Ανακαλύφθηκε το αρχαιότερο ναυάγιο στον κόσμο στα ανοιχτά της Τουρκίας – Είναι 4.700 ετών (φώτο)
Το εύρημα που εντυπωσίασε τους αρχαιολόγους

Ένα ναυάγιο ηλικίας περίπου 4.700 ετών εντοπίστηκε στα ανοιχτά της Τουρκίας, κοντά στο νησί Κέκοβα, στην επαρχία της Αττάλειας, με τους αρχαιολόγους να εκτιμούν ότι ενδέχεται να πρόκειται για το αρχαιότερο γνωστό ναυάγιο στον κόσμο.
Το εύρημα χρονολογείται στην Πρώιμη Εποχή του Χαλκού και είναι περίπου σύγχρονο με την κατασκευή της Μεγάλης Πυραμίδας της Γκίζας.
Παρά τη μεγάλη του ηλικία, το ναυάγιο διατηρεί σημαντικά στοιχεία για τη ναυσιπλοΐα και το εμπόριο στην ανατολική Μεσόγειο πριν από χιλιάδες χρόνια.

Τα υπολείμματα του πλοίου βρίσκονται σε υποθαλάσσια πλαγιά, σε βάθος περίπου 30 μέτρων.
Το ξύλινο κύτος δεν έχει διασωθεί, ωστόσο στον βυθό εντοπίστηκαν τρεις μεγάλες πέτρινες άγκυρες και περισσότερα από 30 κεραμικά αγγεία, τα οποία εκτιμάται ότι χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Το πλοίο υπολογίζεται ότι είχε μήκος περίπου 10 μέτρων και πιθανότατα εκτελούσε εμπορικά δρομολόγια στη Μεσόγειο. Εφόσον επιβεβαιωθεί η χρονολόγησή του, θα μπορούσε να ανατρέψει τα μέχρι σήμερα δεδομένα για τα αρχαιότερα γνωστά ναυάγια.

Τα κεραμικά αγγεία αποκαλύπτουν την ηλικία του
Επειδή δεν έχει διατηρηθεί ξύλο από το πλοίο, οι ερευνητές δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη μέθοδο της ραδιοχρονολόγησης για να προσδιορίσουν με ακρίβεια την ηλικία του.
Η χρονολόγηση βασίστηκε κυρίως στα κεραμικά αγγεία που βρέθηκαν στο σημείο. Το σχήμα τους, οι δύο λαβές, η προεξοχή στο μέσο του σώματος και η επίπεδη βάση τους παραπέμπουν σε αντίστοιχα ευρήματα από την Αίγυπτο και τη Μέση Ανατολή, τα οποία χρονολογούνται πριν από 4.400 έως 4.700 χρόνια.
Η διακόσμηση των αγγείων ενισχύει, σύμφωνα με τον επικεφαλής της αποστολής, την εκτίμηση ότι το ναυάγιο ανήκει στην Πρώιμη Εποχή του Χαλκού.
Ο καθηγητής Χακάν Ονίζ, από το Πανεπιστήμιο Ακντενίζ, ο οποίος ηγείται της ερευνητικής προσπάθειας, χαρακτήρισε το εύρημα «χρονοκάψουλα στον βυθό της θάλασσας», καθώς μπορεί να προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες για την εποχή κατά την οποία ταξίδευε το πλοίο. 
Το εύρημα που εντυπωσίασε τους αρχαιολόγους
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν ορισμένα από τα κεραμικά αγγεία, καθώς διατηρούν στο εσωτερικό τους ορατά, παχύρρευστα υπολείμματα. Οι δύτες ανέσυραν αγγεία για συντήρηση και περαιτέρω ανάλυση, προκειμένου να διαπιστωθεί ποια υλικά είχαν μεταφερθεί με το πλοίο.
Η δρ Κάριν Σοουάντα, από το Πανεπιστήμιο Μακουάρι, εξέτασε τα ευρήματα και εξέφρασε την έκπληξή της για την ποσότητα των υπολειμμάτων που είχαν διατηρηθεί έπειτα από χιλιάδες χρόνια.
Όπως ανέφερε, το υλικό θα μπορούσε να είναι ελαιόλαδο, κρασί ή ρητίνες δέντρων. Οι επιστήμονες εξετάζουν τα πιθανά περιεχόμενα, χωρίς να αποκλείουν το ενδεχόμενο κάποια αγγεία να είχαν χρησιμοποιηθεί περισσότερες από μία φορές.
Η ανάλυση των υπολειμμάτων ενδέχεται να αποκαλύψει περισσότερα στοιχεία για τα προϊόντα που διακινούνταν στην περιοχή και τις εμπορικές συνήθειες των ανθρώπων της Εποχής του Χαλκού. 
Ποια διαδρομή μπορεί να ακολουθούσε το πλοίο
Οι ερευνητές εξετάζουν το ενδεχόμενο το πλοίο να ταξίδευε από την ανατολική Μεσόγειο προς την περιοχή της Τροίας ή τη μινωική Κρήτη. Ωστόσο, η ακριβής διαδρομή του δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί.
Η περιοχή της Κέκοβα είναι γνωστή για τα πολυάριθμα ναυάγια που έχουν εντοπιστεί στα νερά της, καθώς τα ισχυρά θαλάσσια ρεύματα και οι άνεμοι δημιουργούν δύσκολες συνθήκες για τη ναυσιπλοΐα.
Ο Χακάν Ονίζ σημείωσε ότι οι ερευνητές είναι οι πρώτοι άνθρωποι που αγγίζουν αυτά τα αντικείμενα εδώ και περίπου 5.000 χρόνια.
Μέχρι σήμερα, ένα ναυάγιο κοντά στη Δοκό, στη νότια Ελλάδα, ηλικίας περίπου 4.200 ετών, συγκαταλεγόταν στα αρχαιότερα γνωστά ναυάγια στον κόσμο. Αντίστοιχα, το αρχαιότερο ναυάγιο στο οποίο έχει διατηρηθεί ξύλινο τμήμα του πλοίου βρίσκεται στη Μαύρη Θάλασσα, κοντά στη Βουλγαρία, και χρονολογείται περίπου 2.400 χρόνια πριν.
Η περαιτέρω εξέταση των ευρημάτων από την Κέκοβα αναμένεται να συμβάλει στην ακριβέστερη χρονολόγηση του πλοίου και στην καλύτερη κατανόηση των θαλάσσιων εμπορικών δικτύων της αρχαιότητας.






















































