις πολύ συχνά.
Έτσι είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις όπου η ελίτ των Ισραηλινών aggressors έχει συνεκπαιδευτεί με ξένες αεροπορικές δυνάμεις. Στις ελάχιστες αυτές φορές το Μαίο του 2006 η 115Μ συνεκπαιδεύτηκε με την 101 Μοίρα της Αεροπορικής Εθνοφρουράς της Μασαχουσέτης των ΗΠΑ, τον 2008 εκπαίδευσε σε συνθήκης ερήμου τουλάχιστον Τσέχους πιλότους πριν την αναχώρηση τους για το Αφγανιστάν, ενώ το Δεκέμβριο φιλοξένησε ιταλικά Tornado.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ενθουσίασε τους παρευρισκομένους η συμμετοχή της μπάντας της Πολεμικής Αεροπορίας της χώρας μας στο διεθνές Στρατιωτικό Μουσικό Φεστιβάλ Spasskaya Tower 2011, που έγινε στη Μόσχα, στην Κόκκινη Πλατεία. Το πρόγραμμα της ελληνικής μπάντας περιελάμβανε τον «Αεροπόρο» (επίσημο εμβατήριο της Αεροπορίας), τον γνωστό «Ζορμπά» και «Τα παιδιά του Πειραιά». Μόλις η μπάντα άρχισε να παίζει τον «Ζορμπά», ο κόσμος ξεσηκώθηκε πραγματικά. Όχι μόνο χειροκροτούσε στον ρυθμό, αλλά χόρευε και στις κερκίδες. Η μπάντα συνοδεύτηκε και από ανάλογα ενδεδυμένους χορευτές, τους οποίους πλαισίωσε και ο μαέστρος. Στο κλείσιμο της εμφάνισης, η ορχήστρα της Πολεμικής Αεροπορίας αποθεώθηκε με θερμό χειροκρότημα και επιφωνήματα!
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Τετάρτη 12 Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε παρουσία του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχου (Ι) Βασίλειου Κλόκοζα, η ορκωμοσία των νέων Δοκίμων της 63ης Σειράς της Σχολής Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ) στην Αεροπορική Βάση Δεκελείας, στο Τατόι.
Συνεχίζονται οι δοκιμές της έκδοσης μικρής διαδρομής απογείωσης και κάθετης απογείωσης (STOVL) του αεροσκάφους F-35B της Lockheed Martin. Οι δοκιμές ξεκίνησαν στις 3 Οκτωβρίου στο σκάφος αποβατικών επιχειρήσεων USS Wasp (LHD 1) και ήταν απόλυτα επιτυχείς.
Στις 29 Σεπτεμβρίου διεξήχθη στη ΓΔΑΕΕ συνάντηση του Διευθυντή ΔΑΩΔΠ, Ηλία Πετρόπουλου και επιτελών αυτής, με τους εκπροσώπους της εταιρείας EUROCOPTER, Alain Krief, Gerard Granier και Γεώργιο Χριστοφορίδη, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν την εξέλιξη των Συμβάσεων ΑΩ 34/00, 02/03, 21/03 και 01/09 που έχουν υπογραφεί μεταξύ του ΥΠΕΘΑ και της εν λόγω εταιρείας.
Την επόμενη ημέρα στις 30 Σεπτεμβρίου διεξήχθη στη ΓΔΑΕΕ, συνάντηση του Τμηματάρχη Παρακολούθησης Συμβάσεων ΑΩ, Ανχη (ΠΖ) Δημήτριου Κοσκινιώτη και αρμόδιου επιτελή, με τους εκπροσώπους της εταιρείας SNECMA, Bernard Sohier και Αφροδίτη Μέγγουλη, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν την εξέλιξη της Σύμβασης ΑΩ 28/00 που έχει υπογραφεί μεταξύ του ΥΠΕΘΑ και της εν λόγω εταιρείας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται η απόφαση της αρμόδιας ινδικής επιτροπής για την επιλογή του νέου μαχητικού της ινδικής Αεροπορίας στο πλαίσιο του προγράμματος Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA).
Το συνολικό ύψος του προγράμματος φτάνει τα 10 δις δολάρια και αφορά την αγορά 126 μαχητικών. Τα υποψήφια μαχητικά είναι το γαλλικό Rafale και το ευρωπαϊκό Eurofighter. Το βασικό πλεονέκτημα του ευρωπαϊκού μαχητικού είναι ότι υπηρετεί ήδη στις αεροπορικές δυνάμεις 6 χωρών.
Η Ινδία επιδιώκει την πλήρη αντικατάσταση των παλαιών μαχητικών που διαθέτει και ακόμα και αύριο υπογραφεί η συμφωνία θα χρειαστούν 10 χρόνια για την ολοκλήρωση του προγράμματος. Στόχος της ινδικής Αεροπορίας είναι η ένταξη του πρώτου νέου μαχητικού του προγράμματος MMRCA σε υπηρεσία το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Απροσδιόριστο αριθμό ατρακτιδίων παρήγγειλε η Αεροπορία της Αιγύπτου πρόσφατα. Τα συστήματα θα εξοπλίσουν τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 που η αφρικανική χώρα παρήγγειλε το 2011 με το πρόγραμμα Peace Vector.
Τα νέα συστήματα θα προσδώσουν σημαντικές δυνατότητες εντοπισμού αναγνώρισης και κατάδειξης των στόχων υπό οποιεσδήποτε συνθήκες από μεγάλη απόσταση. Το σύστημα ήδη υπηρετεί σε 12 ακόμα αεροπορικές δυνάμεις και έχει πιστοποιηθεί για τα μαχητικά F-16, F-15, B-1, F-18, Harrier, A-10 και το βομβαρδιστικό Β-52.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Παρασκευή 7 Οκτωβρίου 2011, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζα, παρουσία αρμόδιων επιτελών, συναντήθηκε στο ΓΕΑ με εκπροσώπους του ΣΕΚΠΥ Αναστάσιο Ροζόλη και Κωνσταντίνο Γαλανόπουλο, κατόπιν αιτήματός τους. Σκοπός της συνάντησης ήταν η συζήτηση θεμάτων σχετικά με το στόχο της κάλυψης αναγκών των ΕΔ με προϊόντα εγχώριας παραγωγής.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Αγώνα δίνει η ηγεσία της Βασιλικής Αεροπορίας για να κρατήσει σε υπηρεσία τα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών Sentinel R1 λόγω της σχεδιαζόμενης απόσυρσής τους το 2015, στο πλαίσιο του προγράμματος μείωσης των αμυντικών δαπανών που η βρετανική κυβέρνηση εφαρμόζει.
Τα πέντε αεροσκάφη που η Βασιλική Αεροπορία διαθέτει εντάχτηκαν σε υπηρεσία το 2007 και όπως σχεδιάζεται θα αποσυρθούν το 2015 μόλις 8 χρόνια από τότε που παραλήφθηκαν από την RAF. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη θεωρούνται από την Βασιλική αεροπορία και τον βρετανικό Στρατό υπερπολύτιμα λόγω του των δυνατοτήτων τους να μπορούν να επιτηρούν οτιδήποτε βρίσκεται στο έδαφος χάρις στο ραντάρ που διαθέτουν τοποθετημένο στο κάτω μέρος της ατράκτου τους.
Το ραντάρ του Sentinel R1 σε συνδυασμό με το ειδικό λογισμικό που διαθέτει επιτρέπει στους Βρετανούς να μπορούν να επιτηρούν κινούμενος ή στατικούς στόχους στο έδαφος. Το σύστημα απέδειξε την αξία του στο Αφγανιστάν και στην Λιβύη.
Η λύση που προτείνεται από το υπουργείο Άμυνας είναι η αντικατάσταση των αεροσκαφών με UAV τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Πάντως η απόδοση του συστήματος έχει κάνει την ηγεσία του βρετανικού υπουργείου Άμυνας να επανεξετάσει την απόσυρση των 5 αεροσκαφών όπως δήλωσε ο υπουργός Liam Fox.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Ινδία θα προμηθευτεί 75 Pilatus PC-7 σε κατάσταση «fly-away». Άλλα 106 θα κατασκευαστούν τοπικά, με το συνολικό συμβόλαιο να ανέρχεται στα 750 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με συνέντευξη Τύπου του αρχηγού της ινδικής Αεροπορίας, από το 2017 θα ενταχθούν σε υπηρεσία 214 μαχητικά Τ-50 (166 μονοθέσια και 48 διθέσια) τα οποία θα παραχθούν από κοινού με τη Ρωσία. Επίσης, η Ινδία βρίσκεται πολύ κοντά στην υπογραφή συμφωνίας πάλι με τη Ρωσία για την προμήθεια 59 μεταφορικών Mi-17V-5, 22 επιθετικών και 15 βαρέων ελικοπτέρων.
Ακόμη, επιβεβαιώθηκε η προμήθεια έξι μεταφορικών αεροσκαφών C-130J-30 σε διαμόρφωση ειδικών επιχειρήσεων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ουκρανικό γραφείο σχεδιάσεων «Progress – Ivchenko » ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε τον αρχικό σχεδιασμό ενός νέου κινητήρα μαχητικών αεροσκαφών, που θα μπορούσε να εγκατασταθεί στο νέο μονοκινητήριο μαχητικό της Κίνας, το οποίο θα συμπληρώσει τα βαρύτερα J-20.
Ο νέος κινητήρας παρουσιάστηκε σε καλλιτεχνική απεικόνιση μαζί με μαχητικό το οποίο αντλεί στοιχεία από το πρόγραμμα 1.42 του Mikoyan Multi-Role Fighter (MFI).
Ο κινητήρας αναπτύχθηκε με το σκεπτικό ότι θα τοποθετηθεί στο νέο ελαφρύ μαχητικό, το οποίο μπορεί να σχεδιαστεί και κατασκευαστεί είτε στη Ρωσία ή στην Κίνα.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εντελώς ... αναπαρκής αποδείχθηκε σε ότι αφορά την επιχειρησιακή της ετοιμότητα η ουκρανική Αεροπορία, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της άσκησης με την επωνυμία "Επαρκής Απάντηση 2011" την οποία εκτέλεσε για να δοκιμάσει την επιχειρησιακή κατάσταση εν όψει της αναδιοργάνωσης πορ προγραμματίζεται την ερχόμενη πενταετία.
Η άσκηση έλαβε χώρα το διάστημα 19 – 24 Σεπτεμβρίου στην περιοχή της Κριμαίας και σε αυτήν έλαβαν μέρος 10.000 στελέχη από μονάδες ραντάρ, αντιαεροπορικών συστημάτων, ηλεκτρονικού πολέμου και πτερύγων μάχης. Σχεδιάστηκαν 70 αποστολές αέρος – αέρος και αέρος – εδάφους και εκτελέστηκαν 240 έξοδοι σε πέντε διαφορετικές περιοχές.
Τα μαχητικά που χρησιμοποιήθηκαν ήταν επτά Su-27, δώδεκα MiG-29, τέσσερα Su-25 και τρία Su-24. Επιπλέον, το Ουκρανικό Ναυτικό συνέβαλε στην άσκηση, λαμβάνοντας μέρος με 15 πλοία.
Η διαθεσιμότητα των αεροσκαφών αποδείχθηκε χαμηλή, η αποτελεσματικότητα των χειριστών ακόμα πιο χαμηλή (οι Ουκρανοί πιλότοι πετούν κατά μέσο όρο 50 – 55 ώρες το χρόνο σε "ανώδυνες" αποστολές και γενικά καταδείχθηκε ότι το αεροπορικό όπλο είναι εξαιρετικά χαμηλών δυνατοτήτων, αποτέλεσμα των περικοπών και την ανυπαρξίας πολεμικού πνεύματος...
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Όπως είχαμε γράψει ο ιός που σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις έχει προσβάλλει τα UAV της USAF φαίνεται πως εξαπλώνεται.
Σύμφωνα με την αγγλόφωνη έκδοση της «Φωνής της Ρωσίας» ηυ οποία επικαλείται τηλεγράφημα του γαλλικού πρακτορείου ειδήσεων (AFP) η αμερικανική Αεροπορία βρίσκεται λίγο πριν της καθήλωσης όλων των μη επανδρωμένων αεροχημάτων που διατηρεί τόσο στο έδαφός της όσο και σε επιχειρήσεις στο Πακιστάν, την Υεμένη και τη Λιβύη εξαιτίας του ιού που έχει «εισβάλει» στο κυβερνοδίκτυο που ελέγχει τις αποστολές των UAVm ενδεχομένως και ηλεκτρονικά συστήματα των ίδιων των UAV.
Σύμφωνα με το ίδομ τηλεγράφημα ο ιός έχει προσβάλλει και ένα κέντρο ελέγχου UAV στη Νεβάδα και οι μέχρι τω΄ρα προσπάθειές για να «καθαρίσουν» το σύστημα έχουν αποβεί άκαρπες. Μάλιστα η αμερικανική Αεροπορία έχει επιστρατεύσει κορυφαίους ειδικούς στην κυβερνοασφάλεια για την απάλειψη του προβλήματος.
Παρόλα αυτά υπάρχουν σκέψεις πως ο ιός βρίσκεται εδώ και τρεις τουλάχιστον μήνες στο σύστημα της USAF. Μάλιστα αναφέρεται πως η εναέρια σύγκρουση ενός MC-130 –ειδικών αποστολών- και ενός UAV RQ-7 Shadow στις 11 Αυγούστου πάνω από το Αφγανιστάν με αποτέλεσμα την πρόκληση ελαφρών ζημιών στην πτέρυγα του MC-130, που τότε είχε ερμηνευθεί ως αποτυχία του συστήματος αποφυγής εναέριων συγκρούσεων που έχει αρχίσει να εισάγεται και στα UAV, ενδέχεται να οφείλεται στον άγνωστο αυτό ιό.
Η ζημιά που υπέστη η πτέρυγα του MC-130 στο Αφγανιστάν ύστερα από εναέρια σύγκρουση με UAV. Τώρα διερευνάται η πιθανότητα ο ιός που έχει προσβάλει, σε άγνωστη μέχρι στιγμής έκταση τα UAV της USAF να ήταν η αιτία της σύγκρουσης
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
