Αεροπορία

 Όπως ανακοίνωσε ο διοικητής του σχηματισμού, της 477ης Ομάδας Μάχης στην αεροπορική βάση Elmendorf – Richardson, στην Αλάσκα  τα μαχητικά F-22  είναι πλέον πλήρως επιχειρησιακά, γεγονός που σημαίνει ότι μπορούν να αναλάβουν πολεμικές αποστολές. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι «με την επιτυχή ολοκλήρωση της επιθεώρηση της μονάδας, με την επαρκή επάνδρωση, με τα προγράμματα στήριξης των οικογενειών και συζύγων των στελεχών και με την ανάληψη αρμοδιοτήτων από τον υπεύθυνο σχέσεων μεταξύ της κοινότητας και της εργοδοσίας, κηρύσσω με περηφάνια την πλήρη επιχειρησιακή ικανότητα της 477ης Ομάδας Μάχης». Προσέξτε αυτά που λέει, Περιλαμβάνουν τα πάντα: Επιχειρησιακή ετοιμότητα, φροντίδα για το προσωπικό, φροντίδα για τις οικογένειες του προσωπικού, φροντίδα για τις σχέσεις της βάσης με την περιοχή και την κοινότητα στην οποία εδρεύει!  Σίγουρα, το ότι είναι πρώτη αεροπορική δύναμη του κόσμου η USAF και σε αυτή χρωστούν, κυρίως, την παγκόσμια κυριαρχία τους οι ΗΠΑ δεν είναι τυχαίο και δεν αφορά μόνο το υλικό και τα μέσα που χρησιμοποιούν... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

  Μεγάλη ρωσοϊταλική συμφωνία με πιθανό ελληνικό αντίκτυπο: Η Rosoboronexport, για λογαριασμό της Beriev, και η ιταλική εταιρεία OMA SUD, θυγατρική της ATR Group, υπέγραψαν MoU για την σχεδίαση και κατασκευή ελαφρών αμφίβιων αεροσκαφών, για αποστολές περιπολίας, αλλά και άλλες αντίστοιχες αμφίβιες σχεδιάσεις, όπως η απόκτηση δυνατοτήτων για εκτέλεση και άλλων αποστολών στην βασική αποστολή πυρόσβεσης του αεροσκάφους Beriev Be-200. Η υπογραφή έγινε κατά τη διάρκεια της 9ης Διεθνούς Έκθεσης Gydroaviasalo 2012, που διοργανώνεται στην πόλη Gelendzhik και έρχεται σε συνέχεια της ανακοίνωσης των δύο εταιρειών στην έκθεση του Φάρνμπορο στην Βρετανία για την εξέλιξη του πλεόν σύγχρονου πυροσβεστικού αεροσκάφους παγκοσμίως του Beriev Be-200 σε μία αμφίβια πλατφόρμα πολλαπλών ρόλων. Το αεροσκάφος είναι βασικός και "μόνιμος" υποψήφιος σε ενδεχόμενη ανανέωση του ελληνικού στόλου των πυροσβεστικών αεροσκαφών (εφέτος η διαθεσιμότητα των "αρχαίων" πυροσβεστικών σχεδιάσεων CL-215/-415 κυμάνθηκε σε ιστορικά χαμηλά) και μία επέκταση του ρόλου τους σε αμφίβια αεροσκάφη μεταφοράς ειδικών δυνάμεων με την ιταλική "πινελιά" θα μπορούσε να δώσει τεράστιες δυνατότητες ταχείας αερομεταφοράς ενισχύσεων ακόμα και σε απομακρυσμένα της ελληνικής επικράτειας όπως το Καστελόριζο μέσα σε 60' από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας! Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ανοίγει σήμερα τις πύλες της η διεθνής αεροπορική έκθεση του Βερολίνου στο νέο αεροδρόμιο Berlin-Brandenburg (ΒΕR). Στην έκθεση που πρόκειται να διεξαχθεί από τις 11 έως τις 16 Σεπτεμβρίου θα συμμετάσχουν 1243 εκθέτες από 46 χώρες ενώ στον ανοικτό εκθεσιακό χώρο φιλοξενούνται 270 αεροσκάφη και ελικόπτερα όλων των ειδών και χρήσεων. Το 40% περίπου των εκθεμάτων προέρχονται από την Πολωνία χώρα που για αυτή τη χρονιά θεωρείται ως συνδιοργανώτρια. Τα εγκαίνια της έκθεσης πρόκειται να πραγματοποιήσει η καγκελάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αεροσκάφη AV-8B Harriers της 542 Μοίρας της 31ης Μονάδας Εκστρατείας των Αμερικανών Πεζοναυτών πραγματοποίησαν ασκήσεις νυκτερινών από-προσνειώσεων από το κατάστρωμα του αμερικανικού σκάφους αποβάσεων USS Bonhomme Richard. Η μονάδα προς το παρόν είναι ανεπτυγμένη στην περιοχή του Ειρηνικού. Τα αεροσκάφη της VMA-342 έχουν ως αποστολή την πραγματοποίηση αποστολών αναγνώρισης και εγγύς αεροπορικής υποστήριξης. /> /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Με μια παραλλαγή η οποία δεν έχει παρουσιαστεί ποτέ ξανά στο παρελθόν, φωτογραφήθηκαν αεροσκάφη Su-30MKK της κινεζικής Αεροπορίας κατά τη διάρκεια ασκήσεων. Το θέαμα είναι αρκετά περίεργο δεδομένης της επιλογής του καμουφλάζ που είναι αυτό της ερήμου. Οι φωτογραφίες ελήφθησαν στις 6 Σεπτεμβρίου κατά τη διάρκεια άσκησης μ ε πραγματικά πυρά όπου μαχητικά της κινεζικής Αεροπορίας πραγματοποίησαν πλήθος αποστολών συμπεριλαμβανομένων και προσβολών στόχων επιφανείας από χαμηλό ύψος. Στη δεύτερη φωτογραφία διακρίνεται το ρωσικής σχεδίασης κράνος ZsH-7AP μαζί με την αποκαλούμενη «υβριδική» μάσκα οξυγόνου II/KM-35. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Γυρισμένο  επί 12 μήνες από τα πληρώματα αεροσκαφών F-15C της αμερικανικής Αεροπορίας, με μια απλή κάμερα Sony Handycam το βίντεο απεικονίζει ασκήσεις σε τακτικό επίπεδο αερομαχίας των μαχητικών. Οι σκηνές είναι εντυπωσιακές και το βίντεο έχει διάρκεια 9 λεπτών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Εντός του μήνα ή το αργότερο στις αρχές του επόμενου μήνα πρόκειται να υπογραφεί η συμφωνία μεταξύ της Ινδίας και της γαλλικής εταιρείας Dassault για την αγορά των 126 Rafale του προγράμματος MMRCA  (Medium Multi-Role Combat Aircraft ).  Αυτή την περίοδο οι δύο πλευρές διαπραγματεύονται την κοστολόγηση του προγράμματος. Πάντως ο Αρχηγός της Αεροπορίας της Ινδίας απέρριψε τις πληροφορίες που προέρχονταν από Ρώσους και Γερμανούς αξιωματούχους σύμφωνα με τις οποίες η πώληση των γαλλικών αεροσκαφών δεν έχει οριστικοποιηθεί και αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να ακυρωθεί. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Μέχρι και 50% ακριβότερα θα είναι τα F-35 που θα αγοραστούν από την Ιαπωνία λόγω της τοποθέτησης συστημάτων της ιαπωνικής αμυντικής βιομηχανίας, του αρχικού χαμηλού ρυθμό παραγωγής και με τη διακύμανση των συναλλαγματικών ισοτιμιών ανάμεσα στο δολάριο και το γεν.  Για τον λόγο αυτό το υπουργείο κατέθεσε αίτημα στο υπουργείο Οικονομικών για επιπλέον κονδύία στο οικονομικό έτος 2013 που θα ξεκινήσει η παραγωγή των νέων μαχητικών και τα οποία θα ξεκινήσουν να παραδίδονται το 2016. Η Ιαπωνία συνολικά έχει παραγγείλει σε πρώτη φάση 42 μαχητικάγια να αντικαταστήσει τα F-4J της ιαπωνικής Αεροπορίας. Τμήμα ειδήσεων defencener.gr

Σύμφωνα με το πρακτορείο Interfax στρατιωτικές εισαγγελικές αρχές στη Ρωσία θα ερευνήσουν το περιστατικό της απίστευτα χαμηλής πτήσης ενός βομβαρδιστικού Su-24 Fencer πάνω από αυτοκινητόδρομο το βίντεο του οποίου έφτασε μέχρι του σημείου να προβληθεί στο εθνικό δίκτυο της ρωσικής τηλεόρασης. Η βάση εξόρμησης του βομβαρδιστικού έχει εντοπιστεί και οι ανακριτικές αρχές ήδη βρίσκονται στη διαδικασία να εντοπίσουν το πλήρωμα που πραγματοποίησε την πτήση αυτή. Το βίντεο τραβηγμένο από σταθερή κάμερα σε αυτοκίνητο δείχνει την πτήση του Su-24 σε δρόμο μεταξύ του Volgograd και του Kalach στη Ρωσία. Ο Ρώσος πιλότος δοκιμών Anatoly Kvochur μιλώντας στο AFP δικαιολόγησε τους πιλότους λέγοντας η πτήση αυτή ήταν μέρος «μιας κανονικής εκπαιδευτικής διαδικασίας» για να προσθέσει «όσο περισσότερους τέτοιους πιλότους έχουμε τόσο το καλύτερο». /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο Πέμπτος αμερικανικός Στόλος έχει ως περιοχή ευθύνης του στην περιοχή του Κόλπου, την Ερυθρά Θάλασσα και την Αραβική Θάλασσα. Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε την προετοιμασία για απογείωση ενός ελικοπτέρου AW-1W Super Cobra στο κατάστρωμα του Iwo Jima στις 4 Σεπτεμβρίου. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

  Σειρά σημαντικών επαφών είχε στην Μόσχα ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας αντιπτέραρχος (Ι) Α.Τσαντηράκης κατά την πρόσφατη επίσκεψή του. Ξεχώρισε αυτή με τον ισχυρό άνδρα της Rosoboeronexport Α.Ισάακιν, με τον οποίο συζητήθηκε το θέμα της βολής επιχειρησιακής αποδοχής του αντιαεροπορικού συστήματος S-300PMU1, καθώς και θέματα υποστήριξης των SHORADS Tor-M1 που προστατεύουν τους S-300PMU1 ως τελευταία ζώνη άμυνας. Η μία συστοιχία των S-300 είναι έτοιμη να εκτελέσει την βολή μετά από δωρεάν επιθεώρηση και αντικατάσταση ορισμένων μερών της από την ρωσική εταιρεία, η δεύτερη παραμένει ακόμα ως είχε αφού δεν έχει υπογραφεί σύμβαση υποστήριξης. Προβλήματα διαθεσιμότητ αντιμετωπίζουν και τα Τor-M1 αφού ούτε εκεί έχει υπάρχει FOS (σύμβαση υποστήριξης), αλλά θα καλυφθούν οι ανάγκες από την αντίστοιχη σύμβαση του Στρατού Ξηράς. Γενικά το θέμα της βολής είναι πλέον καθαρά πολιτική απόφαση και στα χέρια του πρωθυπουργού. Τώρα τι σχέση έχει ένα καθαρά επιχειρησιακό θέμα με πολιτική απόφαση αυτό είναι ένα μυστήριο. Ένα μυστήριο που απλά επιβεβαιώνει όλους όσους που υποστηρίζαν ότι η μη ένταξη των S-300 στην ασπίδα προστασίας της χώρας δεν είχε καμία σχέση με τις διάφορες ανοησίες που γράφονταν κατά καιρούς για "αδυναμία ένταξης των S-300 στο αντιαεροπορικό δίκτυο λόγω τεχνικής ασυμβατότητας", αλλά υπήρχε το γνωστό υπερατλαντικό "χέρι" που απαγόρευε να γίνει κάτι τέτοιο. Στη Μόσχα ο Αρχηγός συζήτησε και κάποια άλλα θέματα που από την φύση του περιεχομένου τους κρίνουμε ότι δεν είναι απαραίτητο να αναφερθούν. Αντίθετα δεν έγιναν παρουσιάσεις μαχητικών αεροσκαφών στον Α/ΓΕΑ, καθώς από ρωσικής πλευράς κρίθηκε "πρόωρο" να γίνει κάτι τέτοιο, αφού η υπόθεση προμήθειας ΝΜΑ και νέων εκπαιδευτικών από την ΠΑ έχει πάει αρκετά πίσω. Γενικά έκανε πολύ καλή εντύπωση στους Ρώσους, κυρίως η διάθεσή του να κάνει κάποια πράγματα που θα αναβαθμίσουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες της ΠΑ μέσα στον οικονομική καταστροφή που αντιμετωπίζουν οι ΕΔ. Αξίζει να δείτε και το βίντεο με την παρέλαση της μπάντας της ΠΑ στην Κόκκινη Πλατεία σε μια φαντασμαγορική τελετή... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Συμβόλαιο για την κατασκευή 52 ελικοπτέρων Mi-171Е (Hip)  συνολικής αξίας 600 εκατ. δολαρίων υπέγραψε η Κίνα με την Ρωσία την Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου. Το συμβόλαιο υπογράφηκε από την ρωσική Rosoboronexport και την κινεζική Poly Technologies, Inc. Τα πρώτα οκτώ ελικόπτερα θα παραδοθούν εντός του 2012 και τα υπόλοιπα μέχρι το 2014. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αεροσκάφη που ακολουθούν μια πιο «κάθετη» πορεία προσγείωσης και απογείωσης και πετούν σε «σμήνη» αποτελούν μέρος του φουτουριστικού οράματος της ευρωπαϊκής αεροβιομηχανίας Airbus για... έξυπνες πτήσεις με στόχο το «ψαλίδισμα» του θορύβου, των καυσίμων αλλά και της διάρκειας των πτήσεων. Το σχέδιο «Έξυπνοι Αιθέρες» (Smart Skies) όπως ονομάζεται, παρουσιάζει μια σειρά λύσεων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε οικονομικότερες και φιλικότερες προς το περιβάλλον πτήσεις. Μιλά ακόμη για «έξυπνα» αεροσκάφη ικανά να επιλέγουν τα δρομολόγια που υπολογίζονται ως πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Από τα μέσα του 21ου αιώνα οι πτήσεις που πραγματοποιούνται στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ θα μπορούσαν να «κοντύνουν» κατά 13 ολόκληρα λεπτά, γεγονός που μεταφράζεται σε περίπου εννέα εκατ. τόνους καυσίμων τον χρόνο. Ανάμεσα στις προτάσεις των ειδικών της Airbus, είναι οι μικρότεροι αεροδιάδρομοι που θα μπορούσαν να συρρικνώσουν τη συνολική έκταση των διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης. Οι ειδικοί αναφέρουν ότι με τη βοήθεια μιας κινούμενης πλατφόρμας που θα υποστηρίζει την άτρακτο, τα αεροσκάφη θα μπορούν να λαμβάνουν την απαιτούμενη επιτάχυνση για την απογείωσή τους διανύοντας μικρότερη απόσταση στον ειδικό διάδρομο. Κάτι τέτοιο, θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια πιο «κάθετη» ανοδική πορεία από αυτή που ακολουθείται σήμερα, επιτρέποντας έτσι στα αεροσκάφη να κερδίζουν μεγαλύτερο ύψος σε λιγότερο χρόνο. Η ίδια λογική θα μπορούσε, κατά τους ειδήμονες, να ισχύει και κατά την προσγείωση: μια πιο κάθετη πορεία καθόδου του αεροσκάφους, θα προσέφερε ενδεχομένως μια εναλλακτική στην αντίστροφη ώση του κινητήρα και στη χρήση των αερόφρενων. «Καθώς ο χώρος στις μεγαλουπόλεις είναι πρωταρχικής σημασίας, μέσω της συγκεκριμένης προσέγγισης των κοντύτερων διαδρόμων προσγείωσης/απογείωσης θα μπορούσαμε να περιορίσουμε την έκταση των αεροδρομίων» υποστηρίζει η έκθεση της Airbus. Από την πλευρά του ο Τζον Στρίκλαντ από την αμερικανική συμβουλευτική εταιρεία αερομεταφορών JLS Consultancy έσπευσε να σχολιάσει: «Οι κοντύτεροι αεροδιάδρομοι θα πρέπει να συνοδεύονται από καινοτόμες και ακριβές τεχνολογικές εξελίξεις. Είμαι λίγο σκεπτικός ως προς το αν θα μπορέσει να υλοποιηθεί κάτι τέτοιο». Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Καθώς οι αεροπορικές δυνάμεις παγκοσμίως στρέφονται όλο και περισσότερο προς τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, αφενός λόγω του τεράστιου κόστους για την ανάπτυξη μαχητικών και αφετέρου για την ελαχιστοποίηση των φίλιων απωλειών σε περίοδο επιχειρήσεων, η εταιρία Boeing, ετοιμάζεται να καταθέσει στο τραπέζι μια πρόταση που θα προκαλέσει συζητήσεις.Αν και δεν είναι κατασκευάστρια του εμπορικά επιτυχημένου μαχητικού F-16 (κατασκευάζεται από τη Lockheed Martin, αλλά αρχικά κατασκευάζονταν από τη General Dynamics, η πρώτη παραγγελία) η Boeing θεωρεί ότι το μαχητικό μπορεί να μετατραπεί σε μη επανδρωμένο! Την είδηση δημοσιεύει η αμερικανική εφημερίδα του χώρου της άμυνας, «Defense News».Πίσω από την πρόταση υπάρχει βέβαια η εκπεφρασμένη πρόθεση της αμερικανικής Αεροπορίας να προβεί στην αναβάθμιση 300 μαχητικών F-16, ώστε να συντηρηθεί ο στόλος, έως ότου επιλυθούν τα προβλήματα και καταστούν απολύτως επιχειρησιακά τα F-35 Ligtning II. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Από την Παρασκευή, 31 Αυγούστου έως την Τρίτη, 4 Σεπτεμβρίου 2012, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ), Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης, πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στην πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Μόσχα. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο Αρχηγός του ΓΕΑ συναντήθηκε με τον Αρχηγό της Ρωσικής Αεροπορίας, τον Πρέσβη της Ελλάδας στη Ρωσία και τον Γενικό Διευθυντή της εταιρείας Rosoboronexport, ενώ παρέστη στα εγκαίνια των εκδηλώσεων αφιερωμένων στην Ημέρα της Μόσχας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Οι πτήσεις μαχητικών σε προφίλ NOE (Nap of Earth) πολύ κοντά δηλαδή στην επιφάνεια του εδάφους, αποτελούν πάντα ένα ενδιαφέρον και συναρπαστικό συνάμα θέαμα τόσο για όσους τυχόν το δουν από κάτω στο έδαφος πολύ περισσότερο όμως για αυτούς που πραγματοποιούν το επικίνδυνο αυτό εγχείρημα. Ένα F/A-18 Hornet του αμερικανικού Ναυτικού πραγματοποίησε μια τέτοια πτήση στη βόρεια Καλιφόρνια ενώ μια κάμερα μέσα στο πιλοτήριο του αεροσκάφους φρόντιζε για την καταγραφή της. Ο πιλότος του αεροσκάφους πραγματοποιεί την κλασική διαδικασία του ανάστροφου roll στην κορυφή των εδαφικών προεξοχών έτσι ώστε να αποφύγει να φορτώσει ανρητικά g, με με αυητή την ταχύτητα αλλά και το συγκεκριμένο εδαφικό ανάγλυφο θα ήταν ιδιαίτερα επίπονα αν όχι επικίνδυνα για την ασφάλεια του πιλότου. Βέβαια αν στις ΗΠΑ μια τέτοια πτήση είναι άξια καταγραφής από κάμερα για τους πιλότους των A-7E της 336Μ της ΠΑ τέτοιες πτήσεις αποτελούσαν αλλά και εξακολουθούν να αποτελούν απλά ρουτίνα… Δείτε το βίντεο.  /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Μέσα σε χρόνο ρεκόρ και έναντι μόλις 150 εκατ. δολαρίων (115 εκατ. ευρώ περίπου η Ρωσία ολοκληρώνει την παράδοση στην Βραζιλία 12 επιθετικά εικόπτερα ("gunship" είναι ο ακριβής όρος)  Mil Mi-35M Hind E, καθώς ο συμβόλαιο υπογράφηκε τέλη του 2008 με αποτέλεσμα όλα να δείχνουν ότι οι παραδώσεις θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους. Το συμβόλαιο ύψους 150 εκατομμυρίων δολαρίων υπογράφτηκε το 2008 αλλά είχε σημαντικές τεχνικές δυσκολίες γιατί έπρεπε να ολοκληρωθούν στο ελικόπτερο σειρά δυτικών και βραζιλιανής κατασκευής υποσυστημάτων, τα οποία πρώτα έπρεπε να πιστοποιηθούν στον τύπο. Χαρακτηριστικό είναι ότι τα 12 ΑΗ-64D Apache του ΕΣ παραγγέλθηκαν το 2003, παραδόθηαν το 2007 και έγιναν δεκτά το 2009 και κόστισαν 650 εκατ. ευρώ! Στις 29 Αυγούστου οι Ρώσοι παρέδωσαν άλλα τρία ελικόπτερα, και τα τελευταίταία θα έχουν παραδοθει μέχρι το τέλος Νοεμβρίου. Τα Mil Mi-35M Hind E, τα οποία επιχειρεί και η Κύπρος, αποτελούν την εξελιγμένη και αναβαθμισμένη έκδοση των γνωστών Mil Mi-24 Hind. Χαρακτηριστικό τους γνώρισμα είναι η δυνατότητα μεταφοράς δύναμης στρατιωτών πέραν της εκτέλεσης της επιθετικής τους αποστολής. Η Βραζιλία θελει να επιχειρεί το ελικόπτερο σε συνεργασία με τα AEW Embraer Εrieye στα σύνορα με τη Βενεζουέλα και την Κολομβία. Πριν από λίγες εβδομάδες έμποροι ναρκωτικών προερχόμενοι από την Βραζιλία εξόντωσαν ένα ολόκληρο χωριώ ιθαγενών στην πλευρά της Βενεζουέλας πολυβολώντας τους από ελικόπτερο, προκειμένου να τους διώξουν από την περιοχή που αποτελεί κέντρο των δραστηριοτήτων τους! Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μία ακόμη παρτίδα των επιθετικών ελικοπτέρων Mi-35M Hind E παραδόθηκε από την ρωσική κατασκευάστρια εταιρεία στην Βραζιλία στο πλαίσιο της παραγγελίας για 12 ελικόπτερα που είχε θέσει η νοτιοαμερικανική χώρα το 2008. Η συνολική αξία του συμβολαίου είναι 150 εκατ. δολάρια και στις 29 Αυγούστου παραδόθηκαν τρία ακόμη ελικόπτερα. Οι παραδόσεις θα ολοκληρωθούν στο τέλος του έτους με την παράδοση των τριών τελευταίων ελικοπτέρων. Τα ελικόπτερα αυτά θα χρησιμοποιηθούν στην περιοχή του Αμαζονίου κατά των εμπόρων ναρκωτικών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Aποφασισμένη να αποκτήσει 20 νέα μαχητικά φαίνεται να είναι η ηγεσία της Σερβίας αφού τα μαχητικά MiG-21 και MiG-29 που αποτελούν τον κορμό της Αεροπορίας της χώρας πλησιάζουν στο όριο της επιχειρησιακής τους ζωής. Η απαίτηση της Αεροπορίας αφορά περίπου 20 μαχητικά και ο προϋπολογισμός που έχει προβλεφτεί φτάνει στα 1 δισ ευρώ. Αν και τα χρήματα αυτά δεν είναι άμεσα διαθέσιμα το Βελιγράδι εφαρμόζει περικοπές για την εξοικονόμηση πόρων. Υποψήφια είναι τα ευρωπαϊκά Typhoon και Rafale, τα ρωσικά Su-30, MiG-29M, το αμερικανικό F-16 και το κινεζικό JF-17. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δείτε τι κατέγραψε η κάμερα που ήταν τοποθετημένη σε αυτοκίνητο το οποίο κινούνταν στον αυτοκινητόδρομο κοντά στο Volgograd στη Ρωσία όταν ένα βομβαρδιστικό Su-24 πέρασε σε εκπληκτικά χαμηλό ύψος . Το αεροσκάφος πετούσε σε υψηλή υποηχητική ταχύτητα. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δείτε ένα βίντεο από την δοκιμή του προηγμένου βλήματος αντι-ραντάρ που πραγματοποίησε το αμερικανικό Ναυτικό στις 21 Ιουνίου στο πεδίο βολής China Lake της Καλιφόρνια. Το νέο βλήμα το οποίο μέχρι στιγμής είναι γνωστό από τα αρχικά του AARGM πρόκειται να αντικαταστήσει τα υπάρχοντα AGM-88 HARM  σε ρόλο προσβολών SEAD. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Στη Μόσχα θα μεταβεί ο Αρχηγός της ΠΑ Αντιπτέραρχος Αντώνιος Τσαντηράκης πραγματοποιώντας επίσημη επίσκεψη στην Ρωσική Ομοσπονδία το διάστημα μεταξύ 31 Αυγούστου και 4 Σεπτεμβρίου. Ο Α/ΓΕΑ πρόκειται συζητήσει κατά κύριο λόγο με το Ρώσο ομόλογό του το θέμα της συμφωνίας για τους S-300 η οποία υπογράφηκε τον Ιούνιο όπου και θα εξεταστεί η πορεία της μέχρι τώρα υλοποίησής της. Η συμφωνία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την τελική αξιολόγηση του συστήματος, την υποστήριξη, την παροχή ανταλλακτικών την τεχνική επιθεώρηση από Ρώσους ειδικούς του συστήματος. Η συμφωνία έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης την άνοιξη του 2013, με την προυπόθεση όμως ότι θα γίνει άμεσα η βολή του συστήματος, ο χρόνος εκτέλεσης της οποίας, σύμφωνα με πληροφορίες από απόλυτα έγκυρες πηγές του ΥΕΘΑ, θα αποτελέσει προσωπική απόφαση του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά. Σε ότι αφορά τα Tor-M1 της ΠΑ αυτά καλύπτονται από την FOS του Στρατού, πλέον. Κατά τα λοιπά είναι βέβαιη η συζήτηση για το εκπαιδευτικό αεροσκάφος Yak-130, το οποίο έχει προταθεί στην ΠΑ (ανώτερες δυνατότητες από το "αδελφό" ιταλικό Μ-346 και κάτω από την μισό το κόστος κτήσης. Πιθανότατα θα γίνει και μία πρώτη παρουσίαση των υπερμαχητικών T-50 PAK FA και Su-35. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

 Η Russian Helicopters ανακοίνωσε ότι το ελικόπτερο Mi-38 έσπασε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ, την τελευταία ημέρα του 14ου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ελικοπτέρων FAI.Το ελικόπτερο απογειώθηκε από τη βάση Drakino και κατάφερε να φτάσει σε υψόμετρο 8.600 μέτρων. Πρόκειται για ρεκόρ στην κατηγορία E1h, που περιλαμβάνει τα ελικόπτερα μεταξύ 10 και 20 τόννων. Πιλότοι ήταν δύο στελέχη της εταιρείας.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Η Χίος δυστυχώς αποτέλεσε ένα από ελληνικά νησιά που δοκιμάστηκαν φέτος το καλοκαίρι πιο σκληρά από τις πυρκαγιές υφιστάμενη μια άνευ προηγουμένου  οικολογική αλλά και οικονομική καταστροφή. Στα δύο βίτνεο που ακολουθούν μπορείτε να δείτε αεροσκάφη CL-415 και ελικόπτερα Erickson S-64  τις κρίσιμες εκείνες ημέρες που εγχειρούσαν για την κατάσβεση των πυρκαγιών στη Χίο. 1 /> Τμήμα ειδήσεων defenbcenet.gr />

Παραλίγο να σημειωθεί σοβαρό ατύχημα με ένα Airbus A340 της εταιρείας Air France όταν κατά τη διάρκεια της προσγείωσης ο πιλότος του συνειδητοποίησε ότι το αεροσκάφος θα «έπιανε μακρύς» στο διάδρομο, με αποτέλεσμα να πραγματοποιήσει εσπευσμένα go-around την επανάληψη δηλαδή της διαδικασίας προσγείωσης. Το αεροδρόμιο στο οποίο προσγειώθηκε τελικά με ασφάλεια το αεροσκάφος είναι το St. Maarten στην Καραϊβική όπου ο διάδρομος είναι πολύ μικρός και την ημέρα όπου ο καταστροφικός κυκλώνας Ισαάκ βρισκόταν στην περιοχή. /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η εταιρεία EADS ετοιμάζεται να κάνει μία ενδιαφέρουσα προσφορά στην Ελβετία ουσιαστικά την τελευταία στιγμή της διαδικασίας του διαγωνισμού για την απόκτηση του νέου μαχητικού της ευρωπαϊκής χώρας. Σύμφωνα με το Reuters η εταιρεία προσφέρει στην Ελβετία την πώληση 33 μαχητικών Eurofighter της γερμανικής Αεροπορίας κατασκευής του 2003 έναντι 3,02 δις ευρώ. Σημειώνεται ότι η ελβετική κυβέρνηση έχει αποφασίσει την αγορά 22 μαχητικών JAS-39 Gripen έναντι 2,58 δις ευρώ. Όπως πάντως σημειώνεται η απόφαση για την επιλογή του σουηδικού αεροσκάφους δεν είναι και η τελική λόγω των νέων τεχνολογιών που το αεροσκάφος θα ενσωματώνει οι οποίες όμως βρίσκονται στην φάση της ανάπτυξης. Η τελική απόφαση θα ληφθεί από την κυβέρνηση της Ελβετίας τους επόμενους μήνες αν και το κόμμα των Ελεύθερων Δημοκρατών ανακοίνωσε ότι δεν θα στηρίξει την απόφαση. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν από την απόφαση της κυβέρνησης να πωλήσει το ένα εκ τριών αεροσκαφών VIP που αξιοποιεί επιχειρησιακά με την 352Μοίρα Μεταφοράς Υψηλών Προσώπων. Πιο συγκεκριμένα η γενική γραμματεία της Κυβέρνησης ανακοινώθηκε η προσφορά προς πώληση του EMB-135ER –όπου ER σημαίνει εκτεταμένη εμβέλεια- και η παραχώρηση του ΕΜΒ-145 Legacy σε αδιευκρίνιστη προς το παρών Μοίρα για την διενέργεια αποστολών ποικίλου τύπου. Καταρχάς και για να βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους, κακώς γράφεται ότι το ΕΜΒ-145 Legacy «παραχωρείται στην ΠΑ» καθώς αυτό δεν είναι… δυνατό να γίνει γιατί το αεροσκάφος επιχειρεί ήδη με την ΠΑ(!)  και με την 352 Μοίρα όπως αναφέρθηκε. Το μόνο που έχουμε στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι αλλαγή ρόλου από μεταφορές VIP σε αεροδιακομιδές, μεταφορά μοσχευμάτων και εκπαίδευση των χειριστών της 380 ΜΑΣΕΠΕ που χρησιμοποιούν τον ίδιο τύπο ΕΜΒ-145. Τα ερωτήματα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι αρκετά. Σύμφωνα με το σκεπτικό της κυβέρνησης η αλλαγή του ρόλου γίνεται «για να αποφευχθεί η καταπόνηση των στρατιωτικών μεταγωγικών και να μειωθεί το κόστος μεταφοράς» σε ότι αφορά τις αεροδιακομιδές. Είναι όμως του ΕΜΒ-145 κατάλληλο για την ανάληψη ενός τόσο ειδικού ρόλου; Με ασφάλεια μπορούμε να πούμε όχι. Ένα αεροσκάφος για να εκτελέσει αεροδιακομιδή πρέπει αφενός να είναι εξοπλισμένο με τα κατάλληλα ιατρικά μηχανήματα, -που δεν είναι- αλλά και η ευκολία πρόσβασης ενός φορείου για παράδειγμα από την στενή θυρίδα επιβίβασης που διαθέτει. Το C-130 δεν διαθέτει τέτοιο πρόβλημα καθώς η πίσω ράμπα επιτρέπει την απρόσκοπτη φόρτωση τόσο φορείου όσο και ολόκληρου εξοπλισμού. Το ΕΜΒ-145 όμως ποτέ δεν κατασκευάστηκε για τέτοιο ρόλο και φυσικά είναι πλήρως ακατάλληλο. Έτσι σε περίπτωση μεταφοράς ενός βαριά αρρώστου όπου η ύπαρξη φορείου είναι απαραίτητη δε θα υπάρχει η δυνατότητα ούτε καν της εισόδου του φορείου στην ούτος ή άλλως στενή καμπίνα το πλάτος της οποία μόλις που ξεπερνά τα 2 μέτρα. . Δεν είναι όμως μόνο οι εσωτερικοί χώροι. Είναι και οι επιδόσεις των αεροσκαφών. Στο δικαιολογητικό της μετατροπής του ΕΜΒ-145 σε μεταφορικό ασθενών είναι το χαμηλό κόστος ανά ώρα πτήσης σε σχέση με το C-130. Ξεχνούν όμως κάτι άλλο. Οι αεροδιακομιδές όταν ζητούνται, ζητούνται κυρίως από νησιά του Αιγαίου όπου εκεί οι διάδρομοι δεν ξεπερνούν τα 1200 μέτρα ο μέγιστος. Δυστυχώς όμως το ΕΜΒ-145 το οποίο δεν σχεδιάστηκε για απογειώσεις ουσιαστικά STOL δεν μπορεί να επιχειρήσει σε ένα σημαντικό αριθμό αεροδρομίων ( Σύρο, Πάρο, Νάξο, Καστελόριζο, Λέρο, Κάσο, Μήλο, Αστυπάλαια κ.α.) καθώς η ελάχιστη απόσταση προσγείωσης είναι 1280 μέτρα και η αντίστοιχη απογείωσης 1780. Από την άλλη το C-130 αν και μεγαλύτερο μπορεί να προσγειωθεί σε διάδρομο 1000 μέτρων –αλλά αυτό με πλήρως ανεπτυγμένα flap στο 100% μπορεί να γίνει και σε πολύ μικρότερο μήκος κάτω από τα 800 μέτρα- ενώ η διαδρομή απογείωσης κυμαίνεται από 1093 έως και 427 μέτρα! Αυτό γιατί το C-130 σχεδιάστηκε για αυτό το σκοπό για να επιχειρεί δηλαδή από μικρούς και ημιπροετοιμασμένους διαδρόμους. Έτσι ο μόνος ρόλος που μπορεί να εκτελέσει το ΕΜΒ-145 αναφορικά με τα «ιατρικά» του καθήκοντα είναι η μεταφορά μοσχευμάτων, αλλά πόσες μεταφορές μοσχευμάτων γίνονται κάθε χρόνο; Ελάχιστες, δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις 10 με 15. Ποιοι είναι άραγε οι «φωστήρες» που  σκέφτηκαν να μετατρέψουν τοπ ΕΜΒ-145 σε «ασθενοφόρο» και που αυτοί  ενδημούν είναι ένα ζήτημα. Στο θέμα τώρα της πώλησης του ΕΜΒ-135ER και πάλι υπάρχουν ζητήματα που χρήσουν απάντησης. Πρώτον που θα διοχετευθούν τα χρήματα από την πώληση του αεροσκάφους; Για αγορά ανταλλακτικών; Τι ανταλλακτικά θα είναι αυτά άραγε που δεν γνωρίζουμε και τι τύπους αεροσκαφών θα εξυπηρετήσουν; Εάν είναι έτσι ας πουλάμε και τα F-16 για την εξεύρεση κονδυλίων για ανταλλακτικά, σε μια Αεροπορία όμως που δε θα έχει μέσα. Δεύτερον ίσως κάποιοι να μην το γνωρίζουν αλλά δεν υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο για πώληση υλικού των ΕΔ σε τρίτους χρήστες και από ότι γνωρίζουμε το ΕΜΒ-135 είναι υλικό των ΕΔ και δη της ΠΑ. Μόνο ένα ερώτημα θα μπορούσαμε να απευθύνουμε σε αυτούς πουθ οραματίστηκαν ουσιαστικά τη διάλυση της 352 Μοίρας. Μήπως όλα αυτά είναι προφάσεις εν αμαρτίαις και αυτό που κάποιοι επιθυμούν είναι ουσιαστικά η «εκδίωξη» της EMBRAER από την ΠΑ, διακαής πόθος των υπερατλαντικών φίλων και σύμμαχων μας; Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μια ασυνήθιστη γωνία για να δείτε την απογείωση του τεράστιου μεταφορικού αεροσκάφους C-5 Galaxy της αμερικανικής Αεροπορίας δείχνει το βίντεο που ακολουθεί. Αυτό γιατί η κάμερα είναι τοποθετημένη σε ένα από τα κύρια σκέλη του συστήματος προσγείωσης του αεροσκάφους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Ελβετία ενέκρινε τις λεπτομέρειες για την αγορά των 22 μαχητικών Gripen από την Σουηδία. Με ανακοίνωση της η ελβετική κυβέρνηση αναφέρει ότι οι δύο πλευρές κατέληξαν σε αρχική συμφωνία για τα αεροσκάφη και τον οπλισμό τους, ενώ οι τελικές λεπτομέρειες της συμφωνίας για το κόστος του προγράμματος, την περίοδο παραδόσεων, τα τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν ήδη προσδιοριστεί και αναμένεται η τελική έγκριση από την ελβετική κυβέρνηση. Η συμφωνία αυτή αποτελεί μέρος μίας μεγαλύτερης παραγγελίας για το Grippen από την κυβέρνηση της Σουηδίας που θα έχει ως αποτέλεσμα την μείωση του συνολικού τιμήματος. Πιο αναλυτικά η Σουηδία πρόκειται να αγοράσει 40-60 νέα Grippen. Οι αντίπαλοι πάντως της επιλογής του Grippen δηλώνουν ότι η απόφαση για την επιλογή του σουηδικού αεροσκάφους θα πρέπει να επικυρωθεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ενώ πρόκειται να ζητήσουν και δημοψήφισμα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr     

Η οικονομική κρίση που πλήττει την Ισπανία φαίνεται πως οδηγεί στη ματαίωση της προμήθειας 12 μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter για τα οποία είχε υπογράψει σχετικό συμβόλαιο με την Eurofighter Defense Consortium και επρόκειτο να παραλάβει τα πρώτα μέσα στο 2012. Το παραπάνω επιβεβαίωσε ο Ισπανός υπουργός Άμυνας Pedro Morenés ο οποίος όμως δεν αποκάλυψε το οικονομικό βάρος από τη συγκεκριμένη απόφαση καθώς σε περίπτωση ακύρωση δοθείσης παραγγελίας υπάρχουν οικονομικές ρήτρες. Η Ισπανία είχε αρχικά δεσμευθεί για την αγορά 87 Eurofighter συνολικού κόστους 9,2 δισ. €. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Διαψεύδει η Ινδία τις δηλώσεις του επικεφαλής της επιτροπής εξωτερικών υποθέσεων και Άμυνας της γερμανικής βουλής Andreas Shockenhoff και στενού συνεργάτη της Καγκελαρίου Merkel ότι «υπάρχουν συνομιλίες μεταξύ της Ινδίας και της Γερμανίας» αφήνοντας έτσι ο Γερμανός αξιωματούχος να εννοηθεί ότι η τελευταία λέξη για το πρόγραμμα MMRCA δεν έχει ειπωθεί.  Η σχετική φημολογία ξεκίνησε από την ινδική εφημερίδα «Times of India» η οποία δημοσίευσε δηλώσεις του Γερμανού αξιωματούχου ότι Γερμανία και Ινδία συζητούν για το ενδεχόμενο πώλησης του Typhoon στην Ινδία παρά το γεγονός ότι η ινδική κυβέρνηση εδώ και αρκετό καιρό διαπραγματεύεται με τους Γάλλους την οριστικοποίηση του συμβολαίου για την πώληση του Rafale στην Ινδία.    Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην μετατροπή 12 F/A-18F Super Hornets σε αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου EA-18G Growler. Αυτή την περίοδο η Αεροπορία της χώρας διαθέτει 24 μαχητικά F/A-18F Super Hornets, το δε κόστος μετατροπής των αεροσκαφών θα φτάσει τα 1,57 δις δολάρια συμπεριλαμβανομένων του κόστους ανταλλακτικών εκπαίδευσης και των συλλογών μετατροπής. Το πρώτο αεροσκάφος θα ενταχτεί στην δύναμη της Αεροπορίας της Αυστραλίας το 2018 και η Αυστραλία θα είναι η δεύτερη χώρα μετα τις ΗΠΑ που θα χρησιμοποιεί αεροσκάφη αυτού του είδους και τύπου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Η πρώτη παρτίδα των υπό κατασκευή μαχητικών F-16C/D Block 52 της Αεροπορίας του Ιράκ θα παραδοθεί το 2014 σύμφωνα με αμερικανούς αξιωματούχους που πραγματοποίησαν πρόσφατα επίσκεψη στην Βαγδάτη. Συνολικά 36 μαχητικά έχουν παραγγελθεί από τις ΗΠΑ αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τα πρώτα αεροσκάφη θα παραδοθούν το Σεπτέμβριο του 2014. Σημειώνεται ότι το 32% της ατράκτου των ιρακινών μαχητικών κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Ελλάδα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Στην ακύρωση της παραγγελίας 35 αεροσκαφών Boeing 787 προχώρησε την Πέμπτη η αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία Qantas Airways, μετά από την απότομη καθαρή ετήσια απώλεια των εσόδων της. Η ακύρωση της παραγγελίας θα μειώσει κατά 8,5 δισεκατομμύρια αμερικανικά δολάρια, τις κεφαλαιακές δαπάνες της εταιρείας. Η Qantas Airways ανακοίνωσε την Πέμπτη, καθαρή απώλεια εσόδων 244 εκατομμυρίων δολαρίων Αυστραλίας (256 εκατ. δολάρια ΗΠΑ) που προκαλείται από τις υψηλές τιμές των καυσίμων και τον μεγάλο αεροπορικό ανταγωνισμό. Πέρυσι, η Qantas είχε καθαρά κέρδη 250 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (262 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).Η ακύρωση της παραγγελίας δεν θα επηρεάσει την προγραμματισμένη παράδοση 15 Boeing 787.Το πρώτο αεροσκάφος αυτής της παραγγελίας πρόκειται να παραδοθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μία νέα ναυτική αυτή την φορά έκδοση του ρωσικού επιθετικού ελικοπτέρου Kamov Ka-52 Alligator σχεδιάζει η Ρωσία ώστε το τελευταίο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα τέσσερα υπό προμήθεια ελικοπτεροφόρα κλάσης Mistral. Το νέο ελικόπτερο ονομάζεται Ka-52K και θα βασιστεί τεχνολογικά στο γνωστό Alligator με ορισμένες τροποποιήσεις ώστε να μπορεί να φέρει βλήματα αέρος-επιφανείας Kh-31 (AS-17 'Krypton') και Kh-35 (AS-20 'Kayak') και ένα νέο ραντάρ εμβέλειας 130 χλμ  το οποίο θα μπορεί να επιτηρήσει μεγαλύτερη περιοχή και να στοχοποιήσει σκάφη επιφανείας για τους πυραύλους που θα φέρει. Το νέο ραντάρ του ελικοπτέρου θα προέρχεται από το ραντάρ του αεροσκάφους Mig-35 τύπου Zhuk-A (AESA). Το συγκεκριμένο ραντάρ θα μπορεί να παρακολουθεί μέχρι και 30 στόχους και να εμπλακεί με 6 από αυτούς.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Δείτε το βίντεο της αεροδιακομιδής τραυματία από φορτηγό πλοίο από Super Puma της ΠΑ, την 18η Αυγούστου 2012 Η αεροδιακομιδή πραγματοποιήθηκε  στις 18:48, με το ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, να απογειώνεται από τον αερολιμένα της Ρόδου και σκοπό την μεταφορά  τριανταοχτάχρονου Σύρου τραυματία, από το φορτηγό πλοίο "Ahmed Junior I", σημαίας Παναμά, που έπλεε εννέα ναυτικά μίλια νότια της νήσου Λέβιθα, ανατολικά της Αμοργού. Το ελικόπτερο, μετέφερε τον τραυματία με ασφάλεια στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου την 20:37 /> Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

  Μεγάλη επιτυχία για την Boeing στην Ινδία καθώς συμφώνησε στην πώληση 22 επιθετικών ελικοπτέρων ΑΗ-64D Apache με ένα συμβόλαιο ύψους 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων!  Και βάση της ινδικής πρακτική, αλλά και το αχανές των ινδικών ενόπλων δυνάμεων, πρέπει να είναι η πρώτη παραγγελία και έπονται και αρκετές άλλες. Όπως διευκρινίζουν ιδνικές πηγές, τα αμερικανικά ελικόπτερα επικράτησαν των ρωσικών Mil Mi-28 Havoc στην αξιολόγηση που έκαναν οι Ινδοί. Στο συγκεκριμένο συμβόλαιο επίσης συμπεριλαμβάνεται η προμήθεια πυραύλων Hellfire και αντιαεροπορικών Stinger, αλλά και ραντάρ ελέγχου πυρός! Τμήμα ειδήσεων defencener.gr  

  Η Ινδία ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το Μαχητικό Αεροσκάφος Πέμπτης Γενιάς, το ινδικό PAK FA, το 2014, όταν θα έχει ολοκληρώσει το πρόγραμμα δοκιμών το ρωσικό "αδελφάκι" του και θα οδεύει προς την γραμμή παραγωγής. Το ινδικό Τ-50 (κωδικοποίηση του ΡΑΚ FA από την Sukhoi) αναπτύσσεται από την Ρωσία με μέρος των κοδνυλίων ανάπτυξης να καλύπτονται από την Ινδία.  Αν και το πρωτότυπο θα φτάσει το 2014, το Τ-50 θα ξεκινήσει να εντάσσεται σε υπηρεσία στην Ινδία περί το 2022, πέντε ή έξι χρόνια αργότερα από την ρωσική Αεροπορία. Στόχος της Ινδίας είναι να αποκτήσει 214 αεροσκάφη του τύπου, μέχρι το τέλος του ’30, με κόστος που θα ξεπερνάει τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Το πρωτότυπο του ρωσο-ινδικού μαχητικού 5ης γενιάς FGFA θα παρουσιαστεί στην Ινδία το 2014 σύμφωνα με ινδικά ΜΜΕ. Το συγκεκριμένο μαχητικό αναπτύσσεται αυτή την περίοδο στην Ρωσία στις εγκαταστάσεις της Sukhoi. Το δεύτερο πρωτότυπο του ρωσο-ινδικού μαχητικού θα φτάσει στην Ινδία το 2017 και το τρίτο πρωτότυπο θα φτάσει το 2019, ενώ η τελική έκδοση του μαχητικού θα αναπτυχτεί με βάση τα συμπεράσματα που θα αντληθούν από την πορεία των δοκιμών των τριών μαχητικών.  Οι δύο πλευρές είναι κοντά στην υπογραφή μιας σύμβασης η οποία αναμένεται να είναι αξίας άνω των 11 δισ. δολαρίων για την έρευνα και την φάση ανάπτυξης του έργου στο εγγύς μέλλον. Το ποσό θα μοιραστεί ισομερώς μεταξύ των δύο συμμετεχόντων χωρών. Η Ρωσία και η Ινδία υπέγραψαν σχετική συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη του νέου μαχητικού το 2011. Το συνολικό ύψος της αρχικής συμφωνίας ήταν 295 εκατ. δολάρια ενώ στόχος της ινδικής Αεροπορίας είναι η απόκτηση 214 μαχητικών FGFA με κόστος 30 περίπου δισ. δολαρίων. Το πρώτο μαχητικό του νέου προγράμματος θα ενταχτεί σε υπηρεσία στην ινδική Αεροπορία το 2022. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Παραδόθηκε στην Ινδία από την εταιρεία Embraer το πρώτο αεροσκάφος EMB 145 AEW & C το οποίο αγοράστηκε το 2008 μαζί με δύο ακόμη. Το νέο αεροσκάφος δεν διαθέτει τον σχετικό ηλεκτρονικό εξοπλισμό ο οποίος θα είναι ινδικής κατασκευής. Το πρώτο αεροσκάφος του προγράμματος διαθέτει την αναγκαία υποδομή υποστήριξης του εξοπλισμού που θα φέρει,  αυξημένη διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύ το αεροδυναμικό περίβλημα του ραντάρ AESA το οποίο είναι διαφορετικό από αυτό που φέρει το Erieye καθώς και τα αεροδυναμικά καλύμματα των υπολοίπων κεραιών που διαθέτει. Πρόκειται για το δεύτερο πρόγραμμα ιπτάμενων ραντάρ της Ινδίας αφού το πρώτο περιλαμβάνει την αγορά πέντε συνολικά ιπτάμενων ραντάρ  Beriev A-50EI Mainstay τα οποία διαθέτουν ραντάρ ισραηλινής κατασκευής EL/W-2090 Phalcon. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

  Ρωσικό ελικόπτερο Mil Mi-28N, πραγματοποίησε βαριά προσγείωση στην αεροπορική του βάση στο Μοζντόκ στη Βόρεια Οσετία. Oι δυο χειριστές του ελικοπτέρου ούτε καν τραυματίστηκαν, ούτε κάποιος άλλος στο έδαφος. Το ελικόπτερο βρισκόταν κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης. Άλλα δύο ελικόπτερα του τύπου έχουν καταστραφεί σε ατυχήματα. Τον Φεβρουάριο του 2011 τραυματίστηκε το πλήρωμα σε μία ακόμη βαριά προσγείωση, όταν διαπιστώθηκε ότι ήταν εκτός λειτουργίας το κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα ακόμα ελικόπτερο είχε χαθεί τον Ιούνιο του 2009 ενώ ασκούνταν σε πεδίο βολής εκτοξεύοντας πυραύλους από χαμηλό ύψος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

 Κοσμογονία στην ρωσική Αεροπορία: Μέχρι το τέλος του έτους θα παραληφθούν τα περισσότερα μαχητικά αεροσκάφη από την εγχώρια βιομηχανία απ'όλες τις Αεροπορίες  του κόσμου. Συνολικά 180 αεροσκάφη διαφόρων τύπων,όπως Sukhoi Su-34 Fullback (12) καθώς επίσης επιθετικά ελικόπτερα Kamov Ka-52 Alligator και Mil Mi-28 Havoc, Su-35S, (πρώτα αεροσκάφη δοκιμών επιχειρησιακής αποδοχής), 15 εκπαιδευτικά/ελαφράς κρούσης Yakovlev Yak-130 κλπ. Πέρσι, η ρωσική Αεροπορία ενέταξε στον αεροπορικό της στόλο 120 αεροσκάφη διαφόρων τύπων. Αυτές τις ημέρες εορτάζονται στη Ρωσία τα 100 χρόνια από την δημιουργία Αεροπορίας στη χώρα και η ένταξη συνολικά 300 αεροσκαφών μέσα σε δύο χρόνια σηματοδοτεί την αναγέννηση του Κλάδου για τις ρωσικές ένοπλες δυναμεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

  Το F-35B Joint Strike Fighter εκτέλεσε την πρώτη άφεση κατευθυνόμενης βόμβας από την καταπακτή του αεροσκάφους στις 8 Αυγούστου, κατά τη διάρκεια δοκιμής πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Το όπλο που χρησιμοποιήθηκε ήταν μια ανενεργή βόμβα GBU-32 JDAM των 1.000 λιβρών. Το αεροσκάφος βρισκόταν σε υψόμετρο 4.200 μέτρων και πετούσε με ταχύτητα 400 κόμβων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

 Το Ka-52K επιλέχθηκε από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας να εξοπλίσει σε ρόλους υποστήριξης  τα τέσσερα αποβατικά σκάφη Mistral που θα φιλοξενούν τουλάχιστον οχτώ τέτοια ελικόπτερα. Πρόκειται για τη ναυτική έκδοση του επιθετικού ελικοπτέρου το οποίο σήμερα επιχειρεί μόνο από τις τάξεις της ρωσικής Αεροπορίας. Θα φέρει τροποποιημένο το ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης του μαχητικού αεροσκάφους Mig-35 (!), το Zhuk-A, το οποίο θα δίνει εικόνα της κατάστασης σε απόσταση 130 χιλιομέτρων (!), να παρακολουθεί ταυτόχρονα έως 30 στόχους και να εμπλέκει έξι από αυτούς. Eίναι το πρώτο επιθετικό ελικόπτερο παγκοσμίως που θα χρησιμοποιεί ραντάρ μαχητικού αεροσκάφους! Επίσης, είναι εξαιρετικά πιθανό να φέρει πυραύλους αέρος-επιφανείας Kh-31 (AS-17 «Krypton») με εμβέλεια μεγαλύτερη των 100 χιλιομέτρων με κεφαλή βάρους 100κιλών και Kh-35 (AS-20 «Kayak») με εμβέλεια 130 χιλιόμετρα και βάρος κεφαλής 145 κιλά. Δηλαδή θα πρόκειται όχι απλώς για ένα επιθετικο ελικόπτερο, αλλά για ένα μαχητικό ελικόπτερο πολλαπλού ρόλου, το οποίο δεν θα έχει ανάλογο στην παγκόσμια αγορά ελικοπτέρων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

  Μαχητικό αεροσκάφος F-22 Raptor της Αμερικανικής Αεροπορίας, εκτέλεσε για πρώτη φορά, βολή βλήματος αέρος – αέρος AIM-9X Sidewinder, με υπερηχητική ταχύτητα. Η Αμερικανική Αεροπορία, βεβαίως, δίνει μεγαλύτερη βάση στα όπλα εμπλοκών πέραν του ορίζοντα, για αυτό και το Raptor δεν δίνει ιδιαίτερος βάρος στις εκτοξεύσεις βλημάττων μικρού βεληνεκούς, αφού δεν είναι προορισμένο να μάχεται σε κλειστές αερομαχίες. Φέρει συνολικά έξι AIM-120C και δύο AIM-9X στο εσωτερικό του.   Οι σχετικές δοκιμασίες χρήσης του βλήματος ξεκίνησαν τον περασμένο Μάιο και θα συνεχιστούν μέχρι τις 30 Αυγούστου. Η κεφαλή του ΑΙΜ-9Χ διαθέτει ερευνητή πλήρους πεδίου και δυνατότητα εγκλωβισμού μετά την εκτόξευση. Το κυριότερο, όμως, έλλειμμα του αεροσκάφους είναι η απουσία ενός κράνους τύπου JHMCS, και για τον λόγο αυτό στις Red Flag, έχει καταγράψει ουκ ολίγες ήττες σε κλειστές αερομαχίες... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr