Αμοιβές που φτάνουν ακόμα και τα 100.000 δολάρια τον μήνα προσφέρονται πλέον σε πλοιάρχους δεξαμενόπλοιων που αναλαμβάνουν να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αντιμετωπίζουν αυξημένες δυσκολίες στη στελέχωση των πλοίων λόγω του κινδύνου επιθέσεων από το Ιράν.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, πέρα από τον ιδιαίτερα υψηλό μηνιαίο μισθό, ορισμένοι πλοίαρχοι λαμβάνουν μπόνους περίπου 50.000 δολαρίων για κάθε διέλευση από τα στρατηγικής σημασίας στενά.

Ακόμα και τα υπόλοιπα μέλη των πληρωμάτων βλέπουν τις αποδοχές τους να αυξάνονται σημαντικά, με το λεγόμενο «hazard pay», δηλαδή την πρόσθετη αμοιβή λόγω επικινδυνότητας, να φτάνει σε ορισμένες περιπτώσεις τις τέσσερις έως έξι φορές του συνηθισμένου μισθού.

Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της αύξησης, ένας πλοίαρχος που εργάζεται συνήθως στη νότια Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Ομάν αμείβεται περίπου με 15.000 δολάρια τον μήνα, ενώ οι αποδοχές ορισμένων μελών πληρώματος ξεκινούν από περίπου 1.500 δολάρια.

Η εκτόξευση των αμοιβών αποτυπώνει το αυξημένο ρίσκο που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί στις διελεύσεις από τον Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαύλους παγκοσμίως για τη μεταφορά πετρελαίου και άλλων ενεργειακών προϊόντων.

Παράγοντες της ναυτιλιακής βιομηχανίας περιγράφουν μια πρωτοφανή κατάσταση, καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να πείσουν τα πληρώματα να παραμείνουν στα πλοία παρά τις συνθήκες υψηλού κινδύνου. Μάλιστα, ένας εκπρόσωπος του κλάδου δήλωσε χαρακτηριστικά ότι ορισμένοι ναυτικοί πλέον «αντιμετωπίζονται σχεδόν σαν μισθοφόροι», λόγω των κινδύνων που καλούνται να αναλάβουν.

Οι ιδιαίτερα υψηλές αποζημιώσεις καταδεικνύουν, σύμφωνα με το δημοσίευμα, όχι μόνο την ένταση των κινδύνων για τα πληρώματα, αλλά και τις πιέσεις που αντιμετωπίζει η παγκόσμια ναυτιλία προκειμένου να διατηρήσει ενεργές τις κρίσιμες θαλάσσιες μεταφορές στην περιοχή.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ