Θρίλερ με το αμερικανικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford: Επιστρέφει εκτάκτως στην Σούδα

Στη βάση της Σούδας θα επιστρέψει μετά από έναν μήνα επιχειρησιακής πλεύσης, εκτάκτως, το αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford που βρίσκεται στην Ερυθρά Θάλασσα και συμμετέχει στις επιχειρήσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν.

Το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο που πλέει αυτή την στιγμή στην θάλασσα, αναμένεται να καταφθάσει στη βάση της Σούδας στα Χανιά της Κρήτης ανήμερα της 25ης Μαρτίου και σύμφωνα με πληροφορίες, θα παραμείνει στην αμερικανική στρατιωτική βάση για τρεις ημέρες.

Η επίσημη δικαιολογία είναι «ανεφοδιασμός», αλλά είναι σαφές ότι δεν ισχύει. Πολεμικό πλοίο και μάλιστα τέτοιου μεγέθους και σημασίας, δεν επιστρέφει σε βάση ανεφοδιασμού ένα μήνα μετά τον απόπλου του και ενώ ο πόλεμος μαίνεται στην περιοχή ευθύνης του.

Το ερώτημα είναι γιατί επιστρέφει η «πλωτή πολιτεία» στην Σούδα;

Έχει κτυπηθεί; Δεν έχουν ανακοινώσει κάτι τέτοιο οι Ιρανοί, αντίθετα με το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln (CVN-72) το οποίο οι Ιρανοί έχουν υποστηρίξει ότι το έχουν βομβαρδίσει.

Το πιθανότερο είναι ότι το προβληματικό (επανειλημμένες βλάβες) USS Gerald R. Ford έχει υποστεί κάποια σοβαρή βλάβη που δεν επισκευάζεται εν πλω. Να θυμίσουμε το ζήτημα με το σύστημα αποχέτευσης των τουαλετών που το είχε στείλει πάλι στην Σούδα ή τουλάχιστο αυτή είχε αφεθεί να διαρρεύσει.

Τα κυριότερα τεχνικά προβλήματα που έχουν αναφερθεί περιλαμβάνουν:

• Σύστημα Διαχείρισης Λυμάτων (Plumbing/Sewage Failures): Έχει αναφερθεί σοβαρό πρόβλημα με το αποχετευτικό σύστημα του πλοίου, το οποίο απαιτεί συχνή και εξαιρετικά δαπανηρή συντήρηση (φραγμένες τουαλέτες).
• Προβλήματα στους Ανελκυστήρες Οπλισμού (Weapon Elevators): Οι προηγμένοι ανελκυστήρες οπλισμού (AWE) που χρησιμοποιούν μαγνητική τεχνολογία αντί για συρματόσχοινα παρουσίασαν μεγάλες καθυστερήσεις και δυσλειτουργίες, εμποδίζοντας την ταχεία μεταφορά πυρομαχικών στο κατάστρωμα πτήσης.
• Σύστημα Καταπέλτη (EMALS – Electromagnetic Aircraft Launch System): Το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών, αν και πιο αποδοτικό από τα υδραυλικά, παρουσίασε προβλήματα αξιοπιστίας κατά τις δοκιμές, απαιτώντας περαιτέρω ρυθμίσεις.
• Σύστημα Ανάσχεσης (AAG – Advanced Arresting Gear): Το προηγμένο σύστημα ανάσχεσης για την προσνήωση των αεροσκαφών είχε επίσης ζητήματα αξιοπιστίας κατά την αρχική φάση λειτουργίας.
• Πρόσφατα Περιστατικά Ασφαλείας: Τον Μάρτιο του 2026 αναφέρθηκε μικρής έκτασης φωτιά στο αεροπλανοφόρο, η οποία προκάλεσε τον τραυματισμό δύο μελών του πληρώματος.
• Κόπωση Πληρώματος: Λόγω των παρατεταμένων αναπτύξεων και των τεχνικών ζητημάτων, έχουν αναφερθεί προβλήματα που σχετίζονται με την κόπωση του πληρώματος.

Το USS Gerald R. Ford (CVN-78) επιχειρεί επίσημα στην περιοχή ευθύνης της U.S. Central Command, παρόλο που υποστήριζε την συνεχιζόμενη επιχείρηση Operation Epic Fury από την ανατολική Μεσόγειο, όπου είχε φτάσει τον περασμένο μήνα.

Εντάχθηκε σε υπηρεσία στο αμερικανικό Nαυτικό τον Ιούλιο του 2017.

Υπενθυμίζεται πως το αμερικανικό πλοίο βρισκόταν στα Χανιά πριν από ένα μήνα και συγκεκριμένα στις 23 Φεβρουαρίου.

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ