Παραδόθηκε με καθυστέρηση δύο ετών το πρώτο από 14 NH90 NFH που έχουν παραγγείλει στην κοινοπραξία NHI οι νορβηγικές ένοπλες δυνάμεις.
Τα ελικόπτερα αυτά θα εξοπλίσουν πρωτίστως τις φρεγάτες του νορβηγικού Ναυτικού κλάσης Nansen οι οποίες έχουν ως αποστολή την προστασία των πετρελαιοπηγών της βορειοευρωπαικής χώρας.
Επιπλέον έξι από τα 14 ελικόπτερα θα αντικαταστήσουν τα ελικόπτερα Lynx που επιχειρούν με την Ακτοφυλακή της Νορβηγίας εκτελώντας καθήκοντα έρευνας και Διάσωσης.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την διεξαγωγή δημοψηφίσματος ζητά το Σοσιαλιστικό κόμμα της Ελβετίας για την μεγάλη αγορά των νέων μαχητικών που ανακοινώθηκε πριν από λίγες μέρες από την κυβέρνηση της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι στις 30 Νοεμβρίου η κυβέρνηση είχε ανακοινώσει την αγορά 22 αεροσκαφών Gripen για την αντικατάσταση των παλαιών F-5.
Το συνολικό ύψος της παραγγελίας φτάνει τα 2,5 δις ευρώ και σύμφωνα με τους Σοσιαλιστές η αγορά αυτή πιθανόν να στερήσει αναγκαίους πόρους σε άλλους τομείς. Για το λόγο αυτό ζητούν την διεξαγωγή δημοψηφίσματος. Εάν όμως δεν πραγματοποιηθεί δημοψήφισμα τότε οι Σοσιαλιστές θα ζητήσουν την αναστολή της αγοράς μέχρι το 2025.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κλιμάκωση της έντασης στις σχέσεις ΗΠΑ Ιράν μπορεί να φέρει η "κατάρριψη" ενός αμερικανικού UAV stealth RQ-170 Sentinel της εταιρείας Lockheed Martin από ιρανική ομάδα κυβερνοπολέμου. Πρόκειται για το γνωστό "τέρας του Κανταχάρ" το οποίο είχε εντοπιστεί στο Αφγανιστάν στα τέλη του 2007 ενώ όπως αποκαλύφτηκε η πρώτη μονάδα που είχε εξοπλιστεί με το σύστημα κηρύχτηκε επιχειρησιακά το Σεπτέμβριο του 2005 με κάθε μυστικότητα.
Το βασικό χαρακτηριστικό του RQ-170 Sentinel είναι το σχήμα του το οποίο παραπέμπει στην ιπτάμενη πτέρυγα η οποία έχει συνολικό άνοιγμα 23-27 μέτρα. Το αερόχημα προωθείται κατά πάσα πιθανότητα από ένα κινητήρα GE TF34 ενώ ακόμα και σήμερα.
Δεν υπάρχουν στοιχεία για τους αισθητήρες και το είδος των αποστολών που μπορεί να αναλάβει παρά μόνο εκτιμήσεις. Σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία το RQ-170 Sentinel το αερόχημα μπορεί να εκτελέσει αποστολές ELINT και SIGINT και για το λόγο αυτό οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το αερόχημα επιχειρούσε από το Αφγανιστάν για να κατασκοπεύει το Ιράν.
Από την πλευρά του το Ιράν ισχυρίζεται ότι το αερόχημα δεν καταρρίφτηκε με πυρά αλλά ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας κατάφεραν να παρεμβάλουν την καθοδήγηση του από την βάση του ώστε να χαθεί ο έλεγχος από τους χειριστές του και να περάσει στον έλεγχο Ιρανικής ομάδας κυβερνοπολέμου.
Σύμφωνα με το Al Jazeera το αερόχημα έπεσε στα στο Ανατολικό Ιράν στα χέρια των Ιρανών χωρίς μεγάλες ζημιές ενώ σήμερα η διοίκηση της ISAF ενημέρωσε ότι πράγματι ένα RQ-170 Sentinel κατέπεσε.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στα 111,6 εκατ. δολάρια δηλαδή 83 εκατ. ευρώ θα είναι το κόστος απόκτησης των μαχητικών F35A της πρώτης παρτίδας παραγωγής σύμφωνα με την σύμβαση LRIP-4 η οποία πρόκειται να υπογραφεί πριν από το τέλος του 2011.
Τα πρώτα αεροσκάφη θα κατασκευαστούν για τρείς χώρες. Για τις ΗΠΑ 30 μονάδες, για την Βρετανία ένα και για την Ολλανδία ένα ακόμα. Όσον αφορά την Τουρκία η απόφαση για την παραγγελία των πρώτων 6 μαχητικών θα ληφθεί στην σύσκεψη της αρμόδιας κυβερνητικής επιτροπής η οποία θα συνεδριάσει στις 20 ή 21 Δεκεμβρίου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ελβετική γενική εισαγγελία πρόκειται να ξεκινήσει έρευνα για την διαρροή της μυστικής αξιολόγησης που πραγματοποίησε η Αεροπορία της Ελβετία για τον διαγωνισμό που αφορά την αγορά 22 νέων μαχητικών.
Η ομοσπονδιακή εισαγγελία πρόκειται να ερευνήσει πως διέρρευσαν στον Τύπο της χώρας οι δύο μελέτες της Αεροπορίας της Ελβετίας στις οποίες παρουσιαζόταν αναλυτική αξιολόγηση που είχε γίνει για τα τρία μαχητικά που συμμετείχαν στον ελβετικό διαγωνισμό.
Σύμφωνα με τις δύο μελέτες πρώτο στις προτιμήσεις της Ελβετικής Αεροπορίας ήταν το γαλλικό Rafale δεύτερο το ευρωπαϊκό Eurofigther Typhoon και τρίτο το σουηδικό Grippen. Τελικά πρόσφατα η κυβέρνηση της Ελβετίας αποφάσισε να αγοράσει το σουηδικό αεροσκάφος με συνολικό κόστος 2,5 δις ευρώ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η επιδιωκόμενη κατάργηση της Α'Στρατιάς από το σύστημα Παπανδρέου-Μπεγλίτη, θα έχει ως αποτέλεσμα να μείνουν εντελώς ακάλυπτα από οποιαδήποτ προστασίας έναντι καταδρομικών-αεραποβατικών επιχειρήσεων το σύνολο των ενεργειακών κέντρων της χώρας στην Βόρεια Ελλάδα.
Στην ανάλυση που δημοσιεύται στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί παρουσιάζονται όλες οι παράμετροι του θέματος, οι κίνδυνοι από την αναγέννηση της σκοπιανής δύναμης των ελικοπτέρων Mil Mi-24 που μπορούν να δράσουν ως αντιπερισπασμός ή ενισχύοντας τουρκικής καταδρομική επιχείρηση ή υποστήριξη επιχείρησης αεροπορικής προσβολής από την τουρκική Αεροπορία.
Μια ανάλυση που πρέπει να προβληγματίσει ιδιαίτερα την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της χώρας μας αφού η ολική ή μερική καταστροφή των ενεργειακών κέντρων της Β.Ελλάδος θα έχει ως αποτέλεσμα την "απονεύρωση" ολόκληρης της χώρας.
Στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί για πρώτη φορά παρουσιάζεται μια ειδική ανάλυση και η οποία αφορά την προσβολή ενός στόχου ιδιαίτερης γεωστρατηγικής αξίας: Του φράγματος του Ataturk αλλά και ενός μεγάλου μέρους της ενεργειακής «καρδιάς» της που απαρτίζεται από μια σειρά φραγμάτων του προγράμματος GAP της Ανατολίας.
Στη μελέτη που παρουσιάζεται στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» αναλύεται με κάθε λεπτομέρεια η προσβολή του συστήματος GAP με τη χρήση των βλημάτων SCALP-EG τα οποία φέρονται σε αεροσκάφη Mirage 2000-5, το είδος και η «σκληρότητα» του ή των στόχων, οι δυσκολίες μια τέτοιας αποστολής, τα βασικά σημεία στον σχεδιασμό της αποστολής των Mirage 2000-5Mk2 και οι πιθανότητες αναχαίτισης αεροσκαφών και βλημάτων από την αντίδραση της τουρκικής Αεροπορίας.
Η πειστική απειλή καταστροφής των φραγμάτων, αποτελεί όπως προείπαμε την κορυφαία «δύναμη αποτροπής», αφού είναι ένα κτύπημα το οποίο δεν μπορεί να ανταποδοθεί από την τουρκική Αεροπορία για τον απλό λόγο ότι δεν υπάρχει τίποτα το ανάλογο στην Ελλάδα που να μπορεί να «ισοφαρίσει» την καταστροφή μιας τέτοιας στρατηγικής υποδομής.
Ένα τέτοιο κτύπημα θα προκαλούσε δυσανάλογα μεγάλη επίπτωση στην ίδια την βούληση της επιτιθέμενης χώρας να συνεχίσει τις επιχειρήσεις, θα είχε εξαιρετικά αρνητική επίπτωση στο ηθικό του γενικού πληθυσμού και βέβαια αντίθετα θα προσέφερε τα μέγιστα το ηθικό των αμυνόμενων.Είναι ίσως ένα από τα λίγα πράγματα που πραγματικά φοβούνται οι γείτονες καθώς για την προστασία των φραγμάτων από την απειλή των ελληνικών βλημάτων cruise θα απαιτείτο η επένδυση εκατοντάδων εκατομμυρίων, ίσως και περισσότερο ευρώ και μάλιστα με εξαιρετικά αμφίβολο αποτέλεσμα...
Άλλα θέματα που μπορείτε να διαβάσετε στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί σε όλη την Ελλάδα:
Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία: Τα μυστικά προγράμματα
Δεκάδες άκρως απόρρητα αμυντικά προγράμματα της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας των τελευταίων 30 ετών, έρχονται στο φως της δημοσιότητας με πλούσιο ανέκδοτο φωτογραφικό υλικό σε μεγάλη έρευνα της «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ» που κυκλοφορεί. Προγράμματα που ξεκινούν από τον χώρο των συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου και φτάνουν μέχρι την ανάπτυξη βλημάτων αέρος-εδάφους, «έξυπνων όπλων», συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης κλπ.
Τα περισσότερα από αυτά τα προγράμματα σαμποταρίστηκαν από ανταγωνίστριες ξένες εταιρείες οι οποίες την ίδια περίοδο ανέπτυσσαν ανάλογα συστήματα και στο ελληνικό στρατιωτικό και βιομηχανικό σύμπλεγμα βρήκαν άτομα πρόθυμα να κάνουν την «βρώμικη δουλειά» έναντι μιας καλής δουλειάς μετά την αποστρατεία ή αντιπροσώπευσης των εταιρειών αυτών. Ορισμένα από αυτά όμως εισήλθαν σε υπηρεσία παρά την λυσσαλέα αντίδραση και έχουν προσδώσει συγκριτικό πλεονέκτημα στους τομείς τους στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις
Συστήματα Αναγνώρισης Εχθρού ή Φίλου (IFF) και ο ρόλος τους στις εμπλοκές BVR στο Αιγαίο
Η αποτελεσματικότητα των συστημάτων IFF συνιστά ένα σημαντικότατο παράγοντα και συστατικό της επιδίωξης κάθε Αεροπορικής Δύναμης για την επίτευξη της αεροπορικής υπεροχής. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στις εμπλοκές πέρα του ορίζοντα (BVR) όπου η έγκαιρη και ακριβής αναγνώριση του «στόχου» είναι το προαπαιτούμενο για μια επιτυχή βολή και κατάρριψη.
Οι επιχειρήσεις στον 21ο Αιώνα: Σύγχρονα ρομποτικά συστήματα για τον ΕΣ
Αν η δεκαετία του 1970 ήταν η περίοδος που χαρακτηρίστηκε από την είσοδο των τηλεχειριζόμενων αεροχημάτων (RPV) η τρέχουσα δεκαετία αποτελεί την απαρχή μιας νέας εποχής στην εξέλιξη των χερσαίων επιχειρήσεων με τη σταδιακή εισαγωγή των ρομποτικών συστημάτων στο πεδίο της μάχης.
70 χρόνια 335Μ: Πετούν και κυριαρχούν
Στις 14 Οκτωβρίου η 335 Μοίρα γιόρτασε τα 70 χρόνια συνεχών επιχειρήσεων συνιστώντας την αρχαιότερη εν ενεργεία Μοίρα της ΠΑ. Παράλληλα η 335Μ διαθέτει τα 30 πιο σύγχρονα αεροσκάφη της ΠΑ, τα F-16 block 52+ Adv. Και με τα οποία επιχειρεί εδώ και ένα χρόνο περίπου.
Αντιπυραυλικά πλέγματα για τεθωρακισμένα Made in Greece: Απλά και αποτελεσματικά
Ένα από τα πλέον αμφίρροπα πεδία ανταγωνισμού που κυριαρχεί στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας ουσιαστικά τα τελευταία 70 χρόνια είναι αυτό μεταξύ των κατασκευαστών αρμάτων μάχης και των ομολόγων τους που κατασκευάζουν αντιαρματικά όπλα. Στο ενδιάμεσο διάστημα όμως νέες τεχνολογίες αναπτύχθηκαν, νέα συστήματα έχουν κάνει την εμφάνισή τους και στα δύο «στρατόπεδα»…
Θαλάσσια ασφάλεια και πληροφορική υποστήριξη (Maritime security & information sharing): Το νέο δόγμα δράσης των ναυτικών δυνάμεων στο Αιγαίο
«Information wants to be free». Με τη φράση αυτή, οι «τρομοκράτες» του Διαδικτύου από τη δεκαετία του 1990 προσπαθούσαν να πείσουν τους κυβερνητικούς ταγούς ότι ο λόγος για τον οποίο ασκούν τις πολιτικές τους είναι γόνιμος και χρήσιμος για την ανθρωπότητα. Αντίστοιχα σήμερα και έχοντας ωριμάσει πληροφοριακά, θα μπορούσαμε να πούμε «Ιnfοrmation needs to be seized now», δηλαδή άμεση συλλογή και αξιοποίηση των πληροφοριών, με ζητούμενο την επαύξηση της θαλάσσιας ασφάλειας.
Ακόμη στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί:
Τουρκική εξωτερική πολιτική: Τα νέα δεδομένα όπως διαμορφώνονται στο «βαθύ» κράτος της Τουρκίας μετά τις εκλογές και τους «αποκεφαλισμούς» της στρατιωτικής ηγεσίας
Σκόπια: Πως διαμορφώνεται η αλυτρωτική δράση των Σκποπιανών εντός και εκτός Ελλάδος εις βάρος της χώρας και της ιστορίας της.
Είκοσι χρόνια απόπ την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης: Ο ρόλος του εθνικισμού στην κατάρρευση του Σοβιετικού κομμουνισμού
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το αυστραλιανό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι παρέλαβε τα τελευταία επιθετικά ελικόπτερα Tiger, τα οποία παραδόθηκαν από την Australian Aerospace, που είναι θυγατρική της Eurocopter.
Η προμήθεια του Tiger ARH022 έγινε υπό το πρόγραμμα Project Air 87, για αντικατάσταση των υπαρχόντων Bell 206B-1 Kiowa και τα οπλισμένα UH-1H (Iroquois). Η Αυστραλία έχει, πλέον, στη διάθεσή της 22 ελικόπτερα Tiger.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Έκτακτος οικονομικός έλεγχος που διενεργήθηκε στο ταμείο της Μοίρας ΓΕΑ αποκάλυψε «τρύπα» 100.000 ευρώ. Το ποσό του ελλείμματος είναι υψηλό και διεξάγονται έρευνες για διαλεύκανση της υπόθεσης και απόδοση κατηγοριών, εάν και εφόσον υφίστανται ευθύνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Tην Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2011 ξεκίνησε άρχισε στη ΓΔΑΕΕ ο πρώτος κύκλος διαπραγματεύσεων, μεταξύ εκπροσώπων της εταιρείας “Lockheed Martin Alenia TacticalTransport Systems (LMATTS)” και της αρμόδιας Επιτροπής της ΓΔΑΕΕ, για την τροποποίηση Νο1 της σύμβασης ΑΩ 04/03 εκ της Προμήθειας αεροσκαφών C-27J της Σύμβασης 004Γ/03, οι οποίες θα συνεχισθούν μέχρι την κατάρτιση αμοιβαία αποδεκτού σχεδίου τροποποίησης.
Στις συζητήσεις εκ μέρους της Alenia Aeronautica συμμετέχουν οι Roberto Leva, RobertoDerosa και Mauro Ricciardi, εκ μέρους της Lockheed Martin, η οποία προσήλθε με τεχνικόσύμβουλο την εταιρεία EFA Ltd, οι David Roudeau και Ben Smith και από την EFA Ltd οι Νικόλαος Παπάτσας και Δημήτριος Ζαβραδινός.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2011 και στις 19:05, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από τη Ρόδο με σκοπό την αεροδιακομιδή ογδοντάχρονου Γερμανού υπηκόου με εγκεφαλικό από το κρουαζιερόπλοιο «Magnifica» το οποίο έπλεε 50 ναυτικά μίλια ανατολικά Ρόδου. Ο ασθενής διακομίστηκε στο νοσοκομείο της Ρόδου στις 20:33.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το μαχητικό Gripen επέλεξε τελικά η Ελβετία για την αντικατάσταση των παλαιών F-5. Συνολικά 22 αεροσκάφη θα αποκτηθούν από την Αεροπορία της Ελβετίας μετά από απόφαση της κυβέρνησης της χώρας η οποία πολλές φορές στο παρελθόν είχε εξετάσει το θέμα ενώ υπήρξε και πρόταση η αγορά να τεθεί ως ερώτημα σε δημοψήφισμα.
Τελικά μετά και από την πίεση της ηγεσίας της Αεροπορίας της χώρας η επιλογή έγινε και η Saab AB μπορεί να νοιώθει υπερήφανη που κατάφερε να αποσπάσει μία ακόμα παραγγελία από ένα απαιτητικό πελάτη σαν την Ελβετία. Υπενθυμίζεται ότι η Ελβετία θα είναι η 5η χώρα που αγοράζει το μαχητικό μετά την κατασκευάστρια Σουηδία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα νέο υπερμαχητικό το οποίο χαρακτηρίζεται ως «αντι-F-35» και θα διατίθεται σε αγορές όπως η ελληνική, η οποία για «ειδικούς» γεωστρατηγικούς λόγους δεν θα είναι στην πρώτη σειρά των χωρών που θα μπορούν μετά το 2020 να προμηθευτούν στο περίφημο T-50 PAK-FA, αποκαλύφθηκε από την Ρωσία.
Το νέο μαχητικό μοιάζει σχεδιαστικά με το Τ-50, αλλά έχει πιο έντονη δελτοειδή πτέρυγα και έχει ήδη «κλειδώσει» 250 μονάδες για την ινδική Αεροπορία, όπου θα αντικαταστήσει τα Mirage 2000, τα Jaguar και τα Su-30MKI, ΜiG-29, μετά το 2020, αποτελώντας το τρίτο κύριο μαχητικό της ινδικής Αεροπορίας μαζί με το T-50 και ένα εκ των Rafale, Eurofighter που θα αντικαταστήσουν τα MiG-21. Το μαχητικό υπολογίζεται ότι θα γίνει επιχειρησιακό το 2020 και κανένα δυτικό μαχητικό δεν θα προσεγγίζει τις δυνατότητές του, πέρα από το state-of-the-art, F-22.
Πραγματικά το FGFA δείχνει «κομμένο και ραμμένο» στα μέτρα της ΠΑ, για τις ανάγκες υπεράσπισης του Αιγαίου. Θα κοστίζει όπως λένε οι ίδιοι οι Ρώσοι «Τα 2/3 του Τ-50, δηλαδή περίπου 70 εκατομμύρια δολάρια η μονάδα, κάπου 50 εκατ. ευρώ
Το υπο ανάπτυξη μαχητικό βασίζεται στην τεχνολογία και την εμπειρία των ρωσικών εταιρειών από την ανάπτυξη του γνωστού ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA). Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες η σχεδίασης του νέου μαχητικού θα στηρίζεται στο δόγμα του δυκτιοκεντρικού πολέμου και αριθμός από τα αεροσκάφη αυτά θα μπορούν να επιχειρούν σε περιοχές με περιοχές με περιορισμένες δυνατότητες επικοινωνιών.
Η σχεδίαση του νέου μαχητικού θα περιλαμβάνει αυξημένα χαρακτηριστικά stealth, εσωτερικούς χώρους μεταφοράς οπλισμού, υπερηχητική ταχύτητα πλεύσης και δυνατότητα εκτέλεσης ελιγμών με υπερηχητική ταχύτητα, συστήματα data link και δυνατότητα να επιχειρεί σε δικτυοκεντρικό περιβάλλον. Όσον αφορά τον εσωτερικό χώρο μεταφοράς οπλισμού το αεροσκάφος θα μπορεί να μεταφέρει εντός αυτού οπλισμό μέχρι βάρους 2,25 τόνους, ενώ στους εξωτερικούς φορείς το FGFΑ θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 5,75 τόνους οπλικού φορτίου.
Το νέο μαχητικό αυτήν την περίοδο βρίσκεται στην φάση της σχεδίασης και όπως έχει ήδη αναφερθεί η σχεδίαση του βασίζεται στην εμπειρία που έχει αποκομιστεί από την σχεδίαση ανάπτυξη και κατασκευή του ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA).
Όπως αναφέρουν πηγές μέχρι την ολοκλήρωση της σχεδίασης αρκετά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους μπορεί να αλλάξουν ενώ το όπλο πρόγραμμα καλύπτεται από ένα πέπλο μυστικότητας. Όπως έχει αναφερθεί στο παρελθόν θα κατασκευάσουν δύο εκδόσεις η μονοθέσια και η διθέσια, ενώ σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα εκτιμήσεις η πρώτη πτήση του FGFA θα πραγματοποιηθεί το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρώτο από τα έξι συνολικά μεταγωγικά αεροσκάφη ουκρανικής κατασκευής Antonov An-32 παρέλαβε το Ιράκ. Το συμβόλαιο για την απόκτηση των αεροσκαφών και άλλου στρατιωτικού υλικού υπογράφηκε το 2009 και ήταν ύψους 550 εκατ. δολαρίων.
Η Ουκρανία πρόκειται να προμηθεύσει το Ιράκ με έξι μεταγωγικά αεροσκάφη αυτού του τύπου και τροχοφόρα ΤΟΜΠ BTR-4. Στο πακέτο συμπεριλαμβάνεται η υποστήριξη των αεροσκαφών και των οχημάτων η εκπαίδευση και τα ανταλλακτικά μαζί με την σχετική βιβλιογραφία.
Το δεύτερο αεροσκάφος θα παραδοθεί τον επόμενο μήνα με τα υπόλοιπα τέσσερα αεροσκάφη να ακολουθούν το 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Κίνα παρουσίασε σε επίσημη τελετή στο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών Shenyang Aircraft Co (SAC) το μαχητικό J16 το οποίο αποτελεί το κινεζικό αντίγραφο του ρωσικού μαχητικού Su-30MK2. Σύμφωνα με το κινεζικό στρατιωτικό περιοδικό Kanwa τα νέα αεροσκάφη αποτελούν ακριβή αντίγραφα των ρωσικών μαχητικών τα οποία αγοράστηκαν το 2000.
Τα αεροσκάφη θα εξοπλίσουν την αεροπορική δύναμη του κινεζικού Ναυτικού το οποίο δηλώνει ιδιαίτερα ευχαριστημένο από τα πρώτα 24 μαχητικά που έχει παραλάβει. Τα αεροσκάφη αυτά καθώς και αυτά που θα ακολουθήσουν θα εξοπλιστούν με κινεζικούς πυραύλους αέρος επιφανείας.
Πριν από ένα χρόνο το κινεζικό Ναυτικό παρέλαβε τα πρώτα εγχώρια κατασκευασμένα αεροσκάφη J10A τα οποία αποτελούν το πλέον σημαντικό τεχνολογικό άλμα της κινεζικής πολεμικής αεροναυπηγικής βιομηχανίας μέχρι την εμφάνιση του J-20.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η πρόσφατη απόφαση του βρετανικού υπουργείου Άμυνας να αποσύρει τα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών Sentinel R1 μέχρι το 2015 πρόκειται τελικά να επανεξεταστεί αφού τα συγκεκριμένα αεροσκάφη απέδειξαν την αξία τους στις πρόσφατες επιχειρήσεις στην Λιβύη.
Ο σχεδιασμός του υπουργείου περιελάμβανε την απόσυρση και πώληση και των 5 αεροσκαφών. Όπως ανέφεραν πηγές του βρετανικού υπουργείου η συνεισφορά των Sentinel R1 στις επιχειρήσεις στην Λιβύη ήταν άμεση και ουσιαστική αφού επέτρεπε στις βρετανικές δυνάμεις να ξεχωρίζουν τις φίλιες δυνάμεις και τους άμαχους από τις εχθρικές δυνάμεις αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των πληγμάτων και περιορίζοντας τις παράπλευρες απώλειες σε αμάχους.
Χάρις στην ακριβή και καθαρή εικόνα των στόχων που τα Sentinel R1 παρείχαν η Βασιλική Αεροπορία μπορούσε να δικαιολογήσει τα πλήγματα της στους βρετανούς πολιτικούς και στην δικαιοσύνη η οποία πιθανόν να ήθελε να εξετάσει την απόδοση των βρετανικών Ενόπλων Δυνάμεων πόσον αφορά την πρόκληση απωλειών στον άμαχο πληθυσμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Προτεραιότητα της ιταλικής Αεροπορίας στα επόμενα χρόνια είναι η απόκτηση ιπτάμενων ραντάρ σύμφωνα με τον αρχηγό της Πτέραρχο Giuseppe Bernardis. Στο συμπέρασμα αυτό οδηγήθηκε η ηγεσία της ιταλικής Αεροπορίας μετά την συμμετοχή της στις επιχειρήσεις στην Λιβύη όπου τον έλεγχο της περιοχής είχαν αναλάβει τα συμμαχικά ιπτάμενα ραντάρ Ε-3 Α.
Το πρόβλημα όμως που προέκυψε με αυτά τα αεροσκάφη ήταν ότι δεν αναπτύχτηκαν στην περιοχή έγκαιρα λόγω των διαδικασιών λήψης αποφάσεων που έπρεπε να ακολουθήσει το ΝΑΤΟ.
Για το πρόγραμμα αυτό η ιταλική Αεροπορία εκτιμά ότι θα χρειαστεί 1,2 δις ευρώ, ενώ μεταξύ των αεροσκαφών που θα μπορούσαν α είναι υποψήφια σε ένα πρόγραμμα σαν και αυτό είναι το ισραηλινό G550 AEW&C, το αμερικάνικό B 737 MESA AEW&C, το ευρωπαϊκό ισραηλινό C-295 AEW, το σουηδικό Saab 2000 Eriye και το αμερικάνικο E-2D Advanced Hawkeye.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα (Α.Ω) εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 25.020.420 ευρώ.
Η πίστωση αφορά τα προγράμματα ΑΩ C16-T03 «CROTALE NG/GR Power Converter», το C12-T08 «Purchase of Various Services» και το C13-T04 «KuMC Tracking Radar», της Σύμβασης ΑΩ 16/99 με την εταιρεία «THALES AIR SYSTEMS SA», που απορρέει από την προμήθεια του πυραυλικών συστημάτων CROTALE NG, μέσω της Σύμβασης Κύριας Προμήθειας Νο 020Α/99.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δύο ακόμα αεροδρόμια της ΠΑ θα αξιοποιηθούν από την τοπική κοινωνία για την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών όπου βρίσκονται. Πιο συγκεκριμένα ζωηρό ενδιαφέρον για πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχουν εκδηλώσει δύο εταιρείες low cost, η Easy Jet και η Ryan Air.
Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Π. Τατούλης, οι επενδύσεις που γίνονται στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, θα φτάσουν τα 15 εκατομμύρια ευρώ μέσω ΕΣΠΑ. Επιπλέον όπως τόνισε ο περιφερειάρχης τόνισε σε καλό δρόμο βρίσκεται και το αεροδρόμιο της Τρίπολης προκειμένου να γίνει αμιγές low cost.
Συγκεκριμένα είπε ότι ολοκληρώνεται σύντομα η ωρίμανση της μελέτης, ενώ υπάρχει και η έγκριση του υπουργείου Άμυνας για λειτουργία του στρατιωτικού αεροδρομίου κι ως πολιτικό και συμπλήρωσε λέγοντας ότι η λειτουργία και των δύο αεροδρομίων στην περιφέρεια δεν θα είναι ανταγωνιστική, αλλά το ένα θα δημιουργήσει μεγαλύτερη δυναμική και για το άλλο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μετά το θόρυβο που προκλήθηκε από το δημοσίευμα του defencenet.gr αναφορικά με την απόσυρση των αεροσκαφών A-7E/TA-7C το θέμα φαίνεται πως οδεύει προς επανεξέταση.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες το θέμα της επαπειλούμενης απόσυρσης πρόκειται να τεθεί εκ νέου «επί τάπητος» από το ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΑ εξαιτίας των αντιδράσεων που προήλθαν από πολλές πλευρές καθώς το αεροσκάφος και αξιόμαχο εξακολουθεί να παραμένει και φορέας προηγμένων όπλων είναι.
Οι ίδιες πληροφορίες κάνουν λόγο πως το θέμα θα έχει λυθεί μέσα στο Νοέμβριο ή το αργότερο στις αρχές του Δεκεμβρίου, αφήνοντας παράλληλα το ενδεχόμενο η απόφαση να ανακληθεί. Ήδη η πρώτη έκθεση για την βελτίωση των παραμέτρων κύκλου-κόστους λειτουργίας στην 336Μ η οποία χρησιμοποιεί τα συγκεκριμένα αεροσκάφη έχει συνταχθεί.
Το πρόβλημα έγκειται περισσότερο στο κόστος των καυσίμων και λοιπής υποστήριξης των συγκεκριμένων αεροσκαφών –συγκριτικά αναφέρεται πως το A-7E κοστίζει στα επίπεδα ενός Mirage 2000EGM, αλλά είναι πολύ κατώτερο από αυτό ενός F-4E AUP.Οι διορθωτικές κινήσεις για τις οποίες μιλά η έκθεση έχουν ως στόχο τη μείωση του κόστους χρήσης χωρίς όμως αυτό να έχει επίπτωση στην επιχειρησιακή αξία των αεροσκαφών.
Έτσι και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες το πλέον πιθανό είναι η απόφαση για την απόσυρση των A-7 να ανασταλεί και αυτό είναι κάτι που επιθυμεί και η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και το ίδιο το ΓΕΑ.
Από την άλλη να σημειωθεί πως το A-7E το οποίο είναι έκδοση για το αμερικανικό Ναυτικό, ουσιαστικά πρόκειται για μια προηγμένη πλατφόρμα όπλων. Εκτός του AFDS, τα “Echo” της 336 Μοίρας είναι πιστοποιημένα για τη μεταφορά των βλημάτων AGM-65 Maverick, των βλημάτων αντι-ραντάρ AGM-88 HARM μεταφοράς πληθώρας βομβών κατεύθυνσης λέιζερ, τα μοναδικά αεροσκάφη στην ΠΑ με δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και τέλος τα διθέσια TA-7C είναι τα μοναδικά πρακτικά προηγμένα (LIFT Lead In Fighter Trainer) εκπαιδευτικά που υπάρχουν!
Είναι άλλωστε γνωστό πως στον πρώτο πόλεμο του Κόλπου τα A-7E είχαν αναλάβει αποστολές καταστολής της ιρακινής αεράμυνας!
Είναι πραγματικά απορροίας άξιο πως υπήρξαν σκέψεις για την απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών τα οποία εξακολουθούν να διατηρούν τη δυνατότητα εκτέλεσης μιας πληθώρας ρόλων.
Τα A-7E θα μπορούσαν να αναλαμβάνουν και σήμερα αποστολές εγγύς υποστήριξης όπως και αποστολές SEAD με πολύ μικρές μετατροπές.
Όπως αναφέρεται και στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί στο άρθρο για τα «Απόρρητα ελληνικά στρατιωτικά προγράμματα» μια από αυτές τις μετατροπές ήταν και η τοποθέτηση του πανίσχυρου παρεμβολέα Ε-292 –ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής- ο οποίος είχε τη δυνατότητα να τυφλώνει –στην κυριολεξία- τα πλέον σύγχρονο ραντάρ που υπηρετεί στην ΠΑ το APG-68 (V)9 των F-16 block 52+ από αποστάσεις των 70 χλμ. (!) σε σχετικές δοκιμές που είχαν πραγματοποιηθεί και είχαν συνεχιστεί μέχρι και το 2005.
Η ακύρωση όμως του προγράμματος –γιατί άραγε;- στέρησε από τα αεροσκάφη τη δυνατότητα να επιχειρούν σε περιβάλλον έντονης ηλεκτρονικής δραστηριότητας όπως είναι αυτό των αποστολών SEAD. Ταυτόχρονα η μεταφορά των βλημάτων AGM-65 εκτός των «Α&Β» με πολύ μικρές μετατροπές –τοποθέτηση μιας οθόνης στο πιλοτήριο- θα μπορούσε να επεκταθεί και στα AGM-65G καθιστώντας το αεροσκάφος ένα πραγματικό «φονέα» στο εγγύς πεδίο της μάχης ενώ η τοποθέτηση ενός πακέτου αυτοπροστασίας θερμοβολίδες και αερόφυλλα –ελληνικής κατασκευής- θα το εξασφάλιζε και από την απειλή των MANPAD.
Αυτό το αεροσκάφος κάποιοι «εγκέφαλοι» σκέφτηκαν να αποσύρουν και μάλιστα χωρίς να έχουν βρει από πριν τον αντικαταστάτη του. Παρόλα αυτά όμως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και η βούληση του ΓΕΑ φαίνεται ότι απομακρύνουν –προς το παρών – αυτό το ενδεχόμενο και εν πάση περιπτώσει όποια απόφαση ληφθεί αυτή θα έχει ληφθεί εντός των επόμενων εβδομάδων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αεροπορική βάση Nevatim στην έρημο Negev θα σταθμεύουν τα F-35 που θα παραλάβει η Αεροπορία του Ισραήλ το 2015. Η επιλογή της βάσης έγινε με βάση τα κριτήρια της καλύτερης εκπαίδευσης των πληρωμάτων και της υποστήριξης στα νέα αεροσκάφη.
Επιπρόσθετα οι ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις στοχεύουν στην σταδιακή μεταφορά βάσεων τους στην έρημο Negev για μεγαλύτερη ασφάλεια. Η αεροπορική βάση Nevatim κατασκευάστηκε το 1982 μετά την αποχώρηση των Ισραηλινών από την χερσόνησο του Σινά. Το 2008 η αεροπορική βάση αναβαθμίστηκε ενώ οι διάδρομοι αποπροσγείωσης επιμηκύνθηκαν.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέες παραγγελίες για ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη πρόκειται να λάβει η ρωσική πολεμική βιομηχανία τους επόμενους μήνες από τη ρωσική κυβέρνηση. Πιο συγκεκριμένα 90 ελικόπτερα και μαχητικά θα κατασκευαστούν από την πολεμική βιομηχανία της χώρας μέχρι το 2012 για τις ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Αναλυτικότερα θα κατασκευαστούν 10 Su-34 Fullback, 10 Su-25SM Frogfoot, Su-35S Flanker-E, περισσότερα από 20 ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter, Ka-52 Alligator και αναβαθμισμένα Mi-35 Hind. Επιπρόσθετα θα κατασκευαστούν 30 Mi-8 και 5 ελικόπτερα βαρέων μεταφορών Μi-26.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Lockheed Martin ολοκλήρωσε πρόσφατα την κατασκευή του πρώτου βρετανικού F-35Β Joint Strike Fighter (JSF). Το αεροσκάφος παραδόθηκε από το εργοστάσιο στις 20 Νοεμβρίου και κωδικοποιήθηκε ήδη από το βρετανικό υπουργείο Άμυνας ως ΒΚ-1.
Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση δοκιμών και για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Πριν από την επίσημη παράδοση του το 2012 το αεροσκάφος θα περάσει σειρά δοκιμών. Τα νέα αεροσκάφη της συγκεκριμένης έκδοσης θα επιχειρούν από τα υπό ναυπήγηση νέα αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συμβόλαιο ύψους 135 εκ. δολάρια για το σχεδιασμό και την κατασκευή του συστήματος αισθητήρων Infrared Search and Track (IRST) για το F/A-18E/F Super Hornet έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό.
Το σύστημα IRST του F/A-18E/F είναι ένας παθητικός αισθητήρας μεγάλου βεληνεκούς ο οποίος ερευνά και ανιχνεύει υπέρυθρη ακτινοβολία και το οποίο έχει τη δυνατότητα να εντοπίσει πολλαπλούς στόχους ταυτόχρονα, προσφέροντας εξαιρετική δυνατότητα στόχευσης αέρος – αέρος.
Σύμφωνα με τον Tim Adrian, Διευθυντή του Προγράμματος F/A-18E/F IRST της Boeing «Η ομάδα ανάπτυξης του IRST για το F/A-18E/F είναι απολύτως αφοσιωμένη στην προσπάθεια να δώσει αυτή τη νέα δυνατότητα στο μαχητικό».
Υπεργολάβοι της Boeing στο IRST είναι η Lockheed Martin, η GE Aviation και η Meggitt Defense Systems Inc.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Tην πρώτη του πτήση με τον δοκιμαστή πιλότο Sergey Bogdan πραγματοποίησε σήμερα στις εγκαταστάσεις της κατασκευάστριας εταιρείας στο Komsomolsk-on-Amur το τρίτο πρωτότυπο του μαχητικού 5ης γενιάς PAK FA
Το αεροσκάφος πραγματοποίησε με επιτυχία όλες τις προγραμματισμένες δοκιμές στους κινητήρες και στα υπόλοιπα συστήματα. Αυτή την περίοδο η ομάδα ανάπτυξης του μαχητικού χρησιμοποιεί τα δύο πρώτα πρωτότυπα για την δοκιμή του αεροσκάφους και υποσυστημάτων του ενώ το Αύγουστο του 2011 το αεροσκάφος είχε παρουσιαστεί στην αεροδιαστημική έκθεση MAKS-2011 στο αεροδρόμιο Zhukovsky.
Το τρίτο πρωτότυπο του PAK FA σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία θα επιταχύνει το αναπτυξιακό πρόγραμμα του νέου μαχητικού
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραδόθηκε το πρώτο από τα τέσσερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) της εταιρείας Airbus Military στο Ναυτικό του Μεξικό στα πλαίσια ενός προγράμματος που χρηματοδοτήθηκε από την αμερικανική Αεροπορία.
Σκοπός του προγράμματος είναι η ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας επιτήρησης του Ναυτικού της χώρας και την συμμετοχή της στον πόλεμο κατά των ναρκωτικών. Τα τέσσερα αεροσκάφη CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) αγοράστηκαν έναντι 157,6 εκατ. δολαρίων (116,7 εκατ. ευρώ) και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ραντάρ έρευνας, σύστημα FLIR, σύστημα AIS, και σύστημα διαχείρισης δεδομένων FITS.
Το αεροσκάφος μπορεί να πετά με ταχύτητα 450μ χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να ίπταται για 9 ώρες σε απόσταση 200 ναυτικών μιλιών από την βάση του. Τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη θα παραδοθούν μέσα στο 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρούν οι δοκιμές και οι διαδικασίες αποδοχής του αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης F-35B (η έκδοση VSTOL του F-35). από όπου και το εντυπωσιακό βίντεο από το κατάστρωμα του ελικοπτεροφόρου USS Wasp, όπου προσνηώθηκε για πρώτη φορά το αεροσκάφος 5ης γενιάς.
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας πρόκειται να παραγγείλει 8 αμφίβια αεροσκάφη Be-200 την περίοδο 2013-2014 σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax.Την ανακοίνωση του προγράμματος την έκανε ο ίδιος ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Anatoly Serdiukov.
Το Be-200 μπορεί να μεταφέρει 32 τόνους νερό και να χρησιμοποιηθεί για αεροπυρόσβεση καθώς και για την εκτέλεση αμφίβιων αποστολών. Μπορεί επίσης να μεταφέρει στρατεύματα να πραγματοποιήσει αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και περιπολίας χάρις στην μεγάλη αυτονομία που διαθέτει.
Το αεροσκάφος διαθέτει σύστημα προσγείωσης και μπορεί να προσγειωθεί ως κανονικό αεροσκάφος σε αεροδρόμια αυξάνοντας έτσι την επιχειρησιακή του ευελιξία. Το ρωσικό κράτος διαθέτει ήδη αριθμό από τα Be-200 τα οποία μέχρι πρόσφατα τα χρησιμοποιούσε μόνο σε αποστολές αεροπυρόσβεσης. Η νέα αγορά εντάσσει το Be-200 και στον χώρο της άμυνας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μέσα στους επόμενους μήνες πρόκειται να ενταχτεί σε υπηρεσία το μεγαλύτερο σε μέγεθος UAV που κατασκεύασε η ισραηλινή πολεμική βιομηχανία. Το νέο αερόχημα ονομάζεται Eitan και χρειάστηκαν 8 χρόνια για την σχεδίαση και ανάπτυξη του.
Βασικό χαρακτηριστικό του νέου συστήματος είναι η δυνατότητα του να μπορεί να φτάσει το Σουδάν και το Ιράν αν και επί του παρόντος θα χρησιμοποιηθεί στις επιχειρήσεις στην Γάζα και στον Λίβανο. Το Eitan έχει μήκος 14 μέτρα άνοιγμα πτερύγων 26 μέτρα μπορεί να πετά για 20 ώρες με ταχύτητα 143 βόμβους και μπορεί να φτάσει στα 41000 πόδια.
Το νέο αερόχημα χαρακτηρίζεται ως το πλέον σύγχρονο στην κατηγορία του στον κόσμο και θα μπορεί να φέρει πληθώρα αισθητήρων. Χάρις σε αυτούς οι χειριστές του θα μπορούν να διακρίνουν πιο εύκολα τους στόχους και να αποφύγουν παράπλευρες απώλειες στον άμαχο πληθυσμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τέσσερα πολύ σημαντικά προγράμματα της ινδικής Αεροπορίας έχουν ξεκινήσει ή βρίσκονται στο αρχικό στάδιο της έναρξης τους. Το πρώτο πρόγραμμα αφορά την αγορά 75 εκπαιδευτικών αεροσκαφών Pilatus PC-7 από την Ελβετία τα οποία θα καλύψουν το τεράστιο κενό που έχει η ινδική Αεροπορία σε αυτό τον τομέα. Ήδη η πρόταση της Αεροπορίας έχει πάρει την άδεια από το υπουργείο Οικονομικών και έχει σταλεί στην κυβερνητική επιτροπή που είναι αρμόδια για τις στρατιωτικές προμήθειες.
Η δεύτερη προμήθεια αφορά την αγορά 450 πυραύλων αέρος-αέρος MICA οι οποίοι θα εξοπλίσουν τα υπο εκσυγχρονισμό αεροσκάφη Mirage 2000. Συνολικά 51 αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν και ήδη τα δύο πρώτα έχουν σταλεί στην Γαλλία για την έναρξη του προγράμματος με τα υπόλοιπα να παραμένουν στην Ινδία αφού η τοπική εταιρεία Hindustan Aeronautics Ltd θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου για τα υπόλοιπα 49 αεροσκάφη.
Το επόμενο πρόγραμμα αφορά τον εκσυγχρονισμό των 63 MiG-29 ο οποίος θα κοστίσει 964 εκατ. δολάρια. Φυσικά στα προγράμματα αυτά θα πρέπει να προστεθεί η αγορά272 Sukhoi-30MKI από την Ρωσία το εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής 120 αεροσκαφών Tejas, ο διαγωνισμός για τα 126 νέα μαχητικά του προγράμματος MMRCA και φυσικά το ρωσοινδικό πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου αεροσκάφους 5ης γενιάς stealth όπου η Ινδία έχει αποφασίσει να αγοράσει 250 μονάδες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα (ακόμα) σημαντικό πλήγμα πρόκειται να δεχθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις απόρροια του Μνημονίου με την απόφαση απόσυρσης των μαχητικών κρούσης A-7E/TA-7C η οποία σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr πρόκειται να γίνει με διαδικασίες «επείγοντος» με καταληκτική ημερομηνία πριν το τέλος του έτους.
Τα 43 μαχητικά που προσέφεραν και θα μπροούσαν να προσφέρουν ακόμα πολλές και σημαντικές υπηρεσίες (ειδικά από την στιγμή που ούτε μετά από έντε χρόνια δεν προβλέπονται να αφιχθούν οι αντικαταστάτες τους) πάνε για το διαλυτήριο καθώς τόσο οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά, όσο και οι ελλείψεις σε μηχανικούς, αλλά και ... πιλότους στο σύνολο της Π.Α. οδήγησε την προηγούμενη πολιτική ηγεσία στην απόφαση να αποσύρει τα αεροσκάφη αντί να αυξήσει την ετοιμότητα "θεραπεύοντας" τις ελλείψεις.
Η ξαφνική εξέλιξη, αλλάζει σημαντικά την υφιστάμενη δομή της ΠΑ μια δομή που υποφέρει ήδη από τις ελλείψεις σε ανταλλακτικά και οι οποίες έχουν ήδη σοβαρή επίπτωση στις διαθεσιμότητες των αεροσκαφών. Αν και η απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών κυοφορείτο εδώ και καιρό, εντούτοις δεν αναμενόταν τόσο νωρίς και ιδιαίτερα τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Η απόφαση αυτή είναι σίγουρο πως ανατρέπει σε μεγάλο βαθμό το υφιστάμενο οργανόγραμμα της ΠΑ και είναι εξαιρετικά αμφίβολο πως αυτό θα επανέλθει στα επιχειρησιακά αποδεκτά του επίπεδα. Αυτό γιατί η απόσυρση 43 αεροσκαφών δεν ακολουθείται από αντίστοιχη προμήθεια, για την κάλυψη των κενών που θα δημιουργηθούν.
Αν και η μαχητική αξία του A-7E είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη αυτό δε σημαίνει ότι ακόμη και σήμερα με την κατάλληλη τακτική τα αεροσκάφη δε θα μπορούσαν να αποδειχτούν πραγματικά "φονικά όπλα.
Ο ρόλος τους στη μεταφορά των εξαιρετικής ακρίβειας προσβολής μη προωθούμενων αυτόνομων όπλων διασποράς πυρομαχικών AFDS, με μέγιστη εμβέλεια πάνω από 20 χλμ. 70 από τα οποία διαθέτει η ΠΑ, είναι ένας από τους λόγους που καθιστούν την απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών τουλάχιστον βιαστική. Αν και το AFDS θεωρητικά είναι πιστοποιημένο στα F-16, στην ΠΑ το μόνο άλλο αεροσκάφος που φέρει το όπλο είναι το F-4E AUP.
Και το F-4E AUP όμως αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας, και είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν η 338Μ που είναι επιφορτισμένη με προσβολές στόχων εδάφους θα μπορέσει να το αξιοποιήσει στο βαθμό που αυτό είναι επιχειρησιακά αποδεκτό.
Ένας ακόμη σοβαρός λόγος που κάνει την απόσυρση των αεροσκαφών πρόωρη είναι ότι η απόφαση αφορά και τα 15 τουλάχιστον διθέσια TA-7C. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται άτυπα ως εκπαιδευτικά εισαγωγής σε τύπο, καλύπτοντας το ρόλο που θα έπρεπε να έχει το εκπαιδευτικό προκεχωρημενης εκπαίδευσης στην προκειμένη περίπτωση το T-2C/E.
Η αδυναμία όμως του συγκεκριμένου αεροσκάφους, για πολλούς λόγους, ανάληψης του συγκεκριμένου ρόλου έκανε την ΠΑ να χρησιμοποιήσει τα διθέσια αεροσκάφη ως επιχειρησιακά εκπαιδευτικά πριν οι νέοι πιλότοι κατευθυνθούν σε άλλες Μοίρες με αεροσκάφη τρίτης γενιάς. Ο ρόλος των TA-7C στο συγκεκριμένο ρόλο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένος διευρύνοντας το στάδιο εκπαίδευσης και μετά το T-2 σε μια περίοδο όπου η εκπαίδευση εξαιτίας της ανυπαρξίας ενός σύγχρονου εκπαιδευτικού υποφέρει.
Ούτε αυτό το κενό δεν αποφασίσει η ΠΑ πώς πρόκειται να το καλύψει. Πληροφορίες αναφέρουν πως η απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών σχετίζεται με τη χαμηλή οροφή των πιλότων που πλησιάζει το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο των 1,2 πιλότων ανά αεροσκάφος. Έτσι υποτίθεται με την απόσυρση 43 τουλάχιστον αεροσκαφών θα οδεύσει προς τις κύριες Μοίρες αριθμός χειριστών για να βελτιωθεί η κατάσταση.
Όσο και αδιανόητο να ακούγεται αυτό, εντούτοις υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν πως κάτι τέτοιο μπορεί να έχει αποτελέσματα. Αυτό όμως δεν εξηγεί γιατί αποσύρονται και τα διθέσια αεροσκάφη, και τα οποία ακόμη και αν δεχθούμε την ανάγκη απόσυρσης των μονοθεσίων θα μπορούσαν κάλλιστα να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους από την 120ΠΕΑ.
Για την «εξοικονόμηση» ολίγων εκπαιδευτών; Με την ίδια λογική θα μπορούσαν να καταργήσουν και τις Μοίρες εκπαίδευσης για να αυξήσουν την οροφή των πιλότων!
Ταυτόχρονα όμως προωθούν τη μείωση των εισακτέων στη Σχολή Ικάρων ελέω μνημονίου! Διφορούμενα μηνύματα σε μια περίοδο που η ΠΑ πλήττεται από τις οικονομίες κλίμακας του κρατικού προϋπολογισμού. Αν κάποιοι θέλουν να υποβάλλουν το Αεροπορικό Όπλο στην επώδυνη διαδικασία της «σμίκρυνσης» να τους πληροφορήσουμε πως ουδεμία σχέση έχουν με την γεωπολιτική πραγματικότητα της περιοχής. Ουδεμία σχέση έχουν με τη χώρα.
Ουδεμία σχέση έχουν με την ιστορία αυτού του τόπου. Να ελπίσουμε μόνο πως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης θα επανεξετάσει αυτή την παράλογη απόφαση. Και το λέμε αυτό γιατί υπάρχουν πληροφορίες πως ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος μπορεί να αναθεωρήσει την συγκεκριμένη απόφαση.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέο συμβόλαιο έλαβε η εταιρεία Raytheon από την αμερικανική Αεροπορία για την κατασκευή συλλογών βομβών κατευθυνόμενων με δέσμη laser Paveway II. Το συμβόλαιο αξίας 24 εκατ. δολαρίων αφορά την κατασκευή συλλογών για τον εξοπλισμό βομβών που θα χρησιμοποιηθούν σε επιχειρήσεις της αμερικανικής Αεροπορίας.
Οι νέες συλλογές της Raytheon συνδυάζουν την κατάδειξη του στόχου με δέσμη laser και την παράλληλη χρήση GPS/INS. Περισσότερα από 25 αεροσκάφη έχουν κατάλληλα εξοπλιστεί για να μπορούν να φέρουν τις νέες βόμβες, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότερες από 300.000 βόμβες Paveway II έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται από 43 αεροπορικές δυνάμεις.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παρά το πρόσφατα ατύχημα με την πτώση του πακιστανικού JF-17 Thunder η Αεροπορία του Πακιστάν σχεδιάζει να δημιουργήσει και τρίτο Σμήνος εξοπλισμένο με το μαχητικό αυτό στις αρχές του 2012. Ήδη η αεροπορία της χώρας διαθέτει δύο Σμήνη το 26ο και το 16ο εξοπλισμένα με το μαχητικό πολλαπλών αποστολών JF-17 Thunder.
Όπως είναι γνωστό το μαχητικό αποτελεί προϊόν της συνεργασίας της εταιρείας Pakistan Aeronautical Complex (PAC) και της κινεζικής Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC). Μέσα στα επόμενα χρόνια στόχος της πακιστανικής Αεροπορίας είναι ο εξοπλισμός των αεροσκαφών JF-17 Thunder με δυνατότητα ανεφοδιασμού στον αέρα ώστε να αυξηθεί έτσι η επιχειρησιακή τους εμβέλεια.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η έλευση σε υπηρεσία του Τ-50, αλλά και του Su-35, όπως επίσης και των νέων κινεζιών μαχητικών αναγκάζει την USAF να προχωρήσει σε κατεπείγον πρόγραμμα αναβάθμισης του F-22.
Έτσι το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας δέχθηκε την εισήγηση της USAF και μετά από αξιολόγηση των προτάσεων αναβάθμισης ήρθε σε συμφωνία με τη Lockheed Martin για την υλοποίηση προγράμματος εκσυγχρονισμού των μαχητικών αεροσκαφών F-22.
Το πρόγραμμα είναι ύψους 5,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης σε κόστος που έχει ποτά ανατεθεί σε κάποια εταιρεία για ένα μεμονωμένο σύστημα. Η Lockheed Martin θα πρέπει να αναπτύξει τις αναβαθμίσεις των συστημάτων ραντάρ, ηλεκτρονικών αντιμέτρων, και συστημάτων υποστήριξης προσθέτοντας νέες δυνατότητες που θα ενισχύσουν την επιβωσιμότητα του αεροσκάφους.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αγοράσει νέα ιπτάμενα τάνκερ Airbus A330 MRTT το 2013 σύμφωνα με τον Πτέραρχο Jean-Paul Palomeros αρχηγό της Αεροπορίας. Όπως δήλωσε στο Aviation International News (AIN) ο Πτέραρχος η συμμετοχή της γαλλικής Αεροπορίας στις επιχειρήσεις στην Λιβύη απέδειξαν ότι τα 14 ιπτάμενα τάνκερ Boeing KC-135 χρειάζονται αντικατάσταση.
Για την αντιμετώπιση των άμεσων αναγκών η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αποκτήσει 5-7 Airbus A330 MRTT μέχρι το 2013. Η δεύτερη παραγγελία θα συνοδευτεί από την προμήθεια αεροσκαφών του ιδίου τύπου για την αντικατάσταση των υπαρχόντων A340 και A310 VIP.
Παρά όμως τις προσδοκίες της γαλλικής Αεροπορίας για ταχεία παραλαβή των A330 MRTT η παράδοση τους από την Airbus δεν αναμένονται πριν από το 2017 με αποτέλεσμα να εξετάζεται το ενδεχόμενο ενοικίασης ορισμένων αεροσκαφών A330 από την Βρετανία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα από τα πρωτότυπα αεροσκάφη M-346 της Alenia Aermacchi κατέπεσε σήμερα κοντά στο Dubai ενώ το αεροσκάφος επέστρεφε στην Ιταλία μετά την συμμετοχή του στην αεροπορική έκθεση που διοργανώθηκε αυτές της ημέρες στην αραβική χώρα.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας το διμελές πλήρωμα κατάφερε να εκτιναχτεί από το αεροσκάφος και να προσγειωθεί με ασφάλεια. Μετά την πτώση του M-346 ειδικοί ερευνητές της εταιρείας και των ΗΑΕ ερευνούν τα αίτια της πτώσης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κάθετη αύξηση βλέπουν από τα επιτελεία πως θα παρουσιάσει η τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο με πρόβλεψη για επιδείνωση της κατάστασης τους αμέσως επόμενους μήνες Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει το defencenet.gr τα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ είναι κάτι παραπάνω από «διαφωτιστικά»: Μόνο τ6ους δύο τελευταίους μήνες έχει αυξηθεί κατακόρυφα ο αριθμός των «συμβάντων» στο Αιγαίο, με υπερπτήσεις (πρώτη φορά πάνω από το Καστελόριζο μόλις πριν από δύο ημέρες) αλλά και εμπλοκές.
Συμβόλαιο ύψους 48 εκατομμυρίων δολαρίων για να αναπτύξει το New Mission Computer για τα Super Hornet και Growler έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό.
Το νέο hardware πρόκειται να αυξήσει την απόδοση των αεροσκαφών της Αμερικανικής εταιρείας και θα εξασφαλίσει ότι τα Super Hornet και Growler θα παραμείνουν μπροστά από μελλοντικές απειλές.
Σύμφωνα με τον Kevin Fogarty, Διευθυντή των Επιχειρησιακών Συστημάτων F/A-18 και EA-18G της Boeing «Τα πολεμικά αεροσκάφη έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό το νέο σύστημα».
Το νέο συμβόλαιο για το AMC δίνει τη δυνατότητα μελλοντικών επιλογών και «…θα επιτρέψει στη Boeing να ενισχύσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες τόσο για τοπικούς όσο και διεθνείς πελάτες» όπως τόνισε ο Tom Mantia, Διευθυντής του Προγράμματος AMC Type 4.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ταιβάν πραγματοποίησαν στις 17 Νοεμβρίου μεγάλη στρατιωτική άσκηση η οποία είχε ως σενάριο την αντιμετώπιση μίας αποβατικής ενέργειας της Κίνας κατά του νησιωτικού κράτους. Η άσκηση “Chang Ching 12,” πραγματοποιήθηκε στο αυτοκινητόδρομο Jiadong της επαρχίας Pingtung από τον οποίο απογειώθηκαν τα αεροσκάφη.
Στην άσκηση συμμετείχε η Αεροπορία της χώρας με μαχητικά αεροσκάφη και ιπτάμενα ραντάρ E-2K τα οποία σημειωτέον παραλήφθηκαν το 2009. Παρα τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες η Αεροπορία της Ταιβάν πραγματοποίησε ασκήσεις ανεφοδιασμού καυσίμου και πυρομαχικών ενώ συμμετείχαν και ελικόπτερα OH-58D, CH-47 και AH-1W.
Στην άσκηση συμμετείχαν 3400 άτομα και διήρκησε 5 ημέρες. Ήταν η πρώτη φορά που πραγματοποιήθηκε άσκηση τέτοιου είδους δηλαδή χρήση αυτοκινητοδρόμων για την αποπροσγείωση αεροσκαφών και ελικοπτέρων μετά το 1987.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το μεταγωγικό αεροσκάφος C-27J Spartan προωθεί η ιταλική εταιρεία Finmeccanica στο Ομάν η Αεροπορία του οποίου επιδιώκει να αγοράσει 8 αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας.
Η ιταλική εταιρεία συμμετέχει στην έκθεση αεροπορικού υλικού στα ΗΑΕ και εκτιμά ότι το αεροσκάφος της το οποίο βρίσκεται σε υπηρεσία σε 6 χώρες ενώ δύο ακόμα πρόκειται να το παραλάβουν έχει σοβαρές προοπτικές να πωληθεί στην Σαουδική Αραβία στο Κατάρ και στα ΗΑΕ.
Μία ενδιαφέρουσα έκδοση του αεροσκάφους για την πραγματοποίηση ειδικών αποστολών έχει προταθεί στην ιταλική Αεροπορία με το κωδικό όνομα "Preatorian". Η νέα έκδοση περιλαμβάνει το σύστημα C3 "FlexMis" της εταιρείας Selex Sistemi Integrati, οπλικά συστήματα και ΕΟ/IR αισθητήρα της Alenia.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το απόγευμα της Πέμπτης στις 18:19 ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 112 ΠΜ/ Αεροδρόμιο Ελευσίνας, με σκοπό την αεροδιακομιδή Τούρκου ναυτικού με σκωληκοειδίτιδα, από το δεξαμενόπλοιο «Selenka» σημαίας Μάλτας, το οποίο έπλεε 50 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Ελευσίνας. Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον ασθενή στην 112 ΠΜ στις 07:25.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αμερικανική εταιρεία Boeing παρέδωσε την πρώτη παρτίδα της νέας γιγάντιας διατρητικής βόμβας βάρους 15 τόνων περίπου η οποία είναι βαρύτερη κατά 5 τόνους από την πιο ισχυρή βόμβα που διέθετε το αμερικανικό οπλοστάσιο. Στόχος των βομβών αυτών υπόγειες εγκαταστάσεις κτισμένες μέσα σε ορεινούς όγκους και θωρακισμένα υπόγεια καταφύγια.
Με κόστος 314 εκατ. $ η USAF έχει παραγγείλει συνολικά 20 βόμβες οι οποίες ονομάζονται Μαζική Διάτρηση Πυρομαχικών (ΜΟΡ) χρησιμοποιούν κατεύθυνση GPS και μεταφέρονται από αεροσκάφη B-52 και Β-2.
Με πολεμική κεφαλή που ξεπερνά τους 2,5 τόνους και μήκος πάνω 6 μέτρα η ΜΟΡ δοκιμάστηκε πρόσφατα στο πεδίο βολής του White Sands στο Νέο Μεξικό, εκεί που είχει πραγματοποιηθεί και η πρώτη δοκιμής της ατομικής βόμβας το 1945. Η εκρηκτική ισχύς του όπλου είναι 10 φορές μεγαλύτερη από την προηγούνη διατρητική βόμβα BLU-109 ενώ είναι κατά 5 τόνους βαρύτερη από την θηριώδη GBU-43 MOAB, η οποία μέχρι πρότινος ονομαζόταν και ως «μητέρα όλων των βομβών».
Στις αρχές του μήνα ο αντιπτέραρχος Scott Vander Hamm ο οποίος είναι υπεύθυνος για το στόλο των βομβαρδιστικών Β-2 είχε δηλώσει σχετικά: «κανένα άλλο όπλο δεν μπορεί να εισχωρήσει σε αυτούς του θωρακισμένους και καλά προστατευμένους υπόγειους στόχους όπως η ΜΟΡ. Έχει σχεδιαστεί ειδικά εναντίον δύσκολων στόχων εκεί που ο εχθρός τοποθετεί «πράγματα» που ο πρόεδρος των ΗΠΑ θεωρεί ρίσκο».
Η εταιρεία Boeing δεσμεύθηκε να μην κάνει ανακοινώσεις για το νέο αυτό όπλο ούτε καν το πότε ακριβώς παραδόθηκε η πρώτη παρτίδα των όπλων αυτών, αλλά το μόνο που έγινε γνωστό πως η ΜΟΡ δημιουργήθηκε στα εργαστήρια Skunk Works στο πλέον δηλαδή απόρρητο μέρος ερευνητικών προγραμμάτων της Boeing.
Οι υπόλοιπες από τις παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2013.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην φάση της υλοποίησης έχει εισέλθει ο διαγωνισμός για την αγορά ιπταμενων ραντάρ απο τα ΗΑΕ αν και η Αεροπορία της χώρας δεν έχει ακόμα αποφασίσει για τον αριθμό των αεροσκαφών που πρόκειται να αγοράσει.
Αυτή την περίοδο η Αεροπορία των ΗΑΕ έχει ζητήσει πληροφορίες από τους συμμετέχοντες στον σχετικό διαγωνισμό όπως τον αριθμό των αεροσκαφών που εκτιμούν ότι η χώρα χρειάζεται για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της για τον έλεγχο του εναερίου χώρου της.
Υποψήφιοι στο διαγωνισμό είναι η εταιρεία Northrop Grumman με το αεροσκάφος E-2D Advanced Hawkeye, η Boeing E-737 MESA και η Saab με το Saab 2000 Erieye. Υπενθυμίζεται ότι το 2009 η Αεροπορία των ΗΑΕ παρήγγειλε ένα ιπτάμενο ραντάρ Saab 340 Erieye για την εξοικίωση των στελεχών της με την σχετική τεχνολογία και την χρήση των αεροσκαφών αυτής της κατηγορίας
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το κινεζικό ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος JF-17 το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού με το Πακιστάν παρουσιάστηκε για πρώτη στο 12ο Διεθνές Αεροπορικό Σαλόνι στο Ντουμπάι το οποίο πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες και πιο συγκεκριμένα από τις 13 έως και τις 17 Νοεμβρίου. Ήταν επίσης η πρώτη φορά που το κινεζο-πακιστανικό μαχητικό πραγματοποίησε επίδειξη σε χώρα της Μέσης Ανατολής. Να σημειωθεί βέβαια πως ένα τέτοιο αεροσκάφος κατέπεσε και συνετρίβει την Δευτέρα στο Πακιστάν κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης σκοτώνοντας τον χειριστή του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ρωσική εταιρεία Irkut που κατασκευάζει το μαχητικό Su-30MK ανακοίνωσε ότι μέχρι σήμερα έχει λάβει παραγγελίες για 300 αεροσκάφη αυτού του τύπου και ότι έχει ήδη παραδώσει τα μισά από αυτά.
Οι παραγγελίες που η ρωσική εταιρεία έχει λάβει προέρχονται από την Ινδία την Αλγερία και την Μαλαισία. Πάνω από 200 μαχητικά Su-30MK έχουν παραδοθεί στους πελάτες της εταιρείας και η παραγωγή συνεχίζεται ενώ νέες πιθανές παραγγελίες αναμένονται στο άμεσο μέλλον.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
