Δύο τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) καταγράφηκαν την Κυριακή 4 Οκτωβρίου στο FIR Αθηνών, πραγματοποιώντας συνολικά τρεις παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και έξι παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.

Η τουρκική δραστηριότητα εντοπίστηκε στο Βορειοανατολικό και Κεντρικό Αιγαίο. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση του ΓΕΕΘΑ, τα δύο UAV αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη επιφυλακής, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες και κατά την πάγια πρακτική, χωρίς να σημειωθούν εμπλοκές.

Ωστόσο, το ερώτημα που τίθεται ευθέως προς την ηγεσία του ΓΕΕΘΑ είναι προφανές: Πώς είναι δυνατόν να σημειωθούν «εμπλοκές» απέναντι σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη;

Στην πράξη, η Πολεμική Αεροπορία υποχρεώνεται για άλλη μια φορά να απογειώσει μαχητικά F-16 —πλατφόρμες πανάκριβες ανά ώρα πτήσης και ακατάλληλες για την αναχαίτιση τέτοιων χαμηλής ταχύτητας στόχων— τη στιγμή που οι χειριστές στην απέναντι πλευρά παρακολουθούν την εξέλιξη ανέξοδα και με ασφάλεια πίσω από τις οθόνες τους.

Στο εύλογο ερώτημα: «Και τότε τι κάνουμε, τα αφήνουμε να παραβιάζουν ανενόχλητα;», η απάντηση είναι κατηγορηματικά όχι.

Η αναχαίτιση είναι επιβεβλημένη, αλλά απαιτείται άμεση αλλαγή πλατφόρμας.

Η αξιοποίηση αεροσκαφών χαμηλότερου λειτουργικού κόστους και καταλληλότερου φακέλου πτήσης για στόχους χαμηλής ταχύτητας —όπως τα οπλισμένα εκπαιδευτικά T-6A Texan II NTA ή ελαφρά μαχητικά όπως τα M-346FA— αποτελεί την ορθολογική επιχειρησιακά και οικονομικά λύση απέναντι στην τουρκική τακτική φθοράς.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ