Πληρώνουμε την κάθε φρεγάτα FDI με τα ίδια χρήματα που το ιταλικό Ναυτικό παίρνει τις «θηριώδεις» FREMM ΕVO (upd)

Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία για τις φρεγάτες FREMM EVO, τη νέα γενιά φρεγατών που ναυπηγεί η ιταλική Fincantieri.

Τα πλοία αυτά προορίζονται για το ιταλικό Ναυτικό προκειμένου να αντικαταστήσουν τις παλαιότερες FREMM κλάσης Carlo Berhamini που δύο εκ των οποίων θέλει να πάρει το ΠΝ για να κλείσει το κενό που υπάρχει σε κύρια σκάφη επιφανείας, ειδικά στην Ανατολική Μεσόγειο καθώς η FDI είναι μια κλάση φρεγατών μικρού εκτοπίσματος.

Σύμφωνα με την επίσημη σύμβαση που υπέγραψε η Orizzonte Sistemi Navali (κοινοπραξία Fincantieri και Leonardo) τον Ιούλιο του 2024, το κόστος για τις δύο πρώτες φρεγάτες FREMM EVO της Ιταλίας ανέρχεται σε περίπου 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ.

Αυτό φέρνει το κόστος για κάθε πλοίο στα 750 εκατομμύρια ευρώ ανά μονάδα. Μαζί με τα όπλα, τον εξοπλισμό το κόστος ανεβαίνει στα 2 δισ.€ κάτι που είναι εύλογο για τέτοιας τεχνολογικούς στάθμης πλοία.

Το περίεργο της υπόθεσης δεν είναι αυτό. Το περίεργο είναι ότι το κόστος των ελληνικών φρεγατών συνοδείας FDI που αποκτά το ΠΝ είναι το ίδιο!

Σύμφωνα με την συνολική συμφωνία για τις τρεις πρώτες φρεγάτες FDI HN που παρήγγειλε η Ελλάδα το 2022 ανήλθε στα περίπου3 δισεκατομμύρια ευρώ.

Αυτό το ποσό περιλαμβάνει το κόστος ναυπήγησης των πλοίων, τα όπλα (Aster 30, Exocet κ.λπ.), την αρχική υποστήριξη (Follow-on Support) και την εκπαίδευση.

Ακριβώς 1,017 δισεκατομμύρια ευρώ, δηλαδή όσο μια FREMM EVO.

Mε ειδικότητα μάλιστα στον πόλεμο των drones, αφού πέρα από τις δυνατότητες πολλαπλής κατάρριψης επιτιθέμενων drones, εξαπολύει και αυτή επιθέσεις με δεκάδες drones, ενώ έχει την δυνατότητα εξαπόλυσης και θαλάσσιων drones!

Δυνατότητες που ούτε καν έχει ονεiρευτεί η FDI.

Πως γίνεται όμως η FDI μια φρεγάτα συνοδείας, για αυτό το ρόλο σχεδιάστηκε από τη Naval Group, που ουσιαστικά βάσει μεγέθους βρίσκεται στην άνω κλίμακα των κορβετών (120 μέτρα μήκος μόνο) να έχει το ίδιο κόστος με μια κύρια μονάδα επιφανείας των 6.700 τόνων και 145 μ. μήκους με δυνατότητα να φέρει τα σχεδόν τα διπλά όπλα να έχει την ίδια τιμή με την FDI;

Και να έχει την ίδια τιμή τη στιγμή που η FREMM EVO υπόκειται σε επιπρόσθετες πληθωριστικές πιέσεις στο κόστος της αφού η πρώτη ναυπηγείται τώρα! Μήπως υπάρχουν μίζες (παράλληλες παράνομες πληρωμές) στις γαλλικές φρεγάτες;

Να υπενθυμίσουμε ότι οι FREMM είναι μια επίσης γαλλική ναυπήγηση της Naval Systems που ναυπηγεί τις FDI και όταν είχε αποφασιστεί η αγορά τους το 2008 είχαν κοστολογηθεί σε κάτω από 400 εκατ. ευρώ η μία!

Βάσει της απόφασης του ΚΥΣΕΑ της κυβέρνησης του Κ.Καραμανλή το πρόγραμμα αφορούσε

• Πρόγραμμα: Προμήθεια 6 φρεγατών FREMM από τη γαλλική DCNS (νυν Naval Group).
• Προϋπολογισμός: Ο συνολικός προϋπολογισμός θα ανερχόταν περίπου στα 2,2 δισ. ευρώ!

Αυτό είναι ένα ερώτημα που προφανώς κανείς δεν πρόκειται να απαντήσει.

Αυτό γιατί κάποιοι επέλεξαν -εν μια νυκτί- και την ώρα που το ΠΝ είχε προαποφασίσει για την αγορά FREMM να πάρουν τέσσερις FDI ενώ με τα ίδια χρήματα θα μπορούσαν να είχαν πάρει τέσσερις κύριες μονάδες επιφανείας όπως οι FRREMM EVO με πολύ μεγαλύτερη ικανότητα ναυτικής υπεροχής και απαγόρευσης πρόσβασης χάρη στα εξελιγμένα όπλα και συστήματά της,

Ίσως αυτός είναι και ο λόγος που κατόπιν εορτής το ΠΝ προσπαθεί να πάρει έναντι 300 με 350 εκατ. € τη μονάδα δύο μεταχειρισμένες FREMM Carlo Bergamini μόνο που τώρα η ζημιά έχει γίνει…