Επίδειξη των δυνατοτήτων των Ομάδων Ανορθόδοξου Πολέμου του ΠΝ παρακολούθησε σήμερα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Κάρολος Παπούλιας επισκεπτόμενος τη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ) του Αρχηγείου Στόλου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά.
Δοκιμαστές χειριστές της Lockheed Martin, της αμερικανικής Αεροπορίας, του σώματος των Αμερικανών Πεζοναυτών και της BAE Systems περιγράφουν τις εντυπώσεις τους γύρω από τις δοκιμές που έχουν πραγματοποιήσει με το αεροσκάφος και πόσο έχουν προχωρήσει στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων του.
Το βίντεο με την ανέλκυση του διθέσιου Mirage 2000BGM που κατέπεσε στην περιοχή της Σάμου στις 9 Ιουνίου παρουσιάζει το defencenet.gr. Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε σε βάθος 80 μέτρων από την Μοίρα Κινητών Ομάδων της 206 Πτέρυγας Αεροπορικών Υποδομών (ΠΑΥ) υπό το γενικό συντονισμό του Διοικητή της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ) Υποπτέραρχου (Ι) Φώτιου Κρεβάικα.
H οικονομική κρίση φέρνει συγκλονιστικές αλλαγές στον προγραμματισμό των Ενόπλων Δυνάμεων και αυτό φαίνεται περισσότερο χαρακτηριστικά στο κορυφαίο πρόγραμμα της απόκτησης Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους της Π.Α.: Η αναγκαστική χρονική μετάθεση του προγράμματος απόκτησης ΝΜΑ σε συνδυασμό με την καθυστέρηση στην παραλαβή των τουρκικών F-35, «σπρώχνει» την Αεροπορία να κάνει ένα μεγάλο άλμα γενεών στα μαχητικά αεροσκάφη και στην ανανέωση του στόλου της
Υψηλό ελληνικό ενδιαφέρον είχε το 49ο αεροναυτικό σαλόνι του Le Bourget που διεξάγεται μεταξύ 20 και 26 Ιουνίου στο Παρίσι. Χαρακτηριστικό του υψηλού ελληνικού ενδιαφέροντος είναι το γεγονός ότι η ελληνική παρουσία αποτελείτο πρακτικά από τρεις αντιπροσωπείες. Πιο συγκεκριμένα στο Παρίσι βρέθηκε αντιπροσωπεία της ΓΔΑΕΕ με επικεφαλής τον Γενικό Διευθυντή Εξοπλισμών Δημήτριο Γεωργιόπουλο, αντιπροσωπεία της ΠΑ με επικεφαλής τον Α/ΓΕΑ αντιπτέραρχο (Ι) Βασίλειο Κλόκοζα αλλά και ακόμη δύο αντιπροσωπείες της ΠΑ από το Α1 γραφείο και το ΑΤΑ. Παρών επίσης
Σωτήρια αποδείχτηκε η περιπολία του ΠΠ Αντωνίου στην Ψεριμο. Το πλήρωμα αντιλήφθηκε πυρκαγιά στο νησί σε σπίτι που έμενε ζευγάρι ηλικιωμένων. Μετά από άδεια από το ΓΕΝ έδεσε και το πλήρωμα σχηματίζοντας ανθρώπινη αλυσίδα από την θάλασσα μέχρι το σπίτι βοήθησε στην κατάσβεση της πυρκαγιάς. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε λύση για το πρόγραμμα απόκτησης Αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας (ΑΦΝΣ) κατέληξε το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ). Σύμφωνα με ακριβείς πληροφορίες οριστικοποιείται εντός των ημερών και δεδομένων των γνωστών οικονομικών προβλημάτων αλλά και της επείγουσας επιχειρησιακής ανάγκης του ΠΝ για αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας η λύση εφαρμογής προγράμματος SLEP σε δύο από τα αεροσκάφη P3B Orion που διαθέτει το ΠΝ έναντι χαμηλού κόστους. Όπως έγινε γνωστό το κόστος εφαρμογής του προγράμματος για κάθε αεροσκάφος θα φτάσει τα 2 εκατ. ευρώ και θα υλοποιηθεί από καναδική εταιρεία η οποία εξειδικεύεται σε αυτού του είδους τις εργασίες κατά πάσα πιθανότητα στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Ελλάδα. Οι εργασίες στο κάθε αεροσκάφος θα ξεκινήσουν άμεσα και θα διαρκέσουν 12-18 μήνες ενώ μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος τα αεροσκάφη θα διαθέτουν τρία χρόνια επιπλέον επιχειρησιακής ζωής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα από τα σημαντικότερα συμβόλαια ανάπτυξης οπλικών συστημάτων υπέγραψε η Υπογραμματεία Πολεμικής Βιομηχανίας (SSM) της Τουρκίας με τις κρατικές εγχώριες εταιρείες Aselsan και Roketsan. Τα τρία νέα συμβόλαια συνολικής αξίας 610 εκατ. ευρώ αφορούν την ανάπτυξη τριών πυραυλικών συστημάτων τα οποία προορίζεται να αναβαθμίσουν την αντιαεροπορική άμυνα της Τουρκίας.
Αύριο το μεσημέρι στις 13.30 ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας θα επισκεφτεί την ΔΥΚ μαζί με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας Π. Μπεγλίτη και τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Δημήτριο Ελευσινιώτη ΠΝ. Σίγουρα η επίσκεψη του Προέδρου της Δημοκρατίας στέλνει πολλαπλά μηνύματα στους γείτονες ενώ κατά την διάρκεια της παραμονής του στην ΔΥΚ θα παρακολουθήσει και επίδειξη από στελέχη της ΔΥΚ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Από 06 έως 10 Ιουνίου 2011 διεξήχθη 6ήμερο Επιχειρησιακής Εκπαιδεύσεως από την 50 Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας «ΑΨΟΣ» με πλήρη τακτική συγκρότηση. Επιστέγασμα της παραπάνω εκπαιδεύσεως κατά την τελική φάση, ήταν η διεξαγωγή άσκησης Συγκροτήματος Μηχανοκίνητου Λόχου Πεζικού κατά την Άμυνα, με ενεργητική άμυνα και εκτέλεση αντεπιθέσεων, υποστήριξη πυρών πυροβολικού - όλμων (με συμμετοχή επιστράτων) και περίσφιξη - εξάλειψη εχθρικού αεροπρογεφυρώματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η ανέλκυση του διθέσιου μαχητικού αεροσκάφους Mirage 20000BGM το οποίο είχε καταπέσει στην θαλάσσια περιοχή στο Νοτιοδυτικό άκρο της Σάμου στις 9 Ιουνίου.Το αεροσκάφος ανελκύθηκε από βάθος εβδομήντα πέντε μέτρων από την Μοίρα Κινητών Ομάδων της 206 Πτέρυγας Αεροπορικών Υποδομών (ΠΑΥ).
Ομάδα δυτών της Πολεμικής Αεροπορίας ανέλκυσε από βάθος περίπου 80 μέτρων το Mirage 2000 της 114ΠΜ/332Μ που εγκαταλείφθηκε την Πέμπτη 9 Ιουνίου όταν διαπιστώθηκε απώλεια ώσης στον κίνητρα του. Η ανέλκυση του αεροσκάφους αναμένεται να βοηθήσει την επιτροπή που διερευνά το ατύχημα στην σύνταξη του πορίσματος της. Το αεροσκάφος πάντως σύμφωνα με αξιωματικούς της Πολεμικής Αεροπορίας είναι μη επαναχρησιμοποιούμενο καθώς η ελάχιστη παραμονή στο θαλασσινό νερό καταστρέφει όλα τα συστήματα του. Σημειώνεται ότι φωτογραφίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο δεν αντιστοιχούν στο συγκεκριμένο αεροσκάφος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η πολλαπλών ρόλων ικανότητά του ελικοπτέρου NH90 να υποστηρίξει μεγάλες μετακινήσεις στρατευμάτων σε μεγάλες αποστάσεις επιδείχτηκε κατά την διάρκεια άσκησης των φιλανδικών ενόπλων δυνάμεων που πραγματοποιήθηκε αυτό το μήνα και κατά την οποία 157 στρατιώτες μεταφέρθηκαν σε απόσταση 320 χιλιομέτρων. .
Την Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού στο αεροδρόμιο Μπουρζέ στο Παρίσι, στην οποία η Ρωσία παρουσιάζει το επιβατικό μεσαίων αποστάσεων Sukhoi Superjet 100 και το αμφίβιο πυροσβεστικό/ειδικών αποστολών αεροσκάφος Be-200, τα μαχητικά Su-35, MiG-35 και εκατοντάδες ακόμα προϊόντα της ρωσικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, επισκέπτεται ο Ρώσος πρωθυπουργός Βλαντιμίρ Πούτιν. Λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας για τα 2+2 LPD Mistral ανάμεσα στη Ρωσία και τη Γαλλία, ο Βλαντίμιρ Πούτιν πραγματοποιεί μονοήμερη επίσκεψη στη Γαλλία, όπου εκτός των άλλων θα έχει επαφές με το γάλλο πρόεδρο Νικολά Σαρκοζί και τον πρωθυπουργό Φρανσουά Φιγιόν.Ο Πούτιν έφθασε αργά χθες το βράδυ στη Γαλλία και επρόκειτο να παρευρεθεί, μαζί με το γάλλο πρωθυπουργό Φρανσουά Φιγιόν, στην τελετή αποκαλυπτηρίων ενός μνημείου στο Παρίσι για τους ρώσους στρατιώτες οι οποίοι συμμετείχαν σε μάχες στη Γαλλία στην διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Αργότερα εντός της ημέρας, πρόκειται να έχει συνάντηση με τον πρόεδρο Σαρκοζί. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δύο άγνωστοι οπλοφόροι κατάφεραν και διείσδυσαν στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα και κατευθύνθηκαν προς τα σέλτερ όπου βρίσκονται τα Mirage 2000 της 332Μ, όταν έγιναν αντιληπτοί από περίπολο της Μονάδας Φύλαξης Αεροδρομίου η οποία προσπάθησε να τους ακινητοποιήσει, αλλά μάταια: Οι δύο άγνωστοι πυροβόλησαν 4-5 φορές προς την κατεύθυνση της περιπόλου και κατάφεραν να διαφύγουν. Η είσοδός τους έγινε στην βορειοδυτική πλευρά και αφού είχαν έρθει νωρίτερα πάλι σε "θερμή επαφή" με την αστυνομία: Τους είχαν εντοπίσει κοντά στο αεροδρόμιο, επιχείρησαν να τους σταματήσει να τους ελέγξει και αυτοί απάντησαν πάλι με βροχή πυροβολισμών και προς τους αστυνομικούς. Μέσα στο αεροδρόμιο καραδιωκόμενοι από την περίπολο, αλλά πυροβολώντας εναντίον των ανδρών της περιπόλου (η οποία δεν ανταπέδωσε τα πυρά...) εξήλθε νοτιοδυτικά του αεροδρομίου. Το περιστατικό είναι κάτι παραπάνω από ανησυχητικό δεδομένου ότι επρόκειτο περί δραστών οι οποίοι έδειξαν ότι ήταν αποφασισμένοι να μην πιαστούν ζωντανοί ενώ κάθε φορά που ένιωθαν ότι τους πλησίαζαν απαντούσαν με βροχή πυροβολισμών. Σημειώνεται ότι δεν βρέθηκε ούτε ένας κάλυκας μέχρι τώρα! Στην βάση έσπευσε εν συνεχεία μεγάλη αστυνομική δύναμη και εισαγγελέας, αλλά και κλιμάκιο της 31 Μοίρας Ειδικών Επιχειρήσεων, που προέβη σε έρευνες στο χώρο. Ιδού και η επίσημη ανακοίνωση της Αεροπορίας: "Την Τρίτη 21 Ιουνίου 2011 και ώρα 01:50 περίπου, εντοπίστηκαν από περίπολο δύο άγνωστα άτομα να κινούνται σε χώρο εντός της 114 Πτέρυγας Μάχης στο αεροδρόμιο Τανάγρας.Οι δύο άγνωστοι με τον εντοπισμό τους τράπηκαν σε φυγή, ενώ πυροβόλησαν για εκφοβισμό πέντε με έξι φορές. Στις έρευνες για τη σύλληψή τους εκτός από τα όργανα Ασφαλείας του αεροδρομίου συμμετείχαν και δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας. Μέχρις στιγμής τα δύο άτομα διαφεύγουν την σύλληψη. Οι έρευνες συνεχίζονται". Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η EADS παρουσίασε το νέο αεροσκάφος – πύραυλο που θα μπορεί να καλύπτει την απόσταση Παρίσι – Τόκυο σε 2,5 ώρες. Το αεροσκάφος ονομάζεται «Υπερηχητική Μεταφορά Μηδενικών Εκπομπών» (ZEHST – Zero Emission Hypersonic Transportation) και υπολογίζεται ότι θα είναι πλήρως αξιοποιήσιμο μέχρι το 2050. Σύμφωνα με τον αρχιμηχανικό της εταιρείας, το αεροσκάφος θα έχει πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων, θα μεταφέρει 50 έως 100 επιβάτες και θα χρησιμοποιεί για την απογείωση του κινητήρες που θα έχουν ως καύσιμο τη βιομάζα. Όταν θα φτάνει σε μεγαλύτερο ύψος, θα τίθενται σε λειτουργία οι πυραυλοκινητήρες του. Οι τελευταίοι θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο το υδρογόνο και το οξυγόνο, με το κατάλοιπο της καύσης να είναι το νερό. Έτσι το αεροσκάφος θα φτάνει σε υψόμετρο 32.000 μέτρων (96.000 ποδών), δηλαδή στη στρατόσφαιρα, έναντι των 10 χλμ (35.000 ποδών) περίπου που φτάνουν τα σημερινά αεροσκάφη. Για την προσγείωση θα ακολουθείται η αντίστροφη διαδικασία, που θα είναι το σβήσιμο των πυραυλοκινητήρων και η έναρξη καθόδου προς τη Γη, για να τεθούν σε λειτουργία αργότερα οι κινητήρες βιομάζας. Στο πρόγραμμα θα συμμετέχει και η Ιαπωνία, χρησιμοποιώντας ήδη υπάρχουσα τεχνολογία για την ανάπτυξη του πρωτότυπου που αναμένεται να είναι έτοιμο το 2020 περίπου. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας, συμμετείχε στη σύσκεψη Αρχηγών Πολεμικών Αεροποριών (Air Chief’s Conference) και στη σύσκεψη του προγράμματος συνεργασίας Advanced European Jet Pilot Training (AEJPT) που πραγματοποιήθηκαν στο Παρίσι την Κυριακή 19 και την Δευτέρα 20 Ιουνίου 2011. Το πρόγραμμα AEJPT αφορά μια κοινή ευρωπαϊκή προσπάθεια για την δημιουργία ενός συστήματος εκπαίδευσης που θα ικανοποιεί τα ΝΑΤΟϊκα στάνταρτ και θα αφορά πρώτιστα το προκεχωρημένο και επιχειρησιακό στάδιο εκπαίδευσης. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως για το AEJPT είναι η επιλογή μιας πλατφόρμας ενός κοινού εκπαιδευτικού αεροσκάφους μια επιλογή η οποία ακόμη βρίσκεται σε μετέωρη κατάσταση. Στο AEJPT μετέχουν εκτός της Ελλάδας, η Αυστρία, το Βέλγιο, η Φιλανδία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Ισπανία και η Σουηδία, ενώ ως παρατηρητές συμμετέχουν η Ολλανδία, Γερμανία και Ελβετία. Σε ότι αφορά τις δυνατότητες της ελληνικής συμμετοχής αυτές προδιαγράφονται ως ιδιαίτερα αισιόδοξες εξαιτίας των αναβαθμισμένων εγκαταστάσεων που υπάρχουν στην 120ΠΜ. Αυτές αφορούν μεν το αρχικό και βασικό στάδιο εκπαίδευσης αλλά η δυνατότητα τόσο των αεροσκαφών T-6 Texan II όσο και των λοιπών κτιριακών και εγκαταστάσεων προσομοίωσης το έχουν αναδείξει ως ένα από τα πιο σύγχρονα κέντρα της Ευρώπης. Ήδη στο κέντρο εκπαίδευσης T-6 εκπαιδεύονται Ιταλοί χειριστές. Συνολικά έχουν αποφοιτήσει 12 Ιταλοί ως ανθυποσμηναγοί ενώ μέχρι το τέλος του 2011 αναμένεται να αποφοιτήσουν ακόμη 7. Αντίστοιχα Έλληνες ανθυποσμηναγοί, τέσσερις στον αριθμό εκπαιδεύονται στην Ιταλία στα αεροσκάφη ΜΒ-339CD και μέχρι στιγμής έχουν αποφοιτήσει 8 συνολικά έλληνες χείριστες από το ιταλικό σχολείο. Στην Καλαμάτα και πιο συγκεκριμένα στην 364 ΜΕΑ βρίσκονται και τέσσερις Ιταλοί εκπαιδευτές οι οποίοι εκπαιδεύουν αντίστοιχα τόσο Έλληνες όσο και Ιταλούς χείριστες, ενώ στην Ιταλία βρίσκονται 3 Έλληνες εκπαιδευτές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Διάβρωση και μάλιστα εκτεταμένη εμφανίστηκε στο νεοναυπηγηθέν Σκάφος Παράκτιων Επιχειρήσεων (LCS: Littoral Combat Ship) USS Independence του αμερικανικού Ναυτικού που ναυπηγήιθηκε από κοινού από την εταιρεία Austal και τηςν General Dynamics. Η διάβρωση εμφανίστηκε στο τμήμα του σκάφους κοντά στον μηχανισμό πρόωσης του USS Independence της Austal (αυστραλιανή εταιρία) η οποία συνεργάζεται με την αμερικανική General Dynamics. Σε γραπτή απάντηση του αμερικανικού Ναυτικού προς επιτροπή του αμερικανικού Κογκρέσου που ζήτησε να πληροφορηθεί τα καθέκαστα, αναφέρεται ότι για την επιδιόρθωση του προβλήματος θα απαιτηθεί η μετακίνηση του πλοίου στο ναυπηγείο και αφαίρεση σημαντικού τμήματος του συστήματος πρόωσης. To USS Independence καθελκύστηκε μόλις τον Ιανουάριο του 2010 και η κατασκευή του είναι από αλουμίνιο. Τοπρόγραμμα των LCS, αφορά 55 σκάφη συνολικά, το 17% των 313 σκαφών που προβλέπει να αποτελούν τον μελλοντικό στόλο στον σχεδιασμό του αμερικανικού Ναυτικού, το 50% του "Ναυτικού των 600 σκαφών" της εποχής του "ψυχρού πολέμου". Τον περασμένο Φεβρουάριο, το USS Freedom της Lockheed Martin (η άλλη εταιρία που κατασκευάζει LCS) παρουσίασε μεγάλη ρωγμή στο σκάφος, η οποία όμως αποδόθηκε σε ναυπηγικό, όχι σχεδιαστικό σφάλμα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων των κινητήρων του Α400Μ εμπόδισαν την κατασκευάστρια εταιρεία να στείλει το νέο μεταγωγικό και να πραγματοποιήσει αεροπορική επίδειξη στην έκθεση αεροπορικού και στρατιωτικού υλικού στο αεροδρόμιο του Μπουρζέ στο Παρίσι. Αν και το πρόβλημα που εντοπίστηκε στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα Europrop International TP400-D6 δεν ήταν σοβαρό η εταιρεία που κατασκευάζει το αεροσκάφος προτίμησε να μην το στείλει στην έκθεση και να διακόψει το πρόγραμμα δοκιμών του. Υπενθυμίζεται ότι το Α400Μ πραγματοποίησε την πρώτη του αεροπορική επίδειξη το 2010 στην αεροπορική έκθεση ILA στο Βερολίνο ενώ ακολούθησε το Farnborough. Αυτή θα ήταν η πρώτη παρουσίαση επίδειξη του αεροσκάφους στο Παρίσι με την γαλλική Αεροπορία να αναμένει την παραλαβή του πρώτου αεροσκάφους τον Μάρτιο του 2013. Συνολικά υπολογίζονται να κατασκευαστούν 800 αεροσκάφη βαρέων μεταφορών τα επόμενα 30 χρόνια με την Airbus Military να υπολογίζει να λάβει σημαντικό μερίδιο αυτής της αγοράς δεδομένων των 174 παραγγελιών που ήδη έχει στο βιβλίο παραγγελιών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ελβετική εταιρεία Pilatus Aircraft πρόκειται να υπογράψει συμβόλαιο για την εξαγωγή 75 εκπαιδευτικών αεροσκαφών PC-7 στην Ινδία έναντι τιμήματος 1 δις δολαρίων σύμφωνα με την ελβετική εφημερίδα Le Temps. Όπως αναφέρει η εφημερίδα αν τελικά η συμφωνία προχωρήσει στην τελική υπογραφή θα αποτελεί το μεγαλύτερο εξαγωγικό συμβόλαιο της ελβετικής εταιρείας στην ιστορία της. Εκτιμάται ότι το συμβόλαιο θα μπορούσε να επεκταθεί στο μέλλον με το συνολικό αριθμό των προς εξαγωγή αεροσκαφών να φτάνει τα διακόσια. Η εταιρεία πάντως δεν έχει μέχρι στιγμής κάνει κάποια ανακοίνωση παρά το γεγονός ότι κατέθεσε την πρόταση της στο σχετικό διαγωνισμό της ινδικής Αεροπορία πριν από δύο χρόνια. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ΝΑΤΟ θα αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα στο άμεσο μέλλον μετά την απόσυρση των βρετανικών αεροσκαφών επιτήρησης εδάφους ASTOR το 2013. Αναφερόμενος στο υπό ανάπτυξη πρόγραμμα επιτήρησης εδάφους από εναέριες πλατφόρμες Alliance Ground Surveillance (AGS) το οποίο πρόκειται να ολοκληρωθεί το 20125 με την ένταξη σε υπηρεσία των πρώτων συστημάτων, ο Σμήναρχος Matt Anderer της Αεροπορίας των ΗΠΑ ανέφερε ότι οι δυνατότητες των συμμαχικών χωρών του ΝΑΤΟ σε αυτό τον τομέα αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα. Όπως ανέφερε ο Σμήναρχος αυτή τη στιγμή μόνο δύο χώρες του ΝΑΤΟ διαθέτουν δυνατότητες επιτήρησης εδάφους από εναέριες πλατφόρμες, η Βρετανία και οι ΗΠΑ. Δυστυχώς όμως η Βρετανία απέσυρε τα αεροσκάφη Nimrod MRA4 και σύντομα πρόκειται να αποσύρει και τα αεροσκάφη Sentinel R Mk I ASTOR. Αυτή τη στιγμή τα αεροσκάφη αυτά χρησιμοποιούνται στο Αφγανιστάν και στην Λιβύη. Η Βρετανία σχεδιάζει να αποσύρει τα προσφάτως παραληφθέντα Sentinel R Mk I ASTOR το 2013 αφήνοντας ένα μεγάλο κενό σε αυτό τον τομέα. Το κενό αυτό πρόκειται να καλυφτεί από το πρόγραμμα ΝΑΤΟ AGS το οποίο χρηματοδοτείται από 14 χώρες μέλη του ΝΑΤΟ και το οποίο περιλαμβάνει την απόκτηση έξι αεροχημάτων Block 40 RQ-4 Global Hawk UAV, δύο μεταφερόμενων σταθμών και έξι αυτοκινούμενων σταθμών ελέγχου. Το νέο σύστημα θα είναι διασυνδεδεμένο με το σύστημα Έγκαιρης Προειδοποίησης του ΝΑΤΟ ενώ το συμβόλαιο για την ενεργοποίηση του συστήματος θα υπογραφεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Η πρώτη μονάδα θα είναι επιχειρησιακά διαθέσιμη τον Μάρτιο του 2013 και η έδρα του θα είναι η βάση Sigonella στην Ιταλία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 9.000.000 ευρώ, στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος Νο24 (Παροχή Ανταλλακτικών και Υπηρεσιών για το Ραντάρ Αεράμυνας SUPER GIRAFFE(SUGI) της ERICSSON στην ΠΑ) της σύμβασης ΑΩ 17/99 με την εταιρεία “SAAB MICROWAVE SYSTEMS AB”, που απορρέει από την προμήθεια του Συστήματος ΑΣΕΠΕ ERIEYE/EMB145H και συναφών προϊόντων/υπηρεσιών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την Πέμπτη 16 Ιουνίου 2011 πραγματοποιήθηκε στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος στην Διασπορά της Καλαμάτας, η τελετή πέρατος της πτητικής εκπαίδευσης των Ανθυποσμηναγών της 82ης Σειράς Ιπταμένων παρουσία του Διοικητού της Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης (ΔΑΕ) Υποπτέραρχου (Ι) Αντώνιου Πιέρρου.
Αεροδιακομιδή αγοριού 11 μηνών με τετραπληγία καρδιάς πραγματοποίησε η ΠΑ με αεροσκάφος C-27 από την 112 ΠΜ στο Λονδίνο. Το αεροσκάφος προσγειώθηκε στο διεθνές αεροδρόμιο Χίθροου στις 15.20. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένας ίσως από τους μεγαλύτερους διαγωνισμούς αγοράς ελικοπτέρων ανθυποβρυχιακού αγώνα ξεκίνησε σήμερα στην Ινδία με την έκδοση αιτήματος κατάθεσης πληροφοριών για τα προτεινόμενα ελικόπτερα που θα μπορούσαν να συμμετάσχουν στην διαδικασία. Το πρόγραμμα αφορά την αντικατάσταση και των 42 ελικοπτέρων Westland Sea King που διαθέτει το ινδικό Ναυτικό. Το ινδικό πρόγραμμα περιλαμβάνει την αγορά ελικοπτέρων βάρους από 9-12,5 τόνους, με προσδοκώμενη επιχειρησιακή ζωή 30 έτη, και με τη δυνατότητα αύξησης του βάρους του ελικοπτέρου κατά 10% χωρίς να επιβαρυνθούν οι δυνατότητες του. Τα νέα ελικόπτερα θα πρέπει να μπορούν να εκτελέσουν ανθυποβρυχιακές αποστολές, αποστολές κατά πλοίων επιφανείας και αποστολές ειδικών επιχειρήσεων. Δευτερεύοντος τα ελικόπτερα θα πρέπει να μπορούν να συμμετάσχουν σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης μεταφοράς φορτίου, μεταφοράς τραυματιών, και συλλογής πληροφοριών με ηλεκτρονικά μέσα. Τα ελικόπτερα θα πρέπει να επιχειρούν και από πλοία της κλάσης Godavari εκτοπίσματος 3850 τόνων και θα πρέπει να μπορούν να φιλοξενηθούν σε υπόστεγο με μήκος 15,5 μέτρα πλάτος 5,5 μέτρα και ύψος 5,3 μέτρα. Τα ελικόπτερα που να αγοραστούν θα είναι βασικά δύο εκδόσεων, ανθυποβρυχιακού/αντιπλοικού αγώνα και ειδικών επιχειρήσεων Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το εξαιρετικά υψηλό κόστος συντήρησης των Typhoon οδηγεί την Βασιλική Αεροπορία σε κανιβαλισμό των αεροσκαφών που διαθέτει όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα Daily Mail προκειμένου να καταστούν επιχειρησιακά τα οκτώ αεροσκάφη που επιχειρούν αυτή την περίοδο στην Λιβύη. Το συνολικό κόστος των τριών αεροσκαφών που έχουν ήδη κανιβαλιστεί φτάνει τα 427 εκατ. ευρώ. Οι πρόσφατες περικοπές του αμυντικού προϋπολογισμού που έχει εφαρμόσει η κυβέρνηση συνεργασίας, σε συνδυασμό με την εμπλοκή της Βρετανίας σε δύο πολέμους, έχουν πραγματικά φέρει τη Βασιλική Αεροπορία στα όρια της. Επιπλέον όταν αγοράστηκαν τα μαχητικά Typhoon πριν από μερικά χρόνια δεν αγοράστηκε επαρκής ποσότητα ανταλλακτικών με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται αυτή η πραγματικά απίστευτη κατάσταση. Όπως επισημαίνει ο Πλωτάρχης Nigel ‘Sharkey’ Ward ο οποίος υπήρξε πιλότος στα αεροσκάφη Harrier και είχε παρασημοφορηθεί για τη συμμετοχή του στο πόλεμο των Φώκλαντς τα μαχητικά Typhoon είναι πολύ ακριβά και δεν είναι κατάλληλα για να επιχειρούν εκτός του εναερίου χώρου της Βρετανίας. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε «το Typhoon έχει καταστεί ουσιαστικά μία πολύ ακριβή ιερή αγελάδα για την RAF». Σύμφωνα με υπουργείο Άμυνας εκτιμάται ότι το πρόβλημα της έλλειψης ανταλλακτικών θα συνεχιστεί μέχρι το 2015. Πάντως όπως ανέφερε ο εν αποστρατεία πρώην Αρχηγός της Αεροπορίας Andrew Lambert δεν είναι ασυνήθιστη η πρακτική του κανιβαλισμού για την αποκόμιση ανταλλακτικών. Φυσικά όπως συμπλήρωσε ο Πτέραρχος η πρακτική αυτή δεν είναι επιθυμητή αλλά όταν δεν υπάρχουν χρήματα στον προϋπολογισμό για την αγορά ανταλλακτικών ο κανιβαλισμός είναι μία λύση. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σημαντικά μεγάλη αναμένεται να είναι η ρωσική συμμετοχή στο φετινό 49ο αεροπορικό σαλόνι του Le Bourget που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 20 και 26 Ιουνίου στο Παρίσι. Πιο συγκεκριμένα από ρωσικής πλευρά πρόκειται να λάβουν μέρος 59 εταιρείες και τουλάχιστον 140(!) αεροσκάφη και ελικόπτερα –τόσο πολιτικά όσο και στρατιωτικά- είτε σε στατικές είτε σε πτητικές επιδείξεις και μεταξύ αυτών πρόκειται να είναι το αμφίβιο πυροσβεστικό Be-200 αλλά και το νέο πολιτικό αεροσκάφος της Sukhoi Superjet 100 Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Δημοσιεύτηκε βίντεο από τον νέο τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής δορυφόρο RASAT ο οποίος πρόκειται σύντομα να εκτοξευτεί με ένα ρωσικό πύραυλο φορέα SS-18 Dnepr. Ο δορυφόρος κατασκευάστηκε από το ερευνητικό διαστημικό ινστιτούτο TUBITAK UZAY και έχει βάρος 93 κιλά, θα βρίσκεται σε ηλιοστατική τροχιά σε απόσταση 700 χλμ από την Γή και θα πραγματοποιεί μία πλήρη περιστροφή σε 98,8 δευτερόλεπτα. Η ευκρίνεια του πανχρωματικού αισθητήρα είναι 7,5 μέτρα και του πολυφασματικού 15 μέτρα. Ο δορυφόρος θα έχει διάρκεια ζωής 5 χρόνια. Ο δορυφόρος RASAT είναι εξοπλισμένος με τον τουρκικό υπολογιστή πτήσης BiLGE, ένα νέο επεξεργαστή εικόνας ο οποίος ονομάζεται GEZGiN-2 και ένα τουρκικής κατασκευής αναμεταδότη που λειτουργεί στην ζώνη X. Το συγκεκριμένο προϊόν αποτελεί αποτέλεσμα κρατικού ερευνητικού προγράμματος που αποσκοπεί στην εισαγωγή της τουρκικής βιομηχανίας στην διαστημική τεχνολογία. Για το λόγο αυτό ορισμένα συστήματα όπως η κάμερα αγοράστηκαν από το εξωτερικό, ενώ ο υπολογιστής πτήσης, ο επεξεργαστής εικόνας και ο αναμεταδότης είναι όπως αναφέρθηκε είναι τουρκικής κατασκευής. Αυτή την περίοδο το τουρκικό διαστημικό ινσιτούτοTUBITAK UZAY εργάζεται για να αναπτύξει νέες τεχνολογίες που σχετίζονται με το διάστημα όπως του προωθητές που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια (Hall Thruster). Πρόκειται για μία νέα σχετικά τεχνολογία η οποία θα αναπτυχθεί σε νέες εγκαταστάσεις του ιδρύματος και θα μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σε άλλα διαστημικά οχήματα που πρόκειται να κατασκεταστούν στην Τουρκία ακόμα και στο εθνικό πρόγραμμα για τη Σελήνη (National moon Project) όπως αναφέρεται και στην ιστοσελίδα του ιδρύματος (http://www.uzay.tubitak.gov.tr/tubitakUzay/en/projects/spaceApplications.asp) Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αεροπορία της Ινδονησίας θα συμπεριλάβει στον προγραμματισμό της για τις μελλοντικές προμήθειες την απόκτηση πέντε ακόμα μεταγωγικών αεροσκαφών C-130 μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος τύπου της Αεροπορίας της Ινδονησίας Bambang Samoedro ήδη οι ΗΠΑ, η Νορβηγία και η Αυστραλία έχουν προσφέρει προς πώληση στην Ινδονησία αεροσκάφη C-130E, C-130H και C-130J αντίστοιχα. Με την αγορά αυτών των αεροσκαφών η Αεροπορία της Ινδονησίας θα διαθέτει συνολικά 30 μεταγωγικά C-130. Επιπλέον η Αεροπορία της χώρας έχει παραγγείλει από τις ΗΠΑ 24 μεταχειρισμένα μαχητικά F-16C/D, η πώληση των οποίων αναμένεται να εγκριθεί από το αμερικανικό Κογκρέσο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οριστικοποιήθηκε η απόφαση της κυβέρνησης της Αυστραλίας για την αγορά των 24 ελικοπτέρων MH-60R 'Romeo' της κοινοπραξίας Lockheed Martin/Sikorsky έναντι 3,2 δις δολαρίων Αμερικής. Τα ελικόπτερα αυτά αγοράστηκαν στα πλαίσια του προγράμματος Air 9000 ενώ η κοινοπραξία που προσέφερε στην κυβέρνηση της Αυστραλίας το συγκεκριμένο ελικόπτερο αποτελείται από τις εταιρείες Lockheed Martin, Sikorsky, General Electric, την αυστραλιανή CAE, και την εταιρεία Raytheon. Τα ελικόπτερα αυτά θα αντικαταστήσου τα 16 S-70B Seahawks που το Ναυτικό της χώρας διαθέτει εδώ και είκοσι χρόνια. Τα δύο πρώτα ελικόπτερα MH-60R θα φτάσουν στην Αυστραλία στα μέσα του 2014 και θα ενταχτούν σε υπηρεσία το 2015. Με τα 24 αυτά ελικόπτερα το Ναυτικό της Αυστραλίας θα εξοπλίσει 8 μονάδες επιφανείας. Τα νέα ελικόπτερα θα είναι εξοπλισμένα με ποντιζόμενο σόναρ AQS-22 της εταιρείας Raytheon, ενώ τα ελικόπτερα θα μπορούν να φέρουν τις τορπίλες MK 54, τα βλήματα AGM-114 Hellfire και πολυβόλο στην πλαινή θύρα. Όπως αναφέρει η κυβέρνηση της Αυστραλίας τα αμερικανικά ελικόπτερα αποτελούν την πλέον ικανοποιητική πρόταση σε σχέση με την πρόταση της Eurocopter με το ΝΗ-90 αφού το Ναυτικό των ΗΠΑ έχει ήδη σε υπηρεσία 100 ελικόπτερα MH-60R τα οποία έχουν πραγματοποιήσει 90.000 ώρες πτήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η βρετανική εταιρεία BAE Systems αποφάσισε να αποσυρθεί από τον διαγωνισμό της πολωνικής Αεροπορίας για την προμήθεια 16 εκπαιδευτικών αεροσκαφών. Η απόφαση ελήφθη στις 14 Ιουνίου και ο βασικός λόγος τη απόσυρσης της βρετανικής εταιρείας ήταν η απαίτηση των Πολωνών τα νέα αεροσκάφη να μπορούν να φέρουν κατευθυνόμενες με δέσμη laser βόμβες καθώς και ο εξοπλισμός των αεροσκαφών με ραντάρ μεγάλης εμβέλειας κάτι που το Hawk 128/T2 δεν μπορούσε να ικανοποιήσει. Η απόσυρση της βρετανικής εταιρείας αφήνει το διαγωνισμό με τέσσερις υποψηφίους και πιο συγκεκριμένα με την ιταλική Alenia Aermacchi η οποία προωθεί το Μ346, την κορεατική/αμερικανική κοινοπραξία ΤΑΙ/LM η οποία προωθεί το T-50P, την τσέχικη Aero με το L-159T1 και την φινλανδική Patria με τα εκσυγχρονισμένα Hawk 51/51A της φινλανδικής Αεροπορίας. Η τελική ημέρα κατάθεσης των προσφορών είναι η 29 Ιουλίου και το συμβόλαιο υπολογίζεται να υπογραφεί στις αρχές του 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το τουρκικό ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών (TÜBİTAK UZAY) ολοκλήρωσε την κατασκευή και τις αναγκαίες δοκιμές του εγχώρια σχεδιασμένου δορυφόρου επιτήρησης RASAT και παρέδωσε το δορυφόρο στην ρωσική εταιρεία International Space Company Kosmotras (ISCK) η οποία έχει αναλάβει την εκτόξευση του συστήματος με τον πύραυλο φορέα SS-18 Dnepr. Ο δορυφόρος RASAT έχει βάρος 93 κιλά, θα βρίσκεται σε ηλιοστατική τροχιά σε απόσταση 700 χλμ από την Γή και θα πραγματοποιεί μία πλήρη περιστροφή σε 98,8 δευτερόλεπτα. Η ευκρίνεια του πανχρωματικού αισθητήρα είναι 7,5 μέτρα και του πολυφασματικού 15 μέτρα. Ο δορυφόρος θα έχει διάρκεια ζωής 5 χρόνια. Ο RASAT είναι εξοπλισμένος με το υπολογιστή πτήσης BiLGE, ένα νέο επεξεργαστή εικόνα ο οποίος ονομάζεται GEZGiN-2 και αναμεταδότη που λειτουργεί στην ζώνη X. Ο δορυφόρος θα χρησιμοποιηθεί για την προστασία των δασών για την καλύτερη επίβλεψη της ρυμοτομίας των πόλεων και για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών. Ο πύραυλος θα εκτοξευτεί από την βάση Yasny στην περιοχή Orenburg στην Νότια ανατολική Ρωσία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Υπογράφηκε τελικά το συμβόλαιο για την αγορά από την Ινδία 10 μεταγωγικών αεροσκαφών C-17 Globemaster III της εταιρείας Boeing. Η αγορά των αεροσκαφών θα πραγματοποιηθεί μέσω πιστώσεων FMS οι οποίες εγκρίθηκαν από το αμερικανικό Κογκρέσο τον Μάιο του 2010. Με την παραγγελία αυτή η Ινδία θα αποτελέσει το μεγαλύτερο εξαγωγικό πελάτη του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Σύμφωνα με την παραγγελία το πρώτο αεροσκάφος θα παραδοθεί το 2013. Τα αεροσκάφη θα υποστηριχτούν από την κατασκευάστρια εταιρεία μέσω του προγράμματος Globemaster III Sustainment Partnership, το οποίο παρέχει στους χρήστες του αεροσκάφους λογιστική υποστήριξη ανταλλακτικά. Τα αντισταθμιστικά οφέλη του προγράμματος θα φτάσουν το 30% της αξίας αυτού. Μέχρι στιγμής έχουν παραδώσει 232 C-17 εκ των οποίων τα 22 σε διεθνείς πελάτες όπως η Βασιλική Αεροπορία, η Αεροπορία της Αυστραλίας, η Αεροπορία του Κατάρ, η Αεροπορία του Καναδά, η Αεροπορία των ΗΑΕ και η Strategic Airlift Capability των χωρών μελών του ΝΑΤΟ και της Σύμπραξης για τη Ειρήνη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την από κοινού εμπορική προώθηση του μέσου μεταγωγικού ελικοπτέρου Surion αποφάσισαν η ευρωπαϊκή εταιρεία Eurocopter και η κορεατική ΚΑΙ συγκροτώντας την εταιρεία κοινού επιχειρηματικού κινδύνου KAI-EC Surion Export Company τον περασμένο Φεβρουάριο. Τα στελέχη της νέας εταιρείας εκτιμούν ότι η παγκόσμια αγορά θα μπορούσε να απορροφήσει μέχρι και 400 ελικόπτερα Surion μέσα στα επόμενα χρόνια με βασικούς ανταγωνιστές το ιταλικό AW149 και το αμερικανικό ελικόπτερο UH-60M. Το κορεατικό ελικόπτερο Surion πρόκειται να αντικαταστήσει τα υπάρχοντα ελικόπτερα UH-1H και MD500 των κορεατικών Ενόπλων Δυνάμεων. Τα νέα ελικόπτερα θα αναλάβουν αποστολές έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς στρατευμάτων μεταφορά τραυματιών, συνδέσμου κλπ. Η πρώτη πτήση του νέου ελικοπτέρου πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2010 και η παραγωγή του θα ξεκινήσει το Σεπτέμβριο του 2012 με το πρώτο ελικόπτερο να παραδίνεται το 2013. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Καθυστερήσεις παρουσιάζουν δύο από τα βασικότερα προγράμματα εκσυγχρονισμού της ινδικής Αεροπορίας. Το πρώτο αφορά τον εκσυγχρονισμό των μαχητικών Mirage 2000H εκ των οποίων η ινδική Αεροπορία διατηρεί σήμερα 51 μονάδες. Τα αεροσκάφη αυτά παραλήφθηκαν την περίοδο 1985-1989 και από το 2004 έχει ανακοινωθεί η πρόθεση εκσυγχρονισμού τους χωρίς όμως μέχρι σήμερα να έχει υπογραφεί το σχετικό συμβόλαιο. Μετά από αρκετό χρονικό διάστημα διαπραγματεύσεων μεταξύ της ινδική κυβέρνησης και της γαλλικής εταιρείας Dassault, η συμφωνία ύψους 2,2 δις δολαρίων αναμενόταν να υπογραφεί το 2010 με την ευκαιρία της επίσκεψης του Γάλλου προέδρου στην Ινδία κάτι όμως που τελικά δεν έγινε. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα, του συστήματος ναυσιπλοΐας, του υπολογιστή αποστολής, του ραντάρ και του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου. Το δεύτερο πρόγραμμα της ινδικής Αεροπορίας αφορά την αγορά νέων κινητήρων για τα 125 βομβαρδιστικά αεροσκάφη Jaguar που η ασιατική χώρα διατηρεί στο οπλοστάσιο της. Αντικείμενο του προγράμματος είναι η αγορά 250 τουλάχιστον κινητήρων οι οποίοι θα αντικαταστήσουν τους παλαιούς R-R/Turbomeca Adour 811. Συνολικά είχαν υποβληθεί δύο προσφορές για το πρόγραμμα αυτό. Η πρώτη από την Rolls-Royce και η δεύτερη από την αμερικανική Honeywell. Τελικά η βρετανική εταιρεία ποτ πρότεινε τον Adour 821 αποσύρθηκε από το διαγωνισμό τον Φεβρουάριο αφήνοντας μόνη της την Honeywell η οποία προσφέρει τον κινητήρα F125 ο οποίος χρησιμοποιείται από το μαχητικό F-CK-1 της Ταιβάν. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αεροπορία του Ισραήλ πρόκειται να στείλει ομάδα ειδικών να επισκεφτούν τους πιλότους και μηχανικούς του Σώματος των Αμερικανών Πεζοναυτών οι οποίοι εδώ και αρκετό καιρό χρησιμοποιούν το V-22 Osprey των εταιρειών Bell και Boeing στο Αφγανιστάν υπό ρεαλιστικές συνθήκες. Η συνάντηση αυτή αποτελεί μέρος της αξιολόγησης του αεροσκάφους από το Ισραήλ δεδομένου του ενδιαφέροντος για την απόκτηση τους όπως είχε ανακοινωθεί τον περασμένο Μάρτιο. Μετά την ολοκλήρωση της έρευνας και της συλλογής πληροφοριών για το V-22 Osprey η Αεροπορία του Ισραήλ θα αποφασίσει αν η αγορά των V-22 Osprey θα ενταχτεί στο πολυετές πρόγραμμα προμηθειών των ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων. Οι δύο βασικές αποστολές που θα μπορούσε να πραγματοποιήσει το V-22 Osprey και ενδιαφέρουν άμεσα το Ισραήλ είναι η ταχεία μεταφορά σημαντικού αριθμού ανδρών των ειδικών δυνάμεων και η μεταφορά τραυματιών από το πεδίο της μάχης. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Έχουμε ... συνηθίσει η Πoλεμική Αεροπορία να κυριαρχεί με σύγχρονα μαχητικά στις μεγάλες συνασκήσεις του εξωτερικού (Red Flag, TLP κλπ) έναντι των "αντίπαλων" Αεροποριών, αλλά όταν ακόμα και με παλαιά εκπαιδευτικά Τ-2Ε οι ξένοι εντυπωσιάζονται από τις ικανότητες των Ελλήνων πιλότων, τότε σημαίνει ότι η υπεροχή έχει να κάνει πρώτιστα με την ποιότητα του ανθρώπινου δυναμικού.
Ο Επίτιμος Αρχηγός ΓΕΑ Πτέραρχος Νίκος Στάπας έφυγε σήμερα τα ξημερώματα από τη ζωή. Δίνοντας άνιση μάχη με ανυπέρβλητα προβλήματα υγείας άφησε την τελευτυαία του πνοή στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, στην αγκαλιά της αγαπημένης του γυναίκας Καίτης.
Η γαλλική εταιρεία Thales ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε επιτυχώς σε συνεργασία με την Boeing την πρώτη αυτοματοποιημένη προσγείωση ενός UAV κάθετης απογείωσης και προσγείωσης μικτού βάρους 1 τόνου. Η προσγείωση έγινε σε πλατφόρμα που έσυρε φορτηγό ώστε να προσομοιάζει τις συνθήκες προσγείωσης στο κατάστρωμα πτήσεως μιας φρεγάτας. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο Νέο Μεξικό και το UAV που χρησιμοποιήθηκε ήταν το σύστημα ULB (Unmanned Little Bird) της Boeing ουσιαστικά ένα τροποποιημένο ελικόπτερο . MD 530F. Το σύστημα αυτοματοποιημένης προσγείωσης που αναπτύχθηκε από τη Thales ονομάζεται MAGIC ATOLS (Automatic Take Off and Landing System) και σύμφωνα με την εταιρεία είναι ικανό να παρέχει δεδομένη για τη θέση του UAV σε σχέση με την κινούμενη πλατφόρμα, εξασφαλίζοντας ναυτιλία με καλύτερη ακρίβεια από ένα GPS. Το σύστημα λειτουργεί σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς τη βοήθεια GPS και χωρίς την ανάγκη καθοδήγησης από το κέντρο ελέγχου. Οι δοκιμές πρόκειται να συνεχιστούν τις επόμενες εβδομάδες αυτή τη φορά σε πλατφόρμα που θα κινείται σε τρεις άξονες για την καλύτερη προσομοίωση του ελικοδρομίου ενός σκάφους επιφανείας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ισραηλινή εταιρεία ΙΑΙ πρόκειται να παρουσιάσει στην έκθεση αεροπορικού και στρατιωτικού υλικού Le Bourget Airshow η οποία ανοίγει στις 24 Ιουνίου την νέα κατευθυνόμενη με δέσμη laser/GPS βόμβα MLGB η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ελαφρά αεροσκάφη. Η νέα βόμβα έχει μήκος 1,70 μέτρα, βάρος 115 κιλά, και μπορεί να καταστρέψει τόσο στατικούς όσο και κινούμενους στόχους. Η βόμβα είναι εξοπλισμένη με κρουστικό ή χρονικό πυροσωλήνα, ενώ σύμφωνα με τον κατασκευαστή χάρις στο συνδυασμό του συστήματος GPS και της κατάδειξης με δέσμη laser, η ακρίβεια της βόμβας φτάνει το 1 μέτρο. Η νέα βόμβα λαμβάνει τα δεδομένα από το πλήρωμα του αεροσκάφους πριν από την πραγματοποίηση της αποστολής, ενώ μετά την άφεση της MLGB μπορούν να πραγματοποιηθούν μεταβολές στην τροχιά της βόμβας προς το στόχο αξιοποιώντας το συνδυασμό GPS και την κατάδειξη με laser. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο Παγκύπριος Σύνδεσμος Εφέδρων Καταδρομέων διοργάνωσε και φέτος, με την ανεκτίμητη αρωγή και απρόσκοπτη εποπτεία της Διοίκησης Καταδρομών, την άσκηση "ΞΕΝΟΦΩΝ 2011". Ως ειδικότεροι αντικειμενικοί σκοποί της Άσκησης οριοθετήθηκαν η σπουδή και πρακτική εξάσκηση στην κίνηση ομάδων στα μετόπισθεν του εχθρού και ο εντοπισμός στόχων με τη χρήση χάρτη και πυξίδας. Γενικότερα, το εκπαιδευτικό πρόγραμμα του Παγκύπριου Συνδέσμου Εφέδρων Καταδρομέων αποβλέπει στην προβολή, συνδρομή και στήριξη του υψηλού έργου που επιτελεί στον τομέα της εφεδρείας η Εθνική μας Φρουρά, στην ανάπτυξη των σχέσεων και τη σφυρηλάτηση των δεσμών των εφέδρων και μονίμων στελεχών, στη δημιουργία αγωνιστικού φρονήματος στις τάξεις της εφεδρείας, στην εμπέδωση αισθήματος ευθύνης, αυτοπειθαρχίας και ασφάλειας στους πολίτες και εν κατακλείδι, στη διεύρυνση των γνώσεων και δεξιοτήτων του έμψυχου εκείνου δυναμικού, που αποτελεί υπό τις παρούσες συνθήκες το συγκριτικό στρατηγικό πλεονέκτημα της αρμόδιας για την άμυνα της πατρίδας μας αρχής. Η άσκηση πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Παρασκευής 10 Ιουνίου 2011 στην ευρύτερη περιοχή Σταυροβουνίου. Στα διάσπαρτα σημεία ελέγχου, οι διαγωνιζόμενες ομάδες υποβάλλονταν σε εξετάσεις με αντικείμενα που αφορούσαν στην τραυματιολογία, στα οπλομηχανήματα, στην ιστορία των Καταδρομών και στην παρατήρηση στόχων. Η ολονύκτια άσκηση ήταν αφιερωμένη στους 175 καταδρομείς που κατέγραψαν με βαρύτατο τίμημα τις εξοχότερες σελίδες στη νεότερη Ελληνική ιστορία μας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τελικά όπως φαίνεται αεροπορικοί κινητήρες δεν κλέβονται μόνο από βάσεις στην Ελλάδα, αλλά και από αεροπορικές βάσεις χωρών που φημίζονται για τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Πιο συγκεκριμένα όπως αναφέρει σε τηλεγράφημα του το πρακτορείο AFP ούτε ένας, ούτε δύο, αλλά οκτώ κινητήρες που εξοπλίζουν αεροσκάφη F-15 εκλάπησαν από την αεροπορική βάση Tel Nof μία από τις κύριες αεροπορικές βάσεις του Ισραήλ, όπου σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκονται αποθηκευμένα τα πυρηνικά όπλα του Ισραήλ. Όπως αναφέρει η εφημερίδα Maariv δεν υπήρξε άμεση πληροφόρηση από την Αεροπορία του Ισραήλ για το τι πραγματικά έγινε με τους οκτώ κινητήρες που εκλάπησαν, αλλά όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα οι κινητήρες αυτοί δεν ήταν σε χρήση και μάλλον κάποιοι τους έκλεψαν για να τους πουλήσουν για τα μέταλλα τους. Κάθε κινητήρας ζυγίζει αρκετούς τόνους, οπότε η μεταφορά τους εκτός της αεροπορικής βάσης θα πρέπει να έγινε με την χρήση γερανών. Με βάση αυτή την εκτίμηση πιστεύεται ότι τα άτομα που έκλεψαν τους κινητήρες είχαν συνεργάτες μέσα στη βάση. Πάντως αξιωματούχοι των ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων επεσήμαναν στην εφημερίδα HaYom ότι το γεγονός αυτό είναι πολύ σοβαρό και ότι η υπόθεση διερευνάται Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο πρώτος εξαγωγικός πελάτης του επιθετικού ελικοπτέρου AH-64D Apache Block III είναι η Ταιβάν σύμφωνα με την ανακοίνωση του αμερικανικού Στρατού. όπως ανάφερε ο Στρατός των ΗΠΑ το συμβόλαιο υπογράφηκε στις 10 Ιουνίου και αφορά την αγορά 30 ελικοπτέρων έναντι τιμήματος 2,5 δις δολάρια. Τα νέα ελικόπτερα θα αποτελέσουν μέρος της πρώτης παρτίδας χαμηλού ρυθμού παραγωγής με την κατασκευή του πρώτου ελικόπτερου να ξεκινά τον Οκτώβριο του 2011. Σύμφωνα με τον αμερικανικό Στρατό το πρώτο ελικόπτερο θα παραδοθεί στην Ταιβάν την περίοδο 2012-2013. Παράλληλα με αυτή την παραγγελία η εταιρεία Boeing εργάζεται αυτή την περίοδο στην ανακατασκευή των πρώτων ελικοπτέρων Apache του Αμερικανικού Στρατού ώστε αυτά να αναβαθμιστούν στο επίπεδο Apache Block III. Αυτή την περίοδο στο εργοστάσιο της εταιρείας βρίσκονται τρία ελικόπτερα του αμερικανικού Στρατού τα οποία εκσυγχρονίζονται με το πρώτο να παραδίνεται στο Στρατό των ΗΠΑ τον ερχόμενο Οκτώβριο. Συνολικά 690 ελικόπτερα του αμερικανικού Στρατού θα αναβαθμιστούν στο επίπεδο Block III με προοπτική ο αριθμός αυτός να αυξηθεί κατά 96 μονάδες. Τέλος μία ακόμη παραγγελία η οποία μένει να επιβεβαιωθεί και να υπογραφεί είναι αυτή της Σαουδικής Αραβίας η οποία προτίθεται να αγοράσει 36 ελικόπτερα AH-64D Block III Apaches. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στο Τμήμα Αλλοδαπών Αττικής, οδηγήθηκαν οι 90 λαθρομετανάστες κατά δήλωσή τους Αιγύπτιοι, τους οποίους περισυνέλεξε από σκάφος, σε θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά της Κρήτης, περιπολικό πλοίο της FRONTEX.Επίσης, στο ίδιο σκάφος που επέβαιναν οι λαθρομετανάστες συνελήφθησαν άλλα τέσσερα άτομα που θεωρούνται οι διακινητές και αναμένεται να οδηγηθούν ενώπιον του αρμόδιου εισαγγελέα. Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την εκπαίδευση των Βρετανών πιλότων του Βασιλικού Ναυτικού από το γαλλικό Ναυτικό περιλαμβάνει το σχέδιο συνεργασίας των ναυτικών δυνάμεων που αποφάσισαν οι δύο χώρες. Πιο συγκεκριμένα Βρετανοί πιλότοι του Βασιλικού Ναυτικού θα εκπαιδεύονται στα γαλλικά μαχητικά Rafale Μ επί του αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle για αρκετά χρόνια μέχρις ότου παραληφθούν τα πρώτα αεροσκάφη JSF τα οποία σύμφωνα με υπολογισμούς εκτιμάται ότι θα αφιχθούν στην Βρετανία το 2020. Στόχος της συνεκπαίδευσης είναι η διατήρηση των δυνατοτήτων των Βρετανών πιλότων να επιχειρούν απο αεροπλανοφόρα αφού το Βασιλικό Ναυτικό έχει διαλύσει και την τελευταία μονάδα Harrier και το τελευταίο αεροπλανοφόρου του έχει μετατραπεί ουσιαστικά σε ελικοπτεροφόρο. Ήδη οι πρώτοι πέντε από τους συνολικά 30 Βρετανούς πιλότους έχουν ξεκινήσει μαθήματα μάθησης της γαλλικής γλώσσας διάρκειας 16 εβδομάδων, ώστε να μπορούν να επικοινωνούν με τους Γάλλους συναδέλφους τους. Οι Βρετανοί πιλότοι θα φορούν τη στολή τους και το εθνόσημο αλλά θα ζουν θα εργάζονται και θα εκπαιδεύονται μαζί με τους πιλότους της γαλλικής ναυτικής δύναμης επί του γαλλικού αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle. Πάντως η απόφαση αυτή έχει δημιουργήσει αντιδράσεις στις τάξεις του Βασιλικού Ναυτικού που βλέπει να χάνει σταδιακά τις επιχειρησιακές του δυνατότητες λόγω των οικονομικών μέτρων της κυβέρνησης συνεργασίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
