Αμυνα

Η Ρωσία πρόκειται να προμηθεύσει την Αργεντινή με στρατιωτικά ελικόπτερα έγινε γνωστό σήμερα από ρωσικές πηγές. Πιο συγκεκριμένα η Αργεντινή θα παραλάβει δύο ελικόπτερα Mil MI-171E το Νοέμβριο, ενώ ακόμη τρία ελικόπτερα του ίδιου τύπου πρόκειται να παραδοθούν το 2012. Τα ελικόπτερα ια χρησιμοποιηθούν σε αποστολές έρευνας και διάσωσης καθώς και μεταφορά εφοδίων στον επιστημονικό σταθμό που διατηρεί η χώρα στην Ανταρκτική. Ήδη αργεντινό πληρώματα βρίσκονται στη Ρωσία για εκπαίδευση από Ρώσους τεχνικούς και πιλότους. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μία νέα παρτίδα από 6 επιθετικά ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter παρέλαβε ο ρωσικός Στρατός σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Τα ελικόπτερα παραδόθηκαν στο κέντρο εκπαιδεύσεως Torzhok με σκοπό την βελτίωση της εκπαίδευσης των Ρώσων πιλότων. Το Mi-28N είναι η νεώτερη έκδοση του Mi-28 Havoc το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρεία Rostvertol στην νότια Ρωσία. Βασική αποστολή του ελικοπτέρου είναι η καταστροφή αρμάτων μάχης, η υποστήριξη μηχανοκίνητων μονάδων και πεζικού, η εξουδετέρωση εχθρικών ελικοπτέρων υπο οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Τα πρώτα ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter παραδόθηκαν το 2009 στις μονάδες του ρωσικού Ναυτικού στον Βόρειο Καύκασο και στις Κεντρικές Στρατιωτικές Διοικήσεις. Συνολικά 24 Mi-28N Night Hunter έχουν παραδοθεί στο ρωσικό Στρατό μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2011. Συνολικά 45-67 Mi-28N Night Hunter πρόκειται να παραδοθούν τα επόμενα χρόνια με στόχο την πλήρη αντικατάσταση του στόλου των Mi-24 με ελικόπτερα Mi-28N Night Hunter μέχρι το 2015. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το ακροβατικό σμήνος Breitling Jet Team θα πραγματοποιήσει αεροπορική επίδειξη στην παραλία του Φλοίσβου, στο Παλαιό Φάληρο, αύριο Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2011 και ώρα 12:00 Η επίδειξη γίνεται στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του εορτασμού για τα 100 χρόνια από την ένταξη του αεροπορικού όπλου στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις «100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ» υπό την αιγίδα της Πολεμικής Αεροπορίας. H Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Breitling Jet Team ιδρύθηκε το 2003 και αποτελείται από 8 αεροσκάφη L39 Albatros ενώ οι πιλότοι του σμήνους είναι από τους πλέον έμπειρους στην κατηγορία τους καθώς όλοι οι ιπτάμενοι είναι πρώην πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών, με πτητική εμπειρία από 4.800 έως 7.000 ώρες πτήσης. Είναι το μοναδικό ακροβατικό σμήνος παγκοσμίως που χρησιμοποιεί αεροσκάφη τζετ και έχει έδρα την Ντιζόν, στη Γαλλία. Το σμήνος έχει εκτελέσει πάνω από 350 επιδείξεις, ενώ ενδεικτικό των δυνατοτήτων του σμήνους αποτελεί το γεγονός ότι ο επικεφαλής και αρχηγός της ομάδας με πάνω από 10.000 ώρες πτήσεως, έχει ηγηθεί σε τουλάχιστον 2.600 πτήσεις σε 28 χώρες. H εναέρια επίδειξη έχει διάρκεια 18-22 λεπτά, όπου εκτελούνται εντυπωσιακοί ακροβατικοί ελιγμοί κλειστού σχηματισμού, κατά μέτωπο πτήσεις, μεμονωμένοι ελιγμοί και συγχρονισμένη πτήση σε σχηματισμό 8 αεροσκαφών, ενώ η όλη εκδήλωση πληροί όλους τους Διεθνείς Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας και Ασφάλειας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η εταιρεία Boeing παρέδωσε στο Στρατό των ΗΠΑ πρόταση για την κατασκευή 155 ελικοπτέρων CH-47F Chinook στα πλαίσια ενός προγράμματος που θα μπορούσε να διαρκέσει αρκετά χρόνια. Τα νέα ελικόπτερα εάν τελικά παραγγελθούν θα ενσωματώνουν σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με το υπάρχον ελικόπτερο. Μία από αυτές τις τροποποιήσεις είναι η τοποθέτηση σειρές κυλίνδρων οι οποίες θα διευκολύνουν την μετακίνηση των παλετών. Το σύστημα αυτό έχει εγκατασταθεί στα μεταγωγικά C-17 διευκολύνοντας το έργο των πληρωμάτων τους. Εάν τελικά η πρόταση της εταιρείας γίνει αποδεκτή τότε το συμβόλαιο αναμένεται να υπογραφεί τον Ιανουάριο του 2013. Το τελευταίο συμβόλαιο που έλαβε η εταιρεία από τον αμερικανικό Στρατό ήταν το 2008 και αφορούσε την παραγωγή 180 CH-47F. Αυτή την περίοδο η αμερικανική εταιρεία εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός νέου στροφείου το οποίο θα αυξήσει την ανυψωτική ικανότητα του CH-47F κατά 700 κιλά. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr         

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Tετάρτη 12 Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε στο ΓΕΝ συνάντηση με εκπροσώπους της εταιρείας OTO MELARA (A. Pωσώνη, Α. Montobbio, N. Menardo). Από το Πολεμικό Ναυτικό συμμετείχαν αρμόδιοι επιτελείς από το ΓΕΝ, το ΑΣ και τη ΔΔΜΝ, στο πλαίσιο εξέτασης / διερεύνησης προγραμμάτων εκσυγχρονισμού Φ/Γ τύπου ΜΕΚΟ και κατασκευής νέων Φ/Γ του ΠΝ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην «καρδιά» της ισραηλινής Red Flag πρόκειται να βρεθούν μεταξύ 13 και 18 Νοεμβρίου πιλότοι και τεχνικοί της 337Μ που εδρεύει στην 110ΠΜ στη Λάρισα. Τα ελληνικά μαχητικά πρόκειται να πετάξουν στην Αεροπορική Βάση της ισραηλινής Αεροπορίας Uvda βαθιά στην έρημο Νεγκέβ κέντρο της ισραηλινής "Red Flag" –αντίστοιχης του δικού μας ΣΟΤ- όπου φιλοξενούνται μεταξύ άλλων Μοίρες με F-16, επιθετικά ελικόπτερα Cobra αλλά και ένα πλήθος άλλων αεροσκαφών ενταγμένα στις δυνάμεις που προσομοιώνουν εχθρικές δυνάμεις. Το τεστ για τους πιλότους της 337Μ, όπως εκτιμούν αξιωματικοί της ΠΑ θα είναι αντίστοιχο με αυτό που αντιμετώπισαν οι χειριστές της 343Μ στην έρημο της Νεβάδα των ΗΠΑ –κατά τη διάρκεια της Red Flag 09-1 το Νοέμβριο του 2008-  καθώς  είναι ευρέως γνωστό πως οι Ισραηλινοί διατηρούν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό, από όλες τις πλευρές, σχολείο εκπαίδευσης μάχης αέρα. Στην αποστολή πρόκειται να μετάσχουν τέσσερα μονοθέσια F-16C και ένα διθέσιο, ενώ τη δύναμη θα συμπληρώνει και C-130 της ΠΑ. Η ΑΒ της Uvda (ή Ovda) βρίσκεται 236 χλμ. νότια και ανατολικά από το Τελ Αβίβ και περί τα 60 χλμ. βόρεια από την πόλη Eilat στο νότιο άκρο της χώρας. Η συνολική απόσταση από την 110ΠΜ όπου και η βάση αναχώρησης ανέρχεται σε 1640 περίπου χλμ. Δύο από τα αεροσκάφη πρόκειται να φέρουν δύο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου των 600USG captive βλήματα IRIS-T ενώ οι πιλότοι θα έχουν μαζί τους και τις κάσκες με ενσωματωμένο σκοπευτικό επί κράνους. Ποιους θα “αντιμετωπίσουν”: 337Μ Ghost Vs 115 Flying Dragons Η Μοίρα της ισραηλινής Αεροπορίας η οποία είναι υπεύθυνη για την ανάληψη του ρόλου προσομοίωσης του εχθρού είναι η 115 η οποία επιχειρεί με αεροσκάφη F-16A και επανασυστάθηκε το 2005 στην ΑΒ της Uvda. Οργανωμένη και στα πρότυπα των Μοιρών των αμερικανών aggressors η 115Μ δεν «προσφέρει» τις υπηρεσίες σε ξένες αεροπορικές δυνάμεις πολύ συχνά. Έτσι είναι ελάχιστες οι περιπτώσεις όπου η ελίτ των Ισραηλινών aggressors έχει συνεκπαιδευτεί με ξένες αεροπορικές δυνάμεις. Στις ελάχιστες αυτές φορές το Μαίο του 2006 η 115Μ συνεκπαιδεύτηκε με την 101 Μοίρα της Αεροπορικής Εθνοφρουράς της Μασαχουσέτης των ΗΠΑ, τον 2008 εκπαίδευσε σε συνθήκης ερήμου τουλάχιστον Τσέχους πιλότους πριν την αναχώρηση τους για το Αφγανιστάν, ενώ το Δεκέμβριο φιλοξένησε ιταλικά Tornado.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην έδρα της 7ης Επιλαρχίας Μέσων Αρμάτων , όπως και σε αρκετές Μονάδες Τεθωρακισμένων του Ελληνικού Στρατού έχει εγκατασταθεί και λειτουργεί, σύστημα εξομοίωσης χειρισμού των συστημάτων ελέγχου πυρός, άρματος τύπου Leopard 2A4. Με την χρήση του συστήματος, το προσωπικό της Μονάδος εκπαιδεύεται στην διαδικασία εκτέλεσης βολής, στην παρακολούθηση στόχου αλλά και στην αναζήτηση, αξιολόγηση και προσβολή πολλαπλών στόχων στο πεδίο της μάχης. Συνδυάζοντας την εκπαίδευση στο σύστημα αυτό, με την εκπαίδευση σε πραγματικό πεδίο ασκήσεων με κανονικά μέσα, επιτυγχάνεται άριστο αποτελέσμα με ταυτόχρονη μείωση τόσο του κόστους όσο και το χρόνου εκπαίδευσης του προσωπικού των Τεθωρακισμένων, στον συγκεκριμένο τύπο άρματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σε -ένα ακόμη- κορυφαίο κυβερνητικό φιάσκο εξελίχθηκε η υπόθεση της αμερικανικής δωρεάς των 400 αρμάτων μάχης M1A1 Abrams για τον Ελληνικό Στρατό, όταν πριν τρεις ημέρες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος για πρώτη φορά αποποιήθηκε με την περίφημη δήλωση Μόσιαλου τον "θησαυρό" που είχε καταφέρει να βρει το ΓΕΣ (με την έγκριση πάντα της κυβέρνησης, αρχικά του τότε υπουργού Άμυνας Ε.Βενιζέλου και εν συνεχεία του Π.Μπεγλίτη). Η υπόθεση πλέον μπορεί να χαρακτηριστεί ως "ύποπτη", όπως ύποπτη κρίνεται το σύνολο της κυβερνητικής πολιτικής επί των Ενόπλων Δυνάμεων. Διότι άλλο είναι να μην προμηθεύεται ένα κράτος νέα οπλικά συστήματα υψηλού κόστους λόγω δημοσιονομικής αδυναμίας και άλλο να απορρίπτει μεταχειρισμένα, αλλά απόλυτα αξιόμαχα συστήματα, τα οποία το ίδιο ζήτησε! Υπενθυμίζουμε την δήλωση του Η.Μόσιαλου: “Τα δημοσιεύματα αυτά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Δεν υπάρχει αγορά, ούτε υπάρχουν σκέψεις για προμήθεια 400 αρμάτων μάχης, όπως αποτυπώνουν αυτά τα δημοσιεύματα, ούτε καινούργιες επιβαρύνσεις στον κρατικό προϋπολογισμό. Κατηγορηματική διάψευση: δεν υπάρχει κάτι τέτοιο”. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος όχι απλώς ψεύδεται (φαντασθείτε το επίπεδο αλήθειας σε άλλες ανάλογου ύφους διαψεύσεις του, όπως το ότι ο Γ.Παπανδρέου σκέφτεται να παραιτηθεί. Εδώ υπάρχουν χαρτιά, υπάρχει ολόκληρη εσωτερική υπηρεσιακή και διακυβερνητική αλληλογραφία με τις ΗΠΑ, με τις υπογραφές υπουργών της κυβέρνησής του και προσπαθεί να το διαψεύσει!), αλλά συκοφαντεί κιόλας! Το ότι βρήκε "πράσινα" δημοσιογραφικά τσιράκια που υπερασπίστηκαν τα απίστευτα ψέματα που είπε και απέδωσαν την ακύρωση επειδή το θέμα γράφτηκε σε δύο ιστοσελίδες, ε, αυτό δεν είναι είδηση. Είδηση θα ήταν να μην έβρισκε! Τα πράγματα είναι πολύ απλά: Η χώρα έχει μία τεράστια τρύπα στο αρματικό της δυναμικό, η οποία ήταν πρακτικά αδύνατο να καλυφθεί με τα περίπου 350 άρματα LEO2HEL/A4. Στα νησιά τα οποία θα αντιμετωπίσουν το πρώτο κύμα υπάρχουν άρματα M48A5MOLF κατασκευής της δεκαετίας του 1950, που με δύο διαδοχικούς εκσυγχρονισμούς (ο τελευταίος πριν 20 χρόνια) δίνουν μια υποτιθέμενη παρατακτή δύναμη κάπου 400 αρμάτων. Λεφτά δεν υπάρχουν, αυτό το ξέρουν οι πάντες. Το ΓΕΣ, με την έγκριση του Ε.Βενιζέλου, ζήτησε από τις ΗΠΑ 400 άρματα μάχης 3ης γενιάς Μ1Α1 Αbrams, το καλύτερο άρμα μάχης στον πλανήτη, μαζί με το γερμανικό LEO2. Οι ΗΠΑ παραδόξως -και λέμε παραδόξως, γιατί ποτέ στην ιστορία τους δεν έχουν κάνει τέτοια δωρεά- το αποδέχθηκαν. Οι λόγοι πολλοί: Θέλουν να πάρουν κομμάτι από την προμήθεια των πυρομαχικών, θέλουν να πουλήσουν ανταλλακτικά, θέλουν να στείλουν και ένα μήνυμα στην Άγκυρα "να κάτσει φρόνιμα". Το θέμα των πυρομαχικών προκάλεσε τις γερμανικές αντιδράσεις, που τις είδαμε να αποτυπώνονται σε δημοσιεύματα, σε ερώτηση Αυστριακού βουλευτή κλπ. Και όλα αυτά εστιασμένα στο θέμα του κόστους. Εντός Ελλάδος γράφτηκαν τερατολογίες περί κόστους μεταφοράς... 60.000.000 ευρώ (!) και άλλα απίθανα. Το κόστος μεταφοράς δεν θα ξεπεράσει τα 7.000.000 δολάρια (το κόστος μεταφοράς των 760 τεθωρακισμένων οχημάτων που επίσης μας παραχωρούν δωρεάν και δεν παραλαμβάνουμε, ανέρχεται σε 8.000.000 δολάρια). Βέβαια, εδώ πλέον θα πρέπει να δούμε και κάποια πράγματα σχετικά με "δημοσιογράφους" και δημοσιεύματα που έχουν να κάνουν με εξοπλιστικές προμήθειες. Οι οποίοι είτε βαπτίζουν "σκάνδαλα" την οποιαδήποτε προμήθεια δεν αποφέρει για τους ίδιους κέρδη, είτε υπεραμύνονται των κυβερνητικών αποφάσεων, υποτίθεται για λόγους οικονομίας: Λένε "όχι" στην προμήθεια των ρωσικών BMP-3HEL, όταν τα επιχειρησιακά και πολιτικά κέρδη από την προμήθεια είναι ευανάγνωστα (διαβάστε τι λέει σχετικά ο ακαδημαϊκός Β.Μαρκεζίνης για την προμήθεια αυτή), λένε "όχι" στην προμήθεια των γαλλικών φρεγατών FREMM γιατί δήθεν θα κοστίσουν 1 δισ. ευρώ η μονάδα (!), όταν οι Γάλλοι προσφέρουν δωρεάν έναρξη ναυπηγικού προγράμματος επί 5ετία χωρίς καμία ελληνική επιβάρυνση και δικαίωμα άρνησης προμήθειας και τώρα λένε "όχι" στα 400 δωρεάν μεταχειρισμένα άρματα μάχης των HΠΑ. Ας μας πουν επιτέλους από ποια εταιρεία και από ποιο κράτος θέλουν να γίνονται αποκλειστικά οι προμήθειες, να τελειώνουμε... Το ότι έτσι αφοπλίζεται η χώρα, δεν φαίνεται να τους ενδιαφέρει. Πόση αξία είχε η προμήθεια των 400 Μ1Α1; Ας δούμε τι προέκυψε από την σχετική έρευνα του defencenet.gr: Πάνω από 1,3 δισ. δολάρια θα κοστίσει η αγορά των 125 νέων αρμάτων μάχης M1A1 Abrams από την Αίγυπτο, σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία DSCA (http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2011/Egypt_10-67.pdf). Τα άρματα θα συναρμολογηθούν στο εργοστάσιο που λειτουργεί εδώ και χρόνια στην Αίγυπτο, το οποίο θα παραλαμβάνει τις σχετικές συλλογές με τα τμήματα των αρμάτων από τις ΗΠΑ. Η συνολική αξία της σύμβασης είναι 1,329 δισ. δολάρια και περιλαμβάνει την εκπαίδευση του προσωπικού, παρά το γεγονός ότι ο Στρατός της Αιγύπτου διαθέτει 1.005 άρματα μάχης του ιδίου τύπου και έκδοσης, ανταλλακτικά εργαλεία, βιβλιογραφία κλπ. Ο πλέον πρόσφατος χρήστης του άρματος είναι το Ιράκ, το οποίο παρήγγειλε πριν απο δύο χρόνια 140 Μ1Α1 Abrams, 8 Μ88Α2, 64 HMMWV, 12 M577A2, 16 M548A1, 8 M113A2 AMBULANCE και 420 ασυρμάτους AN/VRC-92, έναντι 2,160 δισ. δολαρίων (http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2009/09-08.pdf) Τα άρματα μάχης Μ1Α1 είναι εξοπλισμένα με το πυροβόλο των 120 χλστ. Μ256 επιτρέποντας στο άρμα να εξουδετερώνει τους στόχους του από απόσταση 2,5 χλμ. Το Μ1Α1 διαθέτει ΣΕΠ, σκοπευτικό ημέρας/νύκτας με θερμική κάμερα για τον πυροβολητή του πληρώματος, αποστασιόμετρο laser. Εκτός των άλλων, υπάρχει και θέμα εθνικής αξιοπιστίας. Φαντασθείτε τους Αμερικανούς, οι οποίοι δέχθηκαν το ελληνικό αίτημα προ διετίας και τον "βομβαρδισμό" των σχετικών εγγράφων από το ΓΕΣ, τι σκέφτονται για το επίπεδο σοβαρότητας της Ελλάδας, όταν διάβασαν τις δηλώσεις Μόσιαλου. Η υπόθεση βέβαια δεν έχει κλείσει: Η κυβέρνηση καταρρέει και η Ελλάδα πρέπει να ζήσει.  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Στην επαύξηση των δυνατοτήτων συλλογής πληροφοριών του τουρκικού Ναυτικού στοχεύει η προσπάθεια της τουρκικής υπογραμματείας πολεμικής βιομηχανίας να συλλέξει πληροφορίες απο διεθνείς βιομηχανίες (RfI) για την συμπαραγωγή ελικοπτέρων UAS τα οποία θα μπορούν να επιχειρούν από πλοία. Το αίτημα θα δημοσιευτεί από τη τουρκική υπηρεσία πριν από το τέλος του χρόνου. Όπως εκτιμούν εδικοί στην Τουρκία ο βασικός εργολάβος του προγράμματος θα είναι η κρατική ΤΑΙ η οποία πρόσφατα παρουσίασε το δικό της ελικόπτερο UAS Sivrisinek, το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί σε εκθέσεις ενώ έχει εξοπλιστεί και με την τουρκικής κατασκευής κατευθυνόμενη με δέσμη laser ρουκέτα Cirit. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την συμπαραγωγή 30 ελικοπτέρων τα οποία θα έχουν εμβέλεια 180 χλμ και αυτονομία 10 ωρών. Σε πρώτη φάση τα ελικόπτερα UAS πρέπει να μπορούν να επιχειρούν από το νέο πλοίο LPD που το τουρκικό Ναυτικό πρόκειται να προμηθευτεί ενώ στο μέλλον τα συστήματα θα επιχειρούν από τρις φρεγάτες και τις κορβέτες του τουρκικού Ναυτικού. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ενθουσίασε τους παρευρισκομένους η συμμετοχή της μπάντας της Πολεμικής Αεροπορίας της χώρας μας στο διεθνές Στρατιωτικό Μουσικό Φεστιβάλ Spasskaya Tower 2011, που έγινε στη Μόσχα, στην Κόκκινη Πλατεία. Το πρόγραμμα της ελληνικής μπάντας περιελάμβανε τον «Αεροπόρο» (επίσημο εμβατήριο της Αεροπορίας), τον γνωστό «Ζορμπά» και «Τα παιδιά του Πειραιά». Μόλις η μπάντα άρχισε να παίζει τον «Ζορμπά», ο κόσμος ξεσηκώθηκε πραγματικά. Όχι μόνο χειροκροτούσε στον ρυθμό, αλλά χόρευε και στις κερκίδες. Η μπάντα συνοδεύτηκε και από ανάλογα ενδεδυμένους χορευτές, τους οποίους πλαισίωσε και ο μαέστρος. Στο κλείσιμο της εμφάνισης, η ορχήστρα της Πολεμικής Αεροπορίας αποθεώθηκε με θερμό χειροκρότημα και επιφωνήματα!  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr  

Άλλο ένα «εργαλείο» για την «σύσφιξη» των ελληνοτουρκικών σχέσεων απέκτησαν οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Πρόκειται για τον αμφίβιο γεω-προωθητή τουρκικής κατασκευής AZMIM. Ο νέος γεω-προωθητής θα επιτρέπει στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις να διασχίζουν τον ποταμό Έβρο και να διευθετούν την ακτή του ποταμού για την προσέγγιση των αμφίβιων επιθετικών γεφυρών Samur οι οποίες μπορούν να αντέξουν βάτος μέχρι 70 τόνους.

 Την Τετάρτη 12 Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε παρουσία του  Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχου (Ι) Βασίλειου Κλόκοζα, η ορκωμοσία των νέων Δοκίμων της 63ης Σειράς της Σχολής Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ) στην Αεροπορική Βάση Δεκελείας, στο Τατόι.

Όταν η ελληνική κυβέρνηση υποτίθεται για λόγους οικονομίας - και λέμε υποτίθεται γιατί εκτιμούμε πως άλλα πολύ πιο ύποπτα πράγματα συμβαίνουν -  ακυρώνει την αποδοχή δωρεάς πραγματικού ύψους 4 δις δολαρίων  για τα Μ1Α1 Abrams,  η Τουρκία ανέπτυξε και κατασκεύασε εργαστηριακό πρόπλασμα του μελλοντικού αντικαταστάτη του UH-1H/D της τουρκικής Αεροπορίας Στρατού.   

Συνεχίζονται οι δοκιμές της έκδοσης μικρής διαδρομής απογείωσης και κάθετης απογείωσης (STOVL) του αεροσκάφους F-35B της Lockheed Martin. Οι δοκιμές ξεκίνησαν στις 3 Οκτωβρίου στο σκάφος αποβατικών επιχειρήσεων  USS Wasp (LHD 1) και ήταν απόλυτα επιτυχείς.

Και ενώ στην Ελλάδα έχει ξεκινήσει για τα καλά η ισοπέδωση και η πώληση της όποιας βιομηχανικής και τεχνολογικής υποδομής διαθέτει η χώρα, στην Τουρκία η κυβέρνηση Ερντογάν που ορθά όλα αυτά τα χρόνια επένδυε στην τεχνολογία και στην ανάπτυξη της επιστήμης και όχι στην νεωτεριστική οικονομία του θεάματος και του αθλητισμού μπορεί να υπερηφανεύεται για τα επιτεύγματα της.

Από το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοινώθηκε ότι, ο αρχηγός Στρατού της Πορτογαλίας στρατηγός Χοσέ Λουίς Πίντο Ραμάλιο, κατόπιν προσκλήσεως του Α/ΓΕΣ Αντιστρατήγου  Φραγκούλη Φράγκου, επισκέπτεται την Ελλάδα από 11 έως 14 Οκτωβρίου 2011. Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στην Ελλάδα, ο Πορτογάλος αρχηγός Στρατού  θα συναντηθεί με τον Έλληνα ομόλογο του και θα συζητήσουν θέματα στρατιωτικού ενδιαφέροντος, θα επισκεφθεί μονάδες του Στρατού Ξηράς και θα παρακολουθήσει εκπαιδευτικές δραστηριότητες Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στις 29 Σεπτεμβρίου διεξήχθη στη ΓΔΑΕΕ συνάντηση του Διευθυντή ΔΑΩΔΠ,  Ηλία Πετρόπουλου και επιτελών αυτής, με τους εκπροσώπους της εταιρείας EUROCOPTER, Alain Krief, Gerard Granier και Γεώργιο Χριστοφορίδη, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν την εξέλιξη των Συμβάσεων ΑΩ 34/00, 02/03, 21/03 και 01/09 που έχουν υπογραφεί μεταξύ του ΥΠΕΘΑ και της εν λόγω εταιρείας. Την επόμενη ημέρα στις 30 Σεπτεμβρίου διεξήχθη στη ΓΔΑΕΕ, συνάντηση του Τμηματάρχη Παρακολούθησης Συμβάσεων ΑΩ, Ανχη (ΠΖ) Δημήτριου Κοσκινιώτη και αρμόδιου επιτελή, με τους εκπροσώπους της εταιρείας SNECMA, Bernard Sohier και Αφροδίτη Μέγγουλη, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν την εξέλιξη της Σύμβασης ΑΩ 28/00 που έχει υπογραφεί μεταξύ του ΥΠΕΘΑ και της εν λόγω εταιρείας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

"Παγώνει" την δωρεάν αποδοχή των 400 αρμάτων μάχης Μ1Α1 από τις ΗΠΑ η κυβέρνηση, κατόπιν αντίδρασης της Γερμανίας, όπως αναφέρουν ασφαλείς πληροφορίες. Πριν λίγο ο κυβερνητικό εκπρόσωπος Ηλίας Μόσιαλος απαντώντας σε σχετικό ερώτημα δήλωσε ότι: “Τα δημοσιεύματα αυτά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Δεν υπάρχει αγορά, ούτε υπάρχουν σκέψεις για προμήθεια 400 αρμάτων μάχης, όπως αποτυπώνουν αυτά τα δημοσιεύματα, ούτε καινούργιες επιβαρύνσεις στον κρατικό προϋπολογισμό. Κατηγορηματική διάψευση: δεν υπάρχει κάτι τέτοιο”. Είχε προηγηθεί ερώτηση Αυστριακού ευρωβουλευτή και αντίδραση Φινλανδών στην δωρεά αυτή. Πρόκειται περί γελοίας προσέγγισης: Σαφώς και δεν υπάρχει αγορά, αφού τα άρματα παραχωρούνται δωρεάν. Κάποιες λίγες δεκάδες χιλιάδες δολάρια για να έρθουν σε μάχιμη κατάσταση, λιγότερα απ'όσο στοιχίζει ένα ταξίδι με τα VIP αερασκάφη της κυβέρνησης. Και σε τελική ανάλυση η Ελλάδα είχε ζητήσει την δωρεάν παραχώρησή τους, δεν ήθελαν να πουλήσουν κάτι οι ΗΠΑ πέρα από ανταλλακτικά και πυρομαχικά. Το δώρο ήταν αξίας κάπου 4 δισ. ευρώ! Ήταν τεράστια επιτυχία του ΓΕΣ η παραχώρησή τους και είχε μπει "καρφί" στο μάτι της Τουρκίας, αλλά και της Γερμανίας που έχανε το μονοπώλιο των LEO2. Τώρα ο Η.Μόσιαλος και η κυβέρνηση με τι θα αντικαταστήσουν τα "αρχαία" άρματα Μ48Α5; 'Η δεν τους ενδιαφέρει;Όλα αυτά ενώ τα άρματα είχαν ζητηθεί από τις ΗΠΑ και υπήρξε αποδοχή του αιτήματος μετά από πολύ καιρό! Βέβαια παίζει και το ενδεχόμενο οι ΗΠΑ να μετανόησαν για την παραχώρησή τους και να έβαλαν των αποδέκτη του δώρου να το αποποιηθεί. Είναι γεγονός ότι η Άγκυρα την πολέμησε την προμήθεια "με νύχια και με δόντια". Σε οποιαδήποτε περίπτωση η χώρα έχει μπει σε καθεστώς περιορισμένης κυριαρχίας και σε ότι αφορά την άμυνά της. Άρα πλέον όλα είναι πιθανά... Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται η απόφαση της αρμόδιας ινδικής επιτροπής για την επιλογή του νέου μαχητικού της ινδικής Αεροπορίας στο πλαίσιο του προγράμματος Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA).  Το συνολικό ύψος του προγράμματος φτάνει τα 10 δις δολάρια και αφορά την αγορά 126 μαχητικών.  Τα υποψήφια μαχητικά είναι το γαλλικό Rafale και το ευρωπαϊκό Eurofighter.  Το βασικό πλεονέκτημα του ευρωπαϊκού μαχητικού είναι ότι υπηρετεί ήδη στις αεροπορικές δυνάμεις 6 χωρών. Η Ινδία επιδιώκει την πλήρη αντικατάσταση των παλαιών μαχητικών που διαθέτει και ακόμα και αύριο υπογραφεί η συμφωνία θα χρειαστούν 10 χρόνια για την ολοκλήρωση του προγράμματος. Στόχος της ινδικής Αεροπορίας είναι η ένταξη του πρώτου νέου μαχητικού του προγράμματος  MMRCA σε υπηρεσία το 2015.   Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Απροσδιόριστο αριθμό ατρακτιδίων παρήγγειλε η Αεροπορία της Αιγύπτου πρόσφατα. Τα συστήματα θα εξοπλίσουν τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 που η αφρικανική χώρα παρήγγειλε το 2011 με το πρόγραμμα Peace Vector. Τα νέα συστήματα θα προσδώσουν σημαντικές δυνατότητες εντοπισμού αναγνώρισης και κατάδειξης των στόχων υπό οποιεσδήποτε συνθήκες από μεγάλη απόσταση. Το σύστημα ήδη υπηρετεί σε 12 ακόμα αεροπορικές δυνάμεις και έχει πιστοποιηθεί για τα μαχητικά F-16, F-15, B-1, F-18, Harrier, A-10 και το βομβαρδιστικό Β-52. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Την Παρασκευή 7 Οκτωβρίου 2011, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζα, παρουσία αρμόδιων επιτελών, συναντήθηκε στο ΓΕΑ με εκπροσώπους του ΣΕΚΠΥ Αναστάσιο Ροζόλη και Κωνσταντίνο Γαλανόπουλο, κατόπιν αιτήματός τους. Σκοπός της συνάντησης ήταν η συζήτηση θεμάτων σχετικά με το στόχο της κάλυψης αναγκών των ΕΔ με προϊόντα εγχώριας παραγωγής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αγώνα δίνει η ηγεσία της Βασιλικής Αεροπορίας για να κρατήσει σε υπηρεσία τα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών Sentinel R1 λόγω της σχεδιαζόμενης απόσυρσής τους το 2015, στο πλαίσιο του προγράμματος μείωσης των αμυντικών δαπανών που η βρετανική κυβέρνηση εφαρμόζει. Τα πέντε αεροσκάφη που η Βασιλική Αεροπορία διαθέτει εντάχτηκαν σε υπηρεσία το 2007 και όπως σχεδιάζεται θα αποσυρθούν το 2015 μόλις 8 χρόνια από τότε που παραλήφθηκαν από την RAF. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη θεωρούνται από την Βασιλική αεροπορία και τον βρετανικό Στρατό υπερπολύτιμα λόγω του των δυνατοτήτων τους να μπορούν να επιτηρούν οτιδήποτε βρίσκεται στο έδαφος χάρις στο ραντάρ που διαθέτουν τοποθετημένο στο κάτω μέρος της ατράκτου τους.  Το ραντάρ του Sentinel R1 σε συνδυασμό με το ειδικό λογισμικό που διαθέτει επιτρέπει στους Βρετανούς να μπορούν να επιτηρούν κινούμενος ή στατικούς στόχους στο έδαφος. Το σύστημα απέδειξε την αξία του στο Αφγανιστάν και στην Λιβύη. Η λύση που προτείνεται από το υπουργείο Άμυνας είναι η αντικατάσταση των αεροσκαφών με UAV τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Πάντως η απόδοση του συστήματος έχει κάνει την ηγεσία του βρετανικού υπουργείου Άμυνας να επανεξετάσει την απόσυρση των 5 αεροσκαφών όπως  δήλωσε ο υπουργός Liam Fox. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Η Ινδία θα προμηθευτεί 75 Pilatus PC-7 σε κατάσταση «fly-away». Άλλα 106 θα κατασκευαστούν τοπικά, με το συνολικό συμβόλαιο να ανέρχεται στα 750 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με συνέντευξη Τύπου του αρχηγού της ινδικής Αεροπορίας, από το 2017 θα ενταχθούν σε υπηρεσία 214 μαχητικά Τ-50 (166 μονοθέσια και 48 διθέσια) τα οποία θα παραχθούν από κοινού με τη Ρωσία. Επίσης, η Ινδία βρίσκεται πολύ κοντά στην υπογραφή συμφωνίας πάλι με τη Ρωσία για την προμήθεια 59 μεταφορικών Mi-17V-5, 22 επιθετικών και 15 βαρέων ελικοπτέρων. Ακόμη, επιβεβαιώθηκε η προμήθεια έξι μεταφορικών αεροσκαφών C-130J-30 σε διαμόρφωση ειδικών επιχειρήσεων. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μπορεί οι Γερμανοί πολιτικοί και οικονομικοί αναλυτές να δηλώνουν σχεδόν καθημερινά δημόσια ότι η χώρα μας βρίσκεται στην άβυσσο και στο οικονομικό χάος, μπορεί με τις δηλώσεις τους αυτές να επιβαρύνουν την γενικότερη ατμόσφαιρα που υπάρχει για την ελληνική οικονομία και να επηρεάζουν αρνητικά τις αγορές αλλά δεν ξεχνάνε ότι η Ελλάδα είναι ένας καλός πελάτης   Στις 4 Οκτ 2011 πραγματοποιήθηκε στη ΓΔΑΕΕ, συνάντηση του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή ΓΔΑΕΕ Ταξχου (ΜΗ) Ιωάννη Καλύβα και επιτελών αυτής, με τον Frank-Joachim Borken, Ακόλουθο Εξοπλιστικών Θεμάτων της Πρεσβείας της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας στην Αθήνα, κατόπιν αιτήματος του. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα που αφορούν την προμήθεια πυρομαχικών αρμάτων 120 χλστ και μεταχειρισμένων τεθωρακισμένων οχημάτων Διοικήσεως Μ577Α1G. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το ουκρανικό γραφείο σχεδιάσεων «Progress – Ivchenko » ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε τον αρχικό σχεδιασμό ενός νέου κινητήρα μαχητικών αεροσκαφών, που θα μπορούσε να εγκατασταθεί στο νέο μονοκινητήριο μαχητικό της Κίνας, το οποίο θα συμπληρώσει τα βαρύτερα J-20. Ο νέος κινητήρας παρουσιάστηκε σε καλλιτεχνική απεικόνιση μαζί με μαχητικό το οποίο αντλεί στοιχεία από το πρόγραμμα 1.42 του Mikoyan Multi-Role Fighter (MFI). Ο κινητήρας αναπτύχθηκε με το σκεπτικό ότι θα τοποθετηθεί στο νέο ελαφρύ μαχητικό, το οποίο μπορεί να σχεδιαστεί και κατασκευαστεί είτε στη Ρωσία ή στην Κίνα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Εντελώς ... αναπαρκής αποδείχθηκε σε ότι αφορά την επιχειρησιακή της ετοιμότητα η ουκρανική Αεροπορία, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της άσκησης με την επωνυμία "Επαρκής Απάντηση 2011" την οποία εκτέλεσε για να δοκιμάσει την επιχειρησιακή κατάσταση εν όψει της αναδιοργάνωσης πορ προγραμματίζεται την ερχόμενη πενταετία. Η άσκηση έλαβε χώρα το διάστημα 19 – 24 Σεπτεμβρίου στην περιοχή της Κριμαίας και σε αυτήν έλαβαν μέρος 10.000 στελέχη από μονάδες ραντάρ, αντιαεροπορικών συστημάτων, ηλεκτρονικού πολέμου και πτερύγων μάχης. Σχεδιάστηκαν 70 αποστολές αέρος – αέρος και αέρος – εδάφους και εκτελέστηκαν 240 έξοδοι σε πέντε διαφορετικές περιοχές. Τα μαχητικά που χρησιμοποιήθηκαν ήταν επτά Su-27, δώδεκα MiG-29, τέσσερα Su-25 και τρία Su-24. Επιπλέον, το Ουκρανικό Ναυτικό συνέβαλε στην άσκηση, λαμβάνοντας μέρος με 15 πλοία. Η διαθεσιμότητα των αεροσκαφών αποδείχθηκε χαμηλή, η αποτελεσματικότητα των χειριστών ακόμα πιο χαμηλή (οι Ουκρανοί πιλότοι πετούν κατά μέσο όρο 50 – 55 ώρες το χρόνο σε "ανώδυνες" αποστολές και γενικά καταδείχθηκε ότι το αεροπορικό όπλο είναι εξαιρετικά χαμηλών δυνατοτήτων, αποτέλεσμα των περικοπών και την ανυπαρξίας πολεμικού πνεύματος...  Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Όπως είχαμε γράψει ο ιός που σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις έχει προσβάλλει τα UAV της USAF φαίνεται πως εξαπλώνεται. Σύμφωνα με την αγγλόφωνη έκδοση της «Φωνής της Ρωσίας» ηυ οποία επικαλείται τηλεγράφημα του γαλλικού πρακτορείου ειδήσεων (AFP) η αμερικανική Αεροπορία βρίσκεται λίγο πριν της καθήλωσης όλων των μη επανδρωμένων αεροχημάτων που διατηρεί τόσο στο έδαφός της όσο και σε επιχειρήσεις στο Πακιστάν, την Υεμένη και τη Λιβύη εξαιτίας του ιού που έχει «εισβάλει» στο κυβερνοδίκτυο που ελέγχει τις αποστολές των UAVm ενδεχομένως και ηλεκτρονικά συστήματα των ίδιων των UAV. Σύμφωνα με το ίδομ τηλεγράφημα ο ιός έχει προσβάλλει και ένα κέντρο ελέγχου UAV στη Νεβάδα και οι μέχρι τω΄ρα προσπάθειές για να «καθαρίσουν» το σύστημα έχουν αποβεί άκαρπες. Μάλιστα η αμερικανική Αεροπορία έχει επιστρατεύσει κορυφαίους ειδικούς στην κυβερνοασφάλεια για την απάλειψη του προβλήματος. Παρόλα αυτά υπάρχουν σκέψεις πως ο ιός βρίσκεται εδώ και τρεις τουλάχιστον μήνες στο σύστημα της USAF. Μάλιστα αναφέρεται πως η εναέρια σύγκρουση ενός MC-130 –ειδικών αποστολών- και ενός UAV RQ-7 Shadow στις 11 Αυγούστου πάνω από το Αφγανιστάν με αποτέλεσμα την πρόκληση ελαφρών ζημιών στην πτέρυγα του MC-130, που τότε είχε ερμηνευθεί ως αποτυχία του συστήματος αποφυγής εναέριων συγκρούσεων που έχει αρχίσει να εισάγεται και στα UAV, ενδέχεται να οφείλεται στον άγνωστο αυτό ιό. Η ζημιά που υπέστη η πτέρυγα του MC-130 στο Αφγανιστάν ύστερα από εναέρια σύγκρουση με UAV. Τώρα διερευνάται η πιθανότητα ο ιός που έχει προσβάλει, σε άγνωστη μέχρι στιγμής έκταση τα UAV της USAF να ήταν η αιτία  της σύγκρουσης Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Απίστευτο κι όμως αληθινό: Το λογισμικό των αμερικανικών UAV Predator και Reaper μολύνθηκε από ιό, αποκαλύπτει το Wired, χωρίς να υπάρχει απώλεια πληροφοριών, όπως τουλάχιστον οι υποστηρίζουν οι στρατιωτικές Αρχές.'Oπως εντοπίστηκε ο ιός κατέγραφε τις εντολές που έδιναν οι χειριστές των αεροσκαφών (keylogger). Ήταν όμως αρκετά δύσκολο να απομακρυνθεί, παρά τις προσπάθειες των τεχνικών, που αναγκάστηκαν τελικά να ακολουθήσουν τη δοκιμασμένη τακτική του φορμαρίσματος των σκληρών δίσκων.Είναι ακόμη αβέβαιο αν ο ιός εισήχθη στο σύστημα σκόπιμα ή κατά λάθος, αν και το ότι κατέγραφε τις εντολές ου λάμβανε το σκάφος σημαίνει και ποτι κάπου τις μετέδιδε. Αυτά μόνο τυχαία δεν είναι. Άλλωστε δεν πρόκειται για κάποιο «κοινό» ιό, που κυκλοφορεί σε οικιακούς υπολογιστές, και κατέληξε και στα ευαίσθητα συστήματα λειτουργίας των Predator πιθανόν από μολυσμένο φορητό δίσκο ή μνήμη USB, αλλά για εξελιγμένο και ιδιαίτερα ανθεκτικό λογισμικό. Οι υπολογιστές που διευθύνουν την πτήση των αεροσκαφών δεν συνδέονται με το Ίντερνετ.Τα αεροσκάφη έχουν προβλήματα σε ό,τι αφορά την ασφάλεια πληροφοριών, μεταξύ άλλων το ότι μεταδίδουν μη κρυπτογραφημένο βίντεο. Άρα κάποιος ή κάποιοι στον πλανήτη λάμβαναν εικόνα που έλάμβανε και το αμερικανικό κέντρο επιχειρήσεων.Ο εντοπισμός του ιού έγινε πριν από δύο εβδομάδες αλλά οι αποστολές δεν έχουν σταματήσει γιατί υπάρχει ... πολλή δουλειά για τα UAV!Τα αεροσκάφη, που πετούν τακτικά στο Αφγανιστάν και το Ιράκ σε αποστολές αναγνώρισης και πολλές φορές και εξόντωσης ομάδων εξτρεμιστών, καθοδηγούνται από βάσεις στις ΗΠΑ.Τα τελευταία τρία χρόνια οι αποστολές έχουν πολλαπλασιαστεί για την εξόντωση τρομοκρατών (υπολογίζονται σε 2.000). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Το Αρχηγείο Στόλου επισκέφθηκε σήμερα Παρασκευή 7 Οκτωβρίου 2011 ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Δημήτριος Ελευσινιώτης, στο πλαίσιο ενημέρωσής του, ενώ ακολούθως επέβη στην κανονιοφόρο ΚΡΑΤΑΙΟΣ και στο ναρκοθηρευτικό ΕΥΝΙΚΗ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η επικίνδυνη για την ασφάλεια της χώρας αφασία που έχει καταλάβει τους υπεύθυνους για τον αμυντικό σχεδιασμό της με αφορμή την "οικονομική κρίση" φτάνει φαίνεται στο σημείο να ... χαρίζει στην Τουρκία πολύτιμα υλικά από αυτά που οι ΗΠΑ έχουν εγκρίνει κατ'αρχήν την παραχώρησή τους στην Ελλάδα.

Το Σάββατο το βράδυ 1/10/2011 οι Άνδρες του ΠΣΕΕΔ / ΣΑΚ πραγματοποίησαν μια ακόμη αμφίβια καταδρομική άσκηση με τη συμμετοχή 25 Καταδρομέων και 20 Εφέδρων ετέρων όπλων, Αξιωματικών και Οπλιτών.

Θετική κίνηση από τον Α/ΓΕΣ Φραγκούλη Φράγκο: Με απόφασή του αυξήθηκε η διανομή των Εσόδων Έτους 2010 του Ειδικού Κλάδου Οικονομικής Ενίσχυσης Μερισματούχων Στρατού (ΕΚΟΕΜΣ) με τον καθορισμό της τιμής μεριδίου στο ύψος των 6,795€. Ειδικά αν ληφθεί υπ'όψιν πως το 2009 πριν την κατάρρευση, η τιμή μεριδίου  είχε καθοριστεί στα επτά ευρώ και πενήντα πέντε λεπτά (7,55€). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Oι πέραν πάσης λογικής "οικονομίες" που επιβάλλει η τρόϊκα σημαίνουν και παράπλευρες απώλειες: Παλαιός λέβητας που έπρεπε να είχε αντικατασταθεί εδώ και δυο χρόνια στην 21η ΕΜΑ, εξερράγη κατά τις εργασίες συντηρησης με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά ένας στρετεύσιμος. Η 21 ΕΜΑ ανήκει στην 23ης ΤΘΤ Τ/Ξ. Ο στρατιώτης τραυματιστηκε από τα θραύσματα στα μαγειρεία και έχει μεταφερθεί σε άσχημη κατάσταση στο νοσοκομείο της Αλεξανδρούπολης. Στις μονάδες των συνόρων οι οικονομικές περικοπές της τρόϊκας έχουν φέρει δραματικά αποτελέσματα στο επίπεδο διαβίωσης των στρατευσίμων, αφού δεν υπάρχουν κονδύλια, πολλές φορές ούτε για τις απολύτως προβλεπόμενες εργασίες συντήρησης των εγκαταστάσεων και οι τοπικοί διοικητές προσπαθούν με ίδια μέσα και με πατέντες να λύσουν τα κρίσιμα προβλήματα που επηρεάζουν το ηθικό του προσωπικού. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Αεροπορία της Ουκρανίας πρόκειται να παραλάβει τρία μεταγωγικά αεροσκάφη An-70. Τα τρία πρώτα αεροσκάφη του ουκρανικής σχεδίασης και κατασκευής αεροσκάφους θα παραδοθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με τον υπουργό Άμυναςτης χώρας Mikhaylo Yezhel. Το αεροσκάφος κατασκευάζεται αυτή την περίοδο από εγχώριες εταιρείες χωρίς την βοήθεια της Ρωσίας όπως τόνισε ο υπουργός, χωρίς όμως να αναφέρεται στην μαζική παραγωγή του οπότε η συνεργασία με την Ρωσία θεωρείται πιθανή. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε από την ουκρανική εταιρεία Antonov η οποία δοκίμασε το πρωτότυπο το 1994. Μετά την λήξη της συνεργασίας Ρωσίας Ουκρανίας για την ανάπτυξη του αεροσκάφος η εταιρεία αποφάσισε να χρηματοδοτήσει με ίδια κεφάλαια. Το 2002 οι δύο χώρες αποφάσισαν την από κοινού χρηματοδότηση του εγχειρήματος αλλά το 2006 η Ρωσία ανακοίνωσε ότι εγκαταλείπει οριστικά το πρόγραμμα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr          

Η 30ή Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία στον βόρειο Έβρο (εδρεύει στην περιοχή του Διδυμοτείχου) και οργανικά ανήκει στην 16η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία Πεζικού (είναι η Μεραρχία αντι-"Βαριοπούλα" αφού έχει αποστολή ακριβώς την αναχαίτιση τουρκικής επιθετικής κίνησης στον βόρειο Έβρο ), εκτέλεσε πριν λίγες ημέρες την μεγάλη άσκηση ΤΑΜΣ "Αίσιος Οιωνός". Από την 30ή Μηχανοκίνητη, την 3η Μηχανοκίνητη και το 21ο Σύνταγμα που έχει περιοχή ευθύνης τον Άρδα, εξαρτάται η επιβίωση και η παραμονή του βόρειου Έβρου στον εθνικό κορμό σε περίπτωση επίθεσης με σενάριο ανάλογο με την "Βαριοπούλα". Τα σενάρια στα οποία ασκήθηκε η 30ή Ταξιαρχία (είναι εξοπλισμένη με LEO1A5), η οποία ενισχύθηκε με εκατοντάδες εφέδρους  αφορούσαν αντικείμενα Άμυνας – Αναδιάταξης, Υπέρβασης – Αντεπίθεσης, Εξάλειψης Αεροπρογεφυρώματος, Επιτήρησης Ποτάμιας Γραμμής, αλλά και αντικείμενα Διοικητικής Μέριμνας. Ειδικά η εξάλειψη αεροπρογεφυρώματος είναι ένα σενάριο που μόλις τα τελευταία χρόνια έχει προστεθεί στα σενάρια ασκήσεων των μονάδων του Έβρου, λόγω της κάθετης ανάπτυξης των αερομεταφερόμενων δυνατοτήτων του τουρκικού Στρατού. Ιδού φωτογραφίες από την άσκηση:  

Καμία σχέση δεν έχει απόπλους της φρεγάτας ΥΔΡΑ (F452), τύπου ΜΕΚΟ 200ΗΝ, με το "Οικόπεδο 12" διευκρινίζει το Πολεμικό Ναυτικό και αναφέρει στην ανακοίνωσή του ότι "Η μετάβασή στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου εντάσσεται στο πλαίσιο της ΝΑΤΟϊκής επιχείρησης «ACTIVE ENDEAVOUR» για την ασφάλεια στη Μεσόγειο". Δηλαδή θα κινείται πολύ μακρικά από το "Οικόπεδο 12" και θα είναι υπό ΝΑΤΟϊκές  διαταγές. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Εκατοντάδες οχήματα ΤΟΜΠ Μ113Α2 (περίπου 250), αυτοκινούμενοι θωρακισμένοι εκτοξευτές αντιαρματικών Μ901TUA ,  130 θωρακισμένα οχήματα διοίκησης πυροβολικού Μ577,  αμφίβια ΤΟΜΠ  AAV-7 και πολλά άλλα υπεροπύλυτιμα για τις ανάγκες του Ε.Σ. οχήματα τα οποία παραχωρούνται δωρεάν από τις ΗΠΑ δεν παραλαμβάνονται εδώ και ένα χρόνο περίπου γιατί υποτίθεται ότι υπάρχει δυσχέρεια στην εύρεση κονδυλίου ... 8 (οκτώ) εκατομμυρίων δολ.! 

Προσδιορίστηκε ο αριθμός των μαχητικών 5ης γενιάς που θα αποκτήσει η Ινδία στα πλαίσια της συνεργασίας της με την Ρωσία για την ανάπτυξη του νέου μαχητικού. Πιο συγκεκριμένα η ινδική Αεροπορία θα αποκτήσει 166 μονοθέσια μαχητικά και 48 διθέσια μαχητικά 5ης γενιάς με το πρώτο μαχητικό να παραδίνεται το 2017. Όπως δήλωσε ο Αρχηγός της ινδικής Αεροπορίας Πτέραρχος NAK Browne οι διαπραγματεύσεις των Ινδών αξιωματούχων με τους Ρώσους ομολόγους τους για την σχεδίαση του νέου μαχητικού θα ξεκινήσουν το 2012. Το νέο μαχητικό ως γνωστό θα βασιστεί τεχνολογικά στην εμπειρία που έχει αποκτηθεί απο την ανάπτυξη του PAK FA. Όπως συμπλήρωσε ο Ινδός Πτέραρχος στελέχη της Hindustan Aeronautics limited (HAL) και του κρατικού ιδρύματος ανάπτυξης στρατιωτικού υλικού DRDO θα στείλουν στελέχη τους στην Ρωσία για την παρακολούθηση του προγράμματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr 

Αντικατοπτρίζοντας την δύσκολη θέση στην οποία βρίσκεται ή πρόκειται να βρεθεί η Αεροπορία της χώρας του στο μέλλον, ο πρόεδρος της Ταϊβάν ζήτησε από τις ΗΠΑ για άλλη μία φορά την έγκριση της πώλησης των 66 μαχητικών αεροσκαφών F-16 C/D. Υπενθυμίζεται  ότι εδώ και αρκετά χρόνια η Ταϊβάν ζητά από τις ΗΠΑ την πώληση 66 σύγχρονων μαχητικών ως αντιστάθμισμα της ραγδαίας αναβάθμισης της ισχύς της κινεζικής Αεροπορίας η οποία συνεχώς παραλαμβάνει νέα μαχητικά. Πρόσφατα οι ΗΠΑ στα πλαίσια της πολιτικής μη ρήξης με το Πεκίνο αποφάσισαν την πώληση των αναγκαίων συλλογών για την αναβάθμιση των υπαρχόντων 146 μαχητικών F-16 A/B που η Αεροπορία της Ταϊβάν διαθέτει. Το συνολικό πακέτο του προγράμματος αυτού φτάνει τα 5,85 δις δολάρια και ακόμα και αυτό προκάλεσε την αντίδραση της Κίνας η οποία φιλοδοξεί να δει την Αεροπορία της Ταίβάν να χάνει την ισχύ της σταδιακά. Η νέα έκκληση του προέδρου της Ταϊβάν αποτελεί άλλη μία απόδειξη για την αναγκαιότητα της απόκτησης αυτών των αεροσκαφών ώστε να μην διαταραχτεί η ισορροπία στα στενά της Ταϊβάν και να μην εξασθενίσει η αποτρεπτική ισχύ της νησιωτικής χώρας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Στον εκσυγχρονισμό των ελικοπτέρων ναυτικής συνεργασίας SeaΚing και Kamov πρόκειται να προχωρήσει η Ινδία. Τα ελικόπτερα αυτή την περίοδο εδρεύουν στην ναυτική βάση του INS Hansa κοντά στην πόλη Goa και το ινδικό Ναυτικό αναζητεί παράλληλά τον αντικαταστάτη τους. Αλλά μέχρις ότου ολοκληρωθεί το πρόγραμμα απόκτησης των νέων ελικοπτέρων το ινδικό Ναυτικό υποχρεούται να εκσυγχρονίσει τα παλαιά αυτά ελικόπτερα λόγω των μεγάλων επιχειρησιακών απαιτήσεων που καλείται να καλύψει. Ένα ακόμα πρόγραμμα σε εξέλιξη για την ναυτική Αεροπορία της Ινδίας είναι η παραλαβή των ελικοπτέρων έγκαιρης προειδοποίησης Ka-31 τα οποία αναμένονται σύντομα από την Ρωσία. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr      

Καθημερινά και μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας  οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις αποδεικνύουν ότι ακόμα και υπό τις πλέον δυσμενείς οικονομικές συνθήκες μπορούν και συνεχίζουν την εκπαίδευση τους ώστε να διατηρούν το αξιόμαχο τους και την αποτρεπτική τους ισχύ.

Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα ΑντισταθμιστικάΩφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 7.608.051 εκατ. δολαρίων στο πλαίσιο υλοποίησης μέρους του προγράμματος No1, “Ground Equipment – Special Tools”, της Σύμβασης ΑΩ 13/01 με την εταιρεία «EMBRAER εκ της προμήθειας του αεροσκάφους VIP EMBRAER ECJ-135 Legacy. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συγκέντρωση στην πλατεία Συντάγματος το απόγευμα του Σαββάτου 1η Οκτωβρίου και ώρα 19.00 προγραμματίζουν οι Έφεδροι Καταδρομείς και Πεζοναύτες πού υπηρέτησαν στις Ειδικές Δυνάμεις. Σκοπός της συγκέντρωσης η διαμαρτυρία για την κατάντια της Ελλάδας όπως χαρακτηριστικά αναφέρετε στην ανακοίνωση που εξεδόθη.   Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση «Την 1η Οκτωβρίου 2011 ημέρα Σάββατο και ώρα 19:00μ.μ δίνουμε ένα δυναμικό παρών όλοι οι Έφεδροι Καταδρομείς και Πεζοναύτες πού υπηρετήσαμε στις Ειδικές Δυνάμεις στην Πλατεία Συντάγματος. Καλούμε όλους τους έφεδρους Καταδρομείς και Πεζοναύτες καθώς και όσους εν ενεργεία Στελέχη πού υπηρετούν στις Ειδικές Δυνάμεις να δώσουν ένα δυναμικό παρών. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΔΙΝΟΥΜΕ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΟΤΙ : Εμείς των Ειδικών Δυνάμεων την ημέρα πού απολυθήκαμε ΔΕΝ πεθάναμε ΟΥΤΕ εξαφανιστήκαμε. Είμαστε εδώ, ΥΠΑΡΧΟΥΜΕ , ΖΟΥΜΕ μέσα στην Κοινωνία. ΒΛΕΠΟΥΜΕ , ΑΚΟΥΜΕ, παρακολουθούμε ΤΑ ΠΑΝΤΑ και είμαστε ΕΞΟΡΓΙΣΜΕΝΟΙ με την κατάντια της Πατρίδας μας. Εμείς έχουμε ορκιστεί να φυλάττουμε Πίστη είς την Πατρίδα και ο όρκος μας ισχύει μέχρι να πεθάνουμε. Εμείς λοιπόν οι Έλληνες Κομμάντος υπηρετήσαμε μια δύσκολη θητεία και τον Μπερέ μας, τα Διακριτικά μας και τα Σχολεία πού περάσαμε τα εξαγοράσαμε με ΙΔΡΩΤΑ και ΑΙΜΑ. Όλα αυτά τα κάναμε για να κρατήσουμε τον Εχθρό, εκτός των τειχών και τον Λαό μας να Ζεί με Ελευθερία και Αξιοπρέπεια στη Πατρίδα του. ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑ ΟΜΟΝΟΙΑΣ ΣΤΙΣ 6 ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ. ΘΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΠΟΡΕΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ. ΘΑ ΦΟΡΑΜΕ ΟΛΟΙ ΜΠΛΟΥΖΑΚΙ ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΠΑΡΑΛΛΑΓΗΣ ΜΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΜΒΛΗΜΑ ΕΠΙΘΥΜΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΙ ΚΑΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΑΠΟ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ». Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Τους φυσικούς πρωταγωνιστές του σκανδάλου του γερμανικών υποβρυχίων Type 214 έχουν τοποθετήσει οι εισαγγελικές αρχές στη λίστα των κατηγορουμένων. Πρόκειται για 29 ονόματα που σύμφωνα με τους εισαγγελείς του Οικονομικού εγκλήματος διώκονται για κακουργηματικές πράξεις ζημιώνοντας το ελληνικό δημόσιο κατά εκατοντάδες εκατομμυρίων ευρώ. Στη λίστα των κατηγορουμένων είναι οι Μιχάλης Ματαντός (εφοπλιστής), ο συνεργάτης του Αντώνης Χάγιας και ο Αλέξανδρος Αβατάγγελος. Και οι τρεις εμφανίζονται να είναι μεσάζοντες της HDW. Τέταρτος στη λίστα είναι ο Ιωάννης Μπέλτσιος συνεργάτης του Άκη Τσοχατζόπουλου. Στο κατηγορητήριο βρίσκεται και ο  Νομάρχης Πειραιά και νυν πρόεδρος του ΕΦΕΤ, Ιωάννης Μίχας, κορυφαίο στέλεχος του ΠΑΣΟΚ. Μαζί του κατηγορούνται και οι πρώην συνδικαλιστές  Σταύρος Μαρκάτος και Γιώργος Κοντάκης.Κατηγορούμενος είναι και ο Ιωάννης Σμπώκος  πρώην γ.γ. στη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, ενώ δίωξη ασκήθηκε και εναντίον του Σπύρου Τραυλού. πρώην γραμματέα της Γενικής Γραμματείας Οικονομικού Σχεδιασμού και Αμυντικών Επενδύσεων του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Πάντως τόσο η δίωξη του Ι. Σμπώκου ως πρώην ΓΔΕ όσο και του Σ.Τραυλού από τη θέση του γενικού γραμματέα της  ΓΓΟΣΑΕ έχουν περισσότερο τυπικό παρά ουσιαστικό χαρακτήρα καθώς ο ρόλος και των δύο στην υπόθεση ήταν περισσότερο διεκπεραιωτικός παρά ουσιαστικός. Στη κατηγορητήριο εμφανίζεται και ο Σωτήρης Εμμανουήλ πρώην διοικητής Ναυπηγείων όπως και το πρώην στέλεχος του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, Αντώνης Κάντας. Εκτός από τους προαναφερόμενους η λίστα των κατηγορουμένων περιέχει μερικά ακόμα στελέχη του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που φέρονται να είχαν αποφασιστικό ρόλο στο όλο σκάνδαλο. Τα ονόματά τους είναι: Αλέξανδρος Παπαντωνίου, Μιχάλης Νομικός, Εμμανουήλ Σαρτζετάκης, Γιώργος Χατζηγιαννίδης, Δημήτρης Λαδόπουλος, Γιώργος Χαιρέκακος, Παναγιώτης Στάμου, Ιωάννης Μανωλέμης, Γιώργος Καλίρης, Γιώργος Παλαιολογόπουλος, Παναγιώτης Ασπροδίνης, Μανούσος Παραγιουδάκης, Γιώργος Αθανασάκης, Δημήτρης Πουλιέζος, Νικόλαος Λεονταρίτης, Ζαχαρίας Ανδρουλάκης και Νικόλαος Παρασκευόπουλος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Αποδεικνύοντας ότι όταν υπάρχουν χρήματα σχεδιασμός και στόχος τα αποτελέσματα δεν αργούν και μπορούν να είναι και εντυπωσιακά η εταιρεία Quest Helicopters από τα ΗΑΕ πρόκειται να παρουσιάσει στο Dubai Air Show 2011 το νέο πολιτικό ελικόπτερο που η εταιρεία κατασκεύασε. Όσο και ακούγεται εκπληκτικό μία χώρα με μηδενική σχεδόν τεχνογνωσία και υποδομή στην αεροναυπηγική κατάφερε να κατασκευάσει όχι απλώς ένα αλλά μία οικογένεια πολιτικών ελικοπτέρων όπως αναφέρουν οι πηγές. Σύμφωνα με πληροφορίες το ελικόπτερο θα είναι διαθέσιμο στην αγορά στα τέλη του 2013 και το πρόγραμμα έχει λάβει την κωδική ονομασία “Project Q”. Στο πρόγραμμα εμπλέκονται μηχανικοί από την Βρετανία την Ουκρανία αλλά και από τα ΗΑΕ. Με απλά λόγια μία χώρα της οποίας η οικονομία βασίζεται στο πετρέλαιο και στον τουρισμό, μία χώρα που δημιουργήθηκε μόλις πριν από 40 χρόνια με σχεδόν μηδενικό τεχνολογικό παρελθόν, αντιλαμβάνεται ότι όλα αυτά είναι παροδικά και μία μέρα το πετρέλαιο θα τελειώσει. Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα η ηγεσία της χώρας προσπαθεί να δώσει έμφαση στην ανάπτυξη της τεχνολογίας, της αεροναυπηγικής, της μηχανολογίας, της μικροηλεκτρονικής και της πολεμικής βιομηχανίας. Στον αντίποδα όχθη στην Ελλάδα οι λιγοστοί πόροι που η χώρα διαθέτει, διατίθενται για άλλου είδους «οικονομικές» δραστηριότητες οι οποίες απέχουν πολύ από το να χαρακτηριστούν ως παραγωγικές. Όταν ένα Έθνος, όταν η ηγεσία αυτού του Έθνους δαπανά πολύτιμα κεφάλαια που θα μπορούσαν να στηρίξουν τις παραγωγικές του δυνατότητες για την κατασκευή νέων πολιτιστικών κέντρων, ποιο άραγε θα είναι το μέλλον αυτού του Έθνους στον αιώνα της νανοτεχνολογίας και την μικροηλεκτρονικής. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr