Την απόφαση της Τουρκίας να κατασκευάσει με ιδία μέσα ένα αεροσκάφος περιφερειακών μεταφορών μέχρι το 2023 ανακοίνωσε ο υπουργός Έρευνας Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της γειτονικής χώρας Nihat Ergun.
Όπως επεσήμανε ο υπουργός η Τουρκία έχει κάνει σημαντικά βήματα στην απόκτηση της αναγκαίας τεχνογνωσίας για την σχεδίαση και κατασκευή επιβατηγών αεροσκαφών και στόχος είναι η κατασκευή ενός μέχρι το 2023 όταν θα εορτάζονται τα 100 χρόνια από την ίδρυση της τουρκικής δημοκρατίας.
Όπως ανέφερε ο υπουργός η Τουρκία θεωρεί την αμερικανική εταιρεία Boeing ως μία από τις εταιρείες με τις οποίες η Τουρκία θα μπορούσε να συνεργαστεί για το πρόγραμμα αυτό ενώ όπως επεσήμανε 300-400 μηχανικοί από την Τουρκία εργάζονται ήδη στην Boeing. Αρκετά από τα υποσυστήματα των αεροσκαφών που κατασκευάζει η αμερικανική εταιρεία κατασκευάζονται από τουρκικές εταιρείες όπως οι πτέρυγες και το ουραίο σύστημα.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραδόθηκε με καθυστέρηση δύο ετών το πρώτο από 14 NH90 NFH που έχουν παραγγείλει στην κοινοπραξία NHI οι νορβηγικές ένοπλες δυνάμεις.
Τα ελικόπτερα αυτά θα εξοπλίσουν πρωτίστως τις φρεγάτες του νορβηγικού Ναυτικού κλάσης Nansen οι οποίες έχουν ως αποστολή την προστασία των πετρελαιοπηγών της βορειοευρωπαικής χώρας.
Επιπλέον έξι από τα 14 ελικόπτερα θα αντικαταστήσουν τα ελικόπτερα Lynx που επιχειρούν με την Ακτοφυλακή της Νορβηγίας εκτελώντας καθήκοντα έρευνας και Διάσωσης.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την διεξαγωγή δημοψηφίσματος ζητά το Σοσιαλιστικό κόμμα της Ελβετίας για την μεγάλη αγορά των νέων μαχητικών που ανακοινώθηκε πριν από λίγες μέρες από την κυβέρνηση της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι στις 30 Νοεμβρίου η κυβέρνηση είχε ανακοινώσει την αγορά 22 αεροσκαφών Gripen για την αντικατάσταση των παλαιών F-5.
Το συνολικό ύψος της παραγγελίας φτάνει τα 2,5 δις ευρώ και σύμφωνα με τους Σοσιαλιστές η αγορά αυτή πιθανόν να στερήσει αναγκαίους πόρους σε άλλους τομείς. Για το λόγο αυτό ζητούν την διεξαγωγή δημοψηφίσματος. Εάν όμως δεν πραγματοποιηθεί δημοψήφισμα τότε οι Σοσιαλιστές θα ζητήσουν την αναστολή της αγοράς μέχρι το 2025.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κλιμάκωση της έντασης στις σχέσεις ΗΠΑ Ιράν μπορεί να φέρει η "κατάρριψη" ενός αμερικανικού UAV stealth RQ-170 Sentinel της εταιρείας Lockheed Martin από ιρανική ομάδα κυβερνοπολέμου. Πρόκειται για το γνωστό "τέρας του Κανταχάρ" το οποίο είχε εντοπιστεί στο Αφγανιστάν στα τέλη του 2007 ενώ όπως αποκαλύφτηκε η πρώτη μονάδα που είχε εξοπλιστεί με το σύστημα κηρύχτηκε επιχειρησιακά το Σεπτέμβριο του 2005 με κάθε μυστικότητα.
Το βασικό χαρακτηριστικό του RQ-170 Sentinel είναι το σχήμα του το οποίο παραπέμπει στην ιπτάμενη πτέρυγα η οποία έχει συνολικό άνοιγμα 23-27 μέτρα. Το αερόχημα προωθείται κατά πάσα πιθανότητα από ένα κινητήρα GE TF34 ενώ ακόμα και σήμερα.
Δεν υπάρχουν στοιχεία για τους αισθητήρες και το είδος των αποστολών που μπορεί να αναλάβει παρά μόνο εκτιμήσεις. Σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία το RQ-170 Sentinel το αερόχημα μπορεί να εκτελέσει αποστολές ELINT και SIGINT και για το λόγο αυτό οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το αερόχημα επιχειρούσε από το Αφγανιστάν για να κατασκοπεύει το Ιράν.
Από την πλευρά του το Ιράν ισχυρίζεται ότι το αερόχημα δεν καταρρίφτηκε με πυρά αλλά ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας κατάφεραν να παρεμβάλουν την καθοδήγηση του από την βάση του ώστε να χαθεί ο έλεγχος από τους χειριστές του και να περάσει στον έλεγχο Ιρανικής ομάδας κυβερνοπολέμου.
Σύμφωνα με το Al Jazeera το αερόχημα έπεσε στα στο Ανατολικό Ιράν στα χέρια των Ιρανών χωρίς μεγάλες ζημιές ενώ σήμερα η διοίκηση της ISAF ενημέρωσε ότι πράγματι ένα RQ-170 Sentinel κατέπεσε.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στα 111,6 εκατ. δολάρια δηλαδή 83 εκατ. ευρώ θα είναι το κόστος απόκτησης των μαχητικών F35A της πρώτης παρτίδας παραγωγής σύμφωνα με την σύμβαση LRIP-4 η οποία πρόκειται να υπογραφεί πριν από το τέλος του 2011.
Τα πρώτα αεροσκάφη θα κατασκευαστούν για τρείς χώρες. Για τις ΗΠΑ 30 μονάδες, για την Βρετανία ένα και για την Ολλανδία ένα ακόμα. Όσον αφορά την Τουρκία η απόφαση για την παραγγελία των πρώτων 6 μαχητικών θα ληφθεί στην σύσκεψη της αρμόδιας κυβερνητικής επιτροπής η οποία θα συνεδριάσει στις 20 ή 21 Δεκεμβρίου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, στα πλαίσια του εορτασμού του Προστάτη των Ναυτικών Αγίου Νικολάου και της επετείου των νικηφόρων ναυμαχιών της Έλλης και της Λήμνου κατά τη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων (1912-1913) θα ευρίσκονται παραβεβλημένα στο λιμάνι του Πειραιά (ακτή Μιαούλη) τα πλοία Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ, ΤΠΚ ΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ και Υ/Β ΠΡΩΤΕΥΣ. Το κοινό θα μπορεί να επισκεφθεί τα παραπάνω πλοία του Π.Ν. κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στον Πειραιά (3/12/2011 – 6/12/2011).Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ελβετική γενική εισαγγελία πρόκειται να ξεκινήσει έρευνα για την διαρροή της μυστικής αξιολόγησης που πραγματοποίησε η Αεροπορία της Ελβετία για τον διαγωνισμό που αφορά την αγορά 22 νέων μαχητικών.
Η ομοσπονδιακή εισαγγελία πρόκειται να ερευνήσει πως διέρρευσαν στον Τύπο της χώρας οι δύο μελέτες της Αεροπορίας της Ελβετίας στις οποίες παρουσιαζόταν αναλυτική αξιολόγηση που είχε γίνει για τα τρία μαχητικά που συμμετείχαν στον ελβετικό διαγωνισμό.
Σύμφωνα με τις δύο μελέτες πρώτο στις προτιμήσεις της Ελβετικής Αεροπορίας ήταν το γαλλικό Rafale δεύτερο το ευρωπαϊκό Eurofigther Typhoon και τρίτο το σουηδικό Grippen. Τελικά πρόσφατα η κυβέρνηση της Ελβετίας αποφάσισε να αγοράσει το σουηδικό αεροσκάφος με συνολικό κόστος 2,5 δις ευρώ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η επιδιωκόμενη κατάργηση της Α'Στρατιάς από το σύστημα Παπανδρέου-Μπεγλίτη, θα έχει ως αποτέλεσμα να μείνουν εντελώς ακάλυπτα από οποιαδήποτ προστασίας έναντι καταδρομικών-αεραποβατικών επιχειρήσεων το σύνολο των ενεργειακών κέντρων της χώρας στην Βόρεια Ελλάδα.
Στην ανάλυση που δημοσιεύται στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί παρουσιάζονται όλες οι παράμετροι του θέματος, οι κίνδυνοι από την αναγέννηση της σκοπιανής δύναμης των ελικοπτέρων Mil Mi-24 που μπορούν να δράσουν ως αντιπερισπασμός ή ενισχύοντας τουρκικής καταδρομική επιχείρηση ή υποστήριξη επιχείρησης αεροπορικής προσβολής από την τουρκική Αεροπορία.
Μια ανάλυση που πρέπει να προβληγματίσει ιδιαίτερα την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της χώρας μας αφού η ολική ή μερική καταστροφή των ενεργειακών κέντρων της Β.Ελλάδος θα έχει ως αποτέλεσμα την "απονεύρωση" ολόκληρης της χώρας.
Στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί για πρώτη φορά παρουσιάζεται μια ειδική ανάλυση και η οποία αφορά την προσβολή ενός στόχου ιδιαίτερης γεωστρατηγικής αξίας: Του φράγματος του Ataturk αλλά και ενός μεγάλου μέρους της ενεργειακής «καρδιάς» της που απαρτίζεται από μια σειρά φραγμάτων του προγράμματος GAP της Ανατολίας.
Στη μελέτη που παρουσιάζεται στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» αναλύεται με κάθε λεπτομέρεια η προσβολή του συστήματος GAP με τη χρήση των βλημάτων SCALP-EG τα οποία φέρονται σε αεροσκάφη Mirage 2000-5, το είδος και η «σκληρότητα» του ή των στόχων, οι δυσκολίες μια τέτοιας αποστολής, τα βασικά σημεία στον σχεδιασμό της αποστολής των Mirage 2000-5Mk2 και οι πιθανότητες αναχαίτισης αεροσκαφών και βλημάτων από την αντίδραση της τουρκικής Αεροπορίας.
Η πειστική απειλή καταστροφής των φραγμάτων, αποτελεί όπως προείπαμε την κορυφαία «δύναμη αποτροπής», αφού είναι ένα κτύπημα το οποίο δεν μπορεί να ανταποδοθεί από την τουρκική Αεροπορία για τον απλό λόγο ότι δεν υπάρχει τίποτα το ανάλογο στην Ελλάδα που να μπορεί να «ισοφαρίσει» την καταστροφή μιας τέτοιας στρατηγικής υποδομής.
Ένα τέτοιο κτύπημα θα προκαλούσε δυσανάλογα μεγάλη επίπτωση στην ίδια την βούληση της επιτιθέμενης χώρας να συνεχίσει τις επιχειρήσεις, θα είχε εξαιρετικά αρνητική επίπτωση στο ηθικό του γενικού πληθυσμού και βέβαια αντίθετα θα προσέφερε τα μέγιστα το ηθικό των αμυνόμενων.Είναι ίσως ένα από τα λίγα πράγματα που πραγματικά φοβούνται οι γείτονες καθώς για την προστασία των φραγμάτων από την απειλή των ελληνικών βλημάτων cruise θα απαιτείτο η επένδυση εκατοντάδων εκατομμυρίων, ίσως και περισσότερο ευρώ και μάλιστα με εξαιρετικά αμφίβολο αποτέλεσμα...
Άλλα θέματα που μπορείτε να διαβάσετε στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί σε όλη την Ελλάδα:
Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία: Τα μυστικά προγράμματα
Δεκάδες άκρως απόρρητα αμυντικά προγράμματα της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας των τελευταίων 30 ετών, έρχονται στο φως της δημοσιότητας με πλούσιο ανέκδοτο φωτογραφικό υλικό σε μεγάλη έρευνα της «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ» που κυκλοφορεί. Προγράμματα που ξεκινούν από τον χώρο των συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου και φτάνουν μέχρι την ανάπτυξη βλημάτων αέρος-εδάφους, «έξυπνων όπλων», συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης κλπ.
Τα περισσότερα από αυτά τα προγράμματα σαμποταρίστηκαν από ανταγωνίστριες ξένες εταιρείες οι οποίες την ίδια περίοδο ανέπτυσσαν ανάλογα συστήματα και στο ελληνικό στρατιωτικό και βιομηχανικό σύμπλεγμα βρήκαν άτομα πρόθυμα να κάνουν την «βρώμικη δουλειά» έναντι μιας καλής δουλειάς μετά την αποστρατεία ή αντιπροσώπευσης των εταιρειών αυτών. Ορισμένα από αυτά όμως εισήλθαν σε υπηρεσία παρά την λυσσαλέα αντίδραση και έχουν προσδώσει συγκριτικό πλεονέκτημα στους τομείς τους στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις
Συστήματα Αναγνώρισης Εχθρού ή Φίλου (IFF) και ο ρόλος τους στις εμπλοκές BVR στο Αιγαίο
Η αποτελεσματικότητα των συστημάτων IFF συνιστά ένα σημαντικότατο παράγοντα και συστατικό της επιδίωξης κάθε Αεροπορικής Δύναμης για την επίτευξη της αεροπορικής υπεροχής. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στις εμπλοκές πέρα του ορίζοντα (BVR) όπου η έγκαιρη και ακριβής αναγνώριση του «στόχου» είναι το προαπαιτούμενο για μια επιτυχή βολή και κατάρριψη.
Οι επιχειρήσεις στον 21ο Αιώνα: Σύγχρονα ρομποτικά συστήματα για τον ΕΣ
Αν η δεκαετία του 1970 ήταν η περίοδος που χαρακτηρίστηκε από την είσοδο των τηλεχειριζόμενων αεροχημάτων (RPV) η τρέχουσα δεκαετία αποτελεί την απαρχή μιας νέας εποχής στην εξέλιξη των χερσαίων επιχειρήσεων με τη σταδιακή εισαγωγή των ρομποτικών συστημάτων στο πεδίο της μάχης.
70 χρόνια 335Μ: Πετούν και κυριαρχούν
Στις 14 Οκτωβρίου η 335 Μοίρα γιόρτασε τα 70 χρόνια συνεχών επιχειρήσεων συνιστώντας την αρχαιότερη εν ενεργεία Μοίρα της ΠΑ. Παράλληλα η 335Μ διαθέτει τα 30 πιο σύγχρονα αεροσκάφη της ΠΑ, τα F-16 block 52+ Adv. Και με τα οποία επιχειρεί εδώ και ένα χρόνο περίπου.
Αντιπυραυλικά πλέγματα για τεθωρακισμένα Made in Greece: Απλά και αποτελεσματικά
Ένα από τα πλέον αμφίρροπα πεδία ανταγωνισμού που κυριαρχεί στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας ουσιαστικά τα τελευταία 70 χρόνια είναι αυτό μεταξύ των κατασκευαστών αρμάτων μάχης και των ομολόγων τους που κατασκευάζουν αντιαρματικά όπλα. Στο ενδιάμεσο διάστημα όμως νέες τεχνολογίες αναπτύχθηκαν, νέα συστήματα έχουν κάνει την εμφάνισή τους και στα δύο «στρατόπεδα»…
Θαλάσσια ασφάλεια και πληροφορική υποστήριξη (Maritime security & information sharing): Το νέο δόγμα δράσης των ναυτικών δυνάμεων στο Αιγαίο
«Information wants to be free». Με τη φράση αυτή, οι «τρομοκράτες» του Διαδικτύου από τη δεκαετία του 1990 προσπαθούσαν να πείσουν τους κυβερνητικούς ταγούς ότι ο λόγος για τον οποίο ασκούν τις πολιτικές τους είναι γόνιμος και χρήσιμος για την ανθρωπότητα. Αντίστοιχα σήμερα και έχοντας ωριμάσει πληροφοριακά, θα μπορούσαμε να πούμε «Ιnfοrmation needs to be seized now», δηλαδή άμεση συλλογή και αξιοποίηση των πληροφοριών, με ζητούμενο την επαύξηση της θαλάσσιας ασφάλειας.
Ακόμη στη «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί:
Τουρκική εξωτερική πολιτική: Τα νέα δεδομένα όπως διαμορφώνονται στο «βαθύ» κράτος της Τουρκίας μετά τις εκλογές και τους «αποκεφαλισμούς» της στρατιωτικής ηγεσίας
Σκόπια: Πως διαμορφώνεται η αλυτρωτική δράση των Σκποπιανών εντός και εκτός Ελλάδος εις βάρος της χώρας και της ιστορίας της.
Είκοσι χρόνια απόπ την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης: Ο ρόλος του εθνικισμού στην κατάρρευση του Σοβιετικού κομμουνισμού
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Mια νέα κεφαλή αυξημένης φονικότητας τόσο για τις ρουκέτες του MLRS, όσο και για το τακτικό βλήματα ATACMS, που χρησιμοποιεί τον ίδιο φορέα εκτόξευσης (σύστημα GMLRS+ - Guided Multiple Launch Rocket Systems Plus). αλλά με χαρακτηριστικά που μειώνουν τυχόν παράπλευρες απώλειες, θα παρουσιαστεί στον Ελληνικό Στρατό. Τη νέα κεφαλή ανέπτυξε η Lockheed Martin, σε συνεργασία με την Aerojet.
Το αυστραλιανό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι παρέλαβε τα τελευταία επιθετικά ελικόπτερα Tiger, τα οποία παραδόθηκαν από την Australian Aerospace, που είναι θυγατρική της Eurocopter.
Η προμήθεια του Tiger ARH022 έγινε υπό το πρόγραμμα Project Air 87, για αντικατάσταση των υπαρχόντων Bell 206B-1 Kiowa και τα οπλισμένα UH-1H (Iroquois). Η Αυστραλία έχει, πλέον, στη διάθεσή της 22 ελικόπτερα Tiger.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Έκτακτος οικονομικός έλεγχος που διενεργήθηκε στο ταμείο της Μοίρας ΓΕΑ αποκάλυψε «τρύπα» 100.000 ευρώ. Το ποσό του ελλείμματος είναι υψηλό και διεξάγονται έρευνες για διαλεύκανση της υπόθεσης και απόδοση κατηγοριών, εάν και εφόσον υφίστανται ευθύνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το Νοέμβριο 2011 στην Περιοχή Ευθύνης της XII Μηχανοκίνητης Μεραρχίας Πεζικού στον Έβρο, το προσωπικό των Μονάδων Πυροβολικού εκπαιδεύτηκε στην διαδικασία εκτέλεσης βολής Πυροβολικού Μάχης με αυτοκινούμενο πυροβόλο τύπου PzH-2000 GR, διαμετρήματος 155/52 χιλιοστών.
Πιο συγκεκριμένα οι βολές πραγματοποιηθήκαν από 4 αυτοκινούμενα πυροβόλα PzH-2000 GR, τα οποία αξιοποιώντας το προηγμένο σύστημα τάξης και βολής που διαθέτουν, εκτέλεσαν την πρώτη τους βολή μέσα σε λίγα λεπτά από την στιγμή που σταμάτησαν.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην διαδικασία ταχείας εκτέλεσης βολής, μετακίνησης και επανάληψης της βολής από άλλη θέση. Πρόκειται για την γνωστή τεχνική Shoot and Scoot δηλαδή βάλλω και μετακινούμαι που συμβάλει στην επαύξηση της επιβιωσιμότητας των πυροβόλων στο σύγχρονο πεδίο της μάχης όπου κάθε λεπτό έχει σημασία.
Ακολουθεί το εντυπωσιακό βίντεο με τις βολές των αυτοκινούμενων πυροβόλων.
Tην Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2011 ξεκίνησε άρχισε στη ΓΔΑΕΕ ο πρώτος κύκλος διαπραγματεύσεων, μεταξύ εκπροσώπων της εταιρείας “Lockheed Martin Alenia TacticalTransport Systems (LMATTS)” και της αρμόδιας Επιτροπής της ΓΔΑΕΕ, για την τροποποίηση Νο1 της σύμβασης ΑΩ 04/03 εκ της Προμήθειας αεροσκαφών C-27J της Σύμβασης 004Γ/03, οι οποίες θα συνεχισθούν μέχρι την κατάρτιση αμοιβαία αποδεκτού σχεδίου τροποποίησης.
Στις συζητήσεις εκ μέρους της Alenia Aeronautica συμμετέχουν οι Roberto Leva, RobertoDerosa και Mauro Ricciardi, εκ μέρους της Lockheed Martin, η οποία προσήλθε με τεχνικόσύμβουλο την εταιρεία EFA Ltd, οι David Roudeau και Ben Smith και από την EFA Ltd οι Νικόλαος Παπάτσας και Δημήτριος Ζαβραδινός.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2011 και στις 19:05, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από τη Ρόδο με σκοπό την αεροδιακομιδή ογδοντάχρονου Γερμανού υπηκόου με εγκεφαλικό από το κρουαζιερόπλοιο «Magnifica» το οποίο έπλεε 50 ναυτικά μίλια ανατολικά Ρόδου. Ο ασθενής διακομίστηκε στο νοσοκομείο της Ρόδου στις 20:33.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το μαχητικό Gripen επέλεξε τελικά η Ελβετία για την αντικατάσταση των παλαιών F-5. Συνολικά 22 αεροσκάφη θα αποκτηθούν από την Αεροπορία της Ελβετίας μετά από απόφαση της κυβέρνησης της χώρας η οποία πολλές φορές στο παρελθόν είχε εξετάσει το θέμα ενώ υπήρξε και πρόταση η αγορά να τεθεί ως ερώτημα σε δημοψήφισμα.
Τελικά μετά και από την πίεση της ηγεσίας της Αεροπορίας της χώρας η επιλογή έγινε και η Saab AB μπορεί να νοιώθει υπερήφανη που κατάφερε να αποσπάσει μία ακόμα παραγγελία από ένα απαιτητικό πελάτη σαν την Ελβετία. Υπενθυμίζεται ότι η Ελβετία θα είναι η 5η χώρα που αγοράζει το μαχητικό μετά την κατασκευάστρια Σουηδία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ενδιαφέρον του Ε.Σ. για περίπου 60 άρματα μάχης LEO2A4 που αποσύρει ο αυστριακός Στρατός καθώς και 40 πυροβόλα Μ109Α2/Α5Ö (έκδοση Α5) καταγράφεται σύμφωνα με πηγές από το Επιτελείο, καθώς και τα δύο συστήματα (ειδικά τα LEO2Α4) είναι "είδος προς εξαφάνιση" έχουν στερέψει τα γερμανικά αποθέματα.
Για τα Μ-109 στην έκδοση Α5 που ήταν η υπέρτατη εξέλιξη μέχρι την έκδοση Α6 υπάρχει επίσηςμεγάλο ενδιαφέρον καθώς ως σύστημα δεν έχει καμία σχέση με τα Α2/Α3. Μόνο 12 από αυτά είχαν αγοραστεί στην δεκαετία του '90 από τον Ε.Σ. και λόγω μεγάλου κόστους από εκεί και πέρα υπήρξαν προμήθειες μόνο μεταχειρισμένων από την Γερμανία.
Τα αυτοκινούμενα πυροβόλα Μ109Α2/Α5Ö της Αυστρίας δαθέτουν ημιαυτόματα σύστημα γέμισης, αδρανειακό σύστημα ναυτιλίας και αρκετές ομοιότητες με το Μ109Α6 Paladin, με κυριότερη αυτή του πυροβόλου.
Η παραπάνω έκδοση αναπτύχθηκε για την Αυστρία και την Ελβετία. Το ηλεκτρονικό σύστημα ναυτιλίας και στοχοποίησης που διαθέτει είναι το NORA. Μέσω της μονάδας ελέγχου το κάθε πυροβόλο διασυνδέεται με το EAFLS (Electronic Artillery Fire Control System).
Οι πρώτες αναβαθμισμένες εκδόσεις -Α5Ö παραδόθηκαν το 1998, από αποθέματα -Α5 που αποκτήθηκαν από τις ΗΠΑ. Τα υπόλοιπα Α/Κ πυροβόλα της εξελιγμένης έκδοσης προήλθαν από εκσυγχρονισμό των αγορασθέντων από τις Βρετανικές Δυνάμεις Γερμανίας.
Ο αυστριακός Στρατός Από τα 1.147 οχήματα που έχει στη διάθεσή του (άρματα, τεθωρακισμένα οχήματα, ΤΟΜΑ κτλ), θα διατηρήσει σε υπηρεσία μόνο 389. Επιπλέον θα καταστραφεί και μεγάλος όγκος πυρομαχικών για τα οποία επίσης ενδιαφέρεται ο Ε.Σ. από την στιγμή που έχουν διάρκεια ζωής και αφορούν συστήματα που βρίσκονται σε υπηρεσία στον Ε.Σ.. Ενδιαφέρον υπάρχει και για τα οχήματα περισσυλογής αρμάτων Μ578
Όλα θα εξαρτηθούν από το ποσό που θα ζητήσουν οι Αυστριακοί. Αν είναι χαμηλό το κόστος ("δεν ξεπερνά τα 20 εκατ. ευρώ μαζί με τα μεταφορικά") μας λέχθηκε χαρακτηριστικά τότε θα ταξιδέψει επιτροπή του Ε.Σ. στην Αυστρία για να δει σε τι κατάσταση βρίσκονται τα οχήματα.Πάντως η ίδια πηγή σημείωνε ότι "Δεν πρέπει να αδιαφορήσουμε για τέτοιο φιλέτο. Ειδικά τα αυτοκινούμενα πυροβόλα, τεχνολογικά είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Μπορούν να εκπέμψουν πυρά με διπλάσια ταχύτητα βολής απ'ότι τα Α2/Α3 που έχουμε προμηθευτεί από την Γερμανία"
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Προσωπική επίθεση κατά του Στρατηγού Φ. Φράγκου εξαπολύει η Χουριέτ που βασίζει μάλιστα το ρεπορτάζ της σε δημοσιεύματα της εφημερίδας ΤΑ ΝΕΑ για να χτίσει πάνω σε αυτή την βάση ένα απερίγραπτο "μυθιστόρημα" που δικαιολογεί την αλλαγη στην ηγεσία των ΕΔ καθώς υποστηρίζει μεταξύ άλλων πως γύρω απο τον Φράγκο σχηματιζόταν ένα "βαθύ" κράτος !!!
Η αλήθεια βέβαια είναι πως το μόνο "βαθυ" που έχει τσούξει τους Τούρκους είναι η τάφρος στην οποία επίσης υπάρχει αναφορά της εφημερίδας.
Ανακάλυψαν και "βασανιστές"!
Η Χουριέτ δεν διστάζει μάλιστα να κάνει λόγο και για βασανιστές Στρατηγούς "φωτογραφίζοντας" τον πατέρα του Έυελπι!
Η σκυτάλη περνάει πλέον στα Υπουργεία Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών που καλούνται να απαντήσουν διαφυλάσσοντας την τιμή και το κύρος των ΕΔ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 4.477.666 ευρώ, στο πλαίσιο υλοποίησης των προγραμμάτων Νο 1 (Ανάθεση Υπεργολαβίας σε ελληνικές εταιρείες) και Νο 2 (Ανάθεση Υπεργολαβίας σε ελληνικές εταιρείες για την ανάπτυξη λογισμικού) της Σύμβασης ΑΩ 20/99 με την εταιρεία «EADS DEUTSCHLAND GmbH», η οποία απορρέει από τη Σύμβαση Κύριας Προμήθειας 025Α/99 (Επέκταση του ΣΕΖΜ ΕΡΜΗΣ).
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα νέο υπερμαχητικό το οποίο χαρακτηρίζεται ως «αντι-F-35» και θα διατίθεται σε αγορές όπως η ελληνική, η οποία για «ειδικούς» γεωστρατηγικούς λόγους δεν θα είναι στην πρώτη σειρά των χωρών που θα μπορούν μετά το 2020 να προμηθευτούν στο περίφημο T-50 PAK-FA, αποκαλύφθηκε από την Ρωσία.
Το νέο μαχητικό μοιάζει σχεδιαστικά με το Τ-50, αλλά έχει πιο έντονη δελτοειδή πτέρυγα και έχει ήδη «κλειδώσει» 250 μονάδες για την ινδική Αεροπορία, όπου θα αντικαταστήσει τα Mirage 2000, τα Jaguar και τα Su-30MKI, ΜiG-29, μετά το 2020, αποτελώντας το τρίτο κύριο μαχητικό της ινδικής Αεροπορίας μαζί με το T-50 και ένα εκ των Rafale, Eurofighter που θα αντικαταστήσουν τα MiG-21. Το μαχητικό υπολογίζεται ότι θα γίνει επιχειρησιακό το 2020 και κανένα δυτικό μαχητικό δεν θα προσεγγίζει τις δυνατότητές του, πέρα από το state-of-the-art, F-22.
Πραγματικά το FGFA δείχνει «κομμένο και ραμμένο» στα μέτρα της ΠΑ, για τις ανάγκες υπεράσπισης του Αιγαίου. Θα κοστίζει όπως λένε οι ίδιοι οι Ρώσοι «Τα 2/3 του Τ-50, δηλαδή περίπου 70 εκατομμύρια δολάρια η μονάδα, κάπου 50 εκατ. ευρώ
Το υπο ανάπτυξη μαχητικό βασίζεται στην τεχνολογία και την εμπειρία των ρωσικών εταιρειών από την ανάπτυξη του γνωστού ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA). Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες η σχεδίασης του νέου μαχητικού θα στηρίζεται στο δόγμα του δυκτιοκεντρικού πολέμου και αριθμός από τα αεροσκάφη αυτά θα μπορούν να επιχειρούν σε περιοχές με περιοχές με περιορισμένες δυνατότητες επικοινωνιών.
Η σχεδίαση του νέου μαχητικού θα περιλαμβάνει αυξημένα χαρακτηριστικά stealth, εσωτερικούς χώρους μεταφοράς οπλισμού, υπερηχητική ταχύτητα πλεύσης και δυνατότητα εκτέλεσης ελιγμών με υπερηχητική ταχύτητα, συστήματα data link και δυνατότητα να επιχειρεί σε δικτυοκεντρικό περιβάλλον. Όσον αφορά τον εσωτερικό χώρο μεταφοράς οπλισμού το αεροσκάφος θα μπορεί να μεταφέρει εντός αυτού οπλισμό μέχρι βάρους 2,25 τόνους, ενώ στους εξωτερικούς φορείς το FGFΑ θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 5,75 τόνους οπλικού φορτίου.
Το νέο μαχητικό αυτήν την περίοδο βρίσκεται στην φάση της σχεδίασης και όπως έχει ήδη αναφερθεί η σχεδίαση του βασίζεται στην εμπειρία που έχει αποκομιστεί από την σχεδίαση ανάπτυξη και κατασκευή του ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 (PAK FA).
Όπως αναφέρουν πηγές μέχρι την ολοκλήρωση της σχεδίασης αρκετά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους μπορεί να αλλάξουν ενώ το όπλο πρόγραμμα καλύπτεται από ένα πέπλο μυστικότητας. Όπως έχει αναφερθεί στο παρελθόν θα κατασκευάσουν δύο εκδόσεις η μονοθέσια και η διθέσια, ενώ σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα εκτιμήσεις η πρώτη πτήση του FGFA θα πραγματοποιηθεί το 2015.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δολοφονήθηκε τελικά ο μηχανικός της κρατικής τουρκικής εταιρείας Aselsan Hüseyin Başbilen ο οποίος είχε βρεθεί νεκρός το 2006. Ο συγκεκριμένος μηχανικός εργαζόταν στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης σε απόρρητα στρατιωτικά προγράμματα της εταιρείας και βρέθηκε νεκρός στο αυτοκίνητό του στις 7Αυγούστου 2006.
O θάνατος του στην αρχή είχε αποδοθεί σε αυτοκτονία , όμως στα πλαίσια της έρευνας σχετικά με την υπόθεση " Εργκενεκόν", τουρκικό δικαστήριο διόρισε ειδικό πραγματογνώμονα του οποίου η έκθεση σύμφωνα με την εφημερίδα Hurriyet αποδεικνύει ότι τελικά δεν αυτοκτόνησε αλλά έπεσε θύμα εγκληματικής ενέργειας.
Σημειώνεται ότι μετά τον θάνατο του Hüseyin Başbilen βρέθηκαν νεκροί οι μηχανικοί της εταιρείας Aselsan Halim Ünal και Evrim Yançeken. Ο πρώτος βρέθηκε με μία σφαίρα στο κεφάλι στις 17 Ιανουαρίου του 2007 και ο δεύτερος έπεσε από το μπαλκόνι του σπιτιού του στις 26 Ιανουαρίου του 2007.
Και οι τρείς μηχανικοί εργάζονταν σε πρόγραμμα για τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη F-16.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρώτο από τα έξι συνολικά μεταγωγικά αεροσκάφη ουκρανικής κατασκευής Antonov An-32 παρέλαβε το Ιράκ. Το συμβόλαιο για την απόκτηση των αεροσκαφών και άλλου στρατιωτικού υλικού υπογράφηκε το 2009 και ήταν ύψους 550 εκατ. δολαρίων.
Η Ουκρανία πρόκειται να προμηθεύσει το Ιράκ με έξι μεταγωγικά αεροσκάφη αυτού του τύπου και τροχοφόρα ΤΟΜΠ BTR-4. Στο πακέτο συμπεριλαμβάνεται η υποστήριξη των αεροσκαφών και των οχημάτων η εκπαίδευση και τα ανταλλακτικά μαζί με την σχετική βιβλιογραφία.
Το δεύτερο αεροσκάφος θα παραδοθεί τον επόμενο μήνα με τα υπόλοιπα τέσσερα αεροσκάφη να ακολουθούν το 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Κίνα παρουσίασε σε επίσημη τελετή στο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών Shenyang Aircraft Co (SAC) το μαχητικό J16 το οποίο αποτελεί το κινεζικό αντίγραφο του ρωσικού μαχητικού Su-30MK2. Σύμφωνα με το κινεζικό στρατιωτικό περιοδικό Kanwa τα νέα αεροσκάφη αποτελούν ακριβή αντίγραφα των ρωσικών μαχητικών τα οποία αγοράστηκαν το 2000.
Τα αεροσκάφη θα εξοπλίσουν την αεροπορική δύναμη του κινεζικού Ναυτικού το οποίο δηλώνει ιδιαίτερα ευχαριστημένο από τα πρώτα 24 μαχητικά που έχει παραλάβει. Τα αεροσκάφη αυτά καθώς και αυτά που θα ακολουθήσουν θα εξοπλιστούν με κινεζικούς πυραύλους αέρος επιφανείας.
Πριν από ένα χρόνο το κινεζικό Ναυτικό παρέλαβε τα πρώτα εγχώρια κατασκευασμένα αεροσκάφη J10A τα οποία αποτελούν το πλέον σημαντικό τεχνολογικό άλμα της κινεζικής πολεμικής αεροναυπηγικής βιομηχανίας μέχρι την εμφάνιση του J-20.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Πραγματοποιήθηκε στις 22 Νοεμβρίου η νέα δοκιμή του τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής UAV ANKA στο αεροδρόμιο του Sivrihisar στο Eskisehir. Κατά την διάρκεια της πτήσης δοκιμάστηκε το αυτόματο σύστημα απογείωσης και προσγείωσης του αεροχήματος ενώ το UAV παρέμεινε στον αέρα για 6 ώρες.
Η δοκιμή του ΑΝΚΑ έγινε από μηχανικούς της ΤΑΙ στις 09.35 και κατά την 6ωρη πτήση του το αερόχημα έφτασε στα 18.000 πόδια. Κατά την διάρκεια της πτήσης έγιναν με επιτυχία 240 διαφορετικά τεστ. Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών το ΑΝΚΑ προσγειώθηκε στις 15.35 πάλι με την χρήση αυτόματου πιλότου στο διάδρομο χωρίς κανένα πρόβλημα.
Κατά την διάρκεια των δοκιμών το ΑΝΚΑ έφερε το σύστημα ASELFLIR 300T που παράγεται από την ASELSAN. Στις δοκιμές που θα γίνουν τις επόμενες μέρες το ΑΝΚΑ θα παραμείνει στον αέρα 24 ώρες και θα δοκιμαστεί η αληθινή κάμερα FLIR. Οι τελευταίες δοκιμές του UAV ANKA αναμένεται να γίνουν στα ΝΑ Τουρκία.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα (ΑΩ) εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παρoχή πίστωσης συνολικού ύψους 100.000.000 ευρώ στο πλαίσιο υλοποίησης των προγράμματος Νο 7 της Σύμβασης ΑΩ 30/00 με την αντισυμβαλλόμενη εταιρεία “MBDA France”, που απορρέει από την Προμήθεια Οπλικών Συστημάτων για ΤΠΚ του ΠΝ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η πρόσφατη απόφαση του βρετανικού υπουργείου Άμυνας να αποσύρει τα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών Sentinel R1 μέχρι το 2015 πρόκειται τελικά να επανεξεταστεί αφού τα συγκεκριμένα αεροσκάφη απέδειξαν την αξία τους στις πρόσφατες επιχειρήσεις στην Λιβύη.
Ο σχεδιασμός του υπουργείου περιελάμβανε την απόσυρση και πώληση και των 5 αεροσκαφών. Όπως ανέφεραν πηγές του βρετανικού υπουργείου η συνεισφορά των Sentinel R1 στις επιχειρήσεις στην Λιβύη ήταν άμεση και ουσιαστική αφού επέτρεπε στις βρετανικές δυνάμεις να ξεχωρίζουν τις φίλιες δυνάμεις και τους άμαχους από τις εχθρικές δυνάμεις αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των πληγμάτων και περιορίζοντας τις παράπλευρες απώλειες σε αμάχους.
Χάρις στην ακριβή και καθαρή εικόνα των στόχων που τα Sentinel R1 παρείχαν η Βασιλική Αεροπορία μπορούσε να δικαιολογήσει τα πλήγματα της στους βρετανούς πολιτικούς και στην δικαιοσύνη η οποία πιθανόν να ήθελε να εξετάσει την απόδοση των βρετανικών Ενόπλων Δυνάμεων πόσον αφορά την πρόκληση απωλειών στον άμαχο πληθυσμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Προτεραιότητα της ιταλικής Αεροπορίας στα επόμενα χρόνια είναι η απόκτηση ιπτάμενων ραντάρ σύμφωνα με τον αρχηγό της Πτέραρχο Giuseppe Bernardis. Στο συμπέρασμα αυτό οδηγήθηκε η ηγεσία της ιταλικής Αεροπορίας μετά την συμμετοχή της στις επιχειρήσεις στην Λιβύη όπου τον έλεγχο της περιοχής είχαν αναλάβει τα συμμαχικά ιπτάμενα ραντάρ Ε-3 Α.
Το πρόβλημα όμως που προέκυψε με αυτά τα αεροσκάφη ήταν ότι δεν αναπτύχτηκαν στην περιοχή έγκαιρα λόγω των διαδικασιών λήψης αποφάσεων που έπρεπε να ακολουθήσει το ΝΑΤΟ.
Για το πρόγραμμα αυτό η ιταλική Αεροπορία εκτιμά ότι θα χρειαστεί 1,2 δις ευρώ, ενώ μεταξύ των αεροσκαφών που θα μπορούσαν α είναι υποψήφια σε ένα πρόγραμμα σαν και αυτό είναι το ισραηλινό G550 AEW&C, το αμερικάνικό B 737 MESA AEW&C, το ευρωπαϊκό ισραηλινό C-295 AEW, το σουηδικό Saab 2000 Eriye και το αμερικάνικο E-2D Advanced Hawkeye.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Πυραυλική καταιγίδα στο Αιγαίο από τις βολές κατευθυνόμενων βλημάτων επιφανείας-επιφανείας και επιφανείας-αέρος που πραγματοποίησαν τέσσερα πλοία του ΠΝ.
Το ζήτημα της χρήσης των αεροχημάτων από τις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις είναι πολύ σοβαρό αφού δεν υπάρχουν στο τουρκικό οπλοστάσιο συστήματα με δυνατότητες που να καλύπτουν τις ανάγκες των Τούρκων στον αγώνα κατά του PKK. Την λύση σε αυτό το ζήτημα έρχεται να δώσει το UAV Caldiran.
Το συγκεκριμένο αερόχημα είναι το πρώτο τουρκικής κατασκευής UAV MALE που μπήκε σε παραγωγή και κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Kale Kalıp-Baykar. Συνολικά 12 αεροχήματα αυτού του τύπου πρόκειται να κατασκευαστούν με βάση το συμβόλαιο που υπέγραψε η κοινοπραξία με το τουρκικό ΥΠΕΘΑ αξίας 24 εκατ. δολαρίων.
Το πρώτο σύστημα πρόκειται να παραληφθεί από τον τουρκικό Στρατό την επόμενη εβδομάδα ενώ τα υπόλοιπα θα παραδοθούν μέχρι το 2013. Το νέο αερόχημα μπορεί να πετάξει σε ύψος 22.000 πόδια και έχει αυτονομία 12 ωρών. Φυσικά το σύστημα που κατά τους Τούρκους θα αλλάξει τα επιχειρησιακά δεδομένα είναι το UAV MALE ANKA της κρατικής εταιρείας TAI το οποίο όμως ακόμα δεν είναι έτοιμο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα (Α.Ω) εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 25.020.420 ευρώ.
Η πίστωση αφορά τα προγράμματα ΑΩ C16-T03 «CROTALE NG/GR Power Converter», το C12-T08 «Purchase of Various Services» και το C13-T04 «KuMC Tracking Radar», της Σύμβασης ΑΩ 16/99 με την εταιρεία «THALES AIR SYSTEMS SA», που απορρέει από την προμήθεια του πυραυλικών συστημάτων CROTALE NG, μέσω της Σύμβασης Κύριας Προμήθειας Νο 020Α/99.Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δύο ακόμα αεροδρόμια της ΠΑ θα αξιοποιηθούν από την τοπική κοινωνία για την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών όπου βρίσκονται. Πιο συγκεκριμένα ζωηρό ενδιαφέρον για πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχουν εκδηλώσει δύο εταιρείες low cost, η Easy Jet και η Ryan Air.
Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Π. Τατούλης, οι επενδύσεις που γίνονται στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, θα φτάσουν τα 15 εκατομμύρια ευρώ μέσω ΕΣΠΑ. Επιπλέον όπως τόνισε ο περιφερειάρχης τόνισε σε καλό δρόμο βρίσκεται και το αεροδρόμιο της Τρίπολης προκειμένου να γίνει αμιγές low cost.
Συγκεκριμένα είπε ότι ολοκληρώνεται σύντομα η ωρίμανση της μελέτης, ενώ υπάρχει και η έγκριση του υπουργείου Άμυνας για λειτουργία του στρατιωτικού αεροδρομίου κι ως πολιτικό και συμπλήρωσε λέγοντας ότι η λειτουργία και των δύο αεροδρομίων στην περιφέρεια δεν θα είναι ανταγωνιστική, αλλά το ένα θα δημιουργήσει μεγαλύτερη δυναμική και για το άλλο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο κινεζικός Στρατός ανακοίνωσε πως θα πραγματοποιήσει στα τέλη Νοεμβρίου ναυτικά γυμνάσια στη "δυτική περιοχή του Ειρηνικού ωκεανού", μέσα σε πλαίσιο αυξημένων εντάσεων σε εδάφη που διεκδικούν και γείτονες της Κίνας.
"Το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού θα πραγματοποιήσει γυμνάσια στα τέλη Νοεμβρίου στη δυτική περιοχή του Ειρηνικού ωκεανού", αναφέρει σε ανακοίνωση που εξέδωσε χθες Τετάρτη το βράδυ το κινεζικό υπουργείο Άμυνας. Το κινεζικό Πολεμικό Ναυτικό πραγματοποιεί τακτικά τέτοια γυμνάσια, όπως και άλλες χώρες.
"Πρόκειται για εκπαίδευση ρουτίνας που προβλέπεται από το ετήσιο χρονοδιάγραμμά μας και που δεν στρέφεται εναντίον καμιάς ιδιαίτερης χώρας και δεν έχει κανέναν ιδιαίτερο στόχο", διευκρινίζει το υπουργείο.
Τα ναυτικά αυτά γυμνάσια "είναι σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς και πρακτικές" και η ελευθερία της ναυσιπλοΐας "δεν πρόκειται να εμποδιστεί", προσθέτει.
Τα γυμνάσια αυτά πραγματοποιούνται λίγο μετά από ένα ταξίδι στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού του προέδρου των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα, στη διάρκεια του οποίου ανακοίνωσε ότι οι ΗΠΑ θα ενισχύσουν τη στρατιωτική παρουσία τους στην Αυστραλία.
Σε ομιλία του που εκφώνησε στις 16 Νοεμβρίου στην Καμπέρα, ο Ομπάμα επέμεινε στην απαραίτητη στρατιωτική παρουσία των ΗΠΑ στην περιοχή και στο γεγονός ότι οι ΗΠΑ "είναι εδώ για να μείνουν".
Τα κινεζικά γυμνάσια θεωρούνται συχνά μια μορφή απάντησης στα κοινά αεροναυτικά γυμνάσια ΗΠΑ - Ιαπωνίας, ΗΠΑ - Φιλιππινών ή ΗΠΑ - Νότιας Κορέας, τα οποία με τη σειρά τους ερμηνεύονται ως προειδοποιήσεις προς το Πεκίνο ή την Πιονγιάνγκ.
Το Βιετνάμ, οι Φιλιππίνες και η Ταϊβάν συγκρούονται με την Κίνα για την κυριαρχία στο μικρό αρχιπέλαγος των Σπράτλι, των νησιών της Νότιας Σινικής Θάλασσας που είναι πλούσια σε υδρογονάνθρακες και το Πεκίνο θεωρεί δικά του. Το Πεκίνο και το Ανόι διεκδικούν επίσης τα νησιά Παρασέλ στην ίδια θάλασσα.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μετά το θόρυβο που προκλήθηκε από το δημοσίευμα του defencenet.gr αναφορικά με την απόσυρση των αεροσκαφών A-7E/TA-7C το θέμα φαίνεται πως οδεύει προς επανεξέταση.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες το θέμα της επαπειλούμενης απόσυρσης πρόκειται να τεθεί εκ νέου «επί τάπητος» από το ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΑ εξαιτίας των αντιδράσεων που προήλθαν από πολλές πλευρές καθώς το αεροσκάφος και αξιόμαχο εξακολουθεί να παραμένει και φορέας προηγμένων όπλων είναι.
Οι ίδιες πληροφορίες κάνουν λόγο πως το θέμα θα έχει λυθεί μέσα στο Νοέμβριο ή το αργότερο στις αρχές του Δεκεμβρίου, αφήνοντας παράλληλα το ενδεχόμενο η απόφαση να ανακληθεί. Ήδη η πρώτη έκθεση για την βελτίωση των παραμέτρων κύκλου-κόστους λειτουργίας στην 336Μ η οποία χρησιμοποιεί τα συγκεκριμένα αεροσκάφη έχει συνταχθεί.
Το πρόβλημα έγκειται περισσότερο στο κόστος των καυσίμων και λοιπής υποστήριξης των συγκεκριμένων αεροσκαφών –συγκριτικά αναφέρεται πως το A-7E κοστίζει στα επίπεδα ενός Mirage 2000EGM, αλλά είναι πολύ κατώτερο από αυτό ενός F-4E AUP.Οι διορθωτικές κινήσεις για τις οποίες μιλά η έκθεση έχουν ως στόχο τη μείωση του κόστους χρήσης χωρίς όμως αυτό να έχει επίπτωση στην επιχειρησιακή αξία των αεροσκαφών.
Έτσι και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες το πλέον πιθανό είναι η απόφαση για την απόσυρση των A-7 να ανασταλεί και αυτό είναι κάτι που επιθυμεί και η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και το ίδιο το ΓΕΑ.
Από την άλλη να σημειωθεί πως το A-7E το οποίο είναι έκδοση για το αμερικανικό Ναυτικό, ουσιαστικά πρόκειται για μια προηγμένη πλατφόρμα όπλων. Εκτός του AFDS, τα “Echo” της 336 Μοίρας είναι πιστοποιημένα για τη μεταφορά των βλημάτων AGM-65 Maverick, των βλημάτων αντι-ραντάρ AGM-88 HARM μεταφοράς πληθώρας βομβών κατεύθυνσης λέιζερ, τα μοναδικά αεροσκάφη στην ΠΑ με δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και τέλος τα διθέσια TA-7C είναι τα μοναδικά πρακτικά προηγμένα (LIFT Lead In Fighter Trainer) εκπαιδευτικά που υπάρχουν!
Είναι άλλωστε γνωστό πως στον πρώτο πόλεμο του Κόλπου τα A-7E είχαν αναλάβει αποστολές καταστολής της ιρακινής αεράμυνας!
Είναι πραγματικά απορροίας άξιο πως υπήρξαν σκέψεις για την απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών τα οποία εξακολουθούν να διατηρούν τη δυνατότητα εκτέλεσης μιας πληθώρας ρόλων.
Τα A-7E θα μπορούσαν να αναλαμβάνουν και σήμερα αποστολές εγγύς υποστήριξης όπως και αποστολές SEAD με πολύ μικρές μετατροπές.
Όπως αναφέρεται και στην «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ» που κυκλοφορεί στο άρθρο για τα «Απόρρητα ελληνικά στρατιωτικά προγράμματα» μια από αυτές τις μετατροπές ήταν και η τοποθέτηση του πανίσχυρου παρεμβολέα Ε-292 –ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής- ο οποίος είχε τη δυνατότητα να τυφλώνει –στην κυριολεξία- τα πλέον σύγχρονο ραντάρ που υπηρετεί στην ΠΑ το APG-68 (V)9 των F-16 block 52+ από αποστάσεις των 70 χλμ. (!) σε σχετικές δοκιμές που είχαν πραγματοποιηθεί και είχαν συνεχιστεί μέχρι και το 2005.
Η ακύρωση όμως του προγράμματος –γιατί άραγε;- στέρησε από τα αεροσκάφη τη δυνατότητα να επιχειρούν σε περιβάλλον έντονης ηλεκτρονικής δραστηριότητας όπως είναι αυτό των αποστολών SEAD. Ταυτόχρονα η μεταφορά των βλημάτων AGM-65 εκτός των «Α&Β» με πολύ μικρές μετατροπές –τοποθέτηση μιας οθόνης στο πιλοτήριο- θα μπορούσε να επεκταθεί και στα AGM-65G καθιστώντας το αεροσκάφος ένα πραγματικό «φονέα» στο εγγύς πεδίο της μάχης ενώ η τοποθέτηση ενός πακέτου αυτοπροστασίας θερμοβολίδες και αερόφυλλα –ελληνικής κατασκευής- θα το εξασφάλιζε και από την απειλή των MANPAD.
Αυτό το αεροσκάφος κάποιοι «εγκέφαλοι» σκέφτηκαν να αποσύρουν και μάλιστα χωρίς να έχουν βρει από πριν τον αντικαταστάτη του. Παρόλα αυτά όμως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης αλλά και η βούληση του ΓΕΑ φαίνεται ότι απομακρύνουν –προς το παρών – αυτό το ενδεχόμενο και εν πάση περιπτώσει όποια απόφαση ληφθεί αυτή θα έχει ληφθεί εντός των επόμενων εβδομάδων.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αεροπορική βάση Nevatim στην έρημο Negev θα σταθμεύουν τα F-35 που θα παραλάβει η Αεροπορία του Ισραήλ το 2015. Η επιλογή της βάσης έγινε με βάση τα κριτήρια της καλύτερης εκπαίδευσης των πληρωμάτων και της υποστήριξης στα νέα αεροσκάφη.
Επιπρόσθετα οι ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις στοχεύουν στην σταδιακή μεταφορά βάσεων τους στην έρημο Negev για μεγαλύτερη ασφάλεια. Η αεροπορική βάση Nevatim κατασκευάστηκε το 1982 μετά την αποχώρηση των Ισραηλινών από την χερσόνησο του Σινά. Το 2008 η αεροπορική βάση αναβαθμίστηκε ενώ οι διάδρομοι αποπροσγείωσης επιμηκύνθηκαν.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέες παραγγελίες για ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη πρόκειται να λάβει η ρωσική πολεμική βιομηχανία τους επόμενους μήνες από τη ρωσική κυβέρνηση. Πιο συγκεκριμένα 90 ελικόπτερα και μαχητικά θα κατασκευαστούν από την πολεμική βιομηχανία της χώρας μέχρι το 2012 για τις ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Αναλυτικότερα θα κατασκευαστούν 10 Su-34 Fullback, 10 Su-25SM Frogfoot, Su-35S Flanker-E, περισσότερα από 20 ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter, Ka-52 Alligator και αναβαθμισμένα Mi-35 Hind. Επιπρόσθετα θα κατασκευαστούν 30 Mi-8 και 5 ελικόπτερα βαρέων μεταφορών Μi-26.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Lockheed Martin ολοκλήρωσε πρόσφατα την κατασκευή του πρώτου βρετανικού F-35Β Joint Strike Fighter (JSF). Το αεροσκάφος παραδόθηκε από το εργοστάσιο στις 20 Νοεμβρίου και κωδικοποιήθηκε ήδη από το βρετανικό υπουργείο Άμυνας ως ΒΚ-1.
Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση δοκιμών και για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Πριν από την επίσημη παράδοση του το 2012 το αεροσκάφος θα περάσει σειρά δοκιμών. Τα νέα αεροσκάφη της συγκεκριμένης έκδοσης θα επιχειρούν από τα υπό ναυπήγηση νέα αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Συμβόλαιο ύψους 135 εκ. δολάρια για το σχεδιασμό και την κατασκευή του συστήματος αισθητήρων Infrared Search and Track (IRST) για το F/A-18E/F Super Hornet έλαβε η Boeing από το Αμερικανικό Ναυτικό.
Το σύστημα IRST του F/A-18E/F είναι ένας παθητικός αισθητήρας μεγάλου βεληνεκούς ο οποίος ερευνά και ανιχνεύει υπέρυθρη ακτινοβολία και το οποίο έχει τη δυνατότητα να εντοπίσει πολλαπλούς στόχους ταυτόχρονα, προσφέροντας εξαιρετική δυνατότητα στόχευσης αέρος – αέρος.
Σύμφωνα με τον Tim Adrian, Διευθυντή του Προγράμματος F/A-18E/F IRST της Boeing «Η ομάδα ανάπτυξης του IRST για το F/A-18E/F είναι απολύτως αφοσιωμένη στην προσπάθεια να δώσει αυτή τη νέα δυνατότητα στο μαχητικό».
Υπεργολάβοι της Boeing στο IRST είναι η Lockheed Martin, η GE Aviation και η Meggitt Defense Systems Inc.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Tην πρώτη του πτήση με τον δοκιμαστή πιλότο Sergey Bogdan πραγματοποίησε σήμερα στις εγκαταστάσεις της κατασκευάστριας εταιρείας στο Komsomolsk-on-Amur το τρίτο πρωτότυπο του μαχητικού 5ης γενιάς PAK FA
Το αεροσκάφος πραγματοποίησε με επιτυχία όλες τις προγραμματισμένες δοκιμές στους κινητήρες και στα υπόλοιπα συστήματα. Αυτή την περίοδο η ομάδα ανάπτυξης του μαχητικού χρησιμοποιεί τα δύο πρώτα πρωτότυπα για την δοκιμή του αεροσκάφους και υποσυστημάτων του ενώ το Αύγουστο του 2011 το αεροσκάφος είχε παρουσιαστεί στην αεροδιαστημική έκθεση MAKS-2011 στο αεροδρόμιο Zhukovsky.
Το τρίτο πρωτότυπο του PAK FA σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία θα επιταχύνει το αναπτυξιακό πρόγραμμα του νέου μαχητικού
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παραδόθηκε το πρώτο από τα τέσσερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) της εταιρείας Airbus Military στο Ναυτικό του Μεξικό στα πλαίσια ενός προγράμματος που χρηματοδοτήθηκε από την αμερικανική Αεροπορία.
Σκοπός του προγράμματος είναι η ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας επιτήρησης του Ναυτικού της χώρας και την συμμετοχή της στον πόλεμο κατά των ναρκωτικών. Τα τέσσερα αεροσκάφη CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA) αγοράστηκαν έναντι 157,6 εκατ. δολαρίων (116,7 εκατ. ευρώ) και ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ραντάρ έρευνας, σύστημα FLIR, σύστημα AIS, και σύστημα διαχείρισης δεδομένων FITS.
Το αεροσκάφος μπορεί να πετά με ταχύτητα 450μ χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να ίπταται για 9 ώρες σε απόσταση 200 ναυτικών μιλιών από την βάση του. Τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη θα παραδοθούν μέσα στο 2012.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρούν οι δοκιμές και οι διαδικασίες αποδοχής του αεροσκάφους κάθετης αποπροσγείωσης F-35B (η έκδοση VSTOL του F-35). από όπου και το εντυπωσιακό βίντεο από το κατάστρωμα του ελικοπτεροφόρου USS Wasp, όπου προσνηώθηκε για πρώτη φορά το αεροσκάφος 5ης γενιάς.
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας πρόκειται να παραγγείλει 8 αμφίβια αεροσκάφη Be-200 την περίοδο 2013-2014 σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax.Την ανακοίνωση του προγράμματος την έκανε ο ίδιος ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Anatoly Serdiukov.
Το Be-200 μπορεί να μεταφέρει 32 τόνους νερό και να χρησιμοποιηθεί για αεροπυρόσβεση καθώς και για την εκτέλεση αμφίβιων αποστολών. Μπορεί επίσης να μεταφέρει στρατεύματα να πραγματοποιήσει αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και περιπολίας χάρις στην μεγάλη αυτονομία που διαθέτει.
Το αεροσκάφος διαθέτει σύστημα προσγείωσης και μπορεί να προσγειωθεί ως κανονικό αεροσκάφος σε αεροδρόμια αυξάνοντας έτσι την επιχειρησιακή του ευελιξία. Το ρωσικό κράτος διαθέτει ήδη αριθμό από τα Be-200 τα οποία μέχρι πρόσφατα τα χρησιμοποιούσε μόνο σε αποστολές αεροπυρόσβεσης. Η νέα αγορά εντάσσει το Be-200 και στον χώρο της άμυνας.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μέσα στους επόμενους μήνες πρόκειται να ενταχτεί σε υπηρεσία το μεγαλύτερο σε μέγεθος UAV που κατασκεύασε η ισραηλινή πολεμική βιομηχανία. Το νέο αερόχημα ονομάζεται Eitan και χρειάστηκαν 8 χρόνια για την σχεδίαση και ανάπτυξη του.
Βασικό χαρακτηριστικό του νέου συστήματος είναι η δυνατότητα του να μπορεί να φτάσει το Σουδάν και το Ιράν αν και επί του παρόντος θα χρησιμοποιηθεί στις επιχειρήσεις στην Γάζα και στον Λίβανο. Το Eitan έχει μήκος 14 μέτρα άνοιγμα πτερύγων 26 μέτρα μπορεί να πετά για 20 ώρες με ταχύτητα 143 βόμβους και μπορεί να φτάσει στα 41000 πόδια.
Το νέο αερόχημα χαρακτηρίζεται ως το πλέον σύγχρονο στην κατηγορία του στον κόσμο και θα μπορεί να φέρει πληθώρα αισθητήρων. Χάρις σε αυτούς οι χειριστές του θα μπορούν να διακρίνουν πιο εύκολα τους στόχους και να αποφύγουν παράπλευρες απώλειες στον άμαχο πληθυσμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τέσσερα πολύ σημαντικά προγράμματα της ινδικής Αεροπορίας έχουν ξεκινήσει ή βρίσκονται στο αρχικό στάδιο της έναρξης τους. Το πρώτο πρόγραμμα αφορά την αγορά 75 εκπαιδευτικών αεροσκαφών Pilatus PC-7 από την Ελβετία τα οποία θα καλύψουν το τεράστιο κενό που έχει η ινδική Αεροπορία σε αυτό τον τομέα. Ήδη η πρόταση της Αεροπορίας έχει πάρει την άδεια από το υπουργείο Οικονομικών και έχει σταλεί στην κυβερνητική επιτροπή που είναι αρμόδια για τις στρατιωτικές προμήθειες.
Η δεύτερη προμήθεια αφορά την αγορά 450 πυραύλων αέρος-αέρος MICA οι οποίοι θα εξοπλίσουν τα υπο εκσυγχρονισμό αεροσκάφη Mirage 2000. Συνολικά 51 αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν και ήδη τα δύο πρώτα έχουν σταλεί στην Γαλλία για την έναρξη του προγράμματος με τα υπόλοιπα να παραμένουν στην Ινδία αφού η τοπική εταιρεία Hindustan Aeronautics Ltd θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου για τα υπόλοιπα 49 αεροσκάφη.
Το επόμενο πρόγραμμα αφορά τον εκσυγχρονισμό των 63 MiG-29 ο οποίος θα κοστίσει 964 εκατ. δολάρια. Φυσικά στα προγράμματα αυτά θα πρέπει να προστεθεί η αγορά272 Sukhoi-30MKI από την Ρωσία το εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής 120 αεροσκαφών Tejas, ο διαγωνισμός για τα 126 νέα μαχητικά του προγράμματος MMRCA και φυσικά το ρωσοινδικό πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου αεροσκάφους 5ης γενιάς stealth όπου η Ινδία έχει αποφασίσει να αγοράσει 250 μονάδες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα (ακόμα) σημαντικό πλήγμα πρόκειται να δεχθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις απόρροια του Μνημονίου με την απόφαση απόσυρσης των μαχητικών κρούσης A-7E/TA-7C η οποία σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr πρόκειται να γίνει με διαδικασίες «επείγοντος» με καταληκτική ημερομηνία πριν το τέλος του έτους.
Τα 43 μαχητικά που προσέφεραν και θα μπροούσαν να προσφέρουν ακόμα πολλές και σημαντικές υπηρεσίες (ειδικά από την στιγμή που ούτε μετά από έντε χρόνια δεν προβλέπονται να αφιχθούν οι αντικαταστάτες τους) πάνε για το διαλυτήριο καθώς τόσο οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά, όσο και οι ελλείψεις σε μηχανικούς, αλλά και ... πιλότους στο σύνολο της Π.Α. οδήγησε την προηγούμενη πολιτική ηγεσία στην απόφαση να αποσύρει τα αεροσκάφη αντί να αυξήσει την ετοιμότητα "θεραπεύοντας" τις ελλείψεις.
Η ξαφνική εξέλιξη, αλλάζει σημαντικά την υφιστάμενη δομή της ΠΑ μια δομή που υποφέρει ήδη από τις ελλείψεις σε ανταλλακτικά και οι οποίες έχουν ήδη σοβαρή επίπτωση στις διαθεσιμότητες των αεροσκαφών. Αν και η απόσυρση των συγκεκριμένων αεροσκαφών κυοφορείτο εδώ και καιρό, εντούτοις δεν αναμενόταν τόσο νωρίς και ιδιαίτερα τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Η απόφαση αυτή είναι σίγουρο πως ανατρέπει σε μεγάλο βαθμό το υφιστάμενο οργανόγραμμα της ΠΑ και είναι εξαιρετικά αμφίβολο πως αυτό θα επανέλθει στα επιχειρησιακά αποδεκτά του επίπεδα. Αυτό γιατί η απόσυρση 43 αεροσκαφών δεν ακολουθείται από αντίστοιχη προμήθεια, για την κάλυψη των κενών που θα δημιουργηθούν.
Αν και η μαχητική αξία του A-7E είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη αυτό δε σημαίνει ότι ακόμη και σήμερα με την κατάλληλη τακτική τα αεροσκάφη δε θα μπορούσαν να αποδειχτούν πραγματικά "φονικά όπλα.
Ο ρόλος τους στη μεταφορά των εξαιρετικής ακρίβειας προσβολής μη προωθούμενων αυτόνομων όπλων διασποράς πυρομαχικών AFDS, με μέγιστη εμβέλεια πάνω από 20 χλμ. 70 από τα οποία διαθέτει η ΠΑ, είναι ένας από τους λόγους που καθιστούν την απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών τουλάχιστον βιαστική. Αν και το AFDS θεωρητικά είναι πιστοποιημένο στα F-16, στην ΠΑ το μόνο άλλο αεροσκάφος που φέρει το όπλο είναι το F-4E AUP.
Και το F-4E AUP όμως αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα διαθεσιμότητας, και είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν η 338Μ που είναι επιφορτισμένη με προσβολές στόχων εδάφους θα μπορέσει να το αξιοποιήσει στο βαθμό που αυτό είναι επιχειρησιακά αποδεκτό.
Ένας ακόμη σοβαρός λόγος που κάνει την απόσυρση των αεροσκαφών πρόωρη είναι ότι η απόφαση αφορά και τα 15 τουλάχιστον διθέσια TA-7C. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται άτυπα ως εκπαιδευτικά εισαγωγής σε τύπο, καλύπτοντας το ρόλο που θα έπρεπε να έχει το εκπαιδευτικό προκεχωρημενης εκπαίδευσης στην προκειμένη περίπτωση το T-2C/E.
Η αδυναμία όμως του συγκεκριμένου αεροσκάφους, για πολλούς λόγους, ανάληψης του συγκεκριμένου ρόλου έκανε την ΠΑ να χρησιμοποιήσει τα διθέσια αεροσκάφη ως επιχειρησιακά εκπαιδευτικά πριν οι νέοι πιλότοι κατευθυνθούν σε άλλες Μοίρες με αεροσκάφη τρίτης γενιάς. Ο ρόλος των TA-7C στο συγκεκριμένο ρόλο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένος διευρύνοντας το στάδιο εκπαίδευσης και μετά το T-2 σε μια περίοδο όπου η εκπαίδευση εξαιτίας της ανυπαρξίας ενός σύγχρονου εκπαιδευτικού υποφέρει.
Ούτε αυτό το κενό δεν αποφασίσει η ΠΑ πώς πρόκειται να το καλύψει. Πληροφορίες αναφέρουν πως η απόφαση για την απόσυρση των αεροσκαφών σχετίζεται με τη χαμηλή οροφή των πιλότων που πλησιάζει το εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο των 1,2 πιλότων ανά αεροσκάφος. Έτσι υποτίθεται με την απόσυρση 43 τουλάχιστον αεροσκαφών θα οδεύσει προς τις κύριες Μοίρες αριθμός χειριστών για να βελτιωθεί η κατάσταση.
Όσο και αδιανόητο να ακούγεται αυτό, εντούτοις υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν πως κάτι τέτοιο μπορεί να έχει αποτελέσματα. Αυτό όμως δεν εξηγεί γιατί αποσύρονται και τα διθέσια αεροσκάφη, και τα οποία ακόμη και αν δεχθούμε την ανάγκη απόσυρσης των μονοθεσίων θα μπορούσαν κάλλιστα να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους από την 120ΠΕΑ.
Για την «εξοικονόμηση» ολίγων εκπαιδευτών; Με την ίδια λογική θα μπορούσαν να καταργήσουν και τις Μοίρες εκπαίδευσης για να αυξήσουν την οροφή των πιλότων!
Ταυτόχρονα όμως προωθούν τη μείωση των εισακτέων στη Σχολή Ικάρων ελέω μνημονίου! Διφορούμενα μηνύματα σε μια περίοδο που η ΠΑ πλήττεται από τις οικονομίες κλίμακας του κρατικού προϋπολογισμού. Αν κάποιοι θέλουν να υποβάλλουν το Αεροπορικό Όπλο στην επώδυνη διαδικασία της «σμίκρυνσης» να τους πληροφορήσουμε πως ουδεμία σχέση έχουν με την γεωπολιτική πραγματικότητα της περιοχής. Ουδεμία σχέση έχουν με τη χώρα.
Ουδεμία σχέση έχουν με την ιστορία αυτού του τόπου. Να ελπίσουμε μόνο πως η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμύνης θα επανεξετάσει αυτή την παράλογη απόφαση. Και το λέμε αυτό γιατί υπάρχουν πληροφορίες πως ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος μπορεί να αναθεωρήσει την συγκεκριμένη απόφαση.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Νέο συμβόλαιο έλαβε η εταιρεία Raytheon από την αμερικανική Αεροπορία για την κατασκευή συλλογών βομβών κατευθυνόμενων με δέσμη laser Paveway II. Το συμβόλαιο αξίας 24 εκατ. δολαρίων αφορά την κατασκευή συλλογών για τον εξοπλισμό βομβών που θα χρησιμοποιηθούν σε επιχειρήσεις της αμερικανικής Αεροπορίας.
Οι νέες συλλογές της Raytheon συνδυάζουν την κατάδειξη του στόχου με δέσμη laser και την παράλληλη χρήση GPS/INS. Περισσότερα από 25 αεροσκάφη έχουν κατάλληλα εξοπλιστεί για να μπορούν να φέρουν τις νέες βόμβες, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότερες από 300.000 βόμβες Paveway II έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται από 43 αεροπορικές δυνάμεις.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
