Νέα στοιχεία ήρθαν στη δημοσιότητα για την αεροπορική τραγωδία της 21ης Μαρτίου 2022 με την πτήση MU5735 της China Eastern Airlines, που κατέληξε στη συντριβή ενός Boeing 737-800 σε ορεινή περιοχή της επαρχίας Γκουανγκσί.

Παρά τις πολυετείς έρευνες, τα αίτια της απότομης καθόδου του αεροσκάφους δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, η οποία δεν έχει δημοσιοποιήσει τελικό πόρισμα.

Νεότερες πληροφορίες που προέρχονται από αμερικανικές αρχές ασφάλειας μεταφορών αναφέρουν δεδομένα από τον καταγραφέα πτήσης, σύμφωνα με τα οποία οι διακόπτες καυσίμου των δύο κινητήρων φέρονται να μετακινήθηκαν ταυτόχρονα στη θέση διακοπής λίγο πριν το αεροσκάφος αρχίσει να χάνει ύψος από τα 29.000 πόδια.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη προκάλεσε πλήρη απώλεια ισχύος, οδηγώντας σε ραγδαία καθοδική πορεία του αεροσκάφους, ενώ δεν καταγράφηκε επανενεργοποίηση των κινητήρων.

Ο καταγραφέας πτήσης σταμάτησε να λειτουργεί όταν το αεροπλάνο έχασε περαιτέρω ύψος, ωστόσο ο καταγραφέας συνομιλιών του πιλοτηρίου συνέχισε να λειτουργεί για λίγη ώρα ακόμη, παρέχοντας ηχητικά δεδομένα στις ερευνητικές αρχές.

Παρά τα ευρήματα, οι κινεζικές αρχές έχουν απορρίψει δημόσια τα σενάρια σκόπιμης ενέργειας και συνεχίζουν να διερευνούν το δυστύχημα, ενώ ειδικοί της αεροπορικής ασφάλειας επισημαίνουν ότι τα στοιχεία δεν επαρκούν για οριστικά συμπεράσματα, αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα.

Η πτήση εκτελούσε το δρομολόγιο από το Κουνμίνγκ προς το Γκουανγκζού, όταν χάθηκε από τα ραντάρ, βυθίζοντας στη θλίψη τις οικογένειες των 132 επιβαινόντων.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ