Η ανακοίνωση της εταιρείας «Ελληνικό Μετρό» για τα κτίρια με ρωγμές στην Κυψέλη
«Δεν έχει διαπιστωθεί ζήτημα στατικής λειτουργίας»
Καμία ένδειξη προβλήματος στη στατική λειτουργία κτιρίου στην περιοχή της Κυψέλης δεν έχει προκύψει μέχρι στιγμής, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας «Ελληνικό Μετρό», η οποία αναφέρεται στις ρηγματώσεις που εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών διάνοιξης της Γραμμής 4 του μετρό.
Η εταιρεία διευκρινίζει ότι από τους ελέγχους που έχουν πραγματοποιηθεί δεν έχει διαπιστωθεί επηρεασμός του φέροντος οργανισμού κανενός κτιρίου, ενώ η παρακολούθηση με ειδικά όργανα δεν έχει δείξει επιδείνωση της κατάστασης.
Οι εργασίες του μετροπόντικα (TBM) έχουν σταματήσει από τις 8 Μαΐου 2026, μετά τον εντοπισμό μετακινήσεων μεγαλύτερων από αυτές που προέβλεπε η μελέτη, λόγω των ιδιαίτερων γεωλογικών συνθηκών της περιοχής. Η απόφαση για προσωρινή διακοπή ελήφθη προκειμένου να αξιολογηθούν πλήρως τα δεδομένα και να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα.
Σύμφωνα με την «Ελληνικό Μετρό», στελέχη της εταιρείας και του αναδόχου πραγματοποίησαν αυτοψίες στα κτίρια της περιοχής και βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία με κατοίκους και ιδιοκτήτες, ενημερώνοντάς τους για την έκταση του φαινομένου.
Παράλληλα, ο ανάδοχος έχει ήδη ξεκινήσει εργασίες αποκατάστασης των ρωγμών που καταγράφηκαν, αναλαμβάνοντας το κόστος και την ευθύνη των παρεμβάσεων σε συνεργασία με τους ενοίκους και τους ιδιοκτήτες των ακινήτων.
Η «Ελληνικό Μετρό» αναφέρει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνική διερεύνηση με τη συμμετοχή ειδικών συμβούλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό, ώστε να καθοριστούν οι προϋποθέσεις για την ασφαλή επανέναρξη λειτουργίας του TBM.
Όπως σημειώνεται, οι μετροπόντικες που χρησιμοποιούνται στο έργο είναι σύγχρονα μηχανήματα νέας γενιάς, σχεδιασμένα για τη διάνοιξη σηράγγων σε απαιτητικά γεωλογικά περιβάλλοντα, με δυνατότητα συνεχούς παρακολούθησης και προσαρμογής στις συνθήκες του εδάφους.
Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι η κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 πραγματοποιείται με βάση τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για έργα μετρό σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.
Στο μεταξύ, το TBM «Αθηνά» έχει ολοκληρώσει με επιτυχία τη διάνοιξη του τμήματος «Γουδή – Ευαγγελισμός» και βρίσκεται στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης, ενώ το TBM «Νίκη», που εργάζεται στο τμήμα «Άλσος Βεΐκου – Ευαγγελισμός», έχει ήδη περάσει κάτω από την πλατεία Κυψέλης με κατεύθυνση προς την περιοχή των δικαστηρίων.
