Αεροπορία

Ένα νέο υπερμαχητικό το οποίο χαρακτηρίζεται ως «αντι-F-35» και θα διατίθεται σε αγορές όπως η ελληνική, η οποία για «ειδικούς» γεωστρατηγικούς λόγους δεν θα είναι στην πρώτη σειρά των χωρών που θα μπορούν μετά το 2020 να προμηθευτούν στο περίφημο T-50 PAK-FA, αποκαλύφθηκε από την Ρωσία. Το νέο μαχητικό μοιάζει σχεδιαστικά με το Τ-50, αλλά έχει πιο έντονη δελτοειδή πτέρυγα και έχει ήδη «κλειδώσει» 250 μονάδες για την ινδική Αεροπορία, όπου θα αντικαταστήσει τα Mirage 2000, τα Jaguar και τα Su-30MKI, ΜiG-29, μετά το 2020, αποτελώντας το τρίτο κύριο μαχητικό της ινδικής Αεροπορίας μαζί με το T-50 και ένα εκ των Rafale, Eurofighter που θα αντικαταστήσουν τα MiG-21. Το μαχητικό υπολογίζεται ότι θα γίνει επιχειρησιακό το 2020 και κανένα δυτικό μαχητικό δεν θα προσεγγίζει τις δυνατότητές του, πέρα από το state-of-the-art, F-22. Πραγματικά το FGFA δείχνει «κομμένο και ραμμένο» στα μέτρα της ΠΑ, για τις ανάγκες υπεράσπισης του Αιγαίου. Θα κοστίζει όπως λένε οι ίδιοι οι Ρώσοι «Τα 2/3 του Τ-50, δηλαδή περίπου 70 εκατομμύρια δολάρια η μονάδα, κάπου 50 εκατ. ευρώ Το υπο ανάπτυξη μαχητικό βασίζεται στην τεχνολογία και την εμπειρία των ρωσικών εταιρειών από την ανάπτυξη του γνωστού ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA). Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες η σχεδίασης του νέου μαχητικού θα στηρίζεται στο δόγμα του δυκτιοκεντρικού πολέμου και αριθμός από τα αεροσκάφη αυτά θα μπορούν να επιχειρούν σε περιοχές με περιοχές με περιορισμένες δυνατότητες επικοινωνιών. Η σχεδίαση του νέου μαχητικού θα περιλαμβάνει αυξημένα χαρακτηριστικά stealth, εσωτερικούς χώρους μεταφοράς οπλισμού, υπερηχητική ταχύτητα πλεύσης και δυνατότητα εκτέλεσης ελιγμών με υπερηχητική ταχύτητα, συστήματα data link και δυνατότητα να επιχειρεί σε δικτυοκεντρικό περιβάλλον. Όσον αφορά τον εσωτερικό χώρο μεταφοράς οπλισμού το αεροσκάφος θα μπορεί να μεταφέρει εντός αυτού οπλισμό μέχρι βάρους 2,25 τόνους, ενώ στους εξωτερικούς φορείς το FGFΑ θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 5,75 τόνους οπλικού φορτίου. Το νέο μαχητικό αυτήν την περίοδο βρίσκεται στην φάση της σχεδίασης και όπως έχει ήδη αναφερθεί η σχεδίαση του βασίζεται στην εμπειρία που έχει αποκομιστεί από την σχεδίαση ανάπτυξη και κατασκευή του ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA). Όπως αναφέρουν πηγές μέχρι την ολοκλήρωση της σχεδίασης αρκετά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους μπορεί να αλλάξουν ενώ το όπλο πρόγραμμα καλύπτεται από ένα πέπλο μυστικότητας. Όπως έχει αναφερθεί στο παρελθόν θα κατασκευάσουν δύο εκδόσεις η μονοθέσια και η διθέσια, ενώ σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα εκτιμήσεις η πρώτη πτήση του FGFA θα πραγματοποιηθεί το 2015. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το πρώτο από τα έξι συνολικά μεταγωγικά αεροσκάφη ουκρανικής κατασκευής Antonov An-32 παρέλαβε το Ιράκ. Το συμβόλαιο για την απόκτηση των αεροσκαφών και άλλου στρατιωτικού υλικού υπογράφηκε το 2009 και ήταν ύψους 550 εκατ. δολαρίων. Η Ουκρανία πρόκειται να προμηθεύσει το Ιράκ με έξι μεταγωγικά αεροσκάφη αυτού του τύπου και τροχοφόρα ΤΟΜΠ BTR-4. Στο πακέτο συμπεριλαμβάνεται η υποστήριξη των αεροσκαφών και των οχημάτων η εκπαίδευση και τα ανταλλακτικά μαζί με την σχετική βιβλιογραφία. Το δεύτερο αεροσκάφος θα παραδοθεί τον επόμενο μήνα με τα υπόλοιπα τέσσερα αεροσκάφη να ακολουθούν το 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Κίνα παρουσίασε σε επίσημη τελετή  στο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών Shenyang Aircraft Co (SAC) το μαχητικό J16 το οποίο αποτελεί το κινεζικό αντίγραφο του ρωσικού μαχητικού Su-30MK2. Σύμφωνα με το κινεζικό στρατιωτικό περιοδικό Kanwa τα νέα αεροσκάφη αποτελούν ακριβή αντίγραφα των ρωσικών μαχητικών τα οποία αγοράστηκαν το 2000. Τα αεροσκάφη θα εξοπλίσουν την αεροπορική δύναμη του κινεζικού Ναυτικού το οποίο δηλώνει ιδιαίτερα ευχαριστημένο από τα πρώτα 24 μαχητικά που έχει παραλάβει. Τα αεροσκάφη αυτά καθώς και αυτά που θα ακολουθήσουν θα εξοπλιστούν με κινεζικούς πυραύλους αέρος επιφανείας. Πριν από ένα χρόνο το κινεζικό Ναυτικό παρέλαβε τα πρώτα εγχώρια κατασκευασμένα αεροσκάφη J10A τα οποία αποτελούν το πλέον σημαντικό τεχνολογικό άλμα της κινεζικής πολεμικής αεροναυπηγικής βιομηχανίας μέχρι την εμφάνιση του J-20. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η πρόσφατη απόφαση του βρετανικού υπουργείου Άμυνας να αποσύρει τα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών Sentinel R1 μέχρι το 2015 πρόκειται τελικά να επανεξεταστεί αφού τα συγκεκριμένα αεροσκάφη απέδειξαν την αξία τους στις πρόσφατες επιχειρήσεις στην Λιβύη. Ο σχεδιασμός του υπουργείου περιελάμβανε την απόσυρση και πώληση και των 5 αεροσκαφών. Όπως ανέφεραν πηγές του βρετανικού υπουργείου η συνεισφορά των Sentinel R1 στις επιχειρήσεις στην Λιβύη ήταν άμεση και ουσιαστική αφού επέτρεπε στις βρετανικές δυνάμεις να ξεχωρίζουν τις φίλιες δυνάμεις και τους άμαχους από τις εχθρικές δυνάμεις αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των πληγμάτων και περιορίζοντας τις παράπλευρες απώλειες σε αμάχους. Χάρις στην ακριβή και καθαρή εικόνα των στόχων που τα Sentinel R1 παρείχαν η Βασιλική Αεροπορία μπορούσε να δικαιολογήσει τα πλήγματα της στους βρετανούς πολιτικούς και στην δικαιοσύνη η οποία πιθανόν να ήθελε να εξετάσει την απόδοση των βρετανικών Ενόπλων Δυνάμεων πόσον αφορά την πρόκληση απωλειών στον άμαχο πληθυσμό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Προτεραιότητα της ιταλικής Αεροπορίας στα επόμενα χρόνια είναι η απόκτηση ιπτάμενων ραντάρ σύμφωνα με τον αρχηγό της Πτέραρχο Giuseppe Bernardis. Στο συμπέρασμα αυτό οδηγήθηκε η ηγεσία της ιταλικής Αεροπορίας μετά την συμμετοχή της στις επιχειρήσεις στην Λιβύη όπου τον έλεγχο της περιοχής είχαν αναλάβει τα συμμαχικά ιπτάμενα ραντάρ Ε-3 Α. Το πρόβλημα όμως που προέκυψε με αυτά τα αεροσκάφη ήταν ότι δεν αναπτύχτηκαν στην περιοχή έγκαιρα λόγω των διαδικασιών λήψης αποφάσεων που έπρεπε να ακολουθήσει το ΝΑΤΟ. Για το πρόγραμμα αυτό η ιταλική Αεροπορία εκτιμά ότι θα χρειαστεί 1,2 δις ευρώ, ενώ μεταξύ των αεροσκαφών που θα μπορούσαν α είναι υποψήφια σε ένα πρόγραμμα σαν και αυτό είναι το ισραηλινό  G550 AEW&C, το αμερικάνικό B 737 MESA AEW&C, το ευρωπαϊκό ισραηλινό C-295 AEW, το σουηδικό Saab 2000 Eriye και το αμερικάνικο E-2D Advanced Hawkeye. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα (Α.Ω) εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ  Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 25.020.420 ευρώ. Η πίστωση αφορά τα προγράμματα ΑΩ C16-T03 «CROTALE NG/GR Power Converter», το C12-T08 «Purchase of Various Services» και το C13-T04 «KuMC Tracking Radar», της Σύμβασης ΑΩ 16/99 με την εταιρεία «THALES AIR SYSTEMS SA», που απορρέει από την προμήθεια του πυραυλικών συστημάτων CROTALE NG, μέσω της Σύμβασης Κύριας Προμήθειας Νο 020Α/99.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δύο ακόμα αεροδρόμια της ΠΑ θα αξιοποιηθούν από την τοπική κοινωνία για την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών όπου βρίσκονται. Πιο συγκεκριμένα ζωηρό ενδιαφέρον για πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχουν εκδηλώσει δύο εταιρείες low cost, η Easy Jet και η Ryan Air. Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Π. Τατούλης, οι επενδύσεις που γίνονται στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, θα φτάσουν τα 15 εκατομμύρια ευρώ μέσω ΕΣΠΑ. Επιπλέον όπως τόνισε ο περιφερειάρχης τόνισε σε καλό δρόμο βρίσκεται και το αεροδρόμιο της Τρίπολης προκειμένου να γίνει αμιγές low cost. Συγκεκριμένα είπε ότι ολοκληρώνεται σύντομα η ωρίμανση της μελέτης, ενώ υπάρχει και η έγκριση του υπουργείου Άμυνας για λειτουργία του στρατιωτικού αεροδρομίου κι ως πολιτικό και συμπλήρωσε λέγοντας ότι η λειτουργία και των δύο αεροδρομίων στην περιφέρεια δεν θα είναι ανταγωνιστική, αλλά το ένα θα δημιουργήσει μεγαλύτερη δυναμική και για το άλλο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μετά το θόρυβο που προκλήθηκε από το δημοσίευμα του defencenet.gr αναφορικά με την απόσυρση των αεροσκαφών A-7E/TA-7C το θέμα φαίνεται πως οδεύει προς επανεξέταση. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες το θέμα της επαπειλούμενης απόσυρσης πρόκειται να τεθεί εκ νέου «επί τάπητος» από το ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΑ εξαιτίας των αντιδράσεων που προήλθαν από πολλές πλευρές καθώς το αεροσκάφος και αξιόμαχο εξακολουθεί να παραμένει και φορέας προηγμένων όπλων είναι. Οι ίδιες πληροφορίες κάνουν λόγο πως το θέμα θα έχει λυθεί μέσα στο Νοέμβριο ή το αργότερο στις αρχές του Δεκεμβρίου, αφήνοντας παράλληλα το ενδεχόμενο η απόφαση να ανακληθεί. Ήδη η πρώτη έκθεση για την βελτίωση των παραμέτρων κύκλου-κόστους λειτουργίας στην 336Μ η οποία χρησιμοποιεί τα συγκεκριμένα αεροσκάφη έχει συνταχθεί. Το πρόβλημα έγκειται περισσότερο στο κόστος των καυσίμων και λοιπής υποστήριξης των συγκεκριμένων αεροσκαφών –συγκριτικά αναφέρεται πως το A-7E κοστίζει στα επίπεδα ενός Mirage 2000EGM, αλλά είναι πολύ κατώτερο από αυτό ενός F-4E AUP.Οι διορθωτικές κινήσεις για τις οποίες μιλά η έκθεση έχουν ως στόχο τη μείωση του κόστους χρήσης χωρίς όμως αυτό να έχει επίπτωση στην επιχειρησιακή αξία των αεροσκαφών. Έτσι και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες το πλέον πιθανό είναι η απόφαση για την απόσυρση των A-7 να ανασταλεί και αυτό είναι κάτι που επιθυμεί και η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και το ίδιο το ΓΕΑ. Από την άλλη να σημειωθεί πως το A-7E το οποίο είναι έκδοση για το αμερικανικό Ναυτικό, ουσιαστικά πρόκειται για μια προηγμένη πλατφόρμα όπλων. Εκτός του AFDS, τα “Echo” της 336 Μοίρας είναι πιστοποιημένα για τη μεταφορά των βλημάτων AGM-65 Maverick, των βλημάτων αντι-ραντάρ AGM-88 HARM μεταφοράς  πληθώρας βομβών κατεύθυνσης λέιζερ, τα μοναδικά αεροσκάφη στην ΠΑ με δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και τέλος τα διθέσια TA-7C είναι τα μοναδικά πρακτικά προηγμένα (LIFT Lead In Fighter Trainer) εκπαιδευτικά που υπάρχουν! Είναι άλλωστε γνωστό πως στον πρώτο πόλεμο του Κόλπου τα A-7E είχαν αναλάβει αποστολές καταστολής της ιρακινής αεράμυνας!  Είναι πραγματικά απορροίας άξιο πως υπήρξαν σκέψεις για την απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών τα οποία εξακολουθούν να διατηρούν τη δυνατότητα εκτέλεσης μιας πληθώρας ρόλων.   Τα A-7E θα μπορούσαν να αναλαμβάνουν και σήμερα αποστολές εγγύς υποστήριξης όπως και αποστολές SEAD με πολύ μικρές μετατροπές. Όπως αναφέρεται και στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί στο άρθρο για τα «Απόρρητα ελληνικά στρατιωτικά προγράμματα» μια από αυτές τις μετατροπές ήταν και η τοποθέτηση του πανίσχυρου παρεμβολέα Ε-292 –ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής- ο οποίος είχε τη δυνατότητα να τυφλώνει –στην κυριολεξία- τα πλέον σύγχρονο ραντάρ που υπηρετεί στην ΠΑ το APG-68 (V)9 των F-16 block 52+ από αποστάσεις των 70 χλμ. (!) σε σχετικές δοκιμές που είχαν πραγματοποιηθεί και είχαν συνεχιστεί μέχρι και το 2005. Η ακύρωση όμως του προγράμματος –γιατί άραγε;- στέρησε από τα αεροσκάφη τη δυνατότητα να επιχειρούν σε περιβάλλον έντονης ηλεκτρονικής δραστηριότητας όπως είναι αυτό των αποστολών SEAD. Ταυτόχρονα η μεταφορά των βλημάτων AGM-65 εκτός των «Α&Β» με πολύ μικρές μετατροπές –τοποθέτηση μιας οθόνης στο πιλοτήριο- θα μπορούσε να επεκταθεί και στα AGM-65G καθιστώντας το αεροσκάφος ένα πραγματικό «φονέα» στο εγγύς πεδίο της μάχης ενώ η τοποθέτηση ενός πακέτου αυτοπροστασίας θερμοβολίδες και αερόφυλλα –ελληνικής κατασκευής- θα το εξασφάλιζε και από την απειλή των MANPAD. Αυτό το αεροσκάφος κάποιοι «εγκέφαλοι» σκέφτηκαν να αποσύρουν και μάλιστα χωρίς να έχουν βρει από πριν τον αντικαταστάτη του. Παρόλα αυτά όμως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και η βούληση του ΓΕΑ φαίνεται ότι απομακρύνουν –προς το παρών – αυτό το ενδεχόμενο και εν πάση περιπτώσει όποια απόφαση ληφθεί αυτή θα έχει ληφθεί εντός των επόμενων εβδομάδων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην αεροπορική βάση Nevatim στην έρημο Negev θα σταθμεύουν τα F-35 που θα παραλάβει η Αεροπορία του Ισραήλ το 2015. Η επιλογή της βάσης έγινε με βάση τα κριτήρια της καλύτερης εκπαίδευσης των πληρωμάτων και της υποστήριξης στα νέα αεροσκάφη. Επιπρόσθετα οι ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις στοχεύουν στην σταδιακή μεταφορά βάσεων τους στην έρημο Negev για μεγαλύτερη ασφάλεια. Η αεροπορική βάση Nevatim κατασκευάστηκε το 1982 μετά την αποχώρηση των Ισραηλινών από την χερσόνησο του Σινά. Το 2008 η αεροπορική βάση αναβαθμίστηκε ενώ οι διάδρομοι αποπροσγείωσης επιμηκύνθηκαν. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νέες παραγγελίες για ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη πρόκειται να λάβει η ρωσική πολεμική βιομηχανία τους επόμενους μήνες από τη ρωσική κυβέρνηση. Πιο συγκεκριμένα 90 ελικόπτερα και μαχητικά θα κατασκευαστούν από την πολεμική βιομηχανία της χώρας μέχρι το 2012 για τις ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις. Αναλυτικότερα θα κατασκευαστούν 10 Su-34 Fullback,  10 Su-25SM Frogfoot,   Su-35S Flanker-E, περισσότερα από 20 ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter, Ka-52 Alligator και αναβαθμισμένα  Mi-35 Hind. Επιπρόσθετα θα κατασκευαστούν 30 Mi-8 και 5 ελικόπτερα βαρέων μεταφορών Μi-26. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Lockheed Martin ολοκλήρωσε πρόσφατα την κατασκευή του πρώτου βρετανικού F-35Β Joint Strike Fighter (JSF). Το αεροσκάφος παραδόθηκε από το εργοστάσιο στις 20 Νοεμβρίου και κωδικοποιήθηκε ήδη από το βρετανικό υπουργείο Άμυνας ως ΒΚ-1. Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση δοκιμών και για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Πριν από την επίσημη παράδοση του το 2012 το αεροσκάφος θα περάσει σειρά δοκιμών. Τα νέα αεροσκάφη της συγκεκριμένης έκδοσης θα επιχειρούν από τα υπό ναυπήγηση νέα αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συμβόλαιο ύψους 135 εκ. δολάρια για το σχεδιασμό και την κατασκευή του συστήματος αισθητήρων Infrared Search and Track (IRST) για το F/A-18E/F Super Hornet έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό. Το σύστημα IRST του F/A-18E/F είναι ένας παθητικός αισθητήρας μεγάλου βεληνεκούς ο οποίος ερευνά και ανιχνεύει υπέρυθρη ακτινοβολία και το οποίο έχει τη δυνατότητα να εντοπίσει πολλαπλούς στόχους ταυτόχρονα, προσφέροντας εξαιρετική δυνατότητα στόχευσης αέρος – αέρος. Σύμφωνα με τον Tim Adrian, Διευθυντή του Προγράμματος F/A-18E/F IRST της Boeing «Η ομάδα ανάπτυξης του IRST για το F/A-18E/F είναι απολύτως αφοσιωμένη στην προσπάθεια να δώσει αυτή τη νέα δυνατότητα στο μαχητικό». Υπεργολάβοι της Boeing στο IRST είναι η Lockheed Martin, η GE Aviation και η Meggitt Defense Systems Inc. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Tην πρώτη του πτήση με τον δοκιμαστή πιλότο Sergey Bogdan πραγματοποίησε σήμερα στις εγκαταστάσεις της κατασκευάστριας εταιρείας στο Komsomolsk-on-Amur το τρίτο πρωτότυπο του μαχητικού 5ης γενιάς PAK FA Το αεροσκάφος πραγματοποίησε με επιτυχία όλες τις προγραμματισμένες δοκιμές στους κινητήρες και στα υπόλοιπα συστήματα. Αυτή την περίοδο η ομάδα ανάπτυξης του μαχητικού χρησιμοποιεί τα δύο πρώτα πρωτότυπα για την δοκιμή του αεροσκάφους και υποσυστημάτων του ενώ το Αύγουστο του 2011 το αεροσκάφος είχε παρουσιαστεί στην αεροδιαστημική έκθεση MAKS-2011 στο αεροδρόμιο Zhukovsky.  Το τρίτο πρωτότυπο του PAK FA σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία θα επιταχύνει το αναπτυξιακό πρόγραμμα του νέου μαχητικού Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Παραδόθηκε το πρώτο από τα τέσσερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) της εταιρείας  Airbus Military στο Ναυτικό του Μεξικό στα πλαίσια ενός προγράμματος που χρηματοδοτήθηκε από την αμερικανική Αεροπορία. Σκοπός του προγράμματος είναι η ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας επιτήρησης του Ναυτικού της χώρας και την συμμετοχή της στον πόλεμο κατά των ναρκωτικών. Τα τέσσερα αεροσκάφη CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA)  αγοράστηκαν έναντι 157,6 εκατ. δολαρίων (116,7 εκατ. ευρώ) και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ραντάρ έρευνας, σύστημα FLIR, σύστημα AIS, και σύστημα διαχείρισης δεδομένων FITS. Το αεροσκάφος μπορεί να πετά με ταχύτητα 450μ χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να ίπταται για 9 ώρες σε απόσταση 200 ναυτικών μιλιών από την βάση του. Τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη θα παραδοθούν μέσα στο 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρούν οι δοκιμές και οι διαδικασίες αποδοχής του αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης F-35B (η έκδοση VSTOL του F-35). από όπου και το εντυπωσιακό βίντεο από το κατάστρωμα του ελικοπτεροφόρου USS Wasp, όπου προσνηώθηκε για πρώτη φορά το αεροσκάφος 5ης γενιάς.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας πρόκειται να παραγγείλει 8 αμφίβια αεροσκάφη Be-200 την περίοδο 2013-2014 σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax.Την ανακοίνωση του προγράμματος την έκανε ο ίδιος ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Anatoly Serdiukov. Το Be-200 μπορεί να μεταφέρει 32 τόνους νερό και να χρησιμοποιηθεί για αεροπυρόσβεση καθώς και για την εκτέλεση αμφίβιων αποστολών. Μπορεί επίσης να μεταφέρει στρατεύματα να πραγματοποιήσει αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και περιπολίας χάρις στην μεγάλη αυτονομία που διαθέτει. Το αεροσκάφος διαθέτει σύστημα προσγείωσης και μπορεί να προσγειωθεί ως κανονικό αεροσκάφος σε αεροδρόμια αυξάνοντας έτσι την επιχειρησιακή του ευελιξία. Το ρωσικό κράτος διαθέτει ήδη αριθμό από τα Be-200 τα οποία μέχρι πρόσφατα τα χρησιμοποιούσε μόνο σε αποστολές αεροπυρόσβεσης. Η νέα αγορά εντάσσει το Be-200 και στον χώρο της άμυνας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Μέσα στους επόμενους μήνες πρόκειται να ενταχτεί σε υπηρεσία το μεγαλύτερο σε μέγεθος UAV που κατασκεύασε η ισραηλινή πολεμική βιομηχανία. Το νέο αερόχημα ονομάζεται Eitan και χρειάστηκαν 8 χρόνια για την σχεδίαση και ανάπτυξη του. Βασικό χαρακτηριστικό του νέου συστήματος είναι η δυνατότητα του να μπορεί να φτάσει το Σουδάν και το Ιράν αν και επί του παρόντος θα χρησιμοποιηθεί στις επιχειρήσεις στην Γάζα και στον Λίβανο. Το Eitan έχει μήκος 14 μέτρα άνοιγμα πτερύγων 26 μέτρα μπορεί να πετά για 20 ώρες με ταχύτητα 143 βόμβους και μπορεί να φτάσει στα 41000 πόδια. Το νέο αερόχημα χαρακτηρίζεται ως το πλέον σύγχρονο στην κατηγορία του στον κόσμο και θα μπορεί να φέρει πληθώρα αισθητήρων. Χάρις σε αυτούς οι χειριστές του θα μπορούν να διακρίνουν πιο εύκολα τους στόχους και να αποφύγουν παράπλευρες απώλειες στον άμαχο πληθυσμό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Τέσσερα πολύ σημαντικά προγράμματα της ινδικής Αεροπορίας έχουν ξεκινήσει ή βρίσκονται στο αρχικό στάδιο της έναρξης τους. Το πρώτο πρόγραμμα αφορά την αγορά 75 εκπαιδευτικών αεροσκαφών Pilatus PC-7 από την Ελβετία τα οποία θα καλύψουν το τεράστιο κενό που έχει η ινδική Αεροπορία σε αυτό τον τομέα. Ήδη η πρόταση της Αεροπορίας έχει πάρει την άδεια από το υπουργείο Οικονομικών και έχει σταλεί στην κυβερνητική επιτροπή που είναι αρμόδια για τις στρατιωτικές προμήθειες.  Η δεύτερη προμήθεια αφορά την αγορά 450 πυραύλων αέρος-αέρος MICA οι οποίοι θα εξοπλίσουν τα υπο εκσυγχρονισμό αεροσκάφη Mirage 2000. Συνολικά 51 αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν και ήδη τα δύο πρώτα έχουν σταλεί στην Γαλλία για την έναρξη του προγράμματος με τα υπόλοιπα  να παραμένουν στην Ινδία αφού η τοπική εταιρεία Hindustan Aeronautics Ltd θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου για τα υπόλοιπα 49 αεροσκάφη. Το επόμενο πρόγραμμα αφορά τον εκσυγχρονισμό των 63 MiG-29 ο οποίος θα κοστίσει 964 εκατ. δολάρια. Φυσικά στα προγράμματα αυτά θα πρέπει να προστεθεί η αγορά272 Sukhoi-30MKI από την Ρωσία το εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής 120 αεροσκαφών Tejas, ο διαγωνισμός για τα 126 νέα μαχητικά του προγράμματος MMRCA και φυσικά το ρωσοινδικό πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου αεροσκάφους 5ης γενιάς stealth όπου η Ινδία έχει αποφασίσει να αγοράσει 250 μονάδες.     Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ένα (ακόμα) σημαντικό πλήγμα πρόκειται να δεχθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις απόρροια του Μνημονίου με την απόφαση απόσυρσης των μαχητικών κρούσης A-7E/TA-7C η οποία σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr  πρόκειται να γίνει με διαδικασίες «επείγοντος» με καταληκτική ημερομηνία πριν το τέλος του έτους. Τα 43 μαχητικά που προσέφεραν και θα μπροούσαν να προσφέρουν ακόμα πολλές και σημαντικές υπηρεσίες (ειδικά από την στιγμή που ούτε μετά από έντε χρόνια δεν προβλέπονται να αφιχθούν οι αντικαταστάτες τους) πάνε για το διαλυτήριο καθώς τόσο οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά, όσο και οι ελλείψεις σε μηχανικούς, αλλά και ... πιλότους στο σύνολο της Π.Α. οδήγησε την προηγούμενη πολιτική ηγεσία στην απόφαση να αποσύρει τα αεροσκάφη αντί να αυξήσει την ετοιμότητα "θεραπεύοντας" τις ελλείψεις. Η ξαφνική εξέλιξη, αλλάζει σημαντικά την υφιστάμενη δομή της ΠΑ μια δομή που υποφέρει ήδη από τις ελλείψεις σε ανταλλακτικά και οι οποίες έχουν ήδη σοβαρή επίπτωση στις διαθεσιμότητες των αεροσκαφών. Αν και η απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών κυοφορείτο εδώ και καιρό, εντούτοις δεν αναμενόταν τόσο νωρίς και ιδιαίτερα τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Η απόφαση αυτή είναι σίγουρο πως ανατρέπει σε μεγάλο βαθμό το υφιστάμενο οργανόγραμμα της ΠΑ και είναι εξαιρετικά αμφίβολο πως αυτό  θα επανέλθει στα επιχειρησιακά αποδεκτά του επίπεδα. Αυτό γιατί η απόσυρση 43 αεροσκαφών δεν ακολουθείται από αντίστοιχη προμήθεια, για την κάλυψη των κενών που θα δημιουργηθούν. Αν και η μαχητική αξία του A-7E είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη αυτό δε σημαίνει ότι ακόμη και σήμερα με την κατάλληλη τακτική τα αεροσκάφη δε θα μπορούσαν να αποδειχτούν πραγματικά "φονικά όπλα. Ο ρόλος τους στη μεταφορά των εξαιρετικής ακρίβειας προσβολής μη προωθούμενων αυτόνομων όπλων διασποράς πυρομαχικών AFDS, με μέγιστη εμβέλεια πάνω από 20 χλμ. 70 από τα οποία διαθέτει η ΠΑ, είναι ένας από τους λόγους  που καθιστούν την απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών τουλάχιστον βιαστική. Αν και το AFDS θεωρητικά είναι πιστοποιημένο στα F-16, στην ΠΑ το μόνο άλλο αεροσκάφος που φέρει το όπλο είναι το F-4E AUP. Και το F-4E AUP όμως αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας, και είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν η 338Μ που είναι επιφορτισμένη με προσβολές στόχων εδάφους θα μπορέσει να το αξιοποιήσει στο βαθμό που αυτό είναι επιχειρησιακά αποδεκτό. Ένας ακόμη σοβαρός λόγος που κάνει την απόσυρση των αεροσκαφών πρόωρη είναι ότι η απόφαση αφορά και τα 15 τουλάχιστον διθέσια TA-7C. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται άτυπα ως εκπαιδευτικά εισαγωγής σε τύπο, καλύπτοντας το ρόλο που θα έπρεπε να έχει το εκπαιδευτικό προκεχωρημενης εκπαίδευσης στην προκειμένη περίπτωση το T-2C/E. Η αδυναμία όμως του συγκεκριμένου αεροσκάφους, για πολλούς λόγους, ανάληψης του συγκεκριμένου ρόλου έκανε την ΠΑ να χρησιμοποιήσει τα διθέσια αεροσκάφη ως επιχειρησιακά εκπαιδευτικά πριν οι νέοι πιλότοι κατευθυνθούν σε άλλες Μοίρες με αεροσκάφη τρίτης γενιάς. Ο ρόλος των TA-7C στο συγκεκριμένο ρόλο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένος διευρύνοντας το στάδιο εκπαίδευσης και μετά το T-2 σε μια περίοδο όπου η εκπαίδευση εξαιτίας της ανυπαρξίας ενός σύγχρονου εκπαιδευτικού υποφέρει. Ούτε αυτό το κενό δεν αποφασίσει η ΠΑ πώς πρόκειται να το καλύψει. Πληροφορίες αναφέρουν πως η απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών σχετίζεται με τη χαμηλή οροφή των πιλότων που πλησιάζει το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο των 1,2 πιλότων ανά αεροσκάφος. Έτσι υποτίθεται με την απόσυρση 43 τουλάχιστον αεροσκαφών θα οδεύσει προς τις κύριες Μοίρες αριθμός χειριστών για να βελτιωθεί η κατάσταση. Όσο και αδιανόητο να ακούγεται αυτό, εντούτοις υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν πως κάτι τέτοιο μπορεί να έχει αποτελέσματα. Αυτό όμως δεν εξηγεί γιατί αποσύρονται και τα διθέσια αεροσκάφη, και τα οποία ακόμη και αν δεχθούμε την ανάγκη απόσυρσης των μονοθεσίων θα μπορούσαν κάλλιστα να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους από την 120ΠΕΑ. Για την «εξοικονόμηση» ολίγων εκπαιδευτών; Με την ίδια λογική θα μπορούσαν να καταργήσουν και τις Μοίρες εκπαίδευσης για να αυξήσουν την οροφή των πιλότων! Ταυτόχρονα όμως προωθούν τη μείωση των εισακτέων στη Σχολή Ικάρων ελέω μνημονίου! Διφορούμενα μηνύματα σε μια περίοδο που η ΠΑ πλήττεται από τις οικονομίες κλίμακας του κρατικού προϋπολογισμού.  Αν κάποιοι θέλουν να υποβάλλουν το Αεροπορικό Όπλο στην επώδυνη διαδικασία της «σμίκρυνσης» να τους πληροφορήσουμε πως ουδεμία σχέση έχουν με την γεωπολιτική πραγματικότητα της περιοχής. Ουδεμία σχέση έχουν με τη χώρα. Ουδεμία σχέση έχουν με την ιστορία αυτού του τόπου. Να ελπίσουμε μόνο πως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης θα επανεξετάσει αυτή την παράλογη απόφαση. Και το λέμε αυτό γιατί υπάρχουν πληροφορίες πως ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος μπορεί να αναθεωρήσει την συγκεκριμένη απόφαση. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Νέο συμβόλαιο έλαβε η εταιρεία Raytheon από την αμερικανική Αεροπορία για την κατασκευή συλλογών βομβών κατευθυνόμενων με δέσμη laser  Paveway II. Το συμβόλαιο αξίας 24 εκατ. δολαρίων αφορά την κατασκευή συλλογών για τον εξοπλισμό βομβών που θα χρησιμοποιηθούν σε επιχειρήσεις της αμερικανικής Αεροπορίας.  Οι νέες συλλογές της Raytheon συνδυάζουν την κατάδειξη του στόχου με δέσμη laser και την παράλληλη χρήση GPS/INS.  Περισσότερα από 25 αεροσκάφη έχουν κατάλληλα εξοπλιστεί για να μπορούν να φέρουν τις νέες βόμβες, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότερες από 300.000 βόμβες Paveway II έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται από 43 αεροπορικές δυνάμεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Παρά το πρόσφατα ατύχημα με την πτώση του πακιστανικού JF-17 Thunder η Αεροπορία του Πακιστάν σχεδιάζει να δημιουργήσει και τρίτο Σμήνος εξοπλισμένο με το μαχητικό αυτό στις αρχές του 2012. Ήδη η αεροπορία της χώρας διαθέτει δύο Σμήνη το 26ο και το 16ο εξοπλισμένα με το μαχητικό πολλαπλών αποστολών JF-17 Thunder.  Όπως είναι γνωστό το μαχητικό αποτελεί προϊόν της συνεργασίας της εταιρείας Pakistan Aeronautical Complex (PAC) και της κινεζικής  Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC).  Μέσα στα επόμενα χρόνια στόχος της πακιστανικής Αεροπορίας είναι ο εξοπλισμός των αεροσκαφών JF-17 Thunder με δυνατότητα ανεφοδιασμού στον αέρα ώστε να αυξηθεί έτσι η επιχειρησιακή τους εμβέλεια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Η έλευση σε υπηρεσία του Τ-50, αλλά και του Su-35, όπως επίσης και των νέων κινεζιών μαχητικών αναγκάζει την USAF να προχωρήσει σε κατεπείγον πρόγραμμα αναβάθμισης του F-22. Έτσι το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας δέχθηκε την εισήγηση της USAF και μετά από αξιολόγηση των προτάσεων αναβάθμισης ήρθε σε συμφωνία με τη Lockheed Martin για την υλοποίηση προγράμματος εκσυγχρονισμού των μαχητικών αεροσκαφών F-22. Το πρόγραμμα είναι ύψους 5,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης σε κόστος που έχει ποτά ανατεθεί σε κάποια εταιρεία για ένα μεμονωμένο σύστημα. Η Lockheed Martin θα πρέπει να αναπτύξει τις αναβαθμίσεις των συστημάτων ραντάρ, ηλεκτρονικών αντιμέτρων, και συστημάτων υποστήριξης προσθέτοντας νέες δυνατότητες που θα ενισχύσουν την επιβωσιμότητα του αεροσκάφους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αγοράσει νέα ιπτάμενα τάνκερ Airbus A330 MRTT το 2013 σύμφωνα με τον Πτέραρχο Jean-Paul Palomeros αρχηγό της Αεροπορίας. Όπως δήλωσε στο Aviation International News (AIN)  ο Πτέραρχος η συμμετοχή της γαλλικής Αεροπορίας στις επιχειρήσεις στην Λιβύη απέδειξαν ότι τα 14 ιπτάμενα τάνκερ Boeing KC-135 χρειάζονται αντικατάσταση. Για την αντιμετώπιση των άμεσων αναγκών η γαλλική Αεροπορία πρόκειται να αποκτήσει 5-7 Airbus A330 MRTT μέχρι το 2013. Η δεύτερη παραγγελία θα συνοδευτεί από την προμήθεια αεροσκαφών του ιδίου τύπου για την αντικατάσταση των υπαρχόντων A340 και A310 VIP. Παρά όμως τις προσδοκίες της γαλλικής Αεροπορίας για ταχεία παραλαβή των A330 MRTT η παράδοση τους από την Airbus δεν αναμένονται πριν από το 2017 με αποτέλεσμα να εξετάζεται το ενδεχόμενο ενοικίασης ορισμένων αεροσκαφών A330 από την Βρετανία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Ένα από τα πρωτότυπα αεροσκάφη M-346 της Alenia Aermacchi κατέπεσε σήμερα κοντά στο Dubai ενώ το αεροσκάφος επέστρεφε στην Ιταλία μετά την συμμετοχή του στην αεροπορική έκθεση που διοργανώθηκε αυτές της ημέρες στην αραβική χώρα. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας το διμελές πλήρωμα κατάφερε να εκτιναχτεί από το αεροσκάφος και να προσγειωθεί με ασφάλεια. Μετά την πτώση του M-346  ειδικοί ερευνητές της εταιρείας και των ΗΑΕ ερευνούν τα αίτια της πτώσης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Κάθετη αύξηση βλέπουν από τα επιτελεία πως θα παρουσιάσει η τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο με πρόβλεψη για επιδείνωση της κατάστασης τους αμέσως επόμενους μήνες Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει το defencenet.gr τα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ είναι κάτι παραπάνω από «διαφωτιστικά»: Μόνο τ6ους δύο τελευταίους μήνες έχει αυξηθεί κατακόρυφα ο αριθμός των «συμβάντων» στο Αιγαίο, με υπερπτήσεις (πρώτη φορά πάνω από το Καστελόριζο μόλις πριν από δύο ημέρες) αλλά και εμπλοκές.

Συμβόλαιο ύψους 48 εκατομμυρίων δολαρίων για να αναπτύξει το New Mission Computer για τα Super Hornet και Growler έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό. Το νέο hardware πρόκειται να αυξήσει την απόδοση των αεροσκαφών της Αμερικανικής εταιρείας και θα εξασφαλίσει ότι τα Super Hornet και Growler θα παραμείνουν μπροστά από μελλοντικές απειλές. Σύμφωνα με τον Kevin Fogarty, Διευθυντή των Επιχειρησιακών Συστημάτων F/A-18 και EA-18G της Boeing «Τα πολεμικά αεροσκάφη έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό το νέο σύστημα». Το νέο συμβόλαιο για το AMC δίνει τη δυνατότητα μελλοντικών επιλογών και «…θα επιτρέψει στη Boeing να ενισχύσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες τόσο για τοπικούς όσο και διεθνείς πελάτες» όπως τόνισε ο Tom Mantia, Διευθυντής του Προγράμματος AMC Type 4. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ταιβάν πραγματοποίησαν στις 17 Νοεμβρίου μεγάλη στρατιωτική άσκηση η οποία είχε ως σενάριο την αντιμετώπιση μίας αποβατικής ενέργειας της Κίνας κατά του νησιωτικού κράτους. Η άσκηση “Chang Ching 12,” πραγματοποιήθηκε στο αυτοκινητόδρομο Jiadong  της επαρχίας Pingtung από τον οποίο απογειώθηκαν τα αεροσκάφη.  Στην άσκηση συμμετείχε η Αεροπορία της χώρας με μαχητικά αεροσκάφη και ιπτάμενα ραντάρ E-2K τα οποία σημειωτέον παραλήφθηκαν το 2009. Παρα τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες η Αεροπορία της Ταιβάν πραγματοποίησε ασκήσεις ανεφοδιασμού καυσίμου και πυρομαχικών ενώ συμμετείχαν και ελικόπτερα OH-58D,  CH-47 και AH-1W. Στην άσκηση συμμετείχαν 3400 άτομα και διήρκησε 5 ημέρες. Ήταν η πρώτη  φορά που πραγματοποιήθηκε άσκηση τέτοιου είδους δηλαδή χρήση αυτοκινητοδρόμων για την αποπροσγείωση αεροσκαφών και ελικοπτέρων μετά το 1987.         Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα «Σμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Ηλιάκης» του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, η πρώτη συνεδρίαση της ολομέλειας του Ανώτατου Αεροπορικού Συμβουλίου υπό τη νέα του σύνθεση. Η νέα σύνθεση του ΑΑΣ έχει ως παρακάτω:  Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης Αρχηγός ΓΕΑ  Αντιπτέραρχος (Ι) Φώτιος ΚρεβάικαςΑρχηγός ΤΑ και Διοικητής CAOC7 Αντιπτέραρχος (Ι) Ευάγγελος ΤουρνάςΥπαρχηγός ΓΕΕΘΑ Αντιπτέραρχος (ΜΗ) Αχιλλέας ΛέλλαςΓενικός Επιθεωρητής ΓΕΑ Υποπτέραρχος (Ι) Χρήστος ΒαΐτσηςΥπαρχηγός ΑΤΑ Υποπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος ΠριόναςΔιοικητής ΔΑΥ Υποπτέραρχος (Ι) Αθανάσιος ΠαπανικολάουΔιοικητής ΔΑΕ Υποπτέραρχος (Ι) Δημήτριος ΠροκοπίουΔιευθυντής Α’ Κλάδου ΓΕΕΘΑ Υποπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος ΣπυρούλιαςΥπαρχηγός ΓΕΑ Υποπτέραρχος (Ι) Γεώργιος ΠέτκοςΔιευθυντής Α' Κλάδου ΓΕΑ Υποπτέραρχος (Ι) Χρήστος ΧριστοδούλουΕπιτελάρχης ΑΤΑ Υποπτέραρχος (Ι) Παναγιώτης ΣωτηρίουΔιευθυντής Δ' Κλάδου ΓΕΑ Υποπτέραρχος (Ι) Σπυρίδων ΠαπαδάκηςΔιοικητής Σχολής Ικάρων Υποπτέραρχος (ΥΙ) Σταύρος ΚαβασακάληςΔιευθυντής Υγειονομικού ΓΕΕΘΑ Υποπτέραρχος (ΥΙ) Στέφανος ΦουρλεμάδηςΠρόεδρος ΑΑΥΕ Υποπτέραρχος (Ο) Ευάγγελος ΛάτσιοςΕιδικός Οικονομικός Επιθεωρητής ΓΕΑ/ΓΕ Υποπτέραρχος (ΜΑ) Κωνσταντίνος ΟικονόμουΕπιτελάρχης ΔΑΥ Υποπτέραρχος (ΕΑ) Θεόδωρος Τσέλιος Διευθυντής Διεύθυνσης Επιθεωρήσεων Υποπτέραρχος (ΜΑ) Κωνσταντίνος ΖαγγογιάννηςΔιευθυντής Γ' Κλάδου ΓΕΑ Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το μεταγωγικό αεροσκάφος C-27J Spartan προωθεί η ιταλική εταιρεία Finmeccanica στο Ομάν η Αεροπορία του οποίου επιδιώκει να αγοράσει 8 αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας. Η ιταλική εταιρεία συμμετέχει στην έκθεση αεροπορικού υλικού στα ΗΑΕ και εκτιμά ότι το αεροσκάφος της το οποίο βρίσκεται σε υπηρεσία σε 6 χώρες ενώ δύο ακόμα πρόκειται να το παραλάβουν έχει σοβαρές προοπτικές να πωληθεί στην Σαουδική Αραβία στο Κατάρ και στα ΗΑΕ. Μία ενδιαφέρουσα έκδοση του αεροσκάφους για την πραγματοποίηση ειδικών αποστολών έχει προταθεί στην ιταλική Αεροπορία με το κωδικό όνομα "Preatorian". Η νέα έκδοση περιλαμβάνει το σύστημα C3 "FlexMis" της εταιρείας Selex Sistemi Integrati, οπλικά συστήματα και ΕΟ/IR αισθητήρα της Alenia. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Το απόγευμα της Πέμπτης στις  18:19 ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 112 ΠΜ/ Αεροδρόμιο Ελευσίνας, με σκοπό την αεροδιακομιδή Τούρκου ναυτικού με σκωληκοειδίτιδα,  από το δεξαμενόπλοιο «Selenka» σημαίας Μάλτας, το οποίο έπλεε 50 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Ελευσίνας.  Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον ασθενή στην 112 ΠΜ στις 07:25. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Αμερικανική εταιρεία Boeing παρέδωσε την πρώτη παρτίδα της νέας γιγάντιας διατρητικής βόμβας βάρους 15 τόνων περίπου η οποία είναι βαρύτερη κατά 5 τόνους από την πιο ισχυρή βόμβα που διέθετε το αμερικανικό οπλοστάσιο. Στόχος των βομβών αυτών υπόγειες εγκαταστάσεις κτισμένες μέσα σε ορεινούς όγκους και θωρακισμένα υπόγεια καταφύγια. Με κόστος 314 εκατ. $ η USAF έχει παραγγείλει συνολικά 20 βόμβες οι οποίες ονομάζονται Μαζική Διάτρηση Πυρομαχικών (ΜΟΡ) χρησιμοποιούν κατεύθυνση GPS και μεταφέρονται από αεροσκάφη B-52 και Β-2. Με πολεμική κεφαλή που ξεπερνά τους 2,5 τόνους και μήκος πάνω 6 μέτρα η ΜΟΡ δοκιμάστηκε πρόσφατα στο πεδίο βολής του White Sands στο Νέο Μεξικό, εκεί που είχει πραγματοποιηθεί και η πρώτη δοκιμής της ατομικής βόμβας το 1945. Η εκρηκτική ισχύς του όπλου είναι 10 φορές μεγαλύτερη από την προηγούνη διατρητική βόμβα BLU-109 ενώ είναι κατά 5 τόνους βαρύτερη από την θηριώδη GBU-43 MOAB, η οποία μέχρι πρότινος ονομαζόταν και ως «μητέρα όλων των βομβών». Στις αρχές του μήνα ο αντιπτέραρχος Scott Vander Hamm ο οποίος είναι υπεύθυνος για το στόλο των βομβαρδιστικών Β-2 είχε δηλώσει σχετικά: «κανένα άλλο όπλο δεν μπορεί να εισχωρήσει σε αυτούς του θωρακισμένους και καλά προστατευμένους υπόγειους στόχους όπως η ΜΟΡ. Έχει σχεδιαστεί ειδικά εναντίον δύσκολων στόχων εκεί που ο εχθρός τοποθετεί «πράγματα» που ο πρόεδρος των ΗΠΑ θεωρεί  ρίσκο». Η εταιρεία Boeing δεσμεύθηκε να μην κάνει ανακοινώσεις για το νέο αυτό όπλο ούτε καν το πότε ακριβώς παραδόθηκε η πρώτη παρτίδα των όπλων αυτών, αλλά το μόνο που έγινε γνωστό πως η ΜΟΡ δημιουργήθηκε στα εργαστήρια Skunk Works στο πλέον δηλαδή απόρρητο μέρος ερευνητικών προγραμμάτων της Boeing. Οι υπόλοιπες από τις παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2013. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην φάση της υλοποίησης έχει εισέλθει ο διαγωνισμός για την αγορά ιπταμενων ραντάρ απο τα ΗΑΕ αν και η Αεροπορία της χώρας δεν έχει ακόμα αποφασίσει για τον αριθμό των αεροσκαφών που πρόκειται να αγοράσει. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία των ΗΑΕ έχει ζητήσει πληροφορίες από τους συμμετέχοντες στον σχετικό διαγωνισμό όπως τον αριθμό των αεροσκαφών που εκτιμούν ότι η χώρα χρειάζεται για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της για τον έλεγχο του εναερίου χώρου της. Υποψήφιοι στο διαγωνισμό είναι η εταιρεία Northrop Grumman με το αεροσκάφος E-2D Advanced Hawkeye, η Boeing E-737 MESA και η Saab με το Saab 2000 Erieye. Υπενθυμίζεται ότι το 2009 η Αεροπορία των ΗΑΕ παρήγγειλε ένα ιπτάμενο ραντάρ Saab 340 Erieye για την εξοικίωση των στελεχών της με την σχετική τεχνολογία και την χρήση των αεροσκαφών αυτής της κατηγορίας  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Το κινεζικό ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος JF-17 το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού με το Πακιστάν παρουσιάστηκε για πρώτη στο 12ο Διεθνές Αεροπορικό Σαλόνι στο Ντουμπάι το οποίο πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες και πιο συγκεκριμένα από τις 13 έως και τις 17 Νοεμβρίου. Ήταν επίσης η πρώτη φορά που το κινεζο-πακιστανικό μαχητικό πραγματοποίησε επίδειξη σε χώρα της Μέσης Ανατολής. Να σημειωθεί βέβαια πως ένα τέτοιο αεροσκάφος κατέπεσε και συνετρίβει την Δευτέρα στο Πακιστάν κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης σκοτώνοντας τον χειριστή του. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική εταιρεία Irkut που κατασκευάζει το μαχητικό Su-30MK ανακοίνωσε ότι μέχρι σήμερα έχει λάβει παραγγελίες για 300 αεροσκάφη αυτού του τύπου και ότι έχει ήδη παραδώσει τα μισά από αυτά. Οι παραγγελίες που η ρωσική εταιρεία έχει λάβει προέρχονται από την Ινδία την Αλγερία και την Μαλαισία. Πάνω από 200 μαχητικά Su-30MK έχουν παραδοθεί στους πελάτες της εταιρείας και η παραγωγή συνεχίζεται ενώ νέες πιθανές παραγγελίες αναμένονται στο άμεσο μέλλον. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η καταστροφή των στρατηγικών υποδομών της Τουρκίας σε μία «θερμή» σύγκρουση με την Ελλάδα, αποτελεί το «δεύτερο» επίπεδο στην σκάλα κλιμάκωσης εναέριων προσβολών της Π.Α., αλλά αποτελεί την ουσία της λέξης «αποτροπή».

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Ινδία αναπτύσσει αυτήν την περίοδο ένα UAV με παρόμοιες δυνατότητες με το αμερικανικό Predator. Το νέο αερόχημα έχει κωδικοποιηθεί ως Rustom-2  και θα είναι έτοιμο σε 66 μήνες σύμφωνα με τις δηλώσεις του διευθυντή του ιδρύματος ADE το οποίο ανήκει στο ερευνητικό ίδρυμα για την ανάπτυξης της πολεμικής βιομηχανίας της Ινδίας DRDO. Το Rustom-2  θα έχει  άνοιγμα πτερύγων 21 μέτρα και αυτονομία 24 ώρες. Αυτή την περίοδο η ινδική υπηρεσία εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη του UAV Rustom-1 το οποίο έχει αυτονομία 12-15 ώρες και το οποίο έχει πραγματοποιήσει μέχρι στιγμής 5 πτήσεις. Το νέο ινδικό UAV Rustom-2 θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα SAR, Radar για θαλάσσια επιτήρηση, και υψομετρικό ραντάρ.  Το Rustom-1  από την άλλη πλευρά πρόκειται να εξοπλιστεί και να δοκιμαστεί με το φορτίο που θα φέρει το επόμενο μήνα και θα μπορεί να πραγματοποιεί αποστολές αναγνώρισης, συλλογής πληροφοριών αναμετάδοσης δεδομένων, κατάδειξης στόχων, εντοπισμού στόχων, αξιολόγησης τακτικής κατάστασης κλπ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Η Μαλαισία σχεδιάζει να αγοράσει 18 Su-30MKM στα οποία θα έχουν πραγματοποιηθεί οι κατάλληλες τροποποιήσεις ώστε να μπορούν να φέρουν τον πύραυλο BRAHMOS. Σύμφωνα με την εφημερίδα Izvestia ο υπουργός Άμυνας της Μαλαισίας επισκέπτονται το εργοστάσιο όπου κατασκευάζονται τα ρωσικά μαχητικά και τα Su-30MKI της Ινδίας. Σύμφωνα με την εφημερίδα το κάθε  Su-30MKI κοστίζει 50 εκατ. δολάρια μαζί με το κόστος υποστήριξης του. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα ο μαλαισιανός υπουργός πιθανόν να υπογράψει συμφωνία για την αγορά 18 Su-30MKM. Υπενθυμίζεται ότι το 2003 η Μαλαισία είχε αγοράσει 18 Su-30MKM έναντι 900 εκατ. δολαρίων τα οποία παραδόθηκαν το 2009. Η Αεροπορία της χώρας διατηρεί ένα μικτό στόλο από αμερικανικά αεροσκάφη F/A-18D Hornet και F-5 Tiger καθώς και ρωσικά μαχητικά MiG-29N Fulcrum και Su-30MKM. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ελλάδας και του Ισραήλ για την αγορά των 400 συλλογών βομβών SPICE 1000 και SPICE 2000 της εταιρείας Rafael αξίας 110 εκατ. ευρώ περίπου. Η απόφαση για την υλοποίηση της παραγγελίας ελήφθη από το ΚΥΣΕΑ και αποτελεί μία ακόμη απόδειξη των ιδιαίτερα στενών σχέσεων των δύο χωρών. Ακολούθησε η έγκριση της αγοράς των συλλογών στις αρχές του Φθινοπώρου από την Επιτροπή Εξοπλισμών της Βουλής σε συνθήκες απόλυτης μυστικότητας, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την έναρξη των διαπραγματεύσεων για την αγορά των συλλογών.  Οι 400 συλλογές SPICE που θα αγοραστούν για ισάριθμες βόμβες Mk83 (1000 λιβρών), ή Mk84 (2000 λιβρών),  θα επιτρέπουν στα αεροσκάφη της ΠΑ να πλήττουν στόχους σε αποστάσεις μέχρι και 60 χλμ με ακρίβεια 1-3 μέτρα χάρις στους αισθητήρες CCD/IIR που οι συλλογές διαθέτουν. Η βόμβα διαθέτει δυνατότητα εμπλοκής με την παρέμβαση του χειριστή (Man in the Loop)  στην φάση τελικής προσέγγισης προς τον στόχο, αξιοποιώντας το ατρακτίδιο ζεύξης δεδομένων που το αεροσκάφος φορέας μεταφέρει.  Η αναλογία των συστημάτων είναι 70% της ποσότητας που θα αγοραστεί για την έκδοση SPICE 1000 και 30% για την έκδοση SPICE 2000. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η αμερικανική εταιρεία Boeing έλαβε συμβόλαιο ύψους 48 εκατομμυρίων $ από το αμερικανικό Ναυτικό για τη συνεργατική ανάπτυξη του υπολογιστή νέας αποστολής (New Mission Computer) για τα F/A-18E/F Super Hornet και EA-18G Growler. Το Type 4 Advanced Mission Computer (AMC) πρόκειται να αντικαταστήσει το σημερινό Type 3 στα αεροσκάφη Super Hornet και Growler, τα οποία κατασκευάζονται από τη Boeing. Το νέο λογισμικό θα αυξήσει την απόδοση των αεροσκαφών, θα αντιμετωπίσει ζητήματα απαρχαίωσης και θα βελτιώσει λειτουργίες επεξεργασίας εικόνας και αποστολής. “Το συμβόλαιο αυτό θα επιτρέψει στη Boeing να ενισχύσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες τόσο για τοπικούς όσο και διεθνείς πελάτες. Τα πολεμικά αεροσκάφη έχουν πολλά να κερδίσουν από αυτό το νέο σύστημα καθότι θα μπορούν να τοποθετηθούν καλύτερα σε μελλοντικές αναβαθμίσεις των δυνατοτήτων του οργανογράμματος (Flightplan)  του Ναυτικού” δήλωσε ο Kevin Fogarty, Διευθυντής των Επιχειρησιακών Συστημάτων F/A-18 και EA-18G της Boeing. “Αυτό το συμβόλαιο είναι αποτέλεσμα της εκπληκτικής συνεργασίας μεταξύ του πελάτη μας –του Ναυτικού, των βιομηχανικών μας εταίρων και της Boeing.”   Το Flightplan είναι το σχέδιο εισαγωγής τεχνολογίας του αμερικανικού Ναυτικού το οποίο θα εξασφαλίσει ότι τα Super Hornet και Growler θα παραμείνουν μπροστά από μελλοντικές απειλές. Το νέο συμβόλαιο για το AMC δίνει τη δυνατότητα μελλοντικών επιλογών. Για το 2012 αναμένεται ένα συμβόλαιο παραγωγής. σύμφωνα με τον Tom Mantia, Διευθυντή του Προγράμματος AMC Type 4 για τη Boeing. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ξεκινά σήμερα στο Ισραήλ η κοινή Ελληνο-ισραηλινή άσκηση με αεροσκάφη της 337Μ τα οποία θα συμμετάσχουν σε μικτά αεροπορικά σενάρια συνεκπαίδευσης υψηλών απαιτήσεων με πιλότους εκπαιδευτές της ισραηλινής “Red Flag” στην Αεροπορική Βάση Uvda βαθιά στην έρημο Νεγκέβ. Τα ελληνικά μαχητικά αναχώρησαν εχθές για το Ισραήλ από την 110ΠΜ στη Λάρισα και θα παραμείνον στο Ισραήλ έως και τις 18 Νοεμβρίου. Το κλιμάκιο της 110 Πτέρυγας Μάχης, αποτελείται από Ιπτάμενους και Τεχνικούς της 337 Μοίρας και πέντε αεροσκάφη F-16 Block 52+ (τρία μονοθέσια F-16C και δύο διθέσια F-16D), ενώ την όλη αποστολή θα συνδράμει και ένα C-130 από την 112ΠΜ μεταφέροντας προσωπικό και υλικό υποστήριξης.  Στην ισραηλινή βάση Uvda -αντίστοιχης του δικού μας ΣΟΤ στην 117ΠΜ- φιλοξενούνται μεταξύ άλλων Μοίρες με F-16, επιθετικά ελικόπτερα Cobra αλλά και ένα πλήθος άλλων αεροσκαφών ενταγμένα στις δυνάμεις που προσομοιώνουν εχθρικές δυνάμεις. Το τεστ για τους πιλότους της 337Μ, όπως εκτιμούν επιτελείς της ΠΑ θα είναι αντίστοιχο με αυτό που αντιμετώπισαν οι χειριστές της 343Μ στην έρημο της Νεβάδα των ΗΠΑ –κατά τη διάρκεια της Red Flag 09-1 το Νοέμβριο του 2008-  καθώς  είναι ευρέως γνωστό πως οι Ισραηλινοί διατηρούν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό, από όλες τις πλευρές, σχολείο εκπαίδευσης μάχης αέρα. Η ΑΒ της Uvda (ή Ovda) βρίσκεται 236 χλμ. νότια και ανατολικά από το Τελ Αβίβ και περί τα 60 χλμ. βόρεια από την πόλη Eilat στο νότιο άκρο της χώρας. Η συνολική απόσταση από την 110ΠΜ όπου και η βάση αναχώρησης ανέρχεται σε 1640 περίπου χλμ. Η Μοίρα της ισραηλινής Αεροπορίας η οποία είναι υπεύθυνη για την ανάληψη του ρόλου προσομοίωσης του εχθρού είναι η 115 η οποία επιχειρεί με αεροσκάφη F-16A και επανασυστάθηκε το 2005 στην ΑΒ της Uvda. Οργανωμένη και στα πρότυπα των Μοιρών των αμερικανών aggressors η 115Μ δεν «προσφέρει» τις υπηρεσίες σε ξένες αεροπορικές δυνάμεις πολύ συχνά. Έτσι είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις όπου η ελίτ των Ισραηλινών aggressors έχει συνεκπαιδευτεί με ξένες αεροπορικές δυνάμεις. Στις ελάχιστες αυτές φορές το Μάιο του 2006 η 115Μ συνεκπαιδεύτηκε με την 101 Μοίρα της Αεροπορικής Εθνοφρουράς της Μασαχουσέτης των ΗΠΑ, τον 2008 εκπαίδευσε σε συνθήκης ερήμου τουλάχιστον Τσέχους πιλότους πριν την αναχώρηση τους για το Αφγανιστάν, ενώ το Δεκέμβριο φιλοξένησε ιταλικά Tornado. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην αγορά των βρετανικών Harrier και των ανταλλακτικών τους προχωρά το αμερικανικό Ναυτικό και το Σώμα των Πεζοναυτών. Συνολικά 74 αεροσκάφη Harrier πρόκειται να αγοραστούν μαζί με τα ανταλλακτικά τους αξίας 50 εκατ. δολαρίων σύμφωνα με απόφαση που ελήφθη πρόσφατα από το αμερικανικό Ναυτικό και τους Πεζοναύτες. Τα αεροσκάφη αυτά θα χρησιμοποιηθούν μαζί με τα AV-8 που το Σώμα των Πεζοναυτών διαθέτει μέχρι το 2025 οπότε και αναμένεται η αντικατάσταση των διθέσιων F-18D Hornet. Τα βρετανικά αεροσκάφη της έκδοσης GR9/9A έχουν πολλές ομοιότητες με τα αμερικανικά  AV-8B+ οπότε δεν θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα στην αξιοποίηση τους και την υποστήριξη τους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Στην άμεση εγκατάσταση συστήματος αντιμετώπισης φορητών αντιαεροπορικών πυραύλων σε όλα τα επιβατηγά αεροσκάφη της χώρας ξεκινά το Ισραήλ μετά τις πληροφορίες ότι αριθμός από τους φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους του Καντάφι πιθανόν να έπεσαν στα χέρια παλαιστινίων μαχητών που δρούν στην περιοχή της Γάζας. Αν και το σύστημα είχε κατασκευαστεί από ισραηλινές εταιρείες από το 2002 η πρόσφατη πληροφορία έκανε την ισραηλινή ηγεσία να αποφασίσει την άμεση εγκατάσταση του.  Συνολικά 40 αεροσκάφη έχουν χτυπηθεί από φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους από το 1970 μέχρι σήμερα με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα την περίπτωση του μεταφορικού αεροσκάφους της DHL το οποίο χτυπήθηκε από αντίστοιχο βλήμα πάνω από την Βαγδάτη το 2003. Τέσσερα χρόνια αργότερα το 2007 αντάρτες στην Σομαλία κατέρριψαν ένα ρώσικο μεταφορικό αεροσκάφος σκοτώνοντας 11 άτομα. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Απογοήτευση προκάλεσε στην Dassault το αίτημα των ΗΑΕ για την κατάθεση προσφοράς από την κοινοπραξία που κατασκευάζει το μαχητικό Eurofighter. Και όλα αυτά όταν η γαλλική εταιρεία θεωρούσε ότι η πώληση των 60 μαχητικών Rafale είχε φτάσει στο κρίσιμο σημείο των τελικών αποφάσεων. Η είδηση κοινοποιήθηκε κατά την διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης που λαμβάνει χώρα στα ΗΑΕ αυτήν την περίοδο. Πηγές επιβεβαιώνουν ότι ήδη από τις 17 Οκτωβρίου η κοινοπραξία παρέδωσε πληροφορίες για το μαχητικό στα ΗΑΕ. Περισσότερες πληροφορίες δεν έγιναν γνωστές αλλά η εξέλιξη αυτή αναμφίβολα δεν αποτελεί καλό οιωνό για την γαλλική εταιρεία και το Rafale. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Την πώληση μέχρι και 4900 βομβών JDAΜ στα ΗΑΕ σχεδιάζουν οι ΗΠΑ στα πλαίσια της ενίσχυσης των δυνατοτήτων της Αεροπορίας της Αραβικής χώρας για την αντιμετώπισης μίας πιθανής ιρανικής απειλής. Εάν η παραγγελία υλοποιηθεί θα αποτελεί την δεύτερη μεγάλη πώληση στρατιωτικού υλικού στα ΗΕΑ μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την πώληση 500 αντιαρματικών πυραύλων HELLFIRE. Αν και δεν υπάρχει κάποια επίσημη τοποθέτηση από την κυβέρνηση των ΗΠΑ η απόφαση της πώλησης των συγκεκριμένων πυρομαχικών θεωρείται ως άμεσα σχετιζόμενη με την πορεία του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν και των πληροφοριών για την επικείμενη αντίδραση της Δύσης σε αυτό. Στα πλαίσια αυτής της πολιτικής η κυβέρνηση του προέδρου Ομπάμα προσπαθεί να συσπειρώσει τις χώρες του Κόλπου σε ένα ενιαίο αντι-ιρανικο μπλόκ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr