Νέα έκδοση του SM-2: Ο Block IIIC/CU μπορεί να κυνηγά cruise βλήματα σε χαμηλό ύψος στα 100 χλμ.
Συνδυάζει υβριδικό σύστημα καθοδήγησης
Ο πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς επιφανείας-αέρος SM-2 Block IIIC/CU παρουσιάστηκε στο συμπόσιο Surface Navy Association 2026, παρέχοντας μια λεπτομερή ματιά στην τελευταία διαμόρφωση Standard Missile-2 που χρησιμοποιείται από το Ναυτικό των ΗΠΑ.
O πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς επιφανείας-αέρος SM-2 Block IIIC/CU παρουσιάστηκε στις 17 Ιανουαρίου στο συμπόσιο Surface Navy Association 2026, παρέχοντας μια λεπτομερή ματιά στην τελευταία διαμόρφωση Standard Missile-2 που χρησιμοποιείται από το Ναυτικό των ΗΠΑ.
Η παραλλαγή, γνωστή και ως RIM-66P, περιλαμβάνει έναν υβριδικό ημιενεργό και ενεργό ανιχνευτή ραδιοσυχνοτήτων, ενημερωμένα χαρακτηριστικά ελέγχου και ηλεκτρονικά.
The U.S. Navy displayed the SM-2 Block IIIC/CU missile at a symposium, highlighting advancements in military technology. This event underscores the Navy’s commitment to enhancing its missile capabilities. The display reflects ongoing developments … https://t.co/VLKlzdYl30
— HiWars (@hiwarscom) January 18, 2026
Ο σχεδιασμός επικεντρώνεται στην παράταση της διάρκειας ζωής διατηρώντας παράλληλα τη συμβατότητα με τα υπάρχοντα ναυτικά συστήματα εκτόξευσης.
Το SM-2 Block IIIC προσθέτει τις νέες αναβαθμίσεις ενεργού ραντάρ αναζήτησης και ελέγχου, ενώ το Block IIICU αντικαθιστά τα ηλεκτρονικά του SM-2 για να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη παραγωγή και συντήρηση.
Το Block IIIC/CU, που ονομάζεται επίσης RIM-66P από την Raytheon, αντικατοπτρίζει τη μετάβαση του SM-2 από παλαιότερες ημιενεργές έννοιες καθοδήγησης προς μια νέα υβριδική αρχιτεκτονική που ενσωματώνει ενεργή ανίχνευση ραδιοσυχνοτήτων, ενημερωμένα χαρακτηριστικά ελέγχου και νέα ηλεκτρονικά.
Ο πύραυλος αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα πάνω από 3 mach ή περίπου 3.800–4.300 χ.α.ω. κάτι που τον καθιστά σημαντικά ταχύτερο από παλιότερα Block II/III, λόγω βελτιωμένου πυραυλοκινητήρα και διεύθυνσης διανύσματος ώσης.
Η εμβέλεια των παλαιότερων SM-2 Block III ανέρχεται στα 167 χλμ. ενώ το Block IIIC / IIICU αυτή εκτείνεται στα 150 με 200 χλμ. ή 144–185 χλμ., ανάλογα με το προφίλ πτήσης ενώ άλλες το ανεβάζουν στα έως και 200 χλμ.
Σε ότι αφορά το «κυνήγι» πυραύλων cruise sea-skimming αυτή ανε΄ρχεται στα 100 χλμ. περίπου.