Το Πεντάγωνο μελετά όλα τα ενδεχόμενα για την αύξηση της στρατιωτικής θητείας, σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, λόγω των οξύτατων προβλημάτων επάνδρωσης των μονάδων του Ε.Σ., που δημιούργησε η μείωσή της από 12 σε 9 μήνες.
Αμερικανικό ελικόπτερο UAV τύπου MQ-8B Fire Scout καταρρίφτηκε από φιλοκυβερνητικές δυνάμεις σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του αμερικανικού Ναυτικού. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο ομάδα ειδικών του Ναυτικού εξέτασε το ενδεχόμενο η πτώση του MQ-8B Fire Scout να οφείλεται σε μηχανικό πρόβλημα χωρίς όμως θετικό αποτέλεσμα. Πάντως η επιτροπή που διερεύνησε την απώλεια του MQ-8B Fire Scout δεν μπόρεσε να εντοπίσει τα συντρίμμια του συστήματος. Όπως αναφέρεται στην αναφορά της επιτροπής λίγο πριν την πτώση του αεροχήματος οι χειριστές του έχασαν την επαφή με το MQ-8B Fire Scout. Το συγκεκριμένο σύστημα μαζί με ένα ακόμα είχαν μεταφερθεί στην φρεγάτα USS Halyburton και αντικατέστησαν δύο ακόμα αεροχήματα τα οποία είχαν πραγματοποιήσει 10-15 αποστολές στην Λιβύη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Επείγουσα αεροδιακομιδή αιωροπτεριστή που τραυματίστηκε στη νήσο Σύμη, εκτέλεσε Super Puma της ΠΑ. Το ελικόπτερο απογειώθηκε από τη Ρόδο με προορισμό τη Σύμη όπου και παρέλαβε τον τραυματία για να τον μεταφέρει στις 22:50 πίσω στη Ρόδο και στο νοσοκομείο του νησιού. Λεπτομέρειες για τις συνθήκες τραυματισμού του αιωροπτεριστή δεν έχουν γίνει γνωστές ακόμη. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι τελευταίες πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, και μάλιστα από επίσημα χείλη, δυστυχώς επιβεβαιώνουν ότι ο χρόνος τελείωσε για τις ελληνικές δυνατότητες στον τομέα των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας (ΑΦΝΣ). «Ξεχασμένα» αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας της δεκαετίας του 1950, που ανασύρθηκαν από νεκροταφεία αεροσκαφών το 1991, αποτελούν το στόλο που πρόκειται να προασπίσει τα ελληνικά συμφέροντα και να υπο- στηρίξει τις επιχειρήσεις στον επιχειρησιακά απαιτητικό χώρο του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου. Άραγε οι εξ Ανατολών «γείτονές» μας σε τι κατάσταση βρίσκονται; Μήπως και στο συγκεκριμένο θέμα έχουν ήδη πάρει αποφάσεις και έχουν υλοποιήσει προγράμματα τα οποία πολύ σύντομα θα αλλάξουν τα επιχειρησιακά δεδομένα και θα ανατρέψουν τις παραδοσιακές στρατηγικές;
Δύο αεροσκάφη από το υπό ανάπτυξη ινδικό ελαφρύ μαχητικό Tejas Mk 1 θα είναι έτοιμα για ένταξη στην δύναμη της ινδικής Αεροπορίας τον Μάρτιο του 2012. Μέχρι στιγμής 1659 δοκιμαστικές πτήσεις έχουν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον Ινδό υπουργό Άμυνας. Η ινδική Αεροπορία έχει παραγγείλει σε πρώτη φάση 40 αεροσκάφη Tejas Mk 1 τα οποία πρόκειται να αρχίσει να τα παραλαμβάνει τον επόμενο χρόνο όπως αναφέρθηκε. Το κόστος ανάπτυξης του Tejas Mk 1 έφτασε περίπου το 1 δις ευρώ όπως ανέφερε σε κοινοβουλευτική ερώτηση ο υπουργός Άμυνας της χώρας. Επιπλέον ένα ακόμα αεροσκάφος η διθέσια έκδοση του Tejas Mk I θα πραγματοποιήσει την πρώτη της πτήση μέσα στους επόμενους τρείς μήνες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Israel Military Industries ανακοίνωσε ότι έλαβε πρόσφατα παραγγελία από τον ισραηλινό Στρατό για την παράδοση νέας κατασκευής βλημάτων των 120 χλστ. Μ339, για τα άρματα Merkava 3 και 4. Το Μ339 θα χρησιμοποιηθεί μαζί με το ήδη υπάρχον πολλαπλών ρόλων Μ329, το οποίο πρόσφατα έλαβε το «Βραβείο Άμυνας του Ισραήλ 2011» για την αξιοσημείωτη προσφορά του στην ασφάλεια της χώρας. Το βλήμα Μ339 είχε παραχθεί για τα λειόκαννα πυροβόλα των δυτικών αρμάτων, όπως το M1 Abrams, Ariete, K2, Leopard 2 κτλ. Διαθέτει κεφαλή ΙΜ (Insensitive Munition – δηλαδή να μην εκρήγνυται όταν βρεθεί σε βίαιες μετατοπίσεις ή προσκρούσεις, ώστε να προστατεύει το πλήρωμα από ανεπιθύμητες εκρήξεις), ώστε να μπορεί να επιχειρεί και σε περιβάλλον αστικού πολέμου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά μεγάλης ποικιλίας στόχων σε μεγάλες αποστάσεις. Ήδη προσφέρεται και για τα ελληνικά LEO2HEL/A4 και έχει παρουσιαστεί κατ'αποκλειστικότητα στην Ελλάδα πριν από τέσσερις μήνες. Χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό πυροκροτητή και έχει τρεις διαμορφώσεις λειτουργίας: α) Εκτόνωση σημείου με χρονοκαθυστέρηση (Point Detonation Delay – για καταστροφή κτηρίων, καταφυγίων κτλ), β) Υπερταχεία εκτόνωση σημείου (Point Detonation / Super Quick – για καταστροφή τοίχων, χωρίς να καταστρέφεται ολόκληρο το κτήριο, ώστε να ανοίγει δίοδος για το πεζικό) και γ) εκτόνωσης στον αέρα (Air Burst – για ακάλυπτο πεζικό ή καλυμμένο πίσω από τοίχους). Για την τελευταία διαμόρφωση, η ρύθμιση γίνεται μέσω του βλητικού υπολογιστή του άρματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το Ανώτατο Δικαστήριο της Κούβας επικύρωσε την Παρασκευή την καταδίκη σε κάθειρξη 15 ετών του Αμερικανού Άλαν Γκρος ο οποίος είχε κατηγορηθεί για κατασκοπεία. Το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε την έφεση που είχε υποβάλει ο Γκρος. Ο 62χρονος Άλαν Γκρος, υπεργολάβος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών, συνελήφθη τον Δεκέμβριο του 2009 στην Κούβα ενώ παρέδιδε τηλεπικοινωνιακό υλικό σε αντιφρονούντες. Στις 12 Μαρτίου καταδικάστηκε σε κάθειρξη 15 ετών για "απόπειρα κατά της ανεξαρτησίας και της ασφάλειας του κράτους". Οι αμερικανικές αρχές θεωρούν "άδικη" αυτήν την ποινή και ζητούν την άμεση απελευθέρωση του Γκρος. Μετά την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου, μόνο το Συμβούλιο του Κράτους -- στο οποίο προεδρεύει ο Ραούλ Κάστρο -- μπορεί να απονείμει χάρη στον Γκρος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Επιθετικό τυφέκιο Καλάσνικοφ βρέθηκε μέσα στον περιφραγμένο χώρο της αεροπορικής βάσης της Τανάγρας σε σημείο όπου στις 21 Ιουνίου 2011 είχαν εντοπιστεί από σκύλο φρουρό δύο ύποπτοι, οι οποίοι τελικά διέφυγαν από τα συρματοπλέγματα πυροβολώντας στον αέρα. Υπενθυμίζεται ότι η Αστυνομία μετά το περιστατικό είχε βρει ένα πιστόλι κρότου και γάντια, ενώ τα δακτυλικά αποτυπώματα στο τιμόνι κλεμμένου Ι.Χ. που είχε εγκαταλειφτεί και που μάλλον είχαν χρησιμοποιήσει οι εισβολείς, ανήκαν σε σεσημασμένο Αλβανό. Το Καλάσνικοφ που δεν είχε εντοπιστεί αρχικά λόγω της βλάστησης εξετάζεται από το Εγκληματολογικό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Με την παράδοση του τελευταίου ελικοπτέρου EC225 στο υπουργείο Μεταφορών της Κίνας ολοκληρώνεται το σχετικό συμβόλαιο το οποίο επεγράφη το 2009 για την αγορά δύο ελικόπτερων EC225 για παράκτιες αποστολές έρευνας και διάσωσης, με το παράδοση του πρώτου ελικοπτέρου να έχει ολοκληρωθεί στα τέλη Ιουνίου 2011. Το κινεζικό υπουργείο μεταφορών υπέγραψε το σχετικό συμβόλαιο το 2009 σε συνέχεια της θετικής εμπειρίας που είχε με τα πρώτα δύο ελικόπτερα EC225 τα οποία παραδόθηκαν το 2007 και χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε πολλές αποστολές έρευνας και διάσωσης, όπως αυτές του σεισμού στο Sichuan το 2008. Τα δύο νέα ελικόπτερα θα χρησιμοποιηθούν από την υπηρεσία διάσωσης για παράκτιες αποστολές SAR. Το πρώτο ελικόπτερο παραδόθηκε στις αρχές του Ιουνίου ενώ το δεύτερο παραδόθηκε σήμερα, κατά τη διάρκεια τελετής που έλαβε χώρα στο Zhuhai. Η παράδοση αυτή σηματοδοτεί την ανανέωση της συνεργασίας μεταξύ της Eurocopter και του Κινεζικού Υπουργείου Μεταφορών για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων έρευνας και διάσωσης στην χώρα. Τα δύο νέα ελικόπτερα EC225, εξοπλισμένα με προβολείς ανίχνευσης, ραντάρ καιρικών συνθηκών, σύστημα ανύψωσης και το πλέον προηγμένο σύστημα αεροηλεκτρονικών, θα ενισχύσουν τον υπάρχοντα στόλο CRS που επιχειρεί κατά μήκος των Κινεζικών ακτογραμμών. Μέχρι σήμερα συνολικά 10 ελικόπτερα EC225 επιχειρούν στην Κίνα, υπηρετώντας διαφορετικούς σκοπούς, όπως αποστολές αστυνόμευσης, κατάσβεσης πυρκαγιών, έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς επιβατών, καθώς και αποστολές της αγοράς πετρελαίου και αερίου. Μαζί με 17 μοντέλα AS332 L1 και L2, η Eurocopter έχει συνολικά 27 ελικόπτερα της οικογένειας Super Puma που επιχειρούν στην χώρα. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τρία νέα συμβόλαια αναμένει η ρωσική αεροπορική βιομηχανία μέσα στους επόμενους μήνες δύο εκ των οποίων θα είναι εξαγωγικού χαρακτήρα. Πιο συγκεκριμένα 40 νέα μαχητικά Sukhoi-30MKI πρόκειται να αγοράσει η Ινδία πριν από το τέλος του χρόνου όπως εκτιμούν οι αρμόδιες υπηρεσίες του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Το δεύτερο συμβόλαιο αφορά την αγορά του εκπαιδευτικού ελαφρού μαχητικού Yak-130 από το Καζακστάν μετά την αναβολή της παραγγελίας των 6 Yak-130 από την Λιβύη λόγω του εμπάργκο πώλησης όπλων που ο ΟΗΕ έχει επιβάλει στην αφρικανική χώρα. Το τρίτο συμβόλαιο αφορά την αγορά 24 μαχητικών Mig-29K από το ρωσικό Ναυτικό για τον εξοπλισμό του ρωσικού αεροπλανοφόρου αφού τα Su-33 αποσύρονται. Το νέο συμβόλαιο ύψους περίπου 700 εκατ. ευρώ θα υπογραφεί κατά πάσα πιθανότητα στις αρχές του επόμενου χρόνου. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Παρελήφθησαν στην βάση Ben Guerrir από την Αεροπορία του Μαρόκο, τα πρώτα 4 από τα συνολικά 24 μαχητικά F-16C/D Block 52, τα οποία είχε παραγγείλει η βορειοαφρικανική χώρα. Στο συνολικό πακέτο αγοράς των 24 αεροσκαφών F-16C/D Block 52 συμπεριλαμβάνονται, υλικό υποστήριξης, βιβλιογραφία, εκπαίδευση και ανταλλακτικά. Το Μαρόκο αποτελεί την 25η χώρα που επιλέγει το αεροσκάφος αυτό, ενώ συνολικά 4.400 μαχητικά F-16 έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα σε πέντε διαφορετικές γραμμές παραγωγής ανα τον κόσμο. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κοντά στην υπογραφή μίας νέας συμφωνίας για την πώληση 20 προηγμένων μαχητικών στην Βιρμανία βρίσκεται σύμφωνα με πληροφορίες η Ρωσία. Υπενθυμίζεται ότι στο πρόσφατο παρελθόν η ασιατική χώρα αγόρασε 20 μαχητικά MiG-29Β/SE/UB από τη Ρωσία μέσω της Rosoboronexport έναντι 570 εκατ. δολαρίων. Τα 20 νέα αεροσκάφη MiG-29 πρόκειται να σταλούν στην Βιρμανία τον επόμενο χρόνο ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό των μαχητικών της Αεροπορίας της Βιρμανίας σε 52 μαχητικά MiG-29. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ινδική Αεροπορία σχεδιάζει να αυξήσει την δύναμη των μαχητικών της από 39 που ήταν ο αρχικός στόχος σε 42 Σμήνη σύμφωνα με μία αναφορά που συντάχτηκε από κοινοβουλευτική επιτροπή. Η αναφορά κατατέθηκε στο ινδικό κοινοβούλιο και προβλέπει την αύξηση της δύναμη της ινδικής Αεροπορίας από 33 Σμήνη που είναι σήμερα σε 42 Σμήνη στο μέλλον με το κάθε Σμήνος να διαθέτει 18 με 20 αεροσκάφη. Στα σχέδια της ινδικής Αεροπορίας είναι η ανάπτυξη μέχρι το 2015 συνολικά 4 Σμηνών με αεροσκάφη Su-30 MKI στις αεροπορικές βάσεις της στις βορειοανατολικές επαρχίες της χώρας. Το μακροχρόνιο σχέδιο προμηθειών της ινδικής Αεροπορίας περιλαμβάνει την αγορά 126 μαχητικών στα πλαίσια του προγράμματος M-MRCA 160 μαχητικά Su-30 MKI, και 140 εγχώριας σχεδίασης και κατασκευής μαχητικά 5ης γενιάς στα πλαίσια του προγράμματος FGFA. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Bell/Boeing κατέθεσαν στο Ναυτικό των ΗΠΑ πρόταση για την κατασκευή 122 V-22 Osprey μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με στόχο την διατήρηση ενός σταθερού ρυθμού παραγωγής και την δημιουργία των κατάλληλων προϋποθέσεων για την διεκδίκηση διεθνών παραγγελιών. Σύμφωνα με την εταιρεία Boeing η αποδοχή αυτής της πρότασης θα μπορούσε να δημιουργήσει μεγαλύτερη εξοικονόμηση πόρων και σαφώς καλύτερη τιμή ανά παραγόμενη μονάδα. Εάν τελικά η κυβέρνηση και η Bell/Boeing δεν καταφέρουν να φτάσουν σε μία συμφωνία τότε ο αριθμός των V-22 Osprey θα μπορούσε να μειωθεί. Το αμερικανικό Ναυτικό θα πρέπει να απαντήσει μέσα σε ένα χρόνο η δε Bell/Boeing δεν περιμένει να λάβει το συμβόλαιο τους επόμενους 16 μήνες. Επι του παρόντος η Bell/Boeing κατασκευάζει τα 167 αεροσκάφη της πρώτης πολυετούς συμφωνίας αξίας 10,6 δις δολαρίων, ενώ ελπιδοφόρο φαίνεται και το ενδιαφέρον του Ισραήλ για την παραγγελία αριθμού V-22 Osprey. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά Ωφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 12.851.280 ευρώ, στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος Νο 26 «Υποκατασκευαστικό Έργο-TAURUS» της Σύμβασης ΑΩ 15/97, που απορρέει από την Σύμβαση Κ.Π. 4/97 «Προμήθεια Αναβάθμισης AVIONICS Α/Φ F-4E» με την εταιρεία ΕΑDS. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Κατόπιν σχετικής εγκριτικής Διαταγής του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, υπεγράφη την 26 Ιουλίου 2011 από το Γενικό Διευθυντή ΓΔΑΕΕ, Δημήτριο Γεωργιόπουλο η Σύμβαση Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων 03/09 με την εταιρεία “GOODRICH CORPORATION ISR SYSTEMS” εκ της Προμήθειας Αμυντικού Υλικού Α/Φ F-16 Blk52+, μέσω Διακρατικής Συμφωνίας με ΗΠΑ (FMS Case GR-D-SNY). Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ρωσική εταιρεία MiG έχει παραδώσει στο ινδικό Ναυτικό μέχρι στιγμής 11 μαχητικά MiG-29K/KUB τα οποία θα εξοπλίσουν το ινδικό αεροπλανοφόρο το 2012. Σύμφωνα με τον διευθυντή της ρωσικής εταιρείας μέχρι τα τέλη του 2011 θα παραδοθούν ακόμα πέντε αεροσκάφη ώστε να ολοκληρωθεί η παραγγελία που είχε δώσει το ινδικό Ναυτικό στην εταιρεία MiG πριν από επτά χρόνια στα πλαίσια του προγράμματος εκσυγχρονισμού του αεροπλανοφόρου INS Vikramaditya. Η αγορά των 16 MiG-29K/KUB συμπληρώθηκε πριν από ένα χρόνο με την υπογραφή μίας νέας συμφωνίας, τον Μάρτιο του 2010, για την αγορά από το ινδικό Ναυτικό 29 επιπρόσθετων MiG-29K/KUB. Η κατασκευή του πρώτου μαχητικού της συγκεκριμένης παραγγελίας έχει ήδη ξεκινήσει εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα και η πρώτη παρτίδα αεροσκαφών της νέας παραγγελίας θα παραδοθεί το 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τα 32 θρυλικά κατασκοπευτικά U-2 θα παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι το 2015, καθώς έχουν "βάλει γτα γυαλιά" στο UAV Global Hawk το οποίο "δεν ήταν αρκετά αξιόπιστο για να παρέχει συνεχή παρακολούθηση περιοχών". Συγκεκριμένα, "υπήρξε αστοχία κάποιων τμημάτων και ο εξοπλισμός με τον οποίον θα παρακολουθούνται τηλεφωνικές και ασύρματες τηλεπικοινωνίες, αδυνατεί να εντοπίσει τις ακριβές πηγές των εκπομπών" ανακοίνωση η USAF. Αντίθετα τα θρυλικά U-2 που με διαδοχικά προγράμματα εκσυγχρονισμού παραμένουν σε υπηρεσία περισσότερα από 50 χρόνια, αποδίδουν άριστα στον Αφγανιστάν και πολύ καλύτερα από τα UAV. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ενδεχόμενο συμμετοχής και τρίτης χώρας στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μαχητικού KF-X, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι του υπουργείου Άμυνας της Ν. Κορέας. Όπως αναφέρεται από κορεατικές πηγές, χώρες όπως τα ΗΑΕ έχουν ήδη εκφράσει το ενδιαφέρον τους για τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου αεροσκάφους. Το πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μαχητικού KF-X αποσκοπεί πρωταρχικά στην αντικατάσταση των κορεατικών αεροσκαφών F-4 και F-5. Υπενθυμίζεται ότι στο πρόγραμμα συμμετέχει ήδη η Ινδονησία η οποία θα επενδύσει 1 δις δολάρια, από το συνολικό ποσό των 5 δις δολαρίων που απαιτούνται για την ανάπτυξη του αεροσκάφους. Σύμφωνα με δηλώσεις κορεατών αξιωματούχων του κρατικού οργανισμού ανάπτυξης οπλικών συστημάτων DAPA, η κορεατική κυβέρνηση είναι ανοιχτή σε οποιοιδήποτε χώρα εκφράσει το ενδιαφέρον της να συμμετάσχει στο πρόγραμμα. Σύμφωνα με τον διευθυντή του DAPA, Noh Dae-lae η επόμενη χώρα που θα συμμετάσχει στο πρόγραμμα KF-X θα πρέπει να αναλάβει το 29% του συνολικού κόστους του αναπτυξιακού προγράμματος και να δεσμευτεί να παραγγείλει 150 μαχητικά. Το υπολογιζόμενο κόστος ανά μονάδα φτάνει τα 55 εκατ. δολάρια ενώ η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2020. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Αδιέξοδο καταγράφηκε στην χθεσινή κυβερνητική επιτροπή αναφορικά με το μέλλον των ΕΝΑΕ, παρά το γεγονός ότι η πλευρά του μυστηριώδους Λιβανέζου Ι.Σάφα και η «εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα» ThyssenKrupp Marine Systems, δήλωσαν ότι «τα βρίσκουν» για τα οφειλόμενα χρήματα η μία της άλλης και την ναυπήγηση των Typer 214 και μάλιστα ζητούν επιτακτικά να τους δοθεί άμεσα και το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ΜΕΚΟ-200ΗΝ. Σε ότι αφορά αυτό το τελευταίο υπάρχει εντυπωσιακή σκλήρυνση της γραμμής του υπουργείου Εθνικής Άμυνας (θα φανεί λίαν συντόμως αν είναι «για τα μάτια του κόσμου» ή όντως το υπουργείου επιτέλους αποφάσισε να υπερασπιστεί τα δικαιώματα του δημοσίου και κυρίως του Π.Ν.) με τον Π.Μπεγλίτη να δηλώνει ότι «Αυτά που ξέρανε τελείωσαν. Αποδείχθηκαν ανακόλουθοι τόσες φορές. Τώρα πρέπει να υλοποιηθούν όλα τα αρχικώς συμφωνηθέντα και εν συνεχεία θα δούμε για νέα προγράμματα». Ωστόσο το μείζον πρόβλημα παραμένει η απόφαση της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ε.Ε. που απαγορεύει οποιαδήποτε ανάληψη εργασιών από το Ναυπηγείο πολιτική ή και στρατιωτική που δεν έχει να κάνει με απ’ευθείας ανάθεση έργου από το Π.Ν.. Δηλαδή ήταν ... φούμαρα όλα αυτά που ισχυρίζονταν επί ένα χρόνο οι κυβερνητικοί ότι «Θα αποκτήσουν εξαγωγικό χαρακτήρα, θα φέρουν δουλειές από το εξωτερικό» και άλλα τέτοια. Η απόφαση που βασίστηκε στο έγγραφο Πλασκοβίτη αναφέρει ακριβώς αυτά που ζητούσε το … ελληνικό Δημόσιο: «Μόνο εργασίες με απ’ευθείας αναθέσεις από το Π.Ν.»! Σε μια προσπάθεια να υπάρξει ανατροπή αυτής της απόφασης η κυβέρνηση δια του υπουργείου Οικονομικών σκοπεύει να αποστείλει επιστολή εντός του Αυγούστου ζητώντας από την Επιτροπή να άρει την συγκεκριμένη απαγόρευση και τουλάχιστον να επιτρέπει στα ΕΝΑΕ να λαμβάνουν εργασίες εκτός από το Π.Ν. και από άλλα Ναυτικά (η Ε.Ε. θεωρεί ότι σε οποιοδήποτε άλλο έργο πλην των απ’ευθείας αναθέσεων για το Π.Ν., παραβιάζεται η απόφαση της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού που λέει ότι θα ανασταλεί το πρόστιμο – αρχικό κάπου 220 εκατ. ευρώ, τώρα περί τα 500 εκατ. ευρώ . Στην ίδια επιστολή, θα διαβεβαιώνεται (πάλι… ) ότι θα πειθαρχήσουν τα ΕΝΑΕ στην κατάργηση και πώληση του τομέα πολιτικών κατασκευών. Πόσες πιθανότητες έχει να γίνει δεκτό αυτό από την Ε.Ε.; Ελάχιστες, αυτή την στιγμή. Και στην Ε.Ε., θέλουν πρώτα να δουν αν θα υπάρξει στοιχειώδης βούληση και μετά θα αποφασίσουν. Κατά τα λοιπά φαίνεται ότι υπάρχει επαναπροσέγγιση μεταξύ Λιβανέζων και Γερμανών με την οποία λένε ότι θα προχωρήσουν στη ναυπήγηση των δύο νέων Type 214, αλλά θέλουν να πάρουν άμεση υπόσχεση για τον εκσυγχρονισμό των … ΜΕΚΟ-200ΗΝ, ένα πρόγραμμα το οποίο έχει υποχωρήσει σε προτεραιότητα στο νέο ΕΜΠΑΕ. Ο προβληματισμός που υπάρχει για το συγκεκριμένο θέμα στο Π.Ν. και στο υπουργείο, είναι εύλογος: Τι θα συμβεί αν επαναληφθούν στον εκσυγχρονισμό των φρεγατών όσα συμβαίνουν με το πρόγραμμα των υποβρυχίων. Οι ελάχιστες σχετικά σύγχρονες μονάδες του στόλου θα τεθούν εκτός ενέργειας περιμένοντας να λύσουν τις διαφορές τους Λιβανέζοι και Γερμανοί; Άσχημο timing επέλεξαν για το αίτημά τους αυτό (άσχετα αν ο εκσυγχρονισμός πρέπει να προχωρήσει). Το κλίμα έχει αλλάξει σε βάρος τους στο υπουργείο Άμυνας μετά τα συνεχή φιάσκο… Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην αγορά του Αζερμπαϊτζάν προσπαθεί να εισέλθει η ιδιωτική τουρκική εταιρεία FNSS Defence Systems. Σύμφωνα με το Διευθυντή της εταιρείας Nail Kurt ένας από τους στόχους της εταιρείας είναι η ανακατασκευή των παλαιών σοβιετικών αρμάτων μάχης Τ-55. Όμως μέχρι στιγμής η τουρκική εταιρεία δεν έχει λάβει κάποια ενημέρωση από την κυβέρνηση του Αζερμπαϊτζάν. Ένα ακόμα προϊόν που η εταιρεία προωθεί στο Αζερμπαϊτζάν είναι το τεθωρακισμένο τροχοφόρο όχημα Pars το οποίο παρουσιάστηκε στον υπουργό Άμυνας του Αζερμπαϊτζάν κατά την διάρκεια της έκθεσης στρατιωτικού υλικού στα ΗΑΕ. Ο εξαγωγικός προσανατολισμός της FNSS Defence Systems έχει αποδώσει μέχρι σήμερα σειρά συμβολαίων στην τουρκική εταιρεία. Πιο συγκεκριμένα μεταξύ των εξαγωγικών πελατών της είναι η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, οι Φιλιππίνες και πρόσφατα η Μαλαισία. Οι συνολικές εξαγωγικές παραγγελίες αφορούν την κατασκευή ή την ανακατασκευή περίπου 1000 τεθωρακισμένων οχημάτων. Επιπλέον η FNSS Defence Systems έχει κατασκευάσει 2000 τεθωρακισμένα οχήματα για τον τουρκικό Στρατό. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στα πλαίσια της ανάπτυξης του νέου μαχητικού KF-X η Νότιος Κορέα και η Ινδονησία δημιούργησαν ένα ερευνητικό κέντρο το οποίο θα ασχολείται αποκλειστικά με το νέο μαχητικό. Το κέντρο θα εδρεύει στην πόλη Daejeon 160 χλμ νότια της Seoul, και σε αυτό θα εργάζονται 100 Κορεάτες και 30 Ινδονήσιοι επιστήμονες. Οι επιστήμονες θα προέρθουν από την κορεατική εταιρεία Korea Aerospace Industries και από το National Defense Research Institute της Ινδονησίας. Με βάση δημοσιεύματα από τα ΜΜΕ της Ινδονησίας η ασιατική χώρα θα συμβάλει στην ανάπτυξη του νέου μαχητικού καλύπτοντας το 20% του κόστους έρευνας και ανάπτυξης. Η ανάπτυξη του KF-X θα πραγματοποιηθεί σε τρία στάδια, τεχνολογική ανάπτυξη η οποία θα διαρκέσει δύο χρόνια, μηχανολογική και κατασκευή πρωτοτύπων και τέλος παραγωγή. Η συνολική παραγωγή και για τις δύο χώρες θα φτάσει τα 150-200 μαχητικά εκ των οποίων τα 50 προορίζονται για την Αεροπορία της Ινδονησίας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις τοπ μαχητικό θα παρουσιαστεί επίσημα το 2018. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Αεροπορία του Ισραήλ έχοντας αξιολογήσει θετικά το V-22 πρόκειται να καταθέσει στο υπουργείο Άμυνας της χώρας αίτημα για την απόκτηση του συγκεκριμένου συστήματος. Η αποστολή της Αεροπορίας του Ισραήλ οι οποία συμπεριελάμβανε πιλότους και μηχανικούς επισκέφτηκε πρόσφατα μονάδες των αμερικανών Πεζοναυτών στις ΗΠΑ και αξιολόγησε από κοντά MV-22B Ospreys. Σύμφωνα με πληροφορίες η Αεροπορία του Ισραήλ επιθυμεί να αγοράσει περιορισμένο αριθμό από τα V-22 στα πλαίσια ενός μακροχρόνιου σχεδίου αγοράς οπλικών συστημάτων το οποίο ετοιμάζεται από το υπουργείου Άμυνας της χώρας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η εταιρεία Lockheed Martin έλαβε μία νέα παραγγελία από την Αεροπορία του Πακιστάν για την κατασκευή και παράδοση 10 επιπλέον συλλογών εκσυγχρονισμού για τα F-16A/B Block 15 της πακιστανικής Αεροπορίας. Η συμφωνία είναι ύψους 42,3 εκατ. δολαρίων και αποτελεί συνέχεια της αρχικής συμφωνίας ύψους 325,5 εκατ. δολαρίων η οποία αφορούσε τον εκσυγχρονισμό 35 F-16A/B Block 15 με συλλογές Mid-Life Update (MLU). Το έργο της αναβάθμισης των πακιστανικών αεροσκαφών το είχε αναλάβει από τον Ιούνιο του 2009 η τουρκική εταιρεία ΤΑΙ. Οι εργασίες για την αναβάθμιση των πακιστανικών F-16A/B Block 15 στο επίπεδο Mid-Life Update (MLU) ξεκίνησε στις εγκαταστάσεις της ΤΑΙ το Φεβρουάριο του 2011 με τρία αεροσκάφη. Υα υπόλοιπα αεροσκάφη θα εκσυγχρονιστούν στο Πακιστάν με τεχνική βοήθεια από την τουρκική ΤΑΙ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Περισσότερα από 200 ρωσικά και ξένα αεροσκάφη θα συμμετάσχουν στην αεροπορική έκθεση MAKS-2011 η οποία θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 16-21 Αυγούστου στο αεροδρόμιο Zhukovsky έξω από την Μόσχα. Συνολικά θα συμμετάσχουν 627 εταιρείες από τις οποίες οι 473 είναι ρωσικές και οι 154 ξένες. Μεταξύ των αεροσκαφών που θα πραγματοποιήσουν πτητικές δοκιμές θα είναι και τα δύο πρωτότυπα του νέου ρωσικού μαχητικού 5ης γενιάς T-50 της εταιρείας Sukhoi. Επιπλέον του Τ-50 στην αεροπορική επίδειξη θα συμμετάσχουν τα αεροσκάφη of Su-30 και Su-35 το Su-32 και το επιβατηγό Superjet 100. Τρία ακόμα ρωσικά μαχητικά που θα συμμετάσχουν στο πτητικό πρόγραμμα είναι το MiG-29 το MiG-35 και το MiG-29K. Από αμερικανικής πλευράς στην έκθεση θα παρουσιαστούν το C-5 Galaxy, το A-10 Thunderbolt και το P-3C Orion ASW. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρώτο αεροσκάφος ιπτάμενο ραντάρ της Νοτίου Κορέα πρόκειται να ενταχτεί στην δύναμη της Αεροπορίας της χώρας εντός του 2011. Όπως δήλωσαν αξιωματούχοι της κορεατικής υπηρεσίας Defense Acquisition Program Administration (DAPA) το πρώτο Boeing 737-700 AEW&C προσγειώθηκε στην αεροπορική βάση Gimhae 450 χλμ νοτιοανατολικά της Σεούλ. Το αεροσκάφος αφού ολοκλήρωσε τις δοκιμές του στις εγκαταστάσεις της Boeing στο Seattle θα περάσει σειρά πτητικών δοκιμών και δοκιμών αποδοχής πριν παραδοθεί επίσημα στην Αεροπορία της Ν. Κορέας το Σεπτέμβριο του 2011. Τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη της παραγγελίας που τέθηκε σε ισχύ το 2006 θα παραδοθούν μέχρι το 2012. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μετά από τα δημοσιεύματα του defencenet.gr και τις δηλώσεις στελεχών του site σε ραδιοτηλεοπτικά μέσα, η Πολεμική Αεροπορία έκρινε ότι «Παρά τις άριστες συνθήκες φύλαξης των αποθηκευμένων κεφαλών των βλημάτων NIKE (σ.σ.: περίπου 30 βλήματα) άρχισε η μεταφορά τους από το Κατσιμίδι». Τα βλήματα, όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr θα μεταφερθούν στη βάση της Αεροπορίας στο Βαθύ, λίγο έξω από την Χαλκίδα, όπου βρίσκεται αποθήκη όπλων της Π.α. άριστα προφυλαγμένη και με ιδιανικές συνθήκες αποθήκευσης και βρίσκεται μακριά από κατοικημένες περιοχές. Η μεταφορά των βλημάτων θα γίνει με ειδικά τροποποιημένα οχήματα, με την συνοδεία πυροτεχνουργών. Τα βλήματα έχουν αντικατασταθεί από τα Patriot PAC-3. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Αναθεωρούνται προς τα πάνω οι επιχειρησιακές απαίτησες της Αεροπορίας του Ισραήλ για τα μαχητικά F-35. Σύμφωνα με την εφημερίδα Jerusalem Post η Αεροπορία της χώρας εξετάζει το ενδεχόμενο να αποκτήσει 20 ακόμα μαχητικά F-35 έναντι τιμήματος 2,75 δις δολαρίων συμπληρώνοντας τα 20 F-35 που έχουν ήδη παραγγελθεί από τον Οκτώβριο του 2010. Τα πρώτα αεροσκάφη από την παραγγελία του Οκτωβρίου θα παραδοθούν στα τέλη του 2016 αρχές του 2017. Η απαίτηση αυτή έρχεται λίγες μόλις μέρες μετά την ανακοίνωση της κυβέρνησης του Ιράκ για την αγορά 36 μαχητικών F-16. Όπως έχει ανακοινωθεί η Αεροπορία του Ισραήλ θα στείλει στην Αμερική τους πρώτους πιλότους να εκπαιδευτούν στα F-35 το 2016 ώστε όταν τα αεροσκάφη αφιχθούν στο Ισραήλ η Αεροπορία του Ισραήλ να είναι έτοιμη να τα αξιοποιήσει άμεσα Πάντως αξιωματούχοι τη ισραηλινής Αεροπορίας ανέφεραν ότι δεν βλέπουν τα νέα μαχητικά να παραδίνονται πριν από το 2017 οπότε υπάρχει το ενδεχόμενο να χρειαστεί μία πρόσθετη αγορά άλλου τύπου μαχητικών μέχρις ότου παραληφθούν και αξιοποιηθούν τα 40 συνολικά F-35. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ήρθε το ολοκαίνουριο νέο AS-332 Super Puma το οποίο θα ενταχθεί στην δύναμη της 384 ΜΕΔ. Είναι το πρώτο από τα δύο ελικόπτερα του τύπου που έχουν παραγγελθεί ως option στην προηγούμενη αγορά. Το ελικόπτερο, με πλήρωμα αποτελούμενο από τον Διοικητή της 384 ΜΕΔ Αντισμήναρχο (Ι) Κίμωνα Χυτήρη, τον Αντισμήναρχο (Ι) Ιωάννη Καραγιώργο, τον Επισμηναγό (Ι) Δημήτριο Γκανάτσιο και το Σμηναγό (ΤΜΑ) Σωτήριο Δεληβελιώτη, προσγειώθηκε στην 112 Πτέρυγα Μάχης μετά από πολύωρη πτήση από τη Μασσαλία.
Τον αντικαταστάτη των τεσσάρων ιπτάμενων τάνκερ KC-135R που διαθέτει αναζητά η Αεροπορία της Σιγκαπούρης σύμφωνα με πληροφορίες, με την απόφαση για το νέο ιπτάμενο τάνκερ να λαμβάνεται σε δύο χρόνια από σήμερα το 2013. Βασική παράμετρος για τον επερχόμενο διαγωνισμό της Αεροπορίας της Σιγκαπούρης είναι το νέο αεροσκάφος να επιτρέπει την μετάβαση των μαχητικών F-15SG και F-16C/D στις αεροπορικές βάσεις Mountain Home και Luke στο Idaho και στην Arizona αντίστοιχα όπου η Αεροπορία της Σιγκαπούρης πραγματοποιεί το εκπαιδευτικό της πρόγραμμα για τα δύο αυτά αεροσκάφη. Εκτός από την εταιρεία Boeing δύο ακόμη εταιρείες θα συμμετάσχουν στο διαγωνισμό της Σιγκαπούρης, η ευρωπαϊκή Airbus Military με το A330MRTT και η ισραηλινή Aviation με το τροποποιημένο Β767-200ER MMΤT. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Επιβεβαιώνοντας την σημαντική αναβάθμιση των διμερών σχέσεων Πακιστάν-Κίνας η κυβέρνηση της Κίνας αποφάσισε να πωλήσει στην γειτονική της χώρα μαχητικά αεροσκάφη τύπου J-10B. Πιο ειδικά η Κίνα πα πωλήσει στο Πακιστάν ένα σμήνος του προηγμένου αυτού μαχητικού. Η πρόταση αυτή πραγματοποιήθηκε από ανώτατους Κινέζους στρατιωτικούς αξιωματούχους στον αρχηγό του Στρατού του Πακιστάν Waheed Arshad ο οποίος πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στο Πεκίνο. Ουσιαστικά εάν τελικά το Πακιστάν αποδεχτεί τη συγκεκριμένη προσφορά θα αποτελέσει τον πρώτο εξαγωγικό πελάτη του νέου κινεζικού μαχητικού. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Την έκθεση της αμερικανικής εταιρείας Debevoise and Ρlimpton για το σκάνδαλο των υποβρυχίων και τις μίζες που κατευθύνθηκαν στη χώρα μας αποκαλύπτει σήμερα «Το Βήμα». Σύμφωνα με την 150σέλιδη έκθεση το σύνολο της μίζας που δόθηκε μέσω δύο υπεράκτιων εταιρειών (της ΜΙΕ του Μιχ. Ματαντού και της Dolmarton του Αλ. Αβατάγγελου ) φθάνει τα 100 εκατ. ευρώ από το 1998 ως το 2002, ενώ άλλα 6 εκατ. ευρώ δόθηκαν το 2006 «για άγνωστους λόγους», όπως σημειώνει η έκθεση!
Στην Μπούκα Μεσσηνίας ψαράς ανέσυρε με τα δίχτυα του συντρίμμια από ένα παλιό πολεμικό αεροσκάφος! Αμέσως ενημέρωσε τις λιμενικές αρχές και ειδοποιήθηκε η 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος της Πολεμικής Αεροπορίας, ειδικοί της οποίας έφτασαν στο σημείο. Στα δυο τμήματα του αεροσκάφους μήκους 30 -40 εκατοστών που είχε ήδη ανασύρει ο ψαράς, προστέθηκαν άλλα τέσσερα με το μεγαλύτερο να φτάνει το ένα μέτρο.Στο μεγαλύτερο από τα κομμάτια είναι χαραγμένα ο μήνας Οκτώβριος και η χρονολογία 1955, που θα βοηθήσει στη διερεύνηση της υπόθεσης με την προϋπόθεση ότι θα αναγνωριστεί ο τύπος του αεροσκάφους από τον οποίο προέρχονται τα συντρίμμια. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, πάντως, δεν πρόκειται για αεροσκάφος της τελευταίας 30ετίας. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Οι γαλλικές εταιρείες Thales και Dassault υπέγραψαν με την Ινδία στις 29 Ιουλίου τη συμφωνία για τον εκσυγχρονισμό των 51 αεροσκαφών Mirage 2000H της ινδικής Αεροπορίας. Η συμφωνία περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ναυτιλίας, των αεροβοηθημάτων, του υπολογιστή αποστολής, του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου, και την αντικατάσταση του ραντάρ RDY-2 με το RDY-3. Το συνολικό ύψος του έργου που αντιστοιχεί στην Thales είναι 1 δις ευρώ. Επιπλέον θα αναβαθμιστεί ο κινητήρας του αεροσκάφους, ενώ με τις εργασίες ανακατασκευής που θα πραγματοποιηθούν αναμένεται να επεκταθεί η επιχειρησιακή ζωή των αεροσκαφών κατά 20 χρόνια. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος τα αεροσκάφη θα ανήκουν στην έκδοση Mirage 2000-9. Υπενθυμίζεται ότι τα ινδικά Mirage 2000H παραδόθηκαν τ6ην περίοδο 1985-1989. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Tην 19η Ιουλίου 2011 διεξήχθη στη ΓΔΑΕΕ συνάντηση μεταξύ του Διευθυντή ΔΑΠΚΣ Ταξχου (Μ) Ιωάννη Καλύβα, και αρμόδιων επιτελών με τους εκπροσώπους της Κοινοπραξίας ΝΗΙ, Michaël Peru, Jérôme Jaussaud και Γεώργιο Χριστοφορίδη, κατόπιν αιτήματός τους. Κατά την συνάντηση εξετάστηκαν θέματα που αφορούν στην υλοποίηση της Σύμβασης 034Α/03 για την Προμήθεια Μεταφορικών Ελικοπτέρων ΝΗ-90. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Απέφυγε να αποδώσει ευθύνες ο υπουργός οικονομικών και αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ευάγγελος Βενιζέλος αναφορικά με την έρευνα που διεξάγεται για τις συμβάσεις των υποβρυχίων Type 214 καταθέτοντας στην Επιτροπή Εξοπλιστικών της Βουλής, η οποία και με την κατάθεση και του πρώην υπουργού Άμυνας της ΝΔ Ευάγγελου Μεϊμαράκη ολοκλήρωσε σήμερα την έρευνα της. Αυτή αφορούσε την την εξέλιξη των συμβάσεων των υποβρυχίων από το 2002- 2009 και την επόμενη εβδομάδα θα παραδώσει το πόρισμα της στον Πρόεδρο του Κοινοβουλίου. «Δεν είμαι δικαστής για να αποδώσω ευθύνες» είπε ο Ε. Βενιζέλος και πρόσθεσε ότι «είναι θέμα πώς αντιλαμβάνεται κάθε υπουργός την διαπραγματευτική δυνατότητα και την διαχείριση της».Ο πρώην υπουργός Άμυνας παραδέχτηκε ότι μπορούσε να γίνει καταγγελία της σύμβασης ή άρνηση παραλαβής των υποβρυχίων, σημειώνοντας ότι μετά το 2006 υπήρξε αδράνεια και αμηχανία. η οποία επιβάρυνε την διαπραγματευτική μας θέση ως προς την γενική συμφωνία. «Καταβλήθηκαν χρήματα χωρίς αντίκρισμα. Οι καταβολές έπρεπε να λειτουργήσουν δεσμευτικά για την γερμανική εταιρία», φέρεται να είπε. Τέλος, ο κ Βενιζέλος επεσήμανε ότι όταν το 2009 καταγγέλθηκαν οι συμβάσεις και αμφισβητήθηκε η εγκυρότητα του θεσμικού πλαισίου των αντισταθμιστικών ωφελημάτων, αποφάσισε την κατάργηση τους με νόμο που ψηφίστηκε από τη Βουλή. «Ο νόμος αυτός δεν παραγράφει ποινικά αδικήματα και καμία ρήτρα δεν αίρει ευθύνες», φέρεται να είπε σχετικά ο Ε. Βενιζέλος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η ελληνική γραμμή "Μαζινό", ακριβώς 71 χρόνια μετά την επιχειρησιακή «χρεοκοπία» της πραγματικής γραμμής Μαζινό στα γαλλογερμανκά σύνορα και την υπερφαλάγγισή της από τις τεθωρακισμένες δυνάμεις των Γερμανών, προχωρά κανονικά στον Έβρο, όπως διαπίστωσε ο εμπνευστής της αντιστράτηγος και Α/ΓΕΣ Φραγκούλης Φράγκος. Συνολικά θα φτάσει τα 120 χλμ μήκος και τα 30 και σε άλλα σημεία 35 μέτρα πλάτος και 12 βάθος σε μία προσπάθεια να αποτραπεί αυτό ακριβώς για το οποίο έχει προειδοποιήσει πρώτη η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ και το defencenet.gr.
H τουρκική εταιρεία BMC πρόκειται να εξάγει τα θωρακισμένα τροχοφόρα οχήματα MRAP Kirpi στο Ιράκ και στο Αφγανιστάν. Το όχημα έχει δοκιμαστεί στην Ν.Α Τουρκία κατά την διάρκεια επιχειρήσεων εναντίον των μαχητών του PKK με ικανοποιητικά αποτελέσματα αν και έχουν εκφραστεί έντονοι προβληματισμοί για τη σχεδίαση του οχήματος αφού σε αρκετές περιπτώσεις υπήρξε πρόβλημα με την ευστάθεια του ακόμα και σε επαρχιακούς δρόμους. Όπως δήλωσε ο διευθυντής της τουρκικής εταιρείας Nadi Postoðlu η BMC αυτή την περίοδο εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός οχήματος που θα είναι μικρότερο και στο οποίο θα μπορούν να τοποθετηθούν πληθώρα οπλικών συστημάτων. Υπενθυμίζεται ότι το τουρκικό όχημα βασίζεται στα σχέδια ενός αντίστοιχου ισραηλινού οχήματος. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Σε κρίσιμη φάση εισέρχεται τόσο η υπόθεση της διερεύνησης του σκανδάλου των υποβρυχίων Type 214, όσο και της υπόθεσης πώλησής τους στον Λιβανέζο Ισκαντάρ Σάφα, η παραμονή του οποίου έχει τεθεί υπό αίρεση, σύμφωνα με επιστολή του στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώθηκε ότι ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος Ελευσινιώτης, πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στην Ουκρανία από 26 έως 28 Ιουλίου 2011 ανταποκρινόμενος σε πρόσκληση του Αρχηγού του Ναυτικού της Ουκρανίας, Ναυάρχου Viktor Maksymov. Στο πλαίσιο της επίσκεψης του ο Αρχηγός ΓΕΝ θα έχει επίσημη συνάντηση με τον Ουκρανό ομόλογό του και θα πραγματοποιηθούν συνομιλίες για θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος. Δεν τον ρωτάει επί τη ευκαιρία και τι θα γίνει μ'εκείνα τα αντισταθμιστικά που χρωστάνε οι Ουκρανοί για το δύο ZUBR που είχαν μοσχοπουλήσει στην Άκη (τα χρέωσαν όσο οι Ρώσοι τα καινούρια); Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ένα πολύ καλό και λειτουργικό χρηστικό νέο κόμβο δημιούργησε το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ) για την ομάδα αεροπορικών επιδείξεων «ΖΕΥΣ» (http://www.haf.gr/el/demoteam/index.html), το βίντεο της οποίας "έβγαλε" χθες το defencenet.gr σε πρώτη ευρεία δημόσια προβολή. Εκεί κάποιος μπορεί να αναζητήσει και να απολαύσει πολλά βίντεο που έχει γυρίσει η Αεροπορία. Είναι επίσης πολύ σημαντικό για τα ερασιτεχνικά blogs, sites κλπ, όσο περιορισμένης επισκεψιμότητας και να είναι, αλλά που ενδιαφέρονται να προβάλουν την ιδέες της Αεροπορίας, και δεν έχουν την ειδησεογραφική υποδομή του defencenet.gr, να παίρνουν από εκεί έτοιμο υλικό. Άλλωστε για τον λόγο αυτό δεν τέθηκε ποτέ από το defencenet.gr θέμα αντιγραφής των ειδήσεων του, χωρίς να αναγράφεται η πηγή από πολλά sites περιορισμένης επισκεψιμότητας (εμφανίστηκαν και προσπάθειες στο χώρο το διαδικτύου που έφτασαν μέχρι του σημείου να ... αντιγράψουν ακόμα και το τίτλο του defencenet.gr!). Εμείς θεωρούμε ότι ακόμα και τριάντα-σαράντα παραπάνω άνθρωποι την ημέρα να βλέπουν τα επιτεύγματα της Π.Α. και να προστίθενται στoυς εκατοντάδες χιλιάδες που διαβάζουν το defencenet.gr, είναι σημαντικό. Μπράβο στην Αεροπορία για την ιδέα της για άλλη μια φορά! Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το ρωσικό αεροσκάφος υπερμαχητικό 5ης γενιάς Τ-50 PAK FA, το οποίο έχει πάρει και το προσωνύμιο "Ρώσος επιβήτορας", θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά επίσημα στο κοινό κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης MAKS 2011 στη Μόσχα στα μέσα του ερχόμενου Αυγούστου. Το μαχητικό κατάφερε αυτό που δεν έχει καταφέρει ακόμα το F-35, να παρουσιαστεί σε ένα αεροπορικό σόου. Το μαχητικό υπολογίζεται ότι θα εισέλθει σε υπηρεσία το 2015-2016 και θα αποτελέσει το "αντίπαλο δέος" του F-22. Η έκθεση θα διεξαχθεί στην περιοχή Ζουκόφσκι έξω από τη Μόσχα μεταξύ 16 -21 Αυγούστου. Συνολικά 473 ρωσικές και 154 ξένες εταιρείες θα εκθέσουν τα προϊόντα τους. Από ρωσικής πλευράς θα επιδειχθεί όλη η αφρόκρεμα των αεροπορικών προϊόντων της: Το Su-35, το MiG-35, το Su-30Mk2 και τα ελικόπτερα Ka-226T, Mi-34S1, Ka-52, Mi-28NE και Mi-8. Τα ξένα αεροσκάφη που θα παρουσιαστούν θα είναι τα Rafale, F-15E, A-10, F-16, B-52, KC-10, KC-135, C-130J, C-5 Galaxy, A-380, C-17 και C-27J μεταξύ άλλων, με ορισμένα από αυτά να εκτελούν και πτητικές επιδείξεις. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στην προκήρυξη και δεύτερου διαγωνισμού για την αγορά νέων 63 μαχητικών αεροσκαφών ενδέχεται να προχωρήσει στο μέλλον η Ινδία μετά την έναρξη των παραδόσεων των πρώτων μαχητικών του γνωστού προγράμματος MMRCA το οποίο περιλαμβάνει την αγορά 126 μαχητικών. Αν και το MMRCA αποτελούσε ένα από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως προγράμματα αγοράς νέων μαχητικών με συνολικό προϋπολογισμό 7,2 δις ευρώ η κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ινδική Αεροπορία σε συνδυασμό με τον αβέβαιο χρονικό ορίζοντα της εξέλιξης των δύο άλλων εξοπλιστικών της προγραμμάτων (του Tejas LCA και του ρωσο-ινδικού FGFA) ίσως οδηγήσουν την ηγεσία της, στην υλοποίηση και ενός δεύτερου προγράμματος για την απόκτηση 63 ακόμα αεροσκαφών εκτός από αυτά που θα αγοραστούν στα πλαίσια του MMRCA. Πάντως αυτή την περίοδο η Αεροπορία της Ινδίας ετοιμάζεται για την ανακοίνωση του νικητή του διαγωνισμού MMRCA μεταξύ του ευρωπαϊκού Eurofighter Typhoon και του γαλλικού Rafale. Από τα 126 μαχητικά τα 18 θα κατασκευαστούν στην χώρα προέλευσης του μαχητικού που θα επιλεγεί ενώ τα υπόλοιπα 108 στις εγκαταστάσεις της HAL μετά την μεταφορά της σχετικής τεχνολογίας από τα τέλη του 2016 και μετά. Η πιθανή αγορά ακόμα 63 αεροσκαφών θα διογκώσει τις δαπάνες για νέα αεροσκάφη. Αυτή την περίοδο η ινδική Αεροπορία έχει σε εξέλιξη το πρόγραμμα ανάπτυξη του εγχώριου αεροσκάφους Tejas LCA από το οποίο προβλέπεται να αγοραστούν 120 μονάδες, την κατασκευή 272 Sukhoi-30MKI συνολικού κόστους 8,4 δις ευρώ, την από κοινού ανάπτυξη με την Ρωσία του FGFA συνολικού κόστους 24,5 δις ευρώ από το οποίο προβλέπεται να αγοραστούν 250 μονάδες και φυσικά το πρόγραμμα αγοράς 126 νέων μαχητικών συνολικού κόστους 7,2 δις ευρώ. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Η Embraer επέλεξε τον κινητήρα turbofan V2500-E5 της εταιρείας International Aero Engines (IAE) για το υπό ανάπτυξη στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος KC-390. Η εταιρεία IAE αποτελεί το αποτέλεσμα της συνεργασίας των εταιρειών Pratt & Whitney, Rolls-Royce, MTU και Japan Aero Engines. Ο νέος κινητήρας μπορεί να αποδώσει ώση 30,000lb και αποτελείο το τελευταίο μέλος της οικογένειας κινητήρων V2500 η οποία περιλαμβάνει τις εκδόσεις A1, A5 και D5. Η έκδοση V2500-E5 δεν θα απαιτήσει τροποποιήσεις παρά μόνο μερικές μικρές αλλαγές ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί από αεροσκάφος στρατιωτικών προδιαγραφών. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της ανάπτυξης του νέου μεταγωγικού οι νέοι κινητήρες δοκιμών θα πρέπει να παραδοθούν στην Embraer από την ΙΑΕ το 2013 και η κανονική τους παραγωγή θα πρέπει να ξεκινήσει το 2015. Ο χαμένος της διαδικασίας επιλογής ήταν ο κινητήρας CFM56. Η βραζιλιάνικη εταιρεία με την επιλογή του κινητήρα ολοκλήρωσε την διαδικασία προσδιορισμού των προμηθευτών της και μπορεί να προχωρήσει στην κατασκευή των πρωτοτύπων. Υπενθυμίζεται ότι η Αεροπορία της Βραζιλίας έχει δεσμευτεί να αγοράσει 28 αεροσκάφη ενώ υπάρχουν δεσμεύσεις για ακόμα 32 αεροσκάφη από πέντε ακόμα χώρες. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Ο υπουργός Άμυνας της Μαλαισίας Ahmad Hamidi σε δηλώσεις που έκανε στο πρακτορείο ειδήσεων Bernama ανέφερε ότι το μαχητικό Eurofighter είναι το πλέον κατάλληλο για τις ανάγκες της Αεροπορίας της χώρας αλλά λόγω του μεγάλου κόστους απόκτησης του θα πρέπει η μαλαισιανή κυβέρνηση να εξετάσει κάθε λεπτομέρεια του θέματος. Άλλες επιλογές για την Αεροπορία της Μαλαισίας είναι το γνωστό μαχητικό F/A-18E/F Super Hornet και το Gripen. Το πρώτο διαθέτει ήδη ένα σημαντικό προβάδισμα δεδομένου ότι η Αεροπορία της Μαλαισίας διαθέτει ήδη οκτώ F/A-18D Hornets. Εκτός από τις παραπάνω υποψηφιότητες η γαλλική Dassault ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο μαλαισιανό διαγωνισμό, όποτε αυτός ανακοινωθεί, με το αεροσκάφος Rafale. Απώτερος σκοπός της Αεροπορίας της Μαλαισίας είναι η αντικατάσταση των 10 RSK MiG-29 και των παλαιών F-5. Ο συνολικός αριθμός αεροσκαφών που σχεδιάζεται να αποκτηθεί από την Μαλαισία κυμαίνεται μεταξύ 16 και 18. Για να ενδυναμώσει πάντως την παρουσία της στην χώρα, η εταιρεία Boeing προχώρησε πρόσφατα στην υπογραφή τριών μνημονίων συνεργασίας με τις μαλαισιανές εταιρείες CTRM AC, SME Aerospace και Spirit AeroSystems Malaysia οι οποίες κατασκευάζουν συνθετικά υλικά και τμήματα αεροσκαφών. Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
