Αμυνα

Μία από τις βασικές προεκλογικές υποσχέσεις του Τούρκου πρωθυπουργού που πραγματικά πέρασε χωρίς να γίνει αντιληπτή ήταν η απόφαση του να ενισχυθεί η πολεμική βιομηχανία της χώρας του. Σκοπός του Ερντογάν και της κυβέρνησης του είναι η τουρκική πολεμική βιομηχανία να καταφέρει να παράγει το σύνολο σχεδόν των οπλικών συστημάτων που χρειάζονται οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις συνεχίζοντας ουσιαστικά το όραμα των κεμαλιστών, μία προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από 27 χρόνια. Όπως επισημαίνουν Τούρκοι αρθρογράφοι τα προηγούμενα χρόνια κατά την διάρκεια των προεκλογικών εκστρατειών ο τομέας της πολεμικής βιομηχανίας ποτέ δεν αποτέλεσε αντικείμενο της πολιτικής των κομμάτων. Φέτος όμως το κόμμα του Ερντογάν άλλαξε το σκηνικό και μετέτρεψε την πολεμική βιομηχανία της Τουρκίας σε ένα από τα βασικά σημεία της προεκλογικής εκστρατείας του αφού κατά τον Ερντογάν και τους συνεργάτες του δεν νοείται μία ισχυρή περιφερειακή δύναμη χωρίς Ένοπλες Δυνάμεις με εγχώριας κατασκευής οπλικά συστήματα. Για του λόγου του αληθές επισημαίνεται ότι ο Ερντογάν πραγματοποίησε τις τελευταίες εβδομάδες πριν από τις εκλογές τρείς σημαντικές ομιλίες με θέμα την τουρκική πολεμική βιομηχανία. Σύμφωνα με την εκλογική διακήρυξη του κόμματος του ο Ερντογάν υποσχέθηκε στους Τούρκους ψηφοφόρους ότι η τουρκική πολεμική βιομηχανία θα κατασκευάσει άρματα μάχης, πλοία, ελικόπτερα δορυφόρους, μέσα στα επόμενα 12 χρόνια. Δηλωμένος στόχος του Ερντογάν είναι η σχεδόν πλήρης κάλυψη των αναγκών των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων από τουρκικά οπλικά συστήματα. Όπως ο Τούρκος πρωθυπουργός είχε δηλώσει στις 25 Μαΐου η βιομηχανική περιοχή της Άγκυρας θα μετατραπεί σταδιακά μέσω μεγάλων επενδύσεων στον "παράδεισο" των πολεμικών βιομηχανιών και σε ένα από τα σημαντικότερα παγκόσμια βιομηχανικά κέντρα για την ανάπτυξη οπλικών συστημάτων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της πολιτικής είναι το υπό κατασκευή κέντρο σχεδίασης, κατασκευής, ολοκλήρωσης και δοκιμών δορυφορικών συστημάτων το οποίο δημιουργείται στην Άγκυρα στις εγκαταστάσεις της κρατικής ΤΑΙ. Η νέα επένδυση ύψους 70 εκατ. ευρώ θα είναι έτοιμη το 2012 και στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις θα κατασκευάζονται δορυφόροι για στρατιωτική και πολιτική χρήση. Όσον αφορά τις εξαγωγές στρατιωτικού υλικού τουρκικής κατασκευής, ο Ερντογάν σε δηλώσεις του στις 29 Μαΐου έλεγε ότι σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κυβέρνησης του, αυτές θα φτάσουν τα 5,5 δις ευρώ το 2016. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Με C-27J της ΠΑ μεταφέρθηκε από το Άργος Ορεστικό στην Αθήνα στην 112 Π.Μ. στην Ελευσίνα και μετά σε νοσοκομείο της Αθήνας, ο Πρόεδρος της Βουλής, Φίλιππος Πετσάλνικος λόγω προσβολής του από πνευμονία. Αφού ευχηθούμε "καλή ανάρρωση" στον συμπαθέστατο πρόεδρο της Βουλής, θα τονίσουμε πως θέλουμε να πιστεύουμε ότι όντως έχρηζε κατεπείγουσας μεταφοράς με αεροσκάφος C-27J, μία μεταφορά ιδιαίτερα υψηλού κόστους (κόστος αρκετών χιλιάδων ευρώ σε καύσιμα και ανταλλακτικά). Η οποία κατεπείγουσα μεταφορά, τουλάχιστον από τα όσα ανακοινώθηκαν από το ΓΕΑ, δεν δείχνει να δικαιολογείται. Πνευμονία έχουν πολλοί αυτή την στιγμή στην Eλλάδα, αλλά C-27J δεν διαθέτουν. Φυσικά είναι ο Πρόεδρος της Βουλής, αλλά μήπως κάποιοι υπερέβαλαν και τον εκθέτουν χωρίς ο ίδιος να ευθύνεται; Ή μειώνουμε τις λειτουργικές δαπάνες στις Ε.Δ. ή βάζουμε ένα μεταγωγικό για κάθε Έλληνα της επαρχίας που πάσχει από πνευμονία. Ο Φ.Πετσάλνικος, έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες στόχος δημοσιευμάτων για την αδήλωτη πισίνα που διέθετε στα σπίτι του στην Καστοριά, η οποία εν τέλει βάσει ανακοίνωσης που εξέδωσε, δηλώθηκε. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η αξιοποίηση του υλικού στο έπακρο, η προσαρμογή αυτού αλλά και των διαδικασιών και του προσωπικού στις μετεξελισσόμενες απειλές και ανάγκες, η εξοικονόμηση κονδυλίων και, πάνω απ’ όλα, η αποφυγή, η απορρόφηση και η αντικατάσταση και αποκατάσταση απωλειών κατά τη διάρκεια συγκρούσεων υψηλής έντασης, αποτελούν την πεμπτουσία του αεροπορικού σχεδιασμού υψηλών αξιώσεων.

To μεταφορικό ελικόπτερο ΝΗ90 με την επιλογή του από τον ΕΣ αποτέλεσε τη λύση για την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων UH-1 σε αποστολές τακτικών μεταφορών. Η αναβολή όμως της παραλαβής των ελικοπτέρων, μέχρι τα τέλη του 2009 θα έπρεπε να είχαν παραδοθεί και τα 20, έχει οδηγήσει το όλο θέμα σε αδιέξοδο λόγω οικονομικών διαφορών, του Ελληνικού Δημοσίου με την κατασκευάστρια εταιρεία. Το θέμα της παραλαβής των ελικοπτέρων έχει το χαρακτήρα του επείγοντος για τον ΕΣ καθώς οι αυξημένες ανάγκες αεροκίνησης δεν μπορούν πλέον να εξυπηρετηθούν με τους υπάρχοντες τύπους. Στο κείμενο που ακολουθεί περιγράφονται οι βασικοί λόγοι της εμπλοκής αυτής, ενώ ταυτόχρονα παρατίθεται και μια τεχνική περιγραφή του ελικοπτέρου.

Μία από τις σημαντικότερες εκπαιδευτικές δραστηριότητες των μονάδων του Ελληνικού Στρατού (ΕΣ) είναι η χειμερινή διαβίωση και εκπαίδευση. Περίπου 300 άνδρες μίας επίλεκτης μονάδας του Ελληνικού Στρατού στρατοπέδευσαν σε ένα από τα πιο όμορφα βουνά της Ελλάδας, το Πήλιο, σε υψόμετρο περίπου 1.200 μέτρων, εκπαιδευόμενοι ημέρα και νύχτα, δυσαρεστημένοι όμως για τους μόλις 80 πόντους χιονιού και τις υψηλές θερμοκρασίες που προκαλούσαν την ταχεία τήξη του, ή, με άλλα λόγια, για τον καλό καιρό! Εξίσου αξιοπερίεργο το γεγονός ότι επρόκειτο για τους Πεζοναύτες του 521 Τάγματος Πεζοναυτών, που αποτελεί οργανική μονάδα της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών, δηλαδή του πλέον εξειδικευμένου σχηματισμού των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για τις αμφίβιες επιχειρήσεις.

Θετικά είναι τα στοιχεία όπως αυτά παρουσιάζονται από στοιχεία που διέρρευσετο ΓΕΑ σχετικά με το δείκτη ατυχημάτων. Τα στοιχεία αυτά είδαν το φως της δημοσιότητας εξαιτίας του γεγονότος των τριών ατυχημάτων με μαχητικά της ΠΑ που συνέβησαν μέσα σε διάστημα λίγων ημερών και δημοσιευμάτων του Τύπου που ακολούθησαν, δημοσιεύματα που εξέφραζαν τον προβληματισμό τους για το επίπεδο ασφάλειας πτήσεων της ΠΑ. Σύμφωνα έτσι  με τα στοιχεία αυτά ο δείκτης αεροπορικών ατυχημάτων της ΠΑ την τελευταία δεκαετία είναι σταθερά μειούμενος και ο μέσος όρος (1.36) της τελευταίας τριετίας είναι ο καλύτερος της εικοσαετίας 1991 – 2011. Για τη δεκαετία 2000 – 2010 επισημαίνεται πως ο ίδιος δείκτης είναι ένας από τους χαμηλότερους των πιο προηγμένων αεροποριών του κόσμου. Συγκεκριμένα μεταξύ δεκατεσσάρων αεροποριών, η ΠΑ με μεγάλη πυκνότητα δραστηριοτήτων,  βρίσκεται στην όγδοη θέση με δείκτη «2.9» με την πρώτη χώρα να έχει δείκτη «1» και την τελευταία «5.8». Σε σχέση με το 2010, στο σύνολο των πάσης φύσεως αεροπορικών ατυχημάτων η φετινή χρονιά παρουσιάζει μείωση κατά 30%. Τέλος αναφέρεται πως πάρχει πλήρης κάλυψη από πλευράς ανταλλακτικών και συντήρησης. Σε ότι αφορά πάντως με την τελευταία διαπίστωση, να επισημάνουμε μόνο το γεγονός πως μπορεί μεν «να υπάρχει κάλυψη από πλευράς ανταλλακτικών και συντήρησης» όπως άφησαν να διαρρεύσει κύκλοι της Αεροπορίας, αλλά η επάρκεια  των ανταλλακτικών αυτών προέρχεται –εδώ και τρια χρόνια- από την ανάλωση των πολεμικών αποθεμάτων που διατηρεί η ΠΑ και σίγουρα το παραπάνω γεγονός χρήζει ιδιαίτερης προσοχής. Μπορεί να μην ευθύνεται η νυν πολιτική ηγεσία, αλλά το θέμα πρέπει να εξεταστεί με τη δέουσα σοβαρότητα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σύμφωνα με το yened.blogspot.com, η Πολεμική Αεροπορία αποφάσισε να συγκροτήσει ομάδα εργασίας για τον καθορισμό του αριθμού των εισακτέων μηχανικών στην Σχολή Ικάρων για το ακαδημαϊκό Έτος 2012-2013. Ακολουθεί η ανακοίνωση της Π.Α «ΘΕΜΑ : Συγκρότηση Ομάδας Εργασίας για τον Καθορισμό Αριθμού ΕισακτέωνΜαθητών στη Σχολή Ικάρων το Ακαδημαϊκό Έτος 2012-13ΣΧΕΤ. : Φ 000/ΑΔ 830438/31-05-11/ΓΕΑ/Δ1/21. Σε συνέχεια σχετικού συγκροτείται Ομάδα Εργασίας (ΟΕ) στελεχωμένηαπό τους:.............2. Έργο της ΟΕ είναι ο καθορισμός του βέλτιστου αριθμού εισακτέωνΜηχανικών στη ΣΙ για το Ακαδημαϊκό Έτος 2012-13, καθώς και η εκτίμηση του αντίστοιχου αριθμού σε ορίζοντα 5ετίας, βασιζόμενη:α. Στους παράγοντες παρ. 1α του σχετικού.β. Σε συναφείς μελέτες που έχουν εκπονηθεί στο παρελθόν σχετικά μεθέματα ροής-οροφής Μηχανικών, αξιοποίησής τους, καθορισμού συντελεστών στελέχωσης κτλ.γ. Σε τυχόν νέα δεδομένα και εξελίξεις.3. Πέρας εργασιών ΟΕ στις 29-6-2011.» Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την εβδομάδα από 6 έως 10 Ιουνίου 2011, στο πλαίσιο της επιχειρησιακής εκπαίδευσης, πραγματοποιήθηκε στην Περιοχή Ευθύνης της 79η ΑΔΤΕ, η άσκηση «ΙΑΣΩΝ 2011». H άσκηση βασίζεται στην συνεργασία αμφίβιων δυνάμεων του Στρατού και της Πολεμικής Αεροπορίας. Κατά την διάρκεια της άσκησης συνέβη και το ατύχημα του Mirage 2000BGM και για τον λόγο αυτό κατέστη δυνατό να περισυλλεγούν άμεσα από φουσκωτά του Στρατού οι πιλότοι. Οι φωτογραφίες που ακολουθούν είναι πολύ ενδιαφέρουσε και απεικονίζουν πολύ χαρακτηριστικά την ένταση της εκπαίδευσης.   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αδυναμία συνέχισης των αεροπορικών βομβαρδισμών στην Λιβύη δηλώνει η Αεροπορία της Δανίας λόγω έλλειψης πυρομαχικών. Όπως αναφέρει η εφημερίδα Politiken η Αεροπορία της Δανίας δεν έχει άλλες βόμβες να χρησιμοποιήσει στους βομβαρδισμούς της Λιβύης καθότι τα μαχητικά της που συμμετέχουν σε αυτές τις αποστολές έχουν χρησιμοποιήσει το απόθεμα των βομβών που υπήρχε. Υπενθυμίζεται ότι η Αεροπορία της Δανίας συμμετέχει στους βομβαρδισμούς στην Λιβύη από τις 20 Μαρτίου με 6 μαχητικά F-16. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος η Αεροπορία της Δανίας απευθύνθηκε στην ολλανδική Αεροπορία. Από τις 20 Μαρτίου τα αεροσκάφη της Αεροπορίας της Δανίας έχουν συμμετάσχει πραγματοποιήσει 274 εξόδους και έχουν ρίξει 494 βόμβες ακριβείας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Mόλις δέκα χρόνια μετά τον ολικό εκσυγχρονισμό του και προκειμένου να υπάρξει μείωση του λειτουργικού κόστους του Πολεμικού Ναυτικόύ, κατ'επιταγή του Μνημονίου, μία πολύτιμη μονάδα του Π.Ν. το S-110 ΓΛΑΥΚΟΣ, ένα από τα τέσσερα υποβρύχια που μπορούν να βάλουν υποθαλάσσιο βλήμα UGM Harpoon, αποσύρθηκε από την ενεργό δράση. Το ΓΛΑΥΚΟΣ θα διαλυθεί για να βρεθούν ανταλλακτικά να υποστηριχθούν τα άλλα τρία της κλάσης. Η θλιβερή τελετή υποστολής της σημαίας πραγματοποιήθηκε στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, όπου οι πάντες με σφιγμένη καρδιά αποχαιρέτησαν μία μονάδα του στόλου που είχε ακόμα να προσφέρει πολλά.  Στην τελετή παρέστη ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Π. Ευσταθίου ΠΝ. Το Υ/Β ΓΛΑΥΚΟΣ (S-110) είναι το πρώτο παγκοσμίως συμβατικό Υ/Β Τype 209 (1100) κάτι ανάλογο δηλαδή του S120 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, αλλά χωρίς τα προβλήματα του τελευταίου. Παραγγέλθηκε από την στρατιωτική κυβέρνηση το 1968 όταν διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχαν σύγχρονα υποβρύχια για υπεράσπιση του Αιγαίου και του χώρου μεταξύ Ρόδου-Κύπρου.  Ναυπηγήθηκε στα Ναυπηγεία της HDW στο ΚΙΕΛΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ όπου καθελκύσθηκε την 19 Σεπτεμβρίου 1970 και την 6 Σεπτεμβρίου 1971 πραγματοποιήθηκε η τελετή ύψωσης της Σημαίας. Την 6 Δεκεμβρίου 1971 κατέπλευσε στo Ναύσταθμο Σαλαμίνος και εντάχθηκε στη δύναμη των υποβρυχίων του Στόλου. Υπέστη εκτεταμένο εκσυγχρονισμό μαζί με τα άλλα τρία "αδελφά"  υποβρύχια (Νηρέας, Τρίτων, Πρωτέας)μεταξύ 1996 και 2002 και ο αρχικός σχεδιασμός ήταν να μείνει σε υπηρεσία μέχρι το 2015 τουλάχιστον. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Όπως και στον Β'ΠΠ η Μάλτα σώζει τους πιλότους των συμμάχων που παρά τα 70 χρόνια που έχουν περάσει στην εξέλιξη της τεχνολογίας εν τούτοις ακόμα υποφέρουν πολλά αεροσκάφη από έλλειψη καυσίων αν μία αποστολή παραταθεί: Σε αεροπορική βάση της Μάλτας αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση μαχητικό αεροσκάφος F-16 των αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων. Το F-16 είχε απογειωθεί από αεροπορική βάση της Σικελίας με σκοπό να συμμετάσχει σε επιχείρηση στον εναέριο χώρο της Λιβύης, όταν λόγω μάλλον διαρροών στις δεξαμενές, σχεδόν εξαντλήθηκαν τα διαθέσιμα καύσιμα. Είναι το ενδέκατο αεροσκάφος που προσγειώνεται στην ουδέτερη στη συγκεκριμένη σύγκρουση Μάλτα. Όπως έγινε γνωστό, τέσσερα ζεύγη γαλλικών μαχητικών και δύο δανέζικα F-16 είχαν προσγειωθεί νωρίτερα στη Μάλτα, και αυτά με πρόβλημα έλλειψης καυσίμων κατά την επιστροφή τους από αποστολές στη Λιβύη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική εταιρεία Rosvertol η οποία κατασκευάζει επιθετικά ελικόπτερα ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Αλγερία για την πώληση επιθετικών ελικοπτέρων Mi-28NE. Η ρωσική εταιρεία έχει ήδη καταθέσει την εμπορική της πρόταση προς την κυβέρνηση της Αλγερίας ενώ οι διαπραγματεύσεις πρόκειται να ξεκινήσουν σύντομα. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της Rosvertol Boris Slyusar η ρωσική εταιρεία ευελπιστεί να υπογράψει το συμβόλαιο σύντομα με στόχο τα ελικόπτερα να παραδοθούν την περίοδο 2012-2017.  Αν τελικά οι διαπραγματεύσεις είναι επιτυχημένες τότε η Αλγερία θα είναι η τρίτη χώρα που θα χρησιμοποιεί το συγκεκριμένο επιθετικό ελικόπτερο μετά την Ρωσία και την Βενεζουέλα η οποία το 2010 παρήγγειλε 10 μονάδες. Υπενθυμίζεται ότι η Αλγερία χρησιμοποιεί ήδη εδώ και πολλά χρόνια τα σοβιετικά/ρωσικά επιθετικά ελικόπτερα Mi-24 Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr          

Tην Κυριακή 12 Ιουνίου αναχωρεί για τις ΗΠΑ επταμελής επιτροπή αξιωματικών του Ελληνικού Στρατού, με αποστολή την επιθεώρηση και επιλογή από τα Πλεονάζοντα Αμυντικά Υλικά των ΗΠΑ εκατοντάδων οχημάτων μεταφοράς πεζικού αντιαρματικών κλπ. Αποστολή τους η  "Κοινή Οπτική Επιθεώρηση" (Joint Visual Inspection: JVI) και επιλογή από κοινού με Αμερικανούς αξιωματικούς των M113A2, 110 M901A2 ITV, 80 Οχημάτων Ομάδας Πυρών Υποστήριξης (FIST-V) M981 και 57 ερπυστριοφόρων μεταφοράς φορτίου Μ548Α1 κλπ. Μετά την JVI θα γίνει η επιλογή των πλέον αξιόμαχων οχημάτων από τον Ελληνικό Στρατό, τα οποία μόλις εγκριθεί η LoR από το Κογκρέσσο, θα μεταφερθούν στα λιμάνια και ια φορτωθούν στα καράβια που θα ενοικιάσει η ελληνική κυβέρνηση για μεταφορά τους στην Ελλάδα. Κανονικά πριν το τέλος του έτους ή το πρώτο τρίμηνο του 2012, θα ξεκινήσουν να έρχονται στην Ελλάδα τα δωρέαν παραχωρηθέντα Μ1Α1 και τα λοιπά οχήματα βελτιώνοντας δραματικά στις χερσαίες δυνάμεις το ισόζύγιο ισχύος υπερ της Ελλάδας. Η μέχρι στιγμής καθυστέρηση, αναφέρουν πηγές του ΓΕΣ στο defencenet.gr, οφείλεται στο ότι το Γενικό Επιτελείο Στρατού ενημερώθηκε πρόσφατα πως είναι διαθέσιμα για δωρεάν παραχώρηση επιπλέον 176 τεθωρακισμένα μεταφοράς προσωπικού Μ113Α2, 10 Βελτιωμένα Οχήματα TOW (ITV) M901A1 και 145 οχήματα σταθμού διοίκησης Μ577Α2. Ειδικά η παραχώρηση των τελευταίων θα καλύψει σημαντικές ανάγκες των τεθωρακισμένων και μηχανοκίνητων μονάδων και σχηματισμών του Ελληνικού Στρατού. Η LoR αναφερόταν στην παραχώρηση 224 M113A2, 110 M901A2 ITV, 80 Οχημάτων Ομάδας Πυρών Υποστήριξης (FIST-V) M981, 57 ερπυστριοφόρων μεταφοράς φορτίου Μ548Α1, ενός αυτοκινούμενου όλμου Μ106Α2 των 4,2in (107mm) και 3.000 βλημάτων αρμάτων 120mm HEAT τύπου Μ830. Με την προσθήκη του δεύτερου συνόλου παραχωρούμενου υλικού, καλύπτεται πλήρως το αίτημα του ΓΕΣ για 400 Μ113Α2. Μετά από αυτά θα ακολουθήσει η πρόσκληση για επιθεώρηση και επιλογή από περίπου 1000 άρματα μάχης Μ1Α1 Αbrams των 400 που θα προμηθευτεί δωρεάν ο Ελληνικός Στρατός, παρά τα όσα ευτράπελα έχουν ακουστεί περί δήθεν «ραδιενεργών αρμάτων» από κάποια ΜΚΟ και κάποιο κίνημα «Διεθνιστικής Αλληλεγγύης Φαντάρων»!  Η θωράκιση του Μ1Α1, παρά το γεγονός ότι δεν είναι DU, όπως δηλώθηκε από το Επιτελείο, εν τούτοις υπερέχει αυτής του LEO2A4 καθώς διαθέτει διαδοχικά στρώματα χάλυβα υψηλής σκληρότητας και μήτρας κέβλαρ με κεραμικά ένθετα, όπως το καρβίδιο του βορίου. Καρβίδιο είναι οι στέρεες δυαδικές ενώσεις του άνθρακα με ηλεκτροθετικά στοιχεία, κυρίως μέταλλο. Βέβαια αν ήταν DU  δηλαδή Μ1Α1ΗΑ θα υπερείχε σε βαλλιστική προστασία ακόμα και του LEO2HEL, αλλά και πάλι υπερέχει, όπως είπαμε των τουρκικών LEO2A4. Μαζί με τα άρματα έρχονται και 3.000 αντιαρματικά βλήματα Υψηλής Εκρηκτικότητας Μ830 των 120 χλστ. αλλά είναι βέβαιο ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον άλλες 12.000 βλήματα για ένα στοιχειώδες απόθεμα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το δεύτερο αμερικανικό UAV μέσα σε δύο ημέρες ισχυρίζονται ότι κατέρριψαν οι Ταλιμπάν σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο εκπρόσωπος τύπου της οργάνωσης Zabiulla Mojahed. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση το αερόχημα καταρρίφθηκε την Τρίτη το βράδυ ενώ την προηγούμενη ημέρα είχε καταρριφθεί ένα ακόμα. Η ανακοίνωση των Ταλιμπάν δεν αναφέρει τον τύπο του αεροχήματος ούτε και τα όπλα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατάρριψη του. Από την πλευρά της η ISAF  δεν έχει κάνει κάποια ανακοίνωση για το περιστατικό. Πάντως τα UAV χρησιμοποιούνται εκτεταμένα στο Αφγανιστάν από τις δυνάμεις της ISAF και αρκετά από αυτά έχουν χαθεί σε ατυχήματα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Η κινεζική εταιρεία AVIC Xi'an Aircraft Industry (Group) Co επιβεβαίωσε ότι πρόκειται να παραδώσει στην Αεροπορία της Βενεζουέλας 8 μεταγωγικά αεροσκάφη Y-8. Τα αεροσκάφη θα έχουν παραδοθεί μέχρι τον Αύγουστο του 2012, ενώ όπως ανέφεραν αξιωματούχοι της εταιρείας και τα οκτώ αεροσκάφη θα υποστούν κάποιες τροποποιήσεις πριν παραδοθούν στον πελάτη. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος έχει εξαχθεί σε τέσσερις χώρες και πιο συγκεκριμένα στο Ιράν στην Μιαμάρ, στη Σρι Λάνκα, και στο Σουδάν. Συνολικά 25 αεροσκάφη Y-8 έχουν εξαχθεί συμπεριλαμβανομένων των οκτώ που αγόρασε η Βενεζουέλα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Πέντε ημέρες νωρίτερα από ότι είχε υπολογιστεί αρχικά αλλά και με πέντε χρόνια καθυστέρηση προσγειώθηκαν το βράδυ στην Αεροπορική βάση της ΑΣ στην Παχη Μεγάρων τα δύο πρώτα μεταφορικά ελικόπτερα ΝΗ-90. Τα ελικόπτερα πέταξαν στην Ελλάδα με μικτά πληρώματα της ΑΣ και της κατασκευάστριας εταιρείας. Η εταιρεία έχει αναλάβει τη κύρια ευθύνη των καθυστερήσεων παρέχοντας 17% έκπτωση στη τιμή των ελικόπτερων η οποία είχε καθορισθεί σε 657,5 εκατομμύρια ευρώ και προέβλεπε την παράδοση του συνόλου των 16 μεταφορικών ελικοπτέρων και 4 ελικοπτέρων ειδικών αποστολών τύπου NH-90, μέχρι το 2009. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

(Ανανέωση 13.01): Με ψυχραιμία  και χειριστική δεινότητα για σεμινάριο που θα ζήλευαν πολλοί αντέδρασε ο χειριστής του αεροσκάφους F-16 της 340Μ που έπιασε φωτιά κατά την απογείωση, δείχνοντας για άλλη μια φορά το άριστο επίπεδο των χειριστών της ΠΑ.

Η Κίνα τελικά θα αναλάβει την εκτόξευση του πρώτου τουρκικής κατασκευής κατασκοπευτικού δορυφόρου Göktürk-2 με αντίτιμο 20 εκατ. δολάρια. Ο δορυφόρος και τα επιμέρους υποσυστήματα του κατασκευάζονται από την κρατική εταιρεία ΤΑΙ ενώ το ηλεκτροπτικό σύστημα αγοράστηκε από την Νότιο Κορέα. Ο δορυφόρος θα διαθέτει σύμφωνα με τις τουρκικές πηγές ευκρίνεια ενός τετραγωνικού μέτρου και θα χρησιμοποιηθεί από τις μυστικές υπηρεσίες της Τουρκίας. Ο δορυφόρος Göktürk-2  θα εκτοξευτεί το Δεκέμβριο του 2011 ή στις αρχές του 2012. Επιπλέον ο δορυφόρος μπορεί να αξιοποιηθεί για την επιτήρηση δασών, για την παράνομη κατασκευή οικείων, για τον προσδιορισμό γεωγραφικών ορίων, και για την άμεση εκτίμηση των αποτελεσμάτων φυσικών καταστροφών. Τέλος ένας ακόμα σκοπός του προγράμματος ήταν η εξοικείωση των τουρκικών βιομηχανιών με την ανάπτυξη και κατασκευή συστημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαστημικές εφαρμογές. Οι τουρκικές εταιρείες και οργανισμοί που συμμετείχαν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του δορυφόρου είναι η Turkish Aerospace Industries (TAI), η Aselsan, το TÜBİTAK και η Turksat. Ο επόμενος κατασκοπευτικός δορυφόρος που πρόκειται να εκτοξευτεί για το τουρκικό κράτος είναι ο Gokturk-1 ο οποίος κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Telespazio και Thales-Alenia. Ο συγκεκριμένος δορυφόρος θα διαθέτει κάμερα με μεγαλύτερη ευκρίνεια κάτω του ενός μέτρου και πρόκειται να εκτοξευτεί το 2013. Όσον αφορά τον Göktürk-2  σύμφωνα με πληροφορίες το Ισραήλ προσπάθησε να εμποδίσει την εκτόξευση του διότι η κυβέρνηση της χώρας ανησυχεί μήπως οι εικόνες που θα λαμβάνει ο δορυφόρος πάνω από το Ισραήλ καταλήξουν σε αποδέκτες που δεν πρέπει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το κυβερνητικό συμβούλιο της Ινδίας αποφάσισε την Δευτέρα την αγορά 10 μεταγωγικών αεροσκαφών Boeing C-17 για την Αεροπορία της χώρας. Είχε προηγηθεί η έγκριση της πώλησης από το αμερικανικό Κογκρέσο ανοίγοντας το δρόμο στην εταιρεία και στην κυβέρνηση της ασιατικής χώρας να προχωρήσει στη υλοποίηση της αγοράς. Η συνολική αξία των 10 αεροσκαφών είναι 5,8 δις δολάρια ενώ τα αεροσκάφη πιθανών να μην διαθέτουν συστήματα τηλεπικοινωνιών αμερικανικής κατασκευής. Ο λόγος για αυτή την εξέλιξη είναι ότι η κυβέρνηση της Ινδίας δεν έχει υπογράψει το μνημόνιο για την διαλειτουργικότητα και την ασφάλεια των τηλεπικοινωνιών (Communication Interoperability and Security Memorandum of Agreement (CISMoA)). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Την ανάγκη απόκτησης τουλάχιστον οκτώ ακόμα υποβρυχίων επεσήμανε αξιωματικός του Ναυτικού της Ινδονησίας ο οποίος επεσήμανε ότι η χώρα θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 10 υποβρύχια ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει μόνο δύο αδυνατώντας να προστατέψει ολόκληρη την θαλάσσιας περιοχή της Ινδονησίας. Όπως δήλωσε ο Ινδονήσιος αξιωματούχος σε γενικές γραμμές ο σχεδιασμός του Ναυτικού της χώρας περιλαμβάνει τη χρήση τρία υποβρύχια για καθημερινές περιπολίες, τρία υποβρύχια θα βρίσκονται σε συντήρηση ενώ τα υπόλοιπα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Αυτή την περίοδο το Ναυτικό της Ινδονησίας διαθέτει δύο μόνο υποβρύχια το KRI Nenggala και το KRI Cakra. Από τα δύο υποβρύχια το δεύτερο βρίσκεται εκτός υπηρεσίας λόγω εργασιών συντήρησης. Στα άμεσα σχέδια της κυβέρνησης της Ινδονησίας είναι η απόκτηση δύο υποβρυχίων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Διαβάστε σε ηλεκτρονική μορφή ολόκληρη την ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟ 2010-2011 χρησιμοποιώντας τον κωδικό που βρήκατε στην ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟ 2011-2012

Επαληθεύαι σχεδόν καθημερινά με δηλώσεις και πράξεις η εκτίμηση ότι η κυβέρνηση Ερντογάν δίνει τεράστια σημασία στην πολεμική βιομηχανία της χώρας και στα εξοπλιστικά προγράμματα των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Έτσι μόλις δύο μήνες μετά την πρόσφατη σύσκεψη της  Εκτελεστική Επιτροπής της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας SSIK υπό την προεδρία του Τούρκου πρωθυπουργού Recep Tayyip Erdoğan  η συγκεκριμένη επιτροπή πρόκειται να συνεδριάσει ξανά για να αποφασίσει την υλοποίηση σειράς εξοπλιστικών προγραμμάτων. Μεταξύ αυτών εκτιμάται ότι θα συμπεριλαμβάνονται η επιλογή των ιδιωτικών ναυπηγείων που θα ναυπηγήσουν την τρίτη και τέταρτη φρεγάτα κλάσης Ada, η απόφαση για την ανάπτυξη του τουρκικού ελαφρού ελικοπτέρου, η επιλογή του οχήματος για την κατασκευή 336 τροχοφόρων 6x6 θωρακισμένων μεταφοράς προσωπικού. Επιπλέον εκτιμάται ότι στην λίστα των θεμάτων που θα συζητηθούν θα είναι η ναυπήγηση του νέου πλοίου σεισμικών ερευνών, η υλοποίηση του προγράμματος παράκτιας επιτήρησης με την εγκατάσταση ραντάρ και πιθανόν η απόφαση για το πρόγραμμα T-LORADMIS. Κατά τα άλλα οι Έλληνες πολιτικοί και επιχειρηματίες πιστεύουν στα λόγια του Τούρκου πρωθυπουργού για την αμοιβαία μείωση των αμυντικών δαπανών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δοκιμές  αποδοχής της αναβαθμισμένης φρεγάτας HMAS Perth, κλάσης ANZAC (έκδοση της ΜΕΚΟ-200) ολοκλήρωσε το αυστραλιανό Ναυτικό. Η δοκιμή περιελάμβανε εμπλοκή μη επανδρωμένου ιπτάμενου στόχου με χρήση βλημάτων του συστήματος Evolved Sea Sparrow. Η συγκεκριμένη φρεγάτα είναι η πρώτη από τις οκτώ συνολικά που θα αναβαθμιστούν στο πρόγραμμα Anti-Ship Missile Defence. Ανάδοχοι του προγράμματος είναι η Saab, BAE και η υπηρεσία αμυντικού υλικού της Αυστραλίας. Σε δέκα ημέρες αναμένεται η επίσημη τελετή ένταξής της και πάλι στο στόλο. Η αναβάθμιση περιλαμβάνει το ραντάρ διάταξης φάσης CEA, το υπέρυθρο σύστημα έρευνας κι εγκλωβισμού Vampir NG, το ραντάρ ναυτιλίας Sharpeye και το αναβαθμισμένο σύστημα διαχείρισης μάχης 9LV. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Υψηλής αξίας πρόταση συμπαραγωγής για το F-35 Lightning II κατέθεσε η Lockheed Martin στην Ιαπωνία. Όπως δήλωσε ανώτατο στέλεχος της εταιρίας, η Lockheed Martin είναι διατεθειμένη να δώσει μέρος της παραγωγής στις ιαπωνικές αμυντικές βιομηχανίες σε περίπτωση επιλογής του μαχητικού από την Αεροπορία της χώρας.

Tην μετατροπή αριθμού 4-6 μεταφορικών ελικοπτέρων UH-60A/L από τα 40 που έχουν ζητηθεί από τον αμερικανικό Στρατό σε εξοπλισμένα ειδικών επιχειρήσεων (σχετικό αποκαλυπτικό άρθρο για την προμήθεια των ελικοπτέρων UH-60A/L στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ) μελετά το ΓΕΣ. Βέβαια προϋπόθεση είναι κατ'αρχήν να ικανοποιηθεί το ελληνικό αίτημα, δεδομένων των υψηλών αναγκών που εξακολουθούν και υπάρχουν σε διάφορα μέτωπα.  Με δεδομένο ότι ελικόπτερα ειδικών επιχειρήσεων ΝΗ-90 θα αποκτηθούν περί το 2015 (τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι παραδόσεις των 4 ΝΗ-90 από τα 20 που συνολικά έχουν παραγγελθεί), Ο Ε.Σ. βρίσκεται σε αδιέξοδο σε ότι αφορά τις δυνατότητες αερομεταφοράς γενικότερα, αλλά και τις δυνατότητες αερομεταφοράς ειδικών δυνάμεων, ειδικότερα. "Το δύσκολο είναι να βρούμε 40 διαθέσιμα ελικόπτερα. Αν τα βρούμε έχουμε διάφορες λύσεις για τον εξοπλισμό κάποιων από αυτά" ανέφερς στο defencenet.gr αξιωματικός της Αεροπορίας Στρατού.  Σύμφωνα με τις Το ελικόπτερο UH-60A/L αποτέλεσε την βάση για την πραγματοποίηση αρκετών τροποποιήσεων και μετασκευών ώστε να μπορούν να συμμετέχουν σε ειδικές αποστολές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η έκδοση ΑΗ-60L Direct Action Penetrator/DEP η οποία παρουσιάστηκε το 1993, η οποία περιελάμβανε την εγκατάσταση στο ελικόπτερο του FLIR AAQ-16D AESOP και του ραντάρ παρακολούθησης αναγλύφου APQ-174B. Ο οπλισμός του ΑΗ-60L DEP περιελάμβανε βλήματα HELLFIRE και Stinger, ρουκέτες των 2,75' σε 19πλούς καλάθους Μ-261,  πυροβόλα Μ-230 των 30 χλστ στους εσωτερικούς πυλώνες, σε σταθερή διάταξη (χωρίς ατρακτίδιο), περιστροφικά πολυβόλα Μ-134 Minigun ή/ και πολυβομβιδοβόλα M-129 ή Mk19  των 40 χλστ σε σύστημα εστόρων M-93 και Μ-94 αντίστοιχα, στις θύρες της καμπίνας. Μία ακόμη ειδική έκδοση του UH-60A ονομάστηκε Arpia I και υιοθετήθηκε από το Στρατό της Κολομβίας. Η συγκεκριμένη έκδοση μπορεί να μεταφέρει εξωτερικές δεξαμενές είναι εξοπλισμένη με εκτοξευτές ρουκετών στους εξωτερικούς πυλώνες των πτερυγίων του ελικοπτέρου, και τρίκαννα βαρέα πολυβόλα GAU-19 των 0.5’ στους εσωτερικούς, σε σταθερή διάταξη. Στις θύρες της καμπίνας εγκαταστάθηκαν έστορες με ελαφρότερα εξάκαννα M-134/GAU-17 Minigun των 7,62 χλστ. Ακολούθησε η έκδοση Arpia II όπου τα GAU-17 αντικαταστάθηκαν από τα GAU-19 ώστε αφενός να αυξηθεί η περιμετρική ισχύς πυρός και αφετέρου να απλοποιηθεί η λογιστική υποστήριξη και να ενιαιοποιηθεί το απόθεμα πυρομαχικών. Η πλέον πρόσφατη έκδοση ήταν η Arpia ΙΙΙ (ή ΑΗ-60) οποία διαθέτει τα ίδια οπλικά συστήματα με την προηγούμενη έκδοση, αλλά είναι εξοπλισμένη με FLIR της εταιρείας Elbit, ραντάρ πλοήγησης (παρακολούθησης αναγλύφου), προβολικό κράνος, σύστημα αυτοπροστασίας, σύστημα διαχείρισης όπλων και ψηφιακά όργανα. Όλες οι παραπάνω προτάσεις είναι δοκιμασμένες και βρίσκονται σε υπηρεσία από το 1993 (ΑΗ-60L DEP) και το 1995 (Arpia) εδώ και χρόνια ενώ τα ελικόπτερα έχουν δοκιμαστεί σε επιχειρήσεις υπό ρεαλιστικές συνθήκες. Από την άλλη πλευρά το κόστος τροποποιήσεως των ελικοπτέρων είναι χαμηλό της εξάλειψης του τεχνολογικού κινδύνου. Σε γενικές γραμμές η Αεροπορία Στρατού μπορεί μέσα από προγράμματα χαμηλού κόστους σαν και αυτά να αποκτήσει εντός εύλογου χρονικού διαστήματος μία υπολογίσιμη δύναμη ελικοπτέρων κατάλληλων για την πραγματοποίηση ειδικών επιχειρήσεων μέχρις  ότου παραλάβει τα NH-90 και μπορεί να τα αξιοποίησε σε αυτού του είδους αποστολές.

Εκτός απροόπτου η άφιξη των δύο πρώτων ελικοπτέρων του τύπου ΝΗ-90 αναμένεται σε δέκα ημέρες εβδομάδας, την εβδομάδα μετά του Αγίου Πνεύματος και πάλι με 1,5 μήνα καθυστέρηση. Σημειώνεται ότι η κατασκευάστρια εταιρία ΝΗΙ ανέλαβε την κύρια ευθύνη της καθυστέρησης, παρέχοντας έκπτωση 17% στο τίμημα της αρχικής σύμβασης που ενεργοποιήθηκε την 1η Οκτωβρίου του 2003, ύψους €657,5 εκατ., και προέβλεπε τη παράδοση του συνόλου των 16 μεταφορικών ελικοπτέρων και 4 ελικοπτέρων ειδικών αποστολών τύπου NH-90, συμπεριλαμβανομένων 4 Υγειονομικών Συλλογών μέχρι το 2009. Η έκδοση ΤΤΗ που επιλέχθηκε από την Ελλάδα θεωρείται κατάλληλη για την εκτέλεση πλειάδας ρόλων, όπως η διεξαγωγή αποστολών αερομεταφοράς προσωπικού και φορτίου, ρίψης αλεξιπτωτιστών, έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR), και ειδικών επιχειρήσεων. Έχει γίνει συνολική έκπτωση 117 εκατ. ευρώ στο κόστος της σύμβασης, λόγω της ρήτρας που επιβλήθηκε από την πολυετή καθυστέρηση. Oι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν το ...2015! Συνολικά μέχρι στιγμής υπάρχουν πέντε χρόνια καθυστέρηση στην έναρξη παρδόσεων τους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr Τα δύο ελικόπτερα θα πετάξουν με μικτά πληρώματα της κατασκευάστριας εταιρείας ΝΗΙndustries και στελέχη της Αεροπορίας Στρατού, και θα προσγειωθούν στη Πάχη Μεγάρων όπου θα ξεκινήσει μια μακρά διαδικασία πιστοποίησης και πτητικής ικανότητας η οποία θα διαρκέσει χρόνια. αξιοποιηθούν από το 2ο Τάγμα Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού. Η παραλαβή των επόμενων δύο ελικοπτέρων του τύπου αναμένεται πριν το τέλος του έτους.

Μαίνεται στο παρασκήνιο ο πόλεμος μεταξύ Γερμανίας και ΗΠΑ για την κυριαρχία στην ελληνική αγορά αρμάτων, κόντρα που αίφνης "γύρισε" σε βάρος των Γερμανών όταν πριν από μερικούς μήνες το ΓΕΣ αποφάσισε να προχωρήσει στην αποστολή LoR για την δωρεάν προμήθεια 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 Abrams, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα "αρχαία" Μ48Α5. Οι Γερμανοί από την αρχή "κτύπησαν" στο ευαίσθητο επικοινωνιακά κομμάτι του Μ1Α1 που δεν είναι αλλο από την θωράκιση απενεργοποιημένου ουρανίου (DU) ποy διαθέτουν οι νεότερες εκδόσεις του, αλλά και στην προμήθεια βλημάτων με DU τα οποία μπορούν να κονιορτοποίησουν το σύνολο των νυν και μελλοντικών τουρκικών αρμάτων μάχης. Μάλιστα κάποια στιγμή προ ημερών εμφανίστηκε και κάποια "Ελληνική Ιατρική Εταιρεία" η οποία με επιστολή της στο υπουργείο ... διαμαρτυρόταν για την προμήθεια των Μ1Α1 με θώρακα DU (που σημειωτέον αυξάνει την επιβιώσιμότητα του οχήματαος και των ανδρών του κατά 30% και θεωρείται η κορυφαία θωράκιση παγκοσμίως, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα υγεία εδώ και δεκαετίες που χρησιμοποιείται από διάφορα κράτη. Στην επιστολή γίνεται λόγος για το ... σύνδρομο του Κόλπου (καμία σχέση με την θωράκιση DU) κλπ. Σήμερα το ΓΕΣ απάντησε στην "Ιατρική Εταιρεία" υποστηρίζοντας ότι δεν θα είναι της έκδοσης DU η θωράκιση, αλλά υποδεέστερης, ενώ επίσης σημειώνει ότι υπάρχει απαγόρευση της Ε.Ε. για πυρομαχικά απεμπλουτισμένου ουρανίου (σ.σ. ενώ υπάρχουν στις άποθήκες του Ε.Σ. σε ειδικά πυρομαχικά, αλλά ...). “Το ΓΕΣ εκδήλωσε ενδιαφέρον για την προμήθεια των αναφερομένων αρμάτων, μετά από έγγραφο της Αμερικάνικης πλευράς σχετικά με την πρόθεση των ΗΠΑ για δωρεάν παραχώρηση στην Ελλάδα 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 ABRAMS. Το θέμα είναι σε εξέλιξη καθόσον αναμένεται, αφενός η τελική έγκριση της παραχώρησης τους από την Αμερικάνικη πλευρά και αφετέρου η απόφαση της πολιτικής ηγεσίας της Ελλάδας σχετικά με την αποδοχή ή μη της δωρεάς. Ως εκ τούτου, λεπτομέρειες όπως, οι σειριακοί αριθμοί των υποψήφιων για προμήθεια αρμάτων δεν είναι γνωστές, καθόσον η διαδικασία βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο. Αναφορικά με τον χρησιμοποιούμενο τύπο πυρομαχικών επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία, η οποία τηρείται απαρέγκλιτα από την Ελλάδα, απαγορεύεται η προμήθεια και χρησιμοποίηση βλημάτων με απεμπλουτισμένο ουράνιο. Επιπρόσθετα, σύμφωνα με την υφιστάμενη ενημέρωση από την Αμερικάνικη πλευρά, τα προσφερόμενα άρματα δεν διαθέτουν θωράκιση απεμπλουτισμένου ουρανίου. Η ελληνική νομοθεσία εξάλλου, ορίζει ότι κατά την παραλαβή υλικού πραγματοποιείται έλεγχος εκπομπής ραδιενέργειας και σε περίπτωση που διαπιστωθεί η ύπαρξη της δεν υλοποιείται η παραλαβή. Τονίζεται ότι, η ασφάλεια του συνόλου του προσωπικού, αποτελεί πρώτιστο μέλημα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας σε όλες τις εκδηλώσεις και δραστηριότητες και σε όλους τους τομείς”.  Η είσοδος των 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 θα ανατρέψει υπερ της Ελλάδος τον συχετισμό δυνάμεων με την Τουρκία στο κρίσιμο τομέα του αρματικού δυναμικού, τουλάχιστον μέχρι την εισαγωγή μεγάλων αριθμών Altay στον τουρκικό Στρατό, περί τα τέλη της τρέχουσας δεκαετίας. Αλλά θα ανατρέψει και την μονοκρατορία και πλήρη γερμανοποίηση των τεθωρακισμένων σχηματισμών του Ε.Σ., εξ ού και η "ραδιενεργός κόντρα".. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr    

Η εταιρεία Boeing Company παρέδωσε στις 30 Μαΐου στην αεροπορική βάση Daegu τα δύο πρώτα F-15K Slam Eagle στην Αεροπορία της Νοτίου Κορέας. Τα δύο αεροσκάφη με κωδικό F-15K49 και F-15K50. Τα αεροσκάφη πέταξαν από τις εγκαταστάσεις της αμερικανικής εταιρείας στο St. Louis προς την κορεατική χερσόνησο αφού σταμάτησαν διαδοχικά στις αεροπορικές βάσεις στο Palmdale της Καλιφόρνιας, στην βάση Hickam στην Hawaii, και τέλος στην βάση Anderson στη νήσο Guam. Μέχρι στιγμής η αμερικανική εταιρεία έχει παραδώσει 10 αεροσκάφη F-15K στα πλαίσια του προγράμματος Next Fighter II. Η Boeing Company παρέδωσε το 2010 τα πρώτα έξι αεροσκάφη από τα 21 που η Νότιος Κορέα έχει παραγγείλει, ενώ τον Απρίλιο του 2011 παραδόθηκαν δύο ακόμα. Τα υπόλοιπα 11 αεροσκάφη θα παραδοθούν μέχρι και τον Απρίλιο του 2012. Έξι από τα παραδοθέντα αεροσκάφη θα συμμετάσχουν σε αεροπορικές ασκήσεις που θα πραγματοποιηθούν στην αεροπορική βάση Nellis στις ΗΠΑ στις αρχές του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ρωσική Αεροπορία εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς σημαντικού αριθμού μεταγωγικών αεροσκαφών An-70 από την ουκρανική εταιρεία την περίοδο 2012-2013. Την περίοδο αυτή το αεροσκάφος βρίσκεται στο εργοστάσιο της εταιρείας  όπου και πραγματοποιούνται δοκιμές. Το 2012 πρόκειται να ξεκινήσουν οι πτητικές δοκιμές οι οποίες θα πραγματοποιηθούν από Ρώσους πιλότους. Η τελική απόφαση για την αγορά των μεταγωγικών An-70 θα ληφθεί με την ολοκλήρωση των δοκιμών και της αξιολόγησης. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με κινητήρες propfan και η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το 1994. Λόγω όμως οικονομικών προβλημάτων και της γνωστής διαμάχης της Ουκρανίας με τη Ρωσία το πρόγραμμα σταμάτησε και το αεροσκάφος δεν εισήλθε σε μαζική παραγωγή. Τελικά το 2009 οι δύο χώρες αποφάσισαν να επανεκκινήσουν το πρόγραμμα παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Ουκρανίας δεν διαθέτει τα απαραίτητα κονδύλια για το πρόγραμμα. Σύμφωνα με τους Ρώσους το An-70 θα μπορούσε να αντικαταστήσει το μεταγωγικό An-12 Cub και μία αρχική παραγγελία θα αφορούσε την παραγωγή 40 μονάδων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Δεν προλαβαίνουν να καθελκύουν πολεμικά πλοία τα τελευταία τρία χρόνια τα τουρκικά ναυπηγεία στα πλαίσια ενός τεράστιου ναυπηγικού προγράμματος που ξεκίνησε από την κυβέρνηση Ερντογάν. Πιο συγκεκριμένα καθελκύστηκε το τρίτο περιπολικό ανοικτής θαλάσσης της τουρκικής Ακτοφυλακής TSCG-703 Umut το οποπιο ναυπηγήθηκε στα πλαίσια του μακρόχρονου αναπτυξιακού προγράμματος της Τουρκίας για την ενίσχυση των δυνατοτήτων της τουρκικής Ακτοφυλακής στο Αιγαίο. Τα τέσσερα πλοία του προγράμματος πρόκειται να κοστίσουν στο τουρκικό κράτος περίπου 350 εκατ. ευρώ και λόγω του εκτοπίσματος τους και των δυνατοτήτων τους θα μπορούν να επιχειρούν αυτόνομα στο κεντρικό Αιγαίο και στην Αν Μεσόγειο εκτελώντας αποστολές Έρευνας και Διάσωσης αξιοποιώντας το ελικόπτερο που μπορούν να φέρουν.    Το νέο πλοίο μήκους 89 μέτρων και εκτοπίσματος 1900 τόνων (πλήρες φορτίου) θα εξοπλιστεί με ένα πυροβόλο (δύο κάνες) των 40/70 χλστ OTOBREDA Fast Forty καθώς και με δύο τηλεχειριζόμενες σταθεροποιημένες τηλεχειριζόμενες πλατφόρμες εξοπλισμένες με πολυβόλα των 12,7 χλστ. και ηλεκτροπτικό αισθητήρα ημέρας/νύκτας. Επιπρόσθετα το πλοίο διαθέτει Σύστημα Διαχείρισης Μάχης εγχώριας κατασκευής, Σύστημα Ελέγχου Πυρός, Ηλεκτροπτικό Σύστημα εγχώριας κατασκευής AselFlir-300D, Radar έρευνας, Ολοκληρωμένο Σύστημα Επικοινωνιών, ενώ το λογισμικό των συστημάτων που το εξοπλίζουν αναπτύχθηκε από τουρκικές εταιρείες.  Το πλήρωμα του αποτελείται από 72 άτομα ενώ μπορεί να φιλοξενήσει 20 ακόμα άτομα. Το προωστικό σκεύος του νέου πλοίου αποτελείται από δύο κινητήρες ντίζελ MTU 16V1163TB73L συνολικής ισχύος 10400, θα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 22 κόμβων, η αυτονομία του φτάνει τα 3000 ν.μ με ταχύτητα 15 κόμβων, ενώ τα εφόδια του φτάνουν για αποστολές διάρκειας 10 ημερών. Επισημαίνεται ότι το πλοίο αυτό μαζί με τα υπόλοιπα τρία ναυπηγείται από τα ναυπηγεία RMK του επιχειρηματικού ομίλου Koc και ανήκουν στο γνωστό Τούρκο επιχειρηματία "φίλο" της Ελλάδας και γνωστό για τις προσπάθειες του για την προώθηση της ελληνοτουρκικής οικονομικής συνεργασίας και φιλίας.  Οποιαδήποτε σύγκριση του τουρκικού προγράμματος για την ενίσχυση της Ακτοφυλακής της γειτονικής χώρας, με το ενδιαφέρον που αποδίδει η ελληνική πολιτεία στο Λιμενικό Σώμα μάλλον αισθήματα απογοήτευσης θα μπορούσε να προκαλέσει. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην σύντομη ολοκλήρωση της διαδικασίας των διαπραγματεύσεων και στην υπογραφή του συμβολαίου για την αγορά 60 μαχητικών Rafale από τα ΗΑΕ ευελπιστούν στα στελέχη της εταιρείας Dassault Aviation. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της γαλλικής εταιρείας οι διαπραγματεύσεις για το πρόγραμμα αξίας 8 δις ευρώ συνεχίζονται για τρίτη χρονιά και οι αρμόδιοι της Dassault Aviation πιστεύουν ότι το αποτέλεσμα θα είναι θετικό για την εταιρεία τους. Τα μέχρι στιγμής ζητήματα που συζητήθηκαν από τις δύο πλευρές είναι οι τροποποιήσεις που ζήτησαν οι Άραβες οι οποίοι είναι γνωστοί για την απαίτηση τους να αγοράζουν στρατιωτικό υλικό το οποίο είναι προσαρμοσμένο στις ιδιαίτερες συνθήκες που αντιμετωπίζουν όπως μεγάλη υγρασία και υψηλές θερμοκρασίες.  Για τους παραπάνω λόγους οι Άραβες είχαν ζητήσει ισχυρότερους κινητήρες, ραντάρ με μεγαλύτερη εμβέλεια, και αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου από αυτό που χρησιμοποιούν ήδη οι γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αν και η αγορά των 60 αεροσκαφών υπολογίζεται στα 4 δις ευρώ οι επιπρόσθετες τροποποιήσεις που ζητούν οι Άραβες θα αυξήσουν το κόστος κατά 2,6 δις ευρώ ανεβάζοντας το συνολικό κόστος απόκτησης μόνο των 60 αεροσκαφών στα 6,6 δις ευρώ χωρίς τον οπλισμό τους. Πάντως αναφορικά με την εξέλιξη του κινητήρα το υπολογιζόμενο κόστος φτάνει το 1 δις ευρώ ενώ ο νέος κινητήρας θα έχει απόδοση 21% περισσότερη από την αρχική έκδοση του Μ88. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αποδέσμευσε τη χρήση κατευθυνόμενων με δέσμη laser  βομβών Enhanced Paveway III των 2000 λιβρών από την Βασιλική Αεροπορία ώστε η τελευταία να τις χρησιμοποιήσει στους αεροπορικούς βομβαρδισμούς της Λιβύης. Οι συγκεκριμένες βόμβες θα επιτρέψουν στην Βασιλική Αεροπορία να καταστρέψει προστατευόμενους στόχους όπως κέντρα τηλεπικοινωνιών και διοίκησης.Τις βόμβες αυτές θα φέρουν τα αεροσκάφη Typhoon και Tornado.  Εκτός από αυτές τις βόμβες η Βασιλική Αεροπορία χρησιμοποιεί επίσης βόμβες Enhanced Paveway II, Paveway IV καθώς και βλήματα Brimstone. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η ουκρανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Antonov παρέδωσε στην Ινδία τα πρώτα πέντε μεταγωγικά αεροσκάφη An-32 από τα συνολικά 105 αεροσκάφη που περιλαμβάνει η συμφωνία εκσυγχρονισμού μεταξύ των δύο πλευρών.  Η παράδοση των αεροσκαφών πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Κίεβο. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των An-32 ξεκίνησε το 2009 και αποτελεί την μεγαλύτερη συμφωνία που έχει υπογράψει η Ινδία με την Ουκρανία. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την εγκατάσταση υποσυστημάτων όπως αναβαθμισμένα ραδιουψόμετρα, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, σύστημα δορυφορικής ναυτιλίας, εξοπλισμό μέτρησης αποστάσεων, σύστημα προειδοποίησης προσέγγισης εδάφους, ραντάρ, νέο σύστημα παροχής οξυγόνου και νέα βελτιωμένα καθίσματα για το πλήρωμα. Χαρακτηριστικό του αεροπλάνου είναι ότι μπορεί να επιχειρεί από αεροδρόμια που βρίσκονται σε μεγάλο υψόμετρο μέχρι και 4500 μέτρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Είναι πασιφανές ότι τον κύριο ρόλο σε μία σύγκρουση στην Κύπρο και την εγγύς θαλάσσια περιοχή θα έχει η Π.Α. Αν και η σημασία των ναυτικών επιχειρήσεων δεν πρέπει να παραμεριστεί, είναι η άμεση αντίδραση του αεροπορικού όπλου στη χρόνο-διάσταση των πολεμικών επιχειρήσεων που θα έχει καταλυτικά αποτελέσματα.

Με ποικίλα σενάρια μάχης διεξήχθη μεταξύ 6-8 Μαΐου ο Πανελλήνιος Στρατιωτικός Αγώνας, η άσκηση "Μακεδονομάχος" με την συμμετοχή 22 τετραμελών περιπόλων εφέδρων ανδρών των ειδικών δυνάμεων, που έλαβε μέρος στην περιοχή Μεγάλης Παναγιάς Χαλκιδικής. Είναι παραγματικά συγκινητικό να βλέπεις εκατοντάδες ανθρώπους (άλλοι 65 συμμετείχαν στην οργάνωση των σεναρίων και γενικότερα της άσκησης, να έρχονται απ'όλη την Ελλάδα να υποβάλλονται σε μεγάλη οικονομική θυσία για να είναι απλά ετοιμοπόλεμοι στην νυπηρεσία της πατρίδας.

Τις τελευταίες δεκαετίες η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο έχει κοστίσει τη ζωή αρκετών Ελλήνων αεροπόρων, ενώ οι φορολογούμενοι Έλληνες πολίτες καθημερινά πληρώνουν το υπέρογκο κόστος της αγοράς, αλλά και της συντήρησης του στόλου των μαχητικών μας αεροσκαφών.

Παραδόθηκε πριν από λίγες μέρες στο ινδικό Ναυτικό μία νέα παρτίδα μαχητικών αεροσκαφών MiG-29K/KUB στα πλαίσια της υλοποίησης της παραγγελίας για 16 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Πιο συγκεκριμένα η παρτίδα αυτή αποτελείτο από 5 μαχητικά, ενώ μαζί με αυτά παραδόθηκε ένας εξομοιωτής πτήσης και ανταλλακτικά. Το συμβόλαιο για την αγορά των 16 αεροσκαφών MiG-29K/KUB  υπογράφηκε το 2004 και ήταν μέρος της συμφωνίας για την ολοκλήρωσης των εργασιών στο πρώην ρωσικό, νύν ινδικό αεροπλανοφόρο Admiral Gorshkov. Τα πρώτα τέσσερα αεροσκάφη MiG-29KUB και MiG-29K παραδόθηκαν στο ινδικό Ναυτικό το Φεβρουάριο του 2010, ενώ τον επόμενο μήνα τον Μάρτιο του 2010, η Ινδία υπέγραψε νέα συμφωνία για την αγορά επιπλέον 29 αεροσκαφών MiG-29K Fulcrum-D με τις παραδόσεις αυτών να ξεκινάνε το 2012. Από αυτά τα αεροσκάφη τα 24 θα εξοπλίσουν το αεροπλανοφόρο INS Vikramaditya πρώην Admiral Gorshkov και τα υπόλοιπα το αεροπλανοφόρο  INS Vikrant. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 29 Μαΐου 2011 το ετήσιο Μνημόσυνο Υπέρ των Πεσόντων Καταδρομέων στη Ρεντίνα Θεσσαλονίκης. Την εκδήλωση μνήμης προς τους πεσόντες καταδρομείς τίμησαν με την παρουσία τους ο Διοικητής του Β σώματος στρατού, αντιστράτηγος Θεόκλητος Ρουσάκης, ο διοικητής της 1ης Μεραρχίας πεζικού  υποστράτηγος Ζαχαρίας Βερίγος, διοικητές και αντιπροσωπείες μονάδων καθώς επίσης έδωσαν το παρών όλες οι λέσχες εφέδρων ειδικών δυνάμεων υπό την αιγίδα της πανελλήνιας ομοσπονδίας. Την εκδήλωση παρακολούθησαν πλήθος κόσμου , συγγενείς και φίλοι της μεγάλης οικογένειας των ειδικών δυνάμεων και είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να συζητήσουν στον μπουφέ που παρέθεσε η διοίκηση μετά το πέρας της εκδήλωσης . Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Πολιτική «παγίδα» πήγαν να στήσουν στην ΠΑ οι Τούρκοι –εν μέσω καθημερινών παραβιάσεων στο Αιγαίο- με την πρόσκληση που απεύθυναν για συμμετοχή ελληνικών αεροσκαφών –τόσο σε στατική έκθεση όσο και με συμμετοχή στο πτητικό πρόγραμμα των επιδείξεων!- στο «πανηγυράκι»  που ετοιμάζει η τουρκική Αεροπορία για τα 100 της χρόνια. Η πρόσκληση προς τον αρχηγό ΓΕΑ αντιπτέραρχο Βασίλειο Κλόκοζα αφορούσε τη συμμετοχή αεροσκαφών της ΠΑ για τις 4 και 5 Ιουνίου στην αεροπορική του Cigli βόρεια της Σμύρνης. Στην συγκεκριμένη Αεροπορική Βάση εδρεύουν κύρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-38A Talon της 121 Μοίρας και T-37B/C της 122 Μοίρας. «Πολύ θα θέλαμε να συμμετάσχουμε αλλά δεν μας αφήνετε διαθέσιμα αεροσκάφη λόγω των καθημερινών παραβιάσεων σας» φέρεται να απάντησε ο Αρχηγός ΓΕΑ στην τουρκική πρόσκληση όπως επίσης αρνητική ήταν και η απάντηση στην προσωπική πρόσκληση που του απηύθυνε ο Τούρκος ομόλογός του να μεταβεί στην ΑΒ Cigli μετά το τέλος των εργασιών της  ετήσιας σύσκεψης των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποιείται από 1 έως 2 Ιουνίου στην Κωνσταντινούπολη και στην οποία πρόκειται να παρευρεθεί. Για την ιστορία οι εκδηλώσεις της τουρκικής Αεροπορίας πρόκειται να διαρκέσουν από τις 2 έως τις 7 Ιουνίου και σε αυτές πρόκειται να συμμετάσχουν αρκετές διεθνείς συμμετοχές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας από 1 έως 2 Ιουνίου 2011 θα συμμετάσχει στην ετήσια σύσκεψη των Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών των χωρών της Ευρώπης (European Air Chiefs Conference-EURAC) που πραγματοποι-είται στην Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Δεν μπορούν πια να κρυφτούν οι μιλιταριστικές οι φιλοδοξίες της κυβέρνησης του Tayyip Erdogan ο οποίος μαζί με τους υπουργούς του «γέμιζε» μέχρι πρόσφατα τα μυαλά των Ελλήνων πολιτικών και οικονομικών παραγόντων με ιδέες περί αμοιβαίας μείωσης των αμυντικών δαπανών και της ουσιαστικής ανυπαρξίας των λόγων αγοράς νέων οπλικών συστημάτων αφού όπως έλεγαν όλα αυτά είναι βάρος για τις δύο κοινωνίες και οικονομίες. Σε μία απίστευτη ομολογία και επίδειξη κυνικότητας ο Τούρκος πρωθυπουργός ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα σειρά μέτρων που θα κάνουν την Τουρκία όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ένα από τα παγκόσμια κέντρα της πολεμικής βιομηχανίας. Για το λόγιο αυτό έχει επιλεγεί η πρωτεύουσα της χώρας η Άγκυρα η οποία ήδη φιλοξενεί πληθώρα τουρκικών πολεμικών βιομηχανιών, οι οποίες καλύπτουν το 80% της τουρκικής παραγωγής οπλικών συστημάτων. Το σχέδιο του Τούρκου πρωθυπουργού αποτελεί συνέχεια μίας προσπάθειας που ξεκίνησε λίγο μετά την αναρρίχηση του κόμματος του στην εξουσία, αφού όπως ανέφερε ο Tayyip Erdogan από το 2004 μέχρι το 2010 η παραγωγή νέων οπλικών συστημάτων στην Τουρκία έχει αυξηθεί περισσότερο από 100%. Τα αποτελέσματα της πολιτικής του κόμματος του Tayyip Erdogan είναι χειροπιαστά αφού μέσα στα επόμενα χρόνια πρόκειται να λειτουργήσει το κέντρο ανάπτυξης τεχνολογιών ραντάρ της Aselsan καθώς και το κέντρο ανάπτυξης και κατασκευής δορυφόρων της επίσης κρατικής ΤΑΙ. Σύμφωνα με τον Τούρκο αναλυτή Yakup Evirgen οι πολεμικές βιομηχανίες που βρίσκονται στην Άγκυρα αναμένεται να συνεισφέρουν με 8 δις δολάρια στο κύκλο εργασιών της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας. Όπως πρόσθεσε ο Τούρκος αναλυτής τα νέα προγράμματα των εταιρειών TUSAS, ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN και MKE θα αποτελέσουν τον μηχανισμό που θα δώσει ώθηση στην οικονομία ενώ επεσήμανε το γεγονός ότι πολλές ξένες εταιρείες παραγωγής στρατιωτικού υλικού θα δυσαρεστηθούν από τις νέες αυτές κινήσεις της κυβέρνησης Erdogan αφού με τον τρόπο αυτό η Τουρκία γίνεται ολοένα και πιο ανεξάρτητη και αυτάρκης όσον αφορά τα οπλικά συστήματα που οι Ένοπλες Δυνάμεις της χρειάζονται. Τελικά όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα το ισλαμιστικό κόμμα το AKP αποτελεί ίσως τον καλύτερο σύμμαχο της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας και του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος που έχει δημιουργηθεί τα τελευταία 20 χρόνια στην Τουρκία ανεξάρτητα αν καθημερινά φαίνεται να βρίσκεται σε σύγκρουση με τους κεμαλιστές και τον Στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το Κρεμλίνο χαιρέτισε τη συμφωνία με το Αφγανιστάν μέσω της οποίας η Αεροπορία της χώρας πρόκειται να παραλάβει 21 μεταφορικά ελικόπτερα Mil Mi-171, ως ιστορικής σημασίας. Ο βοηθός προσωπάρχης του Κρεμλίνου Sergei Prikhodko μάλιστα επεσήμανε το γεγονός της χρονικής σύμπτωσης της συμφωνίας η οποία οριστικοποιήθηκε την Παρασκευή την ώρα δηλαδή που ο Ρώσος πρόεδρος Dmitri Medvedev και ο Αμερικανός ομόλογός του Barack Obama συζητούσαν στην γαλλική πόλη Deauville στο πλαίσιο της συνάντησης των G8 την κοινή δράση τους ενάντια στη διεθνή τρομοκρατία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα η ελληνική εταιρεία Hellenic Imperial Airways συνδέει την Αμερική με την Ελλάδα φέροντας τα ελληνικά χρώματα πίσω στο αεροδρόμιο Κένεντι. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο περιφερειακός διευθυντής της εταιρείας για τις Ηνωμένες Πολιτείες Γιώργος Κεσσανής, η προοπτικές της νέας σύνδεσης είναι παραπάνω από θετικές αφού όπως αναφέρει  "η ανταπόκριση των ομογενών είναι ήδη συγκινητική, γιατί θα υπάρχει ξανά μια ελληνική εταιρία κι η ελληνική σημαία θα κυματίζει και πάλι στο διεθνές αεροδρόμιο Κένεντι (JFK)". Η εταιρεία θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό με τέσσερα αεροσκάφη Airbus 340 των 217 θέσεων, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και χαμηλότερες τιμές από τους ανταγωνιστές της. Το πρώτο δρομολόγιο θα πραγματοποιηθεί από την Αθήνα προς τη Νέα Υόρκη, την Παρασκευή 24 Ιουνίου και την ίδια μέρα το αεροσκάφος θα αναχωρήσει για την Αθήνα, με επιστροφή την επόμενη μέρα. Τα πληρώματα των αεροσκαφών είναι πεπειραμένοι πιλότοι και συνοδοί που εργάζονταν στην Ολυμπιακή. Η συγκεκριμένη γραμμή σύμφωνα με τον Κεσσάνη θα ξεκινήσει με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα (Δευτέρα, Τετάρτη Παρασκευή και Σάββατο). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοίνωσε  ότι, σήμερα και, στις 03:43, οπλίτης που υπηρετεί σε Μονάδα στη περιοχή Θεσσαλονίκης, αυτοτραυματίστηκε στην θωρακική χώρα με το ατομικό του τυφέκιο, κατά την διάρκεια εκτέλεσης της υπηρεσίας του.  Ο οπλίτης μεταφέρθηκε στο 424 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση. Η κατάσταση της υγείας του είναι κρίσιμη αλλά σταθερή.  Για τα αίτια του αυτοτραυματισμού διατάχθηκε η διενέργεια προανάκρισης από τις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Πλήρως ανεπτυγμένη, σε διασπορά και ετοιμοπόλεμη εκτελώντας ασκήσεις με πραγματικά πυρά ήταν η επίλεκτη 7ης Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία στο Τυχερό του Έβρου κατά το επεισόδιο της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή στον Έβρο, όπως αναφέρουν πληροφορίες από το ΓΕΣ   Η Ταξιαρχία εκτελούσε άσκηση με πραγματικά πυρά (σχετικό βίντειο αποκαλύπτει σήμερα από το defencenet.gr) κατά την διάρκεια του επεισοδίου την νύχτα της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή 19 προς 20/05   Η 7η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία εδρεύει στον Έβρο, ακριβώς στο σημαίο που είχαμε το επεισόδιο την περασμένη εβδομάδα στο Τυχερό του Έβρου.   Η κινητοποίηση της Ταξιαρχίας τη νύχτα της περασμένης Πέμπτης προς Παρασκευή ήταν άμεση, έστω και αν δεν χρειάστηκε τελικά να κινηθεί στους χώρους ανάπτυξης.     Καλύπτουν μάλιστα και συγκεκριμένο νησίδα επί του ποταμού Έβρου, η οποία θεωρείται κρίσμης σημασίας για την αμυντική μας διάταξη στην περιοχή.   Η Ταξιαρχία θεωρείται από τις πλέον επίλεκτες μονάδες του Ε.Σ.