Οι ΗΠΑ έμειναν με τον αποκλεισμό του Ιράν: Εμπορεύματα και πετρέλαιο πλέον θα μεταφέρονται μέσω Πακιστάν
Η Τεχεράνη επιβεβαίωσε την συμφωνία
Το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars επιβεβαίωσε ότι αντικατέστησε τα λιμάνια των ΗΑΕ με αυτά από το Πακιστάν στην μεταφορά εμπορευμάτων και πετρελαίου από και προς την χώρα.
Έτσι έγινε η δημιουργία έξι χερσαίων διαδρομών για τη μεταφορά εμπορευμάτων προς το Ιράν προχώρησε το Πακιστάν και έτσι οι Αμερικανοί και ο αποκλεισμός τους δεν έχει πλέον σημασία για την ιρανική οικονομία.
Σε πρώτη φάση θα υπάρχει διμερές εμπόριο αξίας 10 δισ.δολαρίων.
Η απόφαση τέθηκε σε άμεση ισχύ με διάταγμα του υπουργείου Εμπορίου στις 25 Απριλίου, το οποίο επιτρέπει τη διέλευση εμπορευμάτων τρίτων χωρών μέσω πακιστανικού εδάφους και τη μεταφορά τους οδικώς στο Ιράν.
Η εξέλιξη συμπίπτει χρονικά με την επίσκεψη του υπουργού Εξωτερικών του Ιράν, Αμπάς Αραγτσί, στο Ισλαμαμπάντ, όπου είχε συνομιλίες με τον πρωθυπουργό Σαχμπάζ Σαρίφ και τον αρχηγό του στρατού Ασίμ Μουνίρ, στο πλαίσιο προσπαθειών διαμεσολάβησης για τον τερματισμό της σύγκρουσης μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν.
Iran has replaced UAE ports with Pakistani ports for transit – Fars News Agency
Pakistan has allowed goods from third countries to cross its territory to Iran via Gwadar, Karachi, and Port Qasim, with road routes to the borders of Ghabda and Taftan.
In addition, a giant… pic.twitter.com/NFzpiZ35qK
— Sprinter Press Agency (@SprinterPress) May 3, 2026
Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εμπορίου Τζαμ Καμάλ Χαν χαρακτήρισε την πρωτοβουλία «σημαντικό βήμα για την ενίσχυση του περιφερειακού εμπορίου και την ανάδειξη του Πακιστάν σε βασικό εμπορικό κόμβο».
Οι έξι διαδρομές συνδέουν τα βασικά λιμάνια του Πακιστάν – Καράτσι, Πορτ Κασίμ και Γκουαντάρ – με τα συνοριακά περάσματα Gabd και Taftan προς το Ιράν, μέσω της επαρχίας Μπαλουχιστάν.
Η συντομότερη διαδρομή, από το Γκουαντάρ προς το Gabd, μειώνει τον χρόνο μεταφοράς σε μόλις δύο έως τρεις ώρες, έναντι 16 έως 18 ωρών από το Καράτσι.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις αξιωματούχων, η νέα αυτή διαδρομή μπορεί να μειώσει το κόστος μεταφοράς έως και 55%, καθιστώντας την ιδιαίτερα ελκυστική για εμπορικές επιχειρήσεις.